SOMMAIRE. Wattmobile : Premier réseau national de stations de véhicules électriques en libre-service dans les grandes gares françaises

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2 SOMMAIRE LA GENÈSE I Wattmobile : Premier réseau national de stations de véhicules électriques en libre-service dans les grandes gares françaises II Un service d éco-mobilité pour assurer les derniers kilomètres en centre-ville - Une solution innovante 100 % automatisée - Une flotte de véhicules électriques adaptés à tous types de déplacements urbains LES PARTENAIRES L ÉQUIPE FICHE D IDENTITÉ 2

3 LA GENÈSE Wattmobile a été créée en juillet Dès 2011, Wattmobile teste la location de scooters électriques en gare de Marseille St Charles. Cette phase pilote va lui permettre de mesurer la satisfaction des utilisateurs pour ce type de solution et la capacité des scooters électriques à être utilisés en mode location. Au deuxième semestre 2011, David Lainé, Président de Wattmobile, définit le modèle économique de la société ainsi que la cible avec pour objectif de déployer un réseau national de stations de petits véhicules urbains et électriques dans les grandes gares françaises pour assurer les derniers kilomètres des professionnels en déplacements. En juin 2012, David Lainé finalise dans un premier temps, une levée de fonds d amorçage de 400K pour financer les développements, la technologie et les outils afin de soutenir la structure. Durant l été 2012, il fait la rencontre de Fabrice Lepoutre, directeur général de la société EFFIA Stationnement qui accueillera les stations Wattmobile dans ses parkings, situés a proximité immédiate des gares. En 2013, Wattmobile signe ses deux premières flottes dédiées : une flotte entreprise pour le groupe Auchan et une flotte dédiée centres d affaires avec le premier fournisseur mondial d'espaces de travail flexibles, le groupe Regus. Dès lors, Wattmobile se consacre à son cœur d activité : le déploiement du premier Réseau national gares de stations de véhicules électriques en libre-service. Fin 2013, Wattmobile opère une levée de fonds de plus de 1M pour financer le déploiement physique des stations gares, recruter le personnel permettant d assurer le service, financer les outils et opérations marketing inhérents au lancement. Le principal investisseur et actionnaire majoritaire est FullCharger, fournisseur mondial de bornes de recharge électrique. Des financements complémentaires proviennent de groupes prestigieux tels que le Crédit Coopératif, Total Développement, EADS Développement, SNCF Développement, etc. La levée de fonds se finalise début 2014 avec l entrée de PACA Investissement et d AREVA. 3

4 Wattmobile : Premier Réseau National gares de stations de véhicules électriques en libre-service dans les grandes gares françaises Qui? Wattmobile, opérateur de services de mobilité électrique. Quoi? Wattmobile propose un service d'éco-mobilité inédit, couvrant 20 gares de France d'ici fin Ce nouveau service a pour vocation de faciliter et d optimiser la gestion des derniers kilomètres pour tous les professionnels en déplacement en leur apportant gain de temps et économies tout en préservant l'environnement. Equipées de 7 à 10 véhicules 2 et 4 roues (quadricycles (4-roues) Renault Twizy ou scooters électriques équivalent 50cc Peugeot evivacity), les stations Wattmobile sont 100% automatisées et situées à proximité d une grande gare. Où? Wattmobile ouvre 20 stations au plus près des grandes gares françaises en

5 Quand? Le 19 juin 2014, quatre stations - Paris gare de Lyon, Marseille Saint Charles, Lyon Part-Dieu et Lille Flandres - seront ouvertes. Le 18 septembre, quatre nouvelles stations - Paris gare de l Est, Grenoble, Bordeaux et Toulouse. Suivront celles de : Aix TGV, Avignon TGV, Paris Gare Montparnasse, Rennes, Avignon TGV, Valence TGV, Nantes, Strasbourg Pour qui? Pourquoi? Ce service en libre-service s adresse aux professionnels qui se déplacent régulièrement par le train et ont des rendez-vous en centre-ville ainsi qu à ceux qui travaillent autour d une des stations. Wattmobile répond à des besoins environnementaux, économiques, technologiques et de mobilité. Comment? Combien? Des frais d inscription sont demandés pour l accès au service et à l ensemble des stations ouvertes complétés par une tarification au quart d heure. Les utilisateurs disposent d'une plateforme de réservation en ligne accessible également depuis un smartphone ou depuis les bornes tactiles en station, leur permettant de réserver le véhicule de leur choix et d en disposer directement à la descente du train grâce à leur badge individuel de démarrage. L inscription est ouverte à tous. Le système permet aux professionnels particuliers, comme aux entreprises de s abonner au service. Les frais d inscription coûtent 30 euros TTC Twizy : 2,25 euros TTC / ¼ d heure soit 9 euros TTC / heure Scooter : 1,50 euros TTC / ¼ d heure soit 6 euros TTC / heure 5

6 Le saviez-vous? 90 % des professionnels se déplacent seuls. 78% d entre eux cumulent plusieurs RDV dans la journée Les principaux facteurs de choix de transport sont dans l ordre : gain de temps, de coûts et de confort 79% d'entre eux voyagent connectés 50% utilisent un smartphone pour effectuer des réservations Plus de professionnels empruntent des trains longue distance chaque jour Un service d éco-mobilité pour assurer les derniers kilomètres professionnels en déplacement des Le Réseau National Gare Wattmobile a pour principal objectif d optimiser au maximum la gestion des derniers kilomètres. Gain de temps, économie et praticité sont les maitres mots du concept Wattmobile. Grâce à une technologie innovante, le système va permettre aux professionnels de rejoindre en toute simplicité leurs lieux de rendez-vous depuis la gare. 6

7 Une solution innovante 100 % automatisée Simple et ludique à utiliser, le service Wattmobile - entièrement connecté et automatisé - permet à l utilisateur de maîtriser ses trajets en toute autonomie. La réservation du véhicule se fait en ligne ou sur un smartphone, l abonné se rend ensuite directement à son véhicule et le démarre avec son badge. A son retour en gare, il ne reste plus à l utilisateur qu à rebrancher son véhicule à sa place d origine avant de reprendre son train. La technologie Wattmobile optimise la fluidité et l efficacité du service en maîtrisant les véhicules à distance. Comment ça marche? 7

8 Une flotte de VE pour tous types de déplacements urbains Parce que 90% des professionnels se déplacent seuls, Wattmobile propose des petits véhicules urbains permettant un gain de temps dans la circulation urbaine (50% en scooter et 25% en quadricycle). Des véhicules 100% électriques qui participent à la décongestion des centres villes et qui contribuent à la dépollution du milieu urbain. QUADRICYCLE RENAULT TWIZY 80 Marque : Renault Modèle : Twizy Twizy 80 : version avec permis Twizy 80 : 80 km/h Type de batterie : Lithium-ion Autonomie sur cycle normalisé : 80 kilomètres Temps de charge : 3h30 sur prise domestique standard La conduite de ce véhicule requiert un permis B obtenu depuis au moins deux ans. Le 4- roues Twizy peut circuler sur le périphérique parisien mais ne peut pas circuler sur les voies rapides (110km/h) et les autoroutes (130km/h). SCOOTER ELECTRIQUE EQ. 50CC Marque : Peugeot Modèle : E-Vivacity Version : sans permis Cylindrée : équivalent 50cc Vitesse max : 45 km/h Type de batterie : lithium-ion Autonomie sur cycle normalisé : 50 kilomètres Temps de charge : 3h sur prise domestique standard La conduite de ce véhicule (sans permis) requiert un BSR (brevet de sécurité routière) pour les personnes nées après Les personnes nées avant 1988 n ont besoin d aucun permis pour conduire ce scooter. L E-Vivacity ne peut prendre aucun axe autoroutier, voies rapides, ni le périphérique parisien. C est un véhicule exclusivement urbain. 8

9 LES PARTENAIRES Les parcs de stationnement accueillent les stations Wattmobile. EFFIA assure la gestion de plus de places de stationnement sur parcs et sur voirie et est à ce titre le deuxième opérateur de stationnement en France. Filiale du GROUPE KEOLIS, leader du transport public de voyageurs en France, EFFIA développe une approche intermodale du stationnement qui s'inscrit dans une compréhension globale de la ville et de la chaîne des déplacements. EFFIA s'appuie sur une expérience de plus de 20 ans pour proposer des solutions de gestion du stationnement adaptées aux besoins de ses clients. La Mutuelle des Motards assure l intégralité de la flotte de véhicules électriques des stations Wattmobile. Créée en 1983 par membres fondateurs à l appel de la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère), l assurance Mutuelle des Motards est le spécialiste de la protection des conducteurs de 2 et 3-roues motorisés. Développer la pratique du 2 roues et protéger ses sociétaires en concevant des produits d assurance innovants sont les deux moteurs de la Mutuelle des Motards. Précurseur sur l assurance des véhicules électriques depuis 1994, La Mutuelle des Motards a organisé le 3 avril 2014, à Marseille, la première table ronde consacrée à la mobilité urbaine alternative et électrique, 2, 3 et 4-roues, réunissant partenaires, constructeurs, loueurs, associations pour échanger avec eux sur leurs attentes, préoccupations, projets afin d identifier les services et offres pouvant y répondre. Plus d informations sur FullCharger équipe les stations Wattmobile en bornes de recharge. Fondé en 2009, FullCharger est le premier groupe français de réseaux d infrastructures de charge pour véhicules électriques à opérer à l international. Elle puise son expertise dans le plus important réseau mondial, FullCharger Chargepoint, qui gère points de charge pour 3.6 M de sessions déjà réalisées. FullCharger propose aux collectivités et aux opérateurs privés des solutions complètes de charge et intervient sur ces marchés en position de leader à travers ses bureaux et représentations. L ensemble des offres est consultable sur 9

10 L ÉQUIPE David LAINÉ, Président Diplômé de l IPAG (Paris), David Lainé (41 ans) a démarré sa carrière chez North Surrey Water, filiale britannique de «Veolia Environnement» en tant que Manager Comptes Stratégiques. Après plusieurs années comme responsable grands comptes et business développement dans différentes structures, il s est associé pour créer et diriger la filiale européenne d'un groupe américain fabriquant d'articles de sport, 180s Europe. Entrepreneur dans l âme, il a ensuite créé sa société de Développement Commercial à l'international : Next Step. Société qu il a fermée en 2012 pour se consacrer entièrement au projet Wattmobile dont il prend les commandes en octobre Guillaume de Saint Albin, Directeur Administratif et Financier Clémentine LETESSIER, Responsable Marketing Communication et Relations Clients Albin CEREA, Chef de projet déploiement Benjamin LEPAGE, Responsable technique flotte 10

11 FICHE D IDENTITÉ A propos Wattmobile est une société spécialisée dans le libre service de véhicules électriques urbains depuis En parallèle du premier réseau national de stations de véhicules électriques en libre-service en gares pour assurer les derniers kilomètre des professionnels en déplacement, Wattmobile offre ses solutions de mobilité électrique aux entreprises, à l hôtellerie et aux centres d affaires pour les déplacements locaux et quotidiens. Président David Lainé Date de création 2010 Effectif 6 personnes Siège social : SAS WATTMOBILE 994 route de la Gare Venelles - France Contact Wattmobile : Clémentine LETESSIER clémentine@wattmobile.net +33 (0) Centre de Relations Clients :