Les métiers de. la Marine marchande. Lieutenant Second capitaine Second mécanicien Pilote. Capitaine Chef mécanicien

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "Les métiers de. la Marine marchande. Lieutenant Second capitaine Second mécanicien Pilote. Capitaine Chef mécanicien"

Transcription

1 Les métiers de la Marine marchande Lieutenant Second capitaine Second mécanicien Pilote Capitaine Chef mécanicien

2 «Introduction Plus qu un métier, un style de vie Pour exercer ce métier, il faut être marin, c est-à-dire sentir la mer et savoir composer avec elle. Quand on est marin, on est solidaire, on ne compte pas les heures, on ne se plaint pas, on a l esprit d initiative et on sait se débrouiller. Il s agit aussi d un travail en équipe.» (Xavier de Salins, pilote maritime du Havre). Car aujourd hui, être officier de la Marine marchande, c est exercer de nombreuses fonctions à bord de navires, avec de multiples responsabilités. C est l assurance de faire un métier qui sort des sentiers battus, au contact d une technologie de plus en plus pointue. C est aussi ne pas aller au bureau tous les matins, vivre des expériences et des souvenirs que vous ne partagerez qu avec ceux qui vont sur l eau. Un style de vie unique, qui mêle investissement professionnel et passion pour la mer. Et dont les contraintes sont souvent moindres que ce qu on imagine : «On met toujours en avant l éloi - gnement du marin et le fait qu il ne verra pas grandir ses enfants. J ai des amis dirigeants d entreprises. Ils ne sont pas aux 35 heures et rentrent Des conditions d emploi très attractives Être marin, c est Avoir 50 % de temps de congé par an. En pratique, pour six mois passés embarqué, vous bénéficiez de six mois de congés! Les rythmes d embarquement varient en fonction du type de navigation : cela va de quelques jours à plusieurs mois, avec toujours un repos compensateur équivalent. Ganor GINAT, 36 ans, commandant : «Pour naviguer, il faut réussir à accepter de partir, donc de laisser pour un moment sa famille à la maison. La navigation permet de pouvoir vous réaliser complètement dans votre métier. De même, lorsque vous rentrez chez vous, vous pouvez vous accomplir totalement à travers votre vie de famille. Je dirais que vous avez du temps à bord et du temps à la maison» 2

3 Bien gagner sa vie. Des rémunérations attrayantes dès la troisième année d études! Les rémunérations varient selon le type de navigation. Un lieutenant gagne entre et brut par mois. Un commandant ou un chef mécanicien français perçoit, quant à lui, en moyenne, de à brut par mois. Ce sont donc des métiers rémunérateurs dès votre premier emploi. À noter aussi, au long cours, les marins sont exonérés d impôt sur le revenu. Le plein-emploi assuré et des opportunités de carrière. Vous êtes embauché(e) dès la sortie de l école et la demande est telle aujourd hui que vous ne connaîtrez pas le chômage. Les évolutions de carrière sont également encouragées. Embarqué à bord comme lieutenant (le grade de sortie de l école), un jeune officier peut accéder en quelques années seulement aux postes à responsabilités les plus élevés. On peut devenir commandant ou chef mécanicien dès l âge de 35 ans. Pouvoir voyager ou pas. C est un métier voué par nature aux déplacements géographiques. Il est donc possible de «voir du pays» dès les premières années de formation (ferries, paquebots, offshore, porte-conteneurs, méthaniers, etc.). Pour ceux qui souhaiteraient être éloignés moins longtemps, pour des raisons familiales, par exemple, différents types de navigations sont possibles en fonction de vos choix professionnels et de vie (cabotage, pilotage, remorquage, etc.). Nicolas RECEVEUR, 32 ans, ingénieur d armement, CMA-CGM «J ai navigué en tant que second mécanicien pendant deux ans et demi. J ai ensuite intégré le siège de ma compagnie en tant que shipmanager (marin détaché en mission), puis le Service technique. Je suis désormais sédentarisé : je ne souhaitais plus naviguer, mais voulais rester en contact avec le milieu maritime. Mon métier actuel d ingénieur d armement consiste à apporter un support technique au navire, à savoir lui fournir les pièces de rechanges nécessaires à la maintenance ou la réparation. Les déplacements constituent un réel avantage car ils permettent d éviter une sédentarisation trop brusque. Ce qui me plaît est le fait d être en relation quasi quotidienne avec le navire. Vu le nombre d appareils présents à bord, les problèmes sont très différents, évitant tout risque de routine.» 3

4 tous les soirs avec des soucis plein la tête, car il leur faut remplir les objectifs qui leur sont fixés. Ils retournent travailler le samedi. Même s ils sont physiquement présents chez eux, ils sont bien souvent absents parce qu ils pensent à leur travail.» Dans les métiers de la Marine marchande, c est 100 % travail au travail, et 100 % congés en congés. Enfin, la solidarité arrive en première ligne dans ces métiers où il faut savoir prendre sur soi et se serrer les coudes pour vivre en huis clos sur un bateau et affronter en commun les caprices des océans. Un aspect que souligne aussi le commandant Ganor Ginat : «Ces métiers exigent plusieurs qualités : un intérêt certain pour la découverte nous n arriverons jamais à connaître parfaitement l ensemble des éléments que nous utilisons, de la médecine à la lutte contre l incendie, du droit, de l hygiène, de la navigation astronomique, de l électricité, etc., être rigoureux et très curieux, avoir une certaine auto-discipline pour pouvoir vivre en communauté.» Un secteur économique en plein essor Le transport maritime connaît logiquement une courbe croissante. Plus des trois quarts des marchandises produites et consommées dans le monde empruntent la voie maritime. En France, pays qui possède un littoral très étendu (5 500 km en métropole, km en outre-mer) le long duquel sont implantés 564 ports de toute nature (commerce, pêche, plaisance), 56 % des importations et près de 40 % des exportations en volume sont acheminés par navire. Un navire de commerce touche ainsi un port de l Hexagone toutes les 6 minutes! Une preuve supplémentaire du rôle primordial et du poids économique du transport maritime, qui demeure un outil essentiel du commerce international et du commerce extérieur français. Embarquement immédiat pour une carrière prometteuse Prospère, cette industrie est aussi en demande permanente de professionnels qualifiés. On estime à ce jour qu il manquera en 2010, au niveau mondial, près de officiers. C est donc peu dire que le 4

5 secteur recrute! En choisissant une carrière d officier de Marine marchande, la question des débouchés ne se posera pas vraiment. Le seul embarras que vous aurez est celui du choix : sur quel type de navire ai-je envie de travailler? Au long cours ou au cabotage (trajets courts)? Et ce choix persistera tout au long de votre carrière. Une formation pluridisciplinaire qui assure votre avenir En vous destinant au «maritime», vous bénéficierez d une formation polyvalente (on sort lieutenant, puis on devient second et commandant) pour ensuite avoir le choix du métier que vous souhaitez exercer. Autre point important, vous aurez la possibilité d évoluer et de passer d une activité à une autre. Car les métiers de la mer, c est aussi la diversité! Vous pouvez ainsi emprunter des passerelles pour mener à bien votre carrière comme vous l entendez, à votre rythme. Scien - tifique et technique, la formation en EMM (École de la Marine marchande) alterne périodes d enseignement scolaire et périodes d embarquement. Objectif : des études très pratiques à la pointe des dernières connaissances en matière de matériels et de nouvelles technologies et une approche concrète pour être en mesure de pouvoir naviguer dès la fin de la formation. Pour plus d informations, voir aussi la page consacrée à la formation en fin de brochure. Le saviez-vous? Le transport maritime : le plus respectueux de l environnement Le transport maritime émet cinq fois moins de CO 2 que le transport routier et treize fois moins que le transport aérien. C est aussi le type de transport qui utilise le moins d énergie (deux fois moins que le transport ferroviaire et jusqu à dix fois moins que le routier). Savez-vous que 75 % des pollutions maritimes sont d origine terrestre? Ce sont les effluents industriels et urbains, les usines qui polluent la mer 5

6 6 Quizz Les différents types de Porte-conteneurs La capacité des navires est exprimée en evp (équivalent à 20 pieds), c est-à-dire le nombre de conteneurs de 20 pieds (6 mètres environ) que peut transporter le navire. Les plus gros actuels font plus de 350 mètres de long et transportent evp. Vraquiers Ces navires transportent indifféremment du grain, du minerai ou du charbon. Les plus grands peuvent transporter tonnes de grain. Pétroliers, méthaniers, chimiquiers Baptisés VLCC (Very Large Crude Carriers) ou ULCC (Ultra Large Crude Carriers), les pétroliers ont une capacité qui peut atteindre tonnes. Pour le transport de produits raffinés, de trois ou quatre types en même temps (essence, gasoil, fuel do mestique, kérosène), les navires sont de plus petite taille. Ro-Ro Les navires rouliers «Roll on/roll off» sont équipés de portes permettant de faire entrer et ressortir des véhicules, voitures et camions. Ils assurent ainsi le prolongement des réseaux terrestres.

7 navires Ferries et paquebots de croisière On appelle ferry aussi bien une ve - dette avec 200 passagers de Groix à Lorient, qu un na - vire qui en transporte de France en Grande-Bretagne. Les paquebots de croisière transportent des milliers de passagers autour du monde. En général, ce sont de grands navires, mais il existe aussi de petites unités de luxe, même à voile. Remorqueurs Ils aident les navires à accoster et appareiller, et assurent les déplacements de barges et de pontons. Ils exercent aussi le remorquage en haute mer pour déplacer des grues ou des navires sans propulsion, ou encore ils assistent des navires en détresse. Recherche Océanographie, étude des ressources en poissons, recherche sismique de pétrole. Ces types de navires emploient en général plus de scientifiques que de marins. Navires sabliers Ils servent à l ex - ploitation de gisements de sables marins. 7

8 Au Cœur des métiers SNCM

9 Au pont Le lieutenant Polyvalent, il assure les fonctions d encadrement des personnels d exécution, au pont ou à la machine. Son rôle consiste aussi à assister le second mécanicien ou le second capitaine : orga nisation de la vie à bord, des quarts, des opérations commerciales, etc. Son salaire moyen : 2800 à 3800 brut par mois. Le second capitaine Comme son nom l indique, il est le bras droit du capitaine (ou commandant), pour le service au pont, c est-à-dire la navigation. Il est aussi responsable de la sécurité du navire, par exemple de la maintenance du matériel de sauvetage. Il dirige les opérations commerciales et les opérations d embarquement et de débarquement de la cargaison. Son salaire moyen : 4000 à 5000 brut par mois. Le capitaine ou commandant Responsable de toute l activité du navire, il en est le chef d orchestre et en assure la conduite, la sécurité, la vie à bord, le choix des manœuvres et itinéraires. Il a également sous sa responsabilité Ganor GINAT, 36 ans, commandant, Louis Dreyfus Armateurs «Devenir commandant était un rêve d enfance. Mon grand-père était dans ce métier. La définition de ma fonction est : mener à bien l expédition maritime. Nous mettons donc tout en œuvre pour que notre navire, notre équipage et notre marchandise arrivent à bon port. Le commandant est réellement responsable à bord, comme un architecte l est de la construction d un immeuble. Cette responsabilité permet aussi de pouvoir jouir d une grande autorité en cas de problème à bord. Elle est donc profitable dans bien des cas. Si un problème grave se présente, le commandant sera également en première ligne. L un des aspects qui me plaît le plus dans ce métier est de ne pas savoir ce que je ferai demain!» 9

10 Bourbon Xavier DE SALINS, 43 ans, pilote maritime au Havre «Je suis pilote maritime et actuellement président de la Station de Pilotage du Havre (50 pilotes et 49 em - ployés). Le métier de pilote consiste à conseiller et assister le capitaine pour les manœuvres d entrée et de sortie des ports. J ai découvert les Écoles de la Marine marchande grâce au Guide de l Étudiant. J y suis entré parce que l on voyageait et que l on alternait expérience professionnelle et études. 25 années après, je ne regrette pas ce choix. C est un métier où il n y a pas de chômage. Les salaires et les avantages fiscaux sont importants, les reconversions à terre multiples. C est un superbe métier, qui offre une multitude d opportunités : commander un paquebot ou bien un pétrolier, naviguer dans la glace ou dans les eaux turquoises Diri ger un arrêt technique, faire une escale à Hambourg ou à Singa pour, passer le canal de Suez ou transporter la fusée Ariane sont des expériences inoubliables.» 10

11 Christian Mounier Caroline LALLEMENT, commandant, SeaFrance Des métiers qui ne sont pas réservés aux hommes! J ai commencé par exercer la fonction d officier mécanicien, puis je suis devenue lieutenant. À cette époque, je n étais pas décidée à sui - vre une voie plutôt qu une autre (pont ou machine), les choses se sont faites d elles-mêmes. Lorsque les temps de navigation nécessaires m ont été acquis, j ai pu occuper un poste de second capitaine. J ai effectué ma première «marée» de commandant à l âge de 26 ans. Depuis l École, je suis habituée à être en minorité, nous étions deux femmes dans ma promo! Cela ne me pose pas de problème d encadrer des hommes. Il faut avant tout se sentir bien dans son métier et savoir se faire respecter. Quand j embarque, c est en qualité de professionnelle, le fait d être une femme est secondaire. Si certaines personnes font parfois une différence, j essaie de ne pas en tenir compte.» tout son équipage, le voyage, la cargaison ou ses passagers. Devenir capitaine implique d avoir déjà une solide expérience de navigation : 8 à 10 ans au minimum après la formation en École de la Marine marchande. Son salaire moyen : 4500 à 7000 brut par mois. À la machine Le second mécanicien Il est le bras droit du chef mécanicien pour le service aux machines. Sa mission : veiller aux réparations, à l entretien et à la maintenance des machines. Son salaire moyen : 4000 à 5000 brut par mois. 11

12 Bourbon Le chef mécanicien C est l ingénieur du navire, assisté du second mécanicien et d un ou plusieurs officiers mécaniciens. Son rôle est essentiel : de la même façon que le capitaine ou commandant est responsable du pont, il a en charge le bon fonctionnement des machines, hydrauliques, électroniques ou informatiques. Son salaire moyen : 4500 à 7000 brut par mois. Alice JOUEN, 33 ans, capitaine de remorqueur, Les Abeilles «J'ai choisi ce métier par passion pour la mer et tout ce qui peut y flotter... de tous les métiers qui s'en rapprochent, officier de la Marine marchande est l'un des plus complets : je voulais pouvoir tout faire : de la Machine au Pont en passant par l'infirmerie ; et sur tous les types de navires : de la simple petite annexe au plus grand porte-conteneurs... je garde la voile et la pêche pour les loisirs.» 12

13 Guillaume LETESSIER, 26 ans, officier polyvalent, Bröstrom Tankers «J ai eu l opportunité de voyager durant mon en - fance. À l heure du choix d orientation, mon idée était d acquérir une formation complète qui me permette de continuer à voyager et à aller à la rencontre de cultures différentes. Les avantages de ce métier sont nombreux. Tout d abord, les jeunes officiers sont très tôt plongés dans la réalité des postes à responsabilités, où le management est important. Dès l âge de 24 ans, j avais la responsabilité des machines, d un chargement, d une équipe ou de la conduite du navire. Nous ne sommes pas laissés seuls, bien au contraire, mais on nous donne des responsabilités importantes plus vite qu à ceux qui ont suivi un cursus plus traditionnel.» 13

14 Les formations Quelle formation pour devenir officier de Marine marchande? Publique et gratuite, la formation d officier de Marine marchande s effectue dans l une des quatre EMM (Écoles de la Marine marchande «Hydro»), gérées par la Direction des affaires maritimes du ministère des Transports. Ces écoles se trouvent au Havre, à Marseille, Nantes et Saint-Malo. L accès se fait sur concours après le bac ou sur dossier pour les bac + 2. Il existe aussi des écoles privées qui préparent au concours d entrée dans les EMM. Pluridisciplinaire, la formation comporte de nombreuses matières scientifiques et techniques. Dès la première année, les élèves officiers alternent périodes d enseignement scolaire et périodes pratiques d embarquement. Ce cursus complet permet d être officier après trois années d études et douze mois en tant qu élève à bord d un navire, puis d accéder au commandement après une année d études complémentaires. 14 Marion GARNIER, 19 ans, élève officier en 3 e année à l EMM de Marseille A près un bac scientifique, j ai choisi l Hydro, principalement pour la formation très complète que l on y reçoit, mais également par amour de la mer et des voyages, en plus de ma propre cu - riosité. Je serai officier polyvalent, j aurai donc la possibilité d évoluer autant dans une carrière Pont que Machine, mais j avoue avoir une petite préférence pour le travail du mécanicien. Lors de mon premier embarquement, j ai été très agréablement surprise par l ambiance qui régnait à bord. L équipage a toujours fait preuve envers moi de patience et de pédagogie. Le travail ne man - que jamais pour les gens courageux et il est récompensé. Si vous n avez pas peur de bouger, voyages et escales sont toujours d actualité.»

15 Armateurs de France Organisation professionnelle des entreprises françaises de transport et de services maritimes 47, rue de Monceau Paris Tél. : Fax :

16 Les métiers de la Marine marchande Un secteur de tout premier plan Sans transport maritime, pas de café le matin, pas d Internet! C est en effet par la mer que s effectue la majorité du transport commercial de marchandises à l échelle de la planète. Et c est encore grâce aux câbles sous-marins en fibre optique, dont les navires câbliers spécialisés assurent la pose, que sont acheminés au quotidien plus de deux tiers des communications mondiales. Des débouchés variés Porte-conteneurs, pétroliers, méthaniers, mais aussi paquebots, ferries, offshore, recherche océanographique, assistance et sauvetage en haute mer ou activités portuaires de proximité, cabotage, remorquage À partir d une formation commune, polyvalente, les métiers de la Marine marchande offrent une grande diversité de carrières possibles. Concilier mode de vie unique et évolution professionnelle Voyager aux quatre coins de la planète, se former, passer d un métier à un autre lieutenant, chef mécanicien, commandant Condensés de haute technologie et d expériences souvent très enrichissantes sur le plan humain, ces métiers donnent beaucoup. Photo de couverture : SeaFrance Imprimeur : Rotocolor, à Lagny-sur-Marne

LE TRANSPORT MARITIME FRANÇAIS. 90 % des marchandises. transportées dans le monde empruntent le mode maritime.

LE TRANSPORT MARITIME FRANÇAIS. 90 % des marchandises. transportées dans le monde empruntent le mode maritime. LE TRANSPORT MARITIME FRANÇAIS 90 % des marchandises transportées dans le monde empruntent le mode maritime. 72 % des importations et exportations de la France s effectuent par le mode maritime. 15 millions

Plus en détail

Marin du commerce : les métiers. Ministère de l'écologie, de l'énergie, du Développement durable et de l'aménagement du territoire

Marin du commerce : les métiers. Ministère de l'écologie, de l'énergie, du Développement durable et de l'aménagement du territoire Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer Marin du commerce : les métiers Ministère de l'écologie, de l'énergie, du Développement durable et de l'aménagement du territoire www.developpement-durable.gouv.fr

Plus en détail

OFFICIERE DE MARINE FEMMES, «OSEZ LE METIER DE» ENTRETIEN AVEC VALÉRIE, OFFICIÈRE DE MARINE DANS UNE COMPAGNIE DE NAVIGATION MARITIME À MARSEILLE

OFFICIERE DE MARINE FEMMES, «OSEZ LE METIER DE» ENTRETIEN AVEC VALÉRIE, OFFICIÈRE DE MARINE DANS UNE COMPAGNIE DE NAVIGATION MARITIME À MARSEILLE Dossier n 12 FEMMES, «OSEZ LE METIER DE» OFFICIERE DE MARINE Regards, témoignages et présentation de métiers fortement sexués ENTRETIEN AVEC VALÉRIE, OFFICIÈRE DE MARINE DANS UNE COMPAGNIE DE NAVIGATION

Plus en détail

L enseignement maritime :

L enseignement maritime : L enseignement maritime : du CAP au titre d ingénieur Ministère de l'écologie, du Développement durable et de l'énergie www.developpement-durable.gouv.fr Sommaire CHIFFRES CLÉS p. 3 LA MER : UNE PASSION,

Plus en détail

Edition 2015. Nomenclatures d activités et de produits françaises NAF rév. 2 - CPF rév. 2.1 Section H Division 50

Edition 2015. Nomenclatures d activités et de produits françaises NAF rév. 2 - CPF rév. 2.1 Section H Division 50 Edition 2015 Nomenclatures d activités et de produits françaises NAF rév. 2 - CPF rév. 2.1 Section H Division 50 50 TRANSPORTS PAR EAU Cette division comprend le transport, régulier ou non, de passagers

Plus en détail

Découvrez les activités et les métiers portuaires

Découvrez les activités et les métiers portuaires Découvrez les activités et les métiers portuaires Les activités et les métiers portuaires De nombreux acteurs interviennent dans le cadre du parcours de la marchandise, leurs métiers sont variés et complémentaires.

Plus en détail

ECOLE NATIONALE DE LA MARINE MARCHANDE LE HAVRE CALENDRIER DE LA FORMATION CONTINUE. 1er SEMESTRE 2010

ECOLE NATIONALE DE LA MARINE MARCHANDE LE HAVRE CALENDRIER DE LA FORMATION CONTINUE. 1er SEMESTRE 2010 Version du 15/07/2009 ECOLE NATIONALE DE LA MARINE MARCHANDE LE HAVRE CALENDRIER DE LA FORMATION CONTINUE 1er SEMESTRE 2010 Semaine 01 Semaine 02 Semaine 03 Semaine 04 Semaine 05 Semaine 06 Semaine 08

Plus en détail

ECOLE NATIONALE DE LA MARINE MARCHANDE LE HAVRE CALENDRIER DE LA FORMATION CONTINUE. 2ème SEMESTRE 2010

ECOLE NATIONALE DE LA MARINE MARCHANDE LE HAVRE CALENDRIER DE LA FORMATION CONTINUE. 2ème SEMESTRE 2010 Version du 31/05/2010 ECOLE NATIONALE DE LA MARINE MARCHANDE LE HAVRE CALENDRIER DE LA FORMATION CONTINUE 2ème SEMESTRE 2010 STAGES ISPS SSO Ship Security Officer 21 heures 28/06/2010 08/11/2010 30/06/2010

Plus en détail

COUET Coralie DEBAA Anissa DIENG Aminata. Master 1 LEA. Mme STANISLAWIAK

COUET Coralie DEBAA Anissa DIENG Aminata. Master 1 LEA. Mme STANISLAWIAK COUET Coralie DEBAA Anissa DIENG Aminata Master 1 LEA Mme STANISLAWIAK Marine marchande = 90% du commerce mondial 50 000 navires de commerce 150 6 milliards de tonnes = ¾ du trafic mondial Environ 1

Plus en détail

Brevets et certificats

Brevets et certificats Brevets et certificats Les brevets et certificats suivants peuvent être délivrés par le ministre conformément à l'article 125 de la Loi sur la Marine Marchande du Canada: a) capitaine au long cours; b)

Plus en détail

- Matelot de moins de 18 ans. - Matelot de moins de 18 ans. - Matelot de moins de 18 ans.

- Matelot de moins de 18 ans. - Matelot de moins de 18 ans. - Matelot de moins de 18 ans. COMMERCE SERVICE GENERAL PECHE Catégorie PONT MACHINE 1 ère - Apprenti. - Apprenti. - Apprenti. - Apprenti. - Pilotin. - Pilotin. 2 ème - Matelot de moins de 18 ans. - Matelot de moins de 18 ans. - Matelot

Plus en détail

LES MÉTIERS. du Port. Bienvenue au Port de Nice!

LES MÉTIERS. du Port. Bienvenue au Port de Nice! LES MÉTIERS du Port Bienvenue au Port de Nice! Edito Le Port de Nice est un lieu d exception où se côtoient une multitude d activités: Ferries pour la Corse, croisière, commerce de ciment, plaisance, yachting,

Plus en détail

Les écoles hydrographiques font partie des rares écoles qui n ont pas évolué vers le

Les écoles hydrographiques font partie des rares écoles qui n ont pas évolué vers le Enseignement maritime René de Cayeux 1 Membre et expert formation de l Institut Français de la Mer et de l Association des capitaines et officiers de la marine marchande (ACOMM) Le constat Les écoles hydrographiques

Plus en détail

FORMULAIRE DE RECENSEMENT DES BESOINS DE FORMATION DE L INDUSTRIE MARITIME

FORMULAIRE DE RECENSEMENT DES BESOINS DE FORMATION DE L INDUSTRIE MARITIME SECTION OBLIGATOIRE FORMULAIRE DE RECENSEMENT DES BESOINS DE FORMATION DE L INDUSTRIE MARITIME AVIS : Le Comité sectoriel de main-d oeuvre de l industrie maritime garantit que tous les renseignements fournis

Plus en détail

LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES. Comment s organisent les échanges de marchandises à l échelle mondiale?

LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES. Comment s organisent les échanges de marchandises à l échelle mondiale? Partie 1 thème 2 LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES Comment s organisent les échanges de marchandises à l échelle mondiale? I - Étude de cas : La compagnie de transports maritimes CMA CGM Devoir maison correction

Plus en détail

Juridique - le statut des bateaux de plaisance

Juridique - le statut des bateaux de plaisance Juridique - le statut des bateaux de plaisance Publié le 11 mai 2015 par Jérôme Heilikman. Jérôme Heilikman, responsable de la rubrique juridique d'actunautique.com et président de l'association Legisplaisance,

Plus en détail

On distingue les métiers de : - l'aquaculture et des cultures marines

On distingue les métiers de : - l'aquaculture et des cultures marines Les professionnels de la mer exercent leur activité sur le littoral ou au large, embarqués à bord de navires professionnels ou travaillant à terre dans des ateliers, des zones portuaires, des fermes aquacoles.

Plus en détail

Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers Maritimes. Catalogue de formation 2013

Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers Maritimes. Catalogue de formation 2013 Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers Maritimes Catalogue de formation 2013 Liste des formations continues N Intitulé Durée (jours) Fiche descriptive 01 Formation Agent de sureté du navire (SSO)

Plus en détail

Le ministre auprès de la ministre de l écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports,

Le ministre auprès de la ministre de l écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports, Arrêté du 21 juillet 2011 relatif à l obtention d un titre de conduite des bateaux de plaisance à moteur par équivalence avec un titre ou une qualification professionnelle Le ministre auprès de la ministre

Plus en détail

Montpellier, 25 mars 2013. Paul TOURRET, ISEMAR

Montpellier, 25 mars 2013. Paul TOURRET, ISEMAR Montpellier, 25 mars 2013 Paul TOURRET, ISEMAR Contexte général Problématique de la taille des navires Contraintes techniques : gabarits portuaires (chenaux, quais), accessibilité des canaux maritimes.

Plus en détail

Le Havre, port d accueil des géants des mers 100 ème escale 2010 d un porte-conteneurs dernière génération

Le Havre, port d accueil des géants des mers 100 ème escale 2010 d un porte-conteneurs dernière génération Le Havre, 6 décembre 2010 Le Havre, port d accueil des géants des mers 100 ème escale 2010 d un porte-conteneurs dernière génération Le 6 décembre 2010, à 15 heures, le port du Havre célèbre la 100 ème

Plus en détail

La mer : une passion... des métiers! Cahier élève

La mer : une passion... des métiers! Cahier élève La mer : une passion... des métiers! Cahier élève Le mot du directeur Si l attrait de la vie au grand air, le goût de l aventure et l envie de connaître des horizons nouveaux peuvent constituer des motivations

Plus en détail

Marseille Fos & Cooperation. Mission Formation & Coopération

Marseille Fos & Cooperation. Mission Formation & Coopération Marseille Fos & Cooperation Mission Formation & Coopération Union Maritime pour la Méditerranée2011 Marseille Fos Overview & Cooperation Sommaire Le Port de Marseille Fos O O O Cooperation portuaire O

Plus en détail

Projet de service additionnel de transbordement GNL. Présentation des aspects nautiques

Projet de service additionnel de transbordement GNL. Présentation des aspects nautiques Projet de service additionnel de transbordement GNL Présentation des aspects nautiques Concertation Publique du 19 Novembre 2013 I. ACCUEIL DES NAVIRES AU PORT DE DUNKERQUE CAPITAINERIE - AUTORITES MARITIMES

Plus en détail

Transport Fluvial en France. Olivier LABADIE Virgile LAROCHE Fatima-Ezzahra SLIMANI 2011/2012

Transport Fluvial en France. Olivier LABADIE Virgile LAROCHE Fatima-Ezzahra SLIMANI 2011/2012 Transport Fluvial en France Olivier LABADIE Virgile LAROCHE Fatima-Ezzahra SLIMANI 2011/2012 Plan Présentation Générale du Transport Fluvial Le trafic des marchandises Les acteurs du transport fluvial

Plus en détail

1er atelier inter-regional des experts portuaires de l Afrique PAYS : ALGERIE

1er atelier inter-regional des experts portuaires de l Afrique PAYS : ALGERIE 1er atelier inter-regional des experts portuaires de l Afrique PAYS : ALGERIE I - Présentation des ports algériens : Le complexe portuaire national constitué de onze (11) ports de commerce dont huit (8)

Plus en détail

GUIDE CANDIDAT LES CENTRES D INFORMATION ET DE RECRUTEMENT DES FORCES ARMÉES FAITES UN PAS VERS VOTRE AVENIR. LES BUREAUX MARINE

GUIDE CANDIDAT LES CENTRES D INFORMATION ET DE RECRUTEMENT DES FORCES ARMÉES FAITES UN PAS VERS VOTRE AVENIR. LES BUREAUX MARINE GUIDE CANDIDAT LES CENTRES D INFORMATION ET DE RECRUTEMENT DES FORCES ARMÉES LILLE CHERBOURG AMIENS ROUEN REIMS SAINTDENIS PONTOISE PARIS MEAUX VERSAILLES MELUN ORLÉANS BREST SAINT-BRIEUC RENNES PAPEETE

Plus en détail

LES TRAVAUX PUBLICS 1

LES TRAVAUX PUBLICS 1 LES TRAVAUX PUBLICS 1 Sommaire 1. Les Travaux Publics 2. Un avenir solide 3. Pourquoi choisir les Travaux Publics? 4. Pour en savoir plus 2 Les ouvrages de Travaux Publics Les Travaux Publics construisent

Plus en détail

Commission Technique Régionale Est 1

Commission Technique Régionale Est 1 Le bateau de plongée 1 Catégories de bateaux Définies par le décret n 84-810 du 30 août 1984 modifié. La division 240 remplace la division 224. 4 catégories qui déterminent : Armement, régime fiscal Zones

Plus en détail

Décrets, arrêtés, circulaires

Décrets, arrêtés, circulaires Décrets, arrêtés, circulaires TEXTES GÉNÉRAUX MINISTÈRE DE L ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT ET DE L AMÉNAGEMENT DURABLES Arrêté du 18 février 2008 relatif à l obtention d un titre de conduite des bateaux de

Plus en détail

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE JOURNAL OFFICIEL LOIS ET DÉCRETS

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE JOURNAL OFFICIEL LOIS ET DÉCRETS Annexe au n o 255 Mercredi 3 novembre 2010 RÉPUBLIQUE FRANÇAISE JOURNAL OFFICIEL LOIS ET DÉCRETS Code des transports Partie législative Annexe à l ordonnance n o 2010-1307 du 28 octobre 2010 2 JOURNAL

Plus en détail

Découvrez Le Yachting de Croisière

Découvrez Le Yachting de Croisière Découvrez Le Yachting de Croisière Îles... était une fois Seul armateur français de navires de croisière, la Compagnie du Ponant s inscrit dans la grande tradition française de la Navigation maritime.

Plus en détail

6.2 Le pôle du Nord-ouest

6.2 Le pôle du Nord-ouest LA STRATEGIE PORTUAIRE DU MAROC A L HORIZON 2030 6.2 Le pôle du Nord-ouest La valorisation des atouts de Tanger-Ville fait émerger de nouvelles vocations pour ce port plus en harmonie avec les qualités

Plus en détail

Le jumbo barge carrier Une alternative aux porte-conteneurs géants

Le jumbo barge carrier Une alternative aux porte-conteneurs géants Innovation maritime Le jumbo barge carrier Une alternative aux porte-conteneurs géants Bengt Tornqvist Le capitaine Bengt Tornqvist a été à l origine de l invention du pur car carrier moderne. C est cette

Plus en détail

Rapport sur la formation continue dans le secteur des pêches en France

Rapport sur la formation continue dans le secteur des pêches en France Rapport sur la formation continue dans le secteur des pêches en France Novembre 2009 La situation du secteur halieutique : La France métropolitaine dispose d un littoral de 5500 km. Avec 63 ports de pêche,

Plus en détail

LE SERVICE PAR L EXCELLENCE BOURBONOFFSHORE.COM

LE SERVICE PAR L EXCELLENCE BOURBONOFFSHORE.COM LE SERVICE PAR L EXCELLENCE BOURBONOFFSHORE.COM UNE PRÉSENCE GLOBALE, UNE EXPERTISE LOCALE EUROPE MEDITERRANEE MOYEN-ORIENT 83% d effectifs locaux AMERIQUES 89% d effectifs locaux ASIE 79% d effectifs

Plus en détail

Visitez le port et découvrez ses métiers

Visitez le port et découvrez ses métiers Visitez le port et découvrez ses métiers semaine du port du29sept. au05oct. 2 0 1 4 inscription obligatoire Participation gratuite Plus d informations sur www.havre.cci.fr Une initiative de la CCI du Havre

Plus en détail

Section H : TRANSPORTS ET ENTREPOSAGE

Section H : TRANSPORTS ET ENTREPOSAGE Section H : TRANSPORTS ET ENTREPOSAGE Cette section couvre les activités liées au transport, régulier ou non, de passagers et de marchandises, par rail, par route, par conduites, par eau ou par air et

Plus en détail

Dunkerque. Dossier de presse. Contact communication : Catherine Le Cloarec clecloarec@nordnet.fr - 03 28 63 33 07

Dunkerque. Dossier de presse. Contact communication : Catherine Le Cloarec clecloarec@nordnet.fr - 03 28 63 33 07 usée portuaire Dunkerque Dossier de presse Contact communication : Catherine Le Cloarec clecloarec@nordnet.fr - 03 28 63 33 07 La Duchesse Anne prête pour le départ 10 janvier 2012 Comme il avait été annoncé,

Plus en détail

STATISTIQUES PORTUAIRES

STATISTIQUES PORTUAIRES Analyse du trafic STATISTIQUES PORTUAIRES Le trafic de marchandises au Port de Conakry en 2013 a été de 7.299.039 tonnes contre 7.036.108 tonnes en 2012 soit une hausse de 3,64% I- Le trafic à l import

Plus en détail

«le permis bateau à portée de main» Fluvial : examen blanc n 8

«le permis bateau à portée de main» Fluvial : examen blanc n 8 Fluvial : examen blanc n 8 1. Ce panneau signifie : A Autorisation de faire du ski nautique B Autorisation de naviguer pour les bâtiments à moteur C Autorisation de naviguer aux VNM 2. Quel peut être ce

Plus en détail

Freya chantiers navals BERNARD

Freya chantiers navals BERNARD Freya chantiers navals BERNARD Les chantiers Navals BERNARD livrent la deuxième vedette de pilotage ORC 190.2 FRESESA, sister-ship de FRYA ORC 190.1 destinée au port d Emden en Allemagne Jeudi prochain,

Plus en détail

Loulou et ses héros «Equipage de remorqueur»

Loulou et ses héros «Equipage de remorqueur» Loulou et ses héros «Equipage de remorqueur» Christian RAITEUX 1 Loulou est un petit garçon qui parfois s interroge sur ce que peut être un héros. Il y a bien tous les personnages des contes et des légendes

Plus en détail

Louis Dreyfus Armateurs. Un armateur innovant

Louis Dreyfus Armateurs. Un armateur innovant Louis Dreyfus Armateurs Un armateur innovant diversifié et VRACS SECS & LOGISTIQUE SERVICES INDUSTRIELS OFFSHORE LIGNES REGULIERES marine présent dans le monde entier. Présent dans 15 pays, sur tous les

Plus en détail

«Transport maritime et innovations environnementales : les nouvelles technologies au service d un transport maritime éco-responsable»

«Transport maritime et innovations environnementales : les nouvelles technologies au service d un transport maritime éco-responsable» «Transport maritime et innovations environnementales : les nouvelles technologies au service d un transport maritime éco-responsable» Petit-déjeuner presse Mercredi 30 janvier 2013 Intervenants : - Eric

Plus en détail

modifié : Le haut-commissaire de la République en Polynésie française, chevalier de la Légion d honneur,

modifié : Le haut-commissaire de la République en Polynésie française, chevalier de la Légion d honneur, 1 ARRETE CONJOINT ETAT/TERRITOIRE n 235 du 9 mars 1989 relatif aux conditions d exercice du commandement et des fonctions d officiers à bord des navires de commerce et de pêche en Polynésie française (JOPF

Plus en détail

Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers Maritimes. Catalogue de formation 2013

Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers Maritimes. Catalogue de formation 2013 Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers Maritimes Catalogue de formation 2013 Liste des formations continues N Intitulé Durée (jours) Fiche descriptive 01 Formation Agent de sureté du navire (SSO)

Plus en détail

Usages et aménités : Conditions de navigation dans l estuaire de la Seine Problématique

Usages et aménités : Conditions de navigation dans l estuaire de la Seine Problématique Usages et aménités : Conditions de navigation Problématique Axe économique majeur, la Seine a très tôt constitué un avantage pour Paris et a contribué à l essor des grandes villes le long de son cours.

Plus en détail

La mer : une passion des métiers!

La mer : une passion des métiers! La mer : une passion des métiers! Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement www.formation-maritime.fr

Plus en détail

CHARTE BLEUE D ARMATEURS DE FRANCE. Pour un transport et des services maritimes responsables

CHARTE BLEUE D ARMATEURS DE FRANCE. Pour un transport et des services maritimes responsables CHARTE BLEUE D ARMATEURS DE FRANCE Pour un transport et des services maritimes responsables PREAMBULE Véritables acteurs de la mondialisation, les armateurs français œuvrent au quotidien pour un transport

Plus en détail

Décrets, arrêtés, circulaires

Décrets, arrêtés, circulaires Décrets, arrêtés, circulaires TEXTES GÉNÉRAUX MINISTÈRE DE L ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT TRANSPORTS Arrêté du 10 avril 2012 pris pour l application des articles 5,

Plus en détail

DECRET n 2010-426 du 31 mars 2010 fixant les taux des ressources financières de l Agence nationale des Affaires maritimes (ANAM).

DECRET n 2010-426 du 31 mars 2010 fixant les taux des ressources financières de l Agence nationale des Affaires maritimes (ANAM). DECRET n 2010-426 du 31 mars 2010 fixant les taux des ressources financières de l Agence nationale des Affaires maritimes (ANAM). RAPPORT DE PRESENTATION La création, l organisation et le fonctionnement

Plus en détail

EVALUATION DES RISQUES au remorquage portuaire de NANTES/SAINT-NAZAIRE

EVALUATION DES RISQUES au remorquage portuaire de NANTES/SAINT-NAZAIRE EVALUATION DES RISQUES au remorquage portuaire de NANTES/SAINT-NAZAIRE 1 Dr Philippe BREUILLE Médecin des Gens de mer de NANTES/SAINT-NAZAIRE 2 boulevard Allard BP 78749 44187 NANTES CEDEX 04 INTRODUCTION

Plus en détail

LE PORT DE DIEPPE Mutualisation réussie des activités dans la ville et à dimension régionale. Photo région Dieppe, Fécamp,

LE PORT DE DIEPPE Mutualisation réussie des activités dans la ville et à dimension régionale. Photo région Dieppe, Fécamp, LE PORT DE DIEPPE Mutualisation réussie des activités dans la ville et à dimension régionale Photo région Dieppe, Fécamp, Situation géographique LE PORT DE DIEPPE Port transféréde l Etat àla Région en

Plus en détail

édito Sommaire ASV Eclairage p.3-4 > Fonctionnement de L ASV Edito Actualité p.2 > Euronaval 2008 Focus p.5 > Piraterie Témoignage p.

édito Sommaire ASV Eclairage p.3-4 > Fonctionnement de L ASV Edito Actualité p.2 > Euronaval 2008 Focus p.5 > Piraterie Témoignage p. èmeœil Le 3 Newsletter - Sea On Line - Automatic Sea Vision 01/2008 Sommaire Edito Actualité p.2 > Euronaval 2008 Témoignage p.2 > Capitaine de vaisseau Laccours, Directeur de l Enseignement Supérieur

Plus en détail

Les métiers de la navigation fluviale

Les métiers de la navigation fluviale Les métiers de la navigation fluviale Capitaine Matelot timonier Logisticien Commandant Commissaire de bord Pilote Chef d entreprise artisanale Un secteur en mutation e transport fluvial dispose de nombreux

Plus en détail

TANGER MED PORT AUTHORITY

TANGER MED PORT AUTHORITY CONTRIBUTION DE L UNION EUROPÉENNE À L AMÉLIORATION DE L ACCESSIBILITÉ DES TERRITOIRES SESSION 4 RENFORCER LA CONNEXION ENTRE LES DEUX RIVES DE LA MEDITERRANEE TANGER MED PORT AUTHORITY Marseille, jeudi

Plus en détail

GEOGRAPHIE Une zone industrialo-portuaire : le port de Beyrouth et le port du Havre CM2

GEOGRAPHIE Une zone industrialo-portuaire : le port de Beyrouth et le port du Havre CM2 Idées directrices Repères géographiques Vocabulaire à retenir Compétence s spécifiques Suggestions de documents à utiliser Ctrl+Clic pour suivre le lien Dans cette séquence, l élève apprend que les zones

Plus en détail

Rapport d'investigation préliminaire

Rapport d'investigation préliminaire Rapport d'investigation préliminaire 2 ÉCHOUEMENT DU MAUPITI EXPRESS 2 SURVENU LE 16 FEVRIER 2011 À HUAHINE - POLYNÉSIE FRANÇAISE LE NAVIRE Le navire à passagers MAUPITI EXPRESS 2, mis en service en 2004,

Plus en détail

Formations. à la Navigation Fluviale CNBA. > Se Former. > Se Professionnaliser. > Se Spécialiser. Chambre Nationale de la Batellerie Artisanale

Formations. à la Navigation Fluviale CNBA. > Se Former. > Se Professionnaliser. > Se Spécialiser. Chambre Nationale de la Batellerie Artisanale Formations à la Navigation Fluviale > Se Former > Se Professionnaliser > Se Spécialiser CNBA Chambre Nationale de la Batellerie Artisanale Pour les jeunes : après la 5 ème, 4 ème, 3 ème ou après un CAP.

Plus en détail

La mer : une passion des métiers!

La mer : une passion des métiers! La mer : une passion des métiers! Ministère de l'écologie, du Développement durable et de l'énergie Sommaire Le commerce : partir loin, un peu, longtemps 4 à 13 Le matelot Le lieutenant pont Le chef de

Plus en détail

ECOLE de la MARINE MARCHANDE. www.hydro-lehavre.fr. p. 1 / 13. Notice d information à jour au 04/01/2006.

ECOLE de la MARINE MARCHANDE. www.hydro-lehavre.fr. p. 1 / 13. Notice d information à jour au 04/01/2006. ECOLE de la MARINE MARCHANDE www.hydro-lehavre.fr p. 1 / 13 Sommaire. A - Généralités. Une formation maritime, pour quoi? Le métier d officier de la marine marchande. Cursus des élèves officiers de 1 re

Plus en détail

PERSPECTIVES DE DÉVELOPPEMENT DE L ACTIVITÉ DES CROISIÈRES DANS LES PORTS MAROCAINS. Novembre 2012

PERSPECTIVES DE DÉVELOPPEMENT DE L ACTIVITÉ DES CROISIÈRES DANS LES PORTS MAROCAINS. Novembre 2012 PERSPECTIVES DE DÉVELOPPEMENT DE L ACTIVITÉ DES CROISIÈRES DANS LES PORTS MAROCAINS Novembre 2012 1 Plan de la présentation 1 Le marché de la croisière 2 Activité croisière dans les ports marocains 3 Perspectives

Plus en détail

INTERVENANTS COLLOQUE du JEUDI 15 OCTOBRE

INTERVENANTS COLLOQUE du JEUDI 15 OCTOBRE INTERVENANTS COLLOQUE du JEUDI 15 OCTOBRE Cdt Pascal BOULANGER : de nationalité belge, capitaine au long cours diplômé de l Ecole Supérieure de Navigation d Anvers, licencié (Master) en sciences nautiques.

Plus en détail

SYLVIE VACHON LAURÉATE DU PRIX DU SAINT-LAURENT

SYLVIE VACHON LAURÉATE DU PRIX DU SAINT-LAURENT COMMUNIQUÉ DE PRESSE SYLVIE VACHON LAURÉATE DU PRIX DU SAINT-LAURENT POUR DIFFUSION IMMÉDIATE Québec le 28 octobre 2014. Madame Sylvie Vachon, présidente-directrice générale du port de Montréal, est récipiendaire

Plus en détail

CONNAISSANCES : Je sais Je ne sais pas

CONNAISSANCES : Je sais Je ne sais pas FICHE DE PRÉSENTATION DE LA LEÇON PARTIE I : DES ÉCHANGES À LA DIMENSION DU MONDE CHAP. II : LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES Comment les marchandises sont-elles échangées dans le monde? PLAN DU COURS : Transport

Plus en détail

52 ENTREPOSAGE ET SERVICES AUXILIAIRES DES TRANSPORTS

52 ENTREPOSAGE ET SERVICES AUXILIAIRES DES TRANSPORTS 52 ENTREPOSAGE ET SERVICES AUXILIAIRES DES TRANSPORTS Cette division comprend les activités d entreposage et les services auxiliaires des transports, tels que l exploitation des infrastructures de transport

Plus en détail

Mesdames, Messieurs, bonjour,

Mesdames, Messieurs, bonjour, Intervention de Marc FOULIARD, Chef du bureau de la formation et de l emploi maritimes, de la Direction des Affaires Maritimes, du Ministère de l' Ecologie, du Développement et de l' Aménagement Durables

Plus en détail

Les Formations au Permis Bateau

Les Formations au Permis Bateau Conditions : * avoir au moins 16 ans pour s inscrire dans un centre de formation. *r e m p l i r l e s c o n d i t i o n s d aptitude médicale. Les Formations au Permis Bateau Permis Mer le permis est

Plus en détail

LE CESAME Centre d Entraînement à la Survie et au sauvetage en MEr CESAME

LE CESAME Centre d Entraînement à la Survie et au sauvetage en MEr CESAME LE Centre d Entraînement à la Survie et au sauvetage en MEr Le Bien que géographiquement distinct de l École de la Marine Marchande de Saint-Malo, il y est rattaché pour ce qui concerne la gestion financière

Plus en détail

GEOGRAPHIE N 3 CE2 La circulation des hommes et des biens au Liban et en France

GEOGRAPHIE N 3 CE2 La circulation des hommes et des biens au Liban et en France Suggestions de documents à Repères Vocabulaire à Compétences Idées directrices utiliser géographiques retenir spécifiques Ctrl+clic Dans cette séquence, l élève apprend que les voies de circulation facilitent

Plus en détail

Recommandation M96-04 du Bureau (le 25 avril 1996)

Recommandation M96-04 du Bureau (le 25 avril 1996) RÉÉVALUATION DES RÉPONSES DE TRANSPORTS CANADA À LA RECOMMANDATION EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ MARITIME M96-04 NORMES DE CONSTRUCTION ET INSPECTION PAR TRANSPORTS CANADA Introduction Le 11 août 1993, le Tan

Plus en détail

La Voie maritime du Saint-Laurent et des Grands Lacs : une voie importante au cœur même du territoire industriel canadien

La Voie maritime du Saint-Laurent et des Grands Lacs : une voie importante au cœur même du territoire industriel canadien La Voie maritime du Saint-Laurent et des Grands Lacs : une voie importante au cœur même du territoire industriel canadien Aperçu de la leçon : Le plan du cours s inspire de la structure de l enseignement

Plus en détail

ARRÊTÉ du 18 février 2008, modifié par l' arrêté du 13 mai 2008

ARRÊTÉ du 18 février 2008, modifié par l' arrêté du 13 mai 2008 RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Ministère de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables NOR : DEVT0803630A ARRÊTÉ du 18 février 2008, modifié par l' arrêté du 13 mai 2008 relatif à l'obtention d'un

Plus en détail

BILAN 2014 & PROJETS 2015

BILAN 2014 & PROJETS 2015 CHAMBRE DE COMMERCE ET D INDUSTRIE DE CAEN NORMANDIE EQUIPEMENTS PORTUAIRES BILAN 2014 & PROJETS 2015 CCI Caen Normandie Direction des Equipements Portuaires Bassin d Hérouville 14200 Hérouville Saint

Plus en détail

PLAN DE CLASSEMENT A 1 EXPLOITATION DES RESSOURCES MARINES

PLAN DE CLASSEMENT A 1 EXPLOITATION DES RESSOURCES MARINES PLAN DE CLASSEMENT R OUVRAGES DE REFERENCES R 1 Annuaires R 2 Atlas R 3 Bibliographies - Catalogues R 4 Dictionnaires - Encyclopédies - Usuels R 5 Répertoires - Recueils généraux R 6 Enseignement - Education

Plus en détail

Coach Plaisance. Accédez au meilleur de votre navigation. fairedelavoile.fr

Coach Plaisance. Accédez au meilleur de votre navigation. fairedelavoile.fr Coach Plaisance Accédez au meilleur de votre navigation fairedelavoile.fr Pack prise en main Vous n avez pas navigué depuis longtemps, Vous n osez pas sortir seul, Ou tout simplement vous souhaitez entretenir

Plus en détail

Soutenez l exposition «De l amphore au conteneur, du bateau à la table» Une exposition pour le public familial, ouverte à tous

Soutenez l exposition «De l amphore au conteneur, du bateau à la table» Une exposition pour le public familial, ouverte à tous FICHE 1 SOMMAIRE Soutenez l exposition «De l amphore au conteneur, du bateau à la table» ɅɅUne exposition inédite ɅɅLes coupes tactiles ɅɅLes manipulations pédagogiques Vue sous-marine des amphores étrusques

Plus en détail

direction des Affaires maritimes Livret de l élève

direction des Affaires maritimes Livret de l élève direction des Affaires maritimes Livret de l élève officier Sommaire Statut du marin 3 Couverture sociale 7 Bourses et allocations 17 Scolarité, cursus, carrière 21 Embarquement 27 Curriculum vitae 31 Lettre

Plus en détail

MILLENNIUM-INTERNATIONAL LTD

MILLENNIUM-INTERNATIONAL LTD MILLENNIUM-INTERNATIONAL LTD Bienvenue! Millennium International Ltd. Une innovation dans le commerce de yachts de luxe. MILLENNIUM-INTERNATIONAL LTD Notre objectif est d instaurer le concept innovant

Plus en détail

8 juillet 2015. Débat Public Projet de parc éolien en mer. Dieppe - Le Tréport. Présentation du projet Criel-sur-Mer

8 juillet 2015. Débat Public Projet de parc éolien en mer. Dieppe - Le Tréport. Présentation du projet Criel-sur-Mer 8 juillet 2015 Débat Public Projet de parc éolien en mer Dieppe - Le Tréport Présentation du projet Criel-sur-Mer Présentation du projet 2 Le cadre et les objectifs du projet Participer à la transition

Plus en détail

Être matelot. de la Flotte. Marine nationale

Être matelot. de la Flotte. Marine nationale Être matelot de la Flotte Marine nationale La Marine, c est... 39 100 marins, hommes et femmes, militaires et civils : 4 100 officiers 22 300 officiers mariniers 8 000 quartiers-maîtres et matelots 4 700

Plus en détail

COMMUNIQUE DE PRESSE. «MED LINK PORTS» : le port de Marseille Fos et 8 plateformes multimodales concluent un partenariat de promotion

COMMUNIQUE DE PRESSE. «MED LINK PORTS» : le port de Marseille Fos et 8 plateformes multimodales concluent un partenariat de promotion Avec le soutien de COMMUNIQUE DE PRESSE Paris, le mercredi 3 décembre 2008 «MED LINK PORTS» : le port de Marseille Fos et 8 plateformes multimodales concluent un partenariat de promotion Dans le cadre

Plus en détail

Dossier de presse Lycée professionnel maritime du Guilvinec

Dossier de presse Lycée professionnel maritime du Guilvinec Dossier de presse SOMMAIRE INTRODUCTION 1 PRÉSENTATION DU LYCÉE NOTRE ANCRAGE EN FINISTÈRE LES LOCAUX ET L'ENVIRONNEMENT L'ÉQUIPE PÉDAGOGIQUE ET LE PERSONNEL LES OUTILS PÉDAGOGIQUES LA PLATE-FORME DE FORMATION

Plus en détail

Chapitre 1 LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D ECHANGE

Chapitre 1 LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D ECHANGE Chapitre 1 LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D ECHANGE Une ZIP : zone industrialo-portuaire -Où se situe cette ZIP? Et pourquoi? -Comment est-elle organisée? -Quels sont les produits fabriqués, exportés,

Plus en détail

Une nouvelle ère pour le dragage dans l Est du Canada

Une nouvelle ère pour le dragage dans l Est du Canada Institut des biens immobiliers du Québec Atelier sur les infrastructures maritimes Une nouvelle ère pour le dragage dans l Est du Canada Thèmes abordés Définition du dragage Principales activités de dragage

Plus en détail

SCIAN Canada Cliquez ici pour retourner à indexf.pdf Descriptions

SCIAN Canada Cliquez ici pour retourner à indexf.pdf Descriptions Cliquez ici pour retourner à indexf.pdf 48-49 Transport et entreposage Ce secteur comprend les établissements dont l activité principale consiste à fournir des services de transport de personnes et de

Plus en détail

Être matelot. de la Flotte. Marine nationale

Être matelot. de la Flotte. Marine nationale Être matelot de la Flotte Marine nationale La Marine, c est... 36 000 marins, hommes et femmes, militaires et civils : 4 000 officiers 22 000 officiers mariniers 7 000 quartiers-maîtres et matelots 3 000

Plus en détail

Défis et enjeux logistiques de l Arctique

Défis et enjeux logistiques de l Arctique Défis et enjeux logistiques de l Arctique Communication présentée au Secrétariat aux Alliances Économiques Nation Crie Abitibi-Témiscamingue Le Nord et sa logistique Rouyn-Noranda, 4 juin 2015 Claude Comtois

Plus en détail

LE SECTEUR DU TRANSPORT. Situation Général. Le transport routier au Togo

LE SECTEUR DU TRANSPORT. Situation Général. Le transport routier au Togo LE SECTEUR DU TRANSPORT Situation Général Le Togo est une bande de terre d une superficie de 56 600 km 2 avec une façade maritime de 50km de longueur environ. En matière d infrastructures de transports,

Plus en détail

TRANSPORT MARITIME. Port Autonome Abidjan. Les Auxiliaires

TRANSPORT MARITIME. Port Autonome Abidjan. Les Auxiliaires TRANSPORT MARITIME Port Autonome Abidjan Port Autonome SanPedro Les Trafics Les Coûts et prix Les Auxiliaires Les Procédures Import Export 1 Les Coûts et prix Coûts portuaires Taux de fret Pilotage Remorquage

Plus en détail

LES CONFÉRENCES DU PORT CENTER

LES CONFÉRENCES DU PORT CENTER LES CONFÉRENCES DU PORT CENTER L ADAPTATION DES ACTEURS MARITIMES ET PORTUAIRES AUX ALÉAS DE LA MONDIALISATION ÉCLAIRAGES SUR LA VALLÉ DE LA SEINE Laurent LÉVÊQUE - UMR CNRS IDEES-CIRTAI - UNIVERSITÉ DU

Plus en détail

Point de départ : Un symbole de la mondialisation? 3/ Je suis noir, gris, violet, rose, jaune, vert, bleu ou rouge

Point de départ : Un symbole de la mondialisation? 3/ Je suis noir, gris, violet, rose, jaune, vert, bleu ou rouge Thème 1 : Des échanges de marchandises à la dimension du monde Chapitre n 1: Les échanges de marchandises Livret de travail de : Nom :.. Prénom :. Classe : 4 e Notes : Devoirs :. /3 Soin :. /2 Point de

Plus en détail

TRANSPORTS Transport maritime

TRANSPORTS Transport maritime Le transport se compose de deux grands marchés : La ligne régulière qui signifie que le navire suivra un itinéraire fixe avec une fréquence déterminée et des ports identifiés. Ce service s applique principalement

Plus en détail

La marine recrute et forme 3000 marins par an

La marine recrute et forme 3000 marins par an La marine recrute et forme 3000 marins par an dossier de presse le recrutement de la marine nationale SOMMAIRE INTRODUCTION page 1 LA MARINE, UN BESOIN CONSTANT DE RECRUTEMENT page 2 ETRE MARIN page 3

Plus en détail

CEMEX Activité granulats La logistique fluviale

CEMEX Activité granulats La logistique fluviale CEMEX 2, rue du Verseau Silic 423-94583 Rungis Cedex Tél. : 01 49 79 44 44 Fax : 01 46 87 50 82 www.cemex.fr Dossier de presse CEMEX Activité granulats - mars 2007 CEMEX Activité granulats La logistique

Plus en détail

Le transport des marchandises La circulation des biens

Le transport des marchandises La circulation des biens Le transport des marchandises La circulation des biens Chaque jour, les commerçants de fruits et légumes marché, épicerie, supermarché s approvisionnent auprès des grossistes. 1/ Décris cette photographie.

Plus en détail

BTS Comptabilité et Gestion des Organisations

BTS Comptabilité et Gestion des Organisations BTS Comptabilité et Gestion des Organisations Recueil de témoignages de titulaires d un bac STG ou professionnel de comptabilité 12 rue Dessaignes 41016 BLOIS CEDEX bts-dessaignes.org Téléphone : 02 54

Plus en détail

RETOMBÉES ÉCONOMIQUES

RETOMBÉES ÉCONOMIQUES Les RETOMBÉES ÉCONOMIQUES du RÉSEAU GRANDS LACS-VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT SOMMAIRE Le 18 octobre 2011 Martin Associates Lancaster (Pennsylvanie) SOMMAIRE Sommaire 1 SOMMAIRE INTRODUCTION Dès l arrivée

Plus en détail

Baie de Disko. à bord d «Ocean Nova» du 8 au 23 août 2011 spécial Thulé

Baie de Disko. à bord d «Ocean Nova» du 8 au 23 août 2011 spécial Thulé Baie de Disko à bord d «Ocean Nova» du 8 au 23 août 2011 spécial Thulé Descriptif du bateau «OCEAN NOVA» Ce voyage au pays des grands icebergs, à bord d un navire de 80 places spécialement renforcé pour

Plus en détail