DELEGATION DE SERVICE PUBLIC ANGERS LOIRE AEROPORT

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1 DELEGATION DE SERVICE PUBLIC ANGERS LOIRE AEROPORT SYNTHESE DU RAPPORT DU DELEGATAIRE LA SGAAM (Société de Gestion de l Aéroport Angers-Marcé) Année CADRE GENERAL DE LA DELEGATION DE SERVICE PUBLIC L autorité délégante Angers Loire Métropole est propriétaire de l aéroport d Angers-Marcé et a retenu Kéolis pour exploiter cet aéroport dans le cadre d une délégation de service public signée pour 8 ans ( ). Un comité de pilotage a été mis en place par Angers Loire Métropole en 2009 avec la Chambre de Commerce et d'industrie de Maine et Loire pour le volet développement et promotion de lignes régulières L entreprise délégataire Angers Loire Métropole a signé une délégation de service public avec Keolis, société anonyme au capital de euros, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de Paris sous le numéro , dont le siège social est sis au 9, rue de Caumartin, Cedex 09, représentée par Monsieur Jean Pierre FARANDOU, Président Directeur Général, agissant tant pour elle-même que pour le compte de sa filiale la Société de Gestion de l Aéroport d Angers-Marcé (SGAAM), société à responsabilité limitée au capital de euros, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés d Angers sous le numéro , dont le siège social est sis à Marcé (49140), représentée par Monsieur Christophe REINERI, Gérant. Keolis, filiale du groupe SNCF est le 1 er groupe privé de transport public de voyageurs en France. Kéolis affiche 2,5 milliards de passagers transportés, un réseau de 150 filiales, collaborateurs et une présence dans 15 pays. Le département Kéolis Airport est spécialisé dans la gestion d aéroports de taille moyenne. Il gère Angers Loire Aéroport depuis 1998 et l aéroport de Dôle depuis La nature du service délégué Aéroport 1/8 12/11/2014

2 La présente Délégation de Service Public concerne la gestion et l exploitation de l aérodrome d Angers Marcé situé sur les communes de Marcé, Jarzé et Cheviré le Rouge. Les principales missions incombant au Délégataire sont les suivantes : - Assurer l exploitation et la gestion des installations d accueil des usagers de l aérodrome et de ses visiteurs; - Assurer l entretien et la maintenance de l ensemble des ouvrages, des bâtiments, des infrastructures, des matériels, des réseaux, des aires de manœuvre et de trafic et des terre-pleins de l aérodrome; - Assurer la promotion de la plate-forme, le développement du trafic et des services; - Assurer la gestion domaniale de l aérodrome; - Assurer la mission de sûreté et de sécurité. L aérodrome d Angers Marcé s étend sur 206 ha. Il dispose d une piste de 1 800m par 45m avec un seuil décalé doté d un système d aide à l atterrissage de type ILS CAT.I., d une piste en herbe de 1 100m par 100m utilisée par l activité de vol-à-voile et d une piste en herbe de 720m par 50m destinée aux aéronefs du Musée Régional de l Air d Angers. L aérodrome est ouvert à la circulation aérienne publique (catégorie C), dispose d un niveau SSLIA de catégorie 5. La gestion du trafic aérien est assurée par des contrôleurs d Etat. L aérodrome accueille des activités d aviation de loisir, un trafic commercial d aviation d affaire ainsi qu un trafic de lignes régulières. Des activités liées à l aéronautique (maintenance, distribution,...) sont présentes sur l aérodrome. La DSP actuelle, aux risques et périls du délégataire, d une durée de 8 ans, a pris effet au 1 er janvier Son équilibre repose sur le versement par Angers Loire Métropole d une contribution forfaitaire en fonction du scénario retenu pour la piste. Pour les 1 800m actuels (dont 1 650m exploitables), la contribution, dégressive, est la suivante : En termes d investissements, un programme pluriannuel est prévu avec un partage entre Angers Loire Métropole et Kéolis. Pour le gros entretien et renouvellement, Angers Loire Métropole attribue à Kéolis une subvention maximale annuelle de Pour les investissements liés à l'exploitation, Kéolis s'est engagé à investir sur la durée de la DSP Les moyens Les ressources humaines L effectif de la SGAAM au 31 décembre 2013 est de 16 salariés : 7 femmes et 9 hommes; 2 cadres, 12 agents de maîtrise et 2 employés. La moyenne d âge est de 42 ans avec une ancienneté moyenne de 12 ans. Le personnel est polyvalent et a suivi un programme de formation complet portant sur les moyens généraux, l escale, l AFIS, la plateforme comptabilité et ressources humaines La continuité de service Aéroport 2/8 12/11/2014

3 L'aérogare est ouverte du lundi au vendredi de 8h00 à 19h00 et le samedi et le dimanche de 9h00 à 17h00. Le SSLIA (pompiers, piste) est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 19h00. Le service AFIS est assuré le samedi et le dimanche selon la saison IATA : de 10h00-12h00 / 14h00-19h00 en été et de 10h00-12h00 / 13h00-17h00 en hiver. Il y a une astreinte 24h/24h pour un AFIS et 2 pompiers ainsi qu une astreinte 24h/24h pour un agent d'escale. 2 interruptions de services ont été recensées : - de la piste principale pour cause de verglas - de la voie de circulation C pour réfection 2 LE SUIVI TECHNIQUE Les activités de la plateforme Nombre de mouvements et de passagers On distingue, comme en 2012, l aviation commerciale, l aviation générale et l aviation de loisirs. L aviation commerciale et l aviation générale génèrent des redevances et recettes au profit de l aéroport (atterrissage, balisage, stationnement, handling, carburant, etc). Activité de la plateforme d Angers Loire Aéroport entre 2012 et Variation 2012/2013 Aviation commerciale % Aviation générale % Aviation de loisirs % TOTAL Mouvements % Aviation commerciale % Aviation générale ,58% Aviation de loisirs ,89% TOTAL Passagers % (source DGAC et Airport Manager) Aviation commerciale : vols réguliers, vols d'affaires, vols affrétés, EVASN, SAMU Aviation générale : entrainement pilotes, mise en place d avions, vols militaires, avions privés français et étrangers, travail aérien (prises de vue, surveillance), activité des sociétés basées Aviation de loisirs : vols de clubs, de particuliers, d écoles, de militaires, etc Focus sur l aviation commerciale : En baisse de 13% en 2013 par rapport à 2012 pour les mouvements et de 7% pour le nombre de passagers transportés, ce qui traduit une amélioration globale du coefficient de remplissage des avions. - vols réguliers : le programme de vols vers Nice avec la compagnie IG Avion a été ajusté en intégrant les enseignements retirés lors de la saison précédente où la Aéroport 3/8 12/11/2014

4 compagnie Danube Wings opérait un programme de vols trop ambitieux avec un appareil doté d une trop grande capacité de sièges, ne permettant pas d atteindre un seuil de rentabilité satisfaisant. Le programme 2013 a été centré sur le coeur de la période estivale (21 juin-13 septembre) afin de maximiser les facteurs de succès de cette ligne. La desserte vers London City (British Airways) a été fixée à 2 fréquences par semaine. Le taux de remplissage des avions a atteint 61,5% en 2013 contre simplement 31% en l aviation d affaires : une réduction du nombre de mouvements causée par l indisponibilité, pour raisons techniques d un biréacteur (de février à novembre) basé sur la plateforme. Un appareil de remplacement est arrivé en novembre et participe depuis à l accroissement de l activité de l aéroport. Un nouvel avion d affaires (TBM 700) est également basé depuis le mois de décembre. Les «24 heures du Mans» offrent une très forte activité pour l aviation d affaires et la présence de contrôleurs aériens permet d accueillir des vols intercontinentaux et de fournir des prestations d un haut niveau d exigence. - les vols charters et affrétés : très forte hausse pour les vols charters et affrétés, +44% des mouvements (177) et +258% du nombre de passagers (4 369), dûe principalement au programme de vols vers la Tunisie. Les vols opérés par la société SCANIA contribuent également à l accroissement du trafic avec 907 passagers. Le dynamisme de ce segment de l aviation commerciale compense pratiquement à lui seul la baisse de l activité des vols réguliers (en nombre de passagers transportés). Il faut cependant noter que cette activité est fluctuante. - L activité EVASAN-SAMU intègre depuis 2012 les vols SAMU qui n étaient pas comptabilisés, à savoir ceux qui concernent les transits dans notre périmètre aérien et qui réclament la présence de contrôleurs. Les mouvements ont progressé de +19% par rapport à Focus sur l aviation générale : Importance des vols privés français (4 123 passagers /+4,6%) et des militaires (3 339 passagers/stable et 28 officiels/3 en 2012). Mouvements Passagers Entrainements pilotes Mise en place Militaires (français et étrangers) officiels Privés français Privés étrangers Entrainement compagnies Travail aérien (avion et hélicoptère) Société AIR WEST Total L aviation générale est quasiment stable par rapport à 2012 (-1,58%) en nombre de passagers Focus sur l aviation de loisirs : Aéroport 4/8 12/11/2014

5 Cette activité maintient son niveau en termes de mouvements d appareils malgré un contexte économique peu favorable au développement de l aviation de loisirs. A périmètre constant des données statistiques 2013/2012, on constate un nombre de mouvements en hausse de +3% mais une baisse du nombre de passagers de -3,89% Résultats obtenus sur les lignes régulières saisonnières et les vols charters BA CITYFLYER 1. La convention SGAAM/BA CITYFLYER Dans le cadre du développement des lignes aériennes de l Aéroport d Angers Marcé, la SGAAM a signé le 25 avril 2013 une convention avec BA Cityflyer (liaison Angers/Londres), renouvelable annuellement par tacite reconduction jusqu au 31 décembre 2017, date de fin du contrat de DSP. 2. Le programme des vols Mai/Septembre Nombre de vols/semaine 2 Jours de service mardi/samedi Appareil utilisé EMBRAER sièges sièges programmés ; sièges réalisés, soit 100% de régularité des vols 48 % des vols sont arrivés et partis à l heure, 40% des vols ont connu un retard inférieur à 15 mn 3. Les retombées économiques directes On estime les retombées économiques directes de la clientèle londonienne sur le territoire angevin à Répartition des passagers 65% de la fréquentation est internationale (dont 62% d Anglais) et 26% sont originaires du Maine et Loire IG AVION 1. La convention SGAAM/IGavion Dans le cadre du développement des lignes aériennes de l Aéroport d Angers Marcé, la SGAAM a signé le 29 avril 2013 une convention avec la compagnie SKYTAXI qui opère sur le marché français sous le nom commercial de IGavion (liaison Angers/Nice lancée le 17 juin 2013), renouvelable annuellement par tacite reconduction jusqu au 31 décembre 2017, date de fin du contrat de DSP. 2. Le programme des vols Mai/Septembre Décembre Nombre de vols/semaine 2 3 Jours de service lundi/vendredi lundi/jeudi/samedi sièges programmés ; sièges réalisés, soit 93,3% de régularité des vols 59% des vols sont arrivés et partis à l heure 37 % des vols ont connu un retard inférieur à 15 mn Aéroport 5/8 12/11/2014

6 3. Répartition des passagers Environ 75% de la fréquentation est originaire du Maine et Loire ; 20% de Nice et sa région Vols charters 1. Le Tour opérateur Voyamar a proposé, en 2013, deux destinations au départ d Angers : Tunis et Palma. Les vols vers Tunis ont été effectués par la compagnie TUNISAIR EXPRESS et ceux vers Palma par la compagnie AIR NOSTRUM, filiale d IBERIA. 2. Le programme des vols vers Tunis Mai/Septembre Jour de service vendredi Début du service 19 avril 2013 Fin du service 30 août sièges programmés ; sièges réalisés, soit 95% de régularité passagers ont été transportés grâce à l offre de séjour all inclusive à 350 la semaine (vol+hôtel) 3. Programme des vols vers les Baléares Juin/Juillet/Août Jour de service jeudi Début du service 27 juin 2013 Fin du service 29 août sièges programmés ; 528 sièges réalisés, soit 30% de régularité Cette destination n a pas rencontré son public L avitaillement L avitaillement a représenté : litres de kérosène, quantité qui a baissé de 20% par rapport à 2012, cependant l arrivée d un biréacteur début novembre a contribué à l accroissement du volume de carburant délivré litres de AVGAS, carburant pour l aviation légère : il y a une augmentation de +3% sur la période. La forte hausse du mois d avril (+44%) est liée à une augmentation du trafic d avions de tourisme de passage. Les mois de juin à août ont bénéficié de conditions météo favorables à l aviation de loisirs, couplées à une baisse constante du carburant sur le premier semestre qui s est maintenue au cours du second semestre. Aéroport 6/8 12/11/2014

7 L assistance aux avions Deux types d assistances en escale sont proposés aux compagnies aériennes - Assistance commerciale o Circuit de sûreté des passagers et bagages o Mise à disposition des banques d enregistrement o Parcage avion, dégivrage o Préparation des documents de vol, etc - Assistance technique o Guidage simple de l avion vers son parking /2012 Assistance dont % - commerciale % - technique % L activité domaniale La SGAAM est chargée de la location des espaces mis à disposition sur le site de l aéroport. Ceux-ci représentent une surface de 4 214,50 m 2 comprenant des hangars pour des avions basés (7), pour les sociétés AIRWEST et AREOLANE, un restaurant (l Envol) et la location d un terrain nu pour la construction d un hangar. 4 clubs occupent des hangars à titre gratuit dans le cadre de conventions d occupation du domaine public avec Angers Loire Métropole et/ou la Ville d Angers. Ce sont : - le Centre de Perfectionnement de Voltige Aérienne - l Aéroclub Angers Marcé - l Association sportive de Vol à Voile - l Association de Constructeurs Amateurs Le chiffre d affaires a fortement augmenté ( soit + 88%) par rapport à 2012, ce qui s explique par : - la reprise en gestion directe d une cellule du hangar Air West pour héberger le biréacteur Beech Premier - la location à la société SCANIA d un hangar pour la réalisation de maintenance sur des bus et autocars - la location du terrain à la SCI La Tour d Ivoire avec construction d un hangar en voie d achèvement - l installation du restaurant «l Envol» sur la plateforme le 2 février La politique tarifaire Pour 2013 les tarifs ont augmenté de 2% Questions environnementales L aéroport est équipé de 5 bassins de rétention d une superficie totale de 5 hectares et ont pour objet, entre autres, de contribuer à la dépollution en cas de versement accidentel de carburant d avion au niveau des sols. Aéroport 7/8 12/11/2014

8 La SGAAM utilise des produits phytosanitaires naturels ainsi que des méthodes de désherbage thermique et de fauchages complets pour l entretien des espaces verts. Aucune pollution n est à signaler en 2013 ainsi qu aucune plainte pour nuisance sonore. 3 PLAN MARKETING POUR LES LIGNES REGULIERES La SGAAM a orchestré deux campagnes significatives pour la saison été et la saison hiver. Des actions avec la presse, de l affichage, une campagne radiophonique et des insertions web ont constitué le plan marketing. Campagne printemps 2013 : Vols réguliers Nice et Londres, vols charters la Tunisie et les Baléares Campagne hiver 2013 : Nice Vols Nice et Albert (Picardie) sur les périodes de vacances scolaires Des cartes horaires (20 000) ont également été largement diffusées pour Londres et Nice ainsi que des ings auprès de prescripteurs (agences de voyage, offices de tourisme, ). Deux voyages de presse pour les tour-opérateurs ont été organisés par Angers Loire Tourisme dans le cadre d un partenariat avec British Airways. Présence sur un salon professionnel à Londres à travers Angers Loire Tourisme. Une navette gratuite a été mise en place par Kéolis afin d acheminer plus facilement les voyageurs entre le centre-ville d Angers et l aéroport. 4 FONCTIONNEMENT ECONOMIQUE DE LA PLATEFORME AEROPORTUAIRE Le compte de résultat 2013 indique : > Recettes : dont contribution forfaitaire d exploitation d ALM : > Charges : > Résultat courant avant impôts: > Résultat net : Aéroport 8/8 12/11/2014