DFG/TFG Instructions de service

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1 DG/TG Instructions de service

2 Préface Les présentes INSTRUCTIONS DE SERVICE ORIGINALES fournissent les connaissances nécessaires afin de pouvoir utiliser le chariot en toute sécurité. Les informations sont représentées de façon brève et claire. Les chapitres sont classés par ordre alphabétique. Chaque chapitre commence à la page 1. La désignation des pages est composée de la lettre du chapitre et du numéro de page. Exemple : page B 2 est la deuxième page du chapitre B. Ce manuel contient une description de plusieurs variantes de chariot. Lors de l utilisation et de l exécution de travaux de maintenance, veiller à utiliser la description appropriée au type de chariot disponible. M Z t o Les règles de sécurité et les explications importantes sont signalées par les pictogrammes suivants : Ce symbole précède les conseils de sécurité qui doivent être respectés pour éviter des dangers pour les personnes. Ce symbole précède les conseils qui doivent être respectés pour éviter des dégâts matériels. Ce symbole précède des conseils et des explications. Désigne l équipement en série. Désigne l équipement supplémentaire. Nos chariots font l'objet d'un perfectionnement technique constant. Nous vous prions donc de bien vouloir comprendre que nous nous réservons le droit de procéder à des modifications au niveau de la forme, de l'équipement et de la technique. Le contenu de ces instructions de service ne justifie donc nullement des droits à certaines caractéristiques bien précises du chariot. Droits d auteur Les droits d'auteur sur ces instructions de service sont réservés à JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ALLEMAGNE Téléphone : +49 (0) 40/

3 0108.

4 Table des matières A B Utilisation conforme Description du chariot 1 Domaine d application... B 1 2 Description des modules et des fonctions... B Chariot... B Dispositif de prise de charge... B 4 3 Caractéristiques techniques - version standard... B Caractéristiques techniques - DG/TG 540/ B11 4 Marquages et plaques signalétiques... B Plaque signalétique, chariot... B Diagramme de charge... B Diagramme de charge, chariot... B Diagramme de charge, appareil rapporté... B18 C Transport et première mise en service 1 Transport... C Consignes de sécurité pour le montage et la mise en service... C 1 2 Chargement par grue... C 1 3 Blocage du chariot durant le transport... C 2 4 Première mise en service... C 3 5 Remorquage du chariot... C 3 D Ravitaillement du chariot 1 Consignes de sécurité relatives à la manipulation du carburant diesel et du gaz liquéfié... D 1 2 Ravitaillement en diesel... D 2 3 Remplacement de la bouteille de gaz propulseur... D 3 4 Chariot élévateur à fourches à deux bouteilles de gaz propulseur... D I 1

5 E Utilisation 1 Prescriptions de sécurité pour l exploitation du chariot... E 1 2 Description des éléments de commande et d affichage... E 3 3 Contrôles et opérations avant chaque mise en service... E14 4 Mise en service du chariot... E Réglage du siège du conducteur... E Réglage de la colonne de direction... E Ceinture de sécurité... E Démarrage du chariot... E Procédure de démarrage TG... E Procédure de démarrage DG... E Messages d erreur durant le fonctionnement... E Arrêt du moteur DG... E Arrêt du moteur TG... E29 5 Maniement du chariot... E Règles de sécurité pour le déplacement... E Traction... E Direction... E reins... E Maniement du mât et de l appareil rapporté... E Prise, transport et dépose d unités de charge... E Comportement en cas de danger... E Arrêt et blocage du chariot... E Capot du moteur et caches de maintenance... E Transport de remorques... E49 6 Elimination des erreurs... E50 Entretien du chariot 1 iabilité et protection de l environnement Consignes de sécurité pour l entretien Maintenance et inspection Liste de vérification de maintenance DG/TG Liste de vérification de maintenance DG Liste de vérification de maintenance TG Spécification du réfrigérant Matériel Indications sur le carburant - DG Tableau de graissage Plan de graissage - DG/TG 540/ I 2

6 11 Description des travaux de maintenance et d entretien Préparation du chariot pour les travaux d entretien et de maintenance Aide au démarrage Maintenance du moteur TG 540/ Maintenance du moteur DG 540/ Contrôle de la concentration du réfrigérant Remplissage du système de refroidissement Nettoyage/remplacement de la cartouche de filtre à air Réducteur - DG/TG reins Contrôle de la fixation et de la pression de gonflage des roues Installation hydraulique Installation électrique Système de gaz d échappement Remise en service après des travaux de nettoyage ou d entretien Mise hors service du chariot Mesures avant la mise hors service Mesures à prendre durant la mise hors service Remise en service après la mise hors service Contrôle de sécurité périodique et en cas d événements inhabituels Mise hors service définitive, élimination Instructions de service filtre à particules Diesel HUSS S série MK Importantes remarques générales Consignes de sécurité importantes Description fonctionnelle Commande HUSS-Control Instructions de service HUSS-Control Régénération Maintenance I 3

7 I

8 A Z Utilisation conforme Les «Directives sur l utilisation adéquate et conforme des chariots» (VDMA) sont jointes aux instructions de service de ce chariot. Elles font partie intégrante de ces instructions de service et doivent donc impérativement être respectées. Les prescriptions nationales sont valables sans aucune restriction. Il doit être utilisé, commandé et entretenu conformément aux instructions de service. Toute autre utilisation est considérée comme non conforme et peut entraîner des blessures ainsi que des dégâts sur le chariot ou les biens matériels. Eviter notamment toute surcharge due à des charges trop lourdes ou non centrées. La charge maximale pouvant être supportée est indiquée sur la plaque signalétique ou le diagramme de charge apposés sur l appareil. Il est interdit d utiliser le chariot dans des zones présentant un risque d incendie ou d explosion ou encore dans des atmosphères pouvant provoquer de la corrosion ou contenant un taux élevé de poussière. M Obligations de l exploitant : l exploitant, au sens des instructions de service, est toute personne naturelle ou juridique utilisant elle-même le chariot ou toute autre personne ayant été désignée pour l utiliser. Dans des cas particuliers (p. ex. leasing, location), l exploitant est la personne qui est responsable de l exploitation suivant les accords contractuels en vigueur entre le propriétaire et l utilisateur du chariot. L exploitant doit garantir une utilisation conforme du chariot et permettant d éviter toutes sortes de dangers pour la vie et la santé de l utilisateur ou de tierces personnes. De plus, les prescriptions contre les accidents, toutes les autres règles de sécurité technique ainsi que les directives d exploitation, de maintenance et d entretien doivent être respectées. L exploitant doit veiller à ce que tous les utilisateurs aient lu et compris ces instructions de service. En cas de non respect de ces instructions de service, notre garantie s avère caduque. Il en est de même si des travaux non conformes ont été effectués sur l engin par le client et/ou une tierce personne sans l accord du service après-vente du fabricant. Montage d accessoires : le montage ou l intégration de dispositifs supplémentaires ayant une influence sur les différentes fonctions du chariot ou complétant ses fonctions sont uniquement autorisés sur accord écrit du fabricant. Le cas échéant, il faut également obtenir une autorisation des autorités locales. L accord des autorités locales ne remplace cependant pas l autorisation du fabricant. Z Traction des remorques : Voir chapitre E, paragraphe A 1

9 A

10 B Description du chariot 1 Domaine d application Les chariots élévateurs à fourches de la série DG/TG sont des chariots élévateurs à fourches à 4 roues avec moteur de combustion. Les chariots de la série DG sont équipés d un moteur diesel, ceux de la série TG d un moteur à allumage commandé pour le fonctionnement par moteur à gaz propulseur. Le modèle DG/TG est équipé d un entraînement hydrodynamique. Une pédale de freinage/vitesse lente combinée permet un levage rapide en vitesse lente. A partir de février 2007, le modèle DG/TG est équipé d une pédale supplémentaire. La pédale de gauche est une combinaison entre la vitesse lente et la pédale de freinage et active la fonction de levage rapide pendant la traction lente. La pédale du milieu est une pédale de freinage standard ainsi qu une pédale de frein d urgence. La capacité de charge dépend du type. La désignation du type indique la charge maximale pouvant être prise. Ainsi, le modèle DG/TG 540 peut porter des charges de 4000 kg max. et le modèle DG/TG 550 des charges jusqu à 5000 kg. Modèle Capacité de charge (kg) Empattement (mm) DG/TG DG/TG DG/TG B 1

11 2 Description des modules et des fonctions Pos. Désignation Pos. Désignation 1 t Vérin de levage 8 t Accouplement de remorque 2 t Chaîne de charge 9 t Contrepoids 3 t Mât 10 t Essieu directeur 4 t Tableau de bord 11 t Capot de moteur 5 t Colonne de direction 12 t Essieu moteur 6 t Toit protège cariste 13 t Tablier porte-fourches 7 t Siège de conducteur 14 t ourche B 2

12 2.1 Chariot Châssis et construction : le chariot profite d une grande sécurité statique grâce à un châssis robuste et résistant à la torsion dans lequel sont montés les agrégats et les éléments de commande. Le poste de conduite peut osciller, ce qui amortit les vibrations et les bruits. Un capot à grand angle d ouverture et les deux revêtements latéraux du capot de moteur (11) permettent un maniement plus simple lors de travaux de maintenance et d entretien. Le réservoir d huile hydraulique et le réservoir de carburant pour la série DG sont tous deux intégrés dans le châssis, le réservoir hydraulique du côté droit et le réservoir de carburant sur le côté opposé. La bouteille de gaz propulseur pour la série TG est fixée dans un support sur le contrepoids (9). Le système d échappement avec le tuyau d échappement empêche l infiltration des gaz d échappement jusqu au poste de conduite et réduit les bruits des gaz d échappement. Poste de conduite : des marches antidérapantes et une poignée sur le montant du toit protège cariste permettent de monter et de descendre aisément du chariot. Le cariste est protégé par le toit protège cariste (6). L amortissement du siège et la position d assise peuvent être réglés sur le siège du conducteur (7) et l inclinaison du volant peut être réglée sur la colonne de direction (5). Un maniement simple grâce à des régulations disposées de manière ergonomique et une cabine de conducteur pratiquement à l abri total des secousses sont les garants pour que le cariste soit seulement soumis à une contrainte minimale. Les indications de commande et d avertissement affichées sur le tableau de bord (4) permettent de surveiller le système durant l exploitation du chariot, garantissant ainsi un niveau de sécurité très élevé. Avant de démarrer le chariot élévateur à fourches, vérifier si le toit protège cariste est fissuré et s il est endommagé, il doit être réparé ou remplacé. Moteur : moteurs silencieux, refroidis par eau développant une puissance élevée à faible consommation. Des moteurs diesel à combustion très propre du carburant dans toutes les conditions d exploitation et avec des indices de fumée inférieurs à la limite de visibilité sont intégrés dans les chariots de la série DG. La série TG est équipée de moteurs à allumage commandé à très faibles valeurs résiduelles de gaz d échappement. Système d entraînement : une boîte de vitesses commandée sous charge avec un refroidisseur d huile de boîte de vitesses et un convertisseur de couple sont bridés directement sur le moteur. Elle transmet la force sur l essieu moteur (12). Le levier de sens de marche au niveau de la console de commande permet d ajuster la marche avant/arrière ou la position neutre. Direction : direction hydrostatique avec un vérin de direction intégré dans l axe de direction (10). L axe de direction est logé de manière mobile dans le châssis, et ainsi une bonne adhérence au sol est assurée, même sur des voies irrégulières. reins : la pédale de freinage / vitesse lente actionne par voie hydraulique deux freins à tambour agissant sur les roues motrices. En cas d usure, les freins à tambour sont réajustés automatiquement. Le frein de stationnement agit mécaniquement suite à l actionnement du levier par l intermédiaire des câbles bowden sur le frein à tambour B 3

13 Roues : toutes les roues se trouvent au sein des contours du chariot. Des pneus super-élastiques ou des pneus gonflables sont disponibles au choix. Système hydraulique : la pompe à engrenages du système hydraulique est entraînée par le biais d un moteur via une commande d organes secondaires de la boîte de vitesses commandée sous charge. Le régime de la pompe et donc le débit sont régulés via la pédale d accélérateur par le régime du moteur. Les fonctions hydrauliques sont commandées via le levier de commande par le biais d une vanne pilote multiple. Installation électrique : installation de 12 volts avec batterie de démarrage et alternateur triphasé avec régulateur intégré. Un blocage de répétition de démarrage empêche tout maniement incorrect durant le démarrage et une commutation de sécurité ne permet le démarrage du moteur que si le levier de sens de marche est en position neutre. Un dispositif de préchauffage rapide est intégré pour les moteurs diesel, les moteurs à gaz propulseur disposent d un système d allumage électronique sans contact pour assurer un démarrage rapide et sans problème du moteur. Le moteur est coupé au moyen du contacteur d allumage/de lancement. 2.2 Dispositif de prise de charge Mât : notre objectif est d optimiser la vue. Les profilés en acier résistants sont étroits, ce qui se traduit par une bonne visibilité sur les fourches, notamment dans le cas de la version avec un mât à trois niveaux. Des résultats aussi satisfaisants ont été obtenus pour le tablier porte-fourches. Le mât et le tablier porte-fourches fonctionnent sur des galets d appui disposés en biais et à lubrification permanente qui ne nécessitent donc aucune maintenance. Appareils rapportés : des appareils rapportés mécaniques et hydrauliques sont disponibles comme équipement supplémentaire B 4

14 3 Caractéristiques techniques - version standard Z Caractéristiques techniques indiquées conformément à VDI Sous réserve de modifications et de compléments techniques B 5

15 iche des spécifications du chariot élévateur à fourches DG 540/550 (jusqu à 8/03) Spécification Poids Pneus / carrosserie Dimensions Performance Moteur Divers N Description Code (Unité) CX-J 1 abricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Désignation du modèle DG 540 DG 545 DG Entraînement : électrique, diesel, essence, gaz propulseur, autres Diesel Diesel Diesel 1.4 Direction : manuelle, chariot élévateur à fourches à mode accompagnant, à la verticale, à l'horizontale, A l horizontale A l horizontale A l horizontale transpalette préparateur de commandes 1.5 Capacité de charge Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Bord de roue y(mm) :1 Poids non chargé (kg) Charge des essieux, chargé, avant/arrière (kg) 9100/ / / Charge des essieux, non chargé, avant/arrière (kg) 2860/ / /4240 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneus : très élastiques, super élastiques, air comprimé pneus en polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille des pneus : à l avant (18PR) 3.3 Taille des pneus : à l arrière (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Nombres de roues, à l avant/à l arrière 2x/2 2x/2 2x/2 (x = traction mécanique) 3.6 Largeur de voie avant b10(mm) Largeur de voie arrière b11(mm) Inclinaison du mât / châssis, avant/arrière Degré 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h 1 (mm) Levée libre h 2 (mm) Hauteur de levage h 3 (mm) Hauteur du mât déployé h 4 (mm) Hauteur du toit de protection (cabine) h 6 (mm) Hauteur du siège/écart tête (SIP 100 mm) h 7 (mm) Hauteur du crochet d attelage h 10 (mm) 535/ / / Longueur hors tout l 1 (mm) Longueur surface de la fourche l 2 (mm) Largeur totale b 1 /b 2 (mm) Dimensions de fourches s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Châssis DIN 15173, ISO 2328, classe/forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur châssis des fourches / fourches extérieures b Distance au sol, chargé, sous le mât m 1 (mm) Distance au sol au centre de l empattement m 2 (mm) Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Largeur d allée avec palette 800 x 1200 palette, longitudinal Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petit écart du point de rotation b Vitesse de traction chargé/non chargé ( km/h ) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,3 5.2 Vitesse de levage chargé/non chargé (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Vitesse de descente chargé/non chargé (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Traction sur le crochet de traction chargé/non chargé (kn) 34,00/16,00 34,00/16,5 34,00/16,5 5.7 Pente franchissable chargé/non chargé (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3 5.9 Durée d accélération chargé/non chargé s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5, Type de frein de service méc./hydr. méc./hydr. méc./hydr. 7.1 Moteur : fabricant / modèle Puissance moteur selon ISO 1585 (kw) Puissance de rotation (tr/min) Nombre de cylindres/refoulement ( /cm 3 ) 4/4230 4/4230 4/4230 Couple max. Nm/tr/min 8.1 Type de la commande d entraînement hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Pression de l huile hydraulique pour les appareils supplémentaires (bar) Débit d huile pour les appareils supplémentaires l/min Niveau sonore à l oreille de l utilisateur db(a) Type d attelage de remorque / type DIN / type h / type h / type h B 6

16 iche des spécifications du chariot élévateur à fourches DG 540/550 (entre 09/03 et 07/08) N Description Code CX-J Spécification Poids Pneus / carrosserie Dimensions Performance Moteur Divers (Unité) 1 abricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Désignation du modèle DG 540 DG 545 DG Entraînement : électrique, diesel, essence, gaz propulseur, autres Diesel Diesel Diesel 1.4 Direction : manuelle, chariot élévateur à fourches à mode accompagnant, à la verticale, à l'horizontale, A l horizontale A l horizontale A l horizontale transpalette préparateur de commandes 1.5 Capacité de charge Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Bord de roue y(mm) :1 Poids non chargé (kg) Charge des essieux, chargé, avant/arrière (kg) 8954/ / / Charge des essieux, non chargé, avant/arrière (kg) 2810/ / /4639 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneus : très élastiques, super élastiques, air comprimé pneus en polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille des pneus : à l avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille des pneus : à l arrière 28 x x x Nombres de roues, à l avant/à l arrière 2x/2 2x/2 2x/2 (x = traction mécanique) 3.6 Largeur de voie avant b10(mm) Largeur de voie arrière b11(mm) Inclinaison du mât/châssis, avant/arrière Degré 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h 1 (mm) Levée libre h 2 (mm) Hauteur de levage h 3 (mm) Hauteur du mât déployé h 4 (mm) Hauteur du toit de protection (cabine) h 6 (mm) Hauteur du siège/écart tête (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Hauteur du crochet d attelage h 10 (mm) 535/ / / Longueur hors tout l 1 (mm) Longueur surface de la fourche l 2 (mm) Largeur totale b 1 /b 2 (mm) Dimensions de fourches s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Châssis DIN 15173, ISO 2328, classe/forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur châssis des fourches / fourches extérieures b Distance au sol, chargé, sous le mât m 1 (mm) Distance au sol au centre de l empattement m 2 (mm) Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Largeur d allée avec palette 800 x 1200 palette, longitudinal Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petit écart du point de rotation b Vitesse de traction chargé/non chargé (km/h ) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,5 5.2 Vitesse de levage chargé/non chargé (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Vitesse de descente chargé/non chargé (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Traction sur le crochet de traction chargé/non chargé (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Pente franchissable chargé/non chargé (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Durée d accélération chargé/non chargé s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, Type de frein de service méc./hydr. méc./hydr. méc./hydr. 7.1 Moteur : fabricant / modèle 1104C C C Puissance moteur selon ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Puissance de rotation (tr/min) Nombre de cylindres/refoulement ( /cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Couple max. Nm/tr/min 302/ / / Type de la commande d entraînement hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Pression de l huile hydraulique pour les appareils supplémentaires (bar) Débit d huile pour les appareils supplémentaires l/min Niveau sonore à l oreille de l utilisateur db(a) Type d attelage de remorque / type DIN / type h / type h / type h B 7

17 iche des spécifications du chariot élévateur à fourches TG 540/550 (jusqu à 8/03) Spécification Poids Pneus / carrosserie Dimensions Performance Moteur Divers N Description Code (Unité) CX-J 1 abricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Désignation du modèle TG 540 TG 545 TG Entraînement : électrique, diesel, essence, gaz propulseur, autres Gaz propulseur Gaz propulseur Gaz propulseur 1.4 Direction : manuelle, chariot élévateur à fourches à mode accompagnant, à la verticale, à l'horizontale, A l horizontale A l horizontale A l horizontale transpalette préparateur de commandes 1.5 Capacité de charge Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Bord de roue y(mm) :1 Poids non chargé (kg) Charge des essieux, chargé, avant/arrière (kg) 9100/ / / Charge des essieux, non chargé, avant/arrière (kg) 2860/ / /4240 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneus : très élastiques, super élastiques, SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) air comprimé pneus en polyuréthane 3.2 Taille des pneus : à l avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille des pneus : à l arrière (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Nombres de roues, à l avant/à l arrière (x = traction mécanique) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Largeur de voie avant b10(mm) Largeur de voie arrière b11(mm) Inclinaison du mât/châssis, avant/arrière Degré 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h 1 (mm) Levée libre h 2 (mm) Hauteur de levage h 3 (mm) Hauteur du mât déployé h 4 (mm) Hauteur du toit de protection (cabine) h 6 (mm) Hauteur du siège/écart tête (SIP 100 mm) h 7 (mm) Hauteur du crochet d attelage h 10 (mm) 535/ / / Longueur hors tout l 1 (mm) Longueur surface de la fourche l 2 (mm) Largeur totale b 1 /b 2 (mm) Dimensions de fourches s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Châssis DIN 15173, ISO 2328, classe/forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur châssis des fourches / fourches extérieures b Distance au sol, chargé, sous le mât m 1 (mm) Distance au sol au centre de l empattement m 2 (mm) Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Largeur d allée avec palette 800 x 1200 palette, longitudinal Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petit écart du point de rotation b Vitesse de traction chargé/non chargé ( km/h ) 24,5/25,4 23,8/24,8 22,3/24,3 5.2 Vitesse de levage chargé/non chargé (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Vitesse de descente chargé/non chargé (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Traction sur le crochet de traction chargé/non chargé (kn) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,0 5.7 Pente franchissable chargé/non chargé (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6 5.9 Durée d accélération chargé/non chargé s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4, Type de frein de service méc./hydr. méc./hydr. méc./hydr. 7.1 Moteur : fabricant / modèle 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Puissance moteur selon ISO 1585 (kw) Puissance de rotation (tr/min) Nombre de cylindres/refoulement ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Couple max. Nm/tr/min 8.1 Type de la commande d entraînement hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Pression de l huile hydraulique pour les appareils supplémentaires (bar) Débit d huile pour les appareils supplémentaires l/min Niveau sonore à l oreille de l utilisateur db(a) Type d attelage de remorque / type DIN / type h / type h / type h B 8

18 iche des spécifications du chariot élévateur à fourches TG 540/550 (entre 09/03 et 07/08) N Description Code CX-J Spécification Poids Pneus / carrosserie Dimensions Performance Moteur Divers (Unité) 1 abricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Désignation du modèle TG 540 TG 545 TG Entraînement : électrique, diesel, essence, gaz propulseur, autres Gaz propulseur Gaz propulseur Gaz propulseur 1.4 Direction : manuelle, chariot élévateur à fourches à mode accompagnant, à la verticale, à l'horizontale, A l horizontale A l horizontale A l horizontale transpalette préparateur de commandes 1.5 Capacité de charge Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Bord de roue y(mm) :1 Poids non chargé (kg) Charge des essieux, chargé, avant/arrière (kg) 8954/ / / Charge des essieux, non chargé, avant/arrière (kg) 2810/ / /4639 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneus : très élastiques, super élastiques, air comprimé pneus en polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille des pneus : à l avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille des pneus : à l arrière 28 x x x Nombres de roues, à l avant/à l arrière (x = traction mécanique) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Largeur de voie avant b10(mm) Largeur de voie arrière b11(mm) Inclinaison du mât/châssis, avant/arrière Degré 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h 1 (mm) Levée libre h 2 (mm) Hauteur de levage h 3 (mm) Hauteur du mât déployé h 4 (mm) Hauteur du toit de protection (cabine) h 6 (mm) Hauteur du siège/écart tête (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Hauteur du crochet d attelage h 10 (mm) 535/ / / Longueur hors tout l 1 (mm) Longueur surface de la fourche l 2 (mm) Largeur totale b 1 /b 2 (mm) Dimensions de fourches s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Châssis DIN 15173, ISO 2328, classe/forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur châssis des fourches / fourches extérieures b Distance au sol, chargé, sous le mât m 1 (mm) Distance au sol au centre de l empattement m 2 (mm) Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 transversal Ast(mm) Largeur d allée avec palette 800 x 1200 palette, longitudinal Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petit écart du point de rotation b Vitesse de traction chargé/non chargé (km/h) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,8 5.2 Vitesse de levage chargé/non chargé (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Vitesse de descente chargé/non chargé (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Traction sur le crochet de traction chargé/non chargé (kn) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16, Pente franchissable chargé/non chargé (%) 35,9/31 34/30 24,9/ Durée d accélération chargé/non chargé s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4, Type de frein de service méc./hydr. méc./hydr. méc./hydr. 7.1 Moteur : fabricant / modèle 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Puissance moteur selon ISO 1585 (kw) Puissance de rotation (tr/min) Nombre de cylindres/refoulement ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Couple max. Nm/tr/min 8.1 Type de la commande d entraînement hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Pression de l huile hydraulique pour les appareils supplémentaires (bar) Débit d huile pour les appareils supplémentaires l/min Niveau sonore à l oreille de l utilisateur db(a) Attelage de remorque / type DIN / type h / type h / type h B 9

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