Chariot élévateur électrique Capacité kg E20, E25, E30, E35

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1 Chariot élévateur électrique Capacité kg,,, E35 SERIE 387 Sécurité Conception Arche : la cabine et le châssis forment un ensemble monobloc, extrêmement résistant aux efforts auxquels est soumis le chariot et assurent la protection du cariste. Les vérins d inclinaison montés en partie supérieure de l abri cariste répartissent les contraintes mécaniques sur l ensemble de la structure. Ils permettent également de contrôler les mouvements du mât avec précision et sans à-coups, assurant ainsi une excellente stabilité de la charge. Les chariots -35 sont également munis d un frein de parc électrique s actionnant automatiquement au relâché de la pédale d accélération. Fiabilité Ses moteurs asynchrones, étanches à la poussière et à l humidité, Performances associés au système de freinage multidisques à bain d huile, Les chariots -35 renferment deux moteurs de traction leurs garantissent une grande disponibilité. Le réseau CanBus de technologie asynchrone (AC). Ces moteurs, pilotés et ses deux processeurs s assurent en permanence du bon indépendamment l un de l autre par le contrôleur électronique, fonctionnement des organes électriques du chariot. L accès simple offrent une excellente traction et une très grande au compartiment technique et à la prise diagnostic facilite la manœuvrabilité. La direction bi-tourelles permet d obtenir une maintenance. excellente stabilité du chariot tout en atteignant des largeurs d allées proches des chariots à trois roues. Productivité Le nouvel indicateur limite de décharge batterie renseigne en Confort temps réel l opérateur sur le temps utile de batterie restant. Les chariots -35 sont équipés en standard d une nouvelle Différentes solutions de sortie de batterie, verticales et latérales, génération d accoudoir plus ergonomique, réglable en un sont disponibles pour les applications multipostes. Grâce clin d œil. Le siège offre une assise large et une meilleure à la ventilation active, permettant d évacuer les émissions suspension garantissant à l utilisateur un grand confort d hydrogène créées lors de la charge, et à l accès directe à la prise d utilisation. Les 8 silent-blocs de la conception Arche isolent batterie à l arrière du chariot, la mise en charge est simple, rapide l opérateur des vibrations venant du sol et de la charge. et sécurisée.

2 Equipements standard Essieu moteur compact 3 Freins multi-disques à bain d huile 3 Composants électriques logés à l intérieur d une seule unité étanche 3 Aucune perte d énergie : rendement énergétique optimal 3 Frein de parc automatique au relâché de la pédale d accélération /600H /600H Direction hydrostatique Mât Leviers électriques proportionnels DUO Mât standard grande visibilité Accoudoir solidaire au siège Largeur de tablier porte fourches : 2 moteurs de traction AC sans entretien (2 x 9 kw) mm pour, /600 H,, L Moteur de levée AC sans entretien (22 kw) mm pour /600 H, /600 HL,, Différents mode de conduite (Eco, Efficacité et Performance) pour une combinaison parfaite entre consommation et Direction hydrostatique bi-tourelles 3 Direction hydrostatique souple et sans effort 3 Volant ergonomique et compact 3 Largeurs d allées similaires à celles de chariots 3 roues 3 Stabilité optimale /600 H, /600 HL, L, E35 L, E35 HL Fourches : longueur mm performances Indicateur de temps de batterie utile disponible en minutes Frein de parc électrique automatique Direction bi-tourelle /600HL Diminution de la vitesse en virage suivant l angle de braquage Contrôle électronique de la traction et de tous les mouvements du mât Siège PVC à suspension hydraulique Ecran digital multifonction Chariot élévateur électrique Capacité kg,,, E35 Larges espaces de rangement Pneus Pleins Souples /600H Commande de traction mono-pédale 3 Avance proportionnelle à l enfoncement de la pédale 3 Freinage automatique au relâché de la pédale 3 Inversion progressive du sens de marche Leviers proportionnels DUO 3 Contrôle sûr et précis des mouvements au millimètre près 3 Gestion du bout des doigts et sans effort de toutes les fonctions du mât 3 Leviers intégrés à l accoudoir Essieu de traction bi-moteur 3 2 moteurs de traction à technologie asynchrone (AC) haute performance 3 Gestion indépendante de la vitesse des moteurs en virage 3 Excellente traction même sur sol glissant Poste de conduite Fenwick 3 Poste ergonomique pour un travail efficace et sans effort 3 Plancher largement dimensionné pour les jambes de l opérateur 3 Accoudoir large, ergonomique et réglable en un clin d œil 3 Siège à grande course d amortissement 3 Poste isolé du sol et du mât par les 8 silent-blocs, absorbeurs de chocs Mât à vision panoramique 3 Vérins d inclinaison sur le toit pour un contrôle précis des mouvements de la charge 3 Excellente visibilité sur la charge et son environnement à travers les montants étroits du mât 3 Capacité nominale conservée à grande hauteur 3 Capacité résiduelle importante 3 Excellente stabilité de la charge Gestion de l énergie 3 Faible consommation 3 Eco-mode : pour une consommation adaptée à vos applications 3 Indication du temps batterie restant (en heures et minutes) 3 Accès à la prise batterie par l arrière du chariot grâce au système de ventilation intégré permettant d évacuer les émissions d hydrogène 3 Différentes solutions de changement de batterie, verticales ou latérales 3 Chargeur HF intégré SERIE 387 Sécurité Options Conception Arche : la cabine et le châssis forment un ensemble monobloc, extrêmement résistant aux efforts auxquels est L /600HL Système double-pédale Support A4 muni d une veilleuse LED soumis le chariot et assurent la protection du cariste. Les Mâts standard jusqu à mm de levée Protection chambre froide vérins d inclinaison montés en partie supérieure de l abri Mâts Duplex jusqu à mm de levée (chariot 2t.) Ventilation active pour charge batterie cariste répartissent les contraintes mécaniques sur l ensemble Mâts Triplex jusqu à mm de levée (chariot 2t.) Prise 12V de la structure. Ils permettent également de contrôler les Différentes longueurs de fourches disponibles Différentes couleurs de peinture mouvements du mât avec précision et sans à-coups, assurant Différentes largeurs de tabliers disponibles ainsi une excellente stabilité de la charge. Les chariots -35 Tablier à déplacement latéral intégré Positionneur de fourches intégré sont également munis d un frein de parc électrique s actionnant Autres options disponibles sur demande automatiquement au relâché de la pédale d accélération. Ses moteurs asynchrones, étanches à la poussière et à l humidité, Dosseret de charge E35HL Fiabilité Jusqu à 3 fonctions hydrauliques supplémentaires Performances associés au système de freinage multidisques à bain d huile, Vitre avant, arrière et de toit Les chariots -35 renferment deux moteurs de traction leurs garantissent une grande disponibilité. Le réseau CanBus Cabine complète de technologie asynchrone (AC). Ces moteurs, pilotés et ses deux processeurs s assurent en permanence du bon Chauffage et désembuage indépendamment l un de l autre par le contrôleur électronique, fonctionnement des organes électriques du chariot. L accès simple Radio CD offrent une excellente traction et une très grande au compartiment technique et à la prise diagnostic facilite la Siège tissu confort manœuvrabilité. La direction bi-tourelles permet d obtenir une maintenance. Siège super confort : suspension pneumatique, chauffant et excellente stabilité du chariot tout en atteignant des largeurs appui-tête d allées proches des chariots à trois roues. Productivité Le nouvel indicateur limite de décharge batterie renseigne en Siège rotatif Chargeur intégré Confort temps réel l opérateur sur le temps utile de batterie restant. Phares de travail LED Les chariots -35 sont équipés en standard d une nouvelle Différentes solutions de sortie de batterie, verticales et latérales, Feux de route génération d accoudoir plus ergonomique, réglable en un sont disponibles pour les applications multipostes. Grâce Gyrophare, feu à éclats clin d œil. Le siège offre une assise large et une meilleure à la ventilation active, permettant d évacuer les émissions Rétroviseur extérieur, intérieur et panoramique suspension garantissant à l utilisateur un grand confort d hydrogène créées lors de la charge, et à l accès directe à la prise Alarme de recul d utilisation. Les 8 silent-blocs de la conception Arche isolent batterie à l arrière du chariot, la mise en charge est simple, rapide l opérateur des vibrations venant du sol et de la charge. et sécurisée. Fenwick-Linde, 1, rue du Maréchal de Lattre de Tassigny F Elancourt Cedex Tél : Fax : Illustrations, caractéristiques et données techniques non contractuelles, sous réserve de modifications ou améliorations du constructeur. Caractéristiques /51 - Produit imprimé sur papier certifié PEFC/ Equipements BE012-01/11 - Diagrammes de capacité

3 Equipements standard Essieu moteur compact 3 Freins multi-disques à bain d huile 3 Composants électriques logés à l intérieur d une seule unité étanche 3 Aucune perte d énergie : rendement énergétique optimal 3 Frein de parc automatique au relâché de la pédale d accélération /600H /600H Direction hydrostatique Mât Leviers électriques proportionnels DUO Mât standard grande visibilité Accoudoir solidaire au siège Largeur de tablier porte fourches : 2 moteurs de traction AC sans entretien (2 x 9 kw) mm pour, /600 H,, L Moteur de levée AC sans entretien (22 kw) mm pour /600 H, /600 HL,, Différents mode de conduite (Eco, Efficacité et Performance) pour une combinaison parfaite entre consommation et Direction hydrostatique bi-tourelles 3 Direction hydrostatique souple et sans effort 3 Volant ergonomique et compact 3 Largeurs d allées similaires à celles de chariots 3 roues 3 Stabilité optimale /600 H, /600 HL, L, E35 L, E35 HL Fourches : longueur mm performances Indicateur de temps de batterie utile disponible en minutes Frein de parc électrique automatique Direction bi-tourelle /600HL Diminution de la vitesse en virage suivant l angle de braquage Contrôle électronique de la traction et de tous les mouvements du mât Siège PVC à suspension hydraulique Ecran digital multifonction Chariot élévateur électrique Capacité kg,,, E35 Larges espaces de rangement Pneus Pleins Souples /600H Commande de traction mono-pédale 3 Avance proportionnelle à l enfoncement de la pédale 3 Freinage automatique au relâché de la pédale 3 Inversion progressive du sens de marche Leviers proportionnels DUO 3 Contrôle sûr et précis des mouvements au millimètre près 3 Gestion du bout des doigts et sans effort de toutes les fonctions du mât 3 Leviers intégrés à l accoudoir Essieu de traction bi-moteur 3 2 moteurs de traction à technologie asynchrone (AC) haute performance 3 Gestion indépendante de la vitesse des moteurs en virage 3 Excellente traction même sur sol glissant Poste de conduite Fenwick 3 Poste ergonomique pour un travail efficace et sans effort 3 Plancher largement dimensionné pour les jambes de l opérateur 3 Accoudoir large, ergonomique et réglable en un clin d œil 3 Siège à grande course d amortissement 3 Poste isolé du sol et du mât par les 8 silent-blocs, absorbeurs de chocs Mât à vision panoramique 3 Vérins d inclinaison sur le toit pour un contrôle précis des mouvements de la charge 3 Excellente visibilité sur la charge et son environnement à travers les montants étroits du mât 3 Capacité nominale conservée à grande hauteur 3 Capacité résiduelle importante 3 Excellente stabilité de la charge Gestion de l énergie 3 Faible consommation 3 Eco-mode : pour une consommation adaptée à vos applications 3 Indication du temps batterie restant (en heures et minutes) 3 Accès à la prise batterie par l arrière du chariot grâce au système de ventilation intégré permettant d évacuer les émissions d hydrogène 3 Différentes solutions de changement de batterie, verticales ou latérales 3 Chargeur HF intégré SERIE 387 Sécurité Options Conception Arche : la cabine et le châssis forment un ensemble monobloc, extrêmement résistant aux efforts auxquels est L /600HL Système double-pédale Support A4 muni d une veilleuse LED soumis le chariot et assurent la protection du cariste. Les Mâts standard jusqu à mm de levée Protection chambre froide vérins d inclinaison montés en partie supérieure de l abri Mâts Duplex jusqu à mm de levée (chariot 2t.) Ventilation active pour charge batterie cariste répartissent les contraintes mécaniques sur l ensemble Mâts Triplex jusqu à mm de levée (chariot 2t.) Prise 12V de la structure. Ils permettent également de contrôler les Différentes longueurs de fourches disponibles Différentes couleurs de peinture mouvements du mât avec précision et sans à-coups, assurant Différentes largeurs de tabliers disponibles ainsi une excellente stabilité de la charge. Les chariots -35 Tablier à déplacement latéral intégré Positionneur de fourches intégré sont également munis d un frein de parc électrique s actionnant Autres options disponibles sur demande automatiquement au relâché de la pédale d accélération. Ses moteurs asynchrones, étanches à la poussière et à l humidité, Dosseret de charge E35HL Fiabilité Jusqu à 3 fonctions hydrauliques supplémentaires Performances associés au système de freinage multidisques à bain d huile, Vitre avant, arrière et de toit Les chariots -35 renferment deux moteurs de traction leurs garantissent une grande disponibilité. Le réseau CanBus Cabine complète de technologie asynchrone (AC). Ces moteurs, pilotés et ses deux processeurs s assurent en permanence du bon Chauffage et désembuage indépendamment l un de l autre par le contrôleur électronique, fonctionnement des organes électriques du chariot. L accès simple Radio CD offrent une excellente traction et une très grande au compartiment technique et à la prise diagnostic facilite la Siège tissu confort manœuvrabilité. La direction bi-tourelles permet d obtenir une maintenance. Siège super confort : suspension pneumatique, chauffant et excellente stabilité du chariot tout en atteignant des largeurs appui-tête d allées proches des chariots à trois roues. Productivité Le nouvel indicateur limite de décharge batterie renseigne en Siège rotatif Chargeur intégré Confort temps réel l opérateur sur le temps utile de batterie restant. Phares de travail LED Les chariots -35 sont équipés en standard d une nouvelle Différentes solutions de sortie de batterie, verticales et latérales, Feux de route génération d accoudoir plus ergonomique, réglable en un sont disponibles pour les applications multipostes. Grâce Gyrophare, feu à éclats clin d œil. Le siège offre une assise large et une meilleure à la ventilation active, permettant d évacuer les émissions Rétroviseur extérieur, intérieur et panoramique suspension garantissant à l utilisateur un grand confort d hydrogène créées lors de la charge, et à l accès directe à la prise Alarme de recul d utilisation. Les 8 silent-blocs de la conception Arche isolent batterie à l arrière du chariot, la mise en charge est simple, rapide l opérateur des vibrations venant du sol et de la charge. et sécurisée. Fenwick-Linde, 1, rue du Maréchal de Lattre de Tassigny F Elancourt Cedex Tél : Fax : Illustrations, caractéristiques et données techniques non contractuelles, sous réserve de modifications ou améliorations du constructeur. Caractéristiques /51 - Produit imprimé sur papier certifié PEFC/ Equipements BE012-01/11 - Diagrammes de capacité

4 Fiche technique selon VDI 2198 Divers Entraînement Performances Dimensions Roues Poids Désignation 1.1 Fabricant FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE 1.2 Type du modèle /600H 1.3 Mode de propulsion : batterie, diesel, essence, gaz Batterie Batterie 1.4 Conduite : accompagnant, debout, assis, préparation Assis Assis 1.5 Capacité nominale Q (t) Distance au centre de gravité de la charge c (mm) Distance entre le milieu de la roue avant et la charge x (mm) Empattement y (mm) Poids en ordre de fonctionnement (kg) Charge sur essieu avec charge, avant/arrière (kg) 5615 / / Charge sur essieu sans charge, avant/arrière (kg) 2450 / / Pneus : Bandages, Pneus Pleins, Pneus Gonflables, Polyuréthane PPS PPS 3.2 Dimensions de la roue avant 23x x Dimensions de la roue arrière 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 3.5 Nombre de roues, avant/arrière (x = motrice) 2x / 2 2x / Voie, avant b10 (mm) Voie, arrière b11 (mm) Inclinaison du mât, avant/arrière a/b ( ) 5.0 / / Hauteur du mât baissé h1 (mm) Levée libre h2 (mm) Levée h3 (mm) Hauteur du mât déployé h4 (mm) Hauteur du toit de protection h6 (mm) Hauteur du siège h7 (mm) Hauteur de l attache h10 (mm) Longueur totale l1 (mm) Longueur jusqu à la face avant des fourches l2 (mm) Largeur totale b1/b2 (mm) 1150 / / Dimensions des fourches s/e/l (mm) 45 x 100 x x 100 x Tablier porte-fourches selon DIN 15173, classe A ou B 2A 2A 4.24 Largeur du tablier porte-fourches b3 (mm) Garde au sol, en charge, mât baissé m1 (mm) Garde au sol, au centre du chariot m2 (mm) Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 en travers Ast (mm) ) ) 4.34 Largeur d allée avec palette 800 x 1200 en long Ast (mm) ) ) 4.35 Rayon de giration Wa (mm) Plus petite distance de rotation b13 (mm) Vitesse de déplacement, avec/sans charge (km/h) 20 / / Vitesse de levée, avec/sans charge (m/s) 0.45 / / Vitesse de descente, avec/sans charge (m/s) 0.54 / / Force de traction, avec/sans charge, 60 minutes (N) 4600 / / Force de traction maximum, avec/sans charge, 5 minutes (N) / / Rampe, avec/sans charge, 30 minutes (%) 7.6 / / Rampe maximum, avec/sans charge, 5 minutes (%) 25.4 / / Accélération en translation, avec/sans charge (s) sur demande sur demande 5.10 Frein de marche hydr./méca. hydr./méca. 6.1 Moteur de traction, 60 minutes (kw) 2x 9 2x Moteur de levée, 15 % (kw) Type de batterie selon la norme DIN /35/36 A, B, C, no / A / A 6.4 Tension et capacité (5h) de la batterie (V/Ah) 80 / / Poids de la batterie (± 5%) (kg) Consommation d énergie selon le cycle normalisé (kwh/h) 6, Contrôle de vitesse Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel 8.2 Pression hydraulique pour équipements (bar) Débit hydraulique pour équipements (l/min) ) Distance de sécurité de 200 mm inclus

5 FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE /600H /600HL /600H L Batterie Batterie Batterie Batterie Batterie Batterie Batterie Assis Assis Assis Assis Assis Assis Assis / / / / / / / / / / / / / / 2450 PPS PPS PPS PPS PPS PPS PPS 23x x x x x x x / / / / / / / x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / / / / / / / / / / / / / / / x 100 x x 100 x x 100 x x 100 x x 100 x x 120 x x 100 x A 2A 2A 2A 3A 3A 3A ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 29.7 sur demande sur demande sur demande sur demande sur demande sur demande sur demande hydr./méca. hydr./méca. hydr./méca. hydr./méca. hydr./méca. hydr./méca. hydr./méca. 2x 9 2x 9 2x 9 2x 9 2x 9 2x 9 2x / A / A / A / A / A / A / A 80 / / / / / / / ,5 7,9 7,3 7,9 8,6 8,7 8,6 Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel

6 FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE LINDE /600HL E35HL Batterie Batterie Batterie Assis Assis Assis / / / / / / 2840 PPS PPS PPS 23x / / / / / x / 2 2x / 2 2x / / / / / / / x 120 x x 120 x x 120 x A 3A 3A ) ) ) ) ) ) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 26.4 sur demande sur demande sur demande hydr./méca. hydr./méca. hydr./méca. 2x 9 2x 9 2x / A / A / A 80 / / / ,7 9,5 9,8 Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel Electronique/Proportionnel

7 Mât standard -600H L -600H / -600HL / L -600H / -600HL / E35HL Levée h Mât baissé h Mât levé h Levée libre h Mât duplex -600H L -600H / -600HL / L -600H / -600HL / E35HL Levée h Mât baissé h Mât levé h Levée libre h Mât triplex -600H L -600H / -600HL / L -600H / -600HL / E35HL Levée h Mât baissé h Mât levé h Levée libre h Données en mm

8 Caractéristiques Essieu de traction bi-moteur 3 2 moteurs de traction à technologie asynchrone (AC) haute performance 3 Gestion indépendante de la vitesse des moteurs en virage 3 Excellente traction même sur sol glissant Poste de conduite Fenwick 3 Poste ergonomique pour un travail efficace et sans effort 3 Plancher largement dimensionné pour les jambes de l opérateur 3 Accoudoir large, ergonomique et réglable en un clin d œil 3 Siège à grande course d amortissement 3 Poste isolé du sol et du mât par les 8 silent-blocs, absorbeurs de chocs Mât à vision panoramique 3 Vérins d inclinaison sur le toit pour un contrôle précis des mouvements de la charge 3 Excellente visibilité sur la charge et son environnement à travers les montants étroits du mât 3 Capacité nominale conservée à grande hauteur 3 Capacité résiduelle importante 3 Excellente stabilité de la charge Gestion de l énergie 3 Faible consommation 3 Eco-mode : pour une consommation adaptée à vos applications 3 Indication du temps batterie restant (en heures et minutes) 3 Accès à la prise batterie par l arrière du chariot grâce au système de ventilation intégré permettant d évacuer les émissions d hydrogène 3 Différentes solutions de changement de batterie, verticales ou latérales 3 Chargeur HF intégré Linde Lansing Fordertechnique AG Hauptsitz / Si ge principal Alte Dubendorfstrasse 20 CH Dietlikon Linde Lansing Manutention SA Centre Linde zi Bipole Rue des Petits Champs 15 CH Yverdon-les-Bains T l : Fax : T l : Fax : / /51 - Produit imprimé sur papier certifié PEFC/ Leviers proportionnels DUO 3 Contrôle sûr et précis des mouvements au millimètre près 3 Gestion du bout des doigts et sans effort de toutes les fonctions du mât 3 Leviers intégrés à l accoudoir BE012-01/11 - Commande de traction mono-pédale 3 Avance proportionnelle à l enfoncement de la pédale 3 Freinage automatique au relâché de la pédale 3 Inversion progressive du sens de marche Illustrations, caractéristiques et données techniques non contractuelles, sous réserve de modifications ou améliorations du constructeur. Direction hydrostatique bi-tourelles 3 Direction hydrostatique souple et sans effort 3 Volant ergonomique et compact 3 Largeurs d allées similaires à celles de chariots 3 roues 3 Stabilité optimale Essieu moteur compact 3 Freins multi-disques à bain d huile 3 Composants électriques logés à l intérieur d une seule unité étanche 3 Aucune perte d énergie : rendement énergétique optimal 3 Frein de parc automatique au relâché de la pédale d accélération

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