LA «VOITURE SUISSE DE L ANNÉE 2012» : OPEL AMPERA / CHEVROLET VOLT

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1 VOITURE SUISSE DE L ANNÉE Zurich, 24. novembre 2011 LA «VOITURE SUISSE DE L ANNÉE 2012» : OPEL AMPERA / CHEVROLET VOLT Pour la première fois, la Schweizer Illustrierte décerne, en collaboration avec ses partenaires AutoScout24, BLICK, L illustré et il caffè, le titre de «Voiture suisse de l année 2012». Le choix portait sur 46 nouveaux modèles de voitures. Des professionnels expérimentés ont élu les modèles Opel Ampera et Chevrolet Volt de GM (techniquement identiques) «Voiture suisse de l année 2012», alors qu un très large jury grand public désignait l Audi A6 comme la «Voiture préférée des Suisses». Pour les principaux gagnants, Rolf Knie, 62 ans, artiste et passionné d automobiles, a créé un trophée exclusif en fonte d aluminium. D autres titres ont été décernés par ailleurs dans trois sous-catégories : la «Voiture la plus verte de Suisse», la «Voiture la plus stylée de Suisse» et la «Voiture de rêve des Suisses». La plus grande élection de toute l histoire de la branche automobile suisse s est déroulée de façon idéale. En collaboration avec ses partenaires AutoScout24, BLICK, L illustré et il caffè, la Schweizer Illustrierte a organisé cette première élection au niveau national suisse. Des jurys de spécialistes ont élu la «Voiture suisse de l année 2012», la «Voiture la plus stylée de Suisse» et la «Voiture la plus verte de Suisse». Plus de lectrices, lecteurs et utilisateurs de la Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffè et L illustré ont visité le microsite spécial pour élire la «Voiture préférée des Suisses» et la «Voiture de rêve des Suisses». LA VOITURE SUISSE DE L ANNÉE 2012 : OPEL AMPERA / CHEVROLET VOLT Lors du gala de l automobile animé par Rainer Maria Salzgeber dans la Maag Halle de Zurich, le titre prestigieux de «Voiture suisse de l année 2012» a été décerné aux deux modèles Opel Ampera et Chevrolet Volt de GM, qui sont techniquement identiques. Un jury de 11 membres de haut niveau, comptant entre autres le commentateur de formule 1 Marc Surer, la pilote d IndyCar Simona De Silvestro et Max Nötzli, le président d auto-suisse, a élu résolument «Voiture suisse de l année 2012» le premier véhicule électrique doté du Range Extender (prolongateur d autonomie), après une journée intensive d essais. Parmi les 10 finalistes, l Opel Ampera et la Chevrolet Volt ont été les seuls modèles à recevoir des points de tous les membres du jury, et même deux fois le score maximal de 10 points. Au total, les 67 points recueillis leur ont assuré une victoire confortable. Le premier véhicule doté du Range Extender (prolongateur d autonomie) parcourt environ 80 kilomètres en tout électrique (150 ch, vitesse de pointe 161 km/h). La batterie se recharge directement sur une prise de courant ou pendant un trajet grâce à un moteur à essence de 86 ch qui assure ainsi une autonomie de plus de 500 kilomètres. La deuxième place est revenue à la toute nouvelle Mazda CX-5. Ce crossover compact ne sera lancé en Suisse qu au printemps 2012, mais il était déjà, en exclusivité, à la disposition du jury de spécialistes > Mediencorner Version longue 1

2 lors de la grande journée d essais au centre de sécurité routière du TCS à Betzholz. C est surtout grâce à son concept de construction légère et à son agilité qu il a su s attirer les faveurs des membres du jury. Avec 53 points, le véhicule japonais a conquis nettement la deuxième place devant la Citroën DS5 (36 points), une voiture familiale élégante à motorisation hybride diesel. LA VOITURE PRÉFÉRÉE DES SUISSES : L AUDI A6 Les experts n ont pas été les seuls à élire leurs modèles favoris : lectrices, lecteurs et utilisateurs de la Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffè et L illustré ont aussi visité le microsite spécial devenant eux-mêmes les membres d un jury national suisse de l automobile. Ils ont ainsi élu la «Voiture préférée des Suisses» parmi 46 nouveaux modèles de voitures. Au total, votes ont été exprimés en ligne, auxquels s ajoutent autres suffrages par cartes postales, téléphone et SMS, soit un total de votes un nombre de participants tout à fait significatif. Alors que le jury des professionnels attachait une grande importance à l innovation, à la technologie et au comportement sur route, le choix du public a été marqué par les notions de prestige et de sympathie pour les marques. Les modèles préférés se sont détachés très rapidement. Dès le début, deux modèles du constructeur premium allemand, les Audi A6 et Q3, ont pris la tête du classement. Avec 12,9 % des voix, la première place est revenue clairement à la sixième génération de l Audi A6, le crossover compact Q3 s adjugeant la deuxième place avec 8,6 %. Enfin, le Range Rover Evoque s est hissé sur le podium avec un score de 5,8 %. LA VOITURE LA PLUS STYLÉE DE SUISSE : FISKER KARMA Le titre de «Voiture la plus stylée de Suisse» a été décerné par un jury de douze personnalités. Parmi ces dernières, le grand nom du ski et animateur Bernhard Russi, la pilote de course et modèle Christina Surer, l entraîneur de football Murat Yakın, la patineuse artistique Sarah Meier et Jennifer Ann Gerber, Miss Suisse 2001, ont examiné les dix finalistes à la loupe. À cette occasion, il est apparu clairement que la forme et le design sont directement liés au goût personnel. Aucune des dix voitures n a obtenu des points à la fois de tous les membres du jury, et le modèle primé n a reçu d aucun d entre eux le maximum de points. La décision finale s est avérée très serrée : le modernisme de la Fisker Karma ne s est imposé que de 2 points face à la tradition incarnée par la Porsche 911. Le Danois Henrik Fisker s est déjà fait un nom en tant que designer de la BMW Z8 et de différents modèles d Aston Martin. Avec la Karma, il a réalisé une puissante berline sportive électrique à l empattement très long (3,16 m) et dotée en série d énormes roues de 22 pouces. La deuxième place est revenue à un modèle classique : l icône de la voiture sportive à nouveau revisitée, la Porsche 911. Enfin, la dernière place du podium échoit à une autre pure sportive à la ligne agressive : la Lamborghini Aventador. LA VOITURE LA PLUS VERTE DE SUISSE : PEUGEOT 3008 HYBRID4 Un jury de cinq spécialistes, composé entre autres de Christian Bach, directeur du département Moteurs à combustion de l EMPA, Mario Illien, développeur de moteurs et membre fondateur de la société Ilmor et Walter Schmid, inventeur du Kompogas et fondateur de Umwelt Arena AG, a élu la «Voiture la plus verte de Suisse». Une tâche difficile en raison de la multiplicité des motorisations alternatives, > Mediencorner Version longue 2

3 des diverses variantes de voitures électriques aux modèles essence et diesel traditionnels, en passant par différents concepts hybrides. Finalement, c est la Peugeot 3008 Hybrid4 qui s est imposée de justesse, avec un écart d un seul point. La française, qui est la première voiture hybride de série à associer une motorisation électrique à un diesel plus économe qu un moteur à essence (consommation : 3,8 l/100 km), a recueilli des points de tous les experts. C est ce qui lui a permis de se placer juste devant l Opel Ampera / Chevrolet Volt. La nouvelle petite voiture de VW, Up!, a été reléguée (elle aussi de justesse) à la troisième place, principalement pour la raison que sa motorisation au gaz naturel, dont les émissions sont particulièrement réduites, ne sera disponible chez nous qu après mars LA VOITURE DE RÊVE DES SUISSES : MERCEDES SLS AMG ROADSTER Avec un prix de base de CHF, la Mercedes SLS AMG Roadster restera certainement pour la plupart des lectrices, lecteurs et utilisateurs de la Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffè et L illustré ce pour quoi ces derniers l ont élue : la «Voiture de rêve des Suisses». Sans les ailes papillon du coupé, mais avec une silhouette à couper le souffle et 571 ch (0-100 km/h en 3,8 s, vitesse de pointe 317 km/h), Roadster a devancé nettement ses concurrentes dans le choix du public, avec un score de 15,6 % des voix. L Audi R8 GT Spyder (14,1 %) et l Aston Martin Virage (14,0 %) ont terminé au coude-à-coude, respectivement à la deuxième et troisième place. DES TROPHÉES SIGNÉS ROLF KNIE Pour les gagnants des titres «Voiture suisse de l année» et «Voiture préférée des Suisses», Rolf Knie, 62 ans, a créé un trophée exclusif. Pour cet artiste, peintre, et comédien suisse, c est une évidence : «Un trophée doit correspondre à la manifestation. Je trouve ridicule de remettre à quelqu un un truc informe sans rapport avec l excellence de la prestation qui a été fournie.» C est pourquoi il n a pas envisagé un seul instant une sculpture abstraite. Rolf Knie a ainsi comprimé une centaine de voitures miniatures de différentes tailles dans une pâte de modelage. Ce bloc de voitures a servi de modèle à un moule dans lequel on a coulé de l aluminium. «Ce trophée est donc très proche d un bloc moteur en alliage léger», a expliqué Rolf Knie. HEUREUSE : DÉSIRÉE RIEDO DE REINACH BL Désirée Riedo, de Reinach BL, a eu du mal à modérer sa joie : son nom a été tiré au sort parmi tous les suffrages valides en tant que gagnante du premier prix. Elle sera donc bientôt au volant d une Mercedes C 250 CDI 4Matic break d une valeur de CHF. Contact Ringier AG, Schweizer Illustrierte Dufourstrasse 23, 8008 Zürich Telefon: > Mediencorner Version longue 3

4 VOITURE SUISSE DE L ANNÉE LE PALMARÈS 2012 «VOITURE SUISSE DE L ANNÉE» 1. Opel Ampera /Chevrolet Volt 2. Mazda CX-5 3. Citroën DS5 «VOITURE PRÉFÉRÉE DES SUISSES» 1. Audi A6 2. Audi Q3 3. Range Rover Evoque «VOITURE LA PLUS STYLÉE DE SUISSE» 1. Fisker Karma «VOITURE LA PLUS VERTE DE SUISSE» 1. Peugeot 3008 HYbrid4 «VOITURE DE RÊVE DES SUISSES» 1. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster En collaboration avec: 4 > Mediencorner > Version longue 4

5 VOITURE SUISSE DE L ANNÉE DIE JURY-MITGLIEDER 2012 FACHJURY «DAS SCHWEIZER AUTO DES JAHRES» Markus Chalilow: Auto-Journalist, schreibt für verschiedene Zeitungen. Philippe Clement: Auto-Journalist bei «Le Matin» seit 2005 Autospezialist. Urs Heller: Geschäftsführer Zeitschriften, Ringier Schweiz. Stefan Lüscher: Freischaffender Auto-Journalist. Max Nötzli: Präsident auto-schweiz, davor zehn Jahre Chefredaktor «Automobil Revue». Stefano Pescia: Seit 1997 Mitglied der Pressekommission des Genfer Autosalons. Timothy Pfannkuchen: Auto-Journalist «Blick» und «Schweizer Illustrierte». Raoul Schwinnen: Seit 1989 Auto-Journalist, arbeitet für Bärtschi Media AG. Simona De Silvestro: Rennfahrerin IndyCar Series, lebt in den USA. Marc Surer: Autotester, Formel-1-Kommentator, Kolumnist und Ex-F1- Pilot. Diego Tomasini: Leiter der TCS-Tochterfirma Test & Training tcs AG. PROMINENTENJURY «DAS STYLISCHSTE AUTO DER SCHWEIZ» Maria Dolores Dieguéz: Das Model mit spanischen Wurzeln ist heute feurige Style-Expertin. Jennifer Ann Gerber: Miss Schweiz 2001 und frühere Moderatorin bei Automobil Revue TV. Alfredo Häberli: Gebürtiger Argentinier und etablierter Designer mit dem Auge fürs Besondere. Sabina Hanselmann-Diethelm: Chefredaktorin «SI Style», täglich mit Lifestyle beschäftigt. Nina Havel: Die Ex-TV-Moderatorin und Schauspielerin ist grosse «Kisten» gewohnt. Stefanie Heinzmann: Pop- und Soulsängerin mit viel Groove welches Auto hält da mit? Sarah Meier: Die Ex-Eiskunstläuferin hat einen ausgeprägten Sinn für Sport und Ästhetik. Bernhard Russi: Der Ski-Held und TV-Kommentator ist bekannt für seine seriösen Analysen. Tamara Sedmak: Die Moderatorin und Mutter schätzt praktische, schicke Autos. Seven: Mit Grooves und Sounds erfahrener Sänger, stand schon Pate für ein Auto-Sondermodell. Christina Surer: Model, Moderatorin und Rennfahrerin sie versteht etwas von Autos. Murat Yakin: Als Ex-Fussballer und heutiger Erfolgstrainer kennt er sich mit Autos aus. EXPERTENJURY «DAS GRÜNSTE AUTO DER SCHWEIZ» Christian Bach: Seit 2000 Abteilungsleiter Verbrennungsmotoren bei der Empa. Kurt Egli: Seit 1994 Inhaber eines Büros für Raum- und Umweltplanung in Winterthur. Mario Illien: Motorenentwickler und Gründungsmitglied der Firma Ilmor. Walter Schmid: Gründer der Umwelt Arena AG, Kompetenzzentrum für Ökologie. Jürg A. Stettler: Seit 1997 Automobil-Journalist, seit 2003 bei Bärtschi Media AG. > Mediencorner Die Jury 1

6 VOITURE SUISSE DE L ANNÉE LES FINALISTES 2012 VOITURE SUISSE DE L ANNÉE Audi A6 BMW 1er Citroën DS5 Ford Focus Hyundai i40 Mazda CX-5 Opel Ampera / Chevrolet Volt Porsche 911 Range Rover Evoque VW Up VOITURE PRÉFÉRÉE DES SUISSES Aston Martin Cygnet Audi A6 Audi Q3 BMW 1er-Reihe BMW 6er-Reihe Chevrolet Aveo Chevrolet Camaro Chevrolet Orlando Citroën DS4 Citroën DS5 Ferrari FF Fiat Panda Fisker Karma Ford Focus Honda Civic Hyundai i40 Wagon Hyundai Veloster Jeep Grand Cherokee Kia Picanto Lamborghini Aventador > Mediencorner Les finalistes 1

7 Lancia Ypsilon Lexus CT 200h Lexus GS Lexus LFA Mazda CX-5 Mercedes-Benz B-Klasse Mercedes-Benz M-Klasse Mercedes-Benz SLK Nissan Leaf Nissan Micra Opel Ampera/Chevrolet Volt Opel Zafira Tourer Peugeot 508 Peugeot 3008 Hybrid4 Porsche 911 Range Rover Evoque Renault Fluence Z.E. Renault Kangoo Z.E. Saab 9-4x Ssangyong Korando Subaru XV AWD Subaru Trezia / Toyota Verso-S Toyota Yaris VW Beetle VW Jetta VW Up VOITURE LA PLUS STYLÉE DE SUISSE Citroën DS5 Ferrari FF Fisker Karma Hyundai Veloster Lamborghini Aventador Mercedes-Benz SLK Mini Coupé Porsche 911 > Mediencorner Les finalistes 2

8 Range Rover Evoque Volvo V60 VOITURE LA PLUS VERTE DE SUISSE Citroën DS5 Hybrid4 Ford Focus Econetic II Lexus CT 200h Mitsubishi i-miev / Citroën C-Zero / Peugeot ion Nissan Leaf Opel Ampera / Chevrolet Volt Peugeot 3008 Hybrid4 Renault Kangoo Z.E. Volvo C30 Electric VW Up VOITURE DE RÊVE DES SUISSES Aston Martin Virage Audi R8 GT Spyder Bentley Continental GTC Ferrari FF Ferrari 458 Spider Fisker Karma Lamborghini Aventador LP Lexus LFA Maserati GranCabrio Sport McLaren MP4-12C Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Porsche 911 En collaboration avec: > Mediencorner Les finalistes 3

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