VÉRINS DOUBLE TIGE / DOUBLE PISTON A PALIERS LISSES OU GUIDAGE A BILLES Types : P2L-P2B

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1 VÉRINS DOULE TIGE / DOULE PISTON A PALIERS LISSES OU GUIDAGE A ILLES Types : P2L-P2 GUIDAGE ET ANTIROTATION INTEGRES ACILITE D'ADAPTATION solution compacte, corps étroit, juxtaposable, choix u sens e montage, étecteur stanar aaptable sur toutes positions, courses réglables ANTIROTATION ET ROUSTESSE par eux tiges intégrées ans l'actionneur, mécanique e précision VERIN COMPACT corps étroit juxtaposable SECURITE ET COMPACITE fixation irecte et rigie par trous ans le corps GRANDE PRECISION avec la version à guiage linéaire à billes DETECTEURS Montage irect latéral ou sur le essus 364R-13/R1 ACILITE D'ADAPTATION brie intégrée avec trous calibrés pour aaptation précise e la charge CONORT ET SILENCE butée réglable et élastique amortit les chocs réuit le bruit course réglable RACCORDEMENT PNEUMATIQUE 2 orifices latéraux CONTROLE DE POSITIONS par étecteurs magnétiques stanar type "T" ILS ou magnéto-résistif (communs à tous les vérins) P275-1

2 VERINS A GUIDAGE a paliers lisses (type P2L) Charges maxi amissibles "" en bout e tige (N) 18 Vérin à guiage à paliers lisses isposition es tiges à plat (N) 9 Vérin à guiage à paliers lisses isposition es tiges en haut et bas I Dépassement "" (en mm) 1 II Dépassement "" (en mm) MOMENTS MAXI ADMISSILES "Ms" EN OUT DE TIGE Ms (N.m) 3,5 L1 + G 3, 2,5 2, 32 Ms la istance e épassement (en mm) correspon à la cote L1 + la course + la istance u centre e gravité (G) e la charge à la face 'appui sur la brie avant. Remarques: les valeurs éfinies ans les abaques (I), (II), (III) corresponent à celles soumises à un éplacement horizontal et régulier. En cas e fonctionnement par à-coups ou avec vibrations, iviser par 2 les valeurs maxi amissibles 1,5 1, 25,5 III Dépassement "" (en mm) P R-7/R1

3 VERINS A GUIDAGE a billes (type P2) (N) Charges maxi amissibles "" en bout e tige 1 Vérin à guiage à billes isposition es tiges à plat urée e vie u vérin: 5 km (N) 8 Vérin à guiage à billes isposition es tiges en haut et bas urée e vie u vérin: 5 km I Dépassement "" (en mm) 3 1 II Dépassement "" (en mm) G MOMENTS MAXI ADMISSILES "Ms" EN OUT DE TIGE Ms (N.m) 2,5 2, 1,5 32 Ms L1 + la istance e épassement (en mm) correspon à la cote L1 + la course + la istance u centre e gravité (G) e la charge à la face 'appui sur la brie avant. Remarques: les valeurs éfinies ans les abaques (I), (II), (III) corresponent à celles soumises à un éplacement horizontal et régulier. En cas e fonctionnement par à-coups ou avec vibrations, iviser par 2 les valeurs maxi amissibles 364R-7/R1 1,,5 III Dépassement "" (en mm) Quelque soit la course u vérin, si l'unité ne fonctionne que sur une faible partie e celle-ci (< 3 mm) il est nécessaire e réuire les charges et couples maxi amissibles en multipliant les valeurs obtenues ans les abaques (I), (II), (III) par un coefficient e,6. Les courbes tiennent compte e cette réuction e performances. P275-3

4 VERIN A GUIDAGE A PALIERS LISSES à 32 mm - ouble effet ouble pistons - courses 1 à mm NS Série 447 Type P2L SPECIICATIONS TYPE DE VERIN : ouble effet, à ouble pistons LUIDE DE COMMANDE : air, gaz neutre, filtré, lubrifié ou NON PRESSION D'UTILISATION : 2 à 7 bar TEMPERATURE ADMISSILE : + 5 C, + 6 C AMORTISSEMENT : élastique VITESSE MAXI :,5 m/s COURSE MAXI : 1 mm (... 25) - ( 32) COURSE REGLALE : course nominale + à 5 mm ; (en rentrée e tiges) CONTROLE DE POSITIONS : par étecteurs magnétiques à ampoule (ILS) ou électronique (magnéto-résistif) Efforts éveloppés par les vérins Vérin Tige Section u piston (cm 2 ) Efforts ynamiques éveloppés, en an, en fonction e la pression 'alimentation (bar) ,4 2,5 11,3 8,7 13,6 26,4 18,6 1 6,3 4,7 5,6 4,3 18,2 13, ,8 32, ,8 7,55 8,5 6,5 27,9 45,1 36,4 66,6 5,4 32,1 12,1 13,1 1 45,2 32, , ,5 Efforts éveloppés en sortie e tige (côté fon) Efforts éveloppés en rentrée e tige (côté tige) SELECTION DU MATERIEL Alésage CODES RééRENCES (2) P2L NA DM P2L NA DM P2L 25 NA DM P2L 32 NA DM Courses stanar Préciser la course (en mm) en choisissant e préférence les courses stanar éfinies ci-essus. Autres courses sur emane. Courses maxi réalisables: --25 : 1 mm, 32 : mm (2) Les étecteurs magnétiques sont à commaner séparément (voir pages P291) Raccorement G 1/8 ADAPTATION DES DETECTEURS SUR P2L (voir ci-contre) P R-13/R1

5 VERIN A GUIDAGE LINEAIRE A ILLES à 32 mm - ouble effet ouble pistons - courses 1 à mm NS Série 447 Type P2 SPECIICATIONS TYPE DE VERIN : ouble effet, à ouble pistons LUIDE DE COMMANDE : air, gaz neutre, filtré, lubrifié ou NON PRESSION D'UTILISATION : 2 à 7 bar TEMPERATURE ADMISSILE : + 5 C, + 6 C AMORTISSEMENT : élastique VITESSE MAXI :,5 m/s COURSE MAXI : 1 mm (... 25) - mm ( 32) COURSE REGLALE : course nominale + à 5 mm ; (en rentrée e tiges) CONTROLE DE POSITIONS : par étecteurs magnétiques à ampoule (ILS) ou électronique (magnéto-résistif) Efforts éveloppés par les vérins Vérin Tige Section u piston (cm 2 ) Efforts ynamiques éveloppés, en an, en fonction e la pression 'alimentation (bar) R-13/R ,4 2,5 11,3 8,7 13,6 26,4 18,6 1 6,3 4,7 5,6 4,3 18,2 13, ,8 32, ,8 7,55 8,5 6,5 27,9 45,1 36,4 66,6 5,4 32,1 12,1 13,1 1 45,2 32, , ,5 Efforts éveloppés en sortie e tige (côté fon) Efforts éveloppés en rentrée e tige (côté tige) SELECTION DU MATERIEL Alésage CODES RééRENCES (2) P2 NA DM P2 NA DM P2 25 NA DM P2 32 NA DM Courses stanar Préciser la course (en mm) en choisissant e préférence les courses stanar éfinies ci-essus. Autres courses sur emane. Courses maxi réalisables: --25 : 1 mm, 32 : mm (2) Les étecteurs magnétiques sont à commaner séparément (voir pages P291) ADAPTATION DES DETECTEURS SUR P2L - P2 25/3 A A - Détecteurs en montage latéral - Détecteurs en montage supérieur Raccorement G 1/8 Recommanations e montage (type ILS ou MR) Détecteur à sortie e câble : - course 25 mm : aapter un étecteur en montage latéral (A) et le secon en montage () - course > 25 mm : montage es 2 étecteurs au choix, en montage (A) et/ou () Détecteur à sortie par connecteur intégré: Aapter un étecteur en montage latéral (A) et le secon en montage () 9 9 P275-5

6 SERIE TYPES P2L-P2 CONSTRUCTION ET IMPLANTATION DES ORIICES D'ALIMENTATION Les orifices 'alimentation se trouvent sur la face latérale u vérin Raccorement sur face latérale orifice pour rentrée e tiges orifice pour sortie e tiges 1 Repère Désignation Matériau 1 Corps Alliage 'aluminium 2 Plaque avant Alliage 'aluminium 3 Tige e vérin Acier, chromage ur 4 Support u guiage Alliage 'aluminium 5 on arrière Alliage 'aluminium 6 Support u guiage Alliage 'aluminium 7 Amortisseur élastique TPE* 8 Piston POM (polyacétal) 9 Joint e tige PUR (polyuréthane) 1 Joint torique NR (nitrile) 11 Circlips Acier Repère Désignation Matériau 12 Joint e piston PUR (polyuréthane) 13 Joint torique NR (nitrile) 14 Aimant errite 15 Ecrou Acier Guiage linéaire Acier (billes) / bronze (paliers) 17 Vis 6 pans creux Acier 18 Amortisseur élastique NR (nitrile) 19 utée réglable Acier Contre-écrou Acier 21 Vis 6 pans creux Acier Guiage à paliers lisses (P2L) ou à billes (P2) * (polyester élastomère thermoplastique) SACHETS DE PIECES DE RECHANGE VERIN Type e vérin P2L - P2 CODES (repères : 7, 9 à 13) Prévu pour étecteur Prévu pour étecteur Prévu pour étecteur Prévu pour étecteur NOTA: Pour obtenir un fonctionnement optimal il est recommané 'utiliser la graisse fournie ans chaque sachet. Tube supplémentaire (11 cm3) sur emane, coe: P R-7/R1

7 X SERIE TYPES P2L-P2 ENCOMREMENTS R L1 D V U 6 A + 1 C + 1 E U 5 W 1 : + 1 course (tiges rentrées) + 2 courses (tiges sorties) 2 : Réglage e course 3 : Trou traversant 4 : Trou traversant - u lamage/profoneur ( mm) 5 : Orifices pour commane e sortie e tiges 6 : Orifices pour commane e rentrée e tiges : 2 trous 4H8 pour pions e centrage Aaptation étecteurs e position : voir ci-essous + -,5 2 Y H8 S K L I 2 J + -,1 L Q H 2 Z 4 M N O P + -,5 alésage C E (selon la course) D H I J K L (selon la course) ,7 67,2 8 34,5 34, ,2 77, , , , ,9 92, alésage A (selon la course) COTES L1 M N O P Q R S U V W X Y Z (4) Vis recommanées pour le montage u vérin 18,5 1 1, ,5,5 1, , ,5 / 3,5 M4 x ,5 12,5 31, ,5 5,4 x ,5 15,5 37, ,5 M6 5,4 x , ,5 19,5 49 G1/8 56, M6 6,4 M6 x 45 Cotes pour les P2L/P2 avec courses hors stanar. 364R-7/R1 alésage (8) : + 1/2 course (9) : + course E (selon la course) (...11) ( ) ( ) ( ) ( ) 34, (8) 35 + (8) - 38, (8) 41 +(8) - 44, (8) 5 + (8) (9) 5 + (9) 5 + (9) 5 + (9) 5 + (9) MASSES (kg) COURSE alésage ,28,3,36,38,46,51 - -,44,49,54,58,69, ,66,74,81,86 1, 1, , 1,28 1,4 1,48 1,7 1,88 2,8 2,36 P275-7

8 P R-7/R1