DÉPOSE - REPOSE : ENSEMBLE MOTEUR - BOÎTE DE VITESSES

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1 DÉPOSE - REPOSE : ENSEMBLE MOTEUR - BOÎTE DE VITESSES BVM MC ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS STT ET DIESEL TURBO DV6DTED OU ML6C ET DIESEL TURBO DV6C OU BVM BE4R ET DIESEL TURBO DV6DTED OU BVM MC ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS STT ET DIESEL TURBO DV6C IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté. 1. Outillage Matériel : 1 Sangle. outil Référence Désignation [0004] table élévatrice Figure : E5AB05KT [0005-C] jeu de supports de maintien (droit)

2 [0005-G] jeu de supports de maintien (Supports orientables) Figure : E5AB0EJT [0194-T] Kit bouchons Figure : E5AB05LT [0346-A] Poignée de maintien

3 Figure : E5AB1K8T 2. Dépose IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations haute pression diesel injection (H.D.I) Opérations communes Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colonnes. Sangler le véhicule sur le pont élévateur. Déposer le cache-style moteur. Débrancher la batterie de servitude. ATTENTION : Obturer les orifices du circuit d admission d air. Déposer : Le col d entrée d air Le conduit d entrée d air Le calculateur contrôle moteur La batterie de servitude et son support Le couvercle du boîtier de servitude moteur Désaccoupler les conduits du refroidisseur d air de suralimentation Particularité : Boîtier de servitude moteur

4 Figure : B1BG4CLD Déconnecter les connecteurs (en "a" et "b"). Écarter le faisceau électrique Particularité : Boîtier fusibles

5 Figure : B1BG4G7D Déposer l écrou (1). Dégager le faisceau électrique (en "c"). Écarter le faisceau électrique Opérations communes Déposer : Le câble de masse de la boîte de vitesses La protection sous moteur Vidanger la boîte de vitesses.

6 Figure : B1BG4G8D Vidanger le circuit de refroidissement. Déposer l agrafe (2). Vidanger le liquide de refroidissement du bloc moteur en déposant le bouchon (3) (Par le dessous du véhicule).

7 Figure : B1BG4G9D Désaccoupler et écarter : Le tube de dépression (en "d") Les durits encliquetables d aérotherme (4) Déclipper le tube de dépression (en "e") Particularité : Boîte de vitesses type BE

8 Figure : B1BG4GAD Désaccoupler les 2 rotules (5). Déposer : Les 2 vis (6) La bride (7) NOTA : Écarter la bride (7) (en "f"). Dégager les arrêts de gaine de leurs supports en tirant vers le haut Particularité : Boîte de vitesses type ML6C

9 Figure : B1BG4GBD Désaccoupler les 2 rotules (8). Déverrouiller les arrêts de gaine (9) : Pousser les clés de verrouillage (10) (suivant flèches) Dégager les arrêts de gaine (9) de leurs supports en tirant vers le haut Déposer : La vis (12) Le dispositif d enclenchement de marche arrière (11) Dégrafer le faisceau électrique (en "g") Opérations communes (suite)

10 Figure : B1BG4GCD ATTENTION : Obturer les tubes d alimentation et de retour carburant ; À l aide de l outil [0194-T]. Dégrafer les tubes (13) d alimentation et de retour carburant (en "h"). Désaccoupler et écarter les tubes d alimentation et de retour carburant (13). Déposer : Les transmissions Le berceau avant Le flexible d échappement 2.8. Véhicule avec réfrigération Déposer la courroie d entraînement des accessoires. Déconnecter le connecteur du compresseur de réfrigération. Dégrafer et écarter les faisceaux électriques attenants au compresseur de réfrigération.

11 ATTENTION : Veiller à ne pas déformer les tuyaux de réfrigération. Déposer les vis de fixation du compresseur de réfrigération. Écarter et brider le compresseur de réfrigération (Sans ouvrir le circuit de fluide réfrigérant) Particularité : Boîte de vitesses type BE Figure : B1BG4GDD Dégrafer le tube (en "j"). Déposer les vis (14). Écarter le cylindre récepteur de commande hydraulique d embrayage (15). Déconnecter le contacteur de marche arrière (en "k") Particularité : Boîte de vitesses type ML6C

12 Figure : B1BG4GED Dégrafer le tube (en "l"). Déposer les vis (16). Écarter le cylindre récepteur de commande hydraulique d embrayage (17) Particularité : Boîte de vitesses de type MCP

13 Figure : B1BG4GFD Déconnecter le connecteur du calculateur de boîte de vitesses manuelle pilotée (en "m").

14 Figure : B1BG4GGD A TTE NTION : La poignée de maintien [0346-A] est indispensable pour ne pas détériorer le réservoir hydraulique et l accumulateur de pression lorsque la boîte de vitesses repose sur le sol. Poser la poignée de maintien [0346-A] sur l actionneur de pilotage de la boîte de vitesses manuelle pilotée ; Serrer les 3 vis (18) Particularité : Boîte de vitesses de type MCM

15 Figure : B1BG4HTD Désaccoupler les câbles de commande de vitesses (21) ; À l aide d une pince. Déposer : Les vis (19) La bride (20) NOTA : Écarter la bride (20) (en "s"). Dégager les arrêts de gaine de leurs supports en tirant vers le haut. A TTE NTION : Prévoir l écoulement du liquide de frein. ATTENTION : Lors de l intervention, ne pas exercer de contrainte sur le raccord purgeur (23). Déclipper :

16 Le clip (en "r") Le clip (en "p") Déposer le raccord purgeur (23). Déclipper la canalisation hydraulique (22) (en "n"). Obturer la canalisation hydraulique (22) ; À l aide de bouchons de propreté. Déconnecter le faisceau électrique du contacteur de marche arrière (en "q"). Dégrafer le faisceau électrique Opérations communes (suite) Figure : B1BG4HUD Installer la table élévatrice [0004] avec les supports [0005-C], [0005-E], [0005-G] sous l ensemble moteur-boîte de vitesses. Mettre en place les outils [0005-G], [0005-C], [0005-E] (en "t", "u").

17 Figure : B1BG4HVD Mettre en place l outil [0005-C] ; Poser une cale (en "v"). Fixer les outils [0005-G], [0005-C] sur la table élévatrice [0004]. Lever légèrement la table élévatrice [0004] de façon à mettre l ensemble moteur-boîte de vitesses en contrainte. NOTA : Tracer des marques au sol pour repérer la position du groupe motopropulseur.

18 Figure : B1BG4HWD Déposer : Les 7 vis (25) Le support moteur (24)

19 Figure : B1BG4HXD Déposer les 2 vis (26). A TTE NTION : Vérifier l absence d interférence entre le groupe motopropulseur et la caisse. Sortir l ensemble moteur-boîte de vitesses par le dessous du véhicule (Avec précaution). 3. Repose ATTENTION : Respecter les couples de serrage. ML6C ET DIESEL TURBO DV6C OU BVM MC ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS STT ET DIESEL TURBO DV6C OU BVM MC ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS STT ET DIESEL TURBO DV6DTED OU BV BE4R ET DIESEL TURBO DV6DTED Couple de serrage : Moteur

20 Suspension ensemble moteur-boîte de vitesses Ligne d échappement Train avant Roues 3.1. Opérations communes A TTE NTION : Vérifier l absence d interférence entre le groupe motopropulseur et la caisse. Mettre en place l ensemble moteur-boîte de vitesses (Avec précaution). Reposer : Les 2 vis (26) Le support moteur (24) Les 7 vis (25) Déposer les outils [0005-C] et [0005-G]. Dégager la table élévatrice Particularité : Boîte de vitesses de type MCM Connecter le faisceau électrique du contacteur de marche arrière (en "q"). Agrafer le faisceau électrique. ATTENTION : Lors de l intervention, ne pas exercer de contrainte sur le raccord purgeur (23). Déposer l obturateur de la canalisation hydraulique (22). Reposer le raccord purgeur (23). Clipper la canalisation hydraulique (22) (en "n"). Clipper : Le clip (en "r") Le clip (en "p") Mettre en place la bride (20) (en "s"). Reposer les vis (19). Accoupler les câbles de commande de vitesses (21). Purger le circuit hydraulique d embrayage Particularité : Boîte de vitesses de type MCP Déposer :

21 Les 3 vis (18) La poignée de maintien [0346-A] Reconnecter le connecteur du calculateur de boîte de vitesses manuelle pilotée (en "m") Particularité : Boîte de vitesses type ML6C Mettre en place le cylindre récepteur de commande hydraulique d embrayage (17). Reposer les vis (16). Agrafer le tube (en "l") Particularité : Boîte de vitesses type BE Reconnecter le contacteur de marche arrière (en "k"). Mettre en place le cylindre récepteur de commande hydraulique d embrayage (15). Reposer les vis (14). Agrafer le tube (en "j") Véhicule avec réfrigération ATTENTION : Veiller à ne pas déformer les tuyaux de réfrigération. Reposer : Le compresseur de réfrigération (Sans ouvrir le circuit de fluide réfrigérant) Les vis de fixation du compresseur de réfrigération Agrafer les faisceaux électriques attenants au compresseur de réfrigération. Reconnecter le connecteur du compresseur de réfrigération. Reposer la courroie d entraînement des accessoires Opérations communes Reposer : Le flexible d échappement Le berceau avant Les transmissions Les outils [0194-T] Accoupler les tubes d alimentation et de retour carburant (13). Agrafer les tubes (13) d alimentation et de retour carburant (en "h") Particularité : Boîte de vitesses type ML6C Agrafer le faisceau électrique (en "g").

22 Reposer : Le dispositif d enclenchement de marche arrière (11) La vis (12) Verrouiller les arrêts de gaines (9) : Pousser les clés de verrouillage (10) Engager les arrêts de gaine (9) dans leurs supports Accoupler les 2 rotules (8) Particularité : Boîte de vitesses type BE Engager les arrêts de gaine dans leurs supports. Reposer : La bride (7) Les 2 vis (6) Accoupler les 2 rotules (5) Opérations communes Clipper le tube de dépression (en "e"). Accoupler : Le tube de dépression (en "d") Les durits encliquetables d aérotherme (4) Reposer : Le bouchon (3) L agrafe (2) Remplir et purger le circuit de refroidissement. Remplir la boîte de vitesses. Reposer : La protection sous moteur Le câble de masse de la boîte de vitesses Particularité : Boîtier fusibles Reposer : Le faisceau électrique (en "c") L écrou (1) (neuf)

23 3.12. Particularité : Boîtier de servitude moteur Mettre en place le faisceau électrique. Reconnecter les connecteurs (en "a" et "b") Opérations communes Accoupler les conduits du refroidisseur d air de suralimentation. Reposer : Le couvercle du boîtier de servitude moteur La batterie de servitude et son support Le calculateur contrôle moteur Le conduit d entrée d air Le col d entrée d air Le cache-style moteur Les roues A TTE NTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude. Rebrancher la batterie de servitude. Reposer : Le cache-style moteur Le véhicule sur ses roues 4. Contrôles Effectuer une lecture des codes défauts ; À l aide de l outil de diagnostic. Vérifier : L absence de bruit L étanchéité des circuits Effectuer : Un essai routier Une lecture des mémoires autodiagnostic

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