Information - soumission pour les horaires des pilotes de Jazz

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1 Novembre 2006 Information - soumission pour les horaires des pilotes de Jazz Bienvenue au système de soumission des préférences JAZZ «JAZZ Preferential Bidding System» aussi connu sous le nom de système de soumission de blocs personnalisés «Tailored Block Bidding System». Cette documentation s adresse aux pilotes de ligne qui soumissionnent pour leur horaire mensuel. À noter : l information se trouvant à tout formulaire de soumission mensuelle deviendra la propriété exclusive du programmeur des blocs. Aucun individu (ni d ALPA, ni de la compagnie) ne peut y avoir accès sans la permission expresse écrite du pilote. Les horaires des pilotes de JAZZ sont créés par des collègues pilotes/programmeurs de blocs. L objectif du programmeur de blocs est d allouer les vols mensuels de façon telle à offrir à chaque pilote le meilleur horaire possible. En résumé, nous sommes ici pour vous servir et nous avons vos intérêts à cœur quant il s agit des horaires mensuels. Le SSC (Comité du système des horaires) est également responsable de la mise à l horaire des sessions de formation et de l école de formation au sol. Toutes les périodes de formation seront numérotées et les pilotes peuvent soumissionner sur une formation en particulier. Cela signifie que vous soumissionnez pour de la formation conjointement avec vos vols mensuels afin de maximaliser la qualité de votre horaire. La compagnie, détermine et publie à tous les mois, les noms des pilotes qui doivent suivre de la formation ou fréquenter l école de formation au sol. Dans le cas où plusieurs sessions de formation sont offertes à l école de formation au sol durant le mois, vous pourrez soumissionner sur celle de votre choix. Toutefois, la compagnie ou le programmeur de blocs peut être obligé de vous allouer une session de formation pour les raisons suivantes : conformité au RACs, conflits avec la période de vacances, etc. Tous les règlements concernant les horaires se trouvent à la convention collective et vous devriez lire ces derniers afin de mieux soumissionner aux horaires. Délais : - À 17 h (heure locale) la 10 e journée de chaque mois, la compagnie distribuera à tous les pilotes la documentation de soumission dans les salons d équipage ou électroniquement par l entremise du site des opérations de Jazz. Vous retrouverez parmi la documentation : Une page couverture indiquant les dates de soumission, la moyenne des heures des blocs, le nombre approximatif de détenteurs de blocs complets, de détenteurs de blocs de réserve, et la formation à l intérieur ou l extérieur du bloc. Adresse électronique et numéros de télécopieurs des programmeurs de blocs. MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 1 of 7

2 Information quant au site Web de soumission «Jazzbid». Tous les courriers pour votre aéronef à votre base d affectation. Toutes les sessions de formation récurrente de votre aéronef et pour votre base d affectation. Toutes les sessions à l école de formation au sol disponibles Toute autre information liée à la formation, aux passeports, à la vérification de compétence en route ou de nature médicale. Une liste des pilotes qui ont des crédits déjà alloués pour le mois (c est-à-dire, vacances/syndicat/continuité d un courrier/formation, etc.). 2 feuilles de soumission mensuelle à utiliser si vous télécopiez votre soumission. Liste des hôtels et des taxis pour l ensemble des régions desservies par Jazz. Tout vol de formation en ligne. - Les soumissions des pilotes doivent être remises aux programmeurs de blocs via Jazzbid, par courriel ou par télécopieur la 16 e journée du mois à 9 h (heure locale). - Les blocs complétés seront publiés par la compagnie la 25 e journée du mois à 17 h (heure locale). Généralités : Tous les pilotes procéderont à leur soumission mensuelle soit via le site Web Jazzbid, par courriel ou par télécopieur. Chaque programmeur de blocs aura un numéro de télécopieur ainsi qu une adresse électronique; ces derniers seront énumérés à la feuille de soumission qui accompagne vos documents de soumission mensuelle. Des télécopieurs sont disponibles dans les salons des équipages à chaque base dans le pays. Si vous procédez par courriel, vous recevrez une confirmation du programmeur la 16 e journée du mois à moins que ce dernier/cette dernière soit en vol. Soumission : Site Web Jazzbid 1.) Si vous choisissez de soumissionner via le site Web Jazzbid, vous n avez qu à vous rendre à et entrer l information aux champs du formulaire en ligne. Il s agit de la méthode de préférence de soumission car non seulement cela envoie votre soumission au programmeur de blocs adéquat dans un format uniforme, mais cela vous retourne également une confirmation et sauvegarde une copie sur le serveur dans l éventualité d une catastrophe. Courriel 2.) Si vous choisissez de soumissionner par courriel, un simple message comprenant l information suivante suffira. Le mot «bid» à la ligne du sujet (cela est très important afin que le programmeur de blocs puisse mettre en place une réponse automatique). Le mois. Prénom et nom. MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 2 of 7

3 Position sur la liste à la base d affectation (cela est très important et ne doit pas être oublié). Numéro(s) de téléphone avec l indicatif régional. La base d affectation. Numéro d employé. Aéronef. Si vous soumissionnez pour des vols en réserve. Veuillez l inscrire en gras ou en gros caractères. Commentaires : au sujet du mois précédent si désiré. Numérotez par ordre de priorité vos demandes de soumission de 1 à 10 (max 10). Session de formation ou école de formation au sol désirée. Indiquez si vous avez des journées prévues pour : des vacances, des journées fériées, le simulateur, l école de formation au sol, des journées consacrées à ALPA, des crédits d appel en service (draft) ou journées de congé garanties (GDO) avec des vacances. Toute directive spéciale. Voici un exemple d une soumission par courriel Demande de soumission pour le mois d avril de John Q Pilot N o d employé 0001 Rang à la liste d ancienneté de la base N o 1 Aéronef (Dash-8) YYZ Je ne NE soumissionne PAS pour un bloc de réserve Le bloc du mois dernier était parfait, merci 1) Nombre maximal de journées de congé à partir de la fin d avril, 25, 24, 23, 22,.etc. 2) Préférence pour des départs tardifs mais pas au profit des congés à la fin du mois d avril 3) Préférence pour courriers de 2-3 jours 4) Préférence pour des vols vers les É.-U. Veuillez placer mes journées de congé garanties (GDO) les 27 et 26 puisque je débute mes vacances le 28. Vacances débutent le 28 Je possède 4,5 crédits d appel en service (draft) Le temps à la fin du mois est pour maximiser ma période de vacances, nous allons à Kashmir pour de la pêche sur la glace. Merci John Q P MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 3 of 7

4 Par télécopieur 3.) Si vous soumissionnez par télécopieur, veuillez utiliser le formulaire de soumission se trouvant à la documentation de soumission. Encore une fois, assurez-vous de remplir tous les champs afin que votre programmeur de blocs puisse avoir en main toute l information. Lignes directrices de soumission : Les blocs sont créés selon l ancienneté. La seule exception est les 2 GDOs (journées de congé garanties) reliées à une période de vacances ou de congé férié. Les GDO sont une priorité lors de la création des blocs. À noter : un maximum de 2 GDO s par période de vacances ou de congé férié est permis. Vous pouvez placer ces GDO avant ou après votre période de vacances ou congé férié. Vous pouvez soumissionner pour : - Des jours de congé - Des courriers spécifiques - Une session de formation spécifique dans le mois - Des sessions à l école de formation au sol spécifiques - Type de vols É.-U., Canada Après-midi ou matinée Nombres de crédits élevés ou bas Courriers de 1 journée, 2 journées, 3 journées, etc. Nombre minimal ou maximal de jours par courrier - Destination de préférence pour repos de l équipage (nuitée) - Préférences quant au mode de vie; «préférence de ne pas travailler de longues journées consécutives» ou «préférence d aucune période de repos minimale à la base d affectation». - Si en réserve RSA (3h à 17h) ou RSB (12h à 2h) les deux sont considérés comme une seule journée de réserve. Vous devez soumissionner pour soit un bloc complet de vols ou un bloc de vols en réserve! Le programmeur de blocs ne peut pas décider pour vous. Une soumission générique doit être complétée et envoyée à votre programmeur de blocs ou entrée au site de Jazzbid. Cette dernière sera utilisée si vous manquez à soumissionner pour votre horaire; cela n a pas pour but d être un ajout à votre soumission mensuelle. Une soumission générique est une solution de secours en cas d absence de votre soumission régulière et n est pas envoyée au programmeur de blocs à titre de soumission ordinaire. Une fois que vous avez complété une soumission générique, cette dernière est acheminée au Webmestre et compilée sous format PDF, puis envoyée aux programmeurs de blocs pour fins de consultation dans le cas où un pilote oublie ou ne peut envoyer sa soumission. Mais il ne s agit pas d une procédure automatique, en fait à la section des soumissions génériques du site Web, vous pouvez lire en rouge Note: The Generic bid is not the bid request (Note : la soumission générique n est pas la demande de soumission). Puisque la soumission générique est une solution de rechange en cas d urgence et n est pas destinée comme méthode de soumission, une copie n est pas immédiatement envoyée au programmeur de blocs mais le processus cidessus est alors amorcé. MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 4 of 7

5 Les points à éviter lors de la soumission : - Éviter de mettre trop de demandes de choix de courriers, une bonne référence n est pas plus que 20 ou 25 courriers, cela permet d éviter de construire son propre bloc, les chances de réussite sont très faibles à moins que vous ayez beaucoup d ancienneté. - Gardez en tête votre position à la liste d ancienneté lorsque vous soumissionnez pour des courriers, vols réservés aux pilotes comptant plus d ancienneté (c est-à-dire, beaucoup de crédits/bonne destination sont toujours alloués aux pilotes les plus anciens. - Évitez les déclarations suivantes : «pas de pause prolongée», «de terminer dans certaines villes à un tel moment», «courriers avec de longues périodes de repos de l équipage», «aucun vol vers une ville en particulier», «courriers qui débutent avec une mise en place dans une certaine ville» etc. Toutes ces demandes très générales exigent au programmeur de blocs d ouvrir tous les courriers et de les filtrer manuellement. Cela prend beaucoup trop de temps et le programmeur de blocs n est aucunement obligé de le faire. La responsabilité revient plutôt au pilote de filtrer les courriers et de trouver les courriers qu ils préfèrent ou qui répondent le mieux à ses besoins. - Évitez de répondre NON à moins que vous le vouliez vraiment. Toute soumission comportant un NON limite le programmeur de blocs. - Le plus de restrictions que vous appliquez, le plus difficile il sera pour le programmeur de blocs de vous construire un horaire. - N oubliez pas votre position sur la liste des pilotes de votre base (ce chiffre se trouve à la gauche de votre nom à la documentation de soumission). - En cas de réserve, évitez la mention «nombre maximal de journées de congé» car vous avez toujours droit au même nombre de journées de congé en réserve, soit 12. Comment tirer avantage de votre soumission : - Énumérez vos demandes par ordre de priorité. Première demande sur la ligne 1, deuxième demande sur la ligne 2 etc. - Soyez bref et concis. - Écrire lisiblement avec un crayon de couleur foncé (pointe feutre de préférence) si vous soumissionnez par télécopieur, une page couverture n est pas nécessaire. - Lors de soumission par courriel, utilisez une police de caractère simple. Utilisez seulement du texte noir et ne pas envoyer votre soumission en pièce jointe. Le programmeur de blocs pourrait ne pas ouvrir les pièces jointes en raison de menace de virus. - Éviter la tentation de créer votre propre bloc : si les vols que vous avez demandés doivent être alloués à quelqu un d autre en raison d exigences au niveau de la formation, des journées de congé garanties reliées à des vacances, les RACs/des restrictions de contrat etc votre soumission pourrait être en péril. Donnez au programmeur des choix de courriers qui vous satisfont. À noter : Veuillez toujours soumettre votre préférence au champ «jours de congé». Si aucune demande de jours de congé n est émise, votre soumission pourrait être en péril si les vols demandés ne sont pas disponibles. Cela s applique même pour le pilote ayant le plus d ancienneté sur la liste. MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 5 of 7

6 - Établissez des priorités : si les jours de congé sont plus importants, inscrivez-les à votre première demande Si certains courriers spécifiques sont plus importants, inscrivez-les en premier. - Les demandes de journées de congé qui apparaissent sur la même ligne seront considérées de même priorité à moins qu un ordre évident indique une préférence (non séquentiel). Vous pouvez régler ce problème en ajoutant la phrase «par ordre de priorité». Si toutes les demandes de congés sont de même importance Demandez : «congés 4, 9, 10, 11, 12, 13, et 24.» Si certains congés sont plus importants que d autres Demandez : «congés en ordre de priorité 12, 13, 11, 10, 4, 24, 9.» - Votre première demande sera appliquée en premier, la deuxième par la suite, puis les demandes subséquentes. - Une demande ne devrait pas contredire une autre demande antérieure, c est-à-dire : 1 ère soumission : Nombre maximal de fins de semaine en congé 2 e soumission : Uniquement des courriers de 4 jours (dont tous les courriers de 4 jours incluent la fin de semaine) - Si vous croyez devoir travailler lors d une journée spécifique, c est-à-dire, Noël ou tout autre congé populaire, donnez au programmeur de blocs plus d un exemple du type de vols que vous désirez faire si vous deviez travailler. - Si vous soumissionnez pour un courrier en particulier lors d une journée spécifique, assurezvous que ce courrier soit effectivement à l horaire cette même journée. - Même si vous n avez pas beaucoup d ancienneté, il est important de toujours soumissionner. Votre programmeur de blocs s attend à recevoir vos demandes. - N oubliez pas d inclure vos attributions de vacances, de congés fériés, etc. si vous connaissez ces dernières. - Le numéro de position à la liste de pilotes de la base démontre votre ancienneté à la liste des pilotes publiée par le service de planification des équipages à chaque mois (le chiffre se trouvant à la gauche de votre nom). Veuillez inclure ce chiffre à votre soumission par télécopieur (ou l inclure à la partie supérieure de votre courriel en caractères gras serait très apprécié) car cette information est très importante pour les programmeurs de blocs dans l organisation des soumissions à chaque mois. - Les programmeurs de blocs ne décideront pas si vous devez soumettre une soumission de réserve ou un bloc de vols en fonction de vos demandes de congés. Vous devez indiquer à votre soumission si vous faites une demande pour un bloc de vols complet ou un bloc de réserve. - Veuillez indiquer si vous êtes prêt à travailler plus de 6 jours consécutifs ou voler avec moins de 12 heures de repos (minimum 11 heures), tout particulièrement si cela peut vous aider à vous voir accorder vos demandes. - Dans le cas de la réserve, n oubliez pas que le maximum de jours consécutifs en devoir est 5 et si vous avez 5 jours consécutifs vous devez avoir un minimum de 2 jours de congé soit avant ou après la période de réserve. Divers : MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 6 of 7

7 - Si vous faites la demande pour voler durant plus de 6 jours ou avec moins de 12 heures de repos à la base d affectation, vous devez l indiquer à votre soumission mensuelle. - Vous devez soumettre votre soumission aux programmeurs de blocs la 16 e journée du mois à 9h (heure locale). Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas l envoyer plus tôt les programmeurs de blocs accepteront volontiers les soumissions à l avance. - La compagnie distribuera les horaires la 25 e journée du mois. - Le SCC (président du comité des horaires), et non la compagnie, traitera les plaintes au niveau des horaires. - Les programmeurs de bloc ne sont pas tenus d accepter tout appel concernant les horaires précédents ou actuels. - Il n y aura pas plus de 75 heures de vol par poste non attribuées à chaque mois (le plus de blocs de vols possible seront créés). - Si vous passez à un autre poste (changement de base, statut, ou équipement), vous devrez mettre à jour votre soumission générique. - Des horaires à l état de brouillon sont téléchargés au site Jazzbid avant la sortie de l horaire officiel par la compagnie sur le site Jazzops à titre de courtoisie. Veuillez vous rappeler qu il s agit d un brouillon et ne doit pas être utilisé comme moyen pour «fignoler» votre horaire. Je sais que je parle au nom de tous les programmeurs de blocs quand j affirme qu à tous les mois nous nous efforçons de créer des blocs afin que chaque pilote puisse se voir attribuer les congés et le type de vols demandés, toutefois, le degré de satisfaction face à l horaire est directement lié à la réalité des demandes du pilote. En d autres termes, si vous n avez que très peu d ancienneté sur un appareil quelconque, vos demandes ne doivent pas refléter une 1 ère position à la liste d ancienneté. Veuillez également ne pas oublier le genre de vols avec lesquels les programmeurs de blocs doivent travailler à chaque mois. Comme nous le savons tous, la cohérence des courriers peut changer de façon drastique d un mois à l autre. À titre de programmeurs de blocs, nous ne créons pas les courriers, mais nous attribuons plutôt les vols publiés par la compagnie à chaque mois. Si vous avez des questions concernant les soumissions ou la création des blocs, veuillez les envoyer par courriel à votre programmeur de blocs. Nous nous efforcerons de répondre à vos questions de façon satisfaisante, sinon envoyez un courriel à Scott Jensen à l adresse suivante : jazzmecsscchair@alpa.org. Scott Jensen Président - comité du système des horaires ALPA Jazz MEC SSC-Pilot Bidding Nov 2006_fr.doc Page 7 of 7