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1 IMPREZA 2009

2 Croire à l innovation. Compter sur l ingénierie. Avec chaque année qui passe, la légende s enrichit, les inconditionnels de Subaru se multiplient et un nombre croissant d automobilistes découvre que le nom de Subaru est indissociable de l innovation et de la quête de l excellence. Cette approche a permis la création d une gamme de véhicules procurant une expérience de conduite qui fait fi des compromis, grâce à un mélange savamment dosé de performance, de sécurité, de polyvalence, de respect de l environnement et de pur agrément. Impreza 2.5i groupe Sport (4 portes) et 2.5i (5 portes) 2 3

3 Impreza WRX (4 portes) 4 5

4 LA VIE EN IMPREZA Le plaisir avant toute chose. Voici la Subaru Impreza 2009, la voiture sport qui combine une valeur immense, une économie d essence étonnante et une dose massive de pur agrément au volant. Proposée sous forme d une élégante quatre portes ou d une ravissante cinq portes, l Impreza jouit d une superbe dynamique de conduite, d accélérations fougueuses et des avantages indiscutables de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru (AWD). Pour les amateurs de performance qui aiment faire tourner les têtes, la quatre portes s imposera naturellement il ne faut surtout pas se laisser endormir par les lignes élégantes. Avec un choix de motorisations allant d étonnamment efficaces à ultra puissantes, la Subaru Impreza quatre portes s avère un choix inspiré pour quantité de raisons, toutes excellentes. Impreza 2.5i groupe Sport (4 portes) 6 7

5 LA VIE SANS COMPROMIS De quoi satisfaire tous les goûts. D un autre côté, il y a également la Subaru Impreza 2009 cinq portes. Aussi inspirée, aussi efficace et aussi puissante. Cette version amusante et sportive se double d une immense polyvalence, sans compromis. La carrosserie cinq portes, la banquette arrière rabattable à plat et les barres transversales en option donnent lieu à une incroyable capacité de chargement pour transporter vélos, planches, kayaks et compagnie. Bien entendu, l Impreza cinq portes produit une profusion de performance de même qu une maniabilité intuitive et un niveau exceptionnel d adhérence, grâce à la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru. Fidèle réplique du bolide du Championnat du monde des rallyes de la FIA, l Impreza cinq portes est strictement réservée aux passionnés de conduite automobile. Impreza 2.5i groupe Sport (5 portes) 8 9

6 LA GAMME La polyvalence incarnée. Tout dans la vie est une question d équilibre : l équilibre entre l agrément et l efficacité, la raison et la passion, le style et la substance. Un exemple éloquent : les Subaru Impreza 2.5i et 2.5i groupe Sport (quatre et cinq portes), deux véhicules propulsés par un moteur BOXER SUBARU écoénergétique de 170 chevaux, qui produit une performance douce et sans effort. Le modèle 2.5i est fort bien pourvu de série avec sa traction intégrale symétrique à prise constante et son contrôle de la dynamique du véhicule, qui lui assurent un maximum d adhérence, de traction et de contrôle. Également livrés de série sont le climatiseur ainsi que l entrée audio auxiliaire pour brancher un lecteur MP3. D autre part, l Impreza 2.5i groupe Sport offre tous ces éléments, plus des sièges avant chauffants, un toit ouvrant vitré électrique et une chaîne audio de luxe assortie d un abonnement d essai de 3 mois à la radio satellite SIRIUS. Photo principale : Impreza 2.5i groupe Sport (4 portes) À gauche : Déflecteur à profil bas (4 portes) Au centre : Sièges avant chauffants À droite : Jantes en alliage d aluminium de 16 po 10 11

7 LA GAMME Un as de performance. Voilà la conséquence de notre persévérance sur le circuit du Championnat du monde des rallyes de la FIA. Les moteurs BOXER SUBARU turbo qui équipent les WRX et WRX265 (quatre et cinq portes) ont été rudement éprouvés, sont incroyablement efficaces et puissants tout à la fois. Sous le capot de la WRX, le moteur turbo de 2,5 litres à DACT déploie 224 ch de puissance et 226 lb-pi de couple et suffit à provoquer une vive réaction émotionnelle. La WRX propose de série des sièges sport, des jantes en alliage de 17 pouces et une barre stabilisatrice arrière garants d une tenue de route précise. La WRX265 est une version bonifiée qui déploie 265 ch de puissance et 244 lb-pi de couple. Elle inclut aussi une chaîne audio de luxe (assortie d un abonnement d essai de 3 mois à la radio satellite SIRIUS ), un toit ouvrant vitré électrique, un déflecteur plus imposant (modèle 5 portes), des pneus d été de performance et une suspension de performance pour compléter ce puissant bolide. Photo principale : Impreza WRX265 (5 portes) À gauche : Calandre grillagée Au centre : Instruments sport électroluminescents À droite : Diffuseur aérodynamique arrière 12 13

8 L HABITACLE La genèse d une grande aventure. Vous aimeriez vous glisser dans quelque chose de plus confortable? De plus athlétique? Considérez alors la Subaru Impreza 2009 et tout ce qu elle offre au conducteur (notamment de multiples touches de raffinement) et à ses passagers (une foule d espace pour les quatre). L intérieur se caractérise par un tableau de bord profilé à double arche, de chics ornementations au fini titane, un éclairage ambiant bleuté dans la console centrale et des sièges garnis de tissu de première qualité. En prime, il suffit de tourner la clé pour que la brillante aiguille rouge balaie le tachymètre, évoquant le début d une aventure au volant gonflée à l adrénaline. La WRX revêt un caractère encore plus empreint de performance avec ses cadrans électroluminescents et ses sièges sport conçus pour supporter les accélérations les plus fougueuses. (Voilà qui prend une excellente tournure.) Photo principale : Impreza WRX En haut : Toit ouvrant En bas : Banquette arrière divisée 60/40, rabattable à plat (modèle 4 portes illustré)

9 COMMODITÉ Un chez-soi sur la route. On pourrait dire que la Subaru Impreza est le croisement entre la souplesse d un instructeur de Pilates et l agrément d une sortie en ville. En voici les raisons : les deux versions de carrosserie jouissent d une aire de chargement parmi les plus vastes de la catégorie, la cinq portes offrant la commodité d un hayon tandis que la quatre portes procure un coffre au volume généreux. En guise de divertissement, une étonnante chaîne audio munie de fonctions enviables transforme tous vos déplacements en une véritable aventure routière. Aire de chargement Malgré sa nature sportive, l Impreza est également conçue dans une optique de commodité. Le modèle cinq portes propose une aire de chargement suffisamment grande pour loger cinq valises de cabine. Si les besoins d espace sont plus grands, la banquette arrière divisée 60/40 se rabat parfaitement à plat. Qui plus est, la suspension arrière à double triangulation novatrice n empiète pas dans l aire de chargement de sorte qu il n y a aucune perte d espace utile. L ouverture carrée du hayon et les compartiments de rangement pratiques sous le plancher complètent le portrait. Le design de l Impreza quatre portes triomphe d ingéniosité encore une fois. La suspension arrière à double triangulation crée un coffre suffisamment volumineux pour accommoder trois sacs de golf, alors que la banquette arrière divisée 60/40 multiplie les possibilités de chargement. Chaînes audio Un choix des plus harmonieux : les Subaru Impreza 2.5i et WRX sont équipées de série d une chaîne audio AM/FM avec lecteur CD/MP3/WMA et quatre haut-parleurs, prise auxiliaire Rangement omniprésent Jetez un coup d œil à l intérieur de la Subaru Impreza et vous découvrirez une multitude de compartiments de rangement conçus pour transporter tout le nécessaire. Dans les portières, des vide-poches compartimentés avec porte-bouteilles. Un plateau central pour les et précâblage pour la radio satellite. La chaîne de luxe qui équipe les modèles 2.5i avec groupe Sport et WRX265 inclut un chargeur de six CD, deux haut-parleurs supplémentaires, des commandes audio intégrées au volant et un récepteur de radio satellite SIRIUS, livré avec un abonnement d essai de trois mois. Ce système comprend également la technologie d ambiophonie SRS Circle Surround Automotive MC qui produit un son ambiophonique riche et entier avec optimisation des basses et ambiance stéréophonique authentique. (Et en avant la musique!) menus objets. Une console centrale conçue pour loger des disques. Et une prise 12 volts pour recharger les appareils électroniques. Futé, n est-ce pas? Compartiment dans la console centrale (avec éclairage à DEL) Porte-gobelets avant (dans la console centrale) Rangement dans les portières avec porte-gobelets intégrés Pochette de rangement au dos du siège passager 16 17

10 L essence du plaisir de conduire. Moteur Trois avantages distinctifs Chez Subaru, nous nourrissons une véritable passion pour l excellence et nous sommes obsédés par l idée d offrir aux automobilistes une expérience alliant fiabilité supérieure, sécurité exemplaire et agrément sans précédent. Cette approche passionnée nous a conduits jusqu au Championnat du monde des rallyes de la FIA. C est dans cette arène que nous avons rodé nos technologies comme le moteur BOXER SUBARU, la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru et la suspension indépendante aux quatre roues une confiance inégalé au volant. Depuis les routes enneigées de la Suède jusqu aux chaleurs torrides de la Grèce, l expérience a porté fruits et nous avons transposé ce savoir à nos voitures de tourisme, qui offrent des niveaux supérieurs d agilité, de stabilité et de traction. À ce jour, nous poursuivons la compétition en visant deux objectifs précis : gagner des titres de championnat et perfectionner toujours davantage les véhicules Subaru. Ces progrès contribuent d ailleurs à faire d une Subaru, une Subaru l un des véhicules les plus sûrs, robustes et agréables qui Chez Subaru, nous construisons des véhicules à traction intégrale depuis À l heure actuelle, toute notre gamme bénéficie de cette approche évoluée en matière de dynamique des véhicules. Notre esprit d innovation et notre dévouement nous ont permis de développer et de perfectionner le système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru. Avec cette configuration, toutes les composantes du groupe motopropulseur à savoir le moteur, la transmission, l arbre de transmission ainsi que les différentiels avant et arrière sont logiquement disposées à proximité du point central du véhicule. Ainsi, chaque Subaru bénéficie d une stabilité accrue et d une répartition idéale de sa masse, d une extrémité à l autre et d un côté à l autre. Ce système unique est équilibré bilatéralement et adopte une conception simple qui assure non seulement une transmission de puissance hautement efficace et un centre de gravité plus bas, mais aussi une meilleure économie d essence et des exigences d entretien moins strictes comparativement à d autres systèmes 4RM ou AWD. La conception originale du véhicule autour de la traction intégrale permet d arriver à une chaîne cinématique symétrique, et donc de fournir une meilleure adhérence et mieux réagir aux conditions changeantes. En outre, en cas de dérapage des roues, la répartition du couple entre l avant et l arrière est contrôlée automatiquement pour préserver une adhérence optimale aux quatre roues. Conclusion : l assurance perpétuelle de se savoir au volant d un véhicule louangé pour son équilibre, sa stabilité et son contrôle, dans un éventail de conditions routières. Transmission Différentiel central Centre de gravité plus bas La Subaru Impreza a été conçue dès l origine pour offrir un centre de gravité très bas, rendu possible par le moteur BOXER SUBARU, placé bas dans le châssis. Cette configuration diminue à son tour le roulis tout en améliorant la tenue de route et la stabilité, et ce, sans devoir recourir à une suspension trop rigide. Moteur BOXER SUBARU à cylindres opposés horizontalement Autre type de moteur combinaison de technologies dynamiques qui donne lieu à un niveau de soient sur la route. Moins de vibrations A A La configuration à plat de 180 degrés du moteur BOXER SUBARU réduit largement les vibrations en éliminant l inertie des pistons qui s opposent, propre aux moteurs en V ou en ligne. En résulte une production de puissance fluide et limpide à toutes les plages de régime, un confort de conduite sans égal et une stabilité améliorée. De plus, le niveau réduit de vibrations rend l habitacle plus silencieux et plus paisible. Moteur BOXER SUBARU à cylindres opposés horizontalement Moteur à cylindres en ligne Moteur à cylindres en V Plus de traction Quand un véhicule compte quatre roues, il est logique que chacune contribue à garder le véhicule bien ancré à la route. Or, sur les voitures à traction avant ou à propulsion, il y a toujours un «essieu paresseux», qui se laisse traîner. En revanche, en transmettant la puissance aux quatre roues, les véhicules pourvus d une traction intégrale symétrique à prise constante Subaru offrent plus d adhérence, de stabilité, de maîtrise et de sécurité, indépendamment des conditions. Schémas à titre indicatif. L ADN d une championne Quand on aspire à créer le meilleur véhicule d une catégorie, il est utile d avoir un boxer dans son équipe surtout un moteur BOXER SUBARU. Ce moteur à cylindres opposés horizontalement est reconnu pour sa douceur de roulement. Le mouvement d une rangée de pistons contrebalance celui de l autre rangée, produisant un parfait équilibre et réduisant les vibrations du moteur. Ce moteur de conception foncièrement fluide se place plus bas dans le compartiment moteur, ce qui donne à chaque véhicule Subaru un centre de gravité exceptionnellement bas. Pour rehausser la durabilité, la maniabilité et la stabilité directionnelle, chaque moteur est fabriqué d un aluminium léger et hautement résistant. Résultat net : une sensation d équilibre et de puissance, quelle que soit la vitesse, et un niveau de performance que les autres véhicules peinent à imiter. La pomme ne tombe jamais très loin de l arbre. Dans le cas présent, l arbre est la voiture de rallye Subaru testée et perfectionnée dans l un des sports motorisés les plus difficiles, pour l homme comme pour la machine, sur le circuit du championnat du monde des rallyes de la FIA. Depuis 1990, le nom Subaru est devenu synonyme de championne de rallye en termes de vitesse, de maniabilité et de fiabilité. À ce jour, chaque véhicule Subaru intègre les leçons apprises sur la scène tortueuse des rallyes afin de fournir une expérience de conduite plus époustouflante, plus fiable et plus sécuritaire.

11 MOTORISATION La performance d abord et avant tout. Système de contrôle actif des soupapes Le moteur BOXER SUBARU turbocompressé de 2,5 litres qui équipe les Subaru Impreza WRX et WRX265 emploie ce système écologique qui module et optimise la séquence de calage des soupapes d admission quand le moteur tourne au ralenti, dans les conditions de conduite de promenade ou lors d accélérations subites. Ce système, contrôlé avec précision par l ordinateur, veille à fournir en tout temps une performance de pointe, une remarquable économie d essence et un faible niveau d émissions. Après des décennies de développement continu, d essais perpétuels et de compétitions incessantes sur la scène mondiale, les ingénieurs de Subaru en sont arrivés à une conclusion : le moteur BOXER SUBARU à cylindres opposés horizontalement est le cœur et l âme de chaque Subaru. La Subaru Impreza jouit d une gamme de motorisations puissantes et efficaces, allant de la version atmosphérique de 2,5 litres à la version turbocompressée à haut rendement de 2,5 litres dont la réponse motrice est ultra rapide. Toutes les motorisations font clairement preuve d un engagement continu à maximiser en tout temps les performances. Système intelligent d ouverture variable des soupapes Le moteur BOXER SUBARU de 2,5 litres qui propulse les Subaru Impreza 2.5i et 2.5i groupe Sport fait également appel à une technologie verte : des poussoirs de soupape en deux pièces qui fonctionnent séparément à bas régime et solidairement à haut régime. Grâce à l emploi d un arbre à cames spécialement conçu, ce système produit un meilleur couple à bas régime, une performance et une efficacité accrues à haut régime, tout en permettant à ces modèles d afficher un meilleur rendement énergétique et de se conformer à des normes strictes en matière d émissions polluantes Moteur BOXER SUBARU de 2,5 litres et SACT Moteur BOXER SUBARU turbo de 2,5 litres et DACT Moteur BOXER SUBARU turbo haute pression de 2,5 litres et DACT Puissance (ch) Couple (lb-pi) Le moteur BOXER SUBARU atmosphérique de 2,5 litres à 4 cylindres est le parfait complément du système de traction intégrale symétrique à prise constante. Bénéficiant de la technologie évoluée de commande des gaz électronique et du système intelligent d ouverture variable des soupapes, ce moteur produit un excellent Puissance (ch) Couple (lb-pi) Ce moteur turbo primé* de 2,5 litres à réponse rapide emploie un système évolué de contrôle actif des soupapes et un refroidisseur d air d une extrême efficacité afin de maximiser la puissance de sortie. Cette combinaison offre une vaste plage de puissance Puissance (ch) Couple (lb-pi) Le moteur turbo de 2,5 litres à DACT qui équipe l ultra puissante WRX265 est davantage bonifié grâce à l ajout d un turbocompresseur haute pression de plus grande capacité, d un système d échappement de plus grand diamètre et d un convertisseur catalytique plus efficace. Résultat? Une puissance colossale de 265 chevaux et un couple de 244 lb-pi sans effets Régime moteur (tr/min) Puissance : 170 ch de puissance à tr/min 170 lb-pi de couple à tr/min couple à bas et à moyen régime en plus d un rendement énergétique supérieur. Sa puissance sûre et prévisible à toutes les plages de régime rend le comportement des Impreza 2.5i sportif et efficace. La conception Régime moteur (tr/min) Puissance : 224 ch de puissance à tr/min 226 lb-pi de couple à tr/min et de couple, réduit le retard du turbo, optimise la maîtrise à basse et à moyenne vitesse, et procure des accélérations vives sur demande. Assurément un résultat performant négatifs sur l économie d essence. Qui plus est, en dépit d un niveau titanesque de puissance et Régime moteur (tr/min) de couple à bas et à moyen régime, la douceur Puissance : 265 ch de puissance à tr/min inhérente de ce moteur BOXER SUBARU primé* 244 lb-pi de couple à tr/min se fait paradoxalement ressentir. éprouvée du moteur fait appel à de l alliage d aluminium léger et ultra résistant, et lui assure une grande fiabilité en plus d une excellente durabilité. *Le moteur BOXER SUBARU turbo de 2,5 litres a reçu le prix du moteur international de l année 2008 dans la catégorie des moteurs de 2,0 à 2,5 litres, décerné par Engine Technology International Magazine

12 TRANSMISSION La clé d un agrément de conduite extraordinaire. Prête à l action, la Subaru Impreza est équipée d une transmission créée pour que vous ne fassiez qu un avec la route. De la boîte manuelle à 5 rapports qui vous comblera en tout point à la boîte Transmission automatique Transmission automatique à contrôle électronique direct à 4 rapports SPORTSHIFT MC (4EAT SS) automatique à 4 rapports SPORTSHIFT MC à réponse rapide, votre capacité à aborder le quotidien et l imprévu n est jamais remise en question. Pour compléter le portrait, l exceptionnelle technologie La transmission automatique à contrôle électronique direct à 4 rapports SPORTSHIFT MC livrable sur les modèles Impreza 2.5i est couplée à un différentiel central évolué avec embrayage à disques multiples qui procure des accélérations régulières et vigoureuses, même dans des conditions de faible adhérence. En temps de transmission Subaru a été réglée pour distribuer une puissance normal, ce système à partage actif du couple distribue la puissance 60/40 entre l avant continue à l avant comme à l arrière du véhicule, offrant davantage d adhérence, de maîtrise et d assurance au volant. et l arrière pour une maniabilité prévisible, et passe à un rapport de 50/50 lorsque le temps se gâte ou dans le cas d accélérations brusques. La technologie SPORTSHIFT MC est garante d un vif agrément au volant, permettant de changer manuellement les vitesses en un tournemain. Cette caractéristique propose au conducteur trois modes de passage des vitesses, à savoir Economy pour une conduite plus écoénergétique, Sport pour une réponse plus vive, et SPORTSHIFT MC pour une conduite sportive participative. Transmission manuelle La transmission manuelle à 5 rapports couplée au système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru par un différentiel central autobloquant à visco-coupleur procure une livraison de puissance assurée et une adhérence aplombée en toutes circonstances. Cette technologie maintient le partage du couple dans un rapport de 50/50 entre l avant et l arrière pour un maximum de traction et un comportement distinctement sportif par rapport à la concurrence. Le dispositif antirecul livré de série constitue pour sa part une mesure rassurante quand vient le temps de démarrer dans une route en pente. Système AWD à embrayage à disques multiples (MPT) (modèles 4EAT SS) Le système MPT emploie des capteurs haute 2 tolérance et une technologie évoluée de traitement des données pour analyser la puissance de sortie 1 du moteur et la vitesse de rotation des roues 3 afin d évaluer instantanément tout changement de conditions routières. Ces données sont 4 5 ensuite transmises au système MPT qui répartit automatiquement le couple entre les roues avant 1 et arrière pour une adhérence optimale Capteurs de vitesse des roues Unité de contrôle du VDC (contrôle de la dynamique du véhicule) Unité de contrôle de la boîte automatique 4. Unité de contrôle du moteur Contrôle de l embrayage (différentiel central) Illustration d une distribution optimale du couple entre les trains avant et arrière. 5. Transmission manuelle à 5 rapports (5MT) 24 25

13 MANIABILITÉ Précision, maîtrise et performance. Avec ce modèle Impreza, nouveau-né de Subaru, l agrément de conduite pur est haussé d un cran, vous permettant de vous sentir totalement à l aise au volant, tout en continuant à jouir de la griserie que procure la conduite d une véritable voiture de performance. La suspension à grand débattement entièrement indépendante a été perfectionnée sur le circuit du Championnat du monde des rallyes afin d offrir un rendement optimum sur chaussées accidentées et une maniabilité explosive dans les virages. Cette suspension sport combinée à un groupe motopropulseur de qualité supérieure et à une structure monocoque rigide extrêmement bien équilibrée, livre une performance dynamique de pointe se traduisant par une maniabilité exceptionnelle, une aisance de conduite supérieure et de hauts niveaux de sécurité. Composantes légères Pour maximiser la tenue de route que procure le système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru, on a cherché à conserver la légèreté de la carrosserie de la Subaru Impreza en optant pour plusieurs composantes d aluminium et une structure qui élimine le poids superflu sans compromettre la robustesse ni la sécurité. Combiné à un système d entraînement avec un bas centre de gravité, cette conception confère à l Impreza des avantages uniques par rapport à d autres véhicules de performance, notamment un superbe comportement en virage, une agilité remarquable et un rendement énergétique enviable. Suspension avant La suspension avant à jambes de force hautement robuste, dérivée des rallyes, a été perfectionnée avec soin sur la Subaru Impreza La rigidité accrue et la voie plus large procurent une stabilité supérieure lors du braquage ou des virages. Des matériaux légers réduisent le poids non suspendu pour une maniabilité plus précise, tandis que la suspension à grand débattement absorbe comme une éponge les aspérités de la route. Enfin, la géométrie antiplongée et la barre stabilisatrice assurent une performance inégalée dans l ensemble. Que ce soit pour négocier des virages à grande vitesse ou franchir un chemin de campagne boueux, cette suspension s acquitte de la tâche avec grâce et brio. Suspension arrière L Impreza est équipée d une suspension arrière à double triangulation novatrice, optimisée lors des innombrables courses sur la scène des rallyes mondiaux. L imposant faux cadre absorbe l énergie du choc des pneus, l empêchant d être ressentie à travers la carrosserie du véhicule pour fournir une conduite plus stable sur chaussée cahoteuse et réduire le mouvement de roulis dans les virages. La suspension à grand débattement alliée au design à double triangulation voit à ce que les pneus demeurent en tout temps perpendiculaires à la chaussée, créant, de ce fait, une adhérence optimale, peu importe les conditions. Sur les Impreza WRX et WRX265, une barre stabilisatrice arrière aide aussi à offrir une dynamique de conduite encore plus sportive

14 SÉCURITÉ Votre sécurité au cœur de nos priorités. Visibilité tous azimuts La sécurité active commence par une bonne visibilité, car il est difficile d éviter ce qu on ne voit pas. Les montants latéraux conçus avec soin et le vaste espace vitré procurent une vue bien dégagée vers l avant, sur les côtés et vers l arrière du véhicule. Il y a des choses qu il vaut mieux ne pas laisser au hasard surtout quand il est question de sécurité. Chaque Subaru est conçue pour satisfaire aux normes les plus élevées en matière de résistance aux collisions. Les systèmes de sécurité active, tels la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru et le contrôle de la dynamique du véhicule, procurent au conducteur les outils nécessaires pour éviter à tout prix les accidents. Mais si l inévitable devait se produire, les éléments de sécurité passive comme le châssis renforcé sophistiqué en forme d arceau Subaru assurent une précieuse protection. Au final, la Subaru Impreza obtient des cotes de sécurité anticollision exemplaires*, et vous convie à une expérience de conduite fort rassurante. Contrôle de la dynamique du véhicule Freins Ceintures, coussins gonflables, appuie-tête et ancrages des sièges Châssis renforcé sophistiqué en forme d arceau Même au volant d une Subaru équipée d une Une stratégie de sécurité active efficace ne vaut rien sans un système de freinage Les caractéristiques de sécurité livrées de série sont légion sur la Subaru Impreza Le châssis renforcé sophistiqué en forme d arceau Subaru de traction intégrale symétrique à prise constante, les lois de la efficace et on l a compris avec la Subaru Impreza Elle s équipe donc de série de et protègent les occupants advenant une collision. Des ceintures avant avec l Impreza 2009 a permis d obtenir des cotes supérieures de résistance physique s appliquent et un patinage peut survenir. Il est alors rassurant freins à disques aux quatre roues, pour une puissance de freinage accrue, d un système prétendeurs qui vous gardent bien en place et des limiteurs d effort qui allègent aux impacts* et des acclamations de toutes parts. Les composantes de savoir que les systèmes de contrôle de la dynamique du véhicule et de ABS aux quatre roues, à quatre capteurs et quatre circuits, pour réguler avec précision l impact et vous prémunissent contre les blessures. Des coussins gonflables essentielles : une cellule à absorption d énergie uniforme réunissant contrôle de la traction, livrés de série sur toutes les Subaru Impreza, veillent la pression de freinage, et de la distribution électronique de la force de freinage, pour frontaux et latéraux à l avant et des rideaux gonflables aux places avant et le toit, les poutrelles des portières, les montants latéraux et le au grain. Ces systèmes font appel à une série de capteurs pour déceler les pertes réduire la distance d immobilisation lorsque le véhicule est lourdement chargé. arrière. Des appuie-tête aux sièges avant qui rapprochent automatiquement plancher. Cette cellule enveloppe tout l habitacle et contribue à de traction imminentes, puis effectuer les correctifs qui s imposent varier le partage du couple L assistance au freinage d urgence, également livrée de série, génère une puissance de l appuie-tête de l occupant en cas de collision arrière afin de diminuer dissiper l énergie de l impact, d où qu il provienne. Advenant un de l AWD (sur modèles 4EAT SS), appliquer une pression de freinage à une roue ou contrôler la freinage supérieure lors de situations d urgence. Et le dispositif antirecul, aussi livré de les traumatismes à la tête et à la nuque. Et enfin, un système d ancrage grave impact frontal, ce design évolué prévoit aussi la compression puissance de sortie du moteur afin de rétablir la stabilité du véhicule. série sur les modèles à boîte manuelle 5 vitesses, empêche de reculer lors de départs ISO-FIX/LATCH pour les sièges d enfants ainsi que des ceintures à trois points et graduelle du cadre principal et le glissement du moteur sous On appelle aussi le système de contrôle de la dynamique du véhicule Subaru (VDC) le «programme de stabilité électronique». arrêtés en pente. (Au chapitre de la sécurité active, rien ne devrait être livré en option.) des appuie-têtes pour toutes les places arrière. l habitacle. L Impreza de l année modèle 2009 n a pas encore été testée. *Mention «Meilleur choix sécurité» pour l Impreza Une cote «Bonne» constitue la meilleure cote possible dans les essais de collision frontale déportée à 40 mi/h, de collision latérale à 31 mi/h et de collision arrière à 20 mi/h, réalisés par l Institut des assureurs américains (IIHS) ( Un véhicule doit avoir obtenu la cote «Bonne» aux trois essais de collision et doit offrir un programme de stabilité électronique (ESC) (contrôle de la dynamique du véhicule) pour mériter la distinction «Meilleur choix sécurité»

15 CARACTÉRISTIQUES Style, personnalité et polyvalence en masse comblant les besoins quotidiens : l Impreza 2009 a vraiment tout pour plaire. De ses phares soigneusement sculptés qui percent l obscurité, à ses lignes épurées aérodynamiques, en passant par ses feux arrière accrocheurs et puissants, l Impreza est parfaitement adaptée aux conducteurs pour qui le mot compromis ne fait pas partie du vocabulaire. À gauche : 2.5i groupe Sport (5 portes) À droite : WRX (4 portes) Si la perfection est dans les détails, l habitacle de la Subaru Impreza est à l image de la perfection. Toute l attention portée au confort, à la fonctionnalité et à l esthétique se reflète dans les porte-gobelets pratiques, les nombreux compartiments de rangement et la console centrale multifonction. Il va sans dire : la qualité de la facture est irréprochable. Les éléments illustrés n équipent pas de série tous les modèles. Consultez les données techniques pour en connaître la disponibilité Les éléments illustrés n équipent pas de série tous les modèles. Consultez les données techniques pour en connaître la disponibilité Fixations de barres transversales intégrées aux longerons de toit Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, dégivrants et escamotables Antibrouillards halogènes à réflecteurs multiples Moulures latérales aérodynamiques à effets de sol Volant télescopique inclinable Régulateur de vitesse (commandé au volant) Affichage de données (horloge/température/ consommation d essence) Contrôle de température automatique Déflecteur à la ligne de toit (modèle 5 portes) Jantes en alliage d aluminium de 17 po Système d échappement avec silencieux jumelés Feux arrière à DEL (5 portes) (4 portes) Prise 12 volts dans la console d accoudoir Éclairage dans l aire de chargement et cachebagages rétractable (modèle 5 portes) Sièges avant sport, de type rallye (siège de la WRX265 illustré) Lampes de lecture 30 31

16 GAMME DE MODÈLES Impreza 2.5i 4 portes et 5 portes Impreza WRX 4 portes et 5 portes Moteur BOXER SUBARU à 4 cylindres opposés horizontalement, 2,5 litres, avec système intelligent d ouverture variable des soupapes 170 chevaux de puissance et 170 lb-pi de couple Transmission manuelle à 5 rapports (5MT) avec dispositif antirecul ou transmission automatique à contrôle électronique direct à 4 rapports SPORTSHIFT MC (4EAT SS) en option Traction intégrale symétrique à prise constante Subaru Système de contrôle de la dynamique du véhicule et système de contrôle de la traction Freins ABS avec distribution électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d urgence Coussins gonflables frontaux et latéraux aux places avant; rideaux gonflables latéraux Jantes en acier de 16 po avec enjoliveurs Rétroviseurs extérieurs couleur caisse à réglage électrique, dégivrants et escamotables; poignées de portières couleur caisse Chaîne audio AM/FM à quatre haut-parleurs avec lecteur de CD/MP3/WMA, entrée audio auxiliaire, système de radiocommunication de données, réglage du volume asservi à la vitesse et compatibilité avec radio satellite Climatiseur avec système de filtration d air Lève-glaces et verrouillage des portières électriques Sellerie en tissu ébène Coloris extérieurs offerts : gris foncé métallisé, rouge flamme, bleu nautique nacré (illustré), noir obsidienne nacré (illustré), blanc satin nacré, argent étincelant métallisé. Coloris intérieur : intérieur ébène (illustré). Moteur BOXER SUBARU turbocompressé à 4 cylindres opposés horizontalement, 2,5 litres, avec refroidisseur d air et système de contrôle actif des soupapes 224 chevaux de puissance et 226 lb-pi de couple Transmission manuelle à 5 rapports (5MT) avec dispositif antirecul Jantes en alliage d aluminium de 17 po Antibrouillards halogènes à réflecteurs multiples Moulures latérales aérodynamiques à effets de sol couleur caisse Calandre grillagée noire en inox Diffuseur aérodynamique arrière sous la carrosserie (5 portes seulement) Déflecteur à profil bas avec feu d arrêt intégré (5 portes seulement) Chaîne audio AM/FM à quatre haut-parleurs avec lecteur de CD/MP3/WMA, entrée audio auxiliaire, système de radiocommunication de données, réglage du volume asservi à la vitesse et compatibilité avec radio satellite Climatiseur avec contrôle de la température automatique et système de filtration d air Sièges avant sport chauffants, de type rallye Volant télescopique inclinable Accoudoir central repliable à l arrière (4 portes seulement) Cache-bagages et plateau de rangement (5 portes seulement) Sellerie en tissu noir anthracite Coloris extérieurs offerts : gris foncé métallisé, rouge flamme (illustré), noir obsidienne nacré, blanc satin nacré, argent étincelant métallisé (illustré), bleu rallye nacré. Coloris intérieur : intérieur noir anthracite (illustré). Groupe Sport 4 portes et 5 portes Impreza WRX265 4 portes et 5 portes Livrable sur l Impreza 2.5i : Jantes en alliage d aluminium de 16 po Toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant Antibrouillards halogènes à réflecteurs multiples Moulures latérales aérodynamiques à effets de sol couleur caisse Déflecteur à profil bas avec feu d arrêt intégré (4 portes seulement) Diffuseur aérodynamique arrière sous la carrosserie (5 portes seulement) Dégivreur d essuie-glaces avant Caractéristiques audio supplémentaires : chaîne audio de luxe avec lecteur de 6 CD, deux haut-parleurs d aigu,système d ambiophonie SRS CS-Auto MC et haut-parleurs de qualité supérieure Récepteur satellite SIRIUS installé (abonnement d essai de 3 mois inclus) Levier de vitesse et volant gainés de cuir avec commandes de chaîne audio intégrées Sièges avant chauffants Cache-bagages rétractable (5 portes seulement) Coloris extérieurs offerts : gris foncé métallisé, rouge flamme (illustré), noir obsidienne nacré, blanc satin nacré (illustré), argent étincelant métallisé, bleu rallye nacré. Coloris intérieur : intérieur ébène (illustré). Moteur BOXER SUBARU à 4 cylindres opposés horizontalement, 2,5 litres, avec turbocompresseur haute pression, refroidisseur d air et système de contrôle actif des soupapes 265 chevaux de puissance et 244 lb-pi de couple Transmission manuelle à 5 rapports (5MT) avec dispositif antirecul Suspension de performance Jantes en alliage d aluminium de 17 po avec pneus d été de performance* Toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant Grand déflecteur à la ligne de toit avec feu d arrêt intégré (5 portes seulement) Moulure de hayon couleur caisse (5 portes seulement) Chaîne audio AM/FM de luxe à quatre haut-parleurs de qualité supérieure avec lecteur de 6 CD/MP3/WMA, deux haut-parleurs d aigus, système d ambiophonie SRS CS-Auto MC, entrée audio auxiliaire, système de radiocommunication de données et réglage du volume asservi à la vitesse Récepteur satellite SIRIUS installé (abonnement d essai de 3 mois inclus) Pédales sport en alliage d aluminium Volant télescopique inclinable avec surpiqûre rouge et commandes de chaîne audio intégrées Sellerie en tissu noir anthracite avec surpiqûre rouge et logo WRX au dos des sièges Coloris extérieurs offerts : gris foncé métallisé (illustré), rouge flamme, noir obsidienne nacré, blanc satin nacré, argent étincelant métallisé, bleu rallye nacré (illustré). Coloris intérieur : intérieur noir anthracite (illustré) avec surpiqûre rouge Consultez l encart des données techniques de la Subaru Impreza 2009 pour les détails complets et les coloris offerts. Accessoire installé chez le concessionnaire et abonnement requis.*voir le Manuel du propriétaire pour les détails d utilisation.

17 ACCESSOIRES AVANTAGES COMPLÉMENTAIRES Il n en tient qu à vous de considérer la Subaru Impreza 2009 comme une toile vierge où la collection d accessoires d origine Subaru vous permet de vous exprimer. Ces accessoires sont conçus pour rehausser le style, le confort et l espace de chargement de votre Impreza. Compartiment annexe pour accoudoir Chauffe-batterie Porte-vélos (galerie de toit) Chauffe-moteur Moulures latérales Filets à bagages (plancher, arrière, latéral et dos du siège) Plateau à bagages Cache-bagages rétractable Jeu de barres transversales Antibrouillards Protège-calandre (pleine grandeur) et protège-capot Calandre grillagée Moulures à effets de sol - jupe avant, latérale et arrière (modèle 5 portes seulement) Déflecteur de capot Porte-kayak Jeu de patins de pédales (marqués du logo STI) (5MT) Couvre-marchepied au pare-chocs arrière Déflecteur à profil bas (modèle 4 portes) Rétroviseur antiéblouissement avec boussole et HomeLink Nécessaire de démarreur à distance (4EAT SS) Coffre de toit (dimensions et styles variés) Protège-moquettes en caoutchouc Nécessaire de radio satellite Mise à niveau de système de sécurité - capteur d impact Levier de vitesse à faible course (5MT) Porte-skis/planche à neige Bavettes garde-boue Caisson de graves/amplificateur Blindages de protection avant et arrière Jeu de verrous de roues Visitez le ou votre concessionnaire Subaru local pour plus de choix d accessoires. Calandre grillagée (contours couleur caisse) Nécessaire de moulures latérales Impreza 2.5i (4 portes) illustrée avec antibrouillards optionnels, déflecteur, calandre grillagée, moulures à effets de sol (jupe avant et jupe latérale). Porte-vélo sur galerie de toit et jeu de barres transversales (articles vendus séparément) Plateau de rangement, cache-bagages rétractable, filet au dos du siège et couvre-marchepied au pare-chocs arrière (articles vendus séparément) Porte-skis/planche à neige et jeu de barres transversales (articles vendus séparément) Jeu de patins de pédales marqués du logo STI (5MT) Garanties Subaru Subaru conçoit et construit tous ses véhicules afin qu ils offrent aux clients les plus hauts standards de qualité et de fiabilité. Nous sommes fiers de nos véhicules et nous nous faisons un point d honneur de répondre de nos produits avec une garantie des plus complètes. Pour les modèles de l année 2009, la garantie de tous les véhicules Subaru consiste en ce qui suit : Garantie limitée sur véhicule neuf (36 mois/ km) - Cette garantie couvre les composants de base et les composants principaux pendant 36 mois ou km. Garantie limitée des principaux composants (60 mois/ km) - Cette garantie prolonge la couverture des principaux composants (au-delà du groupe motopropulseur) jusqu à 60 mois ou km. Garantie limitée contre la corrosion de surface (36 mois/ km) - Cette garantie vous protège de la corrosion de surface sur les panneaux de carrosserie peinturés qui sont visibles pendant 36 mois ou km. Garantie limitée contre la perforation (60 mois/km illimité) - Cette garantie vous protège contre la perforation attribuable à la corrosion des panneaux de tôle de carrosserie pendant 60 mois, peu importe le kilométrage du véhicule. Garantie limitée du système antipollution - Cette garantie couvre la plupart des composants du système antipollution pendant 36 mois ou km ainsi que les principales pièces du système antipollution pendant 96 mois ou km. Garantie limitée sur les pièces et accessoires - Cette garantie couvre les pièces et les accessoires Subaru installés par le concessionnaire avant la livraison du véhicule au client pendant 36 mois ou km de même que les pièces et les accessoires Subaru installés par le concessionnaire après la livraison du véhicule au client pendant 12 mois ou km à partir de la date d installation. L information ci-dessus présente un aperçu des garanties offertes et ne constitue pas un énoncé de garantie. Pour obtenir plus de détails sur les garanties Subaru, veuillez consulter votre Livret de garantie Subaru, communiquer avec votre concessionnaire ou visiter notre site Web au subaru.ca. Subaru S.U.R. (Service d urgences routières) Le programme complet SUBARU S.U.R. - qui est appuyé par l Association canadienne des automobilistes (CAA) - est offert sans frais pendant les trois premières années à compter de la date d achat de tout véhicule neuf Subaru ou dans le cadre d un Plan de protection Subaru. À titre de membre SUBARU S.U.R., vous bénéficiez d un service d assistance routière d urgence rapide et courtois, accessible 24 heures sur 24 et 365 jours par an. À cette fin, vous recevez une carte de membre et vous disposez d un numéro sans frais exclusif (service en français ou en anglais), qui vous donne accès à plus de entrepreneurs en assistance routière et bureaux de la CAA et de l AAA (American Automobile Association) à l échelle du Canada et des États-Unis. Demandez les détails à votre concessionnaire ou visitez le subaru.ca. Subaru Canada, Inc. est fière d être le premier constructeur automobile à entretenir un lien direct avec la CAA, permettant à nos clients de profiter du niveau inégalé d expertise et de service de cette association. Plan de protection Subaru À titre de propriétaire Subaru, vous vous attendez à vivre une expérience de propriétaire agréable et sans souci, aujourd hui comme demain. Lorsque votre garantie limitée sur véhicule neuf de 36 mois ou kilomètres vient à échéance*, notre Plan de protection Subaru peut prendre le relais et assurer votre tranquillité d esprit grâce à trois plans d entretien prolongé à la mesure de vos besoins : Protection du groupe motopropulseur; Protection majeure; ou Protection complète (à savoir le meilleur niveau de protection pour compléter la garantie limitée sur les principales composantes de 60 mois/ km). Ce contrat d entretien prolongé offre une protection exhaustive des composantes mécaniques et électriques, et est assorti d un éventail d avantages complémentaires. Demandez les détails à votre concessionnaire ou visitez notre site subaru.ca. *Si vous êtes déjà propriétaire d un véhicule Subaru et que celui-ci est encore couvert par la garantie limitée sur véhicule neuf de 36 mois/ km, vous êtes encore admissible.

18 subaru.ca Le système de retenue supplémentaire (coussins gonflables SRS) a été conçu pour ajouter à la protection du conducteur et du passager avant advenant certains types de collision. Ce système procure uniquement une protection complémentaire et les ceintures de sécurité doivent être bouclées afin d éviter des blessures lors du déploiement des coussins gonflables, à tout occupant mal positionné. Les coussins gonflables et les ceintures de sécurité offrent la meilleure protection combinée en cas d accident grave. Toutes les illustrations, données techniques, caractéristiques et photographies apparaissant dans cette brochure sont conformes aux plus récents renseignements sur les produits disponibles au moment de son impression et pourraient ne pas être parfaitement exactes après sa publication. Les couleurs représentées peuvent différer des couleurs réelles en raison des procédés de reproduction et d impression, et certaines pièces du véhicule ne peuvent être montrées dans certaines photographies. Subaru Canada, Inc. se réserve le droit d abandonner ou de changer, en tout temps, sans préavis et sans être tenue à aucune obligation, les couleurs, matériaux, équipements, accessoires, caractéristiques, données techniques et modèles ou encore d en modifier le prix. Certains modèles illustrés dans cette brochure peuvent provenir de marchés étrangers et ne pas être offerts au Canada, ou peuvent être illustrés avec de l équipement ou des accessoires offerts en option (moyennant un supplément), ou offerts seulement dans certaines combinaisons. Certains modèles illustrés dans cette brochure peuvent être sujets à des retards de production ou ne pas être offerts au Canada. Veuillez visiter notre site Web pour obtenir les renseignements et les données les plus récents. Pour tous les détails au sujet des révisions de produits, des garanties et du programme Subaru S.U.R., communiquez avec votre concessionnaire Subaru. Impreza, WRX, Subaru, SUBARU BOXER, Subaru S.U.R. et Subaru S.U.R. Service d urgences routières sont des marques déposées. Apple et ipod sont des marques de commerce déposées de Apple Computer, Inc. HomeLink est une marque de commerce déposée de Johnson Controls, Inc. «SIRIUS» et le logo du chien SIRIUS sont des marques de commerce de SIRIUS Satellite Radio Inc. SPORTSHIFT est une marque de commerce déposée de Prodrive Ltd. Imprimé au Canada. Tous droits réservés 2008 Subaru Canada, Inc. Année modèle Système de gestion environnementale (SGE) ISO 14001:2004 certifié par SGS Cette brochure est imprimée avec de l encre végétale sur du papier blanchi sans chlore (SC), contenant jusqu à 30 % de fibres recyclées pré-consommation. Elle peut donc être entièrement recyclée sans laisser de résidu nocif. SBI09F

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