+ Nette ma Gare, + Net mon Train, + Nette ma Voie. Projet Flash. Concours d idées. Accès à la Gare de Lyon par la Place Henri-Frenay

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1 SNCF Propreté + Nette ma Gare, + Net mon Train, + Nette ma Voie Projet Flash Concours d idées Accès à la Gare de Lyon par la Place Henri-Frenay Le transport ferroviaire est considéré comme l un des modes de transport terrestres les plus performants en terme énergétique et environnemental, notamment en matière d émissions de gaz à effet de serre. Cette image de modernité et de performance doit être perceptible dans les grandes gares. La Gare de Lyon est la troisième gare de Paris en nombre de voyageurs, et la maintenance des espaces parcourus quotidiennement par un très grand nombre de voyageurs, fait intervenir différents acteurs : associations, prestataires de nettoyage, police, sécurité ferroviaire, etc. Les accès à la gare par la place Henri Frenay, ont une configuration qui favorise l installation de SDF, et autres individus qui s approprient les espaces couverts, situés de part et d autres des portes automatiques. La présence de ces populations stagnantes perturbe les accès et engendre un sentiment de malaise et d insécurité pour les voyageurs et habitants du quartier qui fréquentent la gare en empruntant ces passages. Les espaces sont souillés, volontairement dégradés, ce qui nuit fortement au bien être des voyageurs du quotidien, comme de celui des agents du groupe SNCF en charge de l exploitation et des services aux voyageurs. SNCF et la Municipalité du XII arrondissement de Paris, organisent une consultation, désignée sous le terme de Projet Flash, ouverte aux étudiants architectes et paysagistes pour réfléchir aux traitements adaptés aux espaces de circulations particulièrement difficiles à entretenir. Avec le lancement de SNCF Propreté, SNCF ouvre la réflexion sur la qualité des traitements des espaces gare et abords, parcourus quotidiennement par les voyageurs qui pratiquent la gare quotidiennement. SNCF et la ville de Paris XII s appuient sur la créativité des étudiants pour transformer l atmosphère de ces espaces subis, et apporter de la sérénité et du bien-être aux voyageurs et aux habitants du quartier contraints de les traverser. Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier

2 Objet du projet flash Un projet flash est un projet simple à mettre en œuvre, à coût maitrisé, qui peut être réalisé en quelques semaines. L objet du projet flash est de faire émerger des propositions innovantes, susceptibles de surprendre positivement les voyageurs, pour rendre les accès de la gare côté place Henri Frenay, sereins et attractifs pour ceux qui les pratiquent chaque jour. Il s agit donc de transformer l ambiance de ces accès, qui sont aussi la sortie de la gare sur une place elle-même peu attractive. A noter l installation des bureaux du siège de SNCF Radio, dans l espace contigu ouvert sur la place situé à gauche des accès à la gare. L accent sera mis sur la facilité et la pérennité des interventions à mettre en œuvre, pour améliorer la perception de ces espaces et empêcher définitivement l installation de squatteurs sans pour autant créer de «zones interdites». Le périmètre du Projet Flash E1 : la place Henri-Frenay : permettre aux voyageurs de s approprier la place en prenant en compte le nouvel accès au parking. E2 : les passerelles d accès entre la place Henri-Frenay et le hall 3 : proposer des traitements innovants, originaux, et simples à mettre en place, pour rendre attractifs ces passages mal éclairés et souvent squattés par des marginaux qui empêchent la fermeture des portes automatiques. Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier

3 E3 : la première partie du Hall 3 : Ancienne salle d attente du hall 3, aujourd hui utilisée pour l accueil des groupes lors des grands départs. Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier

4 Inscription Le projet flash est ouvert aux étudiants architectes de Master 1 & Master 2 et paysagistes de 4 et 5 année. École nationale supérieure d'architecture de Paris-La Villette. École nationale supérieure d'architecture de Paris-Belleville. École nationale supérieure du paysage de Versailles. Les candidats souhaitant participer au Projet Flash, doivent faire acte de candidature au plus tard, le 16 février 2015 par mail en indiquant la composition de l équipe, le nom, l adresse et le n de téléphone de chaque candidat, Leur participation sera aussitôt notifiée par courriel. Les candidats seront invités à se rendre à la gare de Lyon pour une visite des espaces d études à une date qui leur sera communiquée après leur inscription. Les experts SNCF et des représentants de la mairie du XII arrondissement de Paris, présenteront les enjeux et répondront à leurs questions. Prestations Les prestations à remettre par les concurrents sont les suivantes : 1. Un cd-rom comportant : - une notice de présentation comprenant un titre explicite du projet et le parti des aménagements paysagers (environ 2000 sigles) - la restitution des propositions composée en 2 panneaux Portrait 80x60 cm dans un format imprimable (PDF 300dpi). Chaque élément (images, plan, textes ) constituant les panneaux doit être enregistré individuellement dans le cd-rom. SNCF pourra ainsi se charger de la communication des projets sous divers formes (projection pour le jury, impression sur papier, ou sur bâche etc.) Dans le cadre du projet flash, les visuels devront exprimer en priorité le caractère innovant des projets proposés : points de vue, schémas, détails, principes, etc. Les échelles sont données à titre indicatif afin de faciliter la présentation des différents visuels ultérieurs. Les textes expriment les intentions techniques, sensorielles et économiques, du projet, et l argumentaire qui favorisera le respect et/ou le maintien facile des traitements proposés. Liste des éléments constituant les panneaux : Pour chaque proposition Vue aérienne de l ensemble Plan masse Détails d éléments spécifiques au projet: JPF format libre (coupes, vues, schémas, plan, croquis, maquettes ) Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier

5 3 à 4 perspectives d ambiance significatives illustrant le déplacement du voyageur sur le site, la cinétique du paysage au cours de son cheminement. (Avant le projet / Après le projet) Pour garantir l anonymat dans le jugement du concours, les rendus ne doivent pas être signés du nom de leurs auteurs. Ces derniers doivent faire figurer un code composé de 2 lettres et d un numéro à 5 chiffres, choisis au hasard par les concurrents, en haut à droite des planches restituées sous format PDF et sur le cdrom. 2. Ce code sera reproduit sur une enveloppe cachetée renfermant les noms, qualifications et adresses de l équipe. Cette enveloppe ne sera ouverte qu après le jugement du jury. On y trouvera une présentation du candidat ou de l équipe avec noms et prénoms, année et coordonnées (adresse, téléphone, ) de chacun des membres. Les prestations seront déposées contre récépissé ou envoyées en recommandé (cachet de la poste faisant foi) avec accusé de réception à l organisateur de la consultation au plus tard le 9 mars 2015 à 17h30. Eléments de réponses demandées A partir du site dont les caractéristiques seront fournies, le (ou les) concepteur devra s attacher à apporter pour chaque dimension du projet, les éléments de réponses suivants : Dimension sensorielle Les propositions accompagnent le cheminement des voyageurs qui traversent aujourd hui ces espaces avec un sentiment de malaise. Il s agit d apporter de la sérénité et du bien-être aux personnes qui pratiquent ces espaces : voyageurs, passants et agents du Groupe SNCF. Dimension économique Il ne s agit pas d établir un bilan économique précis mais des propositions capables d optimiser les coûts dans la durée, en intégrant l entretien et la maintenance des interventions proposés. Eléments à prendre en considération Les espaces à traiter sont particulièrement difficiles à maintenir : au-delà des flux importants de voyageurs qui les traversent, ils sont régulièrement dégradés et vandalisés par des populations de marginaux difficiles à canaliser. L exercice vise donc notamment à décourager ces incivilités, et à modifier ces comportements. Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier

6 Critères de jugement Le jugement des prestations des concurrents s appuiera sur les points suivants : Conformité des réponses aux prescriptions et règlement du projet flash Pertinence et originalité des propositions, au regard de leur pérennité dans le temps et dans l espace, Rapidité d exécution Coûts maitrisés Composition du jury Le jury associera pour l ensemble des propositions : Le Directeur de la Gare de Lyon Un représentant de la mairie du XII arrondissement L architecte SNCF Gares&Connexions en charge de la Gare de Lyon Le Chef de projet SNCF Propreté Enseignants des écoles o Murielle FRECHEDE o Hans WIRZ, o Béatrice JULIEN-LABRUYERE Expert o François GRETHER A compléter A noter que la composition du jury n est à ce stade pas définitive. Déroulement du projet flash Le projet flash se déroulera selon le planning suivant : 16 février 2015 : date limite des inscriptions 9 mars 2015 : date limite de remise des prestations par les candidats 24 mars 2015 : jury 31 mars 2015 : proclamation des lauréats et remise des prix Prix et suite données au Projet Flash Trois prix seront attribués aux trois meilleurs projets désignés par le jury. Ces récompenses seront remises aux lauréats lors d une cérémonie organisée par SNCF et les partenaires de la démarche. Lauréat 1 prix : 4000 Lauréat 2 prix : 3000 Lauréat 3 prix : 2000 Des mentions spéciales de 1000 seront attribuées à titre d encouragement dont le nombre sera défini selon l appréciation du jury. Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier

7 Les prestations remises par les candidats et considérées comme recevables par le jury, feront l objet d une publication et d une exposition réalisées par SNCF qui en assurera une large diffusion. En savoir plus Projet Flash : Béatrice VAUDAY beatrice.vauday@sncf.fr Eric SUCCAB SNCF - Secrétariat Général - SNCF Propreté. SNCF Gare de LYON Directeur de gare. Mail de candidature à adresser à : beatrice.vauday@sncf.fr SNCF SECRETARIAT GENERAL SNCF PROPRETE PROJET FLASH Béatrice VAUDAY Bureau 4A17 2 place aux Étoiles - CS LA PLAINE SAINT-DENIS Cedex Projet Flash SNCF Propreté- V3 - Béatrice VAUDAY janvier