«Saint-Brieuc Gare» Les acteurs du territoire de Saint-Brieuc présentent le projet urbain du quartier de la Gare aux opérateurs immobiliers

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1 DOSSIER DE PRESSE «Saint-Brieuc Gare» Les acteurs du territoire de Saint-Brieuc présentent le projet urbain du quartier de la Gare aux opérateurs immobiliers

2 Sommaire Communiqué de presse Le projet Ligne à Grande Vitesse Le projet Quartier Ville-Gare de Saint-Brieuc... 3 L environnement du projet....5 Le projet Eolien Offshore Contacts... 9

3 «Saint-Brieuc Gare» Les acteurs du territoire de Saint-Brieuc présentent le projet urbain du quartier de la Gare aux opérateurs immobiliers du mercredi 4 au vendredi 6 décembre 2013 Salon de l Immobilier d Entreprise / SIMI 2013 Palais des Congrès - Porte Maillot - Paris Hall Maillot Niveau 2 Stand E12 En 2017, Saint-Brieuc ne sera plus qu à 2h15 de Paris. Afi n d accélérer l effet «Ligne à Grande Vitesse» et favoriser l implantation et le développement d entreprises en Baie de Saint-Brieuc, plus de 24 millions d euros d'investissements vont être réalisés autour de la gare de Saint-Brieuc, pour faire du quartier «Gare» un espace d affaires et de vie, à deux pas du centre-ville et au cœur des réseaux de déplacements urbains et interurbains. Afi n de promouvoir ce nouveau quartier «Gare» auprès de promoteurs et d investisseurs immobiliers, Côtes d Armor Développement, Saint-Brieuc Agglomération et la Ville de Saint- Brieuc s associent lors du salon du SIMI du 4 au 6 décembre Le stand commun «Baie de Saint-Brieuc, nouvelle destination affaires» présentera le futur projet d aménagement du secteur de la gare. Echanges et rencontres seront au rendez-vous avec des opérateurs nationaux et des promoteurs immobiliers afi n de présenter les opportunités foncières et immobilières de cette nouvelle «Destination Affaires». Cette opération d aménagement urbain s inscrit dans un ensemble de projets structurants pour le développement de la Baie de Saint-Brieuc, dans les domaines du transport (Bretagne Grande Vitesse, Pôle d Echanges Multimodal, Ligne de transport Est Ouest de l Agglomération ), du tourisme d affaires (Palais des Congrès et des Expositions) et des énergies renouvelables (projet Eolien Offshore). Contact : Côtes d Armor Développement Nadège Durand - Tél

4 Le projet Ligne à Grande Vitesse Ligne à Grande Vitesse En 2017, Saint-Brieuc à 2h15 de Paris 2 millions de voyageurs La Ligne à Grande Vitesse Atlantique «Paris- Le Mans» se prolonge jusqu à Rennes. Les travaux de construction des 182 km de ligne nouvelle entre Connerré (Le Mans) et Cesson- Sévigné (Rennes) sont engagés. Comme entre Paris et Le Mans aujourd hui, les TGV circuleront à km/heure jusqu à la capitale bretonne. Ce projet ferroviaire majeur, évalué autour de 3,4 milliards d euros, permettra d améliorer de manière signifi cative la desserte de la Bretagne et donc des Côtes d Armor. Pour renforcer l attractivité économique du territoire et favoriser le développement d activités (tertiaires, commerces ), les collectivités locales s organisent et développent leur stratégie urbaine en : aménageant un quartier d affaires au pied de la gare, modernisant les infrastructures de déplacements sur l agglomération, développant la vocation «loisirs-affaires» autour du Palais des Congrès et des Expositions de Saint-Brieuc. Dès 2017, Saint-Brieuc sera à 2h15 de Paris, contre 3h aujourd hui. Le nombre d allers retours quotidiens passera de 9 à 11. Véritable accélérateur de mobilité, ce grand projet devrait se traduire aussi par un doublement du nombre de voyageurs, soit 2 millions de passagers attendus annuellement en gare de Saint-Brieuc. Ville de Saint-Brieuc Ville de Saint-Brieuc 2

5 Le projet «Quartier Gare» de Saint-Brieuc Le quartier Gare de Saint-Brieuc Un nouveau pôle économique et de vie Intégré au réseau de déplacements (inter)urbains Pour accompagner l arrivée de la Ligne à Grande Vitesse et bénéfi cier pleinement de ses retombées, le quartier «Gare de Saint- Brieuc» s apprête à vivre une mutation complète. Projet de réaménagement phare de l agglomération briochine, ce futur quartier sera entièrement repensé, dans le cadre d une Approche Environnementale de l Urbanisme, pour en faire un lieu de vie moderne et créateur de richesses. Au cœur de ce projet, le développement d un habitat de qualité et la création d un quartier d affaires seront propices à l installation d activités tertiaires, de commerces de proximité et d hôtels. Aménagé autour de la gare, ce quartier se situe dans le prolongement du centre de Saint- Brieuc et à proximité du Palais des Congrès et des Expositions de la ville. Intégré au réseau de transports (inter)urbains (TGV, train, voiture, bus ), il bénéfi cie d une accessibilité et d une intermodalité optimales grâce à la présence d un nouveau pôle d échanges multimodal. La réalisation de ce projet, programmé à partir de 2015, repose sur l idée d une mixité d usages et d échanges avec : un pôle d affaires au pied de la gare, des programmes de logements de qualité (environ 400 prévus), des espaces verts, un parc arboré et 2 esplanades, au nord et au sud de la gare, reliées par une passerelle piétonne qui prolongera le centre-ville, une gare entièrement rénovée pour accueillir les usagers. Ce pôle d échanges multimodal, qui centralisera les différents modes de transports, dont la future ligne de bus à haut niveau de service TEO, mais aussi des prestations (billetterie mutualisée...), permettra à l ensemble des usagers de rejoindre aisément leurs destinations. Atelier Ville et paysages 3

6 Le projet «Quartier Gare» de Saint-Brieuc Le quartier Gare de Saint-Brieuc m² de constructions à terme Entre habitat, activités tertiaires et commerces Saint-Brieuc entend poursuivre l accueil de nouvelles activités, enjeu de dynamisme, d emploi et de développement. Au total, ce sont m² de bureaux et de commerces, 400 logements et 750 places de stationnement qui sont programmés autour de la gare TGV. Chiffres clés : m² de constructions à terme avec : logements sur m² m² de commerces et services à m² de bureaux m² pour les équipements publics. Les premières étapes de ce projet vont s attacher à la valorisation immobilière des espaces ferroviaires, issus du réaménagement des espaces publics (5 000 m² d emprise). Les étapes suivantes consisteront à réorganiser le foncier au cœur de certains îlots afi n de permettre leur commercialisation et donc le développement des projets. Preuve du dynamisme de ce secteur, de nombreux projets de grande envergure, publics et privés, émergent déjà : Au sud de la gare : construction d un immeuble de bureaux de m² (Commespace) Autour de l esplanade Georges Pompidou : construction d un hôtel de standing et d un hôtel économique, d un restaurant et de salles de séminaires (Groupe Ferré), installation de l Ecole des Beaux-Arts de Saint-Brieuc sur 4 niveaux, création d une salle d exposition et d une salle de conférence (Architecte Bonnot), création de logements sur m² dans le bâtiment de l Ecole des Beaux-Arts, aménagement d un parking public souterrain de 308 places. Ville de Saint-Brieuc 4

7 Environnement du Projet Saint-Brieuc Agglomération aménage et développe son territoire de «demain» 2014/2020 : une dizaine de grands projets engagés 215 millions d euros investis dans des infrastructures majeures Le renouvellement du quartier «Gare de Saint-Brieuc» s inscrit dans le projet «Bretagne Nord». A ce titre, il fait partie des grands projets structurants des Côtes d Armor, considérés comme prioritaires en matière de fi nancement et d accompagnement public d ici à «Saint-Brieuc Gare» s inscrit également dans une stratégie et une dynamique urbaine globale, à l échelle du territoire briochin : centre d affaires et Palais des Congrès, infrastructures de transports, économie maritime et touristique L agglomération de Saint-Brieuc investit dans des infrastructures majeures pour répondre aux enjeux du 21 ème siècle et accentuer sa position au sein de la Bretagne. Tourisme d affaires - Le Grand Brézillet, un lieu majeur du tourisme d affaires A 5 minutes de la gare de Saint-Brieuc, le Palais des Congrès et des Expositions est la première structure de Bretagne pour le tourisme d affaires. Equipé des technologies les plus récentes pour répondre aux exigences des professionnels, il est pensé et conçu pour accueillir congrès, séminaires et salons avec : un auditorium de places rétractables, un auditorium de 400 places et 11 salles de sous-commissions modulables, des espaces de pause et de restauration à côté des salles de réunions, 6 halls d expositions de m² au total. A l horizon , un projet urbanistique et économique (hôtels, restaurants, bars ) viendra compléter l offre dans un environnement entièrement requalifié. Accessibilité et transports Un projet de transport ambitieux pour améliorer la desserte de l agglomération de Saint-Brieuc. L arrivée de la Ligne à Grande Vitesse et la création du pôle d échanges multimodal seront complétés, d ici 2020, par la réalisation de 2 grand projets de transports complémentaires. L objectif est de créer un réseau de transports complet, reposant sur de multiples interconnexions entre le train, le bus, le vélo et la voiture : mise en place de la rocade de déplacements briochine entre la RN12 (Rennes-Brest) et la RN700 (Saint-Brieuc-Vannes). Par leur connexion, les rocades de déplacements et la rocade urbaine (en cours de réalisation) orienteront les automobilistes vers les accès rapides et adaptés à leurs destinations. STBRIEUCAGGLOMERATION C.OLIVIER 5

8 2018 : mise en service du Bus à Haut Niveau de Service (TEO), qui traversera la ville et l Agglomération de Saint-Brieuc d Est en Ouest et desservira la gare. Des aménagements de voirie permettront des déplacements en bus rapides, réguliers et fréquents (21 stations, 2 parkings relais de 200 places). En complément, une nouvelle gare des bus (inter)urbains s implantera à côté de la gare de Saint-Brieuc. Aménagement d une station balnéaire nouvelle génération La plage de sable qui s étend sur 2 km de long sur le site des «Rosaires» est l un des plus importants sites touristiques de la Baie de Saint-Brieuc. Dès 2016, ce lieu propice aux loisirs et à la détente, va devenir une véritable station balnéaire de nouvelle génération grâce à un grand projet de reconversion urbaine, la création d hébergements et d hôtels, et le développement d activités nautiques. Enseignement et vie étudiante - Le Pôle universitaire de Saint-Brieuc se renforce B.TORRUBIA Le Grand Légué, réhabilitation du quartier du port de Saint-Brieuc A moins de 10 minutes en bus de la gare, le campus universitaire Mazier illustre la qualité du territoire en matière d accès à la formation et à la connaissance. A partir de 2016, il accueillera l Institut de soins infi rmiers ainsi que d autres projets comme l implantation de l IUFM, la création d un centre documentaire et d un espace de vie étudiante En 2014, le port du Légué fera peau neuve en développant un pôle économique dédié à la fi lière maritime. La réhabilitation du Quai Armez sur le port du Légué ( m²) permettra l accueil d activités nautiques, tertiaires et d habitat. J.BELLEC 3DMS La ville et l agglomération poursuivent par ailleurs leurs efforts pour renforcer les services proposés à la population, en favorisant le développement du Centre Hospitalier de Saint- Brieuc. Elle œuvre aussi à l amélioration de la qualité de vie, en valorisant en particulier son patrimoine bâti et naturel. Saint-Brieuc, ville aux deux vallées, possède 240 ha d espaces verts dont 100 ha de forêts mais aussi de nombreux jardins et squares publics. 6

9 Le projet Eolien Offshore Eolien Offshore Une réponse à l enjeu de l indépendance énergétique bretonne Avec seulement 10% d électricité produite pour sa consommation, la Bretagne est un territoire dépendant énergétiquement. Pour réduire cette dépendance, tout en garantissant une alimentation constante (sans coupure), le Conseil Régional de Bretagne, l Etat, l ADEME, l Agence Nationale de l Habitat (ANAH) et le Réseau de Transport Electricité (RTE) ont signé en 2010, le «Pacte Electrique Breton». Ce pacte préconisait 3 objectifs : la maîtrise de la demande en électricité, la sécurisation de l approvisionnement et le déploiement massif des énergies renouvelables avec notamment l éolien en mer. Le projet Eolien Offshore en Baie de Saint-Brieuc Les caractéristiques du projet C est en 2009 que le site «Baie de Saint- Brieuc» a été identifi é pour l accueil du projet éolien offshore, en raison de la profondeur de ses fonds marins et du sens d orientation des vents dominants d ouest. Il participera ainsi au développement en France de la fi lière industrielle de l éolien en mer. Le projet concilie à la fois des enjeux techniques, socio-économiques, environnementaux et paysagers. Il est basé sur un objectif de 500 MW (soit plus de 8% de la consommation électrique actuelle de la Bretagne) sur un périmètre d implantation de 77 km 2. Le projet a été étudié dans la perspective de maintenir sur cette zone l activité de la pêche professionnelle existante et de préserver les zones environnementales et la faune de la Baie de Saint-Brieuc. Les investissements : Aspects socio-économiques : 2 milliards d investissements emplois dans le grand Ouest Le parc : 100 éoliennes offshore de 170 m. de hauteur une étendue de 80 km² à 30 km des côtes une production équivalente à la consommation de habitants. AREVA AREVA 7

10 Le consortium Le projet est piloté par IBERDROLA et EOLE- RES, deux acteurs européens majeurs des énergies renouvelables, actionnaires de la société de projet AILES MARINES. Ces deux entreprises se sont associées au fabricant de turbine AREVA, à la société d ingénierie et de construction TECHNIP, ainsi qu au développeur NEOEN MARINE. Chacun des membres du consortium se voit attribuer une mission précise : - IBERDROLA et EOLE-RES, leaders du partenariat, se chargeront de conduire le développement des futurs champs éoliens avec le soutien de NEOEN MARINE, - AREVA fabriquera et équipera les éoliennes avec ses modèles de turbine de 5 MW, - TECHNIP réalisera les études d ingénierie et installera les fondations et les éoliennes offshore. AREVA Les grandes dates du projet Eolien Offshore Baie de Saint-Brieuc 2013 : choix du port de maintenance : phase de développement et études (techniques et environnementales) : phase de fabrication et d installation (pieux, fondations, aérogénérateurs, sousstation électrique) : exploitation du parc 2040 : démantèlement du parc AREVA Port de maintenance AILES MARINES, le porteur du projet éolien, a fait le choix du port de Saint-Quay Portrieux pour devenir le lieu de maintenance du futur parc éolien marin. Il bénéfi ciera de 140 emplois directs sur l ensemble de la durée de vie du projet, soit plus de 20 ans. Le projet Eolien Offshore «Baie de Saint- Brieuc» sera un élément attractif qui permettra le développement de la fi lière de la sous-traitance industrielle, la pérennisation d emplois et donnera l opportunité d une nouvelle forme de tourisme vert industriel. AREVA 8

11 CONTACTS Côtes d Armor Développement Nadège DURAND - Tél Mairie de Saint-Brieuc Elise CHARNAY - Tél Saint-Brieuc Agglomération Lenaïck HEMERY - Tél

12 Côtes d Armor Développement 7 rue Saint-Benoît Saint-Brieuc Tél Fax

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