La parole aux chefs d entreprise

Transcription

1 Municipales 2014 La parole aux chefs d entreprise Dossier de presse

2 Méthodologie

3 Mettre l économie au cœur de la campagne 1. Mettre en place un partenariat MEDEF Paris-CGPME 75, avec AFILOG (association de la supply chain et de l immobilier logistique), pour donner tout son poids à la voix des entreprises dans la campagne des Municipales parisiennes. 2. Affirmer l importance du thème de l économie qui devrait être central dans la campagne. 3. Obtenir des précisions des différents candidats sur leur engagement pour l avenir de l économie parisienne : ouvrir un dialogue avec l ensemble des candidats. 3

4 Notre enquête: la parole des décideurs économiques 1. Dans le cadre des Municipales 2014, le MEDEF Paris, la CGPME 75 ont mené en janvier 2014 avec AFILOG, l association de la supply chain et de l immobilier logistique, une enquête auprès de plus de 1000 entrepreneurs, comme ils l avaient fait en chefs d entreprise ont répondu. 2. L enquête a pour objectif de faire connaître aux candidats les attentes et le point de vue des entrepreneurs sur le développement de Paris, afin de susciter des réponses de la part des candidats. 4

5 Les grands enseignements de l enquête

6 Les grands enseignements de l enquête Les entreprises sont plus inquiètes et fragilisées dans leur activité qu en Les chefs d entreprises sont en effet deux fois plus nombreux qu en 2008 à déclarer que leur activité va se réduire et qu ils ne souhaitent pas recruter d ici 6 mois. Les entrepreneurs portent depuis 2008 un regard de moins en moins positif sur l attractivité de Paris. Les entreprises envisagent toujours de quitter Paris, mais de plus en plus loin. 6

7 Les grands enseignements de l enquête Les entreprises sont de plus en plus impactées dans le développement de leur activité par les problèmes de déplacements et de livraison qui affectent la capitale. Certains projets de la Ville de Paris comme l aménagement des voies sur berges pénalisent fortement les déplacements des chefs d entreprise, de leurs salariés et de leurs clients. Les chefs d entreprise sont dans leur grande majorité très critiques à l égard de la qualité de l offre de taxis dans Paris. Parmi les priorités relevées par les chefs d entreprise pour améliorer la circulation à Paris, la modernisation des transports en commun apparaît comme la 1 ère urgence. 7

8 Les grands enseignements de l enquête De nouveaux enjeux apparaissent par ailleurs dans les préoccupations prioritaires des dirigeants aujourd hui, contrairement à 2008 : la sécurité et la propreté. Les entreprises sont de moins en moins satisfaites de la politique d urbanisme menée par la Ville de Paris. En cause : le coût du foncier et l inadaptation des locaux proposés aux entreprises. 8

9 Analyse détaillée de l enquête

10 Des entreprises plus inquiètes et fragilisées dans leur activité qu en % des entrepreneurs déclarent que leur activité va se réduire en 2014, contre 11% en Se maintenir Réduire Se développer 57% des entrepreneurs déclarent ne pas vouloir recruter d ici 6 mois en 2014, contre 23% en à 2 salariés 0 salarié 3 salariés Sans opinion 10

11 Paris, une ville moins attractive pour les entrepreneurs L attractivité de Paris est celle d une capitale économique, financière, politique, administrative, scientifique, culturelle, proche de ses clients et au cœur du 1 er bassin d emploi de France. Pourtant les entrepreneurs portent un regard de moins en moins positif sur l attractivité de leur ville : 72% des entrepreneurs déclarent en 2014 que Paris est un «environnement propice à l activité», contre 82% en Oui Non Sans opinion 11

12 Des entreprises parisiennes qui envisagent toujours de déménager, mais de plus en plus loin Près d 1/4 des entrepreneurs (23%) déclarent souhaiter quitter Paris en 2014, contre 20% en % des entrepreneurs qui souhaitent quitter Paris choisissent la 1 ère Couronne en 2014, contre 75% en Non Autres régions Sans opinion Oui Europe ou International 21% des entrepreneurs qui souhaitent quitter Paris choisissent la 2 ème Couronne en 2014, contre 6% en ème couronne 1 ère couronne En 2014, près d 1/4 (24%) des entrepreneurs qui souhaitent quitter Paris choisissent l Europe ou l international comme destination, plutôt que les autres régions françaises (17%). 12

13 Déplacements et livraisons entravés, les entreprises pénalisées Les chefs d entreprise s adaptent à l évolution des usages en matière de transport, et favorisent de plus en plus les moyens favorables à la protection de l environnement. 46% des entrepreneurs utilisent une voiture en 2014, contre 49% en % des entrepreneurs utilisent un deux-roues en 2014, contre 14% en % des entrepreneurs se déplacent à pied en 2014, contre 7% en

14 Déplacements et livraisons entravés, les entreprises pénalisées Les entreprises sont de plus en plus impactées dans le développement de leur activité par les problèmes de déplacements et de livraison qui affectent la capitale. 87% des entrepreneurs jugent en 2014 que la circulation est un enjeu important pour le développement de Paris. 64% des entrepreneurs déclarent en 2014 connaître plus de difficultés de livraison qu avant. Plus Moins Autant ¾ des entrepreneurs (75%) déclarent en 2014 connaître plus de difficultés en matière de stationnement dans le cadre de leur activité professionnelle. Plus Moins Autant 14

15 Réseau de transports dépassé, mobilité en danger Parmi les priorités relevées par les chefs d entreprise pour améliorer la circulation à Paris, la modernisation des transports en commun apparaît comme la 1 ère urgence. 93% des entrepreneurs jugent important de moderniser et d augmenter ou dédoubler les lignes de métro et RER les plus engorgées en 2014, contre 82% en Développer le réseau Autolib' et Velib'; 25% Augmenter ou dédoubler les lignes de métro et RER - Moderniser les lignes de métro ; 93% Augmenter le nombre de bus; 48% 15

16 Politique de transports insatisfaisante, les activités affectées Les entrepreneurs parisiens sont de plus en plus critiques à l égard des aménagements menés par la Ville de Paris qui affectent naturellement leur activité et celle de leurs salariés et clients. Ces derniers continuent en effet d utiliser la voiture, sans l existence d autres véritables moyens de transport alternatif. 80% des entrepreneurs jugent la politique de transports de la Ville de Paris et du STIF insatisfaisante au regard de leur activité en 2014, contre 69% en Insatisfaisante Sans opinion Satisfaisante Plus de la ½ (52%) des entrepreneurs déclarent en 2014 que leur activité est affectée par la réduction du nombre de stations-essence dans Paris. Non Oui Sans opinion 16

17 Utilisation de la voiture menacée, les entreprises et salariés impactés Certains projets de la Ville de Paris comme l aménagement des voies sur berges pénalisent fortement les déplacements des chefs d entreprise, de leurs salariés et de leurs clients. ¾ des entrepreneurs (76%) déclarent en 2014 que la fermeture partielle des voies sur berges rive gauche et l installation de feux rive droite entravent leurs déplacements et ceux de leurs collaborateurs. Contrairement à ce qu estime la Mairie de Paris, Oui les chefs d entreprise constatent en effet une vraie dégradation des temps de parcours de leurs salariés, de leurs déplacements professionnels et des livraisons. Ils soulignent à la fois le ralentissement de l activité engendré par des conditions de circulation aggravées, les difficultés accrues de livraison et, plus grave, la contrainte de renoncer à certaines opérations. Non Sans opinion 17

18 Une offre de taxis sous-développée, une ville figée Les chefs d entreprise sont dans leur grande majorité très critiques à l égard de la qualité de l offre de taxis dans Paris. 71% des entrepreneurs déclarent en 2014 que l offre de taxis à Paris est insatisfaisante. Insatisfaisante Sans opinion Satisfaisante 64% des entrepreneurs déclarent en 2014 que le développement du réseau de Véhicules de Tourisme avec Chauffeur VTC doit être favorisé. Non Sans opinion Oui 18

19 Des aménagements à réaliser pour une circulation fluidifiée, et donc une capitale modernisée Outre l amélioration du réseau de transports en commun, les chefs d entreprise recommandent plusieurs aménagements de la voie publique pour faciliter leur circulation et celle de leurs salariés et clients dans Paris. Plus des ¾ (84%) des entrepreneurs déclarent en 2014 qu il est très important de revoir certains aménagements de la voie publique. 68% des entrepreneurs déclarent en 2014 qu il est très important de réduire les voies de bus, contre 55% en % des entrepreneurs déclarent en 2014 qu il est très important de construire des parkings aux portes de Paris, contre 74% en

20 Des aménagements à réaliser pour une circulation fluidifiée, et donc une capitale modernisée Comment améliorer la circulation à Paris? Revenir sur certains aménagements de la voie publique 53% Créer un péage urbain aux portes de Paris 14% Accroître l'offre de transports en commun 42% Réduire les voies de bus 28% Construire des parkings aux Portes de Paris 41% 20

21 Des aménagements à réaliser pour une circulation fluidifiée, et donc une capitale modernisée Certains modes de transport dits alternatifs ne sont en revanche pas considérés comme de véritables solutions pour l amélioration de la circulation dans Paris. La ½ (50%) des entrepreneurs jugent «pas important du tout» le développement des réseaux Autolib et Velib, chiffre stable par rapport à 2008 concernant le développement du Velib à la banlieue (54%). Près de la ½ (45%) des entrepreneurs jugent en 2014 que le covoiturage n est pas une solution d avenir : Non Sans opinion Oui 37% des entrepreneurs déclarent en 2014 qu il était très important de créer un péage urbain, contre 48% en

22 Les enjeux traditionnels pour le développement des entreprises sont toujours relevés par les dirigeants Le développement économique : 86% des entrepreneurs jugent en 2014 qu il s agit d un enjeu important La pression fiscale : 86% des entrepreneurs jugent en 2014 que la fiscalité est un enjeu important Le rayonnement à l international : 76% des entrepreneurs jugent en 2014 qu il s agit d un enjeu important 22

23 Les enjeux traditionnels pour le développement des entreprises sont toujours relevés par les dirigeants Principaux sujets de préoccupation des chefs d'entreprise (% d'entrepreneurs qui les considèrent comme "très importants") Soutien aux activités à fort contenu innovant Rayonnement international de Paris Ouverture dominicale et travail de nuit des commerces Dynamisme des commerces et services de proximité Déplacements et livraison Baisse de la fiscalité locale Amélioriation de l'accueil par l'administration locale Accès des PME aux marchés publics 35% 76% 42% 37% 41% 34% 80% 86% 23

24 De nouveaux enjeux prioritaires désormais aux côtés des préoccupations traditionnelles des chefs d entreprise De nouveaux enjeux apparaissent par ailleurs dans les préoccupations prioritaires des dirigeants aujourd hui, contrairement à La propreté : 81% des entrepreneurs jugent en 2014 qu il s agit d un enjeu important La sécurité : 64% des entrepreneurs jugent en 2014 qu il s agit d un enjeu important 24

25 De nouveaux enjeux prioritaires désormais aux côtés des préoccupations traditionnelles des chefs d entreprise 93% Evaluation des principaux thèmes de campagne (% d'entrepreneurs qui les considèrent comme "très importants") 86% 60% 39% 78% 74% 64% 81% 25

26 Des entreprises de moins en moins satisfaites de la politique d urbanisme menée par la Ville de Paris 73% des entrepreneurs se déclarent insatisfaits en 2014, contre 57% en En cause : le coût du foncier et l inadaptation des locaux proposés aux entreprises. Insatisfaisante Sans opinion Satisfaisante 90% des entrepreneurs proposent en 2014 de répondre au coût de l immobilier par la réhabilitation des zones parisiennes en friche, contre 87% en % 76% 90% 32% 76% des entrepreneurs jugeaient l aménagement des locaux d entreprise insuffisant en 2014, contre 52% en Créer des immeubles de grande hauteur dans Paris et ses portes Créer ou aménager des locaux professionnels adaptés aux activités Réhabiliter les zones parisiennes en friche Construire des immeubles au dessus du périphérique 26

27 Le MEDEF Paris et la CGPME 75 sont deux organisations d entrepreneurs les plus représentatives du territoire parisien. MEDEF Paris Le MEDEF Paris est l organisation territoriale du MEDEF à Paris. Il rassemble plus d un millier de dirigeants d entreprises de toutes tailles et de tous secteurs et mène deux missions : représenter et défendre les intérêts de toutes les entreprises de Paris au plan local et national ; informer, accompagner et mettre en relations ses adhérents. CGPME 75 La CGPME Paris Ile-de-France est le réseau francilien des dirigeants de TPE et PME. Organisation patronale, elle défend et représente les intérêts des PME. Elle anime un réseau d adhérents, en valorisant l échange d expériences entre dirigeants de PME. Elle met en œuvre des actions de sensibilisation et de formation pour accompagner les PME dans leur gestion quotidienne et leur développement. Marchés publics, intelligence économique, innovation, management, RSE autant de thématiques sur lesquelles la CGPME Paris Ile-de-France accompagne les dirigeants, au service de l emploi et de la croissance. Contacts presse : Mathilde Durieux, Responsable Communication du MEDEF Paris / / mdurieux@medefparis.fr Karine Laymond, Chargée de Communication CGPME Ile-de-France / / k.laymond@cgpme-idf.fr 27