SOMMAIRE CHAPITRE 1 : FONCTIONS DU BOITIER... PAGE 1 CHAPITRE 2 : PRINCIPE ELECTRIQUE... PAGE 3 CHAPITRE 3 : FONCTIONNEMENT...

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1 L INSTITUT CITROËN A SOAIRE CHAPITRE : FONCTIONS DU BOITIER... PAGE CHAPITRE 2 : PRINCIPE ELECTRIQUE... PAGE 3 I - ENTREES /SORTIES... PAGE 3 II - SCHEA DE PRINCIPE ELECTRIQUE... PAGE 4 CHAPITRE 3 : FONCTIONNEENT... PAGE 5 I - ODE NORAL... PAGE 5 II - ODE POST-REFROIDISSEENT... PAGE 6 III - ODES DEGRADES... PAGE 7 CHAPITRE 4 : LOGIQUES DE FONCTIONNEENT... PAGE 9 CHAPITRE 5 : BORNAGE DU BOITIER... PAGE CHAPITRE 6 : ANNEXE : SCHEAS DE PRINCIPE ELECTRIQUE DE CABLAGE... PAGE 3

2 L INSTITUT CITROËN Chapire FONCTIONS DU BOITIER Dans 99% des cas, le boîier analyse la empéraure d eau de refroidissemen en provenance d une sonde de empéraure d eau, monée sur le boîier de sorie d eau. Cee sonde es une résisance variable de ype CTP. En foncion du niveau de empéraure du capeur (seuils calibrés), le boîier peu commander les foncions suivanes : commander les groupes moo-venilaeurs (GV) via des relais en mode normal, sur ordre en provenance de la climaisaion véhicule (boîier de conrôle réfrigéraion, ou calculaeur régulaion de empéraure habiacle), allumer les voyans de préalere e d alere, couper l alimenaion, via un relais, du compresseur de réfrigéraion, fournir une informaion "moeur chaud" à cerains disposiifs de régulaion de empéraure habiacle, ou à d aures sysèmes, commander un pos-refroidissemen moeur emporisé, si nécessaire. Le boîier doi égalemen pouvoir assurer des foncions de mode dégradé. Remarque : Dans de rès rares cas, ce boîier peu n'assurer, associé à un hermoconac, que les foncions suivanes : - commander la ère viesse GV en + APC e + APCC, - commander un pos-refroidissemen emporisé si nécessaire. Noa : L'informaion "moeur chaud" e la commande du voyan de pré-alere son deux foncions que l'on renconre de plus en plus raremen, e qui son appelées à disparaîre dans l'avenir.

3 2 L INSTITUT CITROËN Chapire Caracérisique de la hermisance R en K 3,5 3 2, BCTD T C TEPERATURE VALEUR CAPTEUR EN C R KΩ INI R KΩ AXI

4 3 L INSTITUT CITROËN Chapire 2 PRINCIPE ELECTRIQUE I - ENTREES /SORTIES Le boîier élecronique reçoi en enrée : une informaion posiive (> V) en provenance du hermoconac ou, la commande posiive de demande ère viesse GV en provenance de la climaisaion, voie 5 le + permanen en voie 4 pour assurer évenuellemen le pos refroidissemen, l informaion empéraure d eau en provenance de la sonde CTP (voies 7 e 4), la commande posiive en provenance du pressosa du circui de réfrigéraion pour la 2 ème viesse GV (voie 3), le + APC ou + APCC (voie 5). Les sories du boîier son les suivanes : l'informaion "moeur chaud" (voie 9), la commande ère viesse GV (voie ), la commande 2 ème viesse GV (voie ), la commande coupure réfrigéraion (voie ), la commande du voyan de préalere (voie 2), la commande du voyan d alere e du voyan sop (voie 6), la masse du boîier (voie 8).

5 4 L INSTITUT CITROËN Chapire 2 II - SCHEA DE PRINCIPE ELECTRIQUE Le boîier ne foncionne que par des mises à la masse de ses sories. Pos refroidissemen + ba +ba Non pos refroidissemen +APC OU +APCC CA F F Inerrupeur réfri. F F F3 F2 Sonde T évaporaeur Boîier régulaion réfrigéraion ou calculaeur régulaion T habiacle préalere Alere Sop Sonde T eau Relais PV e GV Venilaeur Relais de coupure réfri par la empéraure 5 Boîier de cenralisaion T eau e e Relais GV Relais inverseur (7) Venilaeur 2 24 bar Préssosa 2,5 bar bar Info moeur chaud Compresseur réfri. + Relais de coupure par EC AC/OUT AC/TH EC BCT2P Noa : Les voies 6,,, 2, 5 doiven avoir le même ype d alimenaion (APC ou APCC sur oues les voies).

6 5 L INSTITUT CITROËN Chapire 3 FONCTIONNEENT I - ODE NORAL Le boîier es alimené en + APC ou + APCC en borne 5. Il es informé de la empéraure d'eau moeur en bornes 7 e 4. A - OTOVENTILATEURS - Peie viesse Pour une empéraure égale à un seuil "PV", le boîier donne une masse à sa borne Le relais PV e GV es excié Les moeurs ournen en peie viesse puisqu ils son alimenés en série (U moeur = Uba 2 ) L arrê des moovenilaeurs aura lieu pour une empéraure égale à [Seuil "PV" - hysérésis]. 2 - Grande viesse Pour une empéraure égale à un seuil "GV", le boîier donne une masse à ses bornes e Les relais GV e inverseur son exciés chaque moovenilaeur ourne indépendammen de l aure ils ournen en grande viesse (Umo = Uba). L arrê de la grande viesse aura lieu pour une empéraure égale à [Seuil "GV" - hysérésis]. Paricularié : Dans le cas d une mise au +APC ou + APCC avec une empéraure d eau supérieure au seuil des GV, une emporisaion d au moins 3 secondes devra se dérouler enre l enclenchemen de la PV e celui de la GV.

7 6 L INSTITUT CITROËN Chapire 3 B - VOYANTS Pré-alere : pour une empéraure égale à un seuil "P.AL" mise à la masse de la borne 2. Alere : pour une empéraure égale à un seuil "AL" mise à la masse de la borne 6 ; le voyan sop s allume égalemen. C - CAS DE LA REFRIGERATION Lorsque le boîier de régulaion de réfrigéraion, ou le calculaeur de régulaion T habiacle fourni un + 2 V au compresseur de réfrigéraion, le boîier de cenralisaion de empéraure d eau reçoi ce même + 2 V à sa borne 5 Il commande les moovenilaeurs en peie viesse. Pour une empéraure égale à un seuil "CC", le boîier me à la masse sa borne. La palee du relais de coupure par la empéraure se décolle l embrayage du compresseur de réfrigéraion n es plus alimené. Ceci évie de rop sollicier le moeur e que le condenseur chauffe l air qui refroidi le radiaeur. Si il y a surpression dans le circui de réfrigéraion, le pressosa envoie un + 2 V à la borne 3 du boîier de cenralisaion de empéraure d eau Celui-ci commande les moovenilaeurs en grande viesse, afin d améliorer le refroidissemen du fluide frigorigène dans le condenseur, e donc d abaisser sa pression. II - ODE POST-REFROIDISSEENT Cee foncion es appliquée à la coupure du + APC ou + APCC, e es rendue possible grâce à l alimenaion + permanen en borne 4 du boîier, e au relais PV/GV. A la coupure du CA, le boîier se me en scruaion de la empéraure d eau moeur pour une durée de 6 minues. Si dans cee fenêre de scruaion, la empéraure aein un seuil "PR ", le boîier commande les moovenilaeurs en PV pour une durée de 4 à 5 minues. La durée oale du pos-refroidissemen peu donc êre de 6 minues (largeur fenêre) + emps de foncionnemen calibré des GV (4 à 5 minues). Remarque : Le seuil de déclenchemen e son hysérésis son indépendans des valeurs des aures seuils de déclenchemen (alere, PV...).

8 7 L INSTITUT CITROËN Chapire 3 III - ODES DEGRADES + APC ou + APCC boîier inerromu en foncionnemen normal. Défau sonde de empéraure d eau déecé en foncionnemen normal ou en mode dégradé suie à rupure + APC/+ APCC. Sonde + APC +APCC Boîier inerrompu Circui Ouver Inerrompue ALERTE PRE- ALERTE COUP. CLI. 2 EE VITESSE ERE VITESSE OT. CHAUD Cour-circui Avan Alere X X X Après Alere : Sorie non acivée X. Foncion de la T ( ou )

9 9 L INSTITUT CITROËN Chapire 4 LOGIQUES DE FONCTIONNEENT +APC AL Tempo 6 mn + olérance P.AL CC Borne 5 Réfri Thermo conac GV PV Logique 8 PV Logique 9 C T AL P.AL CC PR GV PV C PV.PR T PR Tempo 6 mn + olérance Tempo 6 mn + olérance BCT3P Tous les boîiers on le même foncionnemen, hormis la logique de posrefroidissemen qui peu êre de deux ypes : 8 ou 9. La logique 9 es compaible avec un hermoconac. En logique 9, une emporisaion de s es prévue avan l enclenchemen de la fenêre de 6 minues pour évier des enclenchemens inempesifs à la coupure du moeur.

10 L INSTITUT CITROËN Chapire 4 Valeurs des seuils : Repère couleur boîier C PV GV CC C PV GV CC P.AL AL Tempo PR Gris mm 5 Noir mm 5 arron mm 5 Rose mm 5 Hysérésis - 3 3,3,3,3-5 Valeurs en C C = oeur Chaud = Peie Viesse = Grande Viesse = Coupure Compresseur P. AL = Pré-alere AL = Alere TEPO = Pos-refroidissemen emporisé PR = Seuil d enclenchemen PV pos-refroidissemen Remarque : Dans l'avenir, il es prévu de développer un boîier sans pré-alere avec des seuils PV e GV sandard enre BVA e BV : PV 97 C GV 5 C CC 5 C Diagramme des logiques + APC VOIE 5 CDE CLI VOIE 5 CDE DE THERO VOIE 5 PETITE VITESSE / Logique 8 / / Logique 9 PR

11 L INSTITUT CITROËN Chapire 5 BORNAGE DU BOITIER VOIE E / S CARACTERISTIQUES OBSERVATIONS S U = 3,5V (+BAT ; +APC ; +APCC) Commande PV ; piloage de relais R bobine = 65 à 85 Ω 2 - Non uilisé 3 - Non uilisé 4 Alim U = 3,5V (+ BAT) Alimenaion permanene 5 E min nom max unié AC/TH (calculaeur climaisaion) U hau U alim -2 U alim V demande PV provenan du calculaeur U bas 2 V de climaisaion U alim 3,5 6 V U = 3,5V (+BAT ; +APC ; +APCC) Thermoconac ; demande PV ou pos-refroidissemen emporisé 6 S U = 3,5 (+APC ; +APCC) Voyan Alere e sop au combiné P lampe = 3W maxi 7 E I = ma ; U = F(R) Capeur Tempéraure e asse asse asse 9 S U = 3,5V (+APC) ; I =??? Info moeur chaud S U = 3,5V (+APC ; +APCC) R bobine = 65 à 85 Ω Commande GV Piloage de ou 2 relais S U = 3,5V (+ APC ; + APCC) Coupure compresseur réfrigéraion R bobine = 65 à 85 Ω Piloage de relais 2 S U = 3,5V (+APC ; +APCC) Voyan Préalere au combiné P lampe = 2 W maxi 3 E U = 3,5V (+APC) Demande GV venan du manoconac de la boueille de fréon 4 E I = ma ; U = F(R) Capeur Tempéraure e Alim U = 3,5V (+APC ; +APCC) Alimenaion après conac (réveil boîier)

12 3 L INSTITUT CITROËN Chapire 6 ANNEXE : SCHEAS DE PRINCIPE ELECTRIQUE DE CABLAGE Les 5 monages suivans peuven êre uilisés sur nos véhicules. Les numéros de voies indiqués son ceux du boiier. +BATT +APC +BATT +APC Voie ou Voie R Voie asse GV ONO VITESSE BCT4C asse GV BI-VITESSE BCT5C +BATT +APC Voie Voie asse 2 GV BI-VITESSE BCT6C

13 4 L INSTITUT CITROËN Chapire 6 +BATT +APC +BATT +APC Voie ou Voie Voie asse GV ONO VITESSE BCT7C asse 2 GV BI-VITESSE BCT8C