Les formations. Objectifs généraux. Transmettre aux conducteurs les bases d une conduite responsable :

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1 Objectifs généraux Transmettre aux conducteurs les bases d une conduite responsable : Le partage de la route et les règles de sécurité. Adapter son comportement et sa conduite en fonction de son environnement. Avoir une meilleure utilisation de la technologie dont sont dotés les véhicules modernes. Avoir une conduite éco-responsable Formation pratique: une organisation au service de la pédagogie: Nos formations sont essentiellement tournées sur des apports pratiques permettant une application immédiate des règles, dès la sortie du stage. Elle sont également conçues pour répondre aux problématiques de circulation et de sinistralité les plus fréquentes. C est la raison pour laquelle, 80% du stage se réalise avec des exercices et des mises en situations pratiques. La plus part de nos référentiel de formations sont sous un format de sessions par demi-journée (2 par jours) avec un nombre de participants limité. Ce choix est lié à notre expérience et aux constatations suivantes: Il facilite la proximité des stagiaires avec le formateur. Il évite les temps morts et augmente la participation des stagiaires. Il augmente la concentration des stagiaires. Il dérange moins l organisation des services auxquelles sont attachés les stagiaires. Il facilite l organisation des stages car il n immobilise que 3h30 les stagiaires.

2 Les référentiels Formation Eco-Sécurité sur simulateur: Cible: salariés conduisant un véhicule dans le cadre de sa mission. Objectifs: prévenir les risques, réduire globalement les sinistres, ancrer des comportements durables dans le temps. Format: 2 sessions de 3h30 par jour (6 personnes par session). Formation Sécurité sur simulateur et exercices de manœuvres. Cible: salariés conduisant un véhicule dans le cadre de sa mission. Objectifs: prévenir les risques, réduire globalement les sinistres, ancrer des comportements durables dans le temps. Format: 2 sessions de 3h30 par jour (6 personnes par session). Audit de conduite et formation Eco-Sécurité sur route: Cible: gros rouleurs, Objectifs: l accident n est pas une fatalité et il est évitable dans 80% des cas. Comprendre les facteurs et les comportements à risques. Comment les éviter. Format: 2 sessions de 3h30 par jour (3 personnes par session). Formation Eco-Sécurité sur simulateur + conduite sur route: Cible: gros rouleurs, multi-accidentés Objectifs: l accident n est pas une fatalité et il est évitable dans 80% des cas. Comprendre les facteurs et les comportements à risques. Comment les éviter. Format: 12 personnes sur 2 jours.

3 Programme Eco Sécurité sur simulateur 3h30 avec 6 stagiaires

4 Programme sécurité sur simulateur et manœuvres sur parking 3h30 avec 6 stagiaires Objectifs de formation Etre acteur de sa sécurité L'accident est évitable dans 80 à 90 % des cas Objectifs pédagogiques Connaître son véhicule et se connaître : les distances de freinage, les temps de réaction Maîtriser son véhicule Savoir analyser et anticiper les situations dangereuses Adapter son comportement et sa conduite en fonction de son environnement Contenus Méthode pédagogique Durée Modalités 3:30 Exercices sur le freinage Simulateur 0:30 Exercices sur les distances de sécurité et la règle des deux secondes Simulateur 0:20 Exercices : pied face au frein Simulateur 0:20 Exercices de conduite de nuit et sous la pluie Simulateur 0:30 Le bris de glace : une fatalité? Démontrer qu'un sinistre considéré inévitable peut l'être Arbre des causes d'un bris de glace (pare-brise) Animation 90 secondes 0:10 Passer de la connaissance des règles de sécurité à l'application de ces règles Opposer les connaissances des stagiaires des règles de prévention par rapport aux chiffres des sinistres PAUSE Echanges entre les participants L'accident n'arrive pas qu'aux autres Les participants doivent trouver euxmêmes les raisons du décalage Théorie participative 0:20 0:10 Eviter les sinistres lors du stationnement Selon l'activité, 40 % des sinistres ont lieux lors du stationnement Où se garer Comment se garer Anticiper les manœuvres, les angles morts, et le comportement des autres conducteurs Les 10 bonnes raisons de se garer en marche arrière Se garer en marche avant Se garer en marche arrière Stationnement à main et à contremain Présentation PowerPoint Exercices sur parking 1:00 Conclusion / Bilan Favoriser une application quotidienne Bilan à chaud Synthèse des points clés Expositif 0:10

5 Audit de conduite et formation Eco Sécurité sur route 3h30 avec 3 stagiaires Objectifs de la formation Objectifs pédagogiques Contenus Métode pédagogique Durée Modalités 3:30 Présentation des objectifs de la session Tour de table de présentation des intervenants et stagiaires et présentation des objectifs et du déroulement de la session Participative 0:05 Connaître la conduite des participants Recherche des axes prioritaires de travail Audit de conduite : analyse de la conduite de chaque stagiaire Sur route 20 mn par stagiaire 1:00 Connaître les règles fondamentales d'une conduite Eco-sécurité Etre acteur de sa sécurité L'accident est évitable dans 80 à 90 % des cas. Changer sa conduite: c'est plus de sécurité et moins de consommation Méthode V.E.C.O.R Les 10 régles de sécurité Les 10 régles de l'éco-conduite Expositive 0:45 Mise en application Conduite avec commentaires du formateur Conduite acompagnée de 20 mn avec debriefing de 5 mn par stagiaire Sur route 25 mn par stagiaire 1:15 Validation des acquis Echange entre les participants Contrôle et validation des acquis Contrôle des acquis sous forme de questionnaire Participative 0:15 Conclusion / Bilan Favoriser une application quotidienne Bilan à chaud Synthèse des points clés Expositive 0:10

6 Programme Eco Sécurité sur simulateur + conduite sur route 14 heures avec 12 stagiaires

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