Le 1 er évènement étudiant européen sportif et humanitaire

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1 Le 1 er évènement étudiant européen sportif et humanitaire

2 Sommaire 1. Présentation de l IFMA p.3 2. Présentation du 4L Trophy p.4 3. L'édition 2006 p.5 4. Naissance du Projet p.6 5. La concrétisation d un projet p.7 6. Notre Projet et son Financement p.8 7. Budget p Contacts p Nos partenaires p.12 Annexes - 2 -

3 1. Présentation de l IFMA L Institut Français de Mécanique Avancée I.F.M.A. est une grande école d ingénieurs, créée en 1991 à Clermont Ferrand, sous l impulsion de sa fondation présidée alors par M. Giscard d Estaing. M. Michelin lui succéda en Cette dernière a permis de définir les objectifs pédagogiques de l école afin de répondre au mieux aux attentes des entreprises. C est pour cela que l IFMA inclut dans son programme, une formation soutenue aussi bien dans le domaine des relations humaines et sociales que dans le développement de la personne. Dans des locaux du XXI ème siècle, l IFMA a pour vocation de former des ingénieurs polyvalents spécialisés en mécanique. Elle dispose pour cela d un centre de transfert technologique doté d équipements ultra-modernes. Classée première, cette année, pour son ouverture à l international par le magasine «L Usine Nouvelle», elle propose dans sa formation, une année de stage à l étranger - en entreprise et en université - effectuée par près de 85% des étudiants, soit un cursus de quatre ans afin d être apte à exercer des postes dans la gestion d usine, dans des bureaux d études ou bien encore en management. En plus d une formation riche et approfondie, l IFMA offre à ses élèves une vie associative intense et diverse, allant du sport avec de nombreux sports collectifs, le tennis, la capoeira à la mécanique avec l Ifma Rallye Sport, l Eco-Marathon Shell, ; en passant par l art avec des clubs de musique et de théâtre. Mais l IFMA dispose aussi d associations à caractère humanitaire dont le «Maroc Ailes» fait partie

4 2. Présentation du 4L Trophy Cinq cents 4L, soient aventuriers tous porteurs d un message universel tenteront de parcourir les kilomètres de la 9ème édition du 4L Trophy afin d apercevoir les murailles de Fès, ville mythique où seront distribuées près de 25 tonnes de fournitures scolaires. Cet événement qui rassemble des étudiants de l'enseignement supérieur issus de différentes filières écoles d'ingénieurs, de commerce, formations universitaires, BTS, IUT, etc. est co-organisé par Désertours, spécialiste dans l organisation de voyages d aventure et d événements de ce type, et l Ecole Supérieure de Commerce de Rennes en partenariat avec L UNICEF Maroc. L organisation du 4L Trophy est issue de la plus pure tradition des rallyes raids africains (Paris - Dakar). L objectif est de rallier l étape du jour à l aide d un road book, d une carte et d une boussole, en respectant les différents contrôles de passage. Toute notion de vitesse est exclue. Le classement s effectue sur la base d un kilométrage lié à l orientation. Mais au-delà de la dimension aventurière et sportive, nous partons surtout pour des raisons sociales et humanitaires. En effet, le 4L Trophy est un acte de solidarité envers le pays qui nous accueille : le Maroc. C est pourquoi chaque équipage souhaitant participer à cette aventure extraordinaire est tenu de réunir une quantité minimale de 50 Kg. de fournitures scolaires. Le Maroc prend conscience aujourd hui de l importance du développement de son système éducatif. Notre action est d accompagner cette volonté en acheminant des fournitures scolaires, instruments indispensables à cette entreprise. Ce rallye a également pour but de médiatiser, à travers les chaînes télévisées, les radios et la presse écrite, un élan de solidarité pour le développement de l'éducation dans les pays pauvres. De plus, l utilisation d une Renault 4L, voiture mythique et populaire des années 1970, pour cette mission humanitaire, prouve qu avec peu de moyens, on peut mener à bien un projet de grande envergure

5 3. L'édition 2006 Le jeudi 16 février 2006 s élancera de Paris, devant près de spectateurs, un événement étudiant hors du commun : la 9 ème édition du 4L Trophy. Après différentes vérifications, tous les équipages prendront le départ le 18 au matin pour traverser l'espagne et rejoindre le Maroc par bateau. Une journée type sur le Raid : Le matin : tous les équipages se préparent pour une nouvelle journée de Raid. Après un petit déjeuner spécial Maroc, briefing des équipages rappelant les directives générales de la journée. Chaque équipage reçoit le road book qui comprend les informations nécessaires pour rejoindre l arrivée du jour. Puis, c est le départ des 4L pour une journée de pistes : franchir le col de Belkassem ou traverser les dunes, être concentré sur sa boussole pendant les épreuves d orientation sont des exemples de dures journées du Raid. Les équipages s arrêtent à midi pour reprendre des forces avec ce qu ils ont emmené ou ce qu ils auront acheté sur place auprès des Marocains. Le soir, chaque 4L passe par le check point pour valider son arrivée au bivouac. Un briefing général a lieu aux environs de 18 heures. Selon l heure d arrivée des équipages et la fatigue de la journée, chacun est libre d aller, soit dormir dans sa tente sur le bivouac, soit de passer une petite soirée sympa autour d un feu de camp. Pour d autres, ce sera mains dans le cambouis et bruits de moteur. La pause commune à tous est le visionnage du JT (Journal télévisé) de la journée ainsi qu un vrai repas marocain au milieu de nulle part. L arrivée à Marrakech : L arrivée a lieu à Marrakech le 26 Février 2006, où l Avenue de France est bloquée pendant quelques heures exclusivement pour l arrivée du 4L Trophy. Cela permet à tous les participants de clôturer cette aventure riche en émotions et en souvenirs. Vient ensuite la soirée de clôture à Marrakech (spectacle étonnant ) où les organisateurs félicitent tous les équipages et procèdent à la remise des prix Les équipages reprennent ensuite la route de Tanger dès le lendemain pour l embarquement vers l Europe. Pour assurer la sécurité des participants, différentes équipes d'encadrement suivent le raid : véhicules 4x4 avec mécaniciens, médecins, etc - 5 -

6 4. Naissance du Projet A travers l association Maroc Ailes, nous souhaitons participer à cet évènement unique en son genre qui rassemble, dans une même épreuve, le sport, la mécanique et l humanitaire au cours d une aventure humaine hors du commun. Cela fait maintenant deux années consécutives que personne de notre cher institut ne s en va défier le désert marocain et nous comptons bien palier à cette lacune. C est pour cela que notre équipage : deux élèves ingénieurs de 2 ème année, l un, originaire de Toulon (83) et l autre, de Manosque (04), plus que motivés, souhaitent représenter l école et nos partenaires dans cette aventure dont le but est avant tout humanitaire. Bien que l idée de s engager dans ce projet ambitieux nous est venue relativement tard au début du mois de juin alors que les autres associations y travaillent depuis la dernière édition, en février nous avons commencé par nous faire avancer, sous forme de prêt à taux 0%, par la SOCIETE GENERALE, les 400 nécessaires à l inscription dont la date limite était fixée au 30 juin, afin de bénéficier des avantages de la pré-inscription privilège. Cette dernière permet notamment d économiser 250 sur les frais d inscription sans prendre de très gros risques financiers puisqu en cas de non participation au 4L Trophy, 350 nous seront restitués. Dans le même temps nous recherchions la perle rare : la 4L qui illuminera le visage des petits écoliers marocains lorsque nous leur apporterons les fournitures scolaires. Après de multiples démarches, nous avons fait l acquisition de deux 4L. L une, relativement récente mais dont le moteur est hors service, nous a été généreusement donnée par un particulier. La seconde 4L, en état de marche mais plus ancienne, nous a été fournie par la casse AUTO CHOC à Villeneuve (04) à l issue d un accord passé avec cette dernière qui est toujours prête à nous aider en nous fournissant des pièces accessoires et même un moteur. De plus, le concours de la plus belle 4L étant organisé sur le raid, nous avons établi un partenariat avec la carrosserie GUIGUE à Oraison (04) qui nous fera la peinture complète et personalisée de notre voiture

7 5. La concrétisation d un projet Actuellement, notre projet avance à grand pas puisque nous avons passé un contrat de partenariat avec une grande enseigne de papeterie : TOP OFFICE Clermont-Ferrand (63). Ces derniers assureront la partie communication de notre association. En outre, ils réaliseront le développement de nos photos sur de grands supports afin d en faire des expositions. Ils s occuperont également de toutes les impressions qui nous seront nécessaires. Par ailleurs, Top Office s engage à nous fournir au moins 50 Kgs de fournitures scolaires car l essentiel du raid réside dans cette démarche. Désormais, notre 4L sera pris en charge par les assurances AGF et plus particulièrement par le cabinet Henri BERNARD à Manosque (04). Ce dernier nous offre un an d assurance pour ce véhicule. Ce partenariat nous permettra de circuler et d acheminer, en toute sécurité, la 4L dans tous nos déplacements et expositions. Nous avons passé un accord avec le garage MITSUBISHI à Volx (04) qui nous aidera de différentes manières dans la phase de préparation du véhicule. Pour cela, ils nous mettent à disposition leur savoir-faire mais aussi leur atelier outils, huiles, petites fournitures diverses, etc. pour effectuer les modifications nécessaires afin d évoluer dans les terrains accidentés du Maroc. Dernièrement, nous venons de conclure un partenariat avec MICHELIN qui s engage à équiper notre 4L en pneumatiques. Ils nous fournirons des pneus classiques pour les trajets sur bitume (Paris-Gibraltar) et des pneus étudiés pour le sable. Enfin, en ce début de mois d octobre, nous avons conclu un partenariat avec BROSSARD à hauteur de 3000 Euros ainsi que des produits que nous redustribuerons aux enfants marocains lors de notre raid. Avec ce contrat, BROSSARD devient notre partenaire principal

8 6. Notre Projet et son Financement En effet, même si les organisateurs du raid assurent déjà très bien la promotion de l évènement voir annexe 2: Bilan médiatique avec un bilan médiatique garantissant des retombées importantes : Presse audiovisuelle : - Journal de 13h de TF1 - Journal de 14h d EURONEWS - M6 dans "Sport 6" et en local - FRANCE 3 dans "Tout le sport" et en local Presse écrite : - Près de 28 articles dans la presse nationale (Le Figaro Guide, Le point Etudiant Grandes Ecoles, L étudiant, Sport auto, etc.). - Plus de 600 articles dans la presse régionale (La Provence, Var matin, Ouest France, Le Dauphiné libéré, Le Républicain, Le Parisien, Sud Ouest,etc.) Presse radio : Pas moins d 1h25min de temps d écoute sur les plus grandes radios françaises comme NRJ, EUROPE 2, RMC ou encore FRANCE BLEU, nous comptons également faire parler de nous aussi bien dans la presse locale (clermontoise et provençale) que par la participation à diverses manifestations. - Exposition de la voiture dans le hall de l école Il faut savoir que l IFMA abrite environ 600 personnes à l année (Elèves, enseignants, chercheurs, personnel de l administration) et reçoit de nombreux visiteurs notamment le jour des portes ouvertes durant lesquels la voiture sera exposée. - Exposition sur le traditionnel marché d Aubière (63) - Exposition dans l école élémentaire de Beaudonnat Nous venons d établir un partenariat avec cette école primaire de la région clermontoise. En accord avec son directeur, nous organiserons, en plus de l exposition photos à notre retour, une conférence dans le but de faire découvrir aux élèves français la situation de leurs homologues marocains. Cette démarche, où seront conviés parents et enfants de l école, permettra bien sûr de promouvoir l image de nos partenaires et d augmenter la diversité de notre public

9 Bien sûr, il est nécessaire de terminer le «gros œuvre» de notre 4L afin d en faire une présentation officielle à nos partenaires et à la presse, de participer aux différentes manifestations citées ci-dessus ainsi que d autres qui ne sont pas encore planifiées et à des présentations particulières chez nos partenaires qui le désirent. Nous pensons également organiser des expositions photos à l IFMA bien entendu, devant la société BROSSARD à Manosque (04), mais aussi dans d autres lieux publics comme des écoles maternelles et primaires. Voici l esquisse de notre 4L aux couleurs de notre sponsor principal. Cette enseigne a été séduite par notre projet et s est engagée à nous financer à hauteur de 3000 Euros. En plus, nous nous efforcerons de promouvoir Brossard en distribuant certains de leurs produits. La décoration de notre 4L sera assurée par deux professionnelles. La carrosserie GUIGUE s occupera de la peinture de notre bolide alors que la société ARTPLEX, spécialiste dans les enseignes en tous genres à Cannes (06), réalisera les autocollants

10 7. Budget Voici notre budget, établi sur les bases des précédentes participations de l IFMA au raid ainsi que les estimations faites par les organisateurs de cette édition : Budget Budget Prévisionnel au 07/10/05 Frais d'inscription Ce prix comprend : - Inscription équipage et véhicule - Bateau aller-retour au Détroit de Gibraltar - Hébergement (demi-pension) - Soirée de clôture à Marrakech - Assistance technique et médicale - L organisation - La communication et la médiatisation du Raid versé par Brossard économisé grâce à l inscription privilège Achat du véhicule Préparation du véhicule Essence Péage Assurances Outils - Accessoires Communication Divers TOTAL Offert Peinture + Autocollants offerts + Soutien de Mitsubishi Volx et Auto Choc 400 versé par Brossard Assurance du véhicule offerte Soutenu par Mitsubishi Volx Pris en charge par Top Office

11 8. Contacts Nous vous remercions de l attention que vous voudrez bien porter à ce dossier concernant ce raid : 1 er évènement étudiant européen, à la fois humanitaire et sportif, aux retombées multiples et à l'impact grandissant. Si vous souhaitez de plus amples renseignements ou si vous désirez apporter votre soutien à notre projet, n'hésitez pas à nous en faire part en prenant contact avec notre équipage, pour un éventuel rendez-vous. Coordonnées de l Institut : I.F.M.A. Campus des Cézeaux B.P AUBIERE Cedex Coordonnées de l équipage : Julien BOMBRAY Stéphane SILVI Studio 358 Résidence Sacha Guitry 58, avenue de l Union Soviétique 13, Bd Pochet Lagaye CLERMONT FERRAND CLERMONT FERRAND julien.bombray@ifma.fr stephane.silvi@ifma.fr

12 9. Nos partenaires VOLX VILLENEUVE Carrosserie GUIGUE ORAISON MANOSQUE

13 Annexe 1 : Articles presses Voici les articles apparus dans la presse provençale ce mois-ci. Ils ont été publiés récemment cependant l interview date de plusieurs semaines. C est pourquoi tous nos partenaires actuels n apparaissent pas dans ces articles. Provence Infos, le 16 septembre 2005 Suite à cet article, une troisième 4L, en état de marche, nous a été donnée par un particulier avec de nombreuses pièces accessoires. - 1/5 -

14 La Provence, le 19 septembre 2005 Nous avons également des contacts avec Var matin, La Marseillaise et TV Luberon pour la région sud et prévoyons des publications dans La Montagne et Infos, deux quotidiens de la région centre. Nous espérons également passer sur la chaîne locale Clermont 1 ère qui entretiennent de bonnes relations avec l IFMA. Cependant nous préférons étaler les parutions jusqu aux présentations officielles afin de faire parler de notre action et de nos partenaires régulièrement - 2/5 -

15 Annexe 2 : Bilan Médiatique Voici le bilan médiatique de l édition précédente sur la période du 09/02/2005 au 01/03/2005 : Presse audiovisuelle : TV Nationales Emission Temps TF1 Journal de 13h00 (2) 57'' France 2 Télématin (2) 1'08'' Journal de 7h00 1'32'' France 3 Tout le Sport 1'31'' Sport 41'' M6 Sport 6 57'' Euronews Journal de 14h00 40'' Total 7'26'' TV Régionales Emission Temps M6 Rennes 6 Minutes Rennes 55'' Lille 6 Minutes Lille 1'01'' Toulouse 6 Minutes Toulouse 1'25'' Grenoble 6 Minutes Grenoble 58'' Montpellier 6 Minutes Montpellier 1'33' Bordeaux 6 Minutes Bordeaux 1'26'' France 3 Nord Pas de Calais 19/20 Nord Pas de Calais 4'18'' 12/14 Nord Pas de Calais 18'' 19/20 Lille Métropole 49'' France 3 Poitou Charente 12/14Poitou Charente 1'29'' 19/20Poitou Charente 1'30'' France 3 Centre 19/20 Centre 1'28'' France 3 Limousin Poitou- Charentes12/14 Limousin Poitou-Ch. Ce plan média n est pas exhaustif mais regroupe les points forts de la couverture médiatique 2005, bien que nous soyons encore en attente de nombreuses retombées médiatiques notamment AB MOTEURS et MOTORS TV. Il existe plus d une centaine de sites gravitant autour de l événement 4L Trophy. 1'35'' France 3 Côte d'azur 19/20 Côte d'azur 2'11'' France 3 Midi-Pyrénées 19/20 Midi-Pyrénées 50'' France 3 Aquitaine 19/20 Aquitaine 51'' France 3 Languedoc Roussillon 12/14 Languedoc Roussillon 24'' Total 23'01'' Film de promotion : DVD 4L TV - 3/5 -

16 Presse Radio : 1h25 12 Radios Nationales Emission Temps NRJ Journal de 6h30 26'' Europe 2 Journal de 12h00 1'05'' RMC Votre Jardin 1'20'' Vos Animaux (5) 16'00 Votre Maison 1'16'' Voiture (3) 19'15'' France Bleu Le 6h30-8h00 3'11'' Total 42'33'' Radios Régionales Emission Temps NRJ Lille Le Journal Régional de 6h30 1'09'' Le Journal Régional de 7h30 1'08'' Le Journal Régional de 13h30 58'' NRJ Strasbourg Le Journal Régional de 6h30 59'' NRJ Bordeaux Le Journal Régional de 6h30 1'02'' NRJ Grenoble Le Journal Régional de 7h30 1'10'' NRJ Nantes Le Journal Régional de 7h30 30'' NRJ Marseille Le Journal Régional de 6h30 55'' NRJ Brest Le Journal Régional de 6h30 54'' Europe 2 Lille Le Journal Régional de 6h30 (3) 49'' Le Journal Régional de 7h00 19'' Agenda Lille 1'44'' Europe 2 Nantes Le Journal Régional de 7h30 22'' Agenda Nantes 1'47'' Europe 2 Dijon Le Journal Régional de 6h30 20'' Le Journal Régional de 6h30 22'' Europe 2 Brest Le Journal Régional de 7h00 23'' Hit West Nantes Le Journal Régional de 6h30 (2) 2'20'' Journal Local de 12h30 2'' Le Journal Régional de 18h00 28'' Hit West Brest Le Journal Régional de 7h30 22'' Nostalgie Marseille Le Journal Régional de 12h00 58'' France Bleu Nord Le Journal Régional de 7h00 23'' Le Journal Régional de 8h00 1'37'' Le Journal Régional de 18h 24'' Reportage 3'10'' France Bleu Normandie Le Journal Régional de 6h00 22'' Deux minutes de la rédaction 2'44'' Reportage 2'44'' France Bleu Gironde Le Journal Régional de 12h00 31'' Le Journal Régional de 18h00 1'43'' Sport Info 2'29'' France Bleu Breiz Izel Rendez-vous à Brest 43'' La vie en Bretagne 2'09'' France Bleu Provence Reportage 3'11'' Total 42'39'' - 4/5 -

17 Presse écrite : 632 articles Presse nationale : 28 articles Presse régionale : 604 articles dont : L Etudiant Ile de France : 20 articles Phosphore dont : Le parisien Le Figaro Guide Le Républicain Le Point Etudiant Grandes Ecoles Le Courrier des Yvelines Le Journal des Grandes Ecoles Sport Capital Finance Sport Campus Mag Centre : 46 articles Sport Auto dont : La Nouvelle République du Centre Ouest (27 art.) Nord : 127 articles dont : La Voix du Nord (39 art.) Nord Eclair (12 art.) Paris Normandie (7 art.) Grand Ouest : 211 articles dont : Ouest France (73 articles) Le courrier de l Ouest (18art.) Presse Océan (14 art.) Le Télégramme (19 art.) Sud Ouest : 31 articles dont : Sud Ouest (9 art.) Sud Est : 90 articles dont : Le Dauphiné Libéré (12 art.) La Dépêche du Midi (13 art.) Var Matin (6 art.) La Provence (6 art.) Midi Libre (7 art.) Est : 79 articles dont : L Est Républicain (25 art.) - 5/5 -