«LA SUPPLY CHAIN COLLABORATIVE»

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2 t CONGRES NATIONAL ASLOG 21 ET 22 NOVEMBRE 2007 PARIS «LA SUPPLY CHAIN COLLABORATIVE» Concevoir, fabriquer et livrer le bon produit au bon emplacement au bon moment au bon prix est l enjeu vital des entreprises. Depuis des années, l environnement économique change. Les frontières s ouvrent, la compétition internationale s intensifie. Le cycle de vie des produits se réduit, la pression sur les délais est de plus en plus forte. Comment réagir aux changements? Faut il délocaliser, relocaliser, externaliser? Quelle stratégie de stocks doit-on choisir en fonction du service client? Où placer nos entrepôts? Quel réseau de distribution doit-on mettre en place? Dans ce contexte, une Supply Chain maîtrisée et plus agile devient primordiale pour s adapter plus rapidement aux mutations des marchés. Cette maîtrise de la Supply Chain nécessite une collaboration entre les services Marketing, Ventes, Etudes, Production, Logistique, Achats. Il faut casser les «cloisons» entre les différentes «chapelles» et donner son rôle véritable de coordinateur au Supply Chain Manager. La Supply Chain Collaborative s étend également au delà des 4 murs de l entreprise. La communication avec nos clients améliore notre planification. La collaboration avec les fournisseurs contribue à s assurer de leur fiabilité. Le partenariat durable avec les prestataires logistiques peut réduire les coûts des chargeurs. La mise en place ou l amélioration de la Supply Chain Collaborative est une recherche permanente. Quels sont les Outils et Normes les mieux adaptés? Quelles sont les Technologies et Systèmes d Information qui contribuent à collaborer? Quelles formations faut-il suivre? Comment rester compétitif tout en réduisant l impact sur l environnement? Le Congrès National ASLOG des 21 et 22 Novembre 2007 se donne pour mission de répondre à ces questions. Avec une capacité d accueil de 1000 personnes, le Pavillon Dauphine à Paris nous accueillera dans son cadre prestigieux. L esprit de «La Supply Chain Collaborative» s articulera autour des 5 thèmes suivants : La Supply Chain Agile Environnement et Supply Chain Technologie Informatique et Communication Outils et Normes Métiers, Compétences et Formation Des professionnels présenteront leurs réflexions et leurs expériences concrètes. Des ateliers, tables rondes et des stands partenaires compléteront les échanges. C est une occasion unique d enrichir ses connaissances et de rencontrer des confrères. Au plaisir de vous accueillir et d échanger au cours de ce congrès. Pierre Fournet, CPIM Président de la Commission Congrès

3 PROGRAMME CONGRES NATIONAL ASLOG 2007 Date: 21 Novembre 2007 Lieu: Pavillon Dauphine-Paris 16 La Supply Chain Collaborative I. Une Supply Chain plus Agile IV. Les Métiers, Compétences et Formation II. L Environnement V. Les Technologies d Information et Communication III. Les Outils et Normes opérationnels VI. Atelier 8h30-9h00 9h00-9h30 Accueil des Participants Allocution d Ouverture Roland DACHS Président ASLOG et Président ELA VP Supply Chain CROWN EUROPE Pierre FOURNET Président ASLOG IDF Président Commission Congrès H30-10h15 Pierre BLAYAU Président Directeur Général GEODIS 10h15-11h00 Pour un développement ambitieux du système logistique en Ile-de-France : un enjeu régional et national Gilbert DIEPOIS Président de la commission d aménagement du développement régional CCIP L Ile-de-France représente le pôle logistique le plus développé de France et un des principaux à l échelle européenne. La région capitale bénéficie en effet d une situation privilégiée confortée par la présence d infrastructures majeures et un bassin de consommation qui génère d importants flux de marchandises. La révision du SDRIF ( Schéma directeur de la région Ile de France) est l occasion d intervenir dans les débats afin qu une place plus importante soit accordée aux activités logistiques et conforter l attractivité de l Ile-de-France comme hub logistique majeur, moteur au niveau national. 11h15-12h00 Comment combler l écart entre un délai client court (quelques heures) et un délai fournisseur long (quelques semaines) grâce au mode collaboratif? Jean-Claude LERMANT Directeur Supply Chain IMPRESS Impress, fournisseur de packaging métal doit prendre en compte les contraintes de ses clients agroalimentaires et de ses fournisseurs (Arcelor ). Dans ce cadre, les solutions classiques (gestion de stocks, pré visions) atteignent leurs limites. Le mode collaboratif s avère une solution intéressante. La conférence décrit la mise en place d un mode collaboratif entre Impress et Arcelor, ses gains et ses limites. Marie-Luce GUYON VP Supply Chain ARCELOR MITTAL PACKAGING EUROPE 11h15-12h00 E.M.S (European Modular System) 60T une Alternative Durable? Jacques DAUTEILLE, Directeur de la Zone Volume, NORBERT DENTRESSANGLE - Philippe BONNEVIE, Délégué général, AUTF Edouard HERVE, Responsable des organisations professionnelles et administrations, RENAULT TRUCKS L augmentation des flux d importations, la fragmentation des commandes et l accroissement des emballages pour améliorer l attrait et la sécurité des produits, génèrent une augmentation des volumes à transporter. Dans le contexte d un transport routier qui reste la base des échanges de marchandises, l EMS permettrait-il de conjuguer efficacité des transports et dimension environnementale? Animateur : Pascal ROBAT, Directeur, ROBAT 11h15-12h00 Retour expérience Lean Planning Hervé Kling JANSSEN CILAG «the latest trends and strategies in logistics» Externalisation de la logistique de produits de Luxe: Comment travailler avec le Prestataire pour maîtriser un maillon fort de la relation client Externalisation de la logistique L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis

4 12h05-12h50 Jusqu où les industriels demanderont ils aux prestataires d intervenir dans leur propres processus industriels? Philippe de Valmont Directeur Division Automobile DAHER Pour accompagner son changement de gamme, l arrivée de nouveaux produits et l augmentation des cadences, Renault Trucks devait se concentrer sur son cœur de métier de concepteur et assembleur de véhicules. L externalisation de l assemblage des modules a permis d accélérer cette mutation en répartissant sur des partenaires une part significative de l industrialisation et de la mise en œuvre des modifications de l usine. Avec son expertise industrielle et ses bureaux d études, DAHER a pris en charge sur le site de l usine de Bourg l industrialisation et l assemblage d une douzaine de modules. Gérard Laromiguière Responsable des prestataires sur site RENAULT TRUCKS 12h05-12h50 L ERP : une autre approche des flux, au service de la Supply Chain Hervé LEROY Directeur Général Adjoint LBERNARD Les flux Supply Chain peuvent être gérés par des logiciels indépendants : APS pour la planification, WMS pour les entrepôts, TMS pour les transports, etc. Cependant dans les PMI, l ERP constitue le seul véritable «tout en un» pour gérer l ensemble des flux. Comment une PMI utilise-t-elle son ERP pour gérer au mieux sa Supply Chain? Christophe TRIBOUILLARD Consultant WINIT 12h05-12h50 Canal Seine Nord Europe : Des opportunités majeures pour un developpement logistique durable Jean HOUYVET, Président de la commission fluviale, Association des utilisateurs de transport de Fret (AUTF) Nathalie COSQUER, Mediterranean Shipping Company (MSC) Projet prioritaire à l échelle française et européenne, le projet de canal Seine-Nord Europe, maillon central de la liaison européenne Seine-Escaut, reliera en 2013 par une voie fluviale à grand gabarit, le Bassin de la Seine à l ensemble du réseau fluvial européen (Escaut, Rhin, Danube). Seine-Nord Europe va modifier profondément l organisation des chaînes logistiques dans le nord-ouest européen en faisant bénéficier les chargeurs et logisticiens des atouts du transport fluvial : coût réduit, fiabilité, mode écologique. Animateur : Pierre-Yves BIET, Responsable pôle développement, Voies navigables de France (VNF) Mission Seine-Nord Europe 12h50-14h00 14h00-14h40 Déjeuner La météo, acteur et outil de la supply-chain collaborative Pierre-Etienne Bisch Président Directeur Général METEO FRANCE Les résultats de l entreprise dépendent, plus qu elle ne le pense parfois, des conditions météorologiques. Pour une sur trois, ce facteur entre pour 80 % dans la variabilité des performances. Les outils de gestion indicielle du risque météorologique permettent de mesurer le comportement d un marché et d optimiser la performance d ensemble de la supply-chain de l entreprise. C est pour développer ce domaine que Météo France, acteur européen de référence en matière de recherche et de prévision météorologique et Nyse Euronext, numéro un mondial pour la cotation de valeurs et la négociation de produits dérivés financiers, ont fondé récemment une filiale commune baptisée Metnext. 14h45-16h00 Fonctions logistiques et Supply Chain : quelles solutions pour acquérir et développer les compétences? Bertrand VERON, Directeur Ressources Humaines, GEFCO - Florent LE BAUPAIN, Executive Manager, MICHAEL PAGE Dominique MANALT, Consultant, GILBERT - Alain PERONI, Directeur, JOB TRANSPORT - Joseph BEAURAIN, Directeur, JOSEPH BEAURAIN L évolution continue des métiers logistiques et supply chain a transformé et transforme en permanence la façon de fonctionner des entreprises, leurs différents outillages et modes de gestion, les relations qu elles entretiennent avec leurs clients, fournisseurs et prestataires. Les fonctions d exécution ont été touchés tout comme les fonctions de management et de pilotage global. Lors de cette table ronde, l ensemble des participants familiers des problèmatiques de recrutement, de gestion des compétences et de formation échangeront sur leur vision de la situation et les différentes solutions possibles. Animateur : Jean Damiens, Directeur Métier Logistique, GEODIS / Président Commission Métiers, Compétences et Formations, ASLOG 14h45-16h00 Table ronde - Optimisation des stocks et taux de service client Fabio BOZZACHI, Supply Chain Associate Director, FATER/PROCTER & GAMBLE - Jean Claude LERMANT- - IMPRESS Gabriel SCHUMACHER, Directeur, BOSH SIEMENS - Alain BROCKMANN, Directeur, TOOLS Group France La pression sur le taux de service clients n a jamais été aussi forte qu aujourd hui notamment de la part de la Distribution. A l image de Wal-Mart, certains distributeurs cherchent de plus en plus à contractualiser le taux de service de leurs fournisseurs tant sur les produits permanents que sur les opérations promotionnelles. La diversité et la volumétrie des données à prendre en compte, la difficulté d élaborer des prévisions fiables, la lourdeur et la complexité des outils font que la délivrance d un taux de service élevé à un coût raisonnable est un exercice difficile.dans ce contexte, nous aborderons au cours de cette table ronde quelques bonnes pratiques permettant de mieux satisfaire les exigences clients en mettant en place une politique de stock adaptée. Animateur : Marc Goldfarb, Consultant, AXESSIO

5 14h45-16h00 PREDIT 3 (Programme de recherche et d innovation dans les transports terrestres) La Maîtrise de la demande de transport Synthèse de recherche : Résultats, enseignements et orientations à horizon 2030 Francis LUC-PERRET, Président, PREDIT - Marc COTTIGNIES, Secrétaire, PREDIT - Maurice BERNADET, INRETS Jacques COLIN, CRETLOG - Laurence DEMEULENAERE, INRETS Politiques publiques, stratégies logistiques, et transport de marchandises : l objectif du GO5 (Groupe Opérationnel 5) à été de produire une meilleure connaissance de l organisation et du devenir des systèmes logistiques, de leurs conséquences sur la demande en transport de marchandises, et des marges de manœuvre de l action publique à cet égard. Animateur : Fulvia ALLIEVI DOROSZ, Président Commission Environnement, ASLOG / Consultante Experte Supply Chain, ALMASYS 16h00-16h15 16h20-17h05 Pause La transition d une distribution locale vers une logistique globale intégrée Martin Rock General Manager SKF Jusqu à la fin des années 1960, la fabrication et la distribution des produits SKF étaient locales. Au début des années 1970 la production a été rationalisée afin de créer des économies d échelle. Ceci a eu pour effet d augmenter la part des exportations. Il en a découlé une phase de développement de systèmes informatiques communs et intégrés qui ont par la suite servis de plate-forme pour un programme de rationalisation logistique. Un seul but, augmenter la disponibilité et la fiabilité de ses livraisons aux clients, tout en réduisant les coûts. Grâce à une structure d entreposage centralisé et de transport dédié le réseau logistique SKF est reconnu par la force de vente et par les clients SKF comme un atout majeur depuis plus de quinze ans. 16h20-17h15 Mise en œuvre d une Plateforme de communication de flux important au cœur des enjeux stratégiques de l entreprise Jean-Louis Picard DSI CIBLEX Avec 6000 clients dont 80% en échanges électroniques, Ciblex, expert en distribution et maintenance express sur des marchés spécifiques comme la santé, l IT ou encore les pièces détachées automobiles et industrielles, a décidé de positionner l interopérabilité de son SI au centre de sa stratégie. Ce projet de rationalisation d un EDI existant, basé sur différents traducteurs et de nombreux développements PERL (language programmation), aura permis à Ciblex d optimiser le traitement quotidien de plus de colis. Farid Arab Responsable EDI CIBLEX 16h20-17h15 Atelier MÖBIUS : Comment trouver l équilibre optimal entre le niveau de stock et service client? Guillaume BOTTI Consultant MÖBIUS Façonnée par quatre grandes forces (intégration transversale, réactivité, globalisation, indicateurs financiers), la supply chain s organise pour satisfaire la demande client en minimisant l ensemble des coûts opérationnels. Piloté efficacement, elle devient un véritable différentiateur concurrentiel. L optimisation du schéma logistique est un élément clé de cette démarche. Möbius présente la méthodologie, les concepts théoriques et les outils permettant de mener à bien une telle stratégie. 16h20-17h15 Externalisation de la logistique de produits de Luxe: Comment travailler avec le Prestataire pour maîtriser un maillon fort de la relation client Frank Gaudet GH MUMM & PERRIER Les maisons de Champagne G.H.MUMM et PERRIER-JOUËT ont externalisé en 2003 leurs activités logistiques relatives aux produits finis et aux articles publicitaires. L objectif de cette conférence sera de partager cette expérience et de présenter la démarche mise en œuvre pour déboucher sur un véritable partenariat avec le prestataire retenu. Ce partenariat s est traduit par un transfert d activité maitrisé ainsi que par une contractualisation claire et ouverte à la démarche de progrès et d optimisation de la chaine logistique. Florence Thomin Consultante Associée AXEFLOW 17h05-17h50 EURO CAREX: service Européen de fret ferroviaire à grande vitesse Yannick Paternotte Président CAREX CAREX Fédère l Europe Cette association d acteurs majeurs du Fret Express, de collectivités publiques et d aéroports veut développer un service de fret ferroviaire européen à grande vitesse. L étude de faisabilité présentée démontre la rentabilité économique et l intérêt environnemental de ce réseau desservant 6 plateformes Européennes (Charles de Gaulle, Amsterdam, Liège, Londres, Lyon St Exupéry et Cologne). Philippe Lavoué Directeur de Projet ELCIMAÏ Yves BAYLE SIGMA 17h05-17h50 Réduire de 15% le délai d installation avec un Kaizen Logistique Jean Marc Vincent SOLYSTIC Confrontée à une demande de réduction de 40% du délai d installation par un client, Solystic, leader mondial en machine de tri postal, a mené une action Kaizen et 5S portant notamment sur la logistique pour atteindre cet objectif. Patrick Lesauvage Directeur de Projet QCD 18h00 Fin de la journée L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis

6 PROGRAMME CONGRES NATIONAL ASLOG 2007 Date: 22 Novembre 2007 Lieu: Pavillon Dauphine-Paris 16 La Supply Chain Collaborative I. Une Supply Chain plus Agile IV. Les Métiers, Compétences et Formation II. L Environnement V. Les Technologies d Information et Communication III. Les Outils et Normes opérationnels VI. Atelier 8h30-9h00 Accueil des Participants 9H30-10h15 Philippe MELLIER Président ALSTOM TRANSPORT 10h15-11h00 11h15-12h00 La mesure de la Qualité Amaury DELENCQUESAING Responsable Grands Comptes GRAVELEAU 11h15-12h00 Homogénéisation du pilotage des flux produits de la mer et fruits autour d une solution unique Thierry DANEL - AUCHAN 11h15-12h00 Présentation Etude BENCHMARKING ASLOG 2006 Cas concret d une globale supply chain collaborative au travers de la mise en œuvre de la solution place de marché LOGIFRESH chez AUCHAN pour piloter les flux marée et fruits&légumes. Cette conférence aura pour finalité de vous présenter pas à pas la démarche d implémentation, le retour d expérience client sur la mise en œuvre ainsi que les résultats obtenus. Jean Joseph BECKER AGROSTAR Thierry DROMIGNY Directeur Associé AXEFLOW Président Commission Benchmarking ASLOG 12h05-12h50 Supply Chain Management de Renault Trucks et Service Après Vente Vincent Marlinge Central Warehouse Production Manager RENAULT TRUCKS 12h05-12h50 Une logistique ferroviaire urbaine en Ile de France Cette Troisième Enquête Benchmarking ASLOG vise à connaître et à caractériser l état de l art de la logistique globale des entreprises en France. Les 3 forces de l étude Benchmarking sont : - Affirmer les 10 indicateurs fondamentaux promus par l ASLOG en tant que référentiel quantitatif du Supply Chain Management - Evaluer pour un indicateur et un secteur industriel donné, la performance moyenne des entreprises et la performance des meilleures entreprises (Best in Class) - Identifier qualitativement les «meilleures pratiques» permettant d obtenir les meilleures performances Renault Trucks a fait évoluer sa Logitics Supply Chain en changeant la structure européenne de distribution de ses Pièces de Rechanges de camions pour atteindre le niveau de N 1 mondial en service après vente. La Supply Chain Management a également évoluée pour supporter cette dynamique de distribution avec la mise en place de trois process allant des fournisseurs aux clients : Material Management, Warehouse Management et Dealer Management. Comment conduire ces changements, quels choix techniques réaliser, avec quels systèmes informatiques, les pièges à éviter, l évolution des compétences des salariés et les enjeux pour Renault Trucks et ses clients? Alain CARINI MONOPRIX Présentation de la démarche qui a permis de réaliser un projet d intermodalité exemplaire. Fin Novembre, Monoprix démarre la livraison de ses magasins parisiens via une liaison ferroviaire entre ses entrepôts de Seine et Marne et le site d éclatement de la Halle Gabriel Lamé Gare de Bercy. Philippe Lavoué Directeur de Projet ELCIMAÏ Conseils 12h05-12h50 Comment un audit logistique peut contribuer à l amelioration de la performance globale de l entreprise? Patrick Gaillard Président Commission Référentiel ASLOG L utilisation du référentiel de la performance logistique de l ASLOG après la formation appropriée permet à l entreprise de construire un plan de progrès structure, ordonnance. Sans cette formation préalable toute démarche, même fortement souhaitée et soutenue par une Direction Générale ne pourra apporter toute l amélioration de la performance recherchée 12h50-14h00 Déjeuner

7 14H00-14h40 14h45-15h30 La logistique Internationale de Renault Pascal DEVERNAY Directeur Supply Chain RENAULT Table ronde : Logistique Hospitalière - Traçabilité Jean Christophe LECOSSE, Responsable veille technologique et knowledge management, GEODIS - François PEIGNES, PEA CONSULTING Philippe MAJOIS, BAXTER - Jean François FUSCO - AEXXDIS La traçabilité et les NTIC ont fait irruption dans le monde de la santé. Si ces démarches et technologies paraissent familières, comment les organisations logistiques du secteur santé, du laboratoire pharmaceutique, au lit du patient, au laboratoire d analyses, en passant par toutes sortes de prestations logistiques, internalisées, externalisées, partagées, sont-elles abordées, intégrées, déployées? Les participants à cette table ronde couvrent ce champ et montreront leurs réponses à ce challenge quotidien concourant à la sécurité des soins. Animateur : François BISCH, Directeur des Services Logistique, CHU DIJON / Président Commission Hospitalière ASLOG 14h45-15h30 14h45-15h30 Approche participative pour améliorer l ergonomie du picking Samuel BIDOLET INTERMARCHE Au sein d un établissement logistique Intermarché, un groupe de travail réunissant les opérateurs, l encadrement, le CHSCT (Le comité d hygiène, de sécurité et des conditions de travail ) et la médecine du travail, a permis d estimer la pénibilité ressentie en s appuyant sur une analyse vidéo de leur gestuelle. Des propositions ont été évaluées pour réduire cette pénibilité et respecter les normes ergonomiques européennes EN Axalto et Gemplus se rapprochent pour créer Gemalto, un leader mondial de la sécurité numérique George ZEMBITSKI Directeur Général APL Une fusion entre égaux qui donne naissance à un leader mondial de la sécurité numérique Gemalto : un chiffre d affaires anticipé pro-forma 2005 de 1,8 milliard d euro (2,1 milliards de dollars US) environ et collaborateurs Les synergies annuelles du nouvel ensemble, estimées à 85 millions (US$ 100 millions), devraient être pleinement réalisées la troisième année après la fusion De grands centres opérationnels en région parisienne et dans les environs de Marseille 15h30-15h45 15h45-17h00 Pause Table ronde : L entreposage, facteur clé d optimisation de la Distribution Alain ROCQUEFELTE, Directeur Général, Système U - Bernard PILIPENKO, Lee Cooper Benoit GUITARD, Philips Lighting - Thierry CONSTANT, CAMIF L entreposage semble aujourd hui constituer un facteur clé d optimisation de la distribution Le temps n est plus en effet à la multiplicité des sites logistiques. Force est de constater que le nombre d infrastructures de petite taille diminue, les dépôts laissant progressivement la place à des entrepôts de plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés Animateur : Bruno DURAND, Enseignant Chercheur, ESSCA / Président Pays de la Loire, ASLOG 15h45-17h00 Comment satisfaire à l exigence permanente d alignement des processus métier et du système d information? Olivier SELIGNAN, Directeur Systèmes Information, SANOFIPASTEUR - Philippe DRAIS, Head of Avian, MERIAL Hervé GRANDURY, Supply Chain Process Leader, ALCAN Food Packaging Europe - Franck AUSSEDAT, Directeur Supply Chain Groupe, Groupe Rexel Jean-Louis GAUTIER, Directeur Supply Chain et Système d Information,THALES Tubes Electroniques Cette Table Ronde visera à faire partager visions, retours d expériences et convictions de grandes structures industrielles, de distribution spécialisée et un éditeur spécialisé en SCM autour d approches et de démarches de type Plan d Urbanisme et SOA (Services Oriented Architecture) visant à donner de l agilité au Système d Information sans imposer une nouvelle technologie et décrire les processus et bonnes pratiques à déployer pour assurer cette alignement et cette synchronisation. 15h45-17h00 Animateur : Jean Luc LEBASCLE, Consultant, MBET / Président Commission TIC - ASLOG Table ronde : Co-Modalité et Optimisation de la SCM Philippe MANGEARD, Président Directeur Général, MODALHOR - François MARENDET, Directeur Général, Port Autonome de Nantes François BORDRY, Président, Voies Navigable de France (VNF) - Marie José NAVARRE, Déléguée Générale, Cercle pour l Optimodalité en Europe Yves ANTOINE - Directeur de l Ingénierie et des Solutions Clients - NORBERT DENTRESSANGLE Des acteurs clefs de chacun des modes de Transport établieront un premier bilan des projets de modes alternatifs à la route (route roulante, autoroutes maritimes, canal-seine,nord...) et présenteront plus largement les perspectives et les initiatives à venir, afin d analyser les indicateurs compétitivité / environnement de la sitation actuelle et de déterminer les leviers de performance à actionner pour une Mobilité Durable. Animateur : Frédéric HENDRICK, Vice Président Urban Transit, ALSTOM / Directeur Délégué chargé des Délégations, ASLOG «the latest trends and strategies in logistics» L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis

8 17h05-17h50 Présentation Trophées ASLOG L ASLOG pour cette édition 2007, récompensera les bonnes pratiques logistiques lors de la remise des «Trophées de la Performance logistique» pour les 3 catégories suivantes : - Les Grands Groupes - Les PME /PMI - Le prix spécial du Jury Norbert COHEN, Directeur du Développement de l Innovation et des Systèmes d Informations, GEFCO / Vice-Président Executif - ASLOG 17h05-17h50 La certification environnementale ISO Thierry SICARD KDI Le film «Une vérité qui dérange» d AL GORE, le Protocole de KYOTO, les Directives environnementales européennes, le Pacte Ecologique de Nicolas HULOT, le tri sélectif des déchets en zones d activité logistique... Au-delà d une prise de conscience planétaire, les exigences réglementaires et les contraintes opérationnelles liées à l environnement se multiplient et constituent un nouveau champ d intervention pour la supply chain. Pour pouvoir répondre à l ensemble de cette nouvelle problématique, le logisticien peut s appuyer sur la certification environnementale ISO Elle constitue un vecteur structurant à partir duquel l organisation de la supply chain peut être repensée. 17h05-17h50 Pneumatique et Compétitivité Alexis BURLACOT Directeur Marketing MICHELIN 18h00 Allocution de clôture «the latest trends and strategies in logistics» L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis