L ENAC, la plus grande école aéronautique européenne

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1 Dossier de Presse, Décembre 2011 L ENAC, la plus grande école aéronautique européenne Les faits marquants de l année 2011 Janvier 2011 Le 1 er janvier, en fusionnant avec le SEFA, l ENAC devient la plus grande école aéronautique européenne. Création du Mastère Spécialisé «Aviation And Air Traffic Management» (AATM) en anglais. Février 2011 Création du label FRANCE AEROTECH qui rassemble l ENAC, les ARTS ET METIERS Paris Tech et L ENSEIRB-MATMECA. Création du Mastère Spécialisé «Aerospace Project Management (APM)», en anglais et en partenariat avec l ISAE. Mai 2011 Création du Master GNSS (Global Navigation Satellite Systems) en anglais et en partenariat avec l ISAE, Politecnico di Torino et l Université «Federal Armed Forces» de Munich. Juin 2011 Elargissement de France Aerotech, les Ecoles Centrales de Lyon et de Nantes rejoignent le réseau. La formation Ingénieur ENAC reçoit le label européen EUR ACE. Septembre 2011 Création de 2 diplômes d Etat en Management et Contrôle du Trafic Aérien (MCTA) associé à la formation ICNA et Ingénierie des Systèmes Electroniques de la Sécurité Aérienne (ISESA) associé à la formation IESSA. L organigramme ENAC se complète avec la création de la Direction Internationale et du Développement (DID), et du département Admissions et Vie des Campus (AViC). Inauguration des nouveaux bâtiments de l Institut Sino-Européen d Ingénierie de l Aviation à Tianjin Décembre 2011 Dans le cadre de sa politique d ouverture sociale, l ENAC ouvre un nouveau cycle préparatoire à l ATPL (Formation de pilote de ligne) à destination d élèves d origine sociale modeste. 1

2 Créée en 1949 à Orly, installée à Toulouse depuis 1968, rejointe par le Service d Exploitation de la Formation Aéronautique depuis le 1er janvier 2011, l ENAC est l unique exemple d une école proposant un ensemble très large de formations et d activités destinées au domaine aéronautique et en particulier au secteur du transport aérien. L Ecole Nationale de l Aviation Civile est sous tutelle du Ministère de l Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, (Direction Générale de l Aviation Civile). L ENAC en quelques chiffres : - 25 programmes de formations différents élèves stagiaires qui participent chaque année à plus de 650 sessions de stages de formation continue ou de perfectionnement. - 4 laboratoires de recherche - 50 accords internationaux et l accueil de plusieurs centaines d élèves et de stagiaires étrangers, originaires des 5 continents. - des moyens pédagogiques exceptionnels et très complémentaires : simulateurs de contrôle du trafic aérien, simulateurs de vols, laboratoires d électronique, d informatique, d aérodynamique, de langues, 135 avions - 10 implantations : Toulouse (siège) et Muret (31), Biscarosse (40), Carcassonne et Castelnaudary (11), Grenoble (38), Melun (77), Montpellier (34), Saint-Auban (07) et Saint- Yan (71). - Un budget de 125 millions d Euros. 2

3 - L ENAC : un éventail unique de formations aéronautiques Les élèves sont répartis dans des formations qui les destinent à rejoindre les entreprises du domaine aéronautique et spatial, du transport aérien et des secteurs connexes ou bien la Direction Générale de l Aviation Civile. A Toulouse o Ingénieur ENAC (IENAC) o Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) o Contrôleur de la Circulation Aérienne (CCA/Marine Nationale) o Air Traffic Controller (ATCO/ contrôleurs aériens étrangers) o Contrôleur d aérodrome, (FCTLA) o Ingénieur Electronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne (IESSA) o Pilote de Ligne (EPL) o Pilotes de Ligne étrangers o Master s degree in International Air Transport Operations Management (IATOM) o Master Interface Homme-Machine (IHM) o Master in Global Navigation Satellite Systems (GNSS) o Technicien Supérieur de l Aviation (TSA) o Technicien Aéronautique d Exploitation (TAE) 7 Mastères Spécialisés o MS Aviation and Air Traffic Management o MS Management Aéroportuaire o MS Management du Transport Aérien, (avec ESC Toulouse) o MS Communication, Navigation, Surveillance and Satellite Applications for Aviation o MS Aviation Safety, Aircraft Airworthiness (avec ISAE et EA) o MS Air Ground Collaborative Systems Engineering o MS Aerospace Project Management (avec ISAE et EA) 3

4 En Chine (Tianjin) o Ingénieur Aéronautique * 3 Mastères Spécialisés o MS Aviation Safety Management Aeronautical Maintenance*, o MS Aviation Safety Management - Flight Operations*, o MS Aviation Safety Management Airworthiness*, *Formations dispensées en Chine, soutenues par l industrie aéronautique européenne, exportées par l ENAC en collaboration avec l ISAE et destinées à des étudiants chinois. 4 nouvelles formations en 2012 o Cycle préparatoire ATPL o Technicien Aéronautique d Exploitation (ouverture à la formation par l apprentissage) o Executive MBA in Aviation Management au Maroc (avec ENPC et l Académie Internationale Mohamed VI de l Aviation Civile). o Executive MBA in Aviation Management, en France (avec l ENPC) L ENAC : internationale par nature Les activités de l ENAC sont entièrement tournées vers la satisfaction des besoins du domaine aéronautique aussi bien des acteurs publics que privés, en France et dans le monde. La plupart des formations ENAC conduisent les élèves vers des activités professionnelles à l international. Aujourd hui, 30% des élèves et près de 20% des stagiaires accueillis sont des étrangers, ils représentent chaque année plus de cinquante pays différents. Cette ouverture internationale demeure bien sûr plus que jamais au premier rang des préoccupations de l'enac : Favoriser la mobilité internationale de ses élèves, Développer l accueil d élèves, de stagiaires et de chercheurs étrangers, Accompagner et participer au développement et au rayonnement international d organismes et de sociétés françaises et européennes, Répondre, au plan international, aux besoins de formation initiale et de perfectionnement des acteurs publics et privés de l aéronautique civile. 4

5 L ENAC dispose d un réseau de partenaires internationaux très conséquent (plus de cinquante accords de partenariats et/ou d échanges). L ENAC est membre fondateur de PEGASUS, réseau européen des principales grandes écoles et universités aéronautiques. L ENAC participe activement aux déclinaisons «formations» associées à la construction du «Ciel Unique Européen» dans le cadre du projet SESAR et en particulier du FABEC (groupement d espace aérien des pays d Europe Centrale). Formations d élèves contrôleurs aériens pour EUROCONTROL, la Géorgie, la Suisse, etc. L ENAC fait aujourd hui partie du réseau des centres de formation à la sûreté de l'aviation de l'oaci. L ENAC forme des pilotes de ligne pour plusieurs compagnies aériennes de plusieurs pays : Chine, Libye, Guinée Equatoriale, etc. L ENAC une très forte présence en Chine o L ENAC, principal partenaire de l Institut Sino-Européen d ingénierie de l Aviation de Tianjin. Cet Institut est le fruit d un partenariat exemplaire entre l Université de l Aviation Civile de Chine (CAUC) et les 3 grandes écoles aéronautiques françaises, ENAC, ISAE et ENSMA. Il bénéficie du soutien des plus grands industriels européens et français du domaine aéronautique : AIRBUS, EADS, EUROCOPTER, SAFRAN, THALES. Il s agit de la plus grande école franco-chinoise d ingénieurs en Chine et probablement de la plus importante école franco-étrangère aéronautique dans le monde. Actuellement, prés de 500 étudiants, répartis dans cinq promotions, sont en cours d'études. Des accords de partenariats avec les principales universités chinoises : Civil Aviation University of China : 3 Mastères Spécialisés et une formation d ingénieur en aéronautique déjà créés, des formations de contrôleurs aériens et de pilotes de ligne à venir, Tsinghua School of Economics and Management (TSEM) : projets de création de 2 Mastères Spécialisés en Management Aéroportuaire et Management du Transport Aérien, University of Beihang : accord de double diplôme (Ingénieur ENAC), projet de création d un Master en navigabilité des aéronefs, o Des accords avec plusieurs compagnies aériennes pour la formation de pilotes de ligne : China Eastern, Sichuan Airlines, Shangaï Airlines. 5

6 OUVERTURE SOCIALE : un engagement nouveau L ENAC a créé en octobre dernier une fonction de Responsable Sociétal destinée à améliorer 3 domaines : la mixité sociale, l accueil d élèves en situation de handicap et la parité hommesfemmes. La création du nouveau cycle préparatoire à l ATPL, l engagement de l ENAC dans les Cordées de la réussite et l adhésion de l ENAC à l association «Elles Bougent» sont les premières actions mises en œuvre dans ce domaine. o L ENAC ouvre un cycle préparatoire à l ATPL Parallèlement à la formation d Elève Pilote de Ligne qu elle dispense depuis plus de 50 ans, l ENAC ouvre dès 2012 un cycle préparatoire à l ATPL (Airline Transport Pilot Licence) destiné à permettre à des élèves d origine sociale modeste et ayant déjà fait preuve d intérêt pour les activités aéronautiques de se préparer gratuitement à ces qualifications théoriques et pratiques nécessaires à l exercice du métier de pilote de ligne. Cette nouvelle voie est ouverte à des candidats, élèves de terminales ou bacheliers, boursiers, de moins de 21 ans, possédant un bon niveau scientifique et d anglais. La sélection s opérera en plusieurs étapes, et débutera par le dépôt d un dossier de candidature à l ENAC avant le 14 février élèves devraient être admis dans cette nouvelle formation dès septembre o «Donnez des Ailes à votre Avenir» La cordée de la réussite ENAC «Donnez des Ailes à votre Avenir» a véritablement démarré vendredi 18 novembre 2011 à l ENAC lors d un amphi de présentation auquel participaient des lycéens venus des lycées Paul Riquet de Saint-Orens (31) et Charles de Gaulle de Muret (31), leurs familles, ainsi que les proviseurs de ces 2 établissements. Egalement présents, la douzaine d élèves de l ENAC appelée à accompagner et à tutorer ces jeunes lycéens pendant toute l année scolaire 2011/2012. Des lycéens venus des lycées de Mirepoix (Ariège), Bellevue et Jolimont de Toulouse rejoindront la Cordée ENAC dès janvier o «Elles Bougent» L ENAC a adhéré en fin d année 2011 à l association «Elles Bougent». Cette association a pour vocation de faire découvrir les métiers passionnants d'ingénieures et techniciennes de l'automobile, de l'aéronautique, du spatial, du transport ferroviaire, du maritime et de l'énergie. Au travers de cette adhésion l ENAC entend participer à des actions permettant d accueillir davantage de filles notamment dans ses formations. Aujourd hui, si la formation d Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) accueille 34% de filles, elles ne sont que 28% dans la formation Ingénieur ENAC et elles représentent le plus souvent moins de 5% des élèves dans les formations d Ingénieur Electronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne (IESSA) et d Elève Pilote de Ligne! 6

7 L ENAC : ouverture vers l apprentissage La formation de Technicien Aéronautique d Exploitation (TAE) par l apprentissage est soutenue par la région Aquitaine. Elle devrait débuter dès la rentrée scolaire 2012 sur le site Aérocampus de Latresne (33) et accueillir une douzaine d élèves par promotion. La formation Ingénieur ENAC par l apprentissage, est quant à elle soutenue par la région Languedoc-Roussillon. Elle devrait débuter en septembre 2013, sur le site ENAC de Montpellier (34) en accueillant une vingtaine d élèves par promotion. RECHERCHE : une nouvelle organisation pour un domaine en fort développement En octobre 2011, le tout nouveau Conseil de la recherche de l ENAC a adopté une nouvelle structuration et une nouvelle organisation de la recherche qui distingue 6 programmes transverses : Drones, ATC/ATM, Aéroports, Avions/Opérations Aériennes, Intégration Homme/Machine, Sol/Bord et Développement Durable, le tout s appuyant sur 4 laboratoires : o MAIAA (Mathématiques Appliquées, Optimisation, Contrôle optimal, recherche Opérationnelle Automatique), o TELECOM (Traitement du Signal, GNSS, Electromagnétisme, Réseaux), o LII (Architecture, Modélisation, Ingénierie des Systèmes Interactifs), o LEEA (Economie, Econométrie de l Aérien). LA FORMATION CONTINUE : une activité toujours majeure à l ENAC L ENAC consacre une part importante de ses activités à la formation continue. L ENAC accueille stagiaires par an, provenant de la DGAC (50%), de l industrie ou de l étranger pour suivre des stages qui s inscrivent dans les domaines de prédilection de l ENAC : circulation aérienne, électronique, informatique ou techniques aéronautiques, langues, etc. L ENAC propose des stages «catalogue» et des stages «sur mesure» dont le contenu est très précisément ajusté aux besoins et attentes des différents acteurs français et étrangers du domaine aéronautique. Au total l ENAC organise chaque année 650 sessions de stage de formation continue. Aujourd hui tant par le nombre des stagiaires annuellement accueillis que par l importance et l étendue de son offre, l ENAC est le 1er organisme européen de perfectionnement et de formation continue dans le domaine aéronautique. Relations-Presse Fabienne Cogneau

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