Manutention Conteneurs Fret Aérien

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1 Manutention Conteneurs Fret Aérien Systèmes de manutention des conteneurs pour le fret aérien FBA srl Page 1 Via dell industria, Torre D Isola Pavia (Italy) Tél / Fax /

2 PLATE-FORME CASTORDECK Système de manutention complet de Conteneurs pour le Fret Aérien (ULD) durant les opérations de réception et d envoi (Inbound et Outbound), constitué d une plate-forme en acier dotée de roues pivotantes en caoutchouc haute résistance. Le CASTORDECK rend particulièrement facile et rapide les opérations de déchargement depuis l avion vers les systèmes de triage (phase Inbound). Il permet de déplacer facilement sur un plan horizontal des conteneurs à l intérieur des centres de transit aéroportuaires ou des sièges et filiales détachées, en supportant les procédures précédant le triage au cours de l inbound. Après l ouverture des conteneurs, le chargement est placé par les opérateurs sur la ligne de manutention et est convoyé automatiquement dans la zone de tri. Durant les procédures de chargement de l avion de fret ou du camion de transport (phase Outbound), le CASTORDECK facilite de la même manière les opérations. Après avoir chargé les colis sur la ligne de transport automatique, ils sont triés en fonction du Poids et du Volume, et ensuite placés dans les conteneurs, afin d être soumis tout d abord à un pesage nécessaire au «plan de vol» et ensuite au chargement sur le camion de transport. Les CASTORDECK peuvent être revêtus de peinture en poudre ou traités par zingage anticorrosion et sont réalisés avec un châssis portant en tôle striée opportunément préformée pour rendre la structure plus rigide. MODULES STANDARD: Longueur Largeur Hauteur au sol Portée : 3300 mm; : 2500 mm; : 130 mm, ou 500 mm; : 3000 Kg/m²; : zingage à chaud ou peinture en poudre. EN OPTION: Bordures latérales de guidage; Butées manuelles rabattables. FBA srl Page 2

3 PLATE-FORME ROLLERDECK Plate-forme en acier dotée de rouleaux libres et bordures de guidage latérales, pour la manutention rectiligne ou pour le stockage sans rotation du conteneur. Il s agit du système le plus économique pour le traitement sans rotation ou sans translation latérale des conteneurs. Il est surtout utilisé pour le stationnement d ULD durant les phases de chargement et de déchargement. Châssis portant en tôle striée - 5 mm d épaisseur avec insertions de rouleaux de 60 mm de diamètre et une portée de 150 Kg chacun; Portée à charge pleine Hauteur au sol : 6000 Kg; : 130 mm, ou 500 mm; : zingage à chaud ou peinture en poudre. FBA srl Page 3

4 PLATE-FORME DE PESAGE Plate-forme de pesage à châssis fixe avec insertions de modules castordeck standards. Les cellules de chargement sont dimensionnées pour peser des conteneurs allant jusqu à 7000 Kg. Châssis portant en tôle striée d épaisseur opportunément formée pour donner une rigidité maximale à la structure; Bordures de guidage des deux côtés; Butées rabattables de blocage du conteneur en phase de pesage. MODULES STANDARDS: Longueur Largeur Hauteur minimum : 3300 mm; : 2500 mm; : 120 mm; : zingage à chaud ou peinture en poudre. EN OPTION: Imprimante raccordée au terminal pour l impression du reçu. FBA srl Page 4

5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT/ DECHARGEMENT ULD Plate-forme hydraulique dotée de mécanisme à pantographe intégrée et composée de modules Castordeck standards pour la manutention verticale des conteneurs. En Outbound la plate-forme se positionne à la hauteur du camion et le conteneur est déplacé manuellement du camion vers la plate-forme. Grâce à un clavier de commande manuel, la plateforme arrive jusqu au niveau interne du magasin ce qui permet de poursuivre le déchargement. Durant l Inbound l on effectue la manœuvre inverse avec la possibilité de charger tout type de camion, car la plate-forme se positionne à la hauteur désirée par l opérateur. La plate-forme peut être équipée en option d un second dispositif hydraulique rapidement commuable, afin d éviter tout arrêt de la machine dû à d éventuelles anomalies. Châssis portant en tôle striée épaisseur de 5 mm opportunément modelé pour rendre la structure plus rigide; Portée à charge pleine Hauteur minimum Dimensions : 7000 Kg; : 500 mm; : 3330 x 3625 x 765 mm; Périmètre de sécurité contre les écrasements accidentels; Série de rouleaux motorisés sur le profil antérieur, auxiliaires au chargement/déchargement du camion; Deux couples de butées antérieures et postérieures pour le blocage du conteneur durant la manutention, qui peuvent être actionnées manuellement ou au moyen d un dispositif électrique et pneumatique (en option); : zingage à chaud ou peinture en poudre. FBA srl Page 5

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