On ne change pas un pneu qui gagne

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1 On ne change pas un pneu qui gagne

2 La polyvalence n a jamais été aussi importante Dans ce contexte économique difficile, l une des meilleures manières d optimiser vos opérations de transport et de flotte consiste à exploiter au mieux chacun de vos camions. Il est donc crucial de pouvoir utiliser vos camions au maximum pour les types de transport les plus divers, car seul un camion qui roule est rentable. Toutefois, l utilisation de camions pour différentes tâches nécessite de choisir des pneus tout aussi polyvalents. Il faut en effet que vous disposiez de pneus capables de s adapter aux routes régionales, aux autoroutes et même aux usages légers sur route et en tout-terrain. Les pneus régionaux de Bridgestone offrent précisément ce type de polyvalence afin que votre flotte ne soit pas immobilisée et reste rentable.

3 Polyvalence LES PNEUS RÉGIONAUX BRIDGESTONE DE NOUVELLE GÉNÉRATION Véritablement polyvalents La nouvelle génération de pneus régionaux de Bridgestone, composée du R-STEER 001 et du R-DRIVE 001, remplace leurs prédécesseurs déjà très prisés, le R297 et le M729. Ces pneus sont encore plus polyvalents, car c est justement ce qui compte le plus quand il s agit d optimiser une flotte de véhicules. Les nouveaux pneus R-STEER 001 et R-DRIVE 001 de Bridgestone ont été conçus de manière à être performants dans des conditions d utilisation très variées, de l autoroute aux usages légers sur route et en tout-terrain, et sur tous les types de véhicule. De plus, tous les pneus R-DRIVE 001 s accommodent parfaitement de la boue et de la neige fraîche ou fondante (M+S), des performances supérieures aux pneus conventionnels. Les dimensions 295/80 R 22.5 et 315/70 R 22.5 conviennent également pour les conditions hivernales et comportent donc le symbole alpin (identifiant les pneus neige conformément au règlement ONU R117.02) Vous pouvez être certain que leur rendement sera excellent sur tous les types de surface et dans toutes les conditions. Les pneus régionaux Bridgestone de nouvelle génération On ne change pas un pneu qui gagne

4 À l origine de cette polyvalence, leur durabilité Les pneus R-STEER 001 et R-DRIVE 001 bénéficient des technologies les plus évoluées développées par le centre de recherche et de développement de Bridgestone afin qu ils soient les pneus poids lourds les plus durables et les plus robustes de Bridgestone. La polyvalence exceptionnelle de ces nouveaux pneus régionaux résulte de leur capacité à supporter les usages et les conditions Les pneus R-STEER 001 e meilleurs pneus régiona Bridgestone. Ils surclass couronnés de succès, le à plusieurs égards*: les plus difficiles. Une carcasse robuste Une plus grande résistance à l usure irrégulière, pour des pneus à la durée de vie prolongée Les carcasses haut de gamme de Bridgestone ont été conçues de telle sorte à résister aux fortes contraintes et aux déformations. Elles sont la raison même de la longévité de ces pneus. Ces carcasses procurent aux pneus une résistance supérieure à la Des pneus qui se retaillent plus facilement, ce qui prolonge aussi leur durée de vie surcharge et une capacité à s adapter à une mauvaise gestion de la pression. Leurs avantages : Un motif d usure plus régulier Une plus grande polyvalence, pour une meilleure exploitation de vos camions Une durée de vie plus longue des pneus

5 Durabilité Caractéristiques spécifiques des pneus t R-DRIVE 001 sont les ux jamais proposés par ent leurs prédécesseurs s R297 et M729, Une plus grande durabilité, pour un coût au kilomètre encore réduit La technologie Stone Ejector réduit l accumulation et la perforation des pierres, offrant une meilleure capacité de rechapage des carcasses. La technologie Dual Sipe améliore les performances sur sol mouillé et réduit l accumulation de pierres, ce qui procure une excellente maniabilité et une plus grande capacité de rechapage de la carcasse. R-STEER 001 Les épaulements carrés (technologie Square Shoulder) réduisent l usure irrégulière et assurent un comportement stable dans les virages. Les pneus ont ainsi une plus longue durée de vie. La technologie Groove Fence réduit l émission de bruit des pneus. Une meilleure variation de l inclinaison réduit l émission de bruit. Une traction exceptionnelle R-DRIVE 001 Une excellente adhérence par temps de pluie Une plus faible résistance au roulement, réduisant la consommation de carburant NOUVEAUX PNEUS R-STEER 001 R-DRIVE 001 PRÉDÉCESSEURS R297 M729 Le pont de gomme entre les pavés améliore la rigidité et minimise donc l usure d extrémités de talon. Cela prolonge la durée de vie et réduit les coûts d entretien des pneus ainsi que le bruit qu ils émettent. Le profil unidirectionnel évacue rapidement l eau en la chassant du centre du pneu vers les rainures principales, permettant ainsi un excellent contact au sol en conditions humides. Le niveau de performances en termes de maniabilité et de freinage sur sol mouillé est meilleur, pour une sécurité et un confort de conduite accrus. Le profil unidirectionnel améliore également l adhérence du pneu. (*) Résultats obtenus sur la base d essais en conditions réelles et de tests menés par le Centre de Recherche & Développement de Bridgestone.

6 Gamme de produits R-STEER 001 Dimensions Indice de charge Symbole de vitesse 295/80 R /149 M D C 68 db 315/80 R /70 R /65 R /150 L 154/150 M 156/150 L 154/150 M 160 K 158 L D B 73 db D B 72 db C B 69 db R-STEER 001 EVO Dimensions Indice de charge Symbole de vitesse 385/65 R K 158 L C B 71 db R-DRIVE 001 Dimensions Indice de charge Symbole de vitesse 295/80 R /148 M D C 75 db 315/80 R /70 R /150 L 154/150 M 154/150 L 152/148 M D C 75 db D C 73 db 295/60 R /147 L E C 72 db 315/60 R /148 L E D 74 db Nouvelle dénomination Les nouveaux pneus R-STEER 001 et R-DRIVE 001 bénéficient du nouveau système de dénomination pratique de Bridgestone. Conçue pour rendre les noms de pneus plus transparents et plus clairs, cette nouvelle logique de dénomination reprend les 2 aspects les plus importants de l utilisation correcte d un pneu : le type de surface (R pour «Regional») et l essieu («Steer» ou «Drive»).

7 Un faible coût au kilomètre Un faible coût au kilomètre Des pneus d exception qui améliorent l excellence opérationnelle et réduisent les coûts, n est-ce pas ce que vous recherchez? Comparé à leurs prédécesseurs, les pneus régionaux de nouvelle génération de Bridgestone sont plus polyvalents, plus résistants et plus durables, peuvent supporter un kilométrage plus important et affichent un coût au kilomètre inférieur*. On ne change pas un pneu qui gagne. En utilisant des carcasses fiables, robustes et durables et de nouveaux pneus de qualité supérieure, nous des carcasses robustes de nouveaux + pneus + de qualité un procédé de rechapage de renommée mondiale = une réduction du coût au kilomètre donnons à nos pneus une longue durée de vie initiale, en plus d une capacité de rechapage exceptionnelle. Un rechapage à l aide de produits Bandag de première qualité prolonge la durée de vie des pneus et réduit donc le coût global du pneu au kilomètre. C est le concept Total Tyre Life de Bridgestone. Calculez les économies que vous faites sur (*) Résultats obtenus sur la base d essais en conditions réelles et de tests menés par le Centre de Recherche & Développement de Bridgestone.

8 Notifications légales : 1. Bien que son élaboration ait fait l objet du plus grand soin, nous dégageons toute responsabilité en cas de perte ou de dégât consécutif à une erreur non décelée. 2. En raison de l évolution constante des technologies liées aux pneumatiques, le contenu de cette brochure est susceptible d être modifié à tout moment et sans préavis. Unides - BS TBR B EU - 11/ BRIDGESTONE FRANCE Parc d activités du Moulin de Massy - 23 rue du Saule Trapu Massy cedex - France Bridgestone France S.A.S. au capital de uros - RCS Arras B - SIRET APE 2211 Z