Projet de mutualisation pour livraisons directes magasins. Réalisé par :Amina NASIH
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- Marie-Madeleine Thibault
- il y a 7 ans
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1 Projet de mutualisation pour livraisons directes magasins Réalisé par :Amina NASIH Encadrer par Mr : Emil Simion
2 Contexte de la catégorie D un point de vue logistique la catégorie des boissons est singulière par La part relative importante du co oût du transport dans le prix du produit Sa présence en palettes au sol en magasin Optimiser la chaîne logistique globale Réduction du coût de stockage Réduction du coût de livraison Réduction des kms route et des émissions de C02 Proposer une prestation de livraison mutualisée directe magasin
3 Optimisation de la chaîne logistique globale Réduire les ruptures de charge Schéma entrepôt : 1 à 2 ruptures de charge par livraison Usine PTF industriel Entrepôt Distributeur Magasin Schéma direct magasin mutualisé : sup ppression du passage par l entrepôt distributeur Usine PTF multi-industriels Magasin
4 Définition du potentiel de livraison directe magasin 2 facteurs à prendre en compte : La fréquence minimum de livraison magasin La durée de stockage maximum des produits Les critères retenus sont : Une livraison par semaine Des produits approvisionnés en palette complète Une couverture de stock en magasin adaptée à la fréquence de livraison
5 Étude du potentiel de livraison directe magasin Pris individuellement le potentiel par industriel reste limité à quelques magasins, quelques mois dans l année La mutualisation entre industriels perm met de multiplier le potentiel par 4 Etude Carrefour : palettes par industriel DEF CCE BK Industriels seuls Industriels mutualisés Total x4 Augmentation de la fréquence de livraison Accroissement du nombre de références Élargissement du nombre de magasins Modèle applicable toute l année
6 Potentiel en déploiement national Magasins en livraison annuelle et saisonnière Potentiel de Pal Standard et promo Légende Livrable toute l année Livrable + de 6 mois /an
7 Intérêts de la mutualisation Intérêts pour Carrefour Suppression d un passage plateforme (manutention) Réduction importante du stock to otal de la chaîne sur certaines références Réduction des kms de livraison magasin Amélioration de la rentabilité de la catégorie au sein du réseau HM Intérêts pour Carrefour et les industriels Contribution à l amélioration de la présence des produits en magasin Accélération la montée en DV des innovations Réduction du coût de livraison sur la chaîne globale Intérêts pour la collectivité Développement durable : réduction des kms de livraison contribuant à la réduction de CO2
8 Détails du Pil lote
9 Le pilote : les acteurs Un distributeur 4 magasins Carrefour Aulnay sous bois, Chartres, Montesson, et Sainte-Geneviève des bois Un prestataire logistique 3 industriels
10 Le pilote : les produits Danone Eaux France (6 références) Evian : PET 1L - 1,5 L - 2 L Volvic : PET 1,5 L Salvetat : PET 1,25 L Badoit verte : PET 1 L 1L 1,25 L 1 L - 1,5 L - 2L 1,5 L Brasseries Kronenbourg (3 références) Kronenbourg : 26x25cl 1664 : 12x25cl 20x25cl Coca Cola Entreprise (15 références) Coca-Cola : PET 2L - 1,5L - 1,5Lx6-33clx6-33clx10-33clx15 50clx6 15clx12 Coca-Cola Light : 1,5L - 1,5Lx6 33clx6-33clx10 Coca-Cola Zero : PET 1,5L - 1,5Lx4-33clx6 2L 1,5 L 33cl - 15cl 50cl 1,5 L - 33cl 1,5 L - 33cl
11 Processus Magasins Industriels
12 Le pilote : horaires et fréquences de livraisons Horaires Aulnay 7h et 9h Chartres 8h à 12h Montesson 3h30 et 4h Sainte Geneviève 12h les lundi/mercredi/vendredi Fréquences Fréquence estimée sur une année minimum par semaine (en camion) Fréquence maximum par semaine (en camion) Hors promo Avec promo Hors promo Avec promo Aulnay 1à2 2à3 3à4 4à5 Chartres 0à1 1à2 1à2 1à2 Montesson 2à3 3à4 4à5 4à5 St Geneviève des Bois 0à1 0à1 1à2 1à2
13 Le pilote : le process (1/2) Ventes ma agasin Besoin de réapprovisionnement du magasin via GOLD Intégration de la commande dans l outil Supply Chain PROLOG E D I E D I E D I
14 Le pilote : le processus (2/2) Intégration des commandes dans les outils industriels Transmission des commandes au prestatairee Préparation de la commande mutualisée Chargement de la commande mutualisée Émission de 3 bons de livraison Livraison de la commande mutualisée au magasin Facturation par les industriels à Carrefour Supply Émission de 3 factures Facturation des magasins par Carrefour Supply
15 Le pilote : la réponse logistique Dunkerque Massification de nos produits sur le site logistique de Marolles exploité par Chevallier Grigny/Clamart Obernai Préparation de camions complets de 24 palettes Livraison directe magasin sur les 4 magasins pilotes Volvic Badoit Evian Salvetat Toulouse Marseille
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