PRINCIPAUX FLUX DE TRANSPORT DE LA CORSE EN 2015

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1 Observatoire Régional des Transports de la Corse PRINCIPAUX FLUX DE TRANSPORT DE LA CORSE EN 2015 Mars 2016 DIRECTION REGIONALE DE L'ENVIRONNEMENT DE L AMENAGEMENT ET DU LOGEMENT DE LA CORSE 19, Cours Napoléon CS AJACCIO CEDEX FAX ort.corse@wanadoo.fr SITE INTERNET

2 La production de cette étude a été rendue possible grâce à la précieuse collaboration de nos partenaires : Les Chambres de Commerce et d'industrie Les Ports Ajaccio et Corse du Sud Bastia et Haute Corse Nice et Alpes Maritimes Toulon et Var de Calvi, Marseille, Savona, Gênes et Livourne Les Compagnies Maritimes Corsica Ferries La Méridionale ( ex C.M.N. ) Moby Lines Sardegna Regionale Marittima ( SAREMAR ) Société Nationale Corse Méditerranée ( S.N.C.M. ) Les Compagnies Aériennes AIR CORSICA ( ex CCM AIRLINES ) AIR FRANCE Les Chemins de Fer Corses La Collectivité Territoriale de Corse Qu ils en soient ici remerciés Bruno BATTESTI Responsable de l Observatoire Régional des Transports de la Corse

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4 8,25 MILLIONS DE PASSAGERS DANS LES PORTS ET AEROPORTS CORSES Stabilité globale des trafics passagers aériens et maritimes ( entrées & sorties ), croisiéristes compris depuis PASSAGERS EN 2015 ENTREES + SORTIES LIGNES REGULIERES MARITIME CROISIERES AERIEN LIGNES REGULIERES & CHARTER TOTAL AJACCIO BASTIA BONIFACIO CALVI FIGARI L'ILE ROUSSE PROPRIANO PORTO VECCHIO T O T A L Evolution Annuelle -1,1% 0,7% 3,0% 0,7% * Avec 7,48 Millions de passagers, les trafics passagers aériens et maritimes ( hors Croisières ) restent quasiment stables depuis le record historique de ( passagers gagnés en 2015 ) * Les trafics globaux sur l étranger ( Air + Mer ) progressent de + 3,6 %, les français perdent 0,1 %. * Avec + 3,0 % les trafics aériens enregistrent un nouveau record annuel tandis que les maritimes regressent de - 1,1 % du fait du recul des trafics maritimes français - 2,8 %. * Le seul aéroport de Figari capte 82 % de la croissance annuelle des trafics aériens avec passagers supplémentaires, soit plus que le solde annuel Air + Mer de Passagers. * Les trafics Croisières enregistrent une très légère croissance de + 0,7 % en * En 2015, les trafics des compagnies aériennes Low Cost progressent de + 9 % et assure 26 % de la desserte aérienne de la Corse. Leurs trafics sont orientés à 70% sur la France. * 73 % des trafics annuels est assuré durant la saison estivale ( Mai à Septembre ) Structurellement, les 2 modes de transport passagers ( aérien et maritime ) tendent à converger depuis 5 ans et l arrivée des compagnies aériennes Low Cost Dans un marché stagnant depuis 2010 ( - 0,1 % ), un glissement de plus de passagers ( 8 % des trafics ) a été opéré du maritime vers l aérien en 5 ans 65% EVOLUTION DES PARTS DE MARCHE DE 1965 A % % % AERIEN MARITIME AIR MER 45% % %

5 Depuis 2010 les trafics passagers maritimes sont orientés à la baisse ; les trafics français comme les italiens ont reculé de - 14 % au cours des 5 dernières années. En 2015, seuls les ports de Bonifacio et de Calvi progressent avec respectivement + 1 % et + 10 %, mais dans de faibles volumes ; Porto Vecchio est tout particulièrement impacté avec un recul de - 13 % de ses trafics et même - 62 % par rapport à Les ports de Marseille et de Nice perdent respectivement - 10 % et - 7 %, celui de Toulon progresse de + 3 %. La SNCM, qui n a pratiquement engagé que des cargos mixtes sur la Corse en 2015, ne transporte plus que passagers ( - 43 % par rapport à 2015 ), soit à peine 1/3 de ses trafics de Le différentiel CORSICA FERRIES / SNCM atteint passagers en compagnies maritimes progressent en 2015 : la CORSICA FERRIES + 8 %, LA MERIDIONALE + 6 % et la MOBY LINES avec + 5 %. Avec 76,8 % de part de marché - hors Sardaigne - la CORSICA FERRIES renforce son leadership sur la desserte maritime devant la SNCM 9,6 %, La Méridionale 7,6 % et la MOBY LINES 6,1 %. Les trafics passagers «Croisières», toujours concentrés à 78 % sur Ajaccio, enregistrent une faible croissance cette année avec + 1 %. Depuis 2010, les trafics aériens ont progressé de + 22 %. En 2015, ils progressent de + 3 % avec + 2 % sur les lignes françaises et + 6 % sur l étranger. Tous les trafics mensuels entre Avril et Octobre, à l exception du mois de Juin, enregistrent de nouveaux records historiques. Les aéroports de Figari et de Bastia progressent respectivement de + 16 % et de + 2 %, ceux d Ajaccio restent stables et ceux de Calvi reculent de - 3%. Les trafics des compagnies Low Cost, multipliés par 2,4 depuis 2011, captent désormais passagers. En 2015, ils progressent de + 9 % avec + 3 % à Ajaccio, + 9 % à Bastia, - 57 % à Calvi et + 42 % à Figari. DESTINATIONS AEROPORTS C AJACCIO PARIS O BASTIA BREST R CALVI F CAEN S FIGARI R LILLE E TOTAL A LYON N MONTPELLIER D FRANCE C NANTES E Allemagne E STRASBOURG S Belgique RENNES T Espagne TOULOUSE I Italie BORDEAUX N Norvège A Royaume Uni BALE T Suède BARCELONE I Suisse BERLIN O ETRANGER BRISTOL N TOTAL BRUXELLES E COLOGNE C AIR BERLIN T DUSSELDORF O EASYJET R FRIEDRICHSHAFFEN M GERMANWINGS A GENEVE P INTERSKY N HAMBOURG A NORWEGIAN G LONDRES G RYANAIR E MANCHESTER N SN BRUSSELS R MILAN I VOLOTEA OSLO E VUELING ROME S XL AIRWAYS STOCKHOLM TOTAL STUTTGART

6 En 2015, les trafics aériens des compagnies Low Cost assurent 75 % de la croissance avec passagers supplémentaires tandis que les trafics aériens globaux progressent de passagers. Les trafics sur Marseille et Nice progressent respectivement de + 1,8 %, + 2,6 %, ceux sur Paris perdent - 3,4 %. Les autres destinations nationales gagnent + 15,9 % et assurent 24 % du trafic national en 2015 contre 11 % en En 5 ans les trafics y ont été multipliés par 2,7. Les trafics progressent de + 6 % sur l étranger, avec notamment + 28 % sur le Royaume Uni, + 14 % sur la Suisse et + 11 % sur la Belgique. Les trafics maritimes français Roll de marchandises progressent de + 2 % en 2015 avec mètres linéaires de roll transportés 2 sens confondus. Les trafics du port de Marseille bénéficiant du régime de continuité territoriale progressent de + 9 %, ( S.N.C.M + 14 % et LA MERIDIONALE + 5 % ), ceux sur Toulon et Nice sont respectivement en recul de - 14 % et - 18%. En tonnage net, les trafics rouliers progressent de + 1 %. ( + 4 % sur la France, - 15 % sur l Italie ), LA MERIDIONALE tonnes, SNCM Tonnes et CORSICA FERRIES Tonnes Les entrées de ciment en vrac progressent de + 19 % en 2015 avec tonnes. Les entrées d hydrocarbures progressent de + 11 % avec : + 11 % sur les hydrocarbures liquides ( tonnes ) + 8 % sur les hydrocarbures gazeux ( tonnes ) L activité des Chemins de Fer Corses progresse de + 2 % en 2015 grâce aux trafics réalisés notamment sur le Métro Bastiais et le Tramway de Balagne. Le cumul des soldes quotidiens de passagers ( Entrées - Sorties ) fait apparaître que la Corse accueillait le 12 Août 2015 quelques personnes de plus que le 28 Février, jour d étiage des trafics. Bilan : - 0,76 M nuitées ( - 0,11 M pour l aérien aérien et - 0,65 M pour le maritime ) soit un recul de - 2,5 % par rapport à 2014 résultant à la fois de : * diminutions des durées de séjour ( - 4 % pour l aérien - 2 % pour le maritime ) * variations des trafics ( + 3 % pour l aérien et - 1 % pour le maritime )

7 S O M M A I R E 1. LIAISONS AERIENNES ET MARITIMES DE PASSAGERS P 1 A. Tableaux récapitulatifs P 1 B. Evolution et répartition des trafics passagers P 2 C. Principaux axes de trafic P 3 2. DESSERTE MARITIME P 4 A. Passagers P 4 Ventilation des trafics par liaison p. 4 Ventilation des trafics par port p. 5 Trafics Croisières et Véhicules p. 6 Ventilation par modes de transport et compagnies p. 7 B. Trafic Marchandises Maritimes P 8 Ventilation par mode de transport p. 8 Ventilation par port p. 9 Ventilation des trafics Roll par compagnie p. 9 Mètres Linéaires de Roll transportés ( Trafic français ) p DESSERTE AERIENNE P 11 A. Passagers P 11 Ventilation des trafics par aéroports p. 11 Ventilation des trafics par Origines Destinations p. 12 B. Fret Aérien P DESSERTE FERROVIAIRE P 15 Passagers et Voyageurs - km P TRAFIC MOYEN JOURNALIER ANNUEL SUR EX RN P 16 Evolution des principaux trafics routiers p. 17 Saisonnalité des principaux trafics routiers p. 17

8 1. LIAISONS AERIENNES ET MARITIMES PASSAGERS TABLEAUX RECAPITULATIFS ( Sur lignes régulières et charters ) TRAFIC TOTAL DE L'ANNEE 2014 ENTREES + SORTIES PASSAGERS EVOLUTION 14 / 13 A FRANCE ,43% I ETRANGER ,65% R T O T A L ,93% M FRANCE ,52% E ETRANGER ,64% R T O T A L ,34% T O FRANCE ,16% T ETRANGER ,31% A L T O T A L ,77% TRAFIC TOTAL DE L'ANNEE 2015 ENTREES + SORTIES PASSAGERS EVOLUTION 15 / 14 A FRANCE ,45% I ETRANGER ,37% R T O T A L ,96% M FRANCE ,79% E ETRANGER ,64% R T T O T A L ,11% O FRANCE ,12% T ETRANGER ,60% A L T O T A L ,73% 1

9 Evolution et répartition des trafics passagers ( Sur lignes régulières et charters ) EVOLUTION DES TRAFICS VOYAGEURS ( Base 100 : 2006 ) AERIEN MARITIME TOTAL VENTILATION DES TRAFICS MENSUELS DE PASSAGERS EN PASSAGERS ( Entrées + Sorties ) AERIEN MARITIME 0 J F M A M J J A S O N D 2

10 PRINCIPAUX AXES DES TRAFICS PASSAGERS DE LA CORSE EN 2015 ( AERIEN + MARITIME ) SUR LIGNES REGULIERES ET CHARTER Les trafics globaux de la Corse sont concentrés à 88 % sur 10 origines - destinations ( 67 % de ces passagers empruntent une ligne à destination du littoral méditerranéen ) 1er axe de desserte de la Corse, TOULON, uniquement desservi par voie maritime ORIGINE DESTINATION TRAFICS PASSAGERS PART DE MARCHE ORIGINE DESTINATION TRAFICS PASSAGERS PART DE MARCHE TOULON % BASTIA % PARIS % AJACCIO % MARSEILLE % FIGARI % NICE % L'ILE ROUSSE % LIVOURNE % CALVI % SAVONA % BONIFACIO % SANTA TERESA % PORTO VECCHIO % NANTES % PROPRIANO % GENES % TOTAL % LYON % AUTRES % TOTAL % TRAFICS PASSAGERS PAR ORIGINE - DESTINATIONS EN 2015 ( AVION + BATEAU ) EXTERIEUR CORSE. PROPRIANO PORTO VECCHIO BONIFACIO CALVI L'ILE ROUSSE FIGARI AJACCIO BASTIA GENES LYON NANTES SANTA TERESA SAVONA LIVOURNE AUTRES NICE MARSEILLE TOULON PARIS

11 2. DESSERTE MARITIME A. PASSAGERS ( Sur lignes régulières) 2013 : Passagers ( 3,0 % de moins qu'en 2012 ) 2014 : Passagers ( 4,3 % de moins qu'en 2013 ) 2015 : Passagers ( 1,1 % de moins qu'en 2014 ) ENTREES + ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution SORTIES / / 2014 AJACCIO - MARSEILLE ,48% ,27% AJACCIO - NICE ,61% ,82% AJACCIO - TOULON ,33% ,32% BASTIA - MARSEILLE ,15% ,78% BASTIA - NICE ,47% ,00% BASTIA - TOULON ,04% ,09% CALVI - NICE ,36% ,35% CALVI - TOULON N.S ,40% L'ILE ROUSSE - MARSEILLE ,93% ,94% L'ILE ROUSSE - NICE ,19% ,22% L'ILE ROUSSE - TOULON ,36% ,61% PROPRIANO - MARSEILLE ,11% ,48% PROPRIANO - TOULON ,68% 0-100,00% PORTO VECCHIO - MARSEILLE ,37% ,48% PORTO VECCHIO - TOULON N.S. 0 N.S. TOTAL CORSE - CONTINENT ,52% ,79% AJACCIO - PORTO TORRES ,89% 14-99,11% BASTIA - LIVOURNE ,85% ,00% BASTIA - GENES ,19% ,70% BASTIA - PORTO FERRAIO N.S ,00% BASTIA - SAVONA ,52% ,22% BASTIA - PIOMBINO N.S ,92% BONIFACIO - STA TERESA ,73% ,39% CALVI - SAVONA ,70% ,95% L'ILE ROUSSE - LIVOURNE 0 0 N.S N.S. L'ILE ROUSSE - SAVONA N.S ,94% PROPRIANO - PORTO TORRES ,63% ,68% TOTAL CORSE - ITALIE ,64% ,64% CORSE - FRANCE + ITALIE ,34% ,11% 4

12 Trafic de passagers par port ( Sur lignes régulières ) ANNEE 2014 PORTS F R A N C E I T A L I E FRANCE + ITALIE Passagers Evol 14/13 Passagers Evol 14/13 Passagers Evol 14/13 AJACCIO ,09% N.S ,19% BASTIA ,31% ,40% ,07% BONIFACIO ,73% ,73% CALVI ,82% N.S ,50% L'ILE ROUSSE ,50% N.S ,66% PROPRIANO ,64% ,63% ,86% P VECCHIO ,87% 0 N.S ,87% TOTAL CORSE ,52% ,64% ,34% ANNEE 2015 PORTS F R A N C E I T A L I E FRANCE + ITALIE Passagers Evol 15/14 Passagers Evol 15/14 Passagers Evol 15/14 AJACCIO ,06% 14 N.S ,22% BASTIA ,57% ,26% ,34% BONIFACIO ,39% ,39% CALVI ,66% N.S ,88% L'ILE ROUSSE ,20% N.S ,25% PROPRIANO ,07% ,68% ,71% P VECCHIO ,90% 0 N.S ,90% TOTAL CORSE ,79% ,64% ,11% PORTS Evol 14/ Evol 15/14 Part marché MARSEILLE ,17% ,53% 15,93% NICE ,98% ,92% 17,32% TOULON ,11% ,01% 34,66% GENES ,19% ,70% 2,94% LIVOURNE ,85% ,80% 13,01% PIOMBINO N.S ,92% 0,00% PORTO FERRAIO N.S ,00% 0,31% PORTO TORRES ,99% ,67% 0,04% SANTA TERESA ,73% ,39% 6,61% SAVONA ,04% ,36% 9,18% TOTAL ,34% ,11% 100,00% 5

13 Trafics passagers maritimes de croisières PASSAGERS ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution PAR PORT ENTREES + SORTIES / / 2014 AJACCIO ,77% ,55% BASTIA ,80% ,47% BONIFACIO ,19% ,58% CALVI ,03% ,95% L'ILE ROUSSE N.S ,02% PORTO VECCHIO ,79% ,62% PROPRIANO ,86% ,51% T O T A L ,41% ,66% Voitures de tourisme accompagnées ( Sur lignes régulières ) NOMBRE DE VEHICULES ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution TOURISME TRANSPORTES ENTREES + SORTIES / / 2014 TRAFICS FRANCAIS ,87% ,09% TRAFICS ITALIENS ,20% ,96% T O T A L ,32% ,36% 6

14 Ventilation des trafics maritimes ( Sur lignes régulières ) TRAFIC FRANCAIS CORSICA FERRIES assure 76 % des trafics passagers en 2015 contre 68 % en 2014 Les Méga Express assurent 74 % des trafics passagers annuels COMPAGNIES MODES DE TRANSPORT PART DE MARITIMES CAR FERRY CARGO MEGA TOTAL MARCHE LA MERIDIONALE % CORSICA FERRIES % S.N.C.M % TOTAL % PART DE MARCHE 4% 22% 74% 100% TRAFIC ITALIEN CORSICA FERRIES assure 78 % des trafics ( hors lignes CORSE - SARDAIGNE ) COMPAGNIES Nombre de Part de MARITIMES Passagers Marché LA MERIDIONALE (1) % CORSICA FERRIES % MOBY LINES (2) % SAREMAR (1) % TOTAL CORSE % (1) Exclusivement sur la Sardaigne (2) dont passagers sur la Sardaigne 7

15 B. TRAFICS MARCHANDISES MARITIMES ( France & Etranger ) 2013 : Tonnes ( Net ) 5,6 % de moins qu en : Tonnes ( Net ) 3,9 % de moins qu en : Tonnes ( Net ) 4,0 % de plus qu en 2014 MODE COMPAGNIES Evol 2015/2014 CORSICA FERRIES ,0% LA MERIDIONALE ,6% ROULIER MOBY LINES ,3% SAREMAR ,6% S.N.C.M ,2% TOTAL ,9% CIMENT EN VRAC SOMECA ,4% HYDROCARBURES FOUQUET ,5% GAZ LIQUIDE SEA TERMINAL ,7% TOTAL ,0% Ventilation par mode de transport Hydrocarbures 22% VENTILATION DES TRAFICS EN 2015 Gaz Liquide 1% Ciment 5% ROLL Italie 9% ROLL France 63% 8

16 Ventilation par port VENTILATION DES TRAFICS EN 2015 L'ILE ROUSSE 3% CALVI 0% PROPRIANO 4% PORTO VECCHIO 6% AJACCIO 33% BONIFACIO 1% BASTIA 53% NICE 7% VENTILATION DES TRAFICS EN 2015 LIVOURNE 5% Autres Italie 4% MARSEILLE 72% TOULON 12% Ventilation des trafics Roll par compagnie VENTILATION DES TONNAGES NETS ROULIERS PAR COMPAGNIE EN 2015 S.N.C.M. 32% CORSICA FERRIES 27% SAREMAR 1% MOBY LINES 1% LA MERIDIONALE 39% 9

17 Mètres Linéaires de Roll transportés ( Trafic français ) ( Service Public : Marseille & Secteur Libre : Toulon et Nice ) 2013 : Mètres Linéaires ( 2,6 % de moins qu'en 2012 ) 2014 : Mètres Linéaires ( 0,9 % de moins qu'en 2013 ) 2015 : Mètres Linéaires ( 1,8 % de plus qu'en 2014 ) L I G N E S MARSEILLE TOULON NICE T O T A L Evol 2015/2014 ENTREES Ajaccio ,19% Bastia ,57% Propriano ,70% L'Ile Rousse ,10% Calvi ,78% Porto Vecchio ,98% Total Entrées ,72% SORTIES Ajaccio ,64% Bastia ,35% Propriano ,09% L'Ile Rousse ,27% Calvi ,38% Porto Vecchio ,08% Total Sorties ,79% ENTREES + SORTIES Ajaccio ,41% Bastia ,46% Propriano ,63% L'Ile Rousse ,98% Calvi ,40% Porto Vecchio ,05% Entrées + Sorties ,76% Evol 2015/2014 9,25% -14,02% -17,78% 1,76% L I G N E S LA MERIDIONALE CORSICA FERRIES S. N. C. M. T O T A L Evol 2015/2014 ENTREES+SORTIES Ajaccio ,41% Bastia ,46% Propriano ,63% L'Ile Rousse ,98% Calvi ,40% Porto Vecchio ,05% TOTAL ,76% Evol 2015/2014 4,92% -8,60% 7,49% 1,76% 10

18 3. DESSERTE AERIENNE 2013 : Passagers ( 7,9 % de plus qu'en 2012 ) 2014 : Passagers ( 3,9 % de plus qu'en 2013 ) 2015 : Passagers ( 3,0 % de plus qu'en 2014 ) Evolution du trafic aérien global des différents aéroports corses ENTREES + ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution PART DE PART DES SORTIES / / 2014 MARCHE LOW COST AJACCIO ,99% ,13% 39% 27% BASTIA ,25% ,49% 34% 29% CALVI ,90% ,86% 9% 5% FIGARI ,75% ,16% 17% 31% TOTAL CORSE ,93% ,96% 100% 26% NOTA : Les trafics des compagnies Low Cost sont inclus dans les trafics réguliers Les trafics Non Réguliers comprennent les vols Charter et les vols d'affaire VENTILATION DES TRAFICS PAR TYPES DE VOL Passagers (Entrées+Sorties) REGULIERS FRANCAIS NON REGULIERS FRANCAIS REGULIERS ETRANGERS NON REGULIERS ETRANGERS 0 AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI 11

19 Principales Origines Destinations 66 % des trafics aériens ont pour origine destination Marseille, Nice ou Paris Le trafics internationaux représentent 13 % des trafics totaux ENTREES + ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution SORTIES / / 2014 AJACCIO - MARSEILLE ,19% ,85% AJACCIO - NICE ,91% ,53% AJACCIO - PARIS ,96% ,69% AJACCIO - AUTRES ,55% ,24% BASTIA - MARSEILLE ,19% ,38% BASTIA - NICE ,23% ,99% BASTIA - PARIS ,13% ,02% BASTIA - AUTRES ,63% ,38% CALVI - MARSEILLE ,77% ,59% CALVI - NICE ,68% ,35% CALVI - PARIS ,34% ,13% CALVI - AUTRES ,70% ,56% FIGARI - MARSEILLE ,29% ,81% FIGARI - NICE ,29% ,57% FIGARI - PARIS ,61% ,58% FIGARI - AUTRES ,72% ,52% TOTAL CORSE-CONTINENT ,43% ,45% AJACCIO - ETRANGER ,45% ,63% BASTIA - ETRANGER ,27% ,90% CALVI - ETRANGER ,87% ,88% FIGARI - ETRANGER ,02% ,90% TOTAL CORSE-ETRANGER ,65% ,37% CORSE- FRANCE + ETRANGER ,93% ,96% ENTREES + SORTIES ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution FRANCAISES / / 2014 MARSEILLE ,55% ,80% NICE ,91% ,60% PARIS ,81% ,36% AUTRES DESTINATIONS ,01% ,90% 12

20 ORIGINE DESTINATION DES TRAFICS PASSAGERS AERIENS DE LA CORSE EN 2015 A. VENTILATION DES TRAFICS NATIONAUX PAR AEROPORT ET PAR REGION TRAFICS PART DE AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI TOTAL NATIONAUX MARCHE ALSACE % AQUITAINE % AUVERGNE % BOURGOGNE % BRETAGNE % CENTRE % CHAMPAGNE ARDENNES % CORSE % FRANCHE COMTE % ILE DE FRANCE % LANGUEDOC ROUSSILLON % LIMOUSIN % LORRAINE % MIDI PYRENEES % NORD PAS DE CALAIS % NORMANDIE BASSE % NORMANDIE HAUTE % PAYS DE LOIRE % PICARDIE % POITOU CHARENTES % PROV. ALPES COTE D'AZUR % RHONE ALPES % T O T A L % B. VENTILATION DES TRAFICS INTERNATIONAUX PAR AEROPORT ET PAR PAYS TRAFICS PART DE AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI TOTAL INTERNATIONAUX MARCHE Suisse % Belgique % Allemagne % Grande Bretagne % Luxembourg % Suède % Espagne % Autriche % Pays Bas % Danemark % Norvège % Italie % Slovaquie % Portugal % Rep. Tchèque % Pologne % Croatie % Grêce % Hongrie % Slovénie % Irlande % Monte Carlo % Islande % Malte % UNION EUROPEENNE % Maroc % Israël % Bahrein % Tunisie % Russie % Abu Dhabi % Tchad % U. S. A % Ukraine % Turquie % Canada % Serbie % Brésil % Liban % Kosovo % Dubai % Algérie % Kazakstan % T O T A L

21 B. FRET AERIEN 2014 : Tonnes ( 1,3 % de plus qu'en 2013 ) 2015 : Tonnes ( 13,2 % de plus qu'en 2014 ) AEROPORTS ANNEE ANNEE ANNEE AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI France AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI Etranger TOTAL C. TRAFIC POSTAL 2014 : Tonnes ( 2,8 % de moins qu'en 2013 ) 2015 : Tonnes ( 1,3 % de moins qu'en 2014 ) AEROPORTS ANNEE ANNEE ANNEE AJACCIO BASTIA France AJACCIO BASTIA Etranger TOTAL

22 4. RESEAU FERROVIAIRE TRAFIC PASSAGERS 2013 : Voyageurs/km ( 21,8 % de plus qu'en 2012 ) 2014 : Voyageurs/km ( 9,7 % de plus qu'en 2013 ) 2015 : Voyageurs/km ( 1,5 % de plus qu'en 2014 ) SERVICES EXPLOITES VOYAGEURS (1) OU SECTIONS (2) ANNEES Evol. 14/ Evol. 15/14 LIGNES REGULIERES (1) ,96% ,81% METRO BASTIAIS (1) ,33% ,36% METRO AJACCIEN (2) ,57% ,28% TRAMWAY DE BALAGNE (2) ,67% ,29% SERVICES EXPLOITES VOYAGEURS - KILOMETRES ANNEES Evol. 14/ Evol. 15/14 LIGNES REGULIERES ,41% ,13% METRO BASTIAIS ,80% ,29% METRO AJACCIEN ,26% ,73% TRAMWAY DE BALAGNE ,20% ,98% TOTAL RESEAU ,68% ,53% 15

23 5. TRAFIC MOYEN JOURNALIER ANNUEL SUR RT ( EX RN ) EN 2014 ET San Ambroggio * Urtaca * Ponte Leccia * * Casanova * Bocognano Vizzavona Sarrola * Baleone Sarrola Yolanda Ajaccio Aéroport Bastelicaccia * * Grosseto Olmeto Propriano Pianottoli Bonifacio N AJACCIO 1 CALVI CORTE 11 2 N N 196 BASTIA N N N BONIFACIO LEGENDE Bastia * Tunnel Bastia ZI * 25 * * Biguglia * * Casamozza * Barchetta * Fulelli * Prunete * Pont * * d'altiani Ghisonacci * a Sari Solenzara San Gavino Porto Vecchio Sud * Bonifacio N198 N poste de comptage TMJA 2014 % PL 2014 Nom du poste TMJA 2015 % PL 2015 TMJA: trafic moyen journalier annuel pour 0 < TMJA < 5000, en véhicules par jour pour 5000 < TMJA < pour <TMJA < PL: poids lourds * Données non disponibles NOTA : On rappellera que les trafics routiers «poids lourds» mentionnés ci-dessus concernent essentiellement le BTP ( granulats ) les produits agricoles ou destinés à l agriculture, et les hydrocarbures arrivant à Ajaccio et Bastia. L essentiel des produits entrant par voie maritime étant déjà réparti géographiquement du fait de l existence de 7 ports, les parcours terrestres terminaux sont réduits à l hinterland immédiat de chaque port.

24 EVOLUTION DES PRINCIPAUX TRAFICS ROUTIERS ( Moyenne Journalière Annuelle ) MOYENNE JOURNALIERE ANNUELLE SUR RT (ex R.N ) EN CORSE CORSE DU SUD RT ex RN PR /2010 AJACCIO AEROPORT , % SARROLA BALEONE , % SARROLA YOLANDA , % BOCOGNANO VIZZAVONA , % SARROLA FONTAINE , % BASTELICACCIA , % GROSSETTO PRUGNA , N.D % OLMETO , % PROPRIANO , % SARTENE BOCCA ALBITRINA , % PIANOTTOLI , % BONIFACIO , % BONIFACIO , % PORTO VECCHIO SUD , % SAN GAVINO DI CARBINI , % SARI SOLENZARA , N.D N.D % HAUTE CORSE RT ex RN PR /2010 BASTIA TUNNEL , % BASTIA Z I , N.D % BIGUGLIA , N.D N.D N.D BARCHETTA , % PONTE LECCIA , N.D N.D CASANOVA DI VENACU , % PONT D'ALTIANI , N.D N.D CASAMOZZA , % FULELLI , N.D N.D % PRUNETE , % GHISONACCIA , N.D % URTACA , % SANT' AMBROGGIO , N.D N.D % N.D Non Disponible N.S Non Significatif SAISONNALITE DES TRAFICS ROUTIERS EN 2015 ( Moyenne Journalière annuelle ) CORSE DU SUD HAUTE CORSE TRAFIC MOYEN JOURNALIER MENSUEL EVOLUTION STATIONS RT ex RN PR JANVIER AOUT ANNEE AOUT/JANV AJACCIO AEROPORT , % SARROLA BALEONE , % SARROLA YOLANDA , % BOCOGNANO VIZZAVONA , X 2,3 SARROLA FONTAINE , % BASTELICACCIA , % GROSSETTO PRUGNA , X 2,6 OLMETO , X 3,2 PROPRIANO , X 2,5 SARTENE BOCCA ALBITRINA , X 3,4 PIANOTTOLI , X 3,5 BONIFACIO , X 4,4 BONIFACIO , X 4,6 PORTO VECCHIO SUD , X 2,5 SAN GAVINO DI CARBINI , X 2,4 SARI SOLENZARA , X 3,7 BASTIA TUNNEL , % BASTIA Z I , % BIGUGLIA ,018 N.D N.D N.D N.D BARCHETTA , % PONTE LECCIA ,020 N.D N.D N.D CASANOVA DI VENACU , % PONT D'ALTIANI , N.D X 2,5 CASAMOZZA , % FULELLI , % PRUNETE , % GHISONACCIA , % URTACA , X 3,0 SANT' AMBROGGIO , X 3,2 17