Usages actuels et économies d'énergie. I. Quelques chiffres-clé sur l énergie en Algérie(2011) (en guise d introduction au débat)

Transcription

1 CONTRIBUTION AU DEBAT SUR LA SECURITE ENERGETIQUE NATIONALE A MOYEN ET LONG TERME ALGER 22 FEVRIER 2014 Abdelatif Rebah Usages actuels et économies d'énergie I. Quelques chiffres-clé sur l énergie en Algérie(2011) (en guise d introduction au débat) Production nationale d énergie(2011) Energie primaire 157,6 MTep Par agent énergétique Pétrole brut 38,1% Gaz naturel 49,6% Condensat 7% GPL aux champs 5,3% Pétrole brut Gaz naturel Condensat GPL aux champs

2 Production d énergie dérivée par combustible Produits pétroliers GNL GPL (ex raffineries et unités GNL) Electricité thermique Répartition de la production nationale d énergie primaire Exportations 71% Consommation interne 29% Exportations Consommation interne

3 Consommation nationale d énergie 46 MTep Par agrégat Industries énergétiques 14,9% Industries non énergétiques 4,5% Consommation finale 73,7% Industries énergétiques Industries non énergétiques Consommation finale Consommation finale d énergie par secteur d activité Industrie et BTP 23,3% Transport 36,4% Ménages et autres 40,4%

4 Industrie et BTP Transport Ménages et autres Part dans la consommation finale du secteur Industrie et BTP Matériaux de construction 42% BTP 8% Part dans la consommation finale du secteur transport Transport routier 94% Source : Bilan énergétique national-mem Part du transport routier Voyageurs 97% Marchandises 97% Consommation énergétique par mode de transport (Grande Bretagne) Voiture moyenne occupée par 4 personnes : 20 KWh par Km Train : 3 KWh par Km Consommation finale d énergie par source d énergie Produits pétroliers 39,9% Gaz naturel 25,7% GPL 6,9%

5 Produits pétroliers Gaz naturel GPL Produits pétroliers 39,9% Gaz naturel 25,7% GPL 6,9% Source : Bilan énergétique national-mem Consommation de gaz du marché national Consommation Gaz marché national Mm Consommation Gaz marché national Mm3 Répartition de la consommation gaz par secteur

6 CE CI DP SH CE CE

7 DP DP SH SH

8 3 500 CI CI Source : Bilan énergétique national-mem

9 Consommation énergétique par habitant(2011) Algérie 1,108 Tep/hab Maroc 0,539 --//-- Tunisie 0,890 --//-- Ce ratio situe l Algérie à la 67 ème place sur un classement de 110 pays. Consommation d électricité par habitant(2011) Algérie Kwh/hab Maroc //-- Tunisie //-- Ce ratio situe l Algérie à la 97 ème place sur un classement de 131 pays Sources : données Banque mondiale II. La déconnexion entre la dynamique énergétique et celle du reste des activités industrielles Structure de la consommation finale d énergie par source d énergie (%)

10 Electricité Autres Gaz (GPL et autres) Gaz naturel Produits pétroliers et raffinés Pétrole brut et condensats Combustibles solides Part de l électricité dans la consommation finale d énergie % 16,37 21,68 26,84 29,73 27,20 28,50 Part du gaz naturel dans la consommation finale d énergie(%) % 7,97% 17,33 16,25 20,71 25,34 34,70 Part des produits raffinés dans la consommation finale d énergie (%) % 54,10 45,86 42,21 37,69 38,77 29,80

11 Structure de la consommation nationale énergétique (en %) 40,00% 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% Industries non énergétiques Industries énergétiques 10,00% 5,00% 0,00% Structure de la consommation finale d énergie (en %)

12 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% Secteur Industrie et BTP Secteur Transports Secteur des ménages et autres 0,00% Evolution de la consommation nationale énergétique Consommation nationale Industries non énergétiques Industries énergétiques Consommation finale Secteur Industrie et BTP Secteur Transports

13 Taux de croissance annuel moyen de la consommation finale d énergie par secteur d activité 16,00% 14,00% 12,00% 10,00% 8,00% 6,00% 4,00% Industrie et BTP Transport Ménages et autres 2,00% 0,00% -2,00% Indice de la production industrielle - Secteur public national Base 1989 = Eau-Energie Hyd. Mines et Carrières I.S.M.M.E.E. Total Indice Général Total indice Industries hors hyd.

14 Source ONS

15

16 Source ONS Structure sectorielle du PIB 120,00% 100,00% 80,00% 60,00% 40,00% 20,00% Services non marchands Services marchands BTP Industrie Hydrocarbures Agriculture 0,00% Structure des ventes d électricité en Gwh HT MT BT 20% 29% 51% HT MT BT

17 Evolution des ventes d électricité-gwh HT MT BT Structure des ventes d électricité en Gwh (en %) HT MT BT

18 Evolution du message tarifaire (%R/%V) HT MT BT 0,62 0,57 0,66 0,65 0,84 0,89 0,90 0,96 1,70 1,44 1,24 1,15 L énergie dans la consommation des ménages Accès de la population à l électricité Algérie Maroc Tunisie South Africa Inde En % de la population 99,3% 98,9% 99,5% 75% 75% Sources : Banque mondiale Taux d électrification 99% Taux de pénétration gaz 47,4% Sources : MEM, Sonelgaz Consommation d électricité par logement Tep/logement 0,39 0,40 0,42 0,42 0,44 Consommation d électricité par abonné Tep/abonné 0,41 0,43 0,47 0,45 0,47 Sources MEM, Sonelgaz

19 Dépenses des ménages(2011) Structure Alimentation et boissons 41,8% Logement et charges 20,4% Transports et communication 12,0% Source : ONS Evolution du taux d équipement des ménages en véhicules pour 1000 habitants 120 Nombre de véhicules Nombre de véhicules Source : ONS Parc auto Véhicules à moteur pour 1000 habitants : comparaison par pays Pays Unités Algérie 114 Maroc 70 Tunisie 125 Egypte 45 Arabie 195 Iran 128 Turquie 155 Inde 18 Source : Statistiques internationales

20 Ratio nombre de véhicules pour 1000 hab Pays Production 2010 (unité/an) Algérie 110 Tunisie 125 Maroc 70 Arabie Saoudite 192 Egypte Iran Turquie Venezuela 147 Norvège 584 Chili 184 Mexique Slovaquie Autriche Portugal Tchéquie Hongrie Slovénie Pologne Source : statistiques internationales Consommation de carburants par habitant T /HAB 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0, T /HAB

21 Source : MEM Dépenses des ménages liées aux véhicules Evolution de l indice : 2001=base 100 Achat de véhicules, cycles et motos Réparation, entretien de véhicules Pièces détachées, accessoires véhicules Autres dépenses pour véhicules ,31 146,36 160,30 109,85 124,61 155,84 104,10 131,32 174,84 103,28 116,11 120,76 Consommation des produits raffinés :10,5%/an soit 1,4MT/an : 9,4%/an soit 3,6 MT/an : 3,9%/an soit 7,3 MT/an : -0,5%/an soit 7,8 MT/an : 5,4%/an soit 11,3 MT/an Source : MEM La diésélisation du parc auto % 35% Evolution de la consommation de gas-oil ,9 MT 8 MT

22 Part du gas-oil dans le mix des carburants routiers 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% Essences Gas-oil GPL/C 10% 0% Sources : MEM, Naftal Différentiel de prix des carburants GAS OIL GPL/C Algérie 60,6% 40% Maroc 71% Tunise 89% 44% Emirats Arabes Unis 200% Arabie Saoudite 41,6% Allemagne 88,5% 50% Belgique 89,9% 42% Canada 97,7% 59% Espagne 96,8% 55% France 88,66% 58% Italie 95% 48% Royaume Uni 105% Suède 101% Suisse 108% Source : Statistiques internationales

23 Evolution de l indice des prix à la consommation : base 100= Biens alimentaires Entretien et réparation Combustibles Eau potable Electricité et gaz Services Biens manufacturés Source : ONS A propos du signal prix

24 Les inégalités de revenu engendrent des inégalités de consommation La population la plus aisée a une dépense 7,4 fois supérieure à celle de la population la plus défavorisée. 50% de la population la moins aisée ne réalise que 28,7% de la dépense totale des ménages La consommation d énergie des ménages croît avec le niveau de vie(en Algérie, selon l enquête 2000 de l ONS, 10% de la population consommait plus du 1/3 du parc véhicules tourisme ; en France, les ménages les plus «electrivores» consomment 6 à 9 fois plus que les ménages les plus modestes) La sensibilité au «signal prix» Le «consommateur d énergie moyen» est une variable statistique. Les consommateurs d énergie sont pluriels, selon le niveau de vie, le type de logement, la zone climatique, etc. Les consommations d énergie des ménages dépendent principalement du niveau d équipement électrique. Le niveau d équipement électrique est fortement lié aux revenus des membres du ménage. Les ménages ne sont pas égaux vis-à-vis du budget énergie. L augmentation du prix de l énergie est souvent présentée comme un levier de réduction de la consommation d énergie grâce au «signal prix». Si le lien entre augmentation du prix et baisse de la demande est vérifié tout à fait pour les Etats ou dans certains secteurs comme l industrie, l effet est beaucoup moins évident du côté des ménages. Contrairement à la consommation de carburants, la demande d énergie domestique est dite «faiblement élastique», cela signifie que les ménages adaptent peu leurs comportements quotidiens à l évolution du prix de l énergie. Dans les couches défavorisées, risques de précariat énergétique et de piratage

25 Revenus d exportation des hydrocarbures en dollars courants Evolution du revenu brut de la TEP exportée en dollars courants (tous hydrocarbures) Année US $ /TEP 93,70 135,90 242,00 262,90 237,30 208,00 178,50 188,30 Année US $ /TEP 106,60 120,20 103,60 115,80 148,90 142,20 126,30 113,90 Année US $ /TEP 104,80 111,60 131,00 125,00 81,00 103,00 173,00 157,00 Année US $ /TEP 150,00 185,00 250,00 323,00 396,00 455,00 563,00 - US $ /TEP 150,00 185,00 250,00 323,00 396,00 455,00 563,00 -

26 Evolution du revenu brut de la TEP exportée en dollars courants (tous hydrocarbures) 600,00 500,00 400,00 300,00 US $ /TEP 200,00 100,

27 Evolution du volume d'hydrocarbures exporté en millions TEP 160,00 140,00 120,00 100,00 80,00 MTEP 60,00 40,00 20, Sources: statistiques Sonatrach et ministère de l Energie

28 Premières observations majeures --L offre nationale d énergie est destinée à 71% à l exportation et à 29% à la consommation interne --Près de ¾ de cette consommation interne constitue la consommation d énergie finale --La consommation d énergie finale est dominée par deux secteurs : les ménages (40,4%) et le transport (36,4%) --Le secteur industriel représente moins du quart de cette consommation --Hors BTP et matériaux de construction, il occupe la portion congrue de cette structure : 11,6% --Le transport routier constitue le mode de transport quasi exclusif (97%) --Par source d énergie, les produits pétroliers dominent, près de 40% --Le gaz naturel a vu sa part tripler entre 1972 et Au cours de la période , la consommation de gaz naturel a cru à un taux moyen de 4,1% par an --Cette croissance a été tirée essentiellement par les besoins de la génération électrique qui ont doublé durant la période et par la demande des distributions publiques gaz qui a triplé --Ce profil «non industriel» prédominant de la consommation finale d énergie est corroboré par la structure de la consommation d électricité dominée par la basse tension (51%) et la part du secteur des transports. Le classement de l Algérie pour ce qui est du ratio consommation énergétique par habitant en témoigne.

29 --Au classement de la consommation énergétique par habitant, l Algérie occupe la 67 ème place sur un classement de 110 pays. Le ratio consommation d électricité par habitant1 091 Kwh/hab situe l Algérie à la 97 ème place sur un classement de 131 pays, devant le Maroc 826 Kwh/hab et derrière la Tunisie Kwh/hab --//-- Ce profil «improductif» prédominant croissant est la résultante de la déconnexion entre le rythme de croissance des secteurs de l énergie (électricité, hydrocarbures) et le reste des secteurs industriels --Le mode de transport privilégie le secteur routier, le véhicule particulier et la consommation des carburants déficitaires, couteux en devises et polluants Les gisements d économies d énergie GPL/Carburant Le «SIRGHAZ» est aujourd hui le carburant le moins cher du marché algérien avec son prix de 9 DA/litre ; mais sa part relative dans le mix carburant n est que de 3% et sa consommation stagne à un niveau bas. La surconsommation des équipements électrodomestiques de classe énergivore (climatiseurs notamment) L Algérie torche 6 milliards de m3/an depuis plus d une dizaine d années L autoconsommation des unités GNL a représenté en moyenne un volume de 5 milliards de m3/an au cours de cette dernière décennie La consommation énergétique finale ne traduit ni les priorités productives d industrialiser le pays, ni le profil de nos disponibilités, ni le souci de la contrainte devises, ni l impératif de préserver l environnement. Elle est en revanche caractérisée par de grandes disparités socio économiques croissantes et porteuses de risques pour la stabilité. Il y a eu rupture de cohérence des choix stratégiques et rupture de sens quant à la place et au rôle de l énergie dans notre pays Changer de modèle devient pressant. Les questionnements du point de vue de l équilibre dynamique offre-demande interpellent sur la question des orientations implicites qui ont conduit aux déséquilibres actuels..