DOSSIER DE PRESSE Conférence de Presse Aéroport de Caen-Carpiquet Mercredi 24 février 2016

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1 DOSSIER DE PRESSE Conférence de Presse Aéroport de Caen-Carpiquet Mercredi 24 février 2016 Contacts presse : Chalair Aviation : Jocelyne Battisti j.battisti@chalair.fr CCI Caen Normandie : Lucie Petitout lpetitout@caen.cci.fr 1

2 INTRODUCTION La compagnie française CHALAIR AVIATION, basée à Caen-Carpiquet, existe depuis La compagnie CHALAIR AVIATION fête donc ses 30 ans en 2016, ce qui en fait l une des 3 plus anciennes compagnies françaises. La compagnie se positionne sur le marché des vols régionaux et des marchés de niches à l exportation. La compagnie connaît une croissance régulière de sa flotte et de ses activités, sous l impulsion d Alain BATTISTI, Président fondateur du groupe ADIGE, actionnaire unique de la compagnie depuis La croissance a été marquée depuis 2011 par une très forte internationalisation avec le développement de bases permanentes ou de moyen terme au Niger, en Uganda, au Gabon et en Mauritanie. Le groupe ADIGE, propriétaire de la compagnie, a également diversifié ses activités aéronautiques en 2013 par l acquisition de LEASE FLY, compagnie portugaise exploitante d ATR 42 et 72. Chalair Aviation est détentrice d une Licence d'exploitation «monde» et d'un C.T.A. (Certificat de Transport Aérien) délivré par la DGAC. La compagnie est membre de la FNAM (Fédération Nationale de l'aviation Marchande) et de la CSTA (Chambre Syndicale du Transport Aérien). Son dirigeant, M. Alain BATTISTI est, par ailleurs, depuis juin 2013, Président de la FNAM et de la CSTA, et membre du Conseil Supérieur de l Aviation Civile (ancien CSAM). 2

3 I La flotte La compagnie Chalair exploite une flotte constituée d appareils de type Beechcraft. 7 Beechcraft 1900 de 19 places Intérieur B1900 D Beechcraft 1900 D La compagnie CHALAIR exploite également les appareils opérés par sa compagnie sœur LEASE FLY. Lease Fly possède à ce jour 3 ATR 42 et 1 ATR ATR 42 de 46/48 places Intérieur ATR 42 1 ATR 72 de 68 sièges Un 4 ème appareil de type ATR 42 va rejoindre la flotte au cours du 2 ème trimestre 2016 Le Groupe ADIGE est à ce jour propriétaire de 10 des 11 avions exploités, garantissant ainsi une pérennité des moyens. 3

4 II Les métiers de Chalair 1 - Les navettes d entreprises et services aux sociétés minières ou pétrolières Métier «historique», pratiqué depuis 1986 et initié avec les groupes Cogema et Philips, les navettes d entreprises relient les sites industriels de nos clients notamment pétroliers ou miniers. Aujourd hui CHALAIR AVIATION a le savoir-faire et les ressources pour exploiter des appareils dédiés dans des zones géographiques où les contraintes d exploitation sont extrêmes. La compagnie réalise également des missions d affrètement court ou longue durée en Beechcraft 1900 ou ATR 42/ La Maintenance Aéronautique Chalair Aviation dispose de son propre atelier d entretien PART 145 agréé pour la maintenance des avions Beechcraft, et ATR. Chalair Aviation assure également le suivi de navigabilité (CAMO) de sa flotte. 3 - La Formation Professionnelle Chalair a développé son propre centre de formation (ATO) agréé par les autorités françaises Elle y forme, contrôle et maintient les compétences de ses propres pilotes, des équipages d'autres compagnies ou de toute personne souhaitant obtenir les qualifications officielles sur ses types d'appareils. L ATO de Chalair compte quatre instructeurs et examinateurs (TRE/TRI), salariés à plein temps. 4

5 Beechcraft 1900 Atterrissage Afrique Beechcraft 200 Parking à Tromellin Piste d Atterrissage Désert Cockpit Simulateur Simulateur «Flight Safety» à Toronto Centre de Maintenance Chalair à Caen Moteur de Beechcraft 1900 D SMALL (CHALAIR) IS BEAUTIFULL 5

6 4 - Les Lignes Régulières Chalair a lancé ses premiers vols réguliers en 1997 avec les lignes suivantes : Le Mans / Eindhoven en Fairchild Metroliner de 19 sièges Cherbourg / Orly en ATR 42 de 46 sièges. Depuis novembre 2005, Chalair Aviation travaille en partenariat avec la compagnie Air France avec laquelle elle a conclu plusieurs accords de coopération. Parmi ceux-ci : un accord de «GSA» (Chalair est ainsi revendu par toutes les agences Air France dans le monde, et sur les sites internet d Air France) un accord «Interline» (Chalair accepte les billets Air France sur ses vols) un accord de «Prorate» (permettant sur certains axes une tarification unique sur parcours multi-compagnies) CHALAIR opère à ce jour les lignes régulières suivantes : RENNES / BORDEAUX / RENNES BORDEAUX / BREST / BORDEAUX BORDEAUX / MONTPELLIER / BORDEAUX LIMOGES / LYON / LIMOGES Plusieurs lignes saisonnières sont également ouvertes ou reprises chaque année. 6

7 III - 2 nouvelles lignes régulières à Caen-Carpiquet Et deux «Premières», pour l Aéroport de Caen comme pour Chalair : 1) CAEN / BORDEAUX Ouverture mardi 15 mars Aller/Retours par semaine 2) CAEN / ANVERS Ouverture lundi 4 avril Aller/Retours par semaine 7

8 La carte du réseau CHALAIR

9 Le programme des vols CAEN / BORDEAUX Départ de Arrivée à Départ de Arrivée à Bordeaux Caen N de Vol Caen Bordeaux N de Vol Mardi et Mercredi 10h35 11h55 CE h15 14h35 CE 052 Vendredi 06h45 08h05 CE h15 14h35 CE 052 CAEN / ANVERS Départ de Arrivée à Départ de Arrivée à Caen Anvers N de Vol Anvers Caen N de Vol Lundi 06h15 07h30 CE Mardi et Jeudi 16h15 17h30 CE h00 12h15 CE 063 Vendredi h35 18h50 CE 065 9

10 Les atouts de CHALAIR Deux lignes inter-régionales parfaitement dans la cible de Chalair : - Un potentiel de trafic adapté : Chalair sait parfaitement répondre avec ses modules d avions aux lignes à faible trafic. - Un temps de trajet Rail ou Route rédhibitoire : Là où il faut au grand minimum 5h15 actuellement (en voiture ou en train) au départ de Caen, le temps de vol sera inférieur à 1h15 sur Bordeaux et 1h20 sur Anvers. - Deux axes à forte demande «affaire», doublés d un intérêt touristique : Bordeaux, sur laquelle un potentiel de déplacement pour affaire a été identifié. Anvers, moins connue, mais dont le port est l un des premiers européen (échanges avec Caen et le Havre?), et dont la situation géographique permet d accéder rapidement à des villes comme Bruxelles (50 mn), Rotterdam ou Eindhoven (en 1h15). Chalair mettra en outre très prochainement en vente un «Caen / Genève» via Anvers pour compléter cette offre. Une distribution multi-canal, par : Les agences de voyages traditionnelles (via Amadeus et Sabre) Les agences de voyages en ligne Les comptoirs de ventes Air France (partout dans le monde) Les sites internet airfrance.fr et chalair.fr 10

11 Les atouts de CHALAIR Une politique tarifaire simple : - Des tarifs abonnés accessibles à tous les abonnés Air France (sans supplément sur la ligne Bordeaux/Caen) - Des tarifs adaptés aux entreprises modifiables / remboursables sous conditions (réservation jusqu au jour du départ) - Des tarifs «loisirs» réservables à «seulement» 21 jours du départ (pour les plus contraignants) - Des tarifs promotionnels par ligne : CAEN / BORDEAUX = 266 TTC l Aller-Retour (137 TTC l Aller-Simple) CAEN / ANVERS = 257 TTC l Aller-Retour (135 TTC l Aller-Simple) - Des tarifs incluant tous une franchise bagage gratuite de 15 kg en soute (en plus du bagage cabine habituel) - PAS DE FRAIS «LOW COST» CACHÉS CHALAIR est également partenaire du programme de fidélisation Flying Blue d'air France/KLM Chaque passager peut cumuler des miles en voyageant sur les lignes Chalair ATTENTION : Sur les 2 lignes, doublement des miles Flying Blue jusqu au 29 mai 2016!!! 11

12 Nos forces : Nos choix industriels (module avion, compétences, système commercial) Notre taille, notre souplesse, la qualité et la motivation de notre personnel Notre expérience sur type avion (Beechcraft et ATR) Notre actionnariat Franco-français. Notre volonté et notre imagination Siège social : Aérogare de Caen, CARPIQUET Tél. : // Fax :

13 CHALAIR AVIATION vous remercie de votre attention Et vous donne rendez-vous pour une prochaine conférence de presse exceptionnelle avant l été 2016! SAS au capital de SIRET : code APE : 622Z - N TVA intra communautaire: FR

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15 Aéroport de Caen-Carpiquet : Trafic 2015 Passagers commerciaux passagers soit + 12% par rapport à 2014 >

16 Les destinations au départ de Caen-Carpiquet Lyon : 3 fois/jour toute l année (du lundi au vendredi), 1 vol/jour le samedi, 2 vols/jour le dimanche Londres : 3 vols de novembre à fin mars 4 à 6 vols d avril à fin octobre Nice : 1 vol le samedi du 14/05 au 3/09 Figari : 1 vol le samedi du 18/06 au 3/09 Ajaccio : 4 vols le mardi ou le mercredi, jeudi, samedi et dimanche (du 6/04 au 30/10) Bastia : 2 vols le samedi et dimanche (du 2/04 au 30/10) 16