L autopartage: le chaînon manquant? Mémoire préparé par Vincent Dussault

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "L autopartage: le chaînon manquant? Mémoire préparé par Vincent Dussault www.twitter.com/autopartagemtl www.roulezelectrique.com"

Transcription

1 L autopartage: le chaînon manquant? Mémoire préparé par Vincent Dussault

2 Oui, la mobilité est le plus grand enjeu du Québec.

3 L auto asphyxie notre air et notre économie

4 La voiture asphyxie notre économie Notre utilisation immodérée de l auto nécessite deux produits les plus importés dans la province : le pétrole et les pièces automobiles La somme de ces importations égale pratiquement notre déficit commercial d environ 2 milliards de $/mois. C est énorme et insoutenable à long terme L énergie et les véhicules représentaient 30 milliards d importations en 2012 (source: ISQ) La voiture asphysie aussi l air, en créant d importants problèmes directs et indirects GES, smog, congestion, énorme utilisation d espace public, étalement urbain, inactivité physique

5 Malgré tout, elle est très subventionnée

6 La culture de la gratuité règne Des milliards engloutis dans le autoroutes tous les ans (pont Champlain, échangeur Turcot, élargissement de la 15A, etc.) Dans les villes, une grande partie des taxes foncières est consacrée à entretenir les voies de circulation et les espaces de stationnement sur rue L état subventionne le financement, la construction et l entretien de nombreux stationnements (CPE, sociétés d états, logements sociaux)

7 La part des transports collectifs et actifs est minime au Québec. Conséquence: la voiture va dominer encore longtemps

8 Les limites des transports collectifs Augmenter la capacité coûte cher et prend du temps Pour augmenter l achalandage de 12% entre 2008 et 2012, la STM a dû augmenter la capacité de 30% Résultats de densification parfois incertains Les projets de gares TOD sont devenus des grands stationnements incitatifs Trains de banlieue / métro à Laval Baisse limitée des GES Train de l est: minime augmentation de 35%, que l auto sans compter les GES de la construction Autobus consomme 70 l./100km (hybride 50l./100 km) Le train et le bus sont à peine mieux que le covoiturage pour l intercité Solution coûteuse pour quartiers à faible densité et en dehors des heures de pointe En plus des coûts fixes élevés (infrastructure, métro, bus, etc), les coûts variables approchent 5$/km. (rapport de la STM) Le ⅔ des coûts sont lié aux salaires. Même en électrifiant les transports collectifs, les coûts variables vont continuer à augmenter. Il sera donc difficile d augmenter la fréquence du service en mode hors pointe

9 Ce qu il faut, c est regarder quelles sont les lacunes du cocktail transport et les combler pour éviter que ceux qui ont vendu leur auto... ne soient tentés d en racheter une! -Luc Ferrandez, maire du Plateau Mont-Royal

10 Bénéfices de l autopartage Diminue grandement les importations d autos Permet l utilisation d un véhicule adapté à chaque déplacement Pas de problème d autonomie pour les autos électriques Utilisation de plus petits véhicules (Smart, Prius C, etc) Dissuade l utilisation de l auto car il faut payer à l utilisation Encourage transport actif et collectif et l achat local (développement de TOD) Libère une grande superficie d espace public: 1 auto en partage remplace 8-10 autos 1 auto utilise 4 stationnements. Autopartage permet d éliminer au min. 20 stat. L autopartage favorise la densification: conversion des stat. en immeubles, verdissement, voies cyclables, voies réservées. Diminue l impact du cycle de vie en optimisant l utilisation des autos Nécessite aucune nouvelle infrastructure et peu d investissement de l état (pas besoin de rails, tunnels, autoroutes, etc.) Peut être implanté partout, autant dans les grands centres que dans les villages

11 L auto électrique: jusqu à 500 X moins de GES que le train

12 L autopartage électrique: un incontournable de la mobilité durable L auto électrique est le mode de transport intercité le moins énergivore Possibilité de faire des trajets intercités en autos 100% électrique dès maintenant en combinant autopartage, VLS et covoiturage Un trajet Qc - Mtl en train coûte 225$ pour une famille. Pourquoi pas avec une Tesla en libre service? BMW Drive Now expérimente un service similaire en Allemagne)

13 L autopartage électrique: un incontournable de la mobilité durable En combinant VÉ, autopartage et covoiturage, il est possible d atteindre les objectifs de ventes d autos électriques de 2020 Il est possible d atteindre les objectifs de 25% des ventes en 2020 à condition de contenir la croissance des ventes de véhicules au Québec.

14 Types d autopartage Au Québec, quand on pense autopartage, on pense généralement à Communauto. Pourtant, il y a plein d autres types d autopartage. L autopartage classique (Communauto, Partageauto, Zipcar) Offre commerciale. La voiture est prise en charge dans un stationnement spécifique et retounée au même endroit Les véhicule en libre service (One-way) (car2go) Offre commerciale. La voiture est prise en charge dans un stationnement spécifique et retounée au même endroit Les prêts en personnes (P2P ou PEP) Plusieurs exemples dans le monde: Buzzcar, Getaround, Flightcar, RelayRides, Ouicar Systèmes de mise en relation de propriétaires et de locateurs Les prêts entre connaissances Prêt entre amis et famille sans échange d argent Difficile à quantifier, mais très répandu

15 L autopartage, une solution d avenir: croissance de 550% d ici Des milliards en investissements. L auto sans pilote s en vient.

16 L autopartage, une solution d avenir Les plus grand locateurs et constructeurs offrent maintenant des services d autopartage (Avis a acheté Zipcar, Hertz on demand, Enterprise carsharing, Car2Go (Daimler), Drivenow (BMW), Toyota, Nissan, Autolib (Boloré)) Les entreprises investissent dans les services de mobilité (autopartage/covoiturage/navettes) Uber (Google), Lyft, Getaround, RelayRides, Flightcar, Buzzcar, Sidecar, Ridescout Les voitures sans pilotes s en viennent et vont faciliter grandement l autopartage La plupart des constructeurs ont des projets très avancés Audi a développer une voiture qui se stationne toute seule Tesla veut commercialiser une technologie d ici 3 ans Nissan d ici 2020

17 Recommandations Augmenter la compétition Définir clairement l autopartage afin d éviter la confusion et favoriser la libre-concurrence Mettre des lois en place pour garantir l accès des cityoyens à ces services Faciliter le partage d autos entre particuliers (P2P) Clarifier les règles de l assurance automobile et assouplir les règles fiscales Il est présentement très difficile de partager sa voiture sans contrevenir aux règles des polices d assurance Permettre le partage des coûts dans un contexte non-commercial (entre amis et famille) Faciliter l implantation de services P2P Incitatifs fiscaux Investir dans les technologies Inciter les ministères et institutions parapubliques à utiliser l autopartage Convertir le parc auto de la fonction publique en autopartage (économies possibles) Favoriser maillage entre transport collectif (covoiturage, taxi partage) Investir dans des projets pilote et la R&D Développement des technologies IT : télécommunications, applications mobiles, logiciels de gestion, etc Encourager la mise en place de coop dans les villes et villages du Québec

18 L autopartage: le chaînon manquant? Mémoire préparé par Vincent Dussault

19 Ressources Mémoire déposé à la consultation sur l implantation de véhicules en libre service: Rapport sur la consultation VLS à Montréal: Étude sur la croissance de l auto Étude exhaustive de Carsonar sur l offre d autopartage en France Articles sur Vente de VÉ: 1% dès 2013 (analyse de l objectif de 2020) Mon premier bilan du service Auto-Mobile: La voiture en libre service, la solution pour l auto électrique dans les quartiers centraux de Montréal. L auto électrique, 490 fois moins de GES que le trainhttp://roulezelectrique.com/la-tesla-emetjusqua-490-fois-moins-de-ges-que-le-train/ Témoignage d un autopartageur

Mémoire sur la Stratégie gouvernementale de développement durable

Mémoire sur la Stratégie gouvernementale de développement durable Mémoire sur la Stratégie gouvernementale de développement durable Révisée (2015-2020 Projet) CTE - 043M C.P. - Développement durable révisée 2015-2020 Déposé par Communauto Février 2015 Communauto : une

Plus en détail

Pour une solution intégrée de transport collectif

Pour une solution intégrée de transport collectif Projet du Quartier Bonaventure Pour une solution intégrée de transport collectif Mémoire présenté à l Office de consultation publique de Montréal sur l avant-projet de réaménagement de l autoroute Bonaventure

Plus en détail

QUELS MODELES ECONOMIQUES POUR L AUTOPARTAGE. Nouveaux services à la Mobilité, 4 octobre 2012 JB Schmider, France-Autopartage

QUELS MODELES ECONOMIQUES POUR L AUTOPARTAGE. Nouveaux services à la Mobilité, 4 octobre 2012 JB Schmider, France-Autopartage QUELS MODELES ECONOMIQUES POUR L AUTOPARTAGE Nouveaux services à la Mobilité, 4 octobre 2012 JB Schmider, France-Autopartage LE MODELES ECONOMIQUE, UNE QUESTION DIFFICILE Il n existe pas qu un modèle économique

Plus en détail

QUELS MODELES ECONOMIQUES ET JURIDIQUES POUR L AUTOPARTAGE. Predim, 31 mai 2013 JB Schmider, France-Autopartage

QUELS MODELES ECONOMIQUES ET JURIDIQUES POUR L AUTOPARTAGE. Predim, 31 mai 2013 JB Schmider, France-Autopartage QUELS MODELES ECONOMIQUES ET JURIDIQUES POUR L AUTOPARTAGE Predim, 31 mai 2013 JB Schmider, France-Autopartage LES MODELES ECONOMIQUES ET JURIDIQUES, UNE QUESTION DIFFICILE Il n existe pas qu un modèle

Plus en détail

CONSULTATION SUR LA RÉDUCTION DE LA DÉPENDANCE AUX ÉNERGIES FOSSILES DE MONTRÉAL

CONSULTATION SUR LA RÉDUCTION DE LA DÉPENDANCE AUX ÉNERGIES FOSSILES DE MONTRÉAL 1550, rue Metcalfe Bureau 1414 Montréal (Québec) H3A 1X6 Téléphone : (514) 872-3568 Télécopieur : (514) 872-2556 ocpm.qc.ca CONSULTATION SUR LA RÉDUCTION DE LA DÉPENDANCE AUX ÉNERGIES FOSSILES DE MONTRÉAL

Plus en détail

Le Plan de mobilité durable de la MRC de Roussillon

Le Plan de mobilité durable de la MRC de Roussillon Le Plan de mobilité durable de la de Roussillon Présenté par : Pierre Largy, directeur général Lyne Dansereau, directrice, Service de l aménagement du territoire Dans le cadre des Mercredis de l AMT 18

Plus en détail

MÉMOIRE AU MINISTÈRE DU TRANSPORT

MÉMOIRE AU MINISTÈRE DU TRANSPORT MÉMOIRE AU MINISTÈRE DU TRANSPORT Dans le cadre de la consultation sur la politique québécoise de la mobilité durable LibrOTO 13 juin 2013 www.libroto.ca TABLE DES MATIÈRES AVANT-PROPOS... 2 LIBROTO APPUIE

Plus en détail

Les critères de priorisation en transport au Québec

Les critères de priorisation en transport au Québec Les critères de priorisation en transport au Québec France Dompierre Forum Urba 2015 Montréal 13 décembre 2012 Plan de présentation Les pratiques actuelles La planification générale et les intervenants

Plus en détail

Quelle est la Mobilité du Futur? January 2012 Nicolas Meilhan Consultant Principal, Frost & Sullivan

Quelle est la Mobilité du Futur? January 2012 Nicolas Meilhan Consultant Principal, Frost & Sullivan Quelle est la Mobilité du Futur? January 2012 Nicolas Meilhan Consultant Principal, Frost & Sullivan Avril 2014 7 défis majeurs sont à prendre en compte pour concevoir la mobilité de demain les émissions

Plus en détail

Portrait des émissions de GES de la collectivité montréalaise en 2009

Portrait des émissions de GES de la collectivité montréalaise en 2009 ÎLOTS DE FRAÎCHEUR VERDISSEMENT EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE TRANSPORT ACTIF CHANGEMENTS CLIMATIQUES ÉNERGIE RENOUVELABLE APPAREILS ÉCOÉNERGÉTIQUES Le Plan de réduction des émissions de GES de la collectivité

Plus en détail

4. PLAN D INTERVENTION ET DE MISE EN ŒUVRE

4. PLAN D INTERVENTION ET DE MISE EN ŒUVRE 4. PLAN D INTERVENTION ET DE MISE EN ŒUVRE Le plan d intervention et de mise en œuvre ci-dessous est structuré selon cinq axes d intervention desquels découlent les orientations énumérées au chapitre précédent.

Plus en détail

Floriane Vayssières Julie Millotte PREMIER BILAN DE LA VÉLOSTATION AMT : UN PROJET INNOVANT AUX RETOMBÉES POSITIVES

Floriane Vayssières Julie Millotte PREMIER BILAN DE LA VÉLOSTATION AMT : UN PROJET INNOVANT AUX RETOMBÉES POSITIVES Floriane Vayssières Julie Millotte PREMIER BILAN DE LA VÉLOSTATION AMT : UN PROJET INNOVANT AUX RETOMBÉES POSITIVES Avril 2014 LA VISION 2020 DU TRANSPORT COLLECTIF MÉTROPOLITAIN Faciliter les déplacements

Plus en détail

FORUM URBA 2015 2 SEPTEMBRE 2010. David Hanna Professeur Département d études urbaines et touristiques

FORUM URBA 2015 2 SEPTEMBRE 2010. David Hanna Professeur Département d études urbaines et touristiques FORUM URBA 2015 2 SEPTEMBRE 2010 David Hanna Professeur Département d études urbaines et touristiques - Zone originelle de 2003 en vert (~20 km 2 ) - Zone d expansion de 2007 en brun (~23 km 2 ) - La rue

Plus en détail

Les besoins en infrastructures du transport en commun pour la période

Les besoins en infrastructures du transport en commun pour la période Les besoins en infrastructures du transport en commun pour la période 2008 2012 Publié février 2008 ASSOCIATION CANADIENNE DU TRANSPORT URBAIN 55 RUE YORK, BUREAU 1401, TORONTO (ON) M5J 1R7 Tél: (416)

Plus en détail

Le Plan de transport. À l échelle des citoyens. 21 chantiers pour réinventer Montréal en dix ans!

Le Plan de transport. À l échelle des citoyens. 21 chantiers pour réinventer Montréal en dix ans! À l échelle des citoyens 21 chantiers pour réinventer Montréal en dix ans! - 2 - À l échelle des citoyens Par son Plan de transport, Montréal veut assurer les besoins de mobilité de sa population en faisant

Plus en détail

MOBILITÉ COLLABORATIVE ET AUTOPARTAGE : CHOIX CITOYENS, DÉFIS DES VILLES

MOBILITÉ COLLABORATIVE ET AUTOPARTAGE : CHOIX CITOYENS, DÉFIS DES VILLES MOBILITÉ COLLABORATIVE ET AUTOPARTAGE : CHOIX CITOYENS, DÉFIS DES VILLES Sommet sur l innovation de Montréal - Novembre 2015 Une photo plutôt? AVANCÉES TECHNOLOGIQUES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ LA DIFFUSION

Plus en détail

TOD Grand Montréal : démarche, constats préliminaires et défis

TOD Grand Montréal : démarche, constats préliminaires et défis TOD Grand Montréal : démarche, constats préliminaires et défis Michel Rochefort Coordonnateur Aménagement du territoire métropolitain Benjamin Gillis Responsable de dossiers TOD Bureau de projet TOD Manuel

Plus en détail

LE NOUVEAU PLAN CHANTIERS CANADA

LE NOUVEAU PLAN CHANTIERS CANADA LE NOUVEAU PLAN CHANTIERS CANADA LE PLAN D ACTION ÉCONOMIQUE DE 2013 Le Plan d action économique de 2013 représente le prochain volet du plan à long terme du gouvernement pour renforcer l économie canadienne

Plus en détail

CONSULTATION PUBLIQUE SUR LE PROJET MUNICIPAL DE VÉHICULES EN LIBRE-SERVICE (VLS) MÉMOIRE SOUMIS PAR BLUE SOLUTIONS, GROUPE BOLLORÉ 2 OCTOBRE, 2014

CONSULTATION PUBLIQUE SUR LE PROJET MUNICIPAL DE VÉHICULES EN LIBRE-SERVICE (VLS) MÉMOIRE SOUMIS PAR BLUE SOLUTIONS, GROUPE BOLLORÉ 2 OCTOBRE, 2014 COMMISSION SUR LE TRANSPORT ET LES TRAVAUX PUBLICS CONSULTATION PUBLIQUE SUR LE PROJET MUNICIPAL DE VÉHICULES EN LIBRE-SERVICE (VLS) MÉMOIRE SOUMIS PAR BLUE SOLUTIONS, GROUPE BOLLORÉ 2 OCTOBRE, 2014 «Bénéfices

Plus en détail

Plan de Déplacements Urbains (PDU) du GrandAngoulême

Plan de Déplacements Urbains (PDU) du GrandAngoulême Plan de Déplacements Urbains (PDU) du GrandAngoulême QU EST-CE QU UN PDU? q Un document obligatoire pour toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants q Une volonté d organiser les modes de déplacements

Plus en détail

Consultation publique sur l industrie du taxi à Montréal

Consultation publique sur l industrie du taxi à Montréal Consultation publique sur l industrie du taxi à Montréal Commentaire de Vélo Québec présenté à la Commission du conseil municipal sur le transport, la gestion des infrastructures et l environnement de

Plus en détail

Rapport synthèse : Forum citoyen sur le Plan local de déplacement de l arrondissement de Rosemont La Petite-Patrie.

Rapport synthèse : Forum citoyen sur le Plan local de déplacement de l arrondissement de Rosemont La Petite-Patrie. Rapport synthèse : Forum citoyen sur le Plan local de déplacement de l arrondissement de Rosemont La Petite-Patrie 16 octobre 2013 Table des matières Contexte... 3 Mandat... 3 Format du forum... 4 Participation...

Plus en détail

MÉMOIRE. Présenté à la Ville de Québec Dans le cadre de la consultation sur l avenir du transport en commun

MÉMOIRE. Présenté à la Ville de Québec Dans le cadre de la consultation sur l avenir du transport en commun Comité des citoyens et citoyennes du quartier Saint-Sauveur 301, rue Carillon, Québec, Qc G1K 5B3, Tél.:529-6158 courriel: cccqss@globetrotter.net MÉMOIRE Présenté à la Ville de Québec Dans le cadre de

Plus en détail

Les nouvelles offres de transport partagé dans les politiques de mobilité

Les nouvelles offres de transport partagé dans les politiques de mobilité Les nouvelles offres de transport partagé dans les politiques de mobilité Le cas de Montréal Marc Blanchet - Ville de Montréal Directeur direction des transports Préparé par : Service des infrastructures,

Plus en détail

Mémoire de Projet Montréal. Village Griffintown. relatif au projet. Mars 2008. www.projetmontreal.org

Mémoire de Projet Montréal. Village Griffintown. relatif au projet. Mars 2008. www.projetmontreal.org Mémoire de Projet Montréal relatif au projet Village Griffintown Mars 2008 Préambule Rien dans ce mémoire ne doit être vu ou interprété comme un blâme adressé au promoteur du projet Village Griffintown.

Plus en détail

Orientation 1. Améliorer la qualité de l air et réduire les émissions des GES. Objectif : Réduire les émissions de gaz à effet de serre

Orientation 1. Améliorer la qualité de l air et réduire les émissions des GES. Objectif : Réduire les émissions de gaz à effet de serre PLAN LOCAL DE DÉVELOPPEMENT DURABLE DE LA VILLE MONTRÉAL-EST Introduction 2013-2015 Le développement durable est, de nos jours, un concept très important qui permet à tout décideur de concilier les dimensions

Plus en détail

écomobilité pour notre ville pour votre santé

écomobilité pour notre ville pour votre santé écomobilité pour notre ville pour votre santé Exposition du 7 au 22 avril 03 Entrée générale de l'hôpital cantonal Enquête sur la mobilité des usagers de l'hôpital cantonal L'écomobilité, c'est se déplacer

Plus en détail

Plan de déplacements Urbains (PDU) Concertation publique Novembre Décembre 2015

Plan de déplacements Urbains (PDU) Concertation publique Novembre Décembre 2015 Plan de déplacements Urbains (PDU) Concertation publique Novembre Décembre 2015 Le plan de déplacements urbains Le PDU définit pour les 10 années à venir les principes d'organisation des transports de

Plus en détail

3. ENJEUX DE DÉVELOPPEMENT ET ORIENTATIONS STRATÉGIQUES

3. ENJEUX DE DÉVELOPPEMENT ET ORIENTATIONS STRATÉGIQUES 3. ENJEUX DE DÉVELOPPEMENT ET ORIENTATIONS STRATÉGIQUES 3.1 Cadre d intervention Le présent plan de mobilité durable s inscrit dans une démarche beaucoup plus large, qui s est amorcée en 2012 par l adoption

Plus en détail

Mémoire déposé à l attention de la Commission sur le transport et les travaux publics de la Ville de Montréal

Mémoire déposé à l attention de la Commission sur le transport et les travaux publics de la Ville de Montréal Consultation publique portant sur les véhicules en libre-service (VLS) Mémoire déposé à l attention de la Commission sur le transport et les travaux publics de la Ville de Montréal Car2go Montréal 2 octobre

Plus en détail

3ème Congrès et Exposition des Transports Publics Africains. 3 rd African Public Transport Congress and Exhibition

3ème Congrès et Exposition des Transports Publics Africains. 3 rd African Public Transport Congress and Exhibition 3ème Congrès et Exposition des Transports Publics Africains 3 rd African Public Transport Congress and Exhibition Johannesburg, Afrique du Sud/South Africa 13-16 Octobre/October 2014 3ème Congrès et Exposition

Plus en détail

Bâtir l avenir ensemble

Bâtir l avenir ensemble Ville de Saint-Constant Plan Stratégique Horizon 2025 Bâtir l avenir ensemble Un projet collectif Présentation publique du plan stratégique Journées citoyennes Samedi, 2 mai 2015 (Mise à jour 8 octobre

Plus en détail

LE TRANSPORT COLLECTIF : UNE FORCE ÉCONOMIQUE POUR LE CANADA

LE TRANSPORT COLLECTIF : UNE FORCE ÉCONOMIQUE POUR LE CANADA LE TRANSPORT COLLECTIF : UNE FORCE ÉCONOMIQUE POUR LE CANADA Avis présenté au Comité permanent des finances de la Chambre des communes dans le cadre des consultations prébudgétaires du gouvernement du

Plus en détail

JEUNE CONSEIL DE MONTREAL XXVIII e ÉDITION

JEUNE CONSEIL DE MONTREAL XXVIII e ÉDITION JEUNE CONSEIL DE MONTREAL XXVIII e ÉDITION Règlement no. 2015-01 : Règlement sur les stationnements et la mobilité urbaine PRÉSENTATION Présenté par Madame Marie-Eve Dostie, membre du comité exécutif,

Plus en détail

Quelques tendances à surveiller en prévision de la demande future en transport

Quelques tendances à surveiller en prévision de la demande future en transport Quelques tendances à surveiller en prévision de la demande future en transport Marie Demers Ph.D. Chercheure associée, CHUS, Université de Sherbrooke Associée de recherche, Chaire Mobilité 3 e colloque

Plus en détail

Projet de réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest. Mémoire. présenté dans le cadre de la démarche. Sainte-Catherine Ouest. s ouvre à vos idées

Projet de réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest. Mémoire. présenté dans le cadre de la démarche. Sainte-Catherine Ouest. s ouvre à vos idées Projet de réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest Mémoire présenté dans le cadre de la démarche Sainte-Catherine Ouest s ouvre à vos idées 21 octobre 2014 0 Conseil régional de l environnement de

Plus en détail

3641-3653, chemin de Chambly, Longueuil Bâtiment commercial à usage multiples à vendre

3641-3653, chemin de Chambly, Longueuil Bâtiment commercial à usage multiples à vendre Bâtiment commercial à usage multiples à vendre Détails de la propriété Superficie de l immeuble 30 107 pi 2 (9 176,6 m 2 ) Superficie locative brute 29 040 pi 2 (8 851,4 m 2 ) Superficie du terrain 57

Plus en détail

Plan de transport 2008

Plan de transport 2008 Plan de transport 2008 Montréal Une démarche de planification stratégique de transport durable Claude Carette et Gilles Lalonde - Ville de Montréal Préparé par : Service des infrastructures, transport

Plus en détail

Consultation publique sur l élaboration d un programme particulier d urbanisme (PPU) pour le secteur d emplois du Plateau Est

Consultation publique sur l élaboration d un programme particulier d urbanisme (PPU) pour le secteur d emplois du Plateau Est Consultation publique sur l élaboration d un programme particulier d urbanisme (PPU) pour le secteur d emplois du Plateau Est Mémoire présenté par la Société de transport de Montréal 3 FÉVRIER 2015 TABLE

Plus en détail

PARK AND RIDE SYSTEM. L usage des parkings relais. Introduction

PARK AND RIDE SYSTEM. L usage des parkings relais. Introduction PARK AND RIDE SYSTEM L usage des parkings relais Introduction L usage des parkings relais (P+R) gagne en popularité parmi les usagers des transports publics. Se déplacer avec un changement de mode de l

Plus en détail

CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE VAUDREUIL HUDSON. 20 avril 2015

CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE VAUDREUIL HUDSON. 20 avril 2015 CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE VAUDREUIL HUDSON 20 avril 2015 RÔLES ET RESPONSABILITÉS DE L AMT RÔLE ET RESPONSABILITÉS DE L AMT NOS MANDATS MÉTROPOLITAINS Nos mandats Planifier, coordonner, intégrer et

Plus en détail

L offre en stationnement du Centre 7400 : l occasion d orienter les habitudes de déplacement dans le quartier

L offre en stationnement du Centre 7400 : l occasion d orienter les habitudes de déplacement dans le quartier L offre en stationnement du Centre 7400 : l occasion d orienter les habitudes de déplacement dans le quartier Mémoire présenté à l Office de consultation publique de Montréal Dans le cadre de la consultation

Plus en détail

www.corri-door.eu Dossier de presse LE RÉSEAU DE BORNES DE CHARGE RAPIDE AU SERVICE DE LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE

www.corri-door.eu Dossier de presse LE RÉSEAU DE BORNES DE CHARGE RAPIDE AU SERVICE DE LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE www.corri-door.eu Dossier de presse LE RÉSEAU DE BORNES DE CHARGE RAPIDE AU SERVICE DE LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE 2 Dossier de Presse SOMMAIRE LES CHIFFRES CLÉS FRUIT D'UNE COLLABORATION... PARCOURIR DES TRAJETS

Plus en détail

SESSAM Schéma d accessibilité et de mobilité du Sud de l Entre-Sambre-et-Meuse

SESSAM Schéma d accessibilité et de mobilité du Sud de l Entre-Sambre-et-Meuse Beaumont Cerfontaine Chimay Couvin Doische Florennes Froidchapelle Philippeville Momignies Sivry-Rance Viroinval Walcourt SESSAM Schéma d accessibilité et de mobilité du Sud de l Entre-Sambre-et-Meuse

Plus en détail

Avec le soutien de. 28 Septembre 2015

Avec le soutien de. 28 Septembre 2015 28 Septembre 2015 FISCALITÉ Au regard de la fiscalité on peut répartir les véhicules en trois catégories: Les voitures particulières (68,5 % des immatriculations flottes) qui sont très contraintes en France

Plus en détail

Exposé des motifs des changements apportés Mise en compatibilité du PLU avec DUP ligne 15 Sud métro Grand Paris Décret du 24 décembre 2014

Exposé des motifs des changements apportés Mise en compatibilité du PLU avec DUP ligne 15 Sud métro Grand Paris Décret du 24 décembre 2014 Exposé des motifs des changements apportés Mise en compatibilité du PLU avec DUP ligne 15 Sud métro Grand Paris Décret du 24 décembre 2014 1 2 A - INTRODUCTION Le réseau de transport «Grand Paris Express»

Plus en détail

Pully, le 02.12.06-1 -

Pully, le 02.12.06-1 - Tél : +41 (0) 217 215 100 Fax : +41 (0) 217 215 101 Pully, le 02.12.06-1 - Le plan directeur communal Pully, le 02.12.06-2 - Le plan directeur communal Le plan directeur pourquoi? Le plan directeur communal

Plus en détail

L auto libre-service:

L auto libre-service: L auto libre-service: l'autre façon d'avoir une auto! Forum International sur la mobilité urbaine et le transport avancé 9 12 octobre 2002 www.communauto.com L auto libre-service Un service de transport

Plus en détail

Les partenaires de l étude

Les partenaires de l étude Les partenaires de l étude VIVAPOLIS est la marque ombrelle visant à fédérer les acteurs français publics et privés qui veulent promouvoir, à l international, une ambition partagée d un développement urbain

Plus en détail

Mobilité urbaine efficace et durable. Suzanne Lareau

Mobilité urbaine efficace et durable. Suzanne Lareau Mobilité urbaine efficace et durable Suzanne Lareau Brain storming Imaginez un moyen de déplacement, efficace sur de courtes distances (5 km), peu coûteux, qui ne pollue pas, ne fait pas de bruit et qui

Plus en détail

!!!!! Une ville étouffée par l auto. 1989-2007 750 000 en plus dans la grande région montréalaise. ! 4 500 km

!!!!! Une ville étouffée par l auto. 1989-2007 750 000 en plus dans la grande région montréalaise. ! 4 500 km Une ville étouffée par l auto Ni Gérald Tremblay ni Louise Harel ne sont crédibles sur la question des transports durables 1989-2007 750 000 en plus dans la grande région montréalaise! 4 500 km!!!!!!!!!!!!!!

Plus en détail

Panel Tisséo. Vague 9 Juin 2012. Rapport d étude Juin 2012

Panel Tisséo. Vague 9 Juin 2012. Rapport d étude Juin 2012 Panel Tisséo Vague 9 Juin 2012 Rapport d étude Juin 2012 Méthodologie : stratification et échantillonnage Le panel Question Mobilité existe depuis novembre 2009 ; ce panel d individus répond régulièrement

Plus en détail

HABITAT SANS OU AVEC PEU DE VOITURES

HABITAT SANS OU AVEC PEU DE VOITURES HABITAT SANS OU AVEC PEU DE VOITURES 16 AVRIL 2015 CLAUDIA HEBERLEIN 16.4.2014 QUARTIERS SANS OU AVEC PEU DE VOITURES CRÉATION DE QUARTIERS / IMMEUBLES SANS OU AVEC PEU DE VOITURES DE PLUS EN PLUS INTÉRESSANTE:

Plus en détail

Atelier mobilités Chiffres clefs Séminaire Plénier The Shift Project 27 mai 2013. Données énergies-climat 1/2

Atelier mobilités Chiffres clefs Séminaire Plénier The Shift Project 27 mai 2013. Données énergies-climat 1/2 Atelier mobilités Chiffres clefs Séminaire Plénier The Shift Project 27 mai 2013 Données énergies-climat 1/2 Données énergies-climat 2/2 Données économiques Données physiques sur les infrastructures et

Plus en détail

Evolution du centre d Yvonand Vision du Parti socialiste. par Romano Dalla Piazza Intervention du 3 novembre 2015

Evolution du centre d Yvonand Vision du Parti socialiste. par Romano Dalla Piazza Intervention du 3 novembre 2015 Evolution du centre d Yvonand Vision du Parti socialiste par Romano Dalla Piazza Intervention du 3 novembre 2015 1 er constat Densification du centre Constructions Impasse des Pommiers: 2 immeubles, 19

Plus en détail

Gestion et exploitation d un réseau de transport en commun du 18 mai au 21 mai 2015

Gestion et exploitation d un réseau de transport en commun du 18 mai au 21 mai 2015 Gestion et exploitation d un réseau de transport en commun du 18 mai au 21 mai 2015 Recommandations générales Bernard Rivalta Ancien Président du SYTRAL Laurent Sénigout Directeur de l exploitation KEOLIS

Plus en détail

Questions prospectives : mobilités et usages des véhicules routiers

Questions prospectives : mobilités et usages des véhicules routiers Questions prospectives : mobilités et usages des véhicules routiers L environnement socio-écoomique Les marchés de la mobilité Perspectives d évolution Questions clés IDDRIM Réunion du Comité prospective

Plus en détail

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INTRODUCTION Notre offre ALD electric se compose d une gamme très complète de véhicules électriques comprenant des hybrides

Plus en détail

5/16/2012. Il y a un siècle. Hydro-Québec et l'électrification des transports : France Lampron Électrification des transports

5/16/2012. Il y a un siècle. Hydro-Québec et l'électrification des transports : France Lampron Électrification des transports Hydro-Québec et l'électrification des transports : une nouvelle façon de faire le plein France Lampron Électrification des transports Rendez-vous électro technologies Le 16 mai 2012 Il y a un siècle 1

Plus en détail

Conjoncture actu La transition énergétique en Ile-de-France, levier du développement économique et relais pour l emploi?

Conjoncture actu La transition énergétique en Ile-de-France, levier du développement économique et relais pour l emploi? Conjoncture actu La transition énergétique en Ile-de-France, levier du développement économique et relais pour l emploi? Novembre 2015 La convention-cadre des Nations-Unies sur les changements climatiques

Plus en détail

COMBATTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE POUR UNE EUROPE DURABLE

COMBATTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE POUR UNE EUROPE DURABLE COMBATTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE POUR UNE EUROPE DURABLE Combattre le changement climatique pour une Europe durable: les socialistes luttent en faveur d un avenir équitable, propre, social et prospère

Plus en détail

3 questions à Marc Thiollier, Directeur Général Accenture France 3 questions à Stéphane Crasnier, Chef du Département Alphabet France

3 questions à Marc Thiollier, Directeur Général Accenture France 3 questions à Stéphane Crasnier, Chef du Département Alphabet France sommaire I. Présentation d Alphabet 1. Histoire et évolution 2. Appartenance au groupe BMW 3. Les conducteurs au cœur de notre philosophie II. Présentation d Alphacity 1. L autopartage en quelques mots

Plus en détail

Décongestionner l agglomération de la voiture particulière

Décongestionner l agglomération de la voiture particulière _ La cité déjà construite n est pas extensible (1) Décongestionner l agglomération de la voiture particulière _ La voiture est très encombrante lorsqu elle n assure que le déplacement d une personne et

Plus en détail

L électrification face aux tendances en transport: des défis importants

L électrification face aux tendances en transport: des défis importants L électrification face aux tendances en transport: des défis importants Pierre Olivier Pineau, HEC Montréal Chaire de gestion du secteur de l énergie Mercredi 19 mars 2014 12h00 13h30 MERCREDIS DE L'AMT

Plus en détail

REOUVERTURE DE LA VOIE DE VALDONNE

REOUVERTURE DE LA VOIE DE VALDONNE Historique de la Voie de Valdonne La voie de Valdonne : la ligne du bassin minier 82 ans de trafic voyageurs, 120 ans de trafic marchandises 1868 : mise en service de la voie sur la section Aubagne-Valdonne

Plus en détail

les déplacements urbains les villes italiennes

les déplacements urbains les villes italiennes les déplacements urbains les villes italiennes ORT PACA Colloque Transports & Environnement 2 Décembre 2008 aller voir. 2 3 4 5 6 Ferrare: l adjoint mobilité avec l adjoint environnement 7 l usage du vélo

Plus en détail

DÉVELOPPEMENT D UNE PARCELLE OU VALORISATION D UN QUARTIER? Photo: Maurice Carrier

DÉVELOPPEMENT D UNE PARCELLE OU VALORISATION D UN QUARTIER? Photo: Maurice Carrier DÉVELOPPEMENT D UNE PARCELLE OU VALORISATION D UN QUARTIER? Photo: Maurice Carrier Le projet de développement soumis à la consultation publique propose ce type de densité Photo: Maurice Carrier dans ce

Plus en détail

Emissions automobiles et CO 2 Progrès et interrogations Mobilité et son évolution

Emissions automobiles et CO 2 Progrès et interrogations Mobilité et son évolution Emissions automobiles et CO 2 Progrès et interrogations Mobilité et son évolution Jean DELSEY Expert Transports Membre CNA Energie Climat Air Quelques Faits et Informations La teneur en CO2 atteint 400

Plus en détail

P a g e 1 P a g e 2 P a g e 3 - - - - P a g e 4 P a g e 5 P a g e 6 P a g e 7 P a g e 8 P a g e 9 P a g e 10 - - - P a g e 11 - P a g e 12 P a g e 13 P a g e 14 P a g e 15 P a g e 16 P a g e 17 P a g e

Plus en détail

Changer de direction : aménagement et transports

Changer de direction : aménagement et transports Changer de direction : aménagement et transports Pour une Politique québécoise d aménagement du territoire Philippe Cousineau Morin, conseiller - affaires publiques 30 octobre 2012 CRÉ de Montréal - Journée

Plus en détail

Jean François Lefebvre, M. Sc., Ph. D., Thèse sur les transports et l écofiscalité Chargé de cours, École des sciences de la gestion de l UQAM

Jean François Lefebvre, M. Sc., Ph. D., Thèse sur les transports et l écofiscalité Chargé de cours, École des sciences de la gestion de l UQAM Écofiscalité et prospérité pour le Québec 10 juin 2015 : «Mercredis de l AMT» Luc Gagnon, M. Sc., Ph.D. Chercheur associé au GRAME Chargé de cours, École de technologie supérieure Jean François Lefebvre,

Plus en détail

ECOMM 2004 PROPOSITION D INTERVENTION. TITRE DU PAPIER : De la planification stratégique au management de la mobilité : une démarche globale.

ECOMM 2004 PROPOSITION D INTERVENTION. TITRE DU PAPIER : De la planification stratégique au management de la mobilité : une démarche globale. ECOMM 2004 PROPOSITION D INTERVENTION TITRE DU PAPIER : De la planification stratégique au management de la mobilité : une démarche globale. AUTEUR Yamina Lamrani CERTU (Centre d Etudes sur les Réseaux,

Plus en détail

LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC

LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC Michel Labrecque, Président du conseil d administration Présenté à l Institut de recherche en économie contemporaine Le 10 septembre 2013

Plus en détail

Politique de l arbre. Mon arbre, le coeur de ma cité

Politique de l arbre. Mon arbre, le coeur de ma cité Politique de l arbre Mon arbre, le coeur de ma cité Mai 2009 TABLE DES MATIÈRES 1 CONTEXTE D ÉLABORATION DE LA POLITIQUE DE L ARBRE............ 3 1.1 Historique du développement urbain... 3 1.2 Tendance

Plus en détail

J aimerais d abord remercier les organisateurs de ce colloque

J aimerais d abord remercier les organisateurs de ce colloque Le transport des personnes au cœur des priorités gouvernementales, par Jacques Gagnon, sous-ministre adjoint, ministère des Transports du Québec (MTQ) J aimerais d abord remercier les organisateurs de

Plus en détail

GEOGRAPHIE Circulation des hommes et des biens (CM1) 12. Le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

GEOGRAPHIE Circulation des hommes et des biens (CM1) 12. Le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe Idées directrices Repères géographiques Vocabulaire à retenir Dans cette séquence, l élève apprend l importance du réseau de lignes à grande vitesse en France et en Europe. Le Train à Grande Vitesse (TGV)

Plus en détail

Mémoire sur le Plan de transport de la Ville de Montréal Vision et objectifs. Présenté par Le Forum jeunesse de l île de Montréal

Mémoire sur le Plan de transport de la Ville de Montréal Vision et objectifs. Présenté par Le Forum jeunesse de l île de Montréal Mémoire sur le Plan de transport de la Ville de Montréal Vision et objectifs Présenté par Le Forum jeunesse de l île de Montréal Lors des consultations publiques tenues par la Commission sur le transport,

Plus en détail

Mémoire: Projet de revitalisation du site des anciens garage du MTQ. Laurent Bour, M. Sc., PMP

Mémoire: Projet de revitalisation du site des anciens garage du MTQ. Laurent Bour, M. Sc., PMP Mémoire: Projet de revitalisation du site des anciens garage du MTQ Laurent Bour, M. Sc., PMP Mise en contexte Objectifs de la réflexion Transport collectif Le train Blainville-St Jérôme La gare Bois-de-Boulogne

Plus en détail

Pourquoi la consommation collaborative se développe-t-elle?

Pourquoi la consommation collaborative se développe-t-elle? Thème : L évolution de la consommation Vous effectuez une période de formation en milieu professionnel au sein du Magasin H&M situé dans la galerie commerciale Grand Var à La Valette. Votre tuteur Monsieur

Plus en détail

Le transport durable : Densification, projets et financement

Le transport durable : Densification, projets et financement Le transport durable : Densification, projets et financement David B. Hanna Département d études urbaines et touristiques Écoles des sciences de la gestion Université du Québec à Montréal 19 novembre 2012

Plus en détail

VERS UNE MOBILITÉ DURABLE

VERS UNE MOBILITÉ DURABLE COP21 VERS UNE MOBILITÉ DURABLE Engagé dans la lutte contre le changement climatique, le Groupe SNCF développe autour du train des offres globales de mobilité durable, pour les voyageurs et les marchandises.

Plus en détail

La mobilité soutenable! en milieu rural et périurbain. 17 octobre 2015 Webinar CLER Village Alternatiba Auray Publication RAC & FNH

La mobilité soutenable! en milieu rural et périurbain. 17 octobre 2015 Webinar CLER Village Alternatiba Auray Publication RAC & FNH La mobilité soutenable! en milieu rural et périurbain 17 octobre 2015 Webinar CLER Village Alternatiba Auray Publication RAC & FNH Partie I Les enjeux et les leviers Partie II Les clés d une politique

Plus en détail

Z WWKZd d Z KDD E d/ke^

Z WWKZd d Z KDD E d/ke^ Article 8.01 1/30 Service du greffe Division des élections, du soutien aux commissions et de la réglementation 275, rue Notre-Dame Est, bureau R-134 Montréal (Québec) H2Y 1C6 LA COMMISSION : PRÉSIDENCE

Plus en détail

Le renouvellement et le développement des infrastructures et des services de transport : les mécanismes de financement à revoir

Le renouvellement et le développement des infrastructures et des services de transport : les mécanismes de financement à revoir Le renouvellement et le développement des infrastructures et des services de transport : les mécanismes de financement à revoir Conférence présentée par Gilles Joubert dans le cadre du colloque sur la

Plus en détail

Urba 2015. Le TOD, Transit Oriented Development. un développement orienté sur les transports collectifs.

Urba 2015. Le TOD, Transit Oriented Development. un développement orienté sur les transports collectifs. Urba 2015 Le TOD, Transit Oriented Development un développement orienté sur les transports collectifs. Avril 2005 X.Ceccaldi Groupe 1 DAA 1- Le concept 2- Les objectifs 3- Le design 4- Le zonage 5- Les

Plus en détail

L innovation au service du développement durable : les écoquartiers de la Pointe-aux-Lièvres et de la Pointe-D Estimauville

L innovation au service du développement durable : les écoquartiers de la Pointe-aux-Lièvres et de la Pointe-D Estimauville L innovation au service du développement durable : les écoquartiers de la Pointe-aux-Lièvres et de la Pointe-D Estimauville Charles Marceau Coordonnateur aux grands projets économiques Des écoquartiers,

Plus en détail

CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE DEUX MONTAGNES. 28 avril 2015

CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE DEUX MONTAGNES. 28 avril 2015 CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE DEUX MONTAGNES 28 avril 2015 ÉVÉNEMENTS MARQUANTS OUVERTURE DE LA LIGNE MASCOUCHE PAGE 2 ÉVÉNEMENTS MARQUANTS DÉVOILEMENT DES RÉSULTATS DE L ENQUÊTE OD 2013 PAGE 3 ÉVÉNEMENTS

Plus en détail

Commentaires de la Ville de Montréal

Commentaires de la Ville de Montréal Dans le cadre des consultations particulières et auditions publiques sur le projet de loi n o 38 intitulé : Loi visant à permettre la réalisation d infrastructures par la Caisse de dépôt et placement du

Plus en détail

Communauté Urbaine de Strasbourg Un esprit pionnier pour des transports toujours en pointe

Communauté Urbaine de Strasbourg Un esprit pionnier pour des transports toujours en pointe Capitale européenne Communauté Urbaine de Strasbourg Un esprit pionnier pour des transports toujours en pointe Tramway Vélo Véhicules innovants Et demain? Située au cœur de l Europe, sur le Rhin, la capitale

Plus en détail

L essentiel de la loi Transition énergétique pour la croissance verte

L essentiel de la loi Transition énergétique pour la croissance verte L essentiel de la loi Transition énergétique pour la croissance verte Yann DEFFIN - DREAL Midi-Pyrénées RDV durables CCIR - 28 septembre 2015 1 Contexte : facture énergétique de la France : > 65 milliards

Plus en détail

Synthèse de l enquête sur Aix en Bus

Synthèse de l enquête sur Aix en Bus Section PCF du Pays d Aix 28 août 2013 35 rue Granet 13 100 Aix-en-Provence pcf.aix@sfr.fr 04.42.23.30.91. Synthèse de l enquête sur Aix en Bus Table des matières Synthèse de l enquête sur Aix en Bus...

Plus en détail

Pour une gestion efficace des déplacements des personnes avant, pendant et après les travaux Projet de reconstruction du complexe Turcot

Pour une gestion efficace des déplacements des personnes avant, pendant et après les travaux Projet de reconstruction du complexe Turcot GRAME Groupe de recherche appliquée en macroécologie WWW.GRAME.ORG Pour une gestion efficace des déplacements des personnes avant, pendant et après les travaux Projet de reconstruction du complexe Turcot

Plus en détail

Observatoire de la mobilité 2014

Observatoire de la mobilité 2014 Observatoire de la mobilité 2014 Sondage réalisé par l IFOP en septembre 2014. 2000 Français âgés de 18 ans contactés et 1000 utilisateurs interrogés Echantillon représentatif de la population française

Plus en détail

IMPLICATION D UNE COLLECTIVITÉ LOCALE DANS LES OPERATIONS DE TRANSPORTS PUBLICS :

IMPLICATION D UNE COLLECTIVITÉ LOCALE DANS LES OPERATIONS DE TRANSPORTS PUBLICS : IMPLICATION D UNE COLLECTIVITÉ LOCALE DANS LES OPERATIONS DE TRANSPORTS PUBLICS : L EXPÉRIENCE DE DOUALA Présenté par M. LAMI Chargé d Études à la Direction des Études, de la Planification Urbaine et du

Plus en détail

Mobilité Autopartage DDPA Service Déplacements. Autopartage à Lyon. Mai 2012

Mobilité Autopartage DDPA Service Déplacements. Autopartage à Lyon. Mai 2012 Autopartage à Lyon Mai 2012 La voiture : un mode peu optimisé et très envahissant 95% de sa durée de vie à l arrêt 95% du temps 10 m² d occupation, 80% de l espace public lui est réservé alors qu elle

Plus en détail

L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS?

L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS? L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS? L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL L électricité est appelée à jouer un rôle de plus en plus important dans les transports collectifs et

Plus en détail

LES VÉLOS ET LES VOIES RÉSERVÉES. Pistes de solutions et cadre décisionnel

LES VÉLOS ET LES VOIES RÉSERVÉES. Pistes de solutions et cadre décisionnel LES VÉLOS ET LES VOIES RÉSERVÉES Pistes de solutions et cadre décisionnel PLAN DE PRÉSENTATION État de la situation Pratique du vélo à Laval Planification du réseau cyclable Planification des voies réservées

Plus en détail

LE TRANSPORT COLLECTIF DANS LA GRANDE RÉGION DE MONTRÉAL. Forum sur l état des infrastructures

LE TRANSPORT COLLECTIF DANS LA GRANDE RÉGION DE MONTRÉAL. Forum sur l état des infrastructures LE TRANSPORT COLLECTIF DANS LA GRANDE RÉGION DE MONTRÉAL Forum sur l état des infrastructures Le transport collectif : Une responsabilité partagée Des responsabilités assumées par trois paliers : Palier

Plus en détail

POLITIQUE DE DÉPENSES DU. Adopté en assemblée générale le 10 juin 2010

POLITIQUE DE DÉPENSES DU. Adopté en assemblée générale le 10 juin 2010 POLITIQUE DE DÉPENSES DU Adopté en assemblée générale le 10 juin 2010 Cette politique a pour but de régir toutes les dépenses qui sont en dehors des frais de fonctionnement du SEÉTS ainsi que les frais

Plus en détail

Journées de l économie Lyon 10 novembre 2011. La soutenabilité de la croissance

Journées de l économie Lyon 10 novembre 2011. La soutenabilité de la croissance Journées de l économie Lyon 10 novembre 011 La soutenabilité de la croissance Quel business plan pour la politique économique de la France? 1 La France en 00 suivant les tendances actuelles Le business

Plus en détail