MANUEL D INSTRUCTIONS GROUPE POMPE IPF 120/80 POUR ALIMENTATION LAVAGE CHASSIS

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1 SANTO STEFANO TICINO (mi) Italie- Tel. (39) Mail: commerciale@omzsrl.it GROUPE POMPE IPF 120/80 POUR ALIMENTATION LAVAGE CHASSIS ANNEE DE FABRICATION: 2015 ACHETEUR: LAVANCE A LIRE AVEC ATTENTION, AVANT L INSTALLATION ET L UTILISATION DE LA MACHINE F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 1

2 CARACTERISTIQUES TECNIQUES Tension d alimentation: 400 V triphasé 50 Hz. Puissance électrique: 20Kw Deux Moteurs électrique: HP 25 Protection moteurs: IP 55 Débit d alimentation en eau : litres/h Pression maximum d alimentation : pression du réseau ou du bac tampon positive Pression maximum de fonctionnement:80 bars Debit: 120 litres/minute Temperature maximum de l eau en alimentation: 45º C. Bruit à 1 mètre de la machine et à 1,60 mètres de hauteur: dba 75 Huile de la pompe: ISO 220 Vanne de securité, calibrée à 90 bars Dimensions: longeur: 1330 mm. largeur:800 mm. hauteur: 950 mm: Poids: Kg. 280 DESCRPTION DE LA MACHINE le groupe pompe IPF 120/80 est une machine capable de garantir un débit de 120 litres d eau par minute, avec une pression de 80 bars, avec la possibilité d etre alimentée en eau chaude max de 45 C F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 2

3 COMPOSITION DU GROUPE POMPE Pompes à pistons en ceramique mod. WK 12 Interpump Moteur électrique triphasé, 400 V de 25 Hp Pompe centrifuge de autoalimetation mod. K36/100 DAB Transmission moteur-pompe, par courroie Dispositif d arrêt totale, par manque d eau en alimentation, par pressostat, installé sur la pompe centrifuge Vanne de régulation et by pass, mod. Timax 100 Interpump Vanne de sécurité, calibrée par O.M.Z. a une pression de 15% en plus de la pression de fonctionnement de 80 bars. Vannes pneumatiques à la sortie du G.P. de 1 Manomètre. Panneau électrique, pour marche en automatique, par capteurs à ultrasons, ou manuelle TRANSPORT DE LA MACHINE La machine peut etre transportée de deux manières: 1. Avec un transport specifique. 2. Avec un transport groupé. Dans la version n 1, la machine est chargée dans le camions avec un chariot èlevateur. Prendre les mesures nécessaires en terme de sécurité pour le décahrgement (poids). Dan la version n 2 la machine est fournìe emballée dans une caisse, predisposée pour etre manutentionnée par un chariot élevateur ou par un palan. A l extérieur de la caisse, est inscrit le poids, et tous le necessaire pour effectuer une manutention correcte. F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 3

4 INSTALLATION DE LA MACHINE Fixer la machine au sol dans un local technique. Alimenter en électricité, 400 V triphasé 50 Hz, pour les deux moteur de 22,5 KW, plus la pompe centrifuge de 5,5 Hp Alimenter en eau à la pression du réseau, ou d un bac tampon avec surpresseur Alimenter en air comprimée à une pression de 6 bars. CONNEXION AVEC LE POINTS D UTILISATION Connecter la sortie de la pompe avec un flexible haute pression (en acier et cautchouc) au portique de lavage. MISE EN ROUTE DE LA MACHINE Avant la mise en route de la machine, suivant les recommandations suivantes : La conception fondamentale de la machine IP-F 120/80 est pour l alimentation des portiques de lavage equipés de têtes rotatives. Si l alimentation en eau s effectue avec de l eau chaude, ne pas dépasser une température de 45 C. Toutes les opérations de lavage, avec la mise en route et l arrêt de la machine, sont commandées par le système de contrôle et programmées en automatique par des capteurs ultrasons. SECURITE La machine est équipée de systèmes de securité pour elle-même et pour les operateurs de l installation : Dispositif d arrêt total part manque de pression d eau. Vanne de securité de pression maximum calibrée par O.M.Z à une pression de 90 bars. La transmission moteur-pompe est realisée par une courroie et protegée par un carter F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 4

5 PRECAUTION PAR L OPERATEUR. L'opérateur destiné à l utiliser la machine, doit maintenir en l état le système et prévoir tout remplacement de pièces détachées en cas de défaillance de sorte à maintenir le bon fonctionnement. En plus, l opérateur doit avant de pratiquer chaque opération d entretien, débrancher: * L'alimentation en eau. * L'alimentation électrique * L alimentation en air comprimée Avant chaque mise en route de la machine, verifier qu il n y a personne sur l installation dans une situation dangereuse. Vous ne devez pas ouvrir le carter de protection de la transmission, avant d avoir débrancher la tension électrique. * Aucune régulation doit être apporter lorsque la machine est en mouvement. Toutes les actions effectuées par l opérateur doivent être réalisées avec bon sens et responsabilité. ENTRETIEN ORDINAIRE Avant les premières 50 heures de travail, changer l huile de la pompe à pistons. Référence de l huile Type ISO 220 Chaque année ou tous les 500 heures de travail changer l huile de la pompe à piston. Demonter et nettoyer, toutes les deux semaines le filtre d alimentation de la pompe Demonter et nettoyer, toutes les deux semaines le filtre du régulateur air comprimée F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 5

6 INCONVENIENTS ET REMEDES La pompe est en marche et ne fait pas de buit: 1. La pompe n est pas alimentée en eau. 2. Les vannes sonts bloquées. 3. La ligne de sortie de la pompe est fermée et de l air est emprisonné dans la tête de la pompe. La pompe tourne de manière irregulière 1. Présence d air dans l alimentation. 2. L alimentation de l eau est insuffisante par : étranglement sur la ligne d alimentation. filtre en aspiration sale vannes bloquées ou usées. Joints de pression à changer. La pompe n a pas le bon débit : 1. Alimentation en eau insuffisante. 2. Temperature trés elevée de l eau en alimentation. 3. Vannes d aspiration ou de refoulement usées 4. Roulements usés Présence d eau dans l huile da la pompe 1. Vannes usées 2. Excès de traitement d eau usant prématurément les joints de la pompe. La pression de la pompe est insuffisante: 1. Les gicleurs des têtes de lavage sont à changer. 2. Excès de traitement d eau usant prématurément les joints de la pompe. 3. Vannes usées. F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 6

7 La pompe perd beaucoup d eau 1. Joints pression usées. 2. Pistons usés La pompe chauffe: 1. Le niveau d'huile n est pas correcte ou le temps de vidange est dépassé. 2. Présence d eau dans l huile. Vibrations sur tuyaux de sortie: 1. Aspiration d air. 2. Vannes bloquèes. Le moteur ne fonctionne pas 1. Vérifier la protection thermique dans l armoire électriques. 2. Vérifier le fonctionnement du pressostat monté en protection de la pompe haute pression, due à un manque d eau. Pièces de rechanges Attention, l emploi de pièces de rechanges différentes de celles d origines, peut provoquer des dommages et incidents. F. GILLET SERVICE METHODES LAVANCE EQUIPEMENTS 7