Tutorial de pose des radars de recul sur DACIA DUSTER, sans dépose des pares chocs. Installation d un radar de recul sur DUSTER

Transcription

1 Installation d un radar de recul sur DUSTER sans dépose du pare chocs

2 Duree d'installation: 3h00 / 4h00 Outils nécessaire: Foret pour avant trou Ø 2 ou 3 Foret de Ø22mm (fourni dans le KIT) Perceuse Fil mi-rigide (idéalement du fil de grillage) Pince coupante Petits Colson (pour boucles de capteurs). Pince colson. Du scotch (marquage sur pare choc) Marqueur indélébile (marquage sur pare choc). Fer a souder Gros tournevis pour bloc derrière pare choc La méthode consiste en fait a percer les 4 orifices qui vont contenir les 4 capteurs (A B C D), ensuite faire passer un fil de A vers B puis de B vers C puis de C vers D et enfin de D vers 'intérieur de l'habitacle. Pour ce faire, j'ai utilisé un fil de grillage extérieur car il est mi-souple/assez rigide et fin. Il est assez aisé de passer d'un point à un autre, une fois le passage effectué, tirer assez de fil pour allez jusqu'au point suivant en faisant bien attention que le fil ne s'en aille pas du point précédent (faire une boucle). Choisir sa couleur de capteur Foret 22mm fourni avec le KIT + Foret 2 ou 3mm Côte pour la réalisation; en vertical, la cote est prise à partir de la ligne arrondi du pare choc Le percage reste relativement simple, placer du scotch approximativement aux endroits de percage Faire les mesures puis marquer d'une croix les 4 endroits (scotch du milieu, juste pour positionner le milieu) Percer à l'aide de l'embout fourni. (faire un avant trou avec un Ø plus petit pour faciliter le percage ultérieur)

3 Avant percage, pour les 4x2, dépose de la roue de secours pour plus d accés a l intérieur du pare choc A B C D Comme on peut le voir sur cette photo pare choc demonté, les percages tombent dans les bloc d absorbtion. Il faudra donc les percer aussi. Passage du cable dans le point A Passage le long du pare choc, prendre de soin de reperer les fiches A, B, C, D. Vue d ensemble des 4 percages et du cheminement des cables. E Les 4 capteurs sont en place, les cables courent le long du pare choc (face intérieur en pointillés jaunes). Il suffit ensuite de regrouper les 4 fiches de connexion (en ayant pris soin plus tôt de bien les repérer A,B,C et D). Prendre un câble d une longueur d a peu pres 70 cm (vert sur la photo) et de l insérer en F. Pour plus de sécurité j ai attaché les câbles avec un collier type colson derrière le catadioptre E. F Passage facile a trouver en passant la main sous le pare choc.

4 Tutorial de pose des radars de recul sur DACIA DUSTER, sans dépose des pares chocs G Au travers de ce trou on peut apercevoir la grille d aération F. Grace au câble vert le paquet de câble ressort par l ouverture en G. Il ne reste plus qu'à fixer le module avec le double face et effectuer la connexion de l'alimentation au niveau du câble optique arrière droite. Dénuder le faisceau du feu arrière droit pour souder le fil rouge = +12v (marche repris sur le fil du feu arrière beige) Noir = masse (repris sur fil noir du faisceau). Remettre du ruban adhésif sur les soudures. Mettre une protection sur l arête de la tôle pour éviter un frottement et une usure des câbles.

5 Tutorial de pose des radars de recul sur DACIA DUSTER, sans dépose des pares chocs Il ne reste plus qu a connecter les quatre capteurs au module. Repérés avec le ruban jaune. Pour l ecran fixé sur le retro intérieur, j ai pris l option de passer le cable en haut du pare brise. Puis derrière le montant de pare brise (facile a démonter). Puis sous le joint de portière. Le cache du montant de portière

6 Puis sous le tapis du coffre.. Pour remonter par la trappe d accés au feu arrière droit.