TCDZ 10. Costière de désenfumage 20 dm² pour tourelles TEDH/V F et TEDH/V F

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1 NOTICE TECHNIQUE INSTALLATION RACCORDEMENT MISE EN ROUTE MAINTENANCE ISO 9 Qualité AFNOR CERTIFICATION ISO 4 Environnement AFNOR CERTIFICATION TCDZ Costière de désenfumage dm² pour tourelles TEDH/V F4 4 et TEDH/V F4 45 Bâtiments d'habitation collectifs 3 ème famille B et 4 ème famille Système breveté 597-TCDZ_6

2 SOMMAIRE. GÉNÉRALITÉS Avertissements Consignes de sécurité Réception Stockage Garantie PRÉSENTATION PRODUIT Fonctionnement de la costière de désenfumage TCDZ Gamme Construction INSTALLATION Dimensions et poids Accessoires de montage Montage de la tourelle TEDH/V F RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE Caractéristiques électriques MISE EN SERVICE Procédure de test de la costière avec une alimentation 4 Vdc Procédure de test de la costière avec une alimentation 48 Vdc Diagnostic en cas de défaut MAINTENANCE PIÈCES DE RECHANGE GESTION DES DECHETS Traitement des emballages et déchets non dangereux Traitement d un DEEE Professionnel SYNOPTIQUE D'UNE INSTALLATION AVEC SYSTÈME PILOT HC... 3 /3 597-TCDZ_6

3 . GÉNÉRALITÉS. Avertissements Ce produit a été fabriqué en respectant de rigoureuses règles techniques de sécurité, conformément aux normes CE. La déclaration CE est téléchargeable depuis le site internet (coordonnées en dernière page). Avant d installer et d utiliser ce produit, lire attentivement ces instructions qui contiennent d importantes indications pour votre sécurité et celle des utilisateurs, pendant l installation, la mise en service et l entretien de ce produit. Une fois l installation terminée, laisser ce manuel à proximité de la machine pour toute consultation ultérieure. L installation de ce produit (montage, raccordements, mise en service, maintenance) et toutes autres respectant les normes et les règlements de sécurité en vigueur. Elle doit être conforme aux prescriptions relatives à la CEM et à la DBT. Nous recommandons à toutes les personnes exposées à des risques de respecter scrupuleusement les normes de prévention des accidents. La responsabilité du constructeur ne saurait être engagée pour des éventuels dommages corporels et/ou matériels causés alors que les consignes de sécurité n'ont pas été Les costières de désenfumage sont destinées aux applications de désenfumage dans les bâtiments d habitation collectifs : Installation extérieure Température environnement : - C / +5 C Température maxi de l air extrait : 4 C / h Humidité relative : maxi 95% sans condensation Atmosphère à faible salinité, sans agents chimiques corrosifs. Consignes de sécurité Précautions préalables S équiper des EPI (Equipements de Protection Individuelle) appropriés avant toute intervention. Avant d installer la costière de désenfumage et ses accessoires, s assurer que le support et l empla- dispositif de protection et d isolement principal et s assurer que personne ne puisse le remettre en marche accidentellement. Assurez-vous que les parties mobiles soient à l arrêt (ailettes, servomoteurs,..). Raccordement L exécution de l installation aéraulique de la costière et de son réseau devra satisfaire aux conditions Le raccordement électrique se fera selon la norme NF C5- indiquant que le moteur de la tourelle doit être protégé par un dispositif omnipolaire ayant une distance d ouverture de 3 mm par contact. Ne pas oublier de raccorder la terre. protection magnétique. Utiliser du câble haute température type CR-C. Les câbles doivent impérativement être protégés contre le rayonnement UV et les agressions mécaniques. Les câbles et accessoires électriques doivent impérativement être dimensionnés suivant l article 47-- de la norme NF C 5- : «la section des conducteurs de la canalisation est déterminée par un courant admissible égal à,5 fois le courant nominal du moteur». Aucun dispositif de protection thermique n est admis sur le circuit désenfumage. 3/3 597-TCDZ_6

4 Mise en service costière, soit 4 Vdc ou 48 Vdc en fonction du modèle choisi. Suivre les précautions de mise en service indiquées dans la notice de la tourelle de désenfumage associée à la costière de désenfumage TCDZ..3 Réception Stockage En cas de manque, de non-conformité, d avarie totale ou partielle des produits délivrés, l Acheteur doit conformément à l article 33-3 du Code du commerce émettre des réserves écrites sur le récépissé du vendeur. La réception sans réserve du matériel prive l Acheteur de tout recours ultérieur contre nous..4 Garantie Le matériel est garanti mois - Pièces seulement - à compter de la date de facturation. VIM s engage à remplacer les pièces ou le matériel dont le fonctionnement est reconnu défectueux par commercial ou autres dommages immatériels ou indirects. Sont exclus de notre garantie, les défauts liés à une utilisation anormale ou non conforme aux préconisations de nos notices, les défectuosités constatées par suite d usure normale, les incidents provoqués par la négligence le défaut de surveillance ou d entretien, les défectuosités dues à la mauvaise installation des appareils ou aux mauvaises conditions de stockage avant montage. En aucun cas, VIM n est responsable du matériel transformé, réparé même partiellement. 4/3 597-TCDZ_6

5 . PRÉSENTATION PRODUIT Ce produit permet de répondre à l article 37 de l'arrêté du 3 Janvier 986 relatif à la protection contre l incendie des bâtiments d habitation collectifs de familles 3B et 4. Article de référence : Article 37 : «Le désenfumage doit, en outre, pouvoir fonctionner par tirage naturel en cas de non-fonctionnement du ventilateur. Pour répondre à cette disposition, les conduits d extraction doivent comporter à leurs extrémités supérieures un dispositif permettant leur ouverture sur l extérieur selon une section égale à la section du conduit. Cette ouverture doit être commandée par un défaut de fonctionnement du ventilateur.». Fonctionnement de la costière de désenfumage TCDZ En mode attente : Les registres de la costière sont fermés. En mode désenfumage - pour ainsi ordonner aux registres de rester fermés. e cas : La tourelle d'extraction ne fonctionne pas ou s'arrête en cours d'extraction des fumées ; au dm², permettant de réaliser un désenfumage par tirage naturel. (*) : Etat de fonctionnement à la suite d une détection d incendie par un (des) équipement(s) complémentaire(s) installé(s) dans le circuit de fonctionnement de la costière.. Gamme TCDZ taille 4 : Costière de désenfumage associable aux tourelles TEDH/TEDV F4 taille 4. TCDZ taille 45 : Costière de désenfumage associable aux tourelles TEDH/TEDV F4 taille 45. Section totale libérée pour le passage des fumées : dm². Alimentation en 4 Vdc ou 48 Vdc en fonction du modèle choisi.3 Construction Alimentation en 4 Vdc Alimentation en 4 Vdc Kit d'adaptation pour TEDH/TEDV F4 taille 4 (accessoire) Capot de protection Registre Pipette de pression Servomoteur LF4S IP54 Coffret électrique IP65-4 Vdc Servomoteur LF4S IP54 5/3 597-TCDZ_6

6 Alimentation 48 Vdc Kit d'adaptation pour TEDH/TEDV F4 taille 4 (accessoire) Capot de protection Registre Prise de pression (pipette) Servomoteur NFA-S IP54 Coffret électrique IP65-48 Vdc Servomoteur NFA-S IP54 Tôlerie en acier galvanisé. Servomoteurs LF4S, Tout ou Rien avec ressort de rappel, AC/DC 4V, IP 54 ; ou servomoteurs NFA-S, Tout ou Rien avec ressort de rappel, AC/DC 48V, IP 54. Registres CDR, en acier galvanisé, avec ailettes à ouverture opposée. Capot de protection en acier galvanisé. Prise de pression coudée en acier zingué. fonction du modèle choisi), IP INSTALLATION 3. Dimensions et poids TCDZ - Alimentation 4 Vdc J F K H E C G B A D J F K G C H E B A D 6/3 597-TCDZ_6

7 F J TCDZ - Alimentation 48 Vdc H E G C B F J K G A H E K D C B A D Intitulés Base Fixations Poids Modèle TCDZ Code A B C C D E F G G H J ØK* (Kg) Alimentation 4 Vdc Pour TED ,5 694,5-43, ,5 58,5 55,5 M 5 Pour TED ,5 694, ,5 597,5 M 47 Alimentation 48 Vdc Pour TED ,5 694,5-43, ,5 58,5 55,5 M 55 Pour TED ,5 694, ,5 597,5 M 49 Dimensions en mm - * Filetage 3. Accessoires de montage Synoptique des associations possibles pour la costière de désenfumage TCDZ : TEDH F4 4 avec PILOTAIR ou TEDH F4 4 TEDH F4 45 ou TEDH F4 45 avec PILOTAIR TEDV F4 4 TEDV F4 4 avec PILOTAIR ou TEDV F4 45 ou TEDV F4 45 avec PILOTAIR TCDZ (7449 ou 74477) ou TCDZ (7449 ou 74476) TCDZ3 ou TCDZ5 TCDZ8 TCDZ4 ou TCDZ7 ou TCDZ 7/3 597-TCDZ_6

8 Accessoires Code produit Modèle Taille Désignation Remarques 744 TCDZ 4 Cadre de scellement 744 TCDZ 3 4 Volet d'économie d'énergie 7443 TCDZ 4 4 Costière horizontale 7448 TCDZ 4 4 Costière horizontale 7448 TCDZ 4 4 Costière horizontale 743 TCDZ TCDZ TCDZ 5 4 Plaque d'adaptation avec bride circulaire Ø45 Plaque d'adaptation avec bride circulaire Ø5 Plaque d'adaptation avec bride circulaire Ø TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 7 4 Costière inclinée 7433 TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 7 4 Costière inclinée TCDZ 8 4 Réhausse de costière inclinée Cadre de scellement : TCDZ Sceller le cadre dans le support maçonné et s assurer que les pattes de scellement soient bien noyées dans le béton. S G E A mini Taille Dimensions (mm) Poids accessoire A E G S (kg) Plaque d adaptation : TCDZ 5 La plaque d adaptation permet de raccorder la costière à un conduit circulaire. Il s agit d une pièce permettant le raccordement aéraulique, elle n est pas prévu pour supporter le poids de l'ensemble costière + tourelle. T G E ØD Taille Dimensions (mm) Poids accessoire G E T ØD (kg) , , ,7 8/3 597-TCDZ_6

9 Costière droite ou inclinée: TCDZ 4 et TCDZ 7 TCDZ 4 TCDZ 7 G N G E E 5 R α Taille Dimensions (mm) Poids (kg) Poids (kg) accessoire E G N R TCDZ 4 TCDZ 7 (inclinée) /5/7,5/9,5/38 4, Réhausse de costière : TCDZ 8 TCDZ 3 TCDZ 8 Permet de réhausser la costière de mm, d intercaler une plaque d adaptation TCDZ 5 entre la costière et le volet d économie d énergie TCDZ 3 ou de monter un volet d économie d énergie TCDZ 3 TCDZ 5 TCDZ 4 sur un cadre de scellement TCDZ. G E Taille accessoire Dimensions (mm) Poids (kg) E G , 3.3 Montage de la tourelle TEDH/V F4 Rondelle LL Joint mousse Ecrou M avec rondelle intégrée Les surfaces d appui qui supporteront l embase de la tourelle et de la costière doivent être aussi planes que possible. surface d appui et l embase de la tourelle et de la costière. costière TCDZ sur son support.,5 Il est toléré d avoir une inclinaison de,5 maximum entre l axe du moteur et la verticale (voir schéma ci-dessous). L embase de la tourelle doit recouvrir entièrement le support pour assurer une bonne étanchéité. S assurer que le support soit adapté au poids de l ensemble de la ma- tion peut entrainer des bruits et vibrations nuisibles. tourne librement sans frottement ni bruit. 9/3 597-TCDZ_6

10 4. RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE 4. Caractéristiques électriques Alimentation Modèle Câblage et presse étoupe Câble de diamètre externe <mm : N Câble de diamètre externe >mm : 6N Généralités Code produit Tension d'alimentation Courant absorbé par le (sous 4Vdc) Tourelle de désenfumage associée TCDZ pour TED4 7449,5 A Tourelle TEDH/V F4 4 4 Vdc +/- % TCDZ pour TED ,5 A Tourelle TEDH/V F4 45 TCDZ pour TED ,9 A Tourelle TEDH/V F Vdc +/- % TCDZ pour TED ,9 A Tourelle TEDH/V F4 45 Moteur Télécommande Report d information Section de câble (mm²) Protection magnétique Section de câble (mm²) Section de câble (mm²) Section de câble (mm²) Bipolaire,6A Bipolaire A Type de presse-étoupes Ø du câble admis (mm) M6 4,5 à 9 M 7 à 3 3 Le raccordement sera facilité en faisant circuler les câbles dans les presse-étoupes situés en fond de Longueur maxi des câbles pour report d information pressostat/mise en sécurité/réarmement : m. Contacteur de puissance : - Capacité de raccordement sur bornes : à 6 mm² rigide ou à 4 mm² souple multibrins avec embout. - Couple de serrage mini des bornes :,5 Nm. - Pour ouvrir la borne, insérer en l inclinant un tournevis plat de largeur mm () - Faire levier () - Insérer le conducteur (3) - Relâcher et libérer le tournevis (4) /3 597-TCDZ_6

11 Report d état (position) des registres de la costière : disponible pour la surveillance par le boitier commande extraction CDTOURLED ou le centralisateur de mise en sécurité incendie CMSI du bâtiment (bornes 4/5/6/7 et 8). charge résistive (Schémas & 3). 5Vac (A) sur charge résistive (Schémas,4 &5). Sélection du schéma de raccordement sible de le raccorder soit au boitier commande extraction CDTOURLED du système PILOT HC ou soit à un CMSI. Dans les pages ci-après, nous avons détaillés les appréciations suivantes : Cas de raccordement au boitier commande extraction CDTOURLED du système PILOT HC : Câblage de la partie commande : schéma. Câblage de la partie puissance : schéma. Câblage pour report d'état des registres : schéma 3. Cas de raccordement à une CMSI : Câblage de la partie commande : schéma 4. Câblage de la partie puissance : - Tourelle de désenfumage sans coffret PILOTAIR : schéma 5. - Tourelle de désenfumage avec coffret PILOTAIR : schéma 6. /3 597-TCDZ_6

12 4.. Cas de raccordement au boitier commande extraction CDTOURLED du système PILOT HC Schéma : câblage de la partie commande pour une alimentation 4 Vdc S S3 S S3 S S ' ' '' V +4Vdc Boitier de Alimentation réarmement (non fournie) BREA(3-4) Mise en sécurité CDTOURLED () (A-A) Report info pressostat () (NC) Servomoteur S Servomoteur S3 Servomoteur Servomoteur & S3 S & S Servomoteur S 3 4 S S3 S S Vdc +4Vdc +4Vdc Vdc Alimentation du coffret tension reçue = 4Vdc +/-% Contact NO à fournir pour le réarmement du coffret Pabs =.48W Tension reçue pour le déclenchement Mise sécurité (4Vdc) Etat du pressostat : Contact NF délivré Raccordement optionnel Report d'info servomoteurs Fin de course Ouverture et fermeture () Signal de déclenchement en tension (4Vdc) fourni par le boîter de commande extraction CDTOURLED. () Report d information pressostat à fournir au CDTOURLED (à câbler sur l entrée pressostat). /3 597-TCDZ_6

13 Schéma : câblage de la partie commande pour une alimentation 48 Vdc S S3 S S3 S S ' ' '' V +48Vdc Boitier de Alimentation réarmement (non fournie) BREA(3-4) Mise en sécurité CDBEDAS-E (DAS OUT) Report info pressostat () (NC) Servomoteur S Servomoteur S3 Servomoteur & S & S Servomoteur S Servomoteur S3 3 4 S S3 S S Vdc +48Vdc +48Vdc Vdc Alimentation du coffret tension reçue = 48Vdc +/-% Contact NO à fournir pour le réarmement du coffret Pabs =.389W Tension reçue pour le déclenchement Mise sécurité (48Vdc) Etat du préssostat : Contact NF délivré Raccordement optionnel Report d'info servomoteurs Fin de course Ouverture et fermeture 3/3 597-TCDZ_6

14 de relayage PILOTAIR (optionnel) - Alimentation 4 Vdc. L L L3 de raccordement -L 3-L 5-L3 KM ' ' '' T 6-T3 -T Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz Coffret électrique costière V +4Vdc L L L3 +4Vdc V Report info pressostat (NC) Pressostat Boitier de réarmement BREA(3-4) Interrupteur-sectionneur Mise en sécurité CDTOURLED J7 Alimentation électrique de sécurité 4Vdc U V W W U V Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 = câble de type CR/C = câble de type C Pour le raccordement coté tourelle se référer à la notice livrée avec celle-ci. 4/3 597-TCDZ_6

15 D C B E A F de relayage PILOTAIR (optionnel) - Alimentation 48 Vdc. Coffret électrique costière TCDZ L L L3 -L3-L5-L3 de raccordement KM ' ' '' Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz -T4-T6-T3 V L L L3 +48Vdc +48Vdc Interrupteursectionneur Report info pressostat (NC) Pressostat Mise en sécurité CDTOURLED Boitier de réarmement BREA(3-4) Alimentation électrique de sécurité 48Vdc POS. TRAPPE RECEPTION EMISSION SOUS-TENSION DEFAUT CARTE DEFAUT TECH HORS-SERVICE ALARME D.M DEF.DM. ALARME.DET. DEF.DET. COMM. D.A.S DEF. D.A.S ATTENTE SECURITE TOURELLE RESET avec surv.trappe sans surv.trappe DIAGNOSTIC en service mode essai SW ETAGE ON BP BP S CDTOURLED V4V U VW WU V TOURELLE Fusible CDBEDAS-E Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 + ALIM + DAS - EXT DAS IN + OUT fixer par adhésif à l'intérieur du CDTOURLED PRESSOSTAT F PUISSANCE BUS DAS IN OUT IN OUT + - SECU. ATT. +48Vdc Vdc + - DEFAUT TECHNIQUE Contact sec NF à surveiller Vers bornes - coffret TCDZ U = 48Vdc ALIMENTATION EXTERNE Contact de position du (des) volet(s) de désenfumage Vers boitier d'étage CDBELED précédent ou vers boitier non-stop ascenseur CDNSALED Vers boitier d'étage CDBELED précédent ou vers boitier non-stop ascenseur CDNSALED 5/3 597-TCDZ_6

16 D C B E A F Schéma 3 : câblage pour report d'état des registres (option) - Alimentation 4 Vdc Il est possible de faire surveiller l état ouvert ou fermé des registres de la costière de désenfumage par le boitier commande extraction CDTOURLED. Pour cela, basculer le switch SW du CDTOURLED sur «avec.surv.trappe» puis réaliser le raccordement ci-dessous : Boitier de commande extraction (CDTOURLED) Coffret électrique costière de désenfumage Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz avec surv.trappe sans surv.trappe en service mode essai ON POS. TRAPPE RECEPTION EMISSION SOUS-TENSION DEFAUT CARTE DEFAUT TECH HORS-SERVICE ALARME D.M DEF.DM. ALARME.DET. DEF.DET. COMM. D.A.S DEF. D.A.S ATTENTE SECURITE TOURELLE avec surv.trappe sans surv.trappe DIAGNOSTIC en service mode essai RESET SW ETAGE BP BP ON L L L3 SW 5-L3 -L de raccordement S 3-L KM ' ' '' T V4V 6-T3 -T V TOURELLE Fusible A B C F L L L3 +4Vdc +4Vdc V +4Vdc Shunts à réaliser! Vdc PRESSOSTAT PUISSANCE BUS DAS IN OUT IN OUT +- SECU. ATT. B C A Shunts à réaliser! Interrupteursectionneur Alimentation électrique de sécurité 4Vdc Vers boitier d'étage CDBELED précédent ou vers boitier non-stop ascenseur CDNSALED U V W W U V Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 Contact NO 3 4 Vers boitier d'étage CDBELED précédent ou vers boitier non-stop ascenseur CDNSALED Boitier de réarmement BREA = câble de type CR/C = câble de type C Remarque : suite à une mise en sécurité (demande de désenfumage), il faut tout d abord réarmer le tableau de désenfumage CDLED puis réarmer la costière de désenfumage TCDZ. Le défaut «DERANGEMENT» apparaitra sur l écran du tableau de désenfumage CDLED puis disparaitra automatiquement quand les registres seront en position fermés 6/3 597-TCDZ_6

17 D C B E A F Schéma 3 : câblage pour report d'état des registres (option) - Alimentation 48 Vdc Coffret électrique costière TCDZ avec surv.trappe sans surv.trappe en service mode essai L L L3 3-L 5-L3 -L Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz de raccordement KM ' ' '' POS. TRAPPE RECEPTION EMISSION SOUS-TENSION DEFAUT CARTE DEFAUT TECH HORS-SERVICE ALARME D.M DEF.DM. ALARME.DET. DEF.DET. COMM. D.A.S DEF. D.A.S ATTENTE SECURITE TOURELLE RESET ON 4-T 6-T3 -T V L L L3 +48Vdc +48Vdc V Interrupteursectionneur Report info pressostat (NC) Pressostat Mise en sécurité CDTOURLED Boitier de réarmement BREA(3-4) Alimentation électrique de sécurité 48Vdc U V W W U V CDBEDAS-E Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 ALIM + DAS EXT DAS IN OUT - + fixer par adhésif à l'intérieur du CDTOURLED Fusible F PUISSANCE BUS DAS IN OUT IN OUT + - SECU. ATT. V 4V TOURELLE PRESSOSTAT DIAGNOSTIC BP avec surv.trappe sans surv.trappe en service mode essai SW ETAGE BP A B C ON S + CDTOURLED +48Vdc A B C Vdc Shunts à réaliser! Vers boitier d'étage CDBELED précédent ou vers boitier nonstop ascenseur CDNSALED Shunts à réaliser! Vers boitier d'étage CDBELED précédent ou vers boitier nonstop ascenseur CDNSALED SW - + U = 48Vdc ALIMENTATION EXTERNE 7/3 597-TCDZ_6

18 4..3 Cas de raccordement à une CMSI Schéma 4 : câblage de la partie commande pour une alimentation 4 Vdc S S3 S S3 S S ' ' '' V +4Vdc Alimentation (non fournie) Réarmement Mise en sécurité (A-A) Shunt à réaliser! Report info pressostat (NC) Servomoteur S Servomoteur S3 Servomoteur S S Servomoteur S Servomoteur S3 Vdc +4Vdc Vdc Vdc S S3 S S Alimentation du coffret tension reçue = 4Vdc +/-% Contact NO à fournir pour le réarmement du coffret Pabs =.48W Tension reçue pour le déclenchement Mise sécurité (4Vdc) Etat du préssostat : Contact NF délivré Raccordement optionnel Report d'info servomoteurs Fin de course Ouverture et fermeture 8/3 597-TCDZ_6

19 Schéma 4 : câblage de la partie commande pour une alimentation 48 Vdc S S3 S S3 S S ' ' '' V +48Vdc Alimentation (non fournie) Vdc +48Vdc Réarmement Mise en sécurité (A-A) Pabs =.389W Shunt à réaliser! Report info pressostat (NC) Servomoteur S Servomoteur S3 Servomoteur & S & S Servomoteur S +48Vdc Vdc 3 4 S S3 S S Servomoteur S3 Alimentation du coffret tension reçue = 48Vdc +/-% Contact NO à fournir pour le réarmement du coffret Tension reçue pour le déclenchement Mise sécurité (48Vdc) Etat du préssostat : Contact NF délivré Raccordement optionnel Report d'info servomoteurs Fin de course Ouverture et fermeture 9/3 597-TCDZ_6

20 layage PILOTAIR. Alimentation 4 Vdc. Pour le raccordement côté tourelle, se référer à la notice livrée avec la tourelle. L L L3 5-L3 -L de raccordement 3-L KM ' ' '' T Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz Coffret électrique costière 6-T3 -T V +4Vdc +4V CMSI L L L3 V CMSI +4Vdc V Report info pressostat (NC) Mise en sécurité CMSI 4Vdc Interrupteursectionneur Alimentation électrique de sécurité 4Vdc Contact NO U V W W U V Réarmement par CMSI Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 Boitier de réarmement BREA = câble de type CR/C = câble de type C /3 597-TCDZ_6

21 layage PILOTAIR. Alimentation 48 Vdc. Pour le raccordement côté tourelle, se référer à la notice livrée avec la tourelle. L L L3 de raccordement -L 3-L 5-L3 KM ' ' '' T3 -T 4-T V +48Vdc L L L3 +48V CMSI V CMSI +48Vdc V Report info pressostat (NC) Mise en sécurité CMSI 48Vdc Interrupteursectionneur Alimentation électrique de sécurité 48Vdc Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz Coffret électrique costière TCDZ Contact NO U V W W U V Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 Boitier de réarmement BREA Réarmement par CMSI /3 597-TCDZ_6

22 Schéma 6 : layage PILOTAIR. Alimentation 4 Vdc. Pour le raccordement côté tourelle, se référer à la notice livrée avec la tourelle. -L 3-L 5-L3 KM Coffret électrique costière de raccordement ' ' '' T3 4-T 3 4 -T Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz Shunt à réaliser! +4Vdc V Report info pressostat (NC) PILOTAIR (DAS) Alimentation électrique de sécurité 4Vdc Déclenchement Mise en Sécurité CMSI Réarmement CMSI Boitier Arrêt Pompier BAPA (Optionnel) Interrupteur de proximité externe (Provenant de la tourelle) 3 4Vdc 4Vdc 4Vdc 4 Interrupteur-sectionneur 4 U V W W U V ' Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 E.TELE E.Réarm E.A.P Entrée Inter Externe Report Attente (CMSI) Report Attente (GTB) Coffret PILOTAIR (DAS) = câble de type CR/C = câble de type C /3 597-TCDZ_6

23 Schéma 6 : layage PILOTAIR. Alimentation 48 Vdc. Pour le raccordement côté tourelle, se référer à la notice livrée avec la tourelle. de raccordement -L 3-L 5-L3 Alimentation électrique de sécurité 3~4V 5-6Hz ou ~3V 5-6Hz Coffret électrique costière TCDZ KM ' ' '' T3 4-T -T Shunt à réaliser! +48Vdc V Report info pressostat (NC) PILOTAIR (DAS) Alimentation électrique de sécurité 48Vdc 3 Déclenchement Mise en Sécurité CMSI Interrupteur de proximité externe (Provenant de la tourelle) Réarmement CMSI 3 48Vdc 48Vdc Boitier Arrêt Pompier BAPA (Optionnel) 48Vdc 4 Interrupteursectionneur 4 4 U V W W U V ' Tourelle de désenfumage TEDH-V F4 E.Réarm E.TELE E.A.P Entrée Inter Externe Report Attente (CMSI) Report Attente (GTB) Coffret PILOTAIR (DAS) 3/3 597-TCDZ_6

24 5. MISE EN SERVICE Avant toutes opérations, se référer aux consignes de sécurité chapitre.. 5. Procédure de test de la costière avec une alimentation 4 Vdc A réaliser obligatoirement à la ère mise en service et après toute opération d'entretien ou de remplacement de pièces. Etapes. électrique». - Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage. Etat de la costière TCDZ suite à la manipulation 4 et 5 Mise en sécurité Avant 75 s : ouverts. Après 75s : " et 3 Réarmement système 7 et 8 Déclenchement DAS 9 et Réarmement DAS et Report info pressostat V V V V V V. - Demander une mise en sécurité en déclenchant le boitier commande extraction CDTOURLED (Présence électrique). Avant et Après 3s : 4V 4V V.3 - Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4. ouverts. 4V 4V V.4 - Réarmer le boitier commande extraction CDTOURLED puis Actionner le boitier de réarmement. V V 4V. électrique». - Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage. Avant 75 s : ouverts. Après 75s : V V V V V V Demander une mise en sécurité en déclenchant le CMSI (Présence d'une tension de 4Vdc sur les bornes 4 et 5 du - Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4 - Réarmer le CMSI puis Actionner le boitier de réarmement si l'installation en comporte. Avant et Après 3s : ouverts. 4V 4V V 4V 4V V V V 4V 4/3 597-TCDZ_6

25 Etapes. électrique». - Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage.. - Demander une mise en sécurité en déclenchant le boitier commande extraction CDTOURLED (Présence d'une.3 - Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F Réarmer le boitier commande extraction CDTOURLED puis Actionner le boitier de réarmement.. électrique». - Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage Demander une mise en sécurité en déclenchant le CMSI (Présence d'une tension de 4Vdc sur les bornes 4 et 5 du - Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4 - Réarmer le CMSI puis Actionner le boitier de réarmement si l'installation en comporte. Etat de la costière TCDZ suite à la manipulation 4 et 6 Fin de course ouverture registres Avant 75 s : 5 et 6 Fin de course fermeture registres 6 et 7 Fin de course ouverture registres 6 et 8 Tourelle de Fin de course désenfumage fermeture registres Pas d'extraction Après 75s : Pas d'extraction Avant et Après 3s : Extraction (après environ 3s) (après environ 3s) (après environ 3s) (après environ 3s) Pas d'extraction (après environ 75s) (après environ 75s) (après environ 75s) (après environ 75s) Pas d'extraction Avant 75 s : Après 75s : Pas d'extraction Pas d'extraction Avant et Après 3s : Extraction (après environ 3s) (après environ 75s) (après environ 3s) (après environ 75s) (après environ 3s) (après environ 75s) (après environ 3s) (après environ 75s) Pas d'extraction Pas d'extraction 5/3 597-TCDZ_6

26 5. Procédure de test de la costière avec une alimentation 48 Vdc Etapes Etat de la costière TCDZ suite à la manipulation 4 et 5 "" et 3 Réarmement système 7 et 8 Déclenchement DAS 9 et Réarmement DAS et Report info pressostat. électrique». Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage. Avant 75 s : Après 75s : V V V V V V. Demander une mise en sécurité en déclenchant le boitier commande extraction CDTOURLED (Présence électrique). Avant et Après 3s : 48V 48V V.3 Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4 48V 48V V.4 Réarmer le boitier commande extraction CDTOURLED puis Actionner le boitier de réarmement. V V 48V. électrique». Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage. Avant 75 s : Après 75s : V V V V V V..3.4 Demander une mise en sécurité en déclenchant le CMSI (Présence d'une tension de 48Vdc sur les bornes 4 et 5 du Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4 Réarmer le CMSI puis Actionner le boitier de réarmement si l'installation en comporte. Avant et Après 3s : 48V 48V V 48V 48V V V V 48V 6/3 597-TCDZ_6

27 Etapes. électrique». Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage.. Demander une mise en sécurité en déclenchant le boitier commande extraction CDTOURLED (Présence électrique)..3 Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4.4 Réarmer le boitier commande extraction CDTOURLED puis Actionner le boitier de réarmement.. électrique». Alimenter également en puissance la tourelle de désenfumage Demander une mise en sécurité en déclenchant le CMSI (Présence d'une tension de 48Vdc sur les bornes 4 et 5 du Couper l'alimentation en puissance de la tourelle de désenfumage TEDH/V F4 Réarmer le CMSI puis Actionner le boitier de réarmement si l'installation en comporte. Etat de la costière TCDZ suite à la manipulation 4 et 6 Fin de course ouverture registres Avant 75 s : ouverts. 5 et 6 Fin de course fermeture registres 6 et 7 Fin de course ouverture registres 6 et 8 Tourelle de Fin de course désenfumage fermeture registres Pas d'extraction Après 75s : Pas d'extraction Avant et Après 3s : Extraction ouverts. (après environ 3s) (après environ 3s) (après environ 3s) (après environ 3s) Pas d'extraction (après environ 75s) (après environ 75s) (après environ 75s) (après environ 75s) Pas d'extraction Avant 75 s : ouverts. Après 75s : Pas d'extraction Pas d'extraction Avant et Après 3s : ouverts. Extraction (après environ 3s) (après environ 75s)" (après environ 3s) (après environ 75s)" (après environ 3s) (après environ 75s)" (après environ 3s) (après environ 75s)" Pas d'extraction Pas d'extraction 7/3 597-TCDZ_6

28 5.3 Diagnostic en cas de défaut Défaut Contrôle / Action Organe pouvant être touché Le report d'info pressostat ne bascule La costière est en désenfumage, et impossible de réarmer malgré l'absence manifeste de l'ordre de désenfumage. La costière passe en désenfumage sans ordre. La costière ne passe pas en désenfumage malgré un ordre émis par le boîtier de commande extracteur CDTOURLED ou le CMSI. La costière ne se referme pas suite à la mise sous tension du La costière ne se referme pas suite à un réarmement. La costière émet des bruits de vibration bornes et. prise de pression. Dépressostat. Flexible de prise de pression. Prise de pression (pipette). Une demande de désenfumage doit être faite par le boitier commande extraction CDTOURLED ou le CMSI sur Relais KAB pressostat via la prise de pression située dans la costière." Relais KAR 4 Vdc (ou 48 Vdc en fonction de l'alimentation choisi). Boitier de réarmement Appliquer un contact normalement fermé (NF) entre les bornes d'entrée " et 3. doit être égale à V. Relais KAD Relais KAD et/ égale à 4 Vdc (ou 48 Vdc en fonction de l'alimentation ou KAR choisi). Relais temporisé TDGZ contact entre les bornes " et 3 doit être ouvert (NO). Boitier de réarmement Servomoteurs / et 3, elle doit être égale à 4 Vdc (ou 48 Vdc en fonction de l'alimentation choisi). Relais KAR Boitier de réarmement est un contact normalement fermé (NF). Servomoteurs bornes 4 et 5, la tension doit être égale à V. rer les vis si besoin. Fixations Resserrer les vis si besoin. 8/3 597-TCDZ_6

29 6. MAINTENANCE Avant toute opération de maintenance, couper l alimentation électrique et s assurer qu elle ne puisse être rétablie pendant l intervention (consignation par verrouillage). Nettoyer les registres et servomoteurs, 7. PIÈCES DE RECHANGE Code produit VIM Désignation XXXXXX Servomoteur LF4 S Moteur TOR 4 Nm 4V Servomoteur NFA-S Moteur TOR Nm 48V 7 Capot de protection Kit d'adaptation costière de désenfumage 8. GESTION DES DECHETS 8. Traitement des emballages et déchets non dangereux reux doivent être valorisés par un prestataire agréé. Il est strictement interdit de les brûler, de les enfouir ou de les mettre en dépôt sauvage. 8. Traitement d un DEEE Professionnel Ce produit ne doit pas être mis en décharge ni traité avec les déchets ménagers mais doit être déposé dans un point de collecte approprié pour les déchets d équipements électriques et électroniques (DEEE) 9/3 597-TCDZ_6

30 9. SYNOPTIQUE D'UNE INSTALLATION AVEC SYSTÈME PILOT HC 3/3 597-TCDZ_6

31 3/3 597-TCDZ_6

32 Document non contractuel. Dans le souci constant d amélioration du matériel, le constructeur se réserve VIM Les prés de Mégy Sud SOUDAN CS ST MAIXENT L ECOLE CEDEX Tél. : ou Fax : sav@vim.fr - 3/3 597-TCDZ_6