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2 02 > Sommaire s sommaire ommaire Les années à 1970 page 04 Razel Magazine n 54 Édité par le Groupe Razel 3, rue René Razel - Christ-de-Saclay Orsay cedex Tél. : +33 (0) razel.fr page page 12 Directeur de la publication : Jérôme Perrin Rédactrice-en-chef : Isabelle Schillewaert-Sacquet Ont participé à ce numéro : Henri Mydlarz, Michel Lallement, Paul Razel, Emmanuel Sellier, Jean-Pierre Commun, Luc Amoros, Pascal Philippot, Jacques Perron, Marc Munch. Crédits photos : Nicolas Vercellino, Kristen Petillon, Dominique Feintrenie, Jérôme Cabanel, DR Graphisme : HAWAII Communication Tél. : +33 (0) Impression : Imprimerie de Pithiviers Tirage : exemplaires N BVQI : PEFC/ Imprimé sur du papier issu de forêts gérées durablement page aujourd hui page Le matériel page 30

3 Edito > 03 éditoé dito Laurent FAYAT, Président Jérôme PERRIN, Directeur Général En 130 ans, que de défis relevés! Depuis sa fondation en 1880, Razel est connu pour son savoir-faire, son professionnalisme et sa capacité d innovation. Au fil du temps, ces valeurs ont permis à l Entreprise d envisager l avenir sereinement et de bâtir activement de nombreux ouvrages dans des contextes multiples et exigeants. Razel, c est d abord 130 ans de développement à travers le monde : depuis l entreprise de terrassement du Doubs, les grandes étapes de la vie de Razel ont été l aventure africaine, le développement en Algérie, les grands ouvrages de génie civil et les travaux souterrains, sans oublier nos agences proches des collectivités locales pour les travaux qualitatifs. Razel, ce sont 130 années d expérience dans tous les corps de métiers des Travaux Publics, dans le cadre dynamique des valeurs de Sécurité, de Qualité et de Développement Durable chères à l Entreprise. Razel, c est aussi 130 ans d adaptation aux marchés et aux clients. Avec ses capacités à piloter des grands projets, Razel aborde les nouveaux territoires : opérations complexes et projets clés-en-mains avec des partenaires pour l ingénierie, les process et corps d état techniques, Partenariats Publics Privés avec des partenaires financiers. Aujourd hui, Razel est engagé vers de nouveaux défis dans tous les secteurs et notamment le nucléaire avec l obtention de chantiers majeurs. Au sein du Groupe Fayat, Razel apporte ses qualités de leader en matière de Travaux publics. Grâce à la complémentarité des métiers et la synergie des filiales, Razel et Fayat s imposent comme interlocuteur unique pour les projets complexes, impliquant différents savoir-faire, génie civil et construction métallique, fondations et travaux souterrains, bâtiment et électricité. Pour saluer cette longévité, nous vous proposons une édition spéciale qui présente une sélection des milliers de chantiers réalisés par Razel et qui ont conforté sa présence de bâtisseur multi-métiers en France et à l international.

4 04 > Années 1880 à 1940 > Les débuts et l aventure africaine Années 1880 à 1940 Les débuts et l aventure africaine 1880 à 1930 Émile Razel, Maçon de 34 ans, crée sa propre entreprise à Pompierre dans le Doubs. C est le début d une épopée qui mènera son entreprise de Travaux Publics dans toute la France puis à l étranger. Émile RAZEL, le fondateur. René RAZEL, le fils Viabilité de l allée d Honneur, Domaine de Sceaux. Paul et Claude RAZEL, les petits-fils.

5 1940 L expérience africaine de Razel commence en 1948 au Cameroun avec la fameuse route Douala-Édéa, surnommée localement «route Razel». D autres pays devaient suivre : Guinée, Algérie, Gabon, Éthiopie, République centrafricaine, puis Niger, Côte-d Ivoire, Haute-Volta, Bénin, avec des incursions dans d autres continents : Turquie, Iran ans au cœur de la planète

6 06 > Années 1950 à 1960 > La Reconstruction et l Algérie > Les premières autoroutes Années 1950 La Reconstruction et l Algérie 1954 Centrale thermique et pont de Porcheville : m³ de terrassement en cinq mois avec un important matériel moderne. La période de l Après-Guerre voit le lancement des grands travaux et l Entreprise se développe dans les pistes d aéroports, les canaux et aménagements hydro-électriques qui vont durer une vingtaine d année. Les années 1950 sont aussi celles de l installation de Razel en Algérie, en 1954, pour réaliser la route Still-Touggourt-Ouargla-Hassi- Messaoud (370 km) Turquie. Aérodrome de Diyarbakir pour le compte de l OTAN. Algérie. Route Ghardaia-El Golea de 253 km aux portes du Sahara. Piste d envol de Dijon-Longvic construite en 100 jours. Pour chaque chantier, des fiches dressaient un bilan de la nature des travaux et du prix de revient. Précurseurs de nos actuels «retours d expérience», elles illustrent les valeurs de Razel et notamment : professionnalisme et qualité.

7 Autoroute A8 Estérel. 7 km m³ de terrassement. Base aéronavale de Cherbourg m³ de terrassement Autoroute A1 Section Senlis- Chevrières. 17 km m³ de terrassement. Années 1960 Les premières autoroutes Les années 1960 sont celles du vif démarrage des chantiers d autoroutes. C est l entreprise Razel Frères qui, dès 1935, la première, a commencé les travaux d autoroutes en France. En effet, Razel a entrepris, en forêt de Marly sur 13 km, le 1 er lot de l autoroute A13 dans la partie comprise entre Bailly et Saint-Nom-La Bretêche. En outre, le rythme des grands chantiers d équipements industriels, sidérurgiques notamment, s accélère. 07 Autoroute A6 Sepeaux. 17 km m³ de terrassement Piste de vitesse sous la forme d un anneau de m dans le cadre forestier de Voujeaucourt près de Sochaux dans le Doubs pour les usines Peugeot. Les remblais des virages atteignent une hauteur de 21 m Autoroute A7 Galaure. 8 km m³ de terrassement. 130 ans au cœur de la planète

8 08 > Années 1970 > Les implantations en le-de-france Années 1970 Les implantations en le-de-france Démarrage des infrastructures du nouveau Créteil Nouvelle ère d expansion et de grands travaux en France, en Afrique et au Moyen-Orient. En région parisienne, Razel crée le secteur Ouest puis le secteur intra-muros en En province, s ouvre l agence de Perpignan. À l international, Razel s implante au Niger, en Côte d Ivoire, en Iran et en Haute-Volta Chemin de fer transgabonnais. Des déblais de 80 m de hauteur Aéroport de Roissy. Terrassements de la piste m³ de terrassements Razel transfère son siège à Saclay (Essonne).

9 Cameroun. En pleine forêt équatoriale, lancement de l aménagement hydroélectrique de Song Loulou sur le plus long fleuve du pays, le Sanaga. Une expérience inoubliable. 130 ans au cœur de la planète

10 10 > Années 1980 > Razel multi-métiers Années 1980 Razel multi-métiers Sous l impulsion des fils de René Razel, Paul et Claude, l Entreprise étend sa gamme aux autres techniques des travaux publics et notamment le génie civil et les tunnels avec la prise de contrôle de Pico, leader français du souterrain et spécialiste des grands ouvrages. Razel déploie son expertise en matière de barrages. Les années 1980 sont aussi celles de la croissance externe avec l acquisition de Bianco en Savoie et Coteg (1989). À noter également, la création de SN Ducler pour reprendre les chantiers en cours de Ducler et le développement dans le négoce et la location de matériel de terrassement avec Socemat Construction à 1700 m d altitude du barrage principal de Grand Maison en Isère m³ de remblais. Construction du barrage aval du Vernay Sénégal. Aménagement hydro-agricole du Bassin de l Anambé en Casamance avec 750 km de pistes Pistes de l aéroport international d Annaba en Algérie Côte d Ivoire. Aménagement hydroélectrique de Buyo sur le fleuve Sassandra. Barrage en terre. le de La Réunion. Aménagement de Takamaka, usine souterraine et accès. Anneau de vitesse et centre d essais Renault à Aubevoye dans l Eure.

11 TGV Atlantique, lot 33 à l est du Mans. Premier chantier TGV. 6 millions m³ de terrassement avec des pointes à m 3 /jour Métro de Toulouse, ligne A, lots 4 et 5. 2 tunnels parallèles de 1,9 km chacun et de 3,75 m de diamètre. Barrage de Lavaud. Premier des réservoirs prévus sur la Charente pour le stockage de l eau en période hivernale et sa restitution en été Guyane. Barrage de Petit Saut, de type poids en béton compacté au rouleau à vocation électrique, sur le Sinnamaria. Barrage réservoir Aube. Ouvrage de régulation hydraulique du Bassin parisien complétant les barrages «Seine» et «Marne» mis en service en 1966 et Cameroun. Boucle routière de Sangmélina pour désenclaver le centre sud du pays. 130 ans au cœur de la planète

12 12 > Années 1990 > Les années technologies Années 1990 Les années technologies Razel est reconnu pour son expertise sur l ensemble des métiers des travaux publics. La tradition des barrages s est intensifiée. Le Génie civil s est affirmé pour les grands ouvrages d art, notamment grâce à la création du bureau d études intégré Techniques & Méthodes en Quant aux travaux souterrains, le rachat de Pico a permis à l entreprise d asseoir sa notoriété dans ce secteur. La décennie 1990 voit des changements dans l actionnariat de l Entreprise. Dumez, Entreprise de grande notoriété, à laquelle se joindra SAE prennent, en août 1991, le contrôle du Groupe Razel. Jean-Jacques Massip est nommé Président du Directoire. Puis, en 1994, Dumez et SAE cèdent l Entreprise à Bilfinger Berger, numéro deux du BTP en Allemagne. En 1999, un nouveau Directoire est composé de Luc Franquet, Michel Lallement et Jérôme Perrin TGV Nord : 4 lots soit 7,4 millions de m³ de terrassement. Construction de 50 km de voie nouvelle Corse. Barrage amont de retenue de Sampolo de type poids en béton et barrage aval de démodulation de Trévadine de type mobile béton et enrochements. Autoroute A14 en site urbain, section Nanterre-Orgeval m³ de terrassements. Pont tourné à haubans de Gilly sur l Isère. Porte d accès symbolique au JO d Albertville de 1992.

13 années Pont sur le Tech, déviation du Boulou dans les Pyrénées-Orientales. Brevet pour suppression des piles latérales d un pont supérieur par haubanage. Application sur l ouvrage du PS 73 sur l A6 à Beaune, Côte-d Or. Brevet pour élargissement des tabliers de ponts à poutres. Brevet de mise en place par poussage des hourdis béton de pont mixte Guinée. Barrage de Dotte III (digue de terre zonée). Ouvrage de retenue et de décantation des boues rouges produites par l usine de traitement de la Bauxite de Fria. le de La Réunion. Aménagement de la rivière de l Est. Galeries hydrauliques de sections de 8 à 46 m². longueur totale : m. Excavation à l explosif Pont sur l Iroise. Son tablier, d une longueur totale de 800 m et d une largeur totale de 23,10 m, permet à une chaussée de 2x2 voies de franchir l embouchure de l Elorn. Sa travée centrale de 400 m de longueur, soutenue par une nappe axiale de haubans elles-mêmes ancrées dans deux pylônes culminant à 120 ml au-dessus des eaux, constitue un record mondial de portée. Brevet de renforcement des poutres par monotorons. Application pour l ouvrage d Agde. 130 ans au cœur de la planète

14 14 > Années 1990 > Les années technologies 1994 Pont mobile sur le canal de Tancarville. 1 ère réalisation d un pont à travée levante sur l autoroute A29. Viaduc du Scardon, 1 er concours en conceptionconstruction gagné. Pyrénées-Orientales. Barrage en enrochements à noyau d étanchéité central en béton plastique sur l Agly. Longueur en crête : 250 m. Hauteur 57 m. Capacité de retenue : 26 millions de m³ Viaduc de la Rivoire dans l Isère. A51, Grenoble-Sisteron. Deux viaducs autoroutiers parallèles de 247 m, de large et de 10,15 m de large chacun. Grands terrassements pour l autoroute A43 Maurienne TGV Méditerranée lot km. 4 millions de m³ de terrassement TGV Méditerranée lot km. 9,6 millions de m³ de terrassement.

15 15 années Pont du Vecchio en Corse. Études d exécution et construction d un ouvrage de 220 m de long franchissant un ravin de 60 m de profondeur. Prouesse technique et esthétique mise au point par le bureau d études intégré Techniques & Méthodes. Razel certifié ISO 9001 pour ses activités de grands travaux, de terrassements et de génie civil (ouvrages d art et travaux souterrains) Razel certifié ISO pour son management environnemental dans l activité grands travaux. Chantier de travaux souterrains Éole (Est Ouest Liaison Express), liaison reliant les banlieues Est et Ouest en traversant Paris pour le compte de la SNCF. Métro de Lille. Pour le SIAAP, réalisation des liaisons hydrauliques enterrées entre les différentes unités de la nouvelle usine de traitement des eaux usées d Achères. Marseille. Tunnel du TGV Méditerranée m. 60,5 m² de section excavée, en terrain calcaire avec une couverture maximale de 120 mètres. Espagne. Tunnel autoroutier du Somport. 1 tube. Longueur totale : m de 100 m² de section excavée. Brevet «Âmes plano-tubulaires». Application sur l ouvrage de Meaux. 130 ans au cœur de la planète

16 16 > Années 2000 > De la conception à la construction, l offre globale Années 2000 De la conception à la construction, l offre globale Clément FAYAT 2000 Parcs éoliens en France. Forte de son expertise dans tous les domaines des Travaux Publics et de sa capacité à piloter des grands projets, Razel aborde les opérations complexes et concoure pour des projets clé-en-mains avec des partenaires pour l ingénierie, les process et les corps d état techniques. Elle se développe dans les unités de traitement de déchets (eaux usées et incinération), dans le nucléaire et les Partenariats Publics Privés. En 2008, Razel intègre le Groupe créé par Clément Fayat Métros de Rennes, Toulouse.

17 17 années Luxembourg. Tunnel routier de Markusbierg Pont sur l Orb dans l Hérault. 144 m en béton précontraint. Cameroun. Liaison Bertoua- Garoua-Boula à 2007 Tramways de Montpellier, Marseille, Nice, Le Mans, Paris, Bordeaux, Nantes. Pour les Voies Navigables de France, barrage de Saint-Martindu-Tertre (Yonne). Barrage à clapets de 4 passes et de 18 m, en béton armé, sur l Yonne. Travaux en eau et sous la protection d un batardeau. 130 ans au cœur de la planète

18 18 > Années 2000 > De la conception à la construction, l offre globale 2003 Pont sur l Orb dans l Hérault. 144 m en béton précontraint. Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne). Parc des Cormailles qui s insère dans un site partagé entre des habitations collectives des années 50/60 classées, des sites industriels en voie de reconversion et des voies de chemin de fer Trémie Addis Abeba à Alger, aménagement d un carrefour en plein centre d Alger. Viaduc de la Bresle en Seine-Maritime. Ouvrage en conception-réalisation. Viaduc précontraint de 755 m de long et 19,64 m de large par méthode du poussage. Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne). Bassin des Cormailles. Réservoir enterré rectangulaire d une capacité de m³, relié par une galerie de 12 m au puits des Cormailles et servant à stocker les eaux de pluie d orage pour éviter les inondations sur les communes de la région Paris Sud. Croissance externe : acquisition de Lachaux Paysage LGV Est-Européenne, lots 13 et le de La Réunion. Route des Tamarins, TOARC 1 et Hauts-de-Seine. Intercepteur d assainissement Blagis-Cachan m. 3 m de diamètre intérieur. Méthode du tunnelier fermé de 3,64 m de diamètre à attaque ponctuelle et confinement du front de taille à l air comprimé. Soutènement par voussoirs en béton armé. Bas-Rhin. Tunnel routier de Schirmeck. Ouvrage de 530 m s inscrivant dans le programme de contournement de Schirmeck dont l objectif majeur est de délester le centre ville du trafic de transit, composé essentiellement de poids lourds.

19 19 années Isséane. Le challenge du nouveau centre de tri et de valorisation pour le traitement des déchets ménagers d Issy-les-Moulineaux Galerie hydraulique de Salazie. Tunnel du Franchet. Excavation à l explosif d un tunnel routier de 425 m de long. Cameroun. Génie Civil pour le Port de Douala. 130 ans au cœur de la planète

20 20 > Années 2000 > De la conception à la construction, l offre globale 2006 Brevet «Structure Béton à Âme Métallique». Viaduc de Meaux. Appel d offres sur performance pour ce pont poussé de m de long et 31 m de large. Procédé breveté. Autoroute A89 Brive-Clermont-Ferrand Paris. Tunnel Ivry-Masséna de stockage des eaux excédentaires par temps de pluie m. 6,80 m de diamètre. Excavation au tunnelier à pression de terre, revêtement par voussoirs et construction de deux puits circulaires en parois moulées de 17,5 m de diamètre et de 32 m de profondeur. Station d épuration de Thonon-les-Bains.

21 21 années Réalisation du collecteur de transport unitaire de Mantes-la- Jolie, sur l avenue Albert Camus et sur la rue du Dr Bretonneau. Assainissement de gros diamètre. Mali. Route Kati-Kita Pont poussé sur l autoroute A9 pour ASF (Autoroutes du Sud de la France). 130 ans au cœur de la planète

22 22 > Années 2000 > De la conception à la construction, l offre globale 2008 Guinée équatoriale. Contournement de Malabo. Paris. Couverture du périphérique Porte de Vanves. Seine-Saint-Denis. Square d Aubervilliers. Mise en valeur d un espace de vie. Confortement des tunnels de Thiviers (Dordogne) et de Tende (Alpes-Maritimes). Extension du brevet de mise en place par poussage des hourdis béton d un pont mixte. Application sur les ouvrages de franchissement du Loir le de La Réunion. Viaduc et tranchée couverte de Saint-Paul.

23 23 années le de La Réunion. Viaduc des 3 Bassins. le de La réunion. le de La Réunion. Tunnel de Cap La Houssaye. Corse. Pont d Abra sur le Taravo. 130 ans au cœur de la planète

24 24 > Années 2000 > De la conception à la construction, l offre globale La FNTP décerne un prix de l environnement pour la mise en place des stations de lavage mobile des engins de chantiers. Illustration des valeurs d innovation et de développement durable chères à l Entreprise. Descenderies de Modane et de Saint-Martin-La- Porte (Savoie) pour Lyon Turin Ferroviaire. Marché de Rungis (Val-de-Marne) : restructuration du terminal ferroviaire, quais 4 et 5. Adaptation de l atelier de maintenance de Bobigny en Seine-Saint-Denis pour la RATP. Mauritanie. Alimentation en eau potable de l Aftout Essahli à Nouakchott. 2009, Algérie Après 7 années de travaux, le barrage de Koudiat Acerdoune a été livré à l Agence Nationale des Barrages et des Transferts le 25 juin Plus de 1500 personnes ont contribué à la réalisation de cet ouvrage de grande importance pour l Algérie et pour Razel. Ce chantier est le fruit de l expérience et des références de Razel dans la réalisation de ce type d ouvrages. Rénovation et confortement définitif de 4 ouvrages datant de la fin du 19 ème siècle : 2 tunnels de 192 m et 191 m à proximité de Souk-Ahras, sur la ligne Annaba à la frontière tunisienne et 2 tunnels de 272 m et 260 m à Oued Djer à 70 km au Sud-Ouest d Alger sur la ligne Alger-Oran. Réhabilitation du tunnel de Lakhdaria.

25 25 années Station d épuration d Ollainville en Essonne. Bassin de La Laiterie. Bassin enterré pour le stockage des eaux pluviales dans le Val-de-Marne. Aménagement d un site propre pour bus dans le Val-de-Marne. 130 ans au cœur de la planète

26 26 > Années 2000 > Aujourd hui Années 2000 Aujourd hui Razel obtient des marchés essentiels pour le secteur des travaux publics, venant confirmer la notabilité de l Entreprise dans le multi métiers et sa capacité à mener des travaux de la conception à la construction. Razel se positionne sur le secteur nucléaire. Après avoir obtenu en décembre 2007 les études de conception du projet ICEDA (Installation de Conditionnement et d Entreposage de Déchets Activés), Razel reçoit la notification de la commande «Phase Réalisation / Mise en œuvre des résultats de la phase Conception» par EDF. Terrassements et assainissements de l autoroute A4, contournement Sud de Reims. Corse. Tunnel d amenée d eau sur le barrage de Rizzanèse.

27 27 aujourd hui Prolongement de la ligne 4 du métro parisien. Projet du réacteur nucléaire Jules Horowitz à Cadarache avec le Commissariat à l Énergie Atomique. Tunnel du Fréjus à Modane en Maurienne : creusement d un tunnel de sécurité long de mètres parallèle au tunnel existant. Chantier du Quai de la Rochelle. 130 ans au cœur de la planète

28 28 > Années 2000 > Aujourd hui Seine-Maritime. Chantier de l usine de dépollution des Eaux du Havre. Conception et réalisation de la mise aux normes de l usine d épuration Seine-Amont à Valenton (Val-de-Marne). Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône, lot C3. Modification des réseaux d eau potable et des ouvrages d assainissement préalables aux travaux du tramway T3. Marché terrassements, ouvrages d art, rétablissements de communication et chaussées de la bretelle autoroutière A714 reliant, sur 10 km, l autoroute A71 à la ville de Montluçon dans l Allier. Mali. Aménagement du périmètre hydro agricole d Alatona ha destinés à la culture du riz permettant l activité agricole de personnes sur 33 villages. Opération d amélioration de la sécurité de la tranchée couverte du Landy en Seine-Saint-Denis. Corse. Pont sur le Golo.

29 aujourd hui 29 Val-de-Marne. Extérieurs du Bassin de la Laiterie par Lachaux Paysage. Cameroun. Construction de 80 km de routes et 15 km de voirie de Meiganga sur le chantier de la route Garoua-Boula -Ngaoundéré, section Nandéké-Mbéré. Parking de places sur l aéroport Nice Côte-d Azur pour le compte de la Société Aéroportuaire Nice Côte d Azur. 130 ans au cœur de la planète

30 30 > Pas de chantiers sans matériel! Pas de chantiers sans matériel! Terrassements, travaux souterrains, génie civil pour tous ses corps de métiers, Razel s est toujours doté des matériels les plus modernes. Aujourd hui, le Groupe poursuit cette tradition d investissements avec un parc de 285 millions d euros de valeur de matériel C est le début de l aventure en terre africaine et pour construire la route Douala-Édéa, Razel investit dans une flotte de matériel venue principalement des Etats-Unis Pour répondre au grand développement des chantiers terrassements en France et à l export, Razel investit dans les machines les plus récentes, performantes et adaptées (Motorscrapers Letourneux, 651 CAT, Slip Form) et accompagne ce qui va être l avènement de la décennie :le remplacement des fonctions mécaniques basiques par des systèmes hydrauliques puissants La modernisation du parc se poursuit avec l acquisition de Tournapulls Letourneux destinés aux grands chantiers (centrale nucléaire de Chinon, complexe Usinor à Dunkerque).

31 31 matériel 1976 Les grands projets autoroutiers, les constructions de barrages et le développement des activités Export nécessitent des moyens en matériel puissants et modernes. La gestion informatique, bien que balbutiante, permettra la mise en place de logiciel de suivi et d évoluer des méthodes curatives (réparations) vers le préventif C est l époque des grands projets terrassements (Grand Maison, Chooz, réservoir Aube) et la course à la puissance et à la performance des machines. Progressivement, le couple «pelle-dumpers» remplace les Motorscrapers moins polyvalents. L Entreprise se diversifie et de nouvelles familles de matériels font leur apparition. Place à la machine unique, dimensionnée pour l ouvrage à réaliser. C est ainsi qu est née Clémence, tunnelier de diamètre 5,6 m, fabriqué au Canada pour l exécution du métro de Toulouse. 130 ans au cœur de la planète

32 32 > Pas de chantiers sans matériel! Pour faire face aux nouvelles exigences des chantiers, en termes de performances, respect des délais, sécurité, les concepteurs de matériel opèrent une véritable révolution technologique avec l apparition de l automatique, l électronique embarquée et l approche modulaire des organes principaux. Razel acquiert son 1er robot de foration Robofore entièrement robotisé pour le chantier du Somport en L activité des travaux souterrains s accroît et l Entreprise s équipe de tunneliers FCB (métros de Lille, Rennes, Toulouse) ou Herrenknecht (Salazie). Les ponts de Gilly et d Elorn sont des ouvrages technologiquement remarquables, utilisant des appareillages de mise en œuvre conçus pour leur réalisation spécifique et à venir De nouveaux défis d ordre financiers, technologies et environnementaux vont orienter la politique d investissement. Les chantiers ont des délais de plus en plus courts et nécessitent une mobilisation de moyens en un temps record. Mobilité, adéquation, faible coût d exploitation, sont les exigences du début du siècle, avant que de nouvelles réglementations concernant les nuisances remettent en cause le matériel et les méthodes de travail. RAZEL, par ses ressources internes développent des installations ingénieuses de production de matériaux lui permettant de réaliser de hauts barrages en BCR ; ou des linéaires importants de routes en Afrique ; sans oublier son savoir faire dans la conception et la conduite de tunneliers adaptés aux grands ouvrages souterrains.

33 33 L Afrique se dote d installations industrielles de concassage et de fabrication d enrobés et modernise sa flotte d engins et de camions. Socemat se rééquipe de machines mieux adaptées aux marchés urbains. Pour pouvoir gérer tout ce matériel divers et mobile, la Direction Matériel a conçu et développé un logiciel spécifique qui assure le suivi administratif, comptable, technique et logistique à partir d une base commune. L accroissement du parc nécessite un effort financier important et des solutions alternatives de financement, innovatrices et performantes, soulageront la trésorerie de l Entreprise. Le parc Matériel s est considérablement accru pour faire face à son développement. Ce sont machines de production et de transport, dont : 10 installations de concassage 3 stations d enrobés 7 centrales à béton 1 ensemble de convoyeur-placeur ROTEC 4 tunneliers 12 jumbos et foreuses 416 engins de terrassement Soit un parc de 285 millions d euros chevaux 130 ans au cœur de la planète

34 34 > Des métiers et des hommes 130 ans

35 35 d hommes et d histoire au cœur de la planète

36 NOUS REMERCIONS Nos partenaires... ANBT (Agence Nationale des Barrages et des Transferts, Algérie) ARKÉMA ASF (Autoroutes du Sud de la France) CCI de Morlaix CEA (Commissariat à l Énergie Atomique) Collectivité Territoriale de Corse Communauté d agglomération d Agen Communauté d agglomération de Mantes-en-Yvelines Communauté d agglomération Plaine-Commune Communauté Urbaine de Douala Communauté Urbaine de Lille Communauté Urbaine de Marseille Communauté Urbaine de Yaoundé Conseil général des Alpes-de-Haute-Provence Conseil général des Alpes-Maritimes Conseil général de l Essonne Conseil général de la Haute-Saône Conseil général du Loiret-Cher Conseil général de La Réunion Conseil général des Pyrénées-Orientales Ville de Nice SEQUANO EPAD EPASA BRL Coyne et Bellier BG SEGIC Conseil général de Seine-Saint-Denis Conseil général du Val-de-Marne Conseil général du Var EDF Éole-RES EPA Seine-Arche État français, ministère des Finances CAPS SUEZ DEGREMONT Codah COTEBA État français, ministère des Transports, de l Équipement, du Tourisme et de la Mer GE Projects Guinée Équatoriale Ingerop Arcadis EGIS SFTRFAREVA SANOFI LAFARGE SEDIF ADP Port de La Rochelle Gouvernement de la République du Cameroun SOGREAH ANTEA BERIM Mairie de Vitry CUDL Gouvernement de la République de Guinée- Équatoriale SIARV SADEV SANEF LTF (Lyon-Turin Ferroviaire) Mairie de Paris Ministère de l Agriculture de Guinée- Équatoriale Ministère de l Équipement et des Transports du Mali Ministère des Finances du Niger Ministère du Plan de Côte d Ivoire Port Autonome de Douala Port Autonome de Paris RATP Région Réunion RFF (Réseau Ferré de France) SAEM Delta 3 SAEM Val-de-Seine Aménagement SEM (Société d Équipement du Mans) SEMTCAR SIAAP SIBA Arcachon SIVOM banlieue Ouest Toulouse SMA (Société Les Montagnes de l Arc) SMTC/SMAT SMTU SNCF SNDE (Société Nationale de l Eau), XELIS Mauritanie Société Aéroportuaire Nice Côte-d Azur SONET (Société Nationale d Électricité du Cameroun) SYCTOM agglomération parisienne Ville de Canet-en-Roussillon VNF (Voies Navigables de France) INEXIA APRR BCOM SETEC IOSIS EPTC LAVALLIN GINGER TOTAL Ville de Nice Ville de 3, rue René Razel - Christ-de-Saclay Orsay Cedex Tél. : +33 (0) razel.fr Razel est une société du Groupe FAYAT

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