Je souhaite la bienvenue aux nouveaux membres 2015

Transcription

1 asbl Réunions et Club House à la Brasserie de l'autoworld 11, Esplanade du Cinquantenaire, 1000 Bruxelles Belgique. Secrétariat : téléphone : émail : ecurieduvaldor@gmail.com Web site: Banque: IBAN: BE BIC: AXABBE22 n FBVA: N 223 Mardi 7 juillet 2015 MOT DU PRESIDENT Cher vous tous, Ce mois de juin a été bien rempli au niveau événements (Balade- Rallye et circuit) pour plusieurs de nos membres et je les félicite d avoir fait briller nos couleurs sur ces différents événements (voir résumés plus bas).nous n avons jamais autant mérité l appellation: «UN CLUB QUI ROULE» Concernant un club dont les membres se bougent, je remercie nos amis qui vont rejoindre l équipe organisation. S il y a encore des amis qui veulent nous rejoindre faite vous connaitre auprès d Yvette. Le beaux temps et les vacances sont arrivés et je vous souhaite beaucoup de plaisirs et de kilomètres avec votre superbe auto, (n oubliez pas de nous envoyer un compte rendu de vos ballade ou voyage en compagnie de votre amie préférée (je parle bien entendu de votre voiture) Nous sommes en pourparler pour que votre club soit présent au salon de Bruxelles le 6-8 novembre 2015 au Heysel. Amicalement, Michel Hermans PS: n oubliez pas de commander vos vêtements EVO auprès d Yvette clôture fin juillet Je souhaite la bienvenue aux nouveaux membres 2015 DELFLAS Christian DUTRANOY Jean-Christophe VAN MALDEREN Jean B. BLONDEEL Daniel QUARANTE Jean-Philippe KACHOUL Jean-Claude STASSE Jean Vivian BECKERS Anthony

2 Anniversaire de nos membres ce mois de JUILLET LAURENSY Philippe 8 VAN EYLL Etienne 11 MALHERBE Patrick 12 BOUCHE Dany 14 MARGINET Jurgen 21 DE CRAENE Marc 22 VANDERZYPEN Arnaud 24 BASCOURT Alain 25 HAULT Jean-Jacques Evénements passés Wallonie Classic Tour le samedi 23 mai 2015 par Dan Camerman Retour aux affaires! Après la vente de ma voiture et mes 7 années comme pilote avec Daniel Pigeolet celui-ci m'a proposé de co-piloter mon copain du Val D'Or Marc Decraene. Il y a quelques années j'ai fait quelques régules comme copilote du regretté Emmerson. Mais ici c'est de la vrai nav de haut niveau. Je connais" le Daniel ", mon petit frère, très habile à manier ces pigeoleries. Nous voilà donc au départ à bord d'une Opel Manta dans sa belle couleur jaune. Pas de soucis pour la qualité de mon pilote (plusieurs fois champion de Belgique de...slaloms). Un garçon connu pour sa gentillesse. Toute la pression était donc sur moi et c'est avec un peu de stress que nous sommes partis de Han Sur Lesse. J'ai retrouvé au départ mes anciens copains de l'arco et tous ceux croisés pendant des années aux départs de rallyes en Belgique et en France. Un premier tronçon sans soucis mais dans le deuxième j'ai "traîné" dans la première carte et pas bien tracé dans la deuxième Je ne connaissais pas toutes les règles qui interdisent de sortir de la carte et d'emprunter seulement une partie du parcours pour y revenir dans son entièreté. Nous voilà à table bien en retard. L'après midi fut plus simple j'ai pu prendre mes marques et compter sur un pilote indulgent. L'aventure se termine par une 17 ème place en navigation sur 41. Moi j'étais déjà content d'être à l'arrivée. J'ai beaucoup appris de toutes les finesses à connaître et de toutes les choses à faire. Comme pilote avec Daniel j'avais vraiment la bonne place! Aucune erreur de tracé, un très beau parcours de beaux pièges dans un roadbook très pro. Merci Daniel Merci Marc. Moi je suis près à recommencer de temps en temps et à grimper dans les classements. Amitiés sportives Dan Camerman 2

3 Compte rendu du RN7 Historique mai 2015 par Paul Walravens RN7 : c était la 15ème édition et l équipe (Michel Dartevelle, Mimi et Robert Rorife, et toute leur équipe assistance bagages, apéros, et mécanique ) avait placé la barre très haute. Plusieurs valdoristes! Organisation au top, hôtels, restos, apéros, parcours, roadbook : parfaits Seul reproche: 80 voitures : c est trop Départ de Stuttgart Innsbruck Slovénie Venise Maranello- San Remo et retour sur la N7 pour arriver à St Raphael, tout cela à travers des routes magnifiques, des cols, la campagne, le soleil, et l ambiance! 2100 km de rallye. La Giulia Spider avait retrouvé sa dolce vita et n a pas eu peur de toutes les Healey, Triumph Jaguar,et autres 911. Retour sans problème en Belgique après un total de 4100km en 10 jours. Flashback the Vintage Festival par Christian van den Eynde L' EVO est partout, plongeon dans le passé avec le Vintage Festival au Heysel 3

4 Compte rendu du Lions Tervueren Oldtimer Tour par Christian van den Eynde Beau succès ce 31 mai pour le Lion Tervueren qui organisait son 10ième Oldtimer Tour au départ "Royal" du palais des Colonies (petite coupe avec les croissants). Huit voitures EVO emmenées par Guy et Véronique Vanderlinden qui n hésitèrent pas à mettre la main à la pâte!! (Re)découverte de la région des ascenseurs perturbée par la pluie, les brocantes et un roadbook franchement "rock and roll", tout le monde n'est pas arrivé à rejoindre le BBQ extra du soir mais le principal était de se retrouver tous ensemble avec nos "vieilles caisses"... Routes du Vexin mai 2015 Quelques nouvelles des Routes du Vexin, disputées ces 30 et 31 mai : superbe victoire en catégorie "Découverte" de Georges et Ysabel SUAIN, après énormes problèmes électriques (étape de nuit) sur la Scimitar. Très beau top 5 en "GT" de Marcel et Pascale MOESTERMANS sur la TE Par contre, les Papys "Président et vice Président" n'ont pu comprendre et solutionner les nombreux pièges de ce rallye très difficile, 9è en "Experts". Epreuve impeccablement bien tenue, dans une région absolument superbe. 4

5 Compte rendu de la Journée Crac du 12 juin à Zandvoort par Pierre Bousson Vendredi 12/06 le Crac à fait une sortie circuit à Zandvoort: Arrivé avec Sophie jeudi matin à Amsterdam qui est à 20 Km du circuit. Journée décontractée à visité la ville et promenade le long des canaux La plupart sont arrivés jeudi après-midi et nous avons été le soir avec les pilotes qui étaient déjà présent dans un restaurant sur la plage au bord de l eau. L ambiance Crac était très bonne, décontractée et franche rigolade entre nous. Nous étions 17 et heureusement le soleil était de la partie toute la journée = Bronzing! Personnellement la dernière fois que j ai roulé à Zandvoort date de 1990, épreuve du championnat d Europe Tourisme Historique avec une BMW 1800 Tisa Le lendemain journée très agréable regroupant au Crac un plateau de monoplaces et Caterham. D autres monoplaces se sont jointes à notre plateau et tout s est très bien passé sur la piste. De bonnes petites bourres comme ont les aiment. 2 pilotes ont profité de l opportunité pour louer une Formule Ford ensemble et pour finir ca s est concrétisé pour Yves par l achat de la voiture : une Croslée Formule Ford. Vivement la prochaine sortie circuit!! Voici nos 2 prochaines sorties circuit : Samedi 11 Juillet : Assen (Hollande) Samedi 22 Août : Croix-en-Ternois (France) 5

6 Compte rendu des Rondes Andennaises 7 juin 2015 et 21 juin Critérium des Fontaines Par Marc Decraene Dernièrement, se sont déroulées deux épreuves auxquelles nous avons participé. Les rondes Andennaises (challenge HRC) et le Critérium des Fontaines (Challenge Delta) 1: Participation Val d'or: chaque fois deux équipages (une écurie qui roule...) A Andenne : Hontoir Pigeolet et Decraene-Croiselet Aux Fontaines : Hougardy- Hougardy et... ben oui, Decraene- Croiselet 2: Parcours Bizarrement, Andenne et Theux sont très proches. Pour une partie, mêmes routes Cartes: A un rallye, on voyait des gens tourner dans tous les sens (HRC) A l'autre, pas trop moyen de se tromper de sens, mais dans les deux cas, belles cartes. Je ne veux pas cracher dans la soupe, mais quand deux autos se rentreront dedans en frontal... 3: Organisation Dans les deux cas, pas de soucis. Noël Lebrun et Robert Vandervorst et leurs équipes connaissent leur boulot. 4: Classement A Andenne : Hontoir- Pigeolet 9 èmes Decraene-Croiselet 15 èmes Les deux équipages ayant fait une belle remontée après une matinée disons " plus que moyenne" A Theux (Fontaines) Decraene-Croiselet 11 èmes Hougardy-Hougardy 26 èmes Idem pour nous qu'à Andenne, une fois le casse-croûte de midi avalé, Philippe nous à fait une navigation parfaite, nous faisant remonter 8 places au général. Finalement, la 10 ème place sera ratée pour... 1 point... Au final, deux belles épreuves, auxquelles nous participerons encore. Petit bémol : Pourquoi certains organisateurs - traceurs de parcours expert roulent-ils en classic? Si certains roulent moins, ou " redescendent " en découverte, il y a de bonnes raisons. 6

7 L'orientation doit RESTER un PLAISIR... PS: Ce dimanche 5 juillet j'aurai renoué avec mes anciennes amours : le slalom Compte rendu de la Coupe des Alpes du 18 juin par Patrick Vankerckhoven Coupe des Alpes Cet évènement annuel est organisé par la société française RALLYSTORY bien connue dans le milieu automobile. Comme les années précédentes, le départ de cette 26 ème édition est donné de la belle ville d'evian les bains en bordure du lac Léman, le jeudi 18 juin Un itinéraire de plus de 800km nous fait traverser les Alpes du nord vers le sud et la côte d'azur. Au programme 15 sommets pour un dénivelé total de m. Il s'agit d'un rallye d'orientation sans notion de temps. Un roadbook avec métré-fléché nous est fourni et des points de "contrôle passage" surprises nous attendent le long du parcours. 200 véhicules de toutes marques pré 1987 sont au départ. Ils doivent être du type rallye, sport ou GT. Ce jeudi 18 juin après le traditionnel briefing donné par Stéphane Giraud et le repas au Palais des festivités de la belle ville d'evian, nous prenons le départ de la 1 ère étape par catégorie de véhicules. Cette année, mon fils Cédric sera mon copilote et notre destrier sera notre Porsche 2,2S de Nous sommes donc inscrits dans la classe 3 (véhicules de 1967 à 1973). La première étape nous mène d'evian à l'altiport de Megève où nous sommes formidablement accueillis par de nombreux spectateurs. Nous avons pour ce faire franchi le Col du Feu, le Col de Joux Plane, le Col de la Colombière, le grand Bornand, le Col de la Croix Fry, La Clusaz et le Col des Aravis. 7

8 Le temps est mitigé en cette fin de journée mais nous avons évité la pluie qui commence à tomber sur la ville. Le compteur indique 158km. Tous les CP ont étés validés. Ce vendredi 19 juin l'étape du matin nous amène de Megève à Val d'isère. Le temps est infect, des trombes d'eau et un brouillard à couper au couteau dans les cols et les routes très glissantes à cause de la boue. Nous commençons par une bonne mise en jambe avec le Col des Saisies, le Col de Meraillet et le fameux Cormet de Roselend. Après un passage via Bourg St Maurice nous arrivons à Val d'isère. Le soleil est à nouveau de la partie vers 11h30 et le ciel se dégage. L'après-midi nous amène à l'étape de l'alpe d'huez (mythique pour les amateurs du Tour de France vélo..) en passant par le Col de l'iseran (2.770m), et le Col de la Croix de Fer (2.067m). Le temps est revenu au beau fixe, il fait frais et les routes sont sèches. Le compteur de la journée indique 285km. Tous les CP ont étés validés. Samedi 20 juin, dernière étape de la Coupe des Alpes Descente de l'alpe D'Huez vers la Croisette à Cannes. Nous passons par le Col d'ornon, le Col de Manse, Barcelonnette et le beau Col de la Bonnette situé à 2,715m d'altitude (le plus haute route d'europe) dans le superbe parc national du Mercantour. A partir de là, via le Col de Rapaillon nous descendons de 2,700m vers Cannes ou l'arrivée officielle se fait dans une chaleur étouffante sur le vieux port au début de la Croisette. Le compteur de la journée indique 354km. Tous les CP ont étés validés. Dimanche 21 juin, nous devons nous dégriser et revenir sur terre après ce superbe rallye. Lever à 5h30 du matin et retour vers la Belgique et 1200km de route avec l'échappement full inox qui nous vrille les oreilles. Du point de vue mécanique: fuite d'essence sur un tuyau près du réservoir le jour 2, un fusible 16Amp qui à partir du jour 2 se met à sauter sans cesse, nous privant des feux de position, des feux arrières, du klaxon et de l'éclairage du tableau de bord. En cause, un court-circuit franc que l'assistance technique n'a pas réussi à localiser. Peut-être le contacteur de commande des phares ou un isolant de fil fondu près de l'échappement. Sur le retour, plus de démarreur moteur à hauteur de Lyon (le démarreur refuse de fonctionner après avoir fait le plein d'essence) et cela jusqu'au retour à Wavre.. En conclusion: 4 belles journées de belles routes malgré le temps parfois capricieux (comme toujours en montagne), bonne organisation et très belles rencontres avec d'autres passionnés. Compte rendu de la Balade d ancêtres - 21 juin 2015 par Jean-Pierre Libon Pour la 5 e année consécutive, Arnaud Olbrechts et son équipe de la Maison du Tourisme des Ardennes brabançonnes à Wavre, a organisé une balade destinée exclusivement aux véhicules d au moins 30 ans d âge. Le rendez-vous pour le petit déjeuner fut fixé dans la cour intérieure d une belle ferme en carré à Sart-Dames-Avelines. Quand j écris petit déjeuner, ce fut un énorme petit déjeuner composé d une multitude de produits du terroir. Remplis de calories, nous voilà partis sur les routes du Brabant wallon avec une halte à la Confrérie des arbalétriers de Grez-Doiceau où l on put s exercer au maniement de cette arme diaboliquement puissante et silencieuse. 8

9 Après un goûteux déjeuner personnalisé à l hôtel Leonardo de Wavre, nouveau départ vers la base de Beauvechain où la visite de l Historical Center fut proposée aux participants intéressés. Encore un petit détour par un splendide moulin à vent agrémenté par une dégustation de fromage de la région avant le retour vers la maison communale de Wavre où verre de l amitié, photos, dessins et autres prix furent offerts à nombre d entre nous. Belle journée passée sous un ciel parfois menaçant mais tous les cabrios et autres roadsters ont pu profiter pleinement de cette journée placée sous les signes de la détente et de la convivialité. Si vous aimez les belles balades, bien organisées, n hésitez pas à vous inscrire pour l édition de l an prochain. Quelques nouvelles du Critérium Willy Mairesse de samedi 20/06 : Georges et Isabelle Suain sur Scimitar 14è en navigation après avoir reçu un roadbook Expert (???) Marcel et Pascale Moestermans sur la TE è en navigation Daniel Pigeolet qui épaulait JP De Decker 4è en expert. Ce ne fut pas le meilleur cru du Mairesse, à oublier. 9

10 Compte rendu du Trophée historique des Régions de France, l'estiv'alpes juin par Daniel Pigeolet Pour ce long déplacement (1300 km A-R), deux équipages du Val d Or ont répondu présents. Marcel et Pascale Moestermans (TE 2800) étaient accompagnés de l inoxydable paire Michel Hermans et Daniel Pigeolet. Après un voyage de nuit sans encombres, quel bonheur d arriver à Annecy sous le soleil et de découvrir ce merveilleux lac aux eaux turquoises. Bel accueil des organisateurs au bord du lac et logement aux «Balcons d Annecy», avec vue imprenable. Mais nous étions venus pour en découdre sur les routes alpines et bien nous avons été servis. Sous un soleil radieux, nous avons parcourus tous les types de routes possibles dans la région : des grands «boulevards» menant aux stations de montagne, aux très petites routes boisées et pentues à souhait. Et quels merveilleux paysages!!! Malgré une première pour l équipe organisatrice, ce fut presque un sans faute, hormis quelques petits détails d organisation. Difficultés de navigation bien gérées, quelques beaux pièges, mais aucune erreur dans le road-book. Les pauses étaient du même acabit, dans un endroit assez typique des Alpes. En catégorie GT, Marcel et Pascale terminent 11è avec une petite pointe de déception. Il faut bien dire que la moindre erreur se payait cash en CP et en régularité (10 zones). En catégorie Expert, Michel et Daniel se sont défendus becs et ongles avec à la clé une belle officielle 3è place, mais 2è officieuse, suit à une pénalité mal encodée. Ce fut un beau rallye que nous avons terminés dimanche soir au «Camp romain» en allant saluer notre Président fondateur Marc. Nous sommes partants pour 2016 et vous convions à nous y accompagner et profiter de la superbe ambiance avec les autres équipages belges et français. L Ecurie du Val d Or : un Club qui roule. Daniel 10

11 Compte rendu de la Ronde Wallonia par Christian van den Eynde La Ronde Wallonia Classic au départ de Thirimont (cantons de l'est), un rallye (13ième édition) et une région à (re)découvrir! Deux équipages EVO ont fait le déplacement et ne le regrettent pas. Beau plateau de 45 voitures réparties sur 2 catégories, parcours superbe et sans mauvaises routes (ça existe encore en Belgique!), organisation conviviale et efficace. Quoi encore? Les petits cadeaux tout au long du parcours, les copieux zakouskis pour attendre les résultats et une attention particulière pour les dames. Résultats "15ième et 10ième avec un road-book pas trop casse-tête. Tous à vos agendas pour l'année prochaine. Evénements Futurs Mini memo juillet 4/7 Route des contrebandiers - Challenge BOT Moustier en Fagne (Chimay) 7/7 Réunion brasserie Autoworld 12/7 Balade de la Cabane Ben Ahin/Huy 21/7 Réunion Raidillon (à confirmer) 26/7 Ronde de la Chawresse Malmedy Ne pas oublier nos prochaines dates événements Club 13 septembre Balade du Mouflu 7 novembre Balade d Automne Deamcollector organisation du mois de juillet 2015 Alpine Day ce dimanche 5 juillet Juilet, Plastic Day 11

12 19 Juillet,Beetles Drag Day Le lien vers notre agenda Entre Sambre et meuse 29 Aout Dernière manche du BOT à ne pas manquer RAPPEL La course de côte - tros-marets.be 30 aoùt Contact MHTM [montee.tros.marets@gmail.com] RAPPEL 18 em. RALLYE LIONS MONT SAINT GUIBERT 6 septembre 2015, présenté par Guy Braillard Organisé par Guy Braillard, Frédéric Vanderkelen. Date à retenir, 6 SEPTEMBRE. Le Lions Club de Mont saint Guibert a le plaisir de vous faire part de son 18 ème rallye touristique du Brabant qui se déroulera le 6 septembre Nous serions très heureux de vous compter parmi les participants lors de cette journée où d agréables moments vous attendent. De plus, la réussite de cet évènement nous permettra de tenir nos engagements auprès des associations que nous soutenons. («Les messagers du cœur» et «jamais sans toit»*). Pour tous renseignements complémentaires et inscriptions, veuillez envoyer un à fvanderkelen@cookingandgo.be à l attention de Frédéric Vanderkelen. Merci d avance pour le suivi de notre rallye, n hésitez pas à en parler autours de vous. Les informations supplémentaires se trouvent dans la pièce jointe. Frédéric Vanderkelen. 0475/

13 RAPPEL Newsletter Rallye Pilotes du Coeur - samedi 19 septembre 2015 présente par Michel Desmit Voici un Rallye qui me tient à cœur : Le Rallye des Pilotes du Cœur. Pour y avoir participé en 2014, je peux vous certifier que l'accueil est convivial, l'organisation est parfaite et le Road Book très agréable. La journée se termine à Francorchamps dans une loge VIP pour dîner et assister au 6 heures de Spa, vraie épreuve de Gentlemen Driver. Cette manifestation se tiendra le samedi 19 septembre Vous trouverez tous les détails du planning sur le document en annexe et sur La participation est de 350 par équipage (comprenant le petit déjeuner au Château de Bunswyck, le déjeuner au Cercle de Wallonie, le cocktail et le dîner dans la loge VIP F1 du circuit de Francorchamps, 2 entrées VIP ainsi qu'aux paddocks des 6 heures de Spa,...) de promesse de dons directement reversés à l'association soutenue (fiscalement déductible). J aimerais monter une petite équipe de participants motivés et sympas afin de passer une journée agréable et où la finalité reste l aide à des associations caritatives. Pouvez-vous me signaler si vous êtes intéressés de participer en engageant une voiture à mes côtés pour cette manifestation de qualité? Contact de Michel Desmit michel@desmit.be GSM : RAPPEL La troisième édition du Rallye du Journal de Tintin aura lieu cette année le dimanche 6 septembre, dans le cadre de la Fête de la BD. Le départ du rallye aura lieu cette année sur la Grand Place de Louvain-la-Neuve! Privilège jamais accordé par la ville, jusqu'à aujourd'hui! 13

14 Une boucle de 100km environ vous sera proposée le matin. Le repas de midi aura toujours le Musée Hergé comme cadre. Ensuite, le retour vers la Place des Palais à Bruxelles vous réservera une belle surprise... Enfin, et pour que la fête soit totale, le déguisement sera désormais obligatoire! Un petit effort vous est donc demandé. Un chapeau melon et une moustache sont par exemple suffisants, mais nous vous demandons de faire un effort particulier, et ce, pour satisfaire le nombreux public qui vous attend chaque année devant le palais Royal. Bien à vous, tonnerre de Brest! ATTENTION : pour être accepté, le véhicule doit impérativement apparaître dans un numéro du «Journal de Tintin» et donc être repris dans la liste des «véhicules éligibles visible sur TESTACODA ORGANISATIONS JLT Benelux SPRL 1599, chée de Waterloo 1180 Bruxelles Tel : testacoda.organisation@gmail.com Coupe des Sources - Mémorial Claudy Soret 2015 / L'ultime épreuve automobile sur le territoire de Spa? le 11 et 12 septembre Rappelons que l édition 2015 de la Coupe des Sources Mémorial Claudy Soret consistera en quatre boucles de quatre spéciales fermées et sécurisées, soit une centaine de kilomètres contre le chrono, tandis que les équipages en Legend 50 et Legend 65 R s affronteront en plus sur un parcours routier de nuit. Pour toute information, rendez-vous sur le site où le formulaire d inscription est bien sûr disponible et téléchargeable 14

15 Balade du Mouflu 13 Septembre 2015 Newsletter SAVIEZ-VOUS QUE.. Nouvelle rubrique, SAVIEZ-VOUS QUE.. Nous comptons sur vous. Beaucoup de nos membres ont presté dans différentes disciplines de l automobile et nous vous ferons connaître tous les deux mois une nouvelle histoire. Donc pour ceux que cela intéresse, à vos crayons ou tablette! Nous attendons un prochain "Saviez-vous" pour le news de septembre. 15

16 Classic21 Vintage Rally septembre 2015 présenté par Jean- Claude Delatte Salut Jeunes Gens (H/F!), Voilà, la date de la 4 ème édition est bloquée, ce sera le 27 septembre! Save the date! La structure de base du parcours est définie, maintenant il va falloir affiner pour vous dégotter des spots et passages spéciaux. Au programme, petites routes sympas, quelques lieux mythiques, une gastronomie plus originale-mieux cadrée et des animations en fin de journée. Les détails suivront. Et Marc Ysaye devrait nous accompagner toute la journée dans une belle ancienne. On va vous organiser une journée vavavoummmm. Il ne vous reste plus qu à venir nombreux avec vos Touring Greats Certains participants qui me suivent sur Facebook ont déjà confirmé leur présence. Les partenaires, dont les Apéros de Philomène, aussi. Tout s annonce picobello. Je vous tiens au courant par ; Ceux qui suivent Facebook, voici le lien. Au plaisir de vous revoir! RAPPEL SIERRA NEVADA Classic Sept-3 oct Du 28 septembre au 3 octobre, nous vous proposons le SIERRA NEVADA Classic 2015, un rallye de régularité et de navigation au cœur de l Andalousie, du désert insoupçonné de Tabernas et des pics montagneux de la Sierra Nevada, à l extrême sud de l Espagne. 16

17 Aux portes de l Afrique, l Andalousie est un vaste territoire de légende. Dotée d un brillant patrimoine historique et artistique, de plages brulées par le soleil, cette région est constituée de grands espaces vierges baignés par l océan, de massifs désertiques et de zones de montagnes verdoyantes. Les petites routes, les pistes en terre battue de qualité, les canyons et les collines rocheuses de cette région sont propices à un parcours de rêve, inoubliable et haut en couleurs. L accès à ce rallye est limité aux voitures construites avant Un Rallye Classic, 3 catégories proposées: a/ Classic : classement Régularité et Navigation. Vitesses moyennes de 36 à 49 km/h b/ Touring : classement Régularité et Navigation. Vitesses moyennes de 36 à 45 km/h Pour ces deux catégories Régularité, le Road Book sera établi principalement en fléché métré et fléché non métré. c/ Découverte : Balade sans contrôles de temps. Road book exclusivement en fléché métré avec panneaux de signalisation. (Appareil de mesure de distance pas nécessaire) Les Dix Mille Tours du Castellet 2, 3 et 4 octobre Les Dix Mille Tours du Castellet est l un des plus beaux rendez-vous de la saison automobile historique : plus de 300 voitures de courses, des centaines de collectionneurs, des paddocks et un circuit accessible à tous soit un véritable concentré de passion pour tous les amateurs d automobiles classiques. C est donc avec joie que nous vous convions à venir nous rejoindre les 2, 3 et 4 octobre prochains pour clore sur le circuit ensoleillé Paul Ricard, la saison avec panache! Les plateaux Rassemblant les plateaux européens by Peter Auto - Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Group C, U2TC et le Heritage Touring Cup, les Dix Mille Tours vous proposeront 6 plateaux d exceptions! 17

18 Les Clubs & Collectionneurs Comme vous le savez, nous souhaitons dans chacune de nos épreuves faire partager à tous notre passion des voitures anciennes. Les clubs et les collectionneurs sont donc pour nous des hôtes de premier choix. Par conséquent, vous bénéficierez d une billetterie à tarif préférentiel pour l ensemble du week-end (20 /3 jours) et d un espace dédié VIP gratuit au cœur des paddocks. C est une opportunité unique pour vous de vivre cette expérience non pas en tant que spectateur mais bien en tant qu acteur. Après l effort le réconfort Moments forts du week-end, vous aurez aussi la possibilité de tester vos qualités de Gentleman Driver lors de sessions de tours de pistes (80 /25min) partagées en deux niveaux de pilotage : «amateur» et «initié». Un must pour les amateurs du genre! A noter que vous avez la possibilité d effectuer 2 sessions de tours de piste consécutives. Les sessions s effectuent avec ou sans chicane (Les sessions 3, 5 et 8 se dérouleront sans chicane). Comme les années précédentes, nous vous proposerons également de vous remettre de vos émotions au restaurant Panoramique surplombant la ligne droite des stands (45 /personne). Petite nouveauté : Préparé pour 2 personnes et proposé uniquement en prévente au tarif de 70, des paniers pique-nique à l image de ceux que nous vendons au Mans Classic sont en disponible auprès de notre service. Présentés dans un élégant panier en osier, nos piqueniques sont élaborés avec le plus grand soin, avec des produits frais et de grande qualité. Chaque repas est composé d une entrée, d un plat et de son accompagnement, d un fromage et d un dessert. Chaque panier s accompagne d une nappe, de deux serviettes, de couverts et de deux assiettes, d un tire-bouchon, d une demi-bouteille de vin rouge et de deux bouteilles d eau minérale de 50cl. Dossier d'inscription Clubs Dossier d'inscription Espace Collection Venez donc découvrir les Porsche 917, Ferrari 512 S, Lola T 70, Ford GT 40, BMW M1, AC Cobra, Jaguar Type E et autres Lotus 11 lors de ce week-end d exception. Nous vous attendons! Nous restons à votre entière disposition pour toute information complémentaire. N hésitez pas à nous contacter par téléphone au +33 (0) ou par mail aux adresses suivantes : Lise Abaleo labaleo@peter.fr, Antoine Heriou aheriou@peter.fr et Grégoire Thorel gthorel@peter.fr. L'Equipe 'Clubs by Peter Auto' RAPPEL Rallye du Portugal du 6 au 10 octobre 2015 Comme lors des années antérieures je vous contacte afin de savoir si vous comptez participer à l'édition 2015 du Rallye du Portugal Historique, rallye considéré par tous les participants comme étant la meilleure épreuve de régularité sportive en Europe à l'heure actuelle. L' épreuve se déroulera dans les grandes lignes comme en 2013 et 2014 avec les vérifications administratives le lundi 5 octobre et le départ le mardi 6 Octobre à partir du Casino/Hotel Palacio d'estoril pour y revenir le samedi 10 aux premieres heures après avoir parcouru

19 km et plus de 40 zônes ( 750 km ) de régularité dont les célèbres RT de Sintra et avoir fait escale à Tomar ( 1 nuit ) et Espinho ( 2 nuits ) dans des hotels de haut standing ( 4 et 5 * ). Rayon nouveautés pour la 10ème édition la première RT se déroulera, comme lors des premières éditions, sur l'ancien circuit de F1 à Estoril et une autre aura lieu sur le circuit urbain utilisé par le WTCC à Vila Real. De nouvelles RT plus dans le Nord sont également envisagées Le rallye est ouvert aux véhicules immatriculés jusqu' au et se déroule à 100% sur asphalte. A la demande de plusieurs d' entre vous je suis prêt à organiser ( comme lors des 3 dernières éditions de ce rallye, au Costa Brava et au rallye d' Asturies ) le transport par camion ( max 8 véhicules, Carl ) de vos véhicules de rallye et/ou assistance ainsi que les transferts de l' aéroport de Lisbonne à Estoril à l' aller et au retour, le tout pour la somme de Euros par véhicule ( à préciser ). Compte tenu des contacts actuels il semble que le camion sera vite complet, les inscriptions étant prises en fonction de la date de réservation. Au cas où les demandes dépassent les 8 véhicules je chercherai un second camion à des conditions les plus attrayantes. Je vous prie donc de me confirmer AU PLUS TOT si vous êtes intéressé en indiquant bien le nombre de véhicules que vous comptez emmener ainsi que leur longueur et hauteur. Je vous rappelle que de nombreuses liaisons aériennes (Ryanair, Tap,Vueling, Iberia... ) existent entre Bruxelles et Lisbonne à des prix actuellement inférieurs à 100 Euros pour l' aller-retour. En ce qui concerne les engagements vous pouvez utiliser le lien dans la note ci-jointe que vous avez peut-être reçue de l'organisateur ACP ou contacter le coordinateur pour les concurrents étrangers, Yves Gallet au ou par mail à portugalhistoric@free.fr. Les droits d'engagement sont fixés à 2750 Euros ( hotel 5 nuits et repas durant le rallye inclus ) jusqu' au 11 juillet. Ne tardez donc pas à vous inscrire si vous souhaitez éviter le supplément de 650 Euros après cette date. Certains ont aussi émis le désir d'emmener un mécano ou une équipe d' assistance par avion ou par la route. Merci de me tenir au courant de vos plans à ce sujet afin que nous puissions optimiser les besoins. Si vous avez décidé de participer et de tout organiser vous-mêmes je vous prie de m' en faire part également. Je reviendrai vers vous d' ici quelques semaines (lieu, date de chargement, teams, assistance... ) lorsque j' en saurai plus sur le nombre de partants. Le site de l'organisation est ouvert et vous y trouverez déjà des infos sur l'historique, le bulletin d' engagement et d' autres infos suivront bientôt Renseignements : Joseph LAMBERT Tél : GSM lambert@pt.lu 19

20 RUBRIQUE «l'ecurie du Val d'or "une écurie qui roule"» par Daniel Pigeolet Pour les adeptes des balades touristiques et d'orientation, voici le calendrier 2015 du Belgian Oldtimers Trophy Entre Sambre & Meuse - 22 août 2015 Région de Floreffe - Maredsous - yannick_alb@yahoo.fr Pour toute question d ordre général relative au trophée : ou danielpigeolet@hotmail.com Si vous souhaitez nous communiquer vos participations futures, n'hésitez pas: Daniel danielpigeolet@hotmail.com ou 0495/ ROUTES DES FRONTIERES /18 octobre, organisation de Daniel Pigeolet Nous vous prions de trouver en pièce jointe, l'invitation à venir nous rejoindre les 17/18 octobre 2015, pour la 6è et dernière manche du THRF Le point central de notre manifestation sera la ville de Longwy et ses superbes remparts construits par Vauban. Située au nord de la Meurthe et Moselle, Longwy sera le point de départ et arrivée (hôtel Ibis Confort à Mexy) dans des régions très peu exploitées par nos manifestations. Nous vous y proposerons de parcourir le nord de la Meurthe et Moselle, la Moselle et le dimanche la Meuse, vous faisant découvrir ces régions méconnues par bon nombre d'entrevous. L'Office du Tourisme du Pays de Longwy, ainsi que la Municipalité font l'impossible pour nous y accueillir chaleureusement. Vous serez étonné par le nombre de châteaux ou villages pittoresques que vous rencontrerez et pour peu que la météo soit favorable que du bonheur. Nous faisons l'impossible pour vous garantir un excellent week-end, une randonnée "à la française" mais avec "la précision belge". Pas de prises de tête inutiles. Alliance roulage et navigation, bien dosée, il doit y "en avoir" pour tout le monde. Nous avons bien retenu et adapté vos remarques de l'édition Surveillez notre site ou des informations complémentaires y seront publiées régulièrement. Nous espérons vous y retrouver, mais attention, nous n'accepterons que maximum 60 voitures. Actuellement 11 inscrits fermes et de très nombreuses promesses. N'oubliez pas non plus de réserver votre hôtel, les disponibilités dans la région ne sont pas très nombreuses. Au grand plaisir de vous compter parmi les participants. 20