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Patrick St-Jean
il y a 7 ans
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4 Le ponçage de la coque doit être effectué jusqu à rattraper les lignes en creux. Nous distinguons le logement dans lequel la quille et ces renforts vont se loger. ),/(

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20 Annexe. Plan de construction Vue d ensemble. Longueur 810 mm, largeur 160 mm, tirant d air 944 mm, tirant d eau 200 mm, déplacement 1,7 Kg, surface de voilure : grand voile 11 dm², foc 7,5 dm². Isostatique : Pour placer un volume dans l espace, on utilise un repère en trois dimensions défini par trois axes. La longueur est figurée par le symbole X, la largeur par Y et la hauteur par Z. Les valeurs définissent les distances par rapport à un point zéro dans chaque dimensions. Le zéro de la longueur ce situe à l arrière du bateau. Le zéro de la largeur se situe à l axe du bateau. Le zéro de la hauteur se situe à la ligne de flottaison du bateau.

Isostatique : Pour placer un volume dans l espace, on utilise un repère en trois dimensions défini par trois axes.

21 Profil N 1 (Voir photos 2, 3, 4, 5 et 6) De la Y 0 à la Y 20. Reporter le tracé à l échelle selon les axes X (longueur) et Z (hauteur). L axe Y représente la largeur. La planche de polystyrène fait 20 mm d épaisseur, donc de la Y 0 à la Y 20. Le plan de référence en hauteur est la Z 70, qui servira d appui pour l assemblage des planches. La référence en longueur est la X400, qui permet l alignement des planches. Profil N 2 De la Y 20 à la Y 40. Profil N 3 De la Y 40 à la Y 60. Profil N 4 De la Y 60 à la Y 80.

22 Quille et renforts. La quille est découpé dans du contre plaqué (7 plis) de 10 mm d épaisseur. La partie dépassant sous la coque sera profilé avant collage. 2 renforts en contre plaqué de 5 mm d épaisseur seront collés de chaque coté de la quille afin de permettre la tenue du mât (Voir photo 7).

23 Safran et renforts La lame de safran est constituée de 2 épaisseurs de contre plaqué de 3 mm. La mèche est insérée entre les flans de la lame. La mèche est réalisée en métal de 3 mm de diamètre. Les renforts sont en contre plaqué de 5 mm d épaisseur. Le tube de jaumière, diamètre 3,2 mm intérieur et diamètre 4 mm extérieur, est inséré entre les renforts (Voir photos 8, 9, 21 et 22). Renfort d étrave Le renfort d étrave est réalisé en contre plaqué de 5 mm d épaisseur. Il est inséré entre les profils n 1 après collage des 2 moitiés de coque (Voir photos 5 et 6)

24 Platine radio Installer la platine en appui sur des cales, en CP de 5 mm, reposant sur le polystyrène. Si besoin, installer des cales sous le récepteur et l accumulateur. Celles-ci pourront être réalisées en polystyrène (Voir photos 20 et 23). Positionnement des servos

25 La circulation des écoutes se fera par des tubes en plastique ou en métal. Le tube de sortie de coque de l écoute de GV sera coudé à 180. Celui de sortie de l écoute de foc sera coudé à 90. Ce dernier devra dépasser du pont d au moins 5 mm (Voir photos 20, 23, 24, 25 et 26) Pont (CP 3 mm), renforts, trappes et accastillage (Voir photos 20, 23, 24, 25 et 29)

26 Profil du lest : Le lest est réalisé en plomb. Poids 800 gr en 2 flasques de 400 gr collés et vissés à travers la quille (voir photo 25 et 32). Montage du lest Les renforts de la quille sont collés de chaque coté du logement du mât. Le lest en plomb est vissé en traversant la quille.

27 Disposition du gréement Le mât est réalisé dans un goujon de hêtre de 987 mm de longueur et 10 mm de diamètre. La bôme et le balestron sont réalisé dans du goujon de hêtre de 240 mm et 230 mm de longueur et 8 mm de diamètre. La têtière est goupillée pour être démontable. Le point de drisse de la voile est tenu à la têtière par un petit cordage. Le pataras est fixé à la têtière et reviens à sa cadène muni d un crochet et d un tendeur, permettant de maintenir le mât rectiligne. Le capelage de foc est constitué d un pontet qui recevra le crochet de la drisse de foc. Celle-ci sera munie d un tendeur permettant de raidir le guindant du foc. La bordure du foc est fixée sur le balestron à l aide de 2 crochets. Leur espacement devra être 4 mm plus court que l espacement entre les œillets de la voile (opération à effectuer après la réalisation des voiles). L écoute de foc et l émerillon sont fixés sous le balestron à l aide de pontets. L émerillon doit être solidement tenu au pont et au balestron. La GV est glissée sur le mât et sa bordure est fixée sur la bôme, uniquement, par le point d écoute. Cette fixation doit être réalisée en avançant le crochet de 5 mm par rapport à l œillet du point d écoute de la GV. L écoute de GV et le hale bas sont fixés sous la bôme à l aide de pontets. Il est préférable de fixer les écoutes à l aide d anneau brisé permettant le réglage et le démontage du gréement. Le mât est muni de 2 pontets recevant le crochet de hale bas et le vit de mulet : articulation de la bôme sur le mât. Il faudra faire attention à la bonne rotation de celle-ci sous tension du hale bas (Voir photos 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 et 31).

28 Montage tête de mât. Accastillage du mât. La tête de mat est réalisée dans une plaquette de plastique (PVC) ou de métal (Aluminium) épaisseur 2 mm. Elle est implantée dans une saignée pratiquée en haut du mât, Elle est goupillée sur le mât de façon à pouvoir être démontée. Le pataras est fixé par un nœud dans un trou de 2 mm (voir photo 30). Montage du balestron. Balestron vue de coté (voir photos 25, 26 et 31).

29 Balestron vue en perspective. Montage de la bôme. Bôme vue de coté (voir photos 23, 24, 25, 26, 27, 28 et 29).

30 Bôme vue en perspective. Montage de la fixation du foc sur le mât. Le pontet de capelage du foc est situé à 908 mm du pied de mât (voir photo 30).

31 Découpe du foc La chute du foc doit être découpée dans le droit fils du tissu. Un renfort de guindant doit être découpé dans du tissu de 200 gr/m², selon le droit fils. Ce renfort doit faire 11,5 mm de large pour 757 mm de long. Il doit être cousu sur la bande de tissu supplémentaire, puis rabattu en formant un ourlet le long du guindant. Sur le dessin les deux traits continus représentent l ourlet sur lequel est cousu le renfort et le trait interrompu représente la limite de pliage de l ourlet. Un renfort de point d écoute de 30 mm au carré sera ajouté. 3 œillets seront placés aux trois points de la voile : ceux des points d amure et de drisse seront placés à travers le renfort de guindant. Celui du point d écoute sera placé dans le renfort spécifique. Les œillets seront placés assez près des bords du tissu. La distance entre les œillets de bordure conditionne la fixation du crochet arrière du balestron.

32 Découpe de la grand-voile Le fourreau de guindant doit être découpé dans le droit fils du tissu. Le fourreau est découpé selon la courbure du rond de guindant. Le tissu est rabattu sur une ligne courbe à une distance constante de 42 mm de la découpe. Cette limite de couture est représentée, sur le dessin, par une ligne interrompu. Le rond de guindant à pour fonction de donner du creux à la voile, ce qui conditionne sa puissance. 2 renforts, d environ 30 mm au carré, seront placés aux points de drisse et d écoute. 2 œillets seront placés aux points de drisse et d écoute permettant la fixation de la voile. Comme pour le foc, c est la position de l œillet de point d écoute qui conditionne la position du crochet de bôme. Les lattes peuvent être effectuées dans un matériau suffisamment fin pour conserver de la souplesse. Elles peuvent être collé au scotch double face et recouvertes d un film autocollant (Blenderm).

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