Oui Interconnexion par TGV maillage du territoire X. Oui Dans le futur, d où la ligne à l Ouest X. Oui L Ouest X. Oui Un certain nombre 20% à 30% X

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1 Table 1 Vos Questions Pourquoi Ouest Médian oui Le tracé Ouest est le plus intéressant car Orléans est une grande ville. Donc plus de passages. oui Aéroport de Nantes oui Orly Roissy St Eupéry oui Très important (1h30) oui Un nœud ferroviaire à éviter pour se rendre au aéroports 2 Quels sont les besoins des orléanais oui Paris travail Loisirs Aéroport Orléans Paris Centre en 35 minutes environ oui Travail Loisirs Orléans Lyon en 1h30 environ oui Lyon 2 e ville de France oui Rentabiliser Coût/Eploitation Oui, prévoir un arrêt midi Matin et soir 2 arrêts Pouvez-vous epliquer la desserte d oui Entre Est et Ouest, Orléans se développe but devenir une grande capitale régionale Prendre le modèle de Reims Je n y suis pas allé donc je ne peu pas me prononcer oui Puisqu autrefois Orléans Bordeau = galères Oui Interconneion par TGV maillage du territoire Oui Dans le futur à prévoir dès maintenant Alternative entre Ouest et Médian après Oui Dans le futur, d où la ligne à l Ouest Oui L Ouest Oui Un certain nombre 20% à 30% Oui Ouest désenclaver pour rendre le centre attractif. Question de vie ou de mort d une région

2 Oui Beaucoup d usagers prennent l avion à Roissy ou Orly Clermont-Ferrand / Roissy passe par Orléans Oui Importance de la clientèle Non Non Utopie Non Voir bus, métro et RER. Du moment que l on arrive à Paris Centre 2 Quels sont les besoins des orléanais Oui Economie Tourisme Environnement Capitale de la région Centre Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Oui Ce serait génial! 35 à l Ouest 40 en Médian donc plus long Orléans Lyon en 1h30 environ non Pouvez-vous epliquer la desserte d Nous ne souhaitons pas qu Orléans soit une desserte mais une gare. Prendre le modèle de Reims Desserte vers Tours pour accéder à Bordeau plus rapidement. oui Enfin le désenclavement d une capitale régionale oui Faire maillage en région centre Oui Les aubrais Alternative entre Ouest et Médian après Oui Clermont-Ferrand paraît une desserte indispensable. Vierzon et Bourges doivent rester des arrêts importants Nous voyons que RFF veut vraiment doubler la ligne Paris/Lyon en conservant un minimum de temps de trajet. Il faudrait que RFF puisse voir à long terme l importance du POCL au niveau économiques, touristiques, environnementau

3 oui Tracé Ouest plus favorable = Pas de différence = non 1h05-1h10 idem ci-dessus 2 Quels sont les besoins des orléanais Economie-Tourisme Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Du rêve Orléans Lyon en 1h30 environ oui Arrêt utile à Roanne Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Pourquoi pas Oui Tracé Ouest oui Ou relie à Vierzon Alternative entre Ouest et Médian après

4 Non = 1h10 aucune 2 Quels sont les besoins des orléanais Aucune Confort 1h30 avec arrêt Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après Voie normale

5 oui Plus de potentiel Oui = 1h05 acceptable Oui 2 Quels sont les besoins des orléanais oui Développement économique, désenclavement, tourisme Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Oui Orléans Lyon en 1h30 environ oui Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims oui En jumelage avec l autoroute Oui 5/jour Alternative entre Ouest et Médian après non /

6 Oui oui Ils toucheront plus de monde en passant par les agglos Utopie Paris, c est beaucoup de transports en commun 2 Quels sont les besoins des orléanais oui Economie, tourisme, gare à Orléans TGV Ville dortoir Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Oui Orléans Lyon en 1h30 environ oui Développement des échanges entre les villes Pas de gares «nouvelles» merci Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après non oui En jumelage avec autoroute Oui

7 = = = = oui 2 Quels sont les besoins des orléanais oui Développement économique, touristique mais attention, il ne s agit pas seulement d un Paris - Orléans Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Oui Orléans Lyon en 1h30 environ oui Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Oui La LGV est un outil de désenclavement des villes, Vierzon, Bourges, Nevers, Moulins, il est utile que le tracé passe au plus court en utilisant le tracé Médian. Il s agit d une LGV Paris-Lyon avec desserte Orléans est une desserte parmi d autres Alternative entre Ouest et Médian après oui

8 Table 2 Vos Questions Pourquoi Ouest Médian Je viens à cette réunion mais me demande ce que je fais à cette réunion alors que le tracé semble est décidé. Hubert Montjarde 2 Quels sont les besoins des orléanais Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après Entre Sologne et Médian (évite zone protégée (Sologne) et Sancerrois.) 4 A/R

9 Oui En coordination avec les horaires des avions. Plus de possibilité de trains vers Roissy Oui Draine plus de personnes venant de l Ouest/Sud-Ouest Directe En fait 1h-1h15 2 Quels sont les besoins des orléanais Oui Orléans Austerlitz ou gare de Lyon Orléans Roissy Orléans - Lyon Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Oui Orléans Lyon en 1h30 environ oui = = non Directe = = Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims non = = Oui Oui non = = Oui Alternative entre Ouest et Médian après Non = =

10 Lille-Roissy-Marne La Vallée-Juvisy/Bretigny-Les Aubrais-Vierzon- Bourges-Nevers-Roanne-Lyon-Marseille Roissy + Orly Lyon inutile 2 Quels sont les besoins des orléanais Roissy Grand Paris Cela peut être Orly Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Sans intérêt pour les pendulaires Orléans Lyon en 1h30 environ Ou 2h20 Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après A l attention de la garante également : Il n est pas normal que M. Lemaignan, élu, participe au ateliers citoyens (je demande à aller au COPIL!) A la fin du débat public, confisqué par les élus et les représentants de CCI, 2 scénarios ont été mis en avant : Ouest et Ouest-Sud Maintenant, RFF nous ressort médian, que veut la SNCF Faites des réunions publiques en muselant les élus et CCI

11 = = = = Desserte Paris intramuros par gare Austerlitz (TGV radial) - pour les autres TGV (les intersecteurs) 2 Quels sont les besoins des orléanais Multidirectionnels Nord-Sud-Ouest-Est- Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Desserte Paris : Ouest Prendre le modèle de Reims oui = Alternative entre Ouest et Médian après Amélioration des temps de parcours des TGV qui empruntent les voies classiques pour desservir les centres urbains.

12 2 Quels sont les besoins des orléanais Minimum 4 à prévoir - Orly ORLY Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d / Prendre le modèle de Reims Sur un nouveau pont (Ouest d Orléans) Alternative entre Ouest et Médian après Il semble que le Ouest permette de desservir plus de villes (Vierzon, Bourges, Châteaurou, etc.) et plus approprié (détérioration Sancerrois) La question importante qui a été négligée est la desserte Orléans- Orly

13 30 1h à 1h10 oui 2 Quels sont les besoins des orléanais Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après Nombre de trains/jour Liaison Orléans - Roissy

14 2 Quels sont les besoins des orléanais Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après

15 2 Quels sont les besoins des orléanais Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après

16 Table 3 Vos Questions Pourquoi Ouest Médian A t on une idée de la proportion de voyaguers pour Roissy/total des voyageurs Et aménager 2 ou 3 horaires type Brive -> Roissy Lille Et de voyageurs pressés (TGV) d entreprises ou fonctionnaires qui ne paient pas leur billet 2 Quels sont les besoins des orléanais Minimes, ils ne tiennent pas à payer leur billet 50% plus cher pour gagner 1h (à voir!) surtout les retraités ( en France actuellement + les chômeurs et pauvres salariés) Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Orléans Lyon en 1h30 environ Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Il suffit d une correspondance à Massy Alternative entre Ouest et Médian après La solution ne serait-elle pas les lignes actuelles Orléans Nevers Montchanin (à 2km du Creusot TGV) + Le Creusot TGV Mâcon Lyon ou Genève, moyennant aménagements, infrastructures et correspondances.

17 Oui Nombre de desserte Oui oui Fréquence + favorable avec Ouest 2 Quels sont les besoins des orléanais oui Liaison aéroport Roissy Est -> Londres Bruelles -> Europe Liaison Ouest -> Bordeau Liaison Sud -> Lyon, Valence Orléans Paris Centre en 35 minutes environ non Pas au pri du TGV + contrainte réservation Orléans Lyon en 1h30 environ Oui Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Alternative entre Ouest et Médian après

18 2 Quels sont les besoins des orléanais 3 médian 5 Ouest oui 1h05 1h10 Clermont-Ferrand Possible vers Saint Eupéry Ouest Médian Juvisy CDG Possible François Mitterand Orléans Paris Centre en 35 minutes environ OK Orléans Lyon en 1h30 environ Ouest : Vierzon 1h55-2h30 Médian : 2h Médian + intéressant Pouvez-vous epliquer la desserte d Ouest Prendre le modèle de Reims Paris-Reims : 19 -> 42 Alternative entre Ouest et Médian après Passage Sologne

19 Oui Nombre de desserte Non 2 Quels sont les besoins des orléanais Liaison avec la LGV Orléans Paris Centre en 35 minutes environ Non Orléans Lyon en 1h30 environ non Pouvez-vous epliquer la desserte d Prendre le modèle de Reims Orl,é,ans, Bourges, Alternative entre Ouest et Médian après Un tracé intermédiaire, entre les deu serait rectiligne et donc moins cher

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