Le Cabri G2 certifié. première mondiale :

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1 Janvier N 21 première mondiale : Le Cabri G2 certifié M F: 6,00 E 3:HIKPOB=XU[UUX:?a@a@m@l@a; Le bord à bord taillé sur mesure pour les affaires The board to board tailored for businessmen Ouverture du hall hélicoptère au Bourget First hall devoted to the rotary wing at Le Bourget l Aviacard séduit le show-biz The Aviacard wins over the showbiz Comment marche un rotor Rotor: How does it work? Portrait : Entre ciel & mer Portrait : Between sky and sea La précieuse contribution de Juan de La Cierva The wonderful contribution of Juan de La Cierva F R A N C E - S U I S S E - B E L G I Q U E - L U X E M B O U R G - M O N A C O - A N G L E T E R R E C.Kermarrec

2 H E L I F R A N C E H e l i c o p t e r s & B u s i n e s s j e t s C o m p a n y INFORMATIONS & RÉSERVATIONS FRANCE CENTRAL H24 : CONTACT@IXAIR.COM H E L I F R A N C E

3 Aviaxess L. Persin Dougshow MAE Edito UFH 48 Histoire La précieuse contribution de Juan de La Cierva The wonderful contribution of Juan de La Cierva Flash Info Actualité l Aviacard séduit le show-biz The Aviacard wins over the showbiz Premier hall dédié à l hélicoptère au Bourget First hall devoted to the rotary wing at Le Bourget Portrait Entre ciel & mer Between sky and sea Enquête Le bord à bord taillé sur mesure pour les affaires The board to board tailored for businessmen Dossier Machine Le Cabri G2 certifié une première mondiale The certified Cabri G2, a world first. Voyage Rio de janeiro avec escapade aux chutes d iguaçu A trip to rio de janeiro and an escapade to the iguazu waterfallst. Destination Château la Chenevière Petites Annonces 38 Technique Un rotor : Comment ça marche? Rotor: How does it work? 78 Répertoire des Professionnels 42 Expérience pilote Sarajevo Bordeaux : un vol sous haute tension 82 Annonces Immobilières Sarajevo Bordeaux: a high tension flight France Suisse Belgique Luxembourg Monaco Le spécialiste de l hélicoptère est édité par la Société CALLIXO S.A.R.L. au capital de RCS : CPPAP : 0607 K Gérant : Arnaud DEVRIENDT Parc Technopolis - ZA COURTABŒUF Bat Beta - 3 Av du Canada COURTABŒUF TEL : FAX : contact@helicomag.com COMITE DE REDACTION Directeur de publication : Arnaud DEVRIENDT Rédactrice en chef : Alexandra PICARD : Photographe Reporter : Christophe Kermarrec : Ont collaboré à ce numéro : Laurent CHAMPEAUX, Alexandre Poujade, François BLANC, Frédéric VERGNÈRES Traduction : DD Trad & Trad Smith REGIE PUBLICITAIRE Directeur Commercial : Mondher SELLAMI : Responsable développement commercial : Vincent DULBECCO : vdulbecco@helicomag.com Petites annonces, Emplois, Répertoire Pro & Destinations : redaction@helicomag.com DIFFUSION Société Callixo : Alexandre RELOGIO & Alain TARDIEU FABRICATION Graphiste Maquettiste : Olivier NOËL & Société MDHM Communication Impression : Decoster Erratum : Rectification du copyright N19 de l article sur le mono & bi-turbines. Les photos sont de source Eurocopter.

4 Edito Edito Arnaud Devriendt I Directeur de la publication L hélicoptère, nouveau dieu Chronos Plus qu aucun autre, le 21e siècle rime avec la notion de mondialisation, de rapidité des échanges commerciaux et humains. A l heure actuelle, Paris-Boston se fait en 6 heures. Pour rejoindre Manhattan depuis l aéroport de Newark, rien de plus facile : l hélicoptère vous y déposera en 30 minutes. Il est donc une évidence : le transport est l une des clés de voûte de notre vie. Sans lui, exit les voyages, plus d échanges commerciaux, fini les sommets internationaux réunissant les grands dirigeants du monde, terminé les salons internationaux où se rendent les grandes entreprises. Au cœur de notre société, les moyens de transport sont devenus une préoccupation majeure des entreprises. Toujours à la recherche des meilleurs moyens pour optimiser leur temps, l hélicoptère apparaît souvent comme La solution la plus adaptée. Quel transport peut se prévaloir d être le mieux conçu pour rejoindre des villes non desservies par les aéroports, tout en étant le plus rapide possible? Quel véhicule terrestre peut permettre à un homme d affaires de se rendre d un siège social à un autre en un temps record? La réponse est simple : aucun. Invention ingénieuse du siècle passé, l hélicoptère continue de révolutionner notre mode de vie. Prisé de plus en plus par les entreprises (quelles soient privés ou publiques) pour développer leurs affaires, l hélicoptère joue un rôle clé dans la gestion du paramètre chronos. Pour l instant, seul l hélicoptère est en mesure d affranchir l homme simultanément des courtes et moyennes distances et du temps pour son profit professionnel. Défi pour les hommes d affaires, le temps devient plus maîtrisable lorsque l on fait rentrer la voilure tournante dans l équation. Alors, nouveau dieu Chronos, l hélicoptère? Peut-être pas pour certains Mais sûrement pour bon nombre de chefs d entreprise, ravis de pouvoir faire des investissements à long terme, grâce à lui. The helicopter, the new god Chronos More than any others, the 21st century means internationalization and fastness in the commercial and human exchanges. Nowadays Paris-Boston takes 6 hours. There s nothing easier than joining Manhattan from Newark airport, the helicopter will bring you there in 30 minutes. It s then evident; transportation is one of the keystones of our life. Without it we would not have trips, commercial exchanges, we would finish with the international summit conference gathering all the big world leaders and with all the international shows where international companies go to. Always seeking for the best way to optimize time, the helicopter often appears as the the best solution. What transportation can claim to be the best conceived to join cities not serviced by an airport and the fastest possible? What vehicle can allow a business man to go from a head office to another in record time? The answer is simple: none. Clever invention of the last century, the helicopter keeps revolutionizing our way of living. More and more appreciated by companies (either private or public) to develop their business, the helicopter plays a role in the stopwatch parameter. For the moment the helicopter only is able to free men of distances and time at the same moment and for his professional profit. A challenge for businessmen, time is more controllable with the rotary wing. So, is the Chronos a new god? Maybe not for some certainly yes for many corporate managers happy to make long term investments thanks to the helicopter. The hélicoptèrere Magazine team and myself would like to take this opportunity for wishing you a happy new year L équipe d Hélicoptère Magazine et moi-même profitons de ce numéro pour vous souhaiter une bonne et heureuse année Hélicoptère Magazine - n 21

5 We provide the sky [ PROVID AIR : [ Business Aviation Consulting and Customer support, sales and Acquisitions Optimization program, corporate fleet management, financing and insurance. PROVID AIR - 17, Square EDOUARD VII - Paris France Tél. : +33(0) Fax :+33(0) infos@providair.com

6 La voix de l UFH LE BILLET DE GÉRARD DAVID Union Française de l'hélicoptère Du sang et des larmes A la veille de déclarer la guerre à l Allemagne, au lieu de promettre des «lendemains qui chantent» à ses concitoyens, Winston Churchill déclara, dans un discours célèbre au parlement Britannique, que les années qui allaient suivre seraient faites de «sang et de larmes». L Histoire connaît la suite. Elle retiendra que le discours de la vérité est le seul qui soit payant. Beaucoup plus humblement, au bien modeste niveau de l hélicoptère, les enjeux sont bien entendu moins cruciaux qu en ces temps tragiques, fort heureusement derrière nous. Néanmoins, il ne faut pas s y tromper. L Union Française de l Hélicoptère est bien engagée dans une guerre pour la survie de nos activités. Prétendre le contraire en vous berçant de belles paroles au goût sucré d optimisme béat serait vous tromper. Si le ciel semble s être éclairci ces derniers mois avec, notamment des changements significatifs d hommes, de méthode et d attitude à la DGAC, le combat n est pas définitivement gagné et les batailles à mener seront encore nombreuses en Vigilance et combativité seront les maîtres mots. Les ennemis de l hélicoptère sont nombreux et l enfer qu il nous promette est toujours pavé de bonnes intentions. Ils veulent souvent notre bien «durable», malgré nous. Ils habillent souvent leur discours d intérêt général pour masquer des intérêts fonciers bien privés lorsqu ils lorgnent sur nos terrains d aviation et nos héliports. (C est le cas de la Mairie de Saint-Tropez où le double langage semble être la seule méthode de gestion du projet de création d une hélistation). Leurs armes apparaissent souvent inoffensives au premier abord: les salves de directives et autres arrêtés de 50 pages rédigés dans un jargon juridique en anglais qui inondent tout les jours nos boîtes mails en rebutent plus d un. Je mets au défi le lecteur qui reçoit ce type de document de me prouver qu il ait jamais eu le courage, voire l audace de poursuivre au-delà de la troisième page. Grave erreur qui peut vous être fatale si vous avez eu l inconscience, la légèreté de ne pas répondre dans les trois jours à l injonction de l EASA. Depuis sa création au mois de janvier 2004, suivant le départ tragique de notre ami Lionel POILANE, l UFH défend vos intérêts. Fédération des cinq composantes de l hélicoptère en France (FFG, GFH, SNEH, Industriels et EBAA) et dirigée par un comité de direction de 20 membres, notre association est devenue une maison solide, construite sur des fondations saines. Le vendredi 11 janvier, je rencontrerai monsieur Patrick GANDIL, le nouveau Directeur Général de l Aviation Civile pour lui faire part de notre plan de bataille pour 2008, c'est-à-dire faire le point, avec lui, sur toutes les menaces qui assombrissent l avenir de l hélicoptère en France. Je lui parlerai des mesures de sûreté, de l égalité de traitement entre les usagers et de nos difficultés à faire entendre notre voix auprès des différents interlocuteurs européens. Le 24 janvier prochain, le comité de direction de l UFH se réunira pour valider l action menée en 2007 et afin d approuver nos projets en Il aura aussi pour tache d élire son nouveau président pour un mandat de 6 Hélicoptère Magazine - n 21

7 trois ans. Je présenterai à nouveau ma candidature pour avoir l honneur de vous représenter, si vous en êtes d accord. Mon programme? Il tient en six mots : de la Sueur et des Larmes. Vous noterez que, fort heureusement, la sueur a remplacé, en 2008, le sang de Car les batailles sont aujourd hui, avant tout, un exercice d endurance où l effort sur la durée finit toujours par payer par rapport aux promesses sans lendemain. C. Kermarrec Patrick Gandil, Directeur de la DGAC.

8 Flash Info France Le DGA passe une commande de 68 hélicoptères NH90 pour l armée française Le DGA (la Délégation générale pour l armement) a passé une commande pour 68 hélicoptères NH90 dans sa version terrestre TTH (Hélicoptère de Transport Tactique), dont 12 commandes fermes, au consortium NH Industries (Eurocopter 62.5%, AgustaWestland 32% et Stork Fokker 5.5%) par l intermédiaire de la NAHEMA. Ce qui porte la valeur totale de la commande à 1,8 milliard d euros TTC. La France prévoit de commander 22 hélicoptères supplémentaires en 2008, et 34 hélicoptères en Selon Lutz Bertling, le patron d Eurocopter, «la commande est la preuve même de l adaptabilité parfaite du NH90 aux besoins d opérations de transport par hélicoptère des années à venir. Cela souligne également la confiance répétée manifestée par l armée française à l égard des produits et envers le support technique offert par le Groupe Eurocopter.» France DGA orders 68 NH90 helicopters for French army The French Defence Procurement Agency DGA has ordered via NAHEMA 68 NH90 helicopters in the terrestrial version i.e TTH (Tactical Transport Helicopter) from the NHIndustries consortium (Eurocopter 62.5%, AgustaWestland 32% and Stork Fokker 5.5%). 12 of these are firm orders. This raises the total value of the deal to 1.8 billion all taxes including. France will order a further 22 helicopters in 2008, and another 34 in For Lutz Bertling, CEO of Eurocopter, this order proves that the NH90 is perfectly adapted to the requirements of helicopter transport operations in the years to come. It also underscores the French army s repeated confidence in the products and support provided by the Eurocopter group. France Prix Scientifiques Fondation d entreprise EADS La Fondation d entreprise EADS, en collaboration avec l Académie des Sciences a remis, mercredi 12 décembre, trois grands prix scientifiques et un prix spécial anniversaire de l hélicoptère au cours de la journée Envol Recherche organisée par la Fondation à la Maison de la Chimie. Créée le 4 septembre la Fondation d entreprise EADS, dotée de 24 millions d euros de budget sur 5 ans, a pour vocation de promouvoir la connaissance, les idées et les talents en intensifiant les liens entre la communauté des chercheurs publics et privés, l enseignement et la communauté industrielle et technique. France The EADS Foundation Scientific Award The EADS Foundation in collaboration with the French Academy of Sciences handed over on the 12th of December three major scientific awards and one helicopter special anniversary award during the Envol Recherche Day organised by the Foundation at the Maison de la Chimie. The EADS Foundation was created on the 4th of September 2004 with a five years budget of 24 million euros, and has as mission to promote knowledge, ideas and talents by deepening the relationships between the community of public and private researchers, the teaching community and the industrial and technical community. 8 Hélicoptère Magazine - n 21

9 Toute l information de l aviation d affaires et les dernières tendances luxe du moment. [ Dans les kiosques fin janvier ]

10 Flash Info France La DGA commande cinq hélicoptères EC145 à Eurocopter pour la Sécurité Civile La Délégation générale pour l armement (DGA) a signé un contrat avec Eurocopter portant sur la fourniture de cinq EC145 neufs (trois commandes fermes assorties de deux options) destinés à la Sécurité Civile. Livrés à partir de janvier 2009, ces appareils permettront à la Sécurité Civile de remplacer les six dernières Alouette III encore en service. Ce contrat permettra à la Sécurité Civile, client de lancement de l EC145, de compléter sa flotte qui sera composée de trente EC145 à terme. Ces appareils sont utilisés pour effectuer des missions de sauvetage, de lutte anti-incendie, d évacuation médicale d urgence (EMS), de surveillance et de maintien de l ordre. France DGA orders 5 Eurocopter EC145 helicopters for Sécurité Civile Délégation Générale pour l Armement (DGA) signed a contract with Eurocopter for 5 new EC145 (3 firm and 2 options) to be used by Sécurité Civile. The aircraft will be delivered from January 2009 enabling Sécurité Civile to face out the remaining 6 Alouette III helicopters. This contract will allow Sécurité Civile, who is the launching customer of the EC145, to complete its current fleet of 30 EC145 that were delivered between 2001 and This fleet is used for the following missions: Rescue, Fire fighting, Emergency Medical Services (EMS), Surveillance and Law Enforcement. France l ESTACA remporte le deuxième «USAIRE Student Award» «Globalisation/Délocalisations : Quels défis et quelles solutions pour l industrie aéronautique et de défense en 2030?», tel était le sujet du concours «USAIRE Student Award 2007» auquel se sont inscrits deux étudiants de l ESTACA, Emilie REYMOND et Pierre Elie FROSSARD. Les estaciens se sont livrés à un réel travail de recherche et d anticipation, qui poussait la réflexion bien au-delà de leur connaissance technique du secteur de l aéronautique, prenant en compte des facteurs à la fois géopolitiques, économiques et même diplomatiques. Ils ont ainsi remporté le premier prix. Ce travail met en exergue la qualité de la formation dispensée à l ESTACA qui ne se contente pas de former des ingénieurs techniquement irréprochables, mais qui forme des ingénieurs curieux, ouverts sur le monde et ses enjeux contemporains. France ESTACA wins the second USAIRE Student Award Globalisation/Relocations: challenges and solutions for the aeronautic and defence industries in This was the topic treated by two ESTACA students, Emilie REYMOND and Pierre Elie FROSSARD, in the USAIRE Student Award 2007 competition. The students undertook serious research work and forecasting, expanding their analysis well beyond their technical field in the aeronautic sector taking into consideration geopolitical, economic and even diplomatic factors. They received the first award. Their work underlines the quality of training given by ESTACA which goes beyond the training of excellent technical engineers, ensuring that its engineers are curious and openminded about the world and contemporary stakes. 10 Hélicoptère Magazine - n 21

11 France HELI OXYGENE est certifié FTO En novembre 2007, Heli Oxygène a obtenu un certificat d approbation comme école de pilotage FTO. Désormais, cette société peut former des pilotes privés comme professionnels, selon des programmes répondant aux normes européennes (FCL2). Heli Oxygène est basée à Saint-Cyr-l Ecole (près de Versailles). Elle dispose d une flotte de Robinson R22 et R44. Prochainement Heli Oxygène proposera des qualifications de type sur Colibri et Ecureuil.

12 Flash Info Europe Triplé pour PremiAir ; récompensé de nouveau comme meilleur opérateur de vol affrété d affaires Et de trois pour PremiAir : la compagnie a été élue meilleur opérateur de vols affrétés d affaires lors du Prix Diamant Buying Business Travel 2008 (les meilleures performances pour le voyage d affaires) pour la troisième année consécutive. PremiAir a ravi la vedette lors de la remise de la récompense de ce magazine prestigieux. Un plus lorsque l on sait que l aviation d affaires est en plein essor. Un secteur marqué par une concurrence acharnée à la suite du vote des clients les plus importants de l industrie. Les candidats présélectionnés ont eu droit à une séance de vote finale par les lecteurs du magazine. Dans la catégorie dont PremiAir faisait partie, Air Charter Service, Air Partner, Hunt & Palmer et London Executive Aviation ont tous été couverts de louanges. La récompense fût remise à David McRobert, directeur général du groupe PremiAir, lors d une cérémonie des récompenses. Europe Hat trick for PremiAir wins travel industry accolade as best executive aviation charter operator again PremiAir, the leading executive helicopter charter operator, has been voted best executive aviation provider at Buying Business Travel s Diamond Awards 2008, for the third year running. It scooped the prestigious magazine s accolade in the buoyant business aviation sector amid tough competition, voted for by the industry s most important customers who are responsible for securing the best service and value from suppliers. Short-listed candidates were put forward for a final online voting by the magazine s 16,000-strong readership. In PremiAir s category, Air Charter Service, Air Partner, Hunt & Palmer and London Executive Aviation were all commended. The award was presented to PremiAir s Group Managing Director, David McRobert, at the glittering Awards Ceremony and Christmas Ball, held at London s Hurlingham Club yesterday evening, Thursday 6 December. RENDEZ-VOUS... EUROPE Heli-Russia Du 15 au 17 mai au Crocus Expo exibition center de Moscou aura lieu l Heli-Russia, un salon russe entièrement dédié à la voilure tournante. Heli-Russia From 15 to 17 May, Heli-Russia, a Russian air show entirely dedicated to the rotary wing will be held at the Crocus Expo exhibition center of Moscow. 12 Hélicoptère Magazine - n 21

13 Europe Mouvements d'hélicoptères, saison d hiver Une augmentation significative du nombre de mouvements d'hélicoptères à l'arrivée et au départ de l'aéroport de Genève, a été constatée au début de l'année 2007, entre le mois de janvier et le mois d'avril. Cette situation a fait l'objet d études approfondies durant la période estivale, qui ont débouché sur la mise en œuvre de mesures concrètes pour limiter l impact du trafic d hélicoptères. Une mesure importante est la mise en place d une procédure d autorisation préalable pour les mouvements d hélicoptère à l arrivée et au départ de l aéroport en fin de semaine durant la saison d hiver. De manière à éviter le survol d une même région par un nombre trop important d hélicoptères, des capacités ont été définies par route d arrivée et de départ. Cette mesure est assortie d un renforcement du contrôle des trajectoires. En outre, l altitude de survol des points de compte-rendu à proximité de l aéroport a été élevée à 3'500 pieds/mer. Europe Helicopter Traffic: in the winter season A significant increase in incoming and outgoing helicopter traffic at the Geneva Airport was noted at the beginning of 2007 between the months of January and April. Indepth studies on this situation were carried out during the summer period leading to the implementation of concrete measures to limit the consequences of helicopter traffic. One important measure has been the implementation at weekends of a prior authorisation procedure in the airport for incoming and outgoing helipcoter traffic during the winter season. To avoid the overflight of the same region by too many helicopters, the capacities of incoming and outgoing routes have been defined, together with the beefing-up of flight trajectories control systems. Further, the overflight altitude over the reporting points close to the airport has been increased to 3500 feet (sea level).

14 Flash Info Europe La SASEMAR prend possession de ses deux premiers hélicoptères AW139 AgustaWestland a rapporté, le 11 décembre dernier, avoir livré à la SASEMAR (Société espagnole de sécurité et de sauvetage en mer) ses deux premiers AW139 lors d une cérémonie organisée le 7 décembre, à l usine d Agusta- Westland de Vergiate, en Italie. Sra. Mr le Ministre Doòa Magdalena Alvarez Arza, était présent pour la réception de ces hélicoptères. Les deux hélicoptères font partie d un contrat initial signé avec SASEMAR en février 2006 pour la fourniture de trois AW139. Une commande supplémentaire a été passée en octobre de cette année. Une commande qui confirme l intérêt de SASEMAR portée à l AW139, une machine bien adaptée pour ses missions futures. Sra. Doòa Magdalena Alvarez Arza aurait fait allusion, au cours de la cérémonie de réception, «aux technologies de pointe utilisées dans la conception de l AW139 et ses performances impressionnantes». Europe Sasemar Takes Delivery Of Its First Two AW139 Helicopters AgustaWestland announced on December 11 that the first two AW139s purchased by Sasemar, the Spanish Marine Safety Agency, have been delivered to the customer during a ceremony held on December, 7th, at AgustaWestland's Vergiate plant in Italy. Sra. Doòa Magdalena Alvarez Arza, Ministra de Fomento, attended the event to receive the helicopters. These two helicopters are part of the initial contract for three AW139s signed by Sasemar in February A follow on order for two additional helicopters was placed in October this year, confirming the customer's confidence in the AW139 to meet its future requirements. Sra. Doòa Magdalena Alvarez Arza, Ministra de Fomento, commented during the ceremony "The AW139 features state-of-the-art technology and impressive performance to meet our task requirement". RENDEZ-VOUS... EUROPE ILA Berlin, du 24 mai au 1er Juin Organisé conjointement par la BDLI (l Association allemande des industries aérospatiales) et Messe Berlin GmbH (parc des expositions de Berlin), ILA porte sur les segments de transport aérien commercial, l espace, la défense et la sûreté, l équipement et l aviation générale. ILA comprend également la tenue de l ISC (centre international de fournisseurs) qui est un salon intégré pour les fournisseurs. Le salon a éronautique d ILA à Berlin accueille une centaine de conférences internationales. ILA Berlin 24 may 1st June ILA, which is jointly organized by the German Aerospace Industries Association (BDLI) and Messe Berlin GmbH, covers the segments of Commercial Air Transport, Space, Defense and Security, Equipment and General Aviation. ILA also features the ISC International Suppliers Center, an integrated trade show dedicated to the supply industry. ILA Berlin Air Show is supported by 100 international conferences. 14 Hélicoptère Magazine - n 21

15 RENDEZ-VOUS... EUROPE EBACE Les entreprises leaders d Europe s'accommodent toujours de l avantage concurrentiel qu offre l aviation d affaires, moteur de la croissance en Europe. Les entreprises européennes s enrichissent dans la foulée des progrès accomplis dans ce domaine : il leurs est désormais facile de faire déplacer leurs employés d un endroit à un autre tout autour de l Europe (et le monde entier), gagner du temps dans les aéroports engorgés, veiller à la sécurité et optimiser les temps choisis pour effectuer les voyages d affaires. L EBACE 2008, qui se tiendra à Genève les 20, 21 et 22 mai, est le forum par excellence qui permet à la communauté d aviation d affaire européenne de s enquérir des produits et services offerts par les meilleurs fournisseurs du secteur. L EBACE rassemble face à face des régulateurs et officiers des gouvernements européens qui prennent des décisions en affectant directement les opérations d aviation d affaires en Europe et dans le monde entier avec les entreprises se servant de l aviation afin de faciliter leurs affaires. EBACE Europe s leading companies continue to find the competitive advantage that is gained through the use of Business Aviation, Europe s engine for growth. European companies are prospering as their employees overcome distances between various locations throughout Europe (and the world), save time in congested airports, maintain security and optimize their time when they must travel to grow business. EBACE2008, in Geneva May 20, 21, 22, is the flagship forum for the European business aviation community to find products and services from the world s top vendors. Also at EBACE, the European regulators and government officials who make decisions that directly affect business aviation operations in Europe and around the world meet face to face with the companies who are using aviation to facilitate their business.

16 Flash Info International Robinson livre son 8000 ème hélicoptère La société Robinson a atteint un nouveau palier avec la certification de son 8 000e hélicoptère. Ce nouvel appareil : un Robinson R44 Raven II S/N peint tout en vert a été commandé par SkySales Aviation, basé à Christchurch, en Nouvelle Zélande, pour le compte d un propriétaire privé. SkySales est détenu par Alex Rodgers. En 1986, l entreprise s est affiliée à Robinson comme un centre de service avant de devenir concessionnaire de Robinson aux débuts des années SkySales est également spécialisé dans l entretien et la révision des machines. La société organise des vols affrétés et forme des pilotes. Robinson, créé en 1973, a lancé sur le circuit de la production le R44 qui est aujourd hui l hélicoptère le plus vendu dans le monde. Le R44 se décline en deux modèles : le Raven I et le Raven II, plus puissant. Le Raven II est disponible en quatre configurations spéciales : hélicoptère de police, le Newscopter (pour la couverture d actualité), le Clipper et le IFR Trainer. International Robinson Delivers 8000th Helicopter Robinson Helicopter Company achieved on December another milestone when its 8000th helicopter was flight certified. The new, solid green, Robinson R44 Raven II S/N was ordered by SkySales Aviation (Christchurch, New Zealand) for a private owner. Owned by Alex Rodgers, Sky Sales started its affiliation with Robinson first as a service center in 1986 before being named a Robinson dealer in the early 1990s. SkySales also performs maintenance and overhauls, flies charters, and conducts pilot training. Robinson Helicopter Company was founded in The first R22 was delivered in October In 1993, the R44 came online and is now the best selling helicopter in the world. The R44 is offered in two models: The Raven I and the more powerful Raven II. The Raven II is available in four specialty configurations: Police Helicopter, Newscopter, Clipper, and IFR Trainer. RENDEZ-VOUS... INTERNATIONAL Airshow China Du 04 au 09 novembre 2008 aura lieu le 7 ème salon Airshow China à Zhuhai City, dans la province de Guangdong. En 2006, le salon avait attiré plus de exposants venus de 33 pays différents, et visiteurs étaient venus profiter du salon pour développer leurs affaires en Asie. Airshow China From the 4th to the 9th of November 2008, the 7th Airshow China will be held at Zhuhai City in Guangdong Province. In 2006, the air show drew 5,500 exhibitors from 33 different countries, and 90,000 visitors were present at the air show to develop their business in Asia. 16 Hélicoptère Magazine - n 21

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18 Flash Info International ERA HELICOPTERS LLC prévoit l ouverture d un nouveau centre de formation au pilotage d hélicoptères à Lac Charles, Louisiane La société Era Helicopters, qui fait partie du Groupe Era Inc., a annoncé le 13 décembre dernier qu elle prévoyait d ouvrir un nouveau centre de formation au pilotage d hélicoptères de 715 m2 dès le premier trimestre L installation d Era Training Center LLC (Centre de formation de Era), comportera deux systèmes d entraînement au vol sur hélicoptère (FTD). Elle intègre un FTD AS350B2 et un FTD EC-135 CPDS P2+, des salles de classe. Les appareils d entraînement sont fournis par Frasca International, Inc., un fournisseur d équipements de formation au vol bien reconnu des compagnies aériennes. Paul White, le directeur de formation à Era, a déclaré : «L un de nos objectifs prioritaires est de faire du centre de formation de Era un référence dans l industrie en ce qui concerne la sécurité et la qualité des formations offertes au pilotage d hélicoptères. Le centre offrira un éventail élargi de formations, et sa proximité de notre base opérationnelle du Lac Charles permettra également d incorporer une formation en temps réel compte tenu de la diversité des aéronefs légers, moyens et lourds de Era» International Era helicopters llc to open a new helicopter training center in lake charles, louisiana Era Helicopters, part of Era Group Inc announced on December 13 it open a new 7,694 square foot helicopter training facility in the first quarter The facility, Era Training Center LLC (Era Training Center), will feature two helicopter Flight Training Devices (FTDs), an AS-350B2 FTD and an EC-135 CPDS P2+ FTD, classrooms, custom briefing areas and administrative offices. The training devices will be provided by Frasca International, Inc., a well-known provider of flight training equipment for airlines, flight schools, universities and military organizations worldwide. Paul White, Era Training s Manager, stated, One of our primary goals is to make Era Training Center a benchmark for industry-wide safety and excellence in helicopter training. The Center will offer a broad range of courses and, because of its proximity to our Lake Charles operations base, real-time training can be incorporated with Era s diverse fleet of light, medium and heavy aircraft. International Delphi augmente ses ventes dans le marché militaire et aérospatial avec un nouvel contrat chez Sikorsky Helicopter Delphi Connection Systems a remporté un contrat auprès de Sikorsky. L objectif : fournir des panneaux de relais électroniques au programme canadien d hélicoptères maritimes. La production pour ce programme a commencé en novembre. Chaque aéronef reçoit six panneaux de relais électroniques pour le contrôle des commutations de tous les systèmes et l accès à l énergie de réserve et de sauvegarde. Delphi Connection Systems est un fournisseur habituel de Sikorsky. Il fabrique également l amplificateur de l empennage horizontal pour le Black Hawk. Il est basé dans les installations de Sikorsky à Tijuana, au Mexique. International Delphi Grows Supply to Military, Aerospace Market With New Sikorsky Helicopter Business Delphi Connection Systems has won a contract from Sikorsky Aircraft Corporation to supply electronic relay panels on its Canadian Maritime Helicopter program. Production on the program started last month. Six relay panels are used on each aircraft to provide switching control for all systems as well as to provide access to reserve and backup power. Delphi Connection Systems is an established supplier to Sikorsky, and also manufactures the stabilator amplifier for the company's Black Hawk helicopter program at its Tijuana, Mexico facility. 18 Hélicoptère Magazine - n 21

19 International HAI annonce le gagnant du prix de la sécurité «Joe Mashman 2008» L HAI a remis le Prix Joe Mashman de la sécurité au capitaine Paul Smith à titre posthume. Smith était membre depuis de longues années et ancien président de l ERHC (conseil pour les hélicoptères de la région est des Etats-unis). Il y siégeait comme président du comité de sécurité de l ERHC. En1989, il devient le membre le plus ancien du comité de sécurité de l HAI et plus ancien président du comité. Smith a joué un rôle très actif au s ein des programmes de sûreté de l HAI tout au long de sa carrière dans l aviation. Il a été pilote de ligne pour la collecte électronique des données chez Helicopters Incorporate. Il a par ailleurs été le directeur de la sécurité pour l organisation. Smith est décédé le 7 octobre 2007, à Manhattan, New York à l âge de 60 ans. Il était alors pilote chez WABC-TV News Copter. Deux ans auparavant, Smith et son équipe ont récolté un prix Emmy pour la couverture de faits divers. International Abu Dhabi établit un nouveau record mondial le Jour National des Emirats arabes unis Aux Emirats Arabes Unis, Falcon Aviation Services LLC (FAS), une société entièrement détenue par SM Dr. Sheikh Sultan Bin Khalifa Al Nayhan, membre du conseil exécutif, a organisé un vol dans le ciel de Abu Dhabi lors de la journée nationale des Emirats arabes unis. L entreprise a établi, ce jour-là, un nouveau record mondial en déployant dans le ciel la plus grande banderole aérienne jamais réalisée. Avec une taille dépassant les m2, la banderole était remorquée par un Bell 412 fourni par Evergreen Helicopters, partenaire de FAS pour les services de recherche et de sauvetage des forces armées des Emirats Arabes Unis. Le record précédent était l œuvre de IKEA en Australie qui avait déployé dans les airs une banderole mesurant pieds carrés (4 366 m2).). International HAI Announces Recipient of the 2008 Joe Mashman Safety Award HAI announce this year s Joe Mashman Safety Award recipient, Captain Paul Smith, posthumously. Smith was a longtime member and former President of the Eastern Region Helicopter Council (ERHC) and currently served as its Safety Committee Chairman. Since 1989, he had been the longest serving member of HAI s Safety Committee, and former Committee Chairman. Smith was very active in HAI safety programs throughout his aviation career. An electronic newsgathering line pilot for Helicopters Incorporated, he served as the organization s Safety Manager. Smith died on October 7, 2007 in Manhattan, New York. Smith was 60. At the time of his death, he was the pilot for the WABC-TV News Copter. Two years ago, Smith was part of a team who won an Emmy for spot news coverage. International Abu Dhabi sets new world record on UAE National Day UAE. Falcon Aviation Services LLC (FAS), a wholly owned company of HH Dr. Sheikh Sultan Bin Khalifa Al Nayhan, Member of the Executive Council, took to the skies over Abu Dhabi on UAE National Day to set a new world record for the largest aerial banner ever flown. Measuring in excess of 50,000 square feet in size, the banner was towed under a Bell 412 Aircraft supplied by Evergreen Helicopters who are current partners with FAS in providing Search and Rescue services to the UAE Armed Forces. The previous record had been held by IKEA in Australia, which flew a banner measuring 47,000 square feet last year. 19

20 Flash Info International Nouvel essai d hélicoptère sur le ciel de Delaware Si vous aviez été dans le comté de New Castle, dans l Etat du Delaware, vous l auriez peut-être entendu bourdonner dans le ciel. Il s agissait de hélicoptère expérimental baptisé X-49A Speedhawk. Un engin qui peut paraître bien étrange au regard de son architecture : deux rotors, des ailes fixes et une hélice de queue carénée montée sur son empennage. L idée s est concrétisée sur un modèle de Sikorsky UH-60F Sea Hawk modifié, un hélicoptère qui, depuis la moitié des années 1990, a surtout servi sur les porte-avions pour la protection contre des attaques sous-marines. Une société d Essington, Pa., dénommée Piasecki Aircraft Corp. aurait eu l idée d équiper un exemplaire de Sea Hawk de son système d hélice carénée à poussée dirigée (VTDP) dans l espoir de démontrer à l armée américaine qu elle préfigure la technologie du futur. L hélicoptère fit son apparition en avril sur les installations d essais de vol de Boeing, à l aéroport de New Castle. Il a pris son envol avant d atterrir sans encombre, le 29 juin. International Experimental helicopter tested over Delaware If you live in New Castle County, you may have seen it buzzing about overhead today or every once in a while since the summer. It s an experimental helicopter called the X-49A Speedhawk, and it looks a little funny what, with both rotor blades and fixed wings and a ring-tail propeller mounted on its tail assembly. It started out as a modified Sikorsky UH-60F Sea Hawk, a helicopter which since the mid-90s has mostly traveled with aircraft carriers to protect them from submarine attacks. But an Essington, Pa., company called Piasecki Aircraft Corp. has equipped a single Sea Hawk with its Vectored Thrust Ducted Propeller system in hopes of demonstrating to the U.S. military that the technology is the wave of the future. It arrived at Boeing s flight test facility at the New Castle Airport in April and went up for and, luckily, came down from its first flight on June Hélicoptère Magazine - n 21