Pompes hydrauliques à pistons. destinées aux équipements de véhicules

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1 Pompes hydrauliques à pistons destinées aux équipements de véhicules

2 Sommaire Une gamme complète pour toutes les applications... 3 La pompe X Les pompes PA et PAC simple et double débits Accessoires Valves by-pass pour pompes X, raccords, déflecteur de protection, plateau de cardan,... 12, 13 Etanchéité d axe exemple de configuration Installation et environnement Autres fabrications... 15

3 Hydro Leduc, une gamme complète de pompes à pistons - Pompes à cylindrée fixe à pistons en ligne, simple et double débits ; - Pompes à cylindrée fixe conception axe brisé ; - Pompes à cylindrée variable avec contrôle du débit et de la pression de refoulement (Load-sensing). Perçage de l axe (trou Ø 8,15) réalisable sur demande. HYDRO LEDUC, spécialiste des composants hydrauliques à haute pression, a conçu ces trois gammes de pompes pour répondre spécifiquement aux besoins de l hydraulique montée sur les camions. 3 - Endurance - Silence - Adaptation pompes PA et PAC pompe X Pompes à débit variable TXV, mettez de l intelligence dans vos équipements hydrauliques. Pourquoi une pompe à cylindrée variable? pour garantir aux mouvements à effectuer une très grande précision ; pour effectuer, sans problème, plusieurs mouvements à la fois ; pour réaliser tout cela - sans bruit ; - sans vibration ; - sans échauffement du circuit hydraulique ; - en consommant beaucoup moins de gasoil. destinées aux équipements de véhicules pompes xxx xxx à cylindrée variable TXV 1

4 OMPES X Les pompes de la série X répondent aux cas d applications les plus sévères concernant : l environnement disponible ; la vitesse de rotation de l entraînement de la pompe ; la puissance à décliner à l équipement du véhicule. Pour rassembler ces performances, Hydro Leduc a fait le choix d une technologie de pompes à pistons dite à axe brisé en optimisant le dessin de la pompe grâce à des solutions judicieuses : 7 pistons ; synchronisation plateau - barillet originale ; double sens de rotation par simple échange d un raccord ; emploi de matériaux à haute résistance mécanique ; étanchéités renforcées. Les pompes X annoncent de ce fait des performances : niveau sonore très réduit ; grandes vitesses de rotation ; simplicité d emploi ; garantie de longévité. La compacité exceptionnelle des pompes X, associée à leur technologie, permet leur montage dans des environnements où la place est très réduite et l entraînement (prise de mouvement par exemple) est à vitesse élevée. La pompe X11 bat le record de fournir 11 litres de débit à 1 tr/min dans un encombrement inférieur à 11 mm! 4 Important Pour tous les cas où le récepteur alimenté par la pompe X génère un débit vers cette dernière, monter impérativement un anti-retour de protection sur le refoulement de la pompe. Exemple de circuit concerné Réservoir M Clapet anti-retour de protection pour les cas où la pompe est arrêtée et que le vérin est en charge.

5 8 modèles : - de 18 à 11 cm 3-35 bar en continu - 4 bar en pointe - vitesse maximale de 175 à 285 tr/min Encombrement minimum Grande vitesse de rotation Haute pression de refoulement Pression maxi Vitesse Couple maxi Type de pompe Cylindrée (cm 3 ) en continu (bar) en pointe 5 s (bar) P absolue 1 bar (tr/min) absorbé à 35 bar (Nm) Masse (kg) X ,2 X ,2 X ,2 X ,2 X , ,8 X ,8 X , ,7 X , Valve by-pass pour pompes X Mode de fonctionnement Pour les cas d emploi des pompes X entraînées par une prise de mouvement non débrayable, il existe une solution permettant : l utilisation continue de la pompe hydraulique sans échauffement du fluide d alimentation de la pompe ; l utilisation continue de la pompe hydraulique sans altérer la durée de vie de la pompe ; l utilisation continue de la pompe hydraulique sans avoir à modifier le circuit hydraulique de l équipement du camion. La valve by-pass est une valve à commande électrique (24 volts). Non excitée, elle permet au refoulement de la pompe d être relié à l aspiration de la pompe. Excitée, elle met la pompe en situation de fonctionnement normal. Codes Leduc : BP (pour X5 et X65) BP (pour X8 et X11) environnement, voir page 14 5 Il s agit de la valve by-pass flasquable à l arrière des pompes X. M Circuit d utilisation

6 OMPES X Cannelures DIN ISO 14 NF E C A B H I Ø12,75+,3 7 26,3+,1 D,13 Ø8 1,9+,1 4 G 8 37,9 +,2,4 M12 +,2 15, Fixation du tube de protection E F 8 Orifice G3/8 J F 6 Encombrements Dimensions (mm) Type de pompe A B C ØD E F ØG H I J K L M X ,5 183, ,76 G3/4 G1/2 X ,5 183, ,76 G3/4 G1/2 X ,5 189, ,1 87, ,75 G3/4 G1/2 X ,5 189, ,1 87, ,75 G3/4 G1/2 X ,6 23, ,3 98, ,7 G1 G3/4 X ,6 23, ,3 98, ,7 G1 G3/4 X ,7 233,7 97, ,7 114, ,3 G1 1/4 G1 X ,7 233,7 97, ,7 114, ,3 G1 1/4 G1 Comment changer le sens de rotation de la pompe Refoulement (M) K Vue suivant F Sens de rotation (SH) Aspiration (L) Aspiration (L) Vue suivant F Sens de rotation (SIH) Refoulement (M) HYDRO LEDUC livre toutes les pompes X en version sens horaire (SH). Pour savoir dans quel sens la pompe doit tourner sur votre installation : - regardez la prise de mouvement face à son entraînement ; - si la prise de mouvement tourne à droite, la pompe doit tourner à gauche, et vice versa. Couple de serrage du raccord de refoulement (Nm) Cote sur plats du raccord de refoulement (mm) Cote sur plats maxi du raccord d aspiration (mm) X18 X25 X35 X4 X5 X65 X8 X /32 3/32 3/32 3/ Pour changer le sens de rotation de la pompe, enlevez, si la pompe en est équipée, le raccord d aspiration, et inversez-le avec le raccord de refoulement (aspiration sur refoulement, refoulement sur aspiration). Attention à ne faire aucune rotation de l arbre de la pompe tant que le raccord pression (refoulement) n est pas monté sur la pompe. Le couple de serrage du raccord de refoulement est à respecter selon les préconisations ci-contre. HYDRO LEDUC - BP 9 - F AZERAILLES - Tél : (33) Fax : (33) site internet :

7 Performances Couple absorbé en fonction de la pression de refoulement de la pompe (m.dan) 7 Couple 6 X 11 5 X 8 4 X 65 3 X 5 X 4 2 X 35 X 25 1 X 18 Débit (l/mim) Q (bar) Pression X X 8 X 65 1 X 5 X 4 X 35 5 X 25 X 18 environnement, voir page Rendement volumétrique % Rendement à 1 tr/min. 1 N (tr/min) Pression 3 35 (bar) Ces courbes sont le résultat des essais effectués par le Laboratoire de Recherches HL, sur banc d essai spécifique, avec un fluide ISO 46 à 25 C soit 1 cst, pompe équipée de raccord d alimentation HL avec une longueur de durite de 4 mètres et un réservoir dont le niveau est légèrement au-dessus de la pompe.

8 OMPES PA ET PAC Modèles simple débit : de 12 à 114 cm 3 Modèles double débit : de 2 x 25 à 2 x 75 cm 3 Modèle à débit asymétrique : 75 et 4 cm 3 35 bar en continu 5 bar en pointe double sens de rotation 8 De conception unique, les pompes PA/ PAC offrent une solution robuste et endurante aux besoins en haute pression des applications camions. Peu sensibles à la contamination et aux performances du fluide qui les alimente, ces pompes sont particulièrement bien adaptées aux environnements les plus difficiles. La disposition des éléments mobiles de la pompe (brevetée) permet d utiliser les pompes PA-PAC sans avoir à intervenir sur le sens de rotation de la pompe. Comme toutes les pompes pour camion LEDUC, cette gamme bénéficie des dernières évolutions en termes d étanchéité : - nez de pompe équipé de deux joints. A l extérieur, un joint capable de résister aux fortes températures de la boîte de vitesses, à l intérieur, un joint adapté aux besoins de l hydraulique ; - un tube transparent et souple logé entre les 2 joints du nez de la pompe permet de protéger ces derniers des projections routières, du lavage haute pression du véhicule, de l humidité - enfin, la suppression des joints papier côté prise de mouvement renforce la tenue de la liaison pompe sur prise. En résumé, ces pompes offrent : simplicité d emploi ; capacité à supporter beaucoup d agressions ; - pointes de pression ; - fluides dégradés ; - environnements difficiles. doubles débits économiques.

9 La gamme Simple débit Type Référence Cylindrée Orifice Masse cm 3 /tr alimentation refoulement kg PA G 1 1/2 G 3/4 12,5 PA G 1 1/2 G 3/4 12,5 PA G 1 1/2 G 3/4 15 PA G 1 1/2 G 3/4 15 PA G 1 1/2 G 3/4 15 PA G 1 1/2 G 3/4 15 PA G 2 G 3/4 23,5 PA G 2 G 3/4 23,5 PA G 2 G 3/4 23,5 PA G 2 G 3/4 23,5 PAC G 1 1/2 G 3/4 12,5 PAC G 1 1/2 G 3/4 12,5 PAC G 1 1/2 G 3/4 12,5 PAC G 1 1/2 G 3/4 16 PAC G 1 1/2 G 3/4 17 Double débit Type Référence Cylindrée Orifice Masse cm 3 /tr alimentation refoulement kg PA x 32 G 2 G 3/4 23,5 PA x 39 G 2 G 3/4 23,5 PA x 52 G 2 G 3/4 23,5 PA x 57 G 2 G 3/4 23,5 PA x 75 G 2 G 3/4 26,8 PAC x 25 G 1 1/2 G 3/4 16 PAC x 32 G 1 1/2 G 3/4 16 PAC x 39 G 1 1/2 G 3/ Débit asymétrique Type Référence Cylindrée Orifice Masse cm 3 /tr alimentation refoulement kg PA /4 G 2 G 3/4 27,4 environnement, voir page 14 Rendement volumétrique % 1 Rendement à 1 tr/min (bar) Pression Cette courbe est le résultat des essais effectués par le Laboratoire de Recherches HL, sur banc d essai spécifique, avec un fluide ISO 46 à 25 C soit 1 cst, pompe équipée de raccord d alimentation HL avec une longueur de durite de 4 mètres et un réservoir dont le niveau est légèrement au-dessus de la pompe.

10 OMPES PA ET PAC Encombrements 55 B A C G H D E Ø 8 f7 cannelures DIN ISO 14 NF E D' F 4 trous Ø 13 8 I M12 J (aspiration) K (refoulement) 1 Type A B C D et D E F G H I J K PA ,9 13, , G 1 1/2 G 3/4 PA ,9 13, , G 1 1/2 G 3/4 PA G 1 1/2 G 3/4 PA G 1 1/2 G 3/4 PA G 1 1/2 G 3/4 PA G 1 1/2 G 3/4 PA , G 2 G 3/4 PA 75/ ,8 72,5 9 72,5 135 G 2 G 3/4 PA , G 2 G 3/4 PA , G 2 G 3/4 PA , G 2 G 3/4 PAC ,9 13, , G 1 1/2 G 3/4 PAC ,9 13, , G 1 1/2 G 3/4 PAC ,9 13, , G 1 1/2 G 3/4 PAC ,5 112, G 1 1/2 G 3/4 PAC 8 32,5 12,5 116, G 1 1/2 G 3/4 PA G 2 G 3/4 PA G 2 G 3/4 PA G 2 G 3/4 PA G 2 G 3/4 PA ,8 72,5 9 72,5 135 G 2 G 3/4 PAC ,5 112, G 1 1/2 G 3/4 PAC ,5 112, G 1 1/2 G 3/4 PAC2 4 32,5 12,5 116, G 1 1/2 G 3/4 HYDRO LEDUC - BP 9 - F AZERAILLES - Tél : (33) Fax : (33) site internet :

11 Performances Couple absorbé en fonctionnement (m.dan) 6 Couple PA114 PA1 4 PA8, PAC8 PA63, PAC65 2 Pression (bar) (m.dan) Couple PA2 75 PA2 57 / PA PA5, PAC 5 PA4, PAC4 PA32 PA25, PAC25 PA18 PA12 PA2 5 PA2 4 / PAC2 4 PA2 32 PAC2 32 PAC2 25 Calcul de puissance en fonction du couple 2 Débit (l/min.) Q (bar) PA114 PA1 Pression avec : = puissance hydraulique théorique C = couple N = vitesse en tr/min P = pression d utilisation en bar Q = débit en l/min 11 PA8 1 PAC8 PAC65 PA63 5 PA5 et PAC5 PA4 PA32 PAC4 PA25 PAC 25 environnement, voir page 14 PA18 PA12 (l/min.) Q N (tr/min.) N PAC2 4 PAC2 32 PAC2 25 PA2 75 / PA 75-4 PA2 57 PA2 5 PA2 4 PA2 32 (tr/min.) Ces courbes sont le résultat des essais effectués par le Laboratoire de Recherches HL, sur banc d essai spécifique, avec un fluide ISO 46 à 25 C soit 1 cst, pompe équipée de raccord d alimentation HL avec une longueur de durite de 4 mètres et un réservoir dont le niveau est légèrement au-dessus de la pompe.

12 ccessoires Valves by-pass pour pompes X Voir page 5. Raccords pour pompes X Raccords coudés 45 Code LEDUC A Ø B C D E Pour pompes E 2439 G 3/ X18 - X25 - X35 - X4 244 G X5 - X65 D B G 1 5, X5 - X G 1 1/4 5, X8 - X G 1 1/4 63, X8 - X11 A C Raccords droits Code LEDUC A Ø B C D E Pour pompes B 2436 G 3/ X18 - X25 - X35 - X G X5 - X G 1 1/4 5, X8 - X11 E C 12 Raccords pour pompes PA / PAC D A Raccords coudés à 9 et orientables Code LEDUC A Ø B C D E F Pour pompes F G 1 1/ PA, PAC et TXV G 1 1/ PA, PAC et TXV G PA, PAC E B D C Raccords droits A Code LEDUC A Ø B C D E Pour pompes B G 1 1/ PA, PAC et TXV 2467 G 1 1/ PA, PAC et TXV 2466 G 1 1/ PA, PAC et TXV E G 1 1/2 63, PA, PAC et TXV G PA, PAC D C 2417 G PA, PAC A HYDRO LEDUC - BP 9 - F AZERAILLES - Tél : (33) Fax : (33) site internet :

13 Déflecteur de protection des joints d arbre pour pompes PA/PAC DEF Ce déflecteur assure la protection des joints d étanchéité du nez de la pompe. En particulier, il protége la pompe contre les projections routières dans le cas des entraînements par cardan. Plateau de cardan pour pompes PA/PAC PLT Le plateau de cardan PLT permet de raccorder l arbre de la pompe Hydro Leduc à un cardan d entraînement conforme au dessin du plateau Déflecteur réf DEF trous Ø 8,5 sur Ø 74,5 Ø 9 Ø 47 Ø 43 Ø cannelures NF E Etanchéité d axe Les pompes Hydro Leduc destinées aux besoins des camions (séries X, PA, PAC et TXV) sont équipées d une étanchéité renforcée et composée de : deux joints radiaux : un joint extérieur adapté aux besoins des prises de mouvement - boîte de vitesses, un joint interne adapté aux besoins des performances hydrauliques ; une protection originale des joints du nez de la pompe. Cette protection est réalisée par un tube souple transparent permettant d éviter l introduction de polluant entre les 2 joints et garantissant les lavages à haute pression des véhicules sans dommage. Il assure la mise à l air de l espace entre les deux joints du nez de la pompe. Conseils de fixation du tube de protection des joints de nez de la pompe : réaliser avec le tube un siphon de façon à éviter l introduction : - des projections routières ; - de l humidité en cas de lavage à haute pression du véhicule. mettre l extrémité du tube vers le bas, ou dans un endroit abrité de toutes projections ; fixer le tube en place par l intermédiaire d un collier. Eviter de : lier le tube plastique à des pièces susceptibles d être en mouvement, ce qui pourrait conduire à son arrachement ou rupture ; provoquer un pincement ou un pli du tube lors de la mise en place ; boucher l extrémité du tube. Hydro Leduc souligne que le montage d une pompe sur une prise de mouvement non étanche, doit assurer l étanchéité de la boîte de vitesses, c est pourquoi Hydro Leduc propose des solutions éprouvées et bénéficiant de l approbation des constructeurs de véhicules. Voir en particulier l étanchéité frontale pompe-prise de mouvement réalisée par un joint à section carrée réservant un contact métal-métal pompe sur prise de mouvement. 13 Exemples de configuration

14 nstallation et environnement Offrez à votre pompe une longue vie heureuse! 14 Le réservoir : De façon générale, les pompes hydrauliques se comportent beaucoup mieux si le réservoir qui les alimente est en charge. Les pompes Leduc fonctionnement également dans le cas d alimentation en dépression. Pour traiter ces cas de montage, se rapprocher du Service Technique d Hydro Leduc. Les conditions correctes d aspiration se situent de,8 à 2 bar en pression absolue. De préférence, le réservoir sera cloisonné de façon à séparer l aspiration de la pompe de son refoulement. Ceci évite d émulsionner le fluide et d introduire de l air dans le circuit hydraulique. Prévoir également d aspirer un peu au-dessus du fond du réservoir afin de protéger la pompe des dépôts par gravité. La tuyauterie : Devra être dimensionnée afin d assurer un débit compris entre,5 et,8 m/s. Optez pour une ligne d alimentation la plus directe possible en évitant les coudes prononcés. La filtration : Hydro Leduc conseille de s assurer de la propreté du réservoir et qu il est parfaitement protégé au remplissage et à la mise à l air. L alimentation de la pompe sera dépolluée et le refoulement de la pompe devra être filtré selon les recommandations suivantes : Circuits peu complexes : (ex : bennes). Prévoir une filtration au retour du débit de pompe. Filtres à 2 microns. Circuits complexes : (ex : grues) Solution idéale : - filtration haute pression entre la pompe et le circuit hydraulique de la grue ; - 1 à 2 microns ; - avec contrôle de colmatage. Le fluide : Utilisez une huile minérale hydraulique dont la viscosité sera comprise entre 1 et 4 cst. C est dans cette plage de viscosité que la pompe conserve ses caractéristiques volumétriques. Si vous souhaitez utiliser d autres fluides, consulter nos Services Techniques. La température maxi. du fluide dans la pompe ne doit pas excéder 1 C. L entraînement et le montage : Si entraînement par cardan : vérifier la qualité et le bon montage du cardan. Equiper la pompe du déflecteur conçu pour ce besoin, référence DEF (voir page 12). Pour les montages sur prise de mouvement, soyez attentifs au bon respect des conditions de serrage prise de mouvement sur boîte de vitesses et pompe sur prise de mouvement. Les pompes PA/PAC, X ne supportent pas d efforts axiaux dans le sens poussée sur l arbre de pompe. Vous assurer que cette condition est bien respectée. La préparation de la pompe : Pour les pompes X, vérifier le sens de rotation voulu, et le changer si nécessaire. Voir instructions page 6. Les pompes PA/PAC tournent indifféremment à droite ou à gauche sans intervention. Avant mise en route, les pompes hydrauliques doivent être mises en huile. Cette condition est impérative pour les pompes X. La mise en route : - ouvrir la vanne d alimentation s il y en a une ; - s assurer que le distributeur est en position «tout à la bâche» (retour direct au réservoir) ; - dévisser partiellement le raccord de refoulement ; - mettre en route à vitesse réduite ou procéder par coups de démarreur successifs ; - resserrer le raccord de refoulement dès la disparition des bulles d air ; - faire tourner 1 à 2 minutes et vérifier que le débit est bien régulier ; - s assurer d un fonctionnement sans vibrations et sans bruits anormaux. - après quelques heures de fonctionnement, vérifier le serrage de fixation de la pompe. Pompe à double débit : Dans le cas d un montage d une pompe à double débit, il peut arriver qu un des deux débits ne se dégaze pas correctement, surtout lorsque la grue se trouve à une distance importante de la pompe. Dans ce cas, il est interdit de dévisser les bouchons de clapet de la pompe, un dégazage très rapide et efficace se fait en débranchant le raccordement pression du circuit et en laissant tourner le moteur du véhicule au ralenti, ceci jusqu à disparition des bulles d air. Raccorder ensuite. L entretien : Quelques vérifications périodiques sont nécessaires, notamment : - le serrage de la pompe sur la prise de mouvement ; - la propreté du fluide ; - l état du filtre ; - si par accident vous constatez des traces d huile dans le tube, il faut impérativement contrôler l étanchéité prise de mouvement - pompe. HYDRO LEDUC - BP 9 - F AZERAILLES - Tél : (33) Fax : (33) site internet :

15 Autres fabrications POMPES A PISTONS A CYLINDREE VARIABLE TXV Hydro Leduc est un des premiers constructeurs de pompes hydrauliques destinées aux besoins des camions à proposer la variation de débit. Cette anticipation des besoins de ses clients permet aujourd hui à Hydro Leduc de proposer une gamme exceptionnelle de pompes à cylindrée variable flasquables sur les prises de mouvement normalisées : modèles de 4 cm 3 à 12 cm 3 garantissant : - encombrement compatible avec les châssis les plus équipés ; - vitesse de rotation conforme aux entraînements rapides ; - pression de refoulement élevée ; - couple de renversement en accord avec les impositions des prises de mouvement. Les pompes TXV contrôlent le débit et la pression (load sensing) de vos circuits les plus complexes et sont incontournables pour assurer des mouvements précis, des fonctions multiples et optimiser le coût de consommation en gasoil des véhicules. Demandez notre brochure! destinées aux équipements de véhicules pompes xxx xxx à cylindrée variable TXV 1 15 HYDRO LEDUC, c est aussi : - des pompes à cylindrée variable pour l industrie ; - des accumulateurs hydropneumatiques ; - des micro-pompes ; - des composants hydro-mécaniques sur mesure ; - des moteurs hydrauliques à axe brisé.

16 Catalogue complet : POMPES FIXES POUR CAMIONS HYDRO LEDUC Siège social et usine BP 9 - F AZERAILLES - FRANCE Tél. : (33) Fax : (33) HYDRO LEDUC GmbH Haselwander Str. 5 D SCHUTTERWALD - DEUTSCHLAND Tel. 49 / Fax 49 / HYDRO LEDUC L.P Briar Hills Parkway - Suite 116 HOUSTON, TEXAS USA Tel Fax /29 - Les informations sont données à titre indicatif. Document non contractuel. Annule et remplace précédente édition. HYDRO LEDUC - S.A.S. au capital de 465 euros - Siret R.C. Nancy B Website : Editech.com

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