Plusieurs disciplines.

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1 Plusieurs disciplines. L'Equitation comprend de multiples disciplines. Les plus importantes sont le dressage, le saut d'obstacles, le concours complet d'équitation, le hunter, l'amazone, la voltige, l'attelage, l'endurance, le polo, le horse-ball et l'équitation western et ses diverses disciplines : pleasure, reining, etc. Le reglement de CSO En 2003, le règlement CSO ( Concours de Saut d'obstacles ) a été modifié de manière significative. Depuis le premier janvier 2003, on raisonne par type et par hauteur d'épreuve: - Les épreuves préparatoires s'inscrivant dans une logique de formation de cavaliers ou de chevaux, le chronomètre ne joue pas un rôle prépondérant. - Les épreuves de vitesse regroupent toutes les épreuves où le chronomètre joue un rôle déterminant. - Les petits grand prix ont pour but de préparer une grosse épreuve ou de permettre à un cavalier de se confronter à un niveau de difficultés supérieur. - Les grands prix sont les épreuves reines de chaque catégories. De plus, l'organisateur définit les catégories et les chevaux autorisés à concourir dans une épreuve. Le but de la réforme du règlement CSO est de le rendre plus lisible pour les non initiés et d'élargir le choix des cavaliers lorsqu'ils s'engagent en compétition. Tableau des hauteurs Niveau Epreuves Hauteur Minimum Hauteur Maximum Amateur 4 Amateur 3 Pro 2 Pro 1 Toutes Epreuves Petit Grand Prix Grand Prix Toutes Epreuves Petit Grand Prix Grand Prix Toutes Epreuves Petit Grand Prix Grand Prix Toutes Epreuves Petit Grand Prix Grand Prix Les pénalités : Une barre tombée : 4 points Premier refus : 4 points Deuxième refus : 4 points 3ème refus : élimination

2 Chute : élimination dépassement de temps : 1 point par seconde au barême A, au barême C 4 ou 3 secondes pour une barre tombée sont ajoutées au temps de parcours. Les barêmes : - Barême A au chrono : il faut faire le moins de points en un minimum de temps. Un barrage départage les cavaliers ex-aequo. - Barême C : il faut être le plus rapide, chaque barre tombée pénalise de 3 ou 4 secondes le cavalier, les refus ne sont pas pris en compte à l exception du 3ème qui disqualifie le cavalier. Note : les barrages peuvent être «intégrés» (parcours à faire sans faute et barrage sur les derniers obstacles du parcours) ou immédiats (après quelques secondes de récupération et un sans faute, le cavalier repart sur le barrage). Le parcours de CSO LE CHEVAL IDEAL Une arrière-main bien développée, des cuisses qui descendent bas, des jarrets larges, des membres très sains et très nets, des pieds qui n'ont pas souffert, un coeur en parfait état. LE CAVALIER IDEAL La passion du cheval qui seule permet de persévérer malgré les déboires. La douceur est une qualité indispensable au cavalier de concours hippique qui veille à préserver la bouche de son cheval.on n'obtiendra de résultats stables par la violence et la brutalité. Un cheval n'est pas un jouet dont on s'amuse pour lui dire ensuite, comme à un chien : "Va coucher". LE CHEF DE PISTE Lors des compétitions, c est le chef de piste qui est chargé de l élaboration des parcours. Il agence la

3 piste, définit les dimensions et le type des obstacles en fonction du niveau de l épreuve et des caractéristiques du terrain. Terrain d'exercice (détente) L'organisateur met à la disposition des concurrents un terrain d'exercice répondant aux conditions suivantes - les dimensions doivent être au minimum de 50 x 30 m. En dessous de ces normes, le nombre de chevaux présents simultanément sur le terrain d'exercice doit être limité. -deux obstacles réglables au minimum doivent être placés sur le terrain (1 vertical et 1 oxer). Un obstacle spécial, réservé au travail, avec barre de réglage peut être prévu en plus. Deux obstacles en ligne peuvent être installés ainsi qu'un saut de puce. Quand la place le permet et que le nombre de concurrent est important, un terrain d'échauffement à part peut être prévu sous surveillance du/des Commissaires au paddock. Tribune du jury Le Président du Jury doit être installé dans une tribune particulière à laquelle le public n'a pas accès, à une hauteur suffisante pour permettre de voir tous les obstacles et placée de façon à pouvoir juger le parcours dans son ensemble les autres membres du jury peuvent être répartis sur ou autour du terrain. Pour les Championnats de France, les membres du jury (2 minimum) doivent juger de façon séparée. En règle générale, deux méthodes sont utilisées pour l appréciation des parcours : le barême A avec des pénalités en points selon les fautes commises et le barême C, qui transforme les fautes en secondes additionnelles ajoutées au temps du parcours. Dans un cas, il faut faire le moins de points possibles, dans l autre le moins de temps possible. Les ex-aequo en nombre de points peuvent être départagés par le temps du parcours ou une épreuve complémentaire, appelée barrage. La reconnaissance Lors de la reconnaissance du parcours, la tenue doit être propre et soignée. En tout cas, le port des bottes, d'une chemise et d'une cravate blanches est obligatoire. En cas d'intempéries, le port d'un manteau ou d'un imperméable peut être autorisé par le Jury de Terrain. LE PARCOURS Terrain de la compétition - plat et le plus horizontal possible ; - dimensions : 80 x 50 environ pour les épreuves indoor 60 x 20 minimum par dérogation; - le terrain doit être délimité par une barrière ou une lice et comporter une entrée pour les chevaux qui doit être fermée dès qu'un cheval effectue son parcours ; - il est recommandé de dégager tous les obstacles mobiles autres que ceux du parcours ; - sol : homogène, plat, souple sans être fuyant. -les obstacles sont mobiles et le sens de franchissement est indiqué par un fanion rouge et blanc (rouge à droite et blanc à gauche) - Tous les obstacles sont numérotés par ordre de franchissement. LES OBSTACLES

4 Un obstacle de cross est construit de manière à être le plus naturel possible. En conséquence il est massif et fixe! Le toucher c'est la chute assurée, le droit à l'erreur n'existe pas! Tous les profils et tous les genres sont acceptés : buttes, gués, contrebas, contrehauts, troncs, fossés, murs, ponts, barrières, passage de route,... le contre bas L'espalier La haie

5 Palissade sur trou Le plateau Un droit

6 L'oeil en contre-haut Le gué

7 La haie Le piano Le toit de la bergerie Le contre-bas

8 La stère de bois Equipement du Cheval Sont autorisés pour votre cheval Les guêtres, les bandes, les protèges-boulets et les cloches. La martingale à anneaux et la fixe uniquement pour les cavaliers de 5eme et 4ème catégorie

9 Equipement Cavalier Tenue de concours veste, chemise et cravate blanche, bombe, pantalon blanc, beige autorisé pour les femmes. Nota: une nouvelle veste de concours est autorisée. LA SELLE La selle possède des quartiers courts avancés permettant au cavalier de monter court et lui assurant sécurité et équilibre. Ce type de selle est agrémenté d'un siège plat offrant ainsi une plus grande liberté de mouvements. LA BOMBE Pour l'entraînement ou la compétition un système de fixation par harnais, afin d empêcher la perte de la protection de tête. Une visière souple ou pas de visière du tout, de façon à éviter les fractures du nez en cas de glissement de la protection de tête vers l avant. Une calotte intérieure en polystyrène ou autre suffisamment épaisse ou absorbante de chocs. LES PROTECTIONS

10 Les guêtres : Protection des membres antèrieurs du cheval Les cloches : Protège la couronne et les glomes contre les chocs possibles des membres antérieurs. Le protège boulet : Protection des membres postérieurs du cheval LA VESTE ancienne tenue

11 nouvelle tenue LES BOTTES Maréchal-ferrant Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher Marechal Ferrants.

12 Un maréchal-ferrant au travail Le Maréchal-ferrant est un artisan dont le métier consiste à ferrer les pieds des chevaux et autres équidés et à s'occuper de leur parage. Le ferrage des bovins de trait est aujourd'hui rarement pratiqué. Il existe environ 1600 maréchaux-ferrants en France [1]. Métier vieux de plus de 3000 ans, le terme de maréchal provient de l'ancien français Marhskalk qui désignait un domestique qui soignait les chevaux. Le mot maréchal a ensuite pris deux sens différents : celui désignant l'artisan chargé de ferrer les chevaux et l'autre qui désigne l'officier préposé aux soins des chevaux. Le mot maréchal-ferrant a été ensuite créé pour distinguer ces deux métiers. Quelques outils

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