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1 AD 2.LFLU AD 2 LFLU APP 01 AD 2 LFLU A 01 AD 2 LFLU X 01 AD 2 LFLU X 02 AD 2 LFLU X 03

2 A Visual approach : LYON Approche / Approach : : Absence AS : (120.1) FR seulement/only ournon sur Rhône Rhône Pont NW de l Isère S RAMBER NM NM Ouvert à la CAP Public air traffic VNE NM NM St Marcel lès Valence HN 02 MAY 13 MA 6 LYON 1000 ASFC - FL 115 GV Gare GV Isère Romans sur Isère CHABEUIL AD2 LFLU APP 01 LA : N LONG : E GRENOBLE I NM (D) LP NM SIV LYON VAR : 0 (10) VDF : SAP : absence AS Voir/See X ILS/DME : RWY 01 - VE ROMANS NE 1447 A St Péray VALENCE VALENCE SA 198 Portes lès Valence HS Beaumont lès Valence VE 320 Chabeuil H CR VALENCE Rhône MA 6 LYON A 7 SIV CLERMON la Voulte sur Rhône S MONÉLIMAR MONELIMAR NM Loriol sur Drôme Livron sur Drôme (D) ML NM la Drôme 1372 GV AL / HG : ft GUND : 164 ft 0 5 km Crest MA 6 LYON AMD 06/13 NIL.

3 VALENCE CHABEUIL AD2 LFLU A eypes 512 Parlanges 02 MAY (1000) 560 (46) AERRISSAGE A VUE Visual landing Sylvains Petits Bois 561 DHR PAPI 3.0 (5.2%) MEH Parisot 492 Zone d activités de Guimand Blaches AL / HG : ft m la Ruelle 502 la résorerie WR Zone MIL erminal Pelicandrome Malissard 800 (300) P 519 H S 524 M P N x 50 m 400 x 60 m GP/DME 570 DHR PAPI 3.0 (5.2%) MEH 52 Gonnards Fontaines 551 Places Bérards RWY QFU Dimensions Nature Résistance Dimension Surface Strength ODA ASDA LDA x 45 Revêtue Paved 35 F/B/W/U Aides lumineuses : Lighting aids : RWY 01/19 : HI/BI RWY 01/19 : LIH/LIL PCL (voir X) PCL (see X) AMD 06/13 CHG : Obstacle, résistance RWY. SIA

4 AIP FRANCE VALENCE CHABEUIL Consignes particulières / Special instructions AD2 LFLU X MAY 2013 Conditions généra d utilisation de l AD Aérodrome réservé aux ACF équipés de radio. Utilisation simultanée de la piste revêtue et de la bande gazonnée 1190 x 50 m interdite. Utilisation simultanée des bandes gazonnées interdite. Bande gazonnée 400 x 60 m réservée uniquement à l atterrissage des planeurs et à l entraînement des hélicoptères. Procédures et consignes particulières Roulage interdit hors RWY et WY. Circuits en vol : avions, à l'est des Bérards. Pour avions de plus de 30 t, retournement obligatoire sur raquettes. WY parallèle à RWY, force portante 8 RSI, utilisable par ACF légers. QFU 007 préférentiel cause procédure IFR. Circuits basse hauteur: aéronef à l entraînement avec instructeur uniquement (circuit à l Est). Un circuit basse hauteur possible par tranche de 15 minutes, à 500 ft ASFC ou au-dessus. En dehors des horaires AS un circuit basse hauteur possible par tranche de 30 minutes, jusqu à 2200 LOC. Aucun circuit basse hauteur possible sans instructeur, ni en dessous de 500 ft ASFC, ni au-delà de 2200 LOC, ni le dimanche. KOF RWY 01 : Les avions de code 2 et 3 doivent s'aligner depuis l'extrémité de piste. WY M, N et S utilisab de jour uniquement et pour RVR 800 m. General AD operating conditions Aerodrome reserved for radio-equipped ACF. Simultaneous use of paved RWY and grass strip 1190 x 50 m prohibited. Simultaneous use of grass strips prohibited. Grass strip 400 x 60 m reserved only for gliders landing and helicopters training. Procedures and special instructions axiing prohibited except on RWY and WY. Aerodrome circuits: ACF on the East of the Bérards. For ACF over 30 t, turn around compulsory on turnaround areas. WY parallel to RWY, bearing strength 8 RSI wheel available for light ACF. Preferred QFU: 007, due to IFR procedure. Low height circuits: authorized for training with an instructor only (eastern circuit). Only one low height circuit possible per period of 15 minutes, at 500 ft ASFC or above. Outside AS HOR, one low height circuit possible per period of 30 minutes, until 2200 local time. Low height circuit prohibited without instructor, below 500 ft ASFC, after 2200 local time, and on Sunday. KOF RWY 01: code 2 and 3 ACF must line up on the end of RWY. WY M, N and S available during daytime only and for RVR 800 m. -Points de compte rendu Points Coordonnées Coordinates NW N E NE N E HN N E HS N E SA N E S N E - Reporting points Noms Names Pont de l Isère / Isère bridge Péage autoroutier de Chatuzange le Goubet oll at Chatuzange le Goubet Giratoire des Couleures raffic circle Les Couleures Château d eau d Étoile / Etoile water ower Gare de triage Porte--Valence Marshalling yard Porte Valence Echangeur voie ferrée Livron Intersection railroad Livron Service de l'information Aéronautique, France AMD 06/13

5 AD2 LFLU X MAY 2013 VALENCE CHABEUIL AIP FRANCE VFR de nuit DEP : monter verticale aérodrome à l altitude minimale du tronçon emprunté. ARR : l altitude du dernier segment utilisé sera maintenue jusqu'à être en vue dans 5 NM de l aérodrome puis rejoindre le circuit. PAPI obligatoire pour atterrissages de nuit en RWY 19. Hors HOR AS : En cas d'utilisation du PCL, l'activité en vol local est limitée à deux avions dans le circuit et ce jusqu'à 2230 loca. Au-delà de cet horaire, uniquement pour arrivées et départs (voyages). Equipement AD SAP : paramètres disponib : vent, base des nuages,, DP, QNH, QFE. Informations disponib sur EL : PCL : n allume pas PAPI. Equipement de surveillance du trafic : AD équipé d une visualisation radar (voir AD 1.0). Activités diverses Voltige N 6835 sur AD : HJ, 2000 AMSL - FL 055, sur autorisation de VALENCE WR. Consignes particulières de radiocommunication PANNE DE RADIOCOMMUNICAION VFR spécial : ne pas pénétrer dans la CR. VFR de jour : - A l arrivée : Avant d avoir reçu la clairance d intégration, ne pas pénétrer dans la CR. Après avoir reçu la clairance d intégration, effectuer une verticale WR par l Est à 1500 ft ASFC phares allumés. Puis intégrer le circuit et poursuivre l atterrissage sur la piste en service en se conformant aux signaux optiques de la WR. - Au départ : Avant décollage, retourner au parking. Après décollage, quitter la CR à l altitude préconisée pour départs. VFR de nuit Descendre à 2500 ft en vue de VALENCE, passage 2000 ft perpendiculairement à la piste, phares allumés et se conformer aux signaux optiques de la WR. Night VFR DEP: climb overhead AD to chosen route segment minimum altitude. ARR : last route segment altitude will be used until field in sight in the 5 NM AD area to join the traffic pattern. PAPI mandatory for night landing RWY 19. Outside AS HOR: When operating PCL, local flight activity is restricted at two ACF in the circuit until 2230 local time. Outside this period for ARR and DEP only (journeys). AD equipment SAP: available data: wind, cloud base,, DP, QNH, QFE. Available also by EL : PAPI not turned on by PCL. raffic surveillance equipment: AD equipped with radar display (see AD 1.0). Special activities Aerobatics NR 6835 on AD: HJ, 2000 AMSL - FL 055, with clearance VALENCE WR. Special radiocommunication instructions RADIOCOMMUNICAION FAILURE Special VFR: do not enter the CR. VFR by day: - Inbound flights: Before having received integration clairance, do not enter the CR. After having received integration clairance, overfly WR via the East at 1500 ft ASFC with landing lights on.hen join AD circuit and continue for landing on the RWY in use complying with WR air traffic light gun signals. - Outbound flights: Before take-off, return to apron. After take-off, leave CR at recommanded altitude for departures. Night VFR Descend at 2500 ft in sight of VALENCE, then at 2000 ft perpendicularly to the RWY, with lights on, and comply with WR opticals signs. AMD 06/13 Service de l'information Aéronautique, France

6 AIP FRANCE VALENCE CHABEUIL AD2 LFLU X MAY 2013 Informations diverses / Miscellaneous HIV + 1 HR / WIN + 1 HR Les informations de source non DGAC de cette rubrique sont communiquées sous toute réserve. Non DGAC information in this document is communicated with all reserve. 1 - Situation / Location : 5 km ESE-Valence (26-Drôme). 2 - AS : Sauf JF / Except HOL LUN-VEN / MON-FRI : SAM / SA : , Aéroport de VALENCE CHABEUIL Chabeuil EL WR : EL Chef CA /Air traffic manager : VFR de nuit / Night VFR : Agréé (voir aides lumineuses) / Approved (see lighting aids). 4 - Exploitant d aérodrome / AD operator : Syndicat Mixte pour l exploitation, la gestion et l entretien de l AD de VALENCE CHABEUIL. Aéroport de VALENCE CHABEUIL, Chabeuil EL : FAX : AVA : DSAC Centre-Est (voir / see GEN). 6 - BRIA : LYON (voir / see GEN). 7 - Préparation du vol / Flight preparation : Bureau pilote dans l'aérogare/ Pilot office in erminal Acheminement PLN VFR / Addressing VFR FPL : voir / see GEN ME : VFR: voir / see GEN VAC ; IFR: voir / see AIP GEN 3.5 ; Station: NIL. 9 - Douanes, Police / Customs, Police : PPR PN 24 HR à l'exploitant d'aérodrome ou au CLI Lyon (Centre de Liaison Interrégional) PPR PN 24 HR from AD operator or from CLI Lyon. EL : FAX : Gendarmerie de Chabeuil EL : AV : CIV : Carburant / Fuel : BP FRANCE (syndicat mixte) 100 LL JE A1, Lubrifiant / Lubricant : ASW 80 et / and ASCO 7 LUN-VEN / MON-FRI : , SAM / SA : , sauf JF / except HOL. MIL : Carburant / Fuel : RO. Lubrifiant / Lubricant : 35/12/14/15/60 HJ sauf SAM, DIM et JF / HJ except SA, SUN and HOL SSLIA : Niveau 2 / Level 2. LUN-VEN / MON-FRI : , SAM / SA : , sauf JF / except HOL. En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux seulement : PPR avec PN 24 HR au Syndicat Mixte et avant VEN 1200 pour SAM, DIM et JF. Outside these HOR and for commercial flights only: PPR from Syndicat Mixte with PN 24 HR and before FRI 1200 for SA, SUN and HOL Péril animalier / Wildlife strike hazard : Occasionnel / Random Hangars pour aéronefs de passage / ransient aircraft hangars : Oui / Yes Réparations / Repairs : UEA Aerospeed formation et maintenance EL : ACB : de VALENCE EL : Valence planeurs EL : Jet Systems (Hélicoptères / Helicopters ) EL : ALP VALENCE EL : ransports : axis et locations de voiture sur demande / axis and car rental on request Hotels, restaurants : Sur / At AD Divers / Miscellaneous : GAM/SA EL : FREQ OPS (MIL) : Service de l'information Aéronautique, France AMD 06/13 - VERSO BLANC >

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AD 2.LFLU AD 2 LFLU APP 01 AD 2 LFLU ATT 01 AD 2 LFLU TXT 01 AD 2 LFLU TXT 02 AD 2 LFLU TXT 03 AD 2.LFLU AD 2 LFLU APP 01 AD 2 LFLU A 01 AD 2 LFLU X 01 AD 2 LFLU X 02 AD 2 LFLU X 03 1000 Visual approach : LYON Approche / Approach : 136.075 133.150 : 120.1 Absence AS : (120.1) FR seulement/only.

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AD 2.LFPN AD 2 LFPN APP 01 AD 2 LFPN ATT 01 AD 2 LPN GMC 01 AD 2 LFPN APDC 01 AD 2 LFPN TXT 01 AD 2 LFPN TXT 02 AD 2 LFPN TXT 03 AD 2.LFPN AD 2 LFPN APP 01 AD 2 LFPN A 01 AD 2 LPN GMC 01 AD 2 LFPN APDC 01 AD 2 LFPN X 01 AD 2 LFPN X 02 AD 2 LFPN X 03 AL AD : 538 (20 hpa) 25L 25R OUSSUS LE NOBLE AD2 LFPN A 01 48 45 561 48 43 Entraînements

Plus en détail

AD 2.LFPG AD 2 LFPG APP 01 AD 2 LFPG ATT 01 AD 2 LFPG TXT 01 AD 2 LFPG TXT 02 AD 2 LFPG TXT 03

AD 2.LFPG AD 2 LFPG APP 01 AD 2 LFPG ATT 01 AD 2 LFPG TXT 01 AD 2 LFPG TXT 02 AD 2 LFPG TXT 03 AD 2.LFPG AD 2 LFPG APP 01 AD 2 LFPG A 01 AD 2 LFPG X 01 AD 2 LFPG X 02 AD 2 LFPG X 03 Ouvert à la CAP 12 DEC 13 PARIS CHARLES AD2 LFPG APP 01 LA : 49 00 35 N LONG : 002 32 52 E : 128.225 (FR) - 127.125

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AD 2.LFMA AD 2 LFMA APP 01 AD 2 LFMA ATT 01 AD 2 LFMA APDC 01 AD 2 LFMA GMC 01 AD 2 LFMA TXT 01 AD 2 LFMA TXT 02 AD 2 LFMA TXT 03 AD 2 LFMA TXT 04

AD 2.LFMA AD 2 LFMA APP 01 AD 2 LFMA ATT 01 AD 2 LFMA APDC 01 AD 2 LFMA GMC 01 AD 2 LFMA TXT 01 AD 2 LFMA TXT 02 AD 2 LFMA TXT 03 AD 2 LFMA TXT 04 AD 2.LFMA AD 2 LFMA APP 01 AD 2 LFMA A 01 AD 2 LFMA APDC 01 AD 2 LFMA GMC 01 AD 2 LFMA X 01 AD 2 LFMA X 02 AD 2 LFMA X 03 AD 2 LFMA X 04 APPROCHE A VUE Visual approach Ouvert à la CAP Public air traffic

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AD 2.LFJL AD 2 LFJL APP 01 AD 2 LFJL ATT 01 AD 2 LFJL TXT 01 AD 2 LFJL TXT 02

AD 2.LFJL AD 2 LFJL APP 01 AD 2 LFJL ATT 01 AD 2 LFJL TXT 01 AD 2 LFJL TXT 02 AD 2.LFJL AD 2 LFJL APP 01 AD 2 LFJL ATT 01 AD 2 LFJL TXT 01 AD 2 LFJL TXT 02 H 600 205 6156 6156 LORRAINE ATIS APP TWRGND CHG : SIA ALT AD : 870 (32 hpa) LFJL METZ NANCY AD2 LFJL ATT 01 758 de Verny 15

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AD 2.LFLJ AD 2 LFLJ ATT 01 AD 2 LFLJ GMC 01 AD 2 LFLJ TXT 01 AD 2 LFLJ TXT 02 AD 2 LFLJ TXT 03

AD 2.LFLJ AD 2 LFLJ ATT 01 AD 2 LFLJ GMC 01 AD 2 LFLJ TXT 01 AD 2 LFLJ TXT 02 AD 2 LFLJ TXT 03 AD 2.LFLJ AD 2 LFLJ A 01 AD 2 LFLJ GMC 01 AD 2 LFLJ X 01 AD 2 LFLJ X 02 AD 2 LFLJ X 03 AERRISSAGE A VUE Visual landing Moutiers W 320 6.9 NM AFIS Ouvert AFIS Open ALIPOR/MOUNAIN AIRFIELD Usage restreint/restricted

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Visual approach. Public air traffic / 3500*- FL 195 / 3500*- FL 195. wichever is higher /3500* - 5500 - FL 095 - FL 095 4500 MAX. le Fier.

Visual approach. Public air traffic / 3500*- FL 195 / 3500*- FL 195. wichever is higher /3500* - 5500 - FL 095 - FL 095 4500 MAX. le Fier. Visual approach ublic air traffic Approachabove3500 only WC 3612 wichever is higher AL 1627 le Fier le Chéran 2470 3500 EY / 3500*- FL 195 / 3500*- FL 195 4500 MAX /3500* - 5500 2953 57 2684 2198 4500

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AD 2.LFGA AD 2 LFGA ATT 01 AD 2 LFGA APDC 01 AD 2 LFGA TXT 01 AD 2 LFGA TXT 02 AD 2 LFGA TXT 03

AD 2.LFGA AD 2 LFGA ATT 01 AD 2 LFGA APDC 01 AD 2 LFGA TXT 01 AD 2 LFGA TXT 02 AD 2 LFGA TXT 03 AD 2.LFGA AD 2 LFGA ATT AD 2 LFGA APDC AD 2 LFGA TXT AD 2 LFGA TXT 02 AD 2 LFGA TXT 03 ATTERRISSAGE A VUE Visual landing ATIS/S TWR AFISnight only A/A only 637 la Fecht 6160 640 Public air traffic 958

Plus en détail

AD 2.LFPG AD 2 LFPG APP 01 AD 2 LFPG ATT 01 AD 2 LFPG TXT 01 AD 2 LFPG TXT 02 AD 2 LFPG TXT 03

AD 2.LFPG AD 2 LFPG APP 01 AD 2 LFPG ATT 01 AD 2 LFPG TXT 01 AD 2 LFPG TXT 02 AD 2 LFPG TXT 03 AD 2.LFPG AD 2 LFPG APP 01 AD 2 LFPG A 01 AD 2 LFPG X 01 AD 2 LFPG X 02 AD 2 LFPG X 03 Ouvert à la CAP 10 FEB 11 : 128.225 (FR) - 127.125 (EN) - : 01 48 62 10 92 : DE GAULLE Approche / (H) 121.150-125.825-126.575(s)

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AD 2.LFRS AD 2 LFRS APP 01 AD 2 LFRS ATT 01 AD 2 LFRS APDC 01 AD 2 LFRS TXT 01 AD 2 LFRS TXT 02 AD 2 LFRS TXT 03 AD 2 LFRS TXT 04

AD 2.LFRS AD 2 LFRS APP 01 AD 2 LFRS ATT 01 AD 2 LFRS APDC 01 AD 2 LFRS TXT 01 AD 2 LFRS TXT 02 AD 2 LFRS TXT 03 AD 2 LFRS TXT 04 AD 2.LFRS AD 2 LFRS APP 01 AD 2 LFRS A 01 AD 2 LFRS APDC 01 AD 2 LFRS 01 AD 2 LFRS 02 AD 2 LFRS 03 AD 2 LFRS 04 AL AD : 90 (4 hpa) 21 NANES ALANIQUE AD2 LFRS A 01 47 11 47 09 Bouaye la Mothe (1000) la

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AD 2.LFBH AD 2 LFBH APP 01 AD 2 LFBH ATT 01 AD 2 LFBH APDC 01 AD 2 LFBH APDC 02 AD 2 LFBH TXT 01 AD 2 LFBH TXT 02

AD 2.LFBH AD 2 LFBH APP 01 AD 2 LFBH ATT 01 AD 2 LFBH APDC 01 AD 2 LFBH APDC 02 AD 2 LFBH TXT 01 AD 2 LFBH TXT 02 AD 2.LFBH AD 2 LFBH A 01 AD 2 LFBH A 01 AD 2 LFBH ADC 01 AD 2 LFBH ADC 02 AD 2 LFBH X 01 AD 2 LFBH X 02 Visual approach 190 out of 63 ertuis Breton ertuis d'antioche 2000 OCEAN 217 ublic air traffic Approach

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AD 2.LFOH AD 2 LFOH APP 01 AD 2 LFOH ATT 01 AD 2 LFOH TXT 01 AD 2 LFOH TXT 02 AD 2.LFOH AD 2 LFOH APP 01 AD 2 LFOH A 01 AD 2 LFOH X 01 AD 2 LFOH X 02 APPROCHE A VUE Visual approach 126.175 02 35 54 64 93 : DEAUVILLE Approche/Approach 120.35 : 135.2 Absence AS : (135.2) FR seulement/only.

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AD 2.LFBD AD 2 LFBD APP 01 AD 2 LFBD ATT 01 AD 2 LFBD GMC 01 AD 2 LFBD APDC 01 AD 2 LFBD TXT 01 AD 2 LFBD TXT 02 AD 2 LFBD TXT 03

AD 2.LFBD AD 2 LFBD APP 01 AD 2 LFBD ATT 01 AD 2 LFBD GMC 01 AD 2 LFBD APDC 01 AD 2 LFBD TXT 01 AD 2 LFBD TXT 02 AD 2 LFBD TXT 03 AD 2.LFBD AD 2 LFBD A 01 AD 2 LFBD A 01 AD 2 LFBD GMC 01 AD 2 LFBD ADC 01 AD 2 LFBD X 01 AD 2 LFBD X 02 AD 2 LFBD X 03 001 3.5 181 S 3 AROCHE A VUE Ouvert à la CA 06 JUL 06 : AQUIAINE Information 120.575

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AD 2.LFPN AD 2 LFPN APP 01 AD 2 LFPN ATT 01 AD 2 LFPN GMC 01 AD 2 LFPN APDC 01 AD 2 LFPN TXT 01 AD 2 LFPN TXT 02 AD 2 LFPN TXT 03 AD 2 LFPN TXT 04 AD 2.LFPN AD 2 LFPN APP 01 AD 2 LFPN A 01 AD 2 LFPN GMC 01 AD 2 LFPN APDC 01 AD 2 LFPN X 01 AD 2 LFPN X 02 AD 2 LFPN X 03 AD 2 LFPN X 04 APPROCHE A VUE Visual approach 581 2500 - FL 125 574 728 Étang de

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AD 2.LFBS AD 2 LFBS APP 01 AD 2 LFBS ATT 01 AD 2 LFBS TXT 01 AD 2 LFBS TXT 02 AD 2 LFBS AMM 01 AD 2 LFBS AMM 02 AD 2.LFBS AD 2 LFBS APP 01 AD 2 LFBS A 01 AD 2 LFBS X 01 AD 2 LFBS X 02 AD 2 LFBS AMM 01 AD 2 LFBS AMM 02 Visual approach AD : Public air traffic Water AD : Restricted use Etang de Cazau et de Sanguinet

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Ouvert à la CAP Public air traffic 13 NOV 14 AROCHE A VUE Visual approach Ouvert à la CA ublic air traffic 13 NOV 14 AIS : 128.225 (FR) - 127.125 (EN) - : 01 48 62 10 92 A : DE GAULLE Approche /Approach (H) 121.150-125.825-126.575(s) 119.850-126.425(L)

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AD 2.LFMQ AD 2 LFMQ ATT 01 AD 2 LFMQ GMC 01 AD 2 LFMQ TXT 01 AD 2 LFMQ TXT 02 AD 2.LFMQ AD 2 LFMQ ATT 01 AD 2 LFMQ GMC 01 AD 2 LFMQ TXT 01 AD 2 LFMQ TXT 02 ATTERRISSAGE A VUE Visual landing A : NIL TWR : NIL AFIS : 119.0 Ouvert à la CA ublic air traffic 29 JUL 10 ALT AD : 91 (50

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TOUSSUS. APPROCHE A VUE Visual approach LFPN. Public air traffic ATIS APP TWR FL 040 - 2000 2500 - FL 065 2000 - FL 065. Étang de St Quentin 728

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AD 2.LFMA AD 2 LFMA APP 01 AD 2 LFMA ATT 01 AD 2 LFMA APDC 01 AD 2 LFMA GMC 01 AD 2 LFMA TXT 01 AD 2 LFMA TXT 02 AD 2 LFMA TXT 03 AD 2 LFMA TXT 04 AD 2.LFMA AD 2 LFMA APP 01 AD 2 LFMA A 01 AD 2 LFMA APDC 01 AD 2 LFMA GMC 01 AD 2 LFMA X 01 AD 2 LFMA X 02 AD 2 LFMA X 03 AD 2 LFMA X 04 APPROCHE A VUE Ouvert à la CAP 05 JUL 07 : PROVENCE INFO 127.725

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AD 2.LFBD AD 2 LFBD APP 01 AD 2 LFBD ATT 01 AD 2 LFBD GMC 01 AD 2 LFBD APDC 01 AD 2 LFBD TXT 01 AD 2 LFBD TXT 02 AD 2 LFBD TXT 03 AD 2 LFBD TXT 04 AD 2.LFBD AD 2 LFBD A 01 AD 2 LFBD A 01 AD 2 LFBD GMC 01 AD 2 LFBD ADC 01 AD 2 LFBD X 01 AD 2 LFBD X 02 AD 2 LFBD X 03 AD 2 LFBD X 04 360 3.5 3.5 180 S 3 Ouvert à la CA 05 MAY : AQUIAINE Information 120.575

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AD 2.LFNA AD 2 LFNA APP 01 AD 2 LFNA ATT 01 AD 2 LFNA TXT 01 AD 2 LFNA TXT 02 AD 2.LFNA AD 2 LFNA A 01 AD 2 LFNA A 01 AD 2 LFNA X 01 AD 2 LFNA X 02 Visual approach 129.325 A : NIL WR : NIL : 119.1 Ouvert à la CA ublic air traffic 28 JUN 12 LA : 44 27 14 N LONG : 006 02 12 E ALLARD

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AD 2.LFSD AD 2 LFSD APP 01 AD 2 LFSD ATT 01 AD 2 LFSD TXT 01 AD 2 LFSD TXT 02 AD 2 LFSD TXT 03 AD 2.LFSD AD 2 LFSD APP 01 AD 2 LFSD A 01 AD 2 LFSD X 01 AD 2 LFSD X 02 AD 2 LFSD X 03 APPROCHE A VUE Visual Approach APP : DIJON Approche/Approach 129.025-371.925 WR : 118.325-235.025 AFIS : 118.325 GND

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