Accès abaissé, efficacité augmentée. Nouveau dans la MultiClass : le S 418 LE business.

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1 Accès abaissé, efficacité augmentée. Nouveau dans la MultiClass : le S 418 LE business.

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3 Le partenaire de votre rentabilité. Le Low Entry selon Setra. Avec les modèles LE business, entrez dans l univers de la gamme MultiClass de Setra. Synonyme d accès facilité grâce à un plancher abaissé, le LE business apporte une solution convaincante aux nouvelles exigences en matière d accessibilité. Et grâce à son rapport prix-performances optimisé ainsi qu à ses coûts d entretien peu élevés, il est rentable tout au long de son cycle de vie. En faire plus avec le S 418 LE business. En plus du S 415 et du S 416, découvrez dorénavant le S 418 LE business qui vient compléter la gamme MultiClass LE business. Idéal pour le transport urbain, périurbain et interurbain, il offre jusqu à 63 places assises. 3

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5 Simplement économique. Quelle que soit la distance. Sobre en termes de consommation de carburant, économique côté entretien, généreux en nombre de places assises : le LE business est un digne représentant de la gamme MultiClass. Développé pour une exploitation allant du transport urbain au transport interurbain en passant par le périurbain, le modèle LE business est idéal pour les lignes où l accessibilité est un critère important. Son concept Low Entry confère à la fois confort et rentabilité au LE business. Ainsi, la partie avant à plancher surbaissé offre à tous les passagers un véritable confort d accès, tandis que la partie arrière à plancher surélevé accueille un grand nombre de places assises. De plus, l accès aisé aux composants rend la maintenance du LE business particulièrement facile, ce qui contribue à sa rentabilité avec des coûts d exploitation durablement bas. Et comme pour tous les autobus/autocars Setra, la sécurité reste une priorité. Du confort pour les passagers et le conducteur. Outre la hauteur d accès réduite sur chacune des deux portes, le LE business offre aux passagers un intérieur particulièrement silencieux, lumineux et convivial. Ses sièges sont conçus de façon à disposer d un maximum de places assises en trafic interurbain et contribuent ainsi à positionner rapidement le LE business dans la catégorie des véhicules rentables. Le conducteur dispose d un poste de conduite ergonomique, spacieux et optimisé avec par exemple un tableau de bord à écran moderne ou encore le réglage de la colonne de direction à la hauteur et à l inclinaison qui lui sont confortables. 5

6 La rentabilité globale de votre MultiClass LE business. Investissement durable, consommation modérée, coûts d entretien abordables : Le MultiClass LE business convainc non seulement par son concept de véhicule moderne et rentable, mais il affiche également un bilan financier très avantageux tout au long de son cycle de vie. Coûts d exploitation (ex : carburant, huiles) Entretien et réparation Coûts non influençables par le constructeur (ex : personnel, assurance, taxes, gestion) Coûts d investissement et valeur résiduelle. La gamme MultiClass LE business a été pensée pour répondre aux exigences du transport urbain, périurbain et interurbain, offrant un accès aisé et des coûts d exploitation optimisés tout au long du cycle de vie du véhicule. En matière de valeur résiduelle, aucun doute, le LE business est bien un Setra! Consommation de carburant. De tous les facteurs que nous pouvons influencer en tant que constructeur, la consommation de carburant a la plus forte répercussion sur le bilan global. La performance des moteurs Mercedes-Benz proposés sur la gamme MultiClass LE business joue un rôle clef, en assurant une faible consommation de carburant et une performance maximale. Maintenance et réparation. Les intervalles de maintenance espacés et la grande disponibilité du MultiClass LE business réduisent considérablement les frais liés à l entretien et permettent au véhicule de rester très longtemps là où il excelle : sur la route. Nous optimisons constamment tous les facteurs sur lesquels nous avons une influence afin de vous garantir toujours plus de rentabilité. Votre interlocuteur Setra habituel se tient à votre disposition pour définir avec vous le LE business le plus adapté à vos besoins. Coûts d investissement Coût total de possession - répartition par type de coût sur l exemple du S 415 UL business. Hypothèse : 10 ans à raison de km annuels, marché : Allemagne. Valeurs différentes pour les modèles LE business. 6

7 S 415 LE business L équipement intérieur. Modèle éprouvé de sièges «Setra Transit» (en option «Setra Route») Habillages du plafond et des cloisons latérales très faciles d entretien Porte-bagages volumineux sur toute la longueur (en option) Large gamme de motifs et de qualités de tissus Barres de maintien dans différentes couleurs Grande flexibilité pour les emplacements réservés aux usagers en fauteuil roulant et aux poussettes (en option) Le poste de conduite. Poste de conduite spacieux et ergonomique Colonne de direction avec réglage facile en hauteur et en inclinaison Affichage central moderne Cabine conducteur avec portillon, en option avec vide-poches Les variantes de portes. Accès I : porte à un battant d une largeur de mm (convient pour les fauteuils roulants), 900 mm en option Accès II : porte à un battant d une largeur de mm ou porte à deux battants d une largeur de mm Rampe rabattable mécanique ou électrique Les variantes d aménagement. En face de la porte II : 1 emplacement UFR (en option) 2 emplacements UFR (en option) En amont de la porte II : 1 emplacement UFR (en option) Les-équipements de sécurité. Système antiblocage de roues (ABS) Régulation antipatinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage (BAS) Résistance au retournement conforme à la réglementation ECE-R66/02 Correcteur électronique de trajectoire (ESP ) Tire Pressure Monitoring System (TPMS, en option) Le moteur : émissions faibles, consommation réduite. Le MultiClass LE business accueille le nouveau moteur Mercedes-Benz BlueEfficiency Power OM 936. Il convainc tant par son grand respect de l environnement que par son rendement élevé grâce à la technologie BlueTec 6. Malgré les contraintes liées au respect de la norme Euro VI, sa consommation de carburant reste faible. Sur les deux variantes de puissance, le moteur brille par son silence de fonctionnement. Le frein moteur à plusieurs niveaux, dynamique et issu d un développement pointu, parle à la fois en faveur du confort et de la sécurité. S 415 LE business / S 416 LE business Moteur Mercedes-Benz OM 936, Euro VI Type Moteur 6 cylindres en ligne Injection Injection directe common rail Puissance nominale [ch/kw] 299/220 (de série) 354/260 (en option) Couple maxi [Nm] Cylindrée [l] 7,7 Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Mercedes-Benz GO (de série) Options : boîte robotisée GO PowerShift boîte automatique ZF EcoLife boîte automatique Voith DIWA.6 Freins Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux S 418 LE business Moteur Mercedes-Benz OM 470, Euro VI Type Moteur 6 cylindres en ligne Injection Injection directe common rail Puissance nominale [ch/kw] 360/265 (de série) 394/290 (en option) Couple maxi [Nm] Cylindrée [l] 10,7 Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Mercedes-Benz GO (de série) Options : boîte robotisée GO PowerShift boîte automatique ZF EcoLife boîte automatique Voith DIWA.6 Freins Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux S 415 LE business Nombre de sièges maximal : 51 sièges S 416 LE business Avec 1 UFR occupé : 47 sièges Avec 4 assises rabattables au niveau de l emplacement UFR : 51 sièges S 416 LE business Nombre de sièges maximal : 55 sièges Avec 1 UFR occupé : 51 sièges Avec 4 assises rabattables au niveau de l emplacement UFR : 55 sièges S 418 LE business Nombre de sièges maximal : 63 sièges Avec 1 UFR occupé : 59 sièges Avec 4 assises rabattables au niveau de l emplacement UFR : 63 sièges Mesures en mm Cotes Hauteur hors tout [mm] 3295* / 3255** Largeur [mm] 2550 Hauteur intérieure dans la zone du plancher surbaissé Longueur [mm] / / Hauteur de plate-forme [mm] 190 Hauteur d accès [mm] Classe II (pneus de 295) Accès I: I345 Accès II: 385 Classe I (pneus de 275) Accès I: I305 Accès II: 345 Autre abaissement possible via l agenouillement (70 mm) * Sans charge, avec pneus 295/80 R 22.5 (de série) et trappes ouvertes ; avec climatisation de toit (en option) : + 60 mm ** Sans charge, avec pneus 275/80 R 22.5 (en option) et trappes ouvertes ; avec climatisation de toit (en option) : + 60 mm ; réception selon classe 1 possible 7

8 Important pour vous et pour nous. Sécurité des données et enregistrement de données techniques dans un autobus/autocar. Les composants électroniques du véhicule (par exemple : le contrôleur d airbag, le système de gestion moteur, etc.) comportent des mémoires pour les données techniques du véhicule, avec, par exemple, les messages en cas de défaillances, la vitesse du véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes d aide à la conduite en cas d accident (A noter que les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement en tant qu enregistrement ponctuel, en cas de message d anomalie, sur une très courte période (maximum quelques secondes) ou en cas d accident ou sous forme abrégée pour, notamment, l évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées peuvent être consultées au moyen d interfaces dans le véhicule et être éditées et utilisées par des techniciens formés pour le diagnostic et la suppression de défaillances ou par le constructeur pour l analyse et l amélioration ultérieure de fonctions du véhicule. À la demande du client, les données peuvent aussi servir de base pour d autres prestations de service optionnelles. Une transmission directe des données du véhicule au constructeur ou à un tiers requiert une autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions juridiques en matière de protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont dans le mode d emploi du véhicule. Il est tout naturel pour les Autocars Setra de protéger les données de ses clients. A propos des indications dans cette brochure. Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d impression. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la redaction (01/08/15). Pour de plus amples informations, veuillez-vous adresser à votre Responsable Commercial Setra ou visiter notre site Internet à l adresse suivante : EvoBus GmbH Neue Straße Kirchheim unter Teck Allemagne LEb 604 VIII/15 f2 WM 2m Imprimé en Allemagne EvoBus France SAS, au capital de euros, siège social : 2 6 rue du Vignolle Sarcelles, RCS Pontoise Setra Une marque de Daimler

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