Poste d'aiguillage de Bischheim No 1 (voie ferrée Strasbourg - Lauterbourg)

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1 , Schiltigheim quartier du centre ville place de la Gare, rue Erckman-Chatrian Poste d'aiguillage de Bischheim No 1 (voie ferrée Strasbourg - Lauterbourg) Références du dossier Numéro de dossier : Date de l'enquête initiale : 2007 Date(s) de rédaction : 2009 Cadre de l'étude : inventaire topographique Degré d'étude : Désignation Dénomination : aiguillage Compléments de localisation oeuvre située en partie sur la commune Bischheim Milieu d'implantation : en ville Références cadastrales : 1990:40:00 Historique Le poste de commande d'aiguillage de Bischheim 1 a été construit en 1911 d'après les plans de l'architecte Renz de la Direction générale impériale des chemins de fer d'alsace-lorraine alors basée à Strasbourg (kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen), comme les autres bâtiments annexes de la gare de Bischheim. Les leviers électromécaniques (41 enclenchements EL puis AL) ont été mis en service en 1914, modernisés après 1919, dans les années 1950 et en Sa technologie manuelle le condamne à une fermeture programmée en Période(s) principale(s) : 1er quart 20e siècle Dates : 1911 (daté par source) Auteur(s) de l'oeuvre : Renz (architecte, ) Description Ce bâtiment de style néo-régionaliste est aligné sur la voie ferrée Strasbourg - Lauterbourg. Il est situé à l'ouest des voies et il est perpendiculaire au bâtiment des voyageurs, situé plus au sud. Sa position géographique est à part égale sur les communes de Bischheim et de Schiltigheim. Le gouttereau Est donne sur les voies ferrées. Le gouttereau Ouest comporte un ressaut qui donne à l'édifice un plan en L. La porte d'accès principale se trouve sur le pignon Nord, précédé par un perron moderne à dalle de béton et double emmarchement. Le bâtiment à six travées est en pierres de taille de grès à bossages, avec rez-de-chaussée surélevé sur solin de grès, surmonté d'un étage carré à pans de bois et maçonnerie de briques enduites. Il est couvert d'un toit à croupes débordantes en ardoises. Le bâtiment est éclairé par des baies géminées reliées par un arc segmentaire en grès beige dans un linteau rectangulaire ; les baies de l'étage sont rectangulaires et géminées. Les huisseries ne sont pas d'origine. A l'intérieur, table de commande d'aiguillage à 41 enclenchements mécaniques. Ce poste commande notamment les circulations des trains en réparation dans les ateliers de maintenance SNCF de Bischheim (actuel Technicentre SNCF de Strasbourg-Nord). Eléments descriptifs Matériau(x) du gros-oeuvre, mise en oeuvre et revêtement : grès ; brique ; enduit ; pan de bois Matériau(x) de couverture : ardoise Plan : plan régulier en L Étage(s) ou vaisseau(x) : rez-de-chaussée surélevé, 1 étage carré 2 July 2016 Page 1

2 Élévations extérieures : élévation à travées Type(s) de couverture : croupe Énergies : énergie électrique Typologies et état de conservation Typologies : plan en L État de conservation : menacé Statut, intérêt et protection Poste de commande d'aiguillage d'époque Elsass-Lothringen, avec table d'enclenchement de type J. Statut de la propriété : propriété d'un établissement public de l'etat Illustrations Détail de l'angle sud-est du poste de commande d'aiguillage No 1. IVR42_ NUC2A Détail des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type Alsace-Lorraine. IVR42_ NUC2A Détail des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type SNCF. IVR42_ NUC2A Vue d'ensemble des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type SNCF du poste 1 vers le nord. IVR42_ NUC2A Vue d'ensemble intérieure vers le nord. IVR42_ NUC2A Détail de l'angle nord-est du poste 1 avec des équipements de sécurité. IVR42_ NUC2A Vue de trois-quarts vers le nord de la table d'enclenchement en partie. IVR42_ NUC2A Vue d'ensemble des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type Alsace-Lorraine. IVR42_ NUC2A Détail des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type SNCF. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 2

3 Vue d'ensemble intérieure vers le sud. IVR42_ NUC2A Auteur(s) du dossier : Elisabeth Paillard, Olivier Haegel Copyright(s) : (c) Inventaire général 2 July 2016 Page 3

4 Détail de l'angle sud-est du poste de commande d'aiguillage No 1. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 4

5 Détail des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type Alsace-Lorraine. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 5

6 Détail des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type SNCF. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 6

7 Vue d'ensemble des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type SNCF du poste 1 vers le nord. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 7

8 Vue d'ensemble intérieure vers le nord. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 8

9 Détail de l'angle nord-est du poste 1 avec des équipements de sécurité. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 9

10 Vue de trois-quarts vers le nord de la table d'enclenchement en partie. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 10

11 Vue d'ensemble des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type Alsace-Lorraine. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 11

12 Détail des leviers de commande d'aiguillage mécaniques de type SNCF. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 12

13 Vue d'ensemble intérieure vers le sud. IVR42_ NUC2A 2 July 2016 Page 13