AMATEUR (4 ou 6 cylindres) RÈGLEMENTS TABLE DES MATIÈRES

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1 AMATEUR (4 ou 6 cylindres) RÈGLEMENTS DERNIÈRE MISE À JOUR : 17 janvier 2016 TABLE DES MATIÈRES 1- Type de voitures P Moteur P Échappement P Suspension P Roues et pneus P Sécurité P Poids et hauteur P Autocollants P Coordonnées P. 4 1

2 1- Type de voitures Voiture STOCK D ORIGINE, 4 cylindres ou 6 cylindres, japonaise ou européenne. Pas de voiture exotique. La voiture doit être complète, incluant : tableau de bord, fausses ailes, vitre avant, boîtier du filtre à air, etc. La voiture doit être acceptée par le directeur de course, sa décision est finale et irrévocable. L intérieur de la voiture doit être vidé de tout ce qui brûle (sièges passagers, tapis, tissus, tableau de bord etc). Aucune pièce ou accessoire haute performance acceptée. Pas de 4 roues motrices, anti patinage, traction intégrale, blower ou turbo. Hood pin obligatoire. 2- Moteur 4 cylindres ou 6 cylindres, 150 hp et moins Aucune entrée d air forcée d aucune manière. Aucun antigel. 3- Échappement Le silencieux doit être enlevé. Le tuyau d exhaust doit sortir sous la voiture du côté passager obligatoirement. Aucun tuyau dans l habitacle du pilote. Headers interdits. 4- Suspension Aucune pièce de suspension de course ne sera acceptée.. Aucune voiture abaissée. 5- Roues et Pneus Quatre roues d origine ou remplacement direct. (Camber) 3 pouces maximum toléré à l avant côté droit seulement, mesuré au bas de la Jante au haut de la jante. Le «Stagger» (circonférence du pneu) sera mesuré régulièrement. Une tolérance de 1 pouce de différence du pneu gauche au pneu droit avant ou arrière. Pneus de rue, d été ou quatre saisons de même dimension, ***OU FALKEN USAGÉ...Pas de pneus d hiver. Les pneus Falken usagés seront burinés à votre première présence après approbation du Directeur technique. 2

3 Maximum 205X70 R15; aucun pneu de série 50 ou 55. Tread Wear minimum : 300. Et les Dimensions doivent être peinturées en blanc afin de faciliter l inspection. 6- Sécurité Extincteur 2.5 lbs bien fixé à bord de la voiture obligatoire. Habit de course en nomex recommandé. Sinon, salopette de garage. Aucunes manches courtes ou bermudas. Casque DOT ou SNELL. Enlever moulures, miroirs côtés, lumières avant et arrière. Vitres de côté et arrière doivent être enlevées obligatoire Numéro sur le toit et dans les portes, minimum 20 pouces de haut. Filet obligatoire dans la porte du chauffeur. La voiture doit avoir une belle apparence, ressemblance de «style stock car». Ceintures et sièges de courses. Avec cage ou «roll bar» obligatoire. Siège baquet d origine OK. Une plaque d acier de 16 pouces X 3/16 X longueur de la porte ou un «X» peut être installé dans la porte du pilote. «ROLL BAR» 2 ou 4 points ou cage fortement recommandée à la satisfaction de l inspecteur. Les portes de côté doivent être soudées. La batterie et réservoir à essence doivent être à leur place d origine. La ligne à essence doit être sous le véhicule. Les freins devront être efficaces sur les 4 roues. Une voiture trop pourrie pourra être refusée. 7- Poids et Hauteur 3

4 La répartition du poids est maximum 52,0% à gauche (AUCUNE TOLÉRANCE) avec le pilote. Les pesées ne devront pas être plus basses que le châssis et fixées avec deux "bolts" d'un minimum de 3/8". Celles-ci devront être peintes en blanc et porter le numéro de la voiture. PAS de pesée volante. Les pesées dans l'habitacle devront être installées de façon sécuritaire. Un contrôle très sévère sera fait sur cet item. Aucune voiture en bas de 2000 livres. Hauteur du sol : 5 pouces minimum, mesurée entre les deux Pneus avant et arrière sans obstacle. 100 livres sera ajoutés en dessous de la voiture sur le siège du passager après 3 victoires. 8- AUTOCOLLANTS Le haut du pare-brise doit être réservé à l autocollant du commanditaire majeur de la série. (s il y a lieu) Les autocollants des commanditaires de la division doivent être OBLIGATOIREMENT installés selon le plan fourni par la direction. Pour toutes Informations ou Questions: Pierre Lessard, Directeur Général lesrachel@globetrotter.net David Pichette (Directeur de course) pichette21@hotmail.com Marie-Claude Levasseur, Relationniste relationniste@autodromechaudière.ca relationniste@autodromechaudière.ca 4

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