Contournement Nord de Château-Gontier

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1 Contournement Nord de Château-Gontier Liaison RD 20 Réunion publique du 9 décembre 2010

2 Déroulé de la réunion Le contexte routier Le projet dans ses grandes lignes La localisation du projet Les objectifs du projet La démarche et le calendrier d études Les enjeux de l environnement Les fuseaux de passage envisageables A vous la parole p2

3 La gestion du réseau routier Direction des Routes et des Bâtiments du Conseil Général de la Mayenne Gestion du réseau routier avec 3689 km de routes départementales 1 ère catégorie : 612 km 2 ème catégorie : 671 km 3 ème catégorie : km p3

4 Le contexte régional Le département de La Mayenne Liaison est/ouest de qualité Voie ferrée et LGV en projet A81 Connexion insuffisante du réseau routier vers Les axes autoroutiers Les structures portuaires et aéroportuaires Nantes p4

5 Le contexte environnemental La rivière - La Mayenne Les ponts sur la Mayenne Richesse écologique et économique pour le département Obstacle naturel pour les communications est/ouest Au droit de Château-Gontier Deux franchissements saturés (le Vieux Pont et le Pont de l Europe) Le futur pont de la rocade sud p5

6 La RD20 Liaison stratégique RD20- Segré - Château-Gontier - Est mayennais Inscrite comme liaison stratégique au Schéma Régional des Infrastructures de Transport Assure la liaison, via la RN162, entre la RN12 et l A81 Désenclave l est mayennais Les liaisons stratégiques en Mayenne Signature d un Protocole entre la Région et le Département le 06 juin 2008 engagement financier entre les 2 partenaires pour la période projets de contournement inscrits dont celui de Château-Gontier p6

7 Le projet dans ses grandes lignes Les partenaires du projet Le Conseil Régional des Pays de la Loire Le Conseil Général de Mayenne La CC du Pays de Château-Gontier p7

8 La Localisation du projet Loigné-sur- Mayenne St-Sulpice Laval RD112 RN162 Fromentières RD1 RD126 RD152 Craon RD22 RD28 Sablé-sur- Sarthe Château-Gontier-Bazouges Azé p8

9 Les objectifs et enjeux du futur aménagement Assurer un meilleur transit entre l est Mayennais (via la RD20) puis l Orne et la Sarthe et Segré puis Nantes Reporter une partie du trafic de transit Laval-Nantes Assurer des trajets domicile-travail entre l est et l ouest de l agglomération Réduire le trafic et les nuisances dans le centre ville Sécuriser l accès à Fromentières (l étude intègre la RD152) p9

10 Les objectifs et enjeux du futur aménagement Rechercher le meilleur tracé entre la RN162 (route de Laval) et la RD1 (route de Loigné-sur-Mayenne) sur la base : des contraintes environnementales (physique, naturelle, humaine) du contexte socio-économique et des perspectives de développement du secteur de Château-Gontier des impératifs financiers Conserver la possibilité, à terme, d un grand contournement ouest (étude prolongée jusqu à la RD22-route de Craon) p10

11 L aire d étude Concerne le territoire de 4 communes : Château-Gontier/Bazouges Loigné-sur-Mayenne Fromentières Azé Aire d étude vaste qui permet : De n écarter aucune solution Permettre de comprendre la sensibilité du site traversé p11

12 Les acteurs de la concertation p12

13 La démarche et le calendrier d étude Octobre 2010 à Janvier 2011 Février à Octobre 2011 Octobre à Décembre 2011 Janvier à Février 2012 Mars à Décembre 2012 Définition des aires d études Analyse des enjeux environnementaux Etudes des variantes Analyse multicritères (y compris scénario «Sans aménagement») 2 ème réunion publique Choix d une variante Etude de la variante proposée à l enquête publique Préparation de l enquête publique 3 ème réunion publique Procédures administratives et enquête publique p13

14 Les enjeux du milieu physique Géologie Loigné-sur- Mayenne Hydrogéologie Relief-hydrographie La Mayenne Fromentières Pont Manceau Le Bouillon Pont Perdreau Château-Gontier-Bazouges Azé p14

15 Les enjeux du milieu physique La Mayenne et la zone inondable Loigné-sur- Mayenne La Mayenne L alimentation en eau potable La qualité de l eau Le SDAGE et le SAGE Le Bouillon Fromentières Pont Manceau Pont Perdreau Château-Gontier-Bazouges Azé p15

16 Les enjeux du milieu naturel Un patrimoine reconnu Des enjeux biologiques locaux Des zones humides Des populations piscicoles Des corridors écologiques Loigné-sur- Mayenne Fromentières Château-Gontier-Bazouges Azé p16

17 Les enjeux de l habitat et de l urbanisme Des infrastructures et des dysfonctionnements Loigné-sur- Mayenne St Sulpice RD 112 RN162 Laval Une limite urbaine RD1 Un bâti rural et agricole disséminé Fromentières Des zones d emplois à désenclaver RD152 Des zones naturelles protégées Des zones agricoles non urbanisables Des réseaux Craon RD22 RD28 Un tracé d intention inscrit au PLU Château-Gontier-Bazouges Azé p17

18 Les enjeux de l habitat et de l urbanisme p18

19 Les enjeux agricoles La charte «Agriculture et Urbanisme» Loigné-sur- Mayenne RN162 RD 112 Un diagnostic agricole amont Fromentières Une concertation constante RD152 RD1 RD22 RD28 Château-Gontier-Bazouges Azé p19

20 Les enjeux agricoles Loigné-sur- Mayenne Fromentières Château-Gontier-Bazouges Azé p20

21 Les enjeux du Patrimoine, des Loisirs, du Tourisme Des monuments historiques protégés Loigné-sur- Mayenne Un enjeu archéologique majeur Un patrimoine bâti remarquable Fromentières Du tourisme et des loisirs Château-Gontier-Bazouges Azé p21

22 Les enjeux du Patrimoine, des Loisirs, du Tourisme La Pierre Tremblante L oppidum p22

23 Les enjeux du Paysage Un paysage sensible Loigné-sur- Mayenne Un paysage fréquenté Fromentières Château-Gontier- Bazouges Azé p23

24 Les enjeux du Paysage p24

25 Les enjeux du Paysage La vallée de la Mayenne p25

26 Les enjeux du Paysage Le ruisseau du Bouillon et l Oppidum p26

27 La synthèse des enjeux Loigné-sur- Mayenne RD112 RN162 Fromentières RD1 RD126 RD152 RD22 Azé Château-Gontier- Bazouges RD28 p27

28 La synthèse des enjeux p28

29 La synthèse des enjeux p29

30 Les fuseaux de passage Loigné-sur- Mayenne RD112 RN162 RD1 Fromentières RD152 RD126 RD22 Château-Gontier- Bazouges RD28 Azé p30

31 Débat et discussions A vous la parole! p31

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