AVERTISSEMENT : Toutes les informations contenues dans cet ouvrage sont arrêtées à la date du 31 mai 2004, telles qu elles ont été communiquées par

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2 AVERTISSEMENT : Toutes les informations contenues dans cet ouvrage sont arrêtées à la date du 31 mai 2004, telles qu elles ont été communiquées par leurs auteurs. Certaines cartes sont des reprises de travaux publiés en 2002 et Elles ne font pas forcément état de modifi cations des périmètres de Clermont Communauté, du SMTC, du PTU de Riom Communauté ou du périmètre du Grand Clermont Un glossaire en fi n de document permet au lecteur de connaître la défi nition de certains termes techniques. Pour toutes remarques concernant ce document, vous pouvez contacter l Agence d Urbanisme et de Développement Clermont Métropole, 15 mail d Allagnat, Clermont-Ferrand Tél : Fax : agence@clermontmetropole.org

3 PUBLICATION DE L AGENCE D URBANISME ET DE DEVELOPPEMENT CLERMONT METROPOLE Directeur de la publication : Claude SCHWARTZMANN Rédacteurs : Sébastien REILLES, Rachid KANDER, Jean-Michel DEMARD Exploitation statistique et cartographique : Sébastien REILLES, Fabrice RAVEL, Michel SENELET Conception graphique et maquette : Valérie SOL Impression : Diazo 1 Juin 2005 Les partenaires de l Observatoire des Déplacements : ADEME, Agence d Urbanisme et de Développement Clermont Métropole, Association Départementale de Transports Routiers de Voyageurs, Chambres de Commerce et d Industrie de Clermont-Issoire et de Riom, Clermont Communauté, Conseil Général 63, Conseil Régional d Auvergne, DRE Auvergne / DDE 63, Riom Communauté, SAEM T2C, SMTC de l agglomération clermontoise, SNCF, Ville de Clermont-Ferrand, Ville de Riom. Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 3

4 sommaire Préambule Synthèse 5 9 Partie 1 : GÉOGRAPHIE DES MIGRATIONS LOCALES 1. Généralités 1.1 Mobilité 1.2 Motifs de déplacements 2. Les migrations domicile travail 2.1 Répartition des emplois et des actifs 2.2 Autonomie des communes 2.3 Flux domicile travail 2.4 Bassins de mobilité domicile travail Partie 2 : MOBILITÉ EN FONCTION DES MODES 1. Les pratiques 1.1 Généralités 1.2 Déterminants spatiaux dans le choix modal 1.3 Importance du motif dans le choix modal 1.4 Déterminants sociaux dans le choix modal 2. L offre de transports 2.1 La route 2.2 Les transports collectifs Partie 3 : ORGANISATION DU TERRITOIRE ET MIGRATIONS LOCALES : QUELLES INTERACTIONS? 1. Les constats 1.1 Une structuration du territoire qui évolue 1.2 Un territoire qui rend l usage de la voiture de plus en plus nécessaire 2. Quelques pistes de réflexion pour tendre vers une «mobilité durable» 2.1 Urbanisme : conforter l organisation multipolaire du territoire 2.2 Déplacements : bâtir une politique de complémentarité des modes 2.3 Vers une mise en cohérence des politiques d urbanisme et de déplacements ANNEXES Présentation du bassin du Grand Clermont Glossaire Bibliographie / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

5 Ð ' preambule

6 preambule ' L observation des déplacements : un outil mutualisé d observation et d évaluation. portent sur les déplacements quotidiens ou les modes de transports ; Crée en 2001, l Observatoire des Déplacements du Grand Clermont regroupe les principaux acteurs de la politique des déplacements, de l urbanisme et du développement économique. Il s agit d un outil technique permanent d évaluation et d aide à la décision en complément avec d autres observatoires, dont l Observatoire Régional des Transports, l Observatoire des Effets du tramway, l Observatoire de l Habitat... des Enquêtes Ménages Déplacements (EMD), qui visent à cerner de manière globale les problématiques liées aux transports et à la circulation. Deux enquêtes ont été réalisées dans l agglomération clermontoise, l une en 1992, l autre en Quels périmètres? Animé par l Agence d Urbanisme et de Développement Clermont Métropole, cet observatoire constitue un centre de ressources commun. A ce titre, en juin 2003, il a publié et diffusé aux différents partenaires un premier bilan de l avancement des politiques de déplacements urbains intitulé «Observatoire des Déplacements de la Métropole Clermontoise - Etat «zéro» ». Une mission spécifique pour comprendre les migrations locales et leurs implications sur le territoire. En juin 2003, les membres du Comité de Pilotage de l Observatoire des Déplacements ont souhaité orienter les travaux vers une analyse des migrations quotidiennes et de leurs impacts territoriaux. Ce travail vise à comprendre les pratiques quotidiennes des habitants se trouvant dans l aire d attraction de la métropole clermontoise et à contribuer à la défi nition des politiques de déplacements, mais également d aménagement de leur territoire. Une mission spécifique s appuyant sur des sources riches et d actualité. Au niveau des outils pour cerner ces pratiques, des sources particulièrement riches et d actualité ont été utilisées au travers : des Recensements de la Population datant de 1990 et 1999, qui permettent de mieux connaître les caractéristiques générales de la population française, dont des éléments Afi n de cibler précisément la zone d infl uence de Clermont- Ferrand et donc notre périmètre d observation, l analyse s est appuyée : d une part, sur l aire urbaine (147 communes) définie, par l INSEE, à partir des migrations entre le domicile et le travail : «l aire urbaine est un ensemble de communes, d un seul tenant et sans enclave, constitué par un pôle urbain (agglomération de communes offrant emplois ou plus) et par des communes rurales ou unités urbaines, dont au moins 40% de la population résidante ayant un emploi travaille dans le pôle ou dans les communes attirées par celui-ci» ; d autre part, sur l existence d un projet de territoire «Pays du Grand Clermont», qui fédère 106 communes dans l attraction de Clermont-Ferrand autour d un projet global d aménagement (la plupart des communes sont d ailleurs incluses dans l aire urbaine) ; enfi n, sur l Enquête Ménages Déplacements 2003, source particulièrement complète sur la thématique des déplacements, qui porte sur 58 communes. Ainsi, l utilisation de différentes sources conduit à une multiplication des périmètres d observation. Afi n de rendre la lecture de ce document la plus aisée possible, les périmètres d observation ont été arrêtés ainsi : les données relatives au chapitre «Mobilité liée à l emploi» (pages 23 à 36) s appuient sur les données des recensements et portent sur l ensemble géographique regroupant les communes de l aire urbaine et celles du «Pays du Grand Clermont», soit 154 communes du «bassin de vie». 6 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

7 preambule ' les autres chapitres utilisent des données issues des «Enquêtes Ménages Déplacements» (45 communes en 1992, 58 en 2003). Toutefois, ces différences de découpage interpellent sur les possibilités de comparer les deux enquêtes. Il convient de différencier deux cas : les données de cadrage (nombre moyen de déplacements par jour, part de marché des différents modes ) et les déplacements entre secteurs géographiques. Déplacements entre secteurs géographiques : Pour établir des comparaisons entre 1992 et 2003 de zones à zones, il est impératif de se reporter au découpage de 1992, et donc d exclure les 13 nouvelles communes enquêtées en 2003 (territoire constant) - cf. pages 19, 21, 44, 46 et 48. Ceci infl ue sur le nombre total de déplacements en 2003 : 1,3 million sur les 58 communes, 1,2 million à périmètre constant. Données de cadrage : Les différences en termes de territoire importent peu. Par exemple, les valeurs de mobilité globale diffèrent de moins de 1%. Les périmètres d observation Pionsat St-Eloyles-Mines Menat { { Le Périmètre de l Enquête Ménages Déplacements (1992) Périmètre de l Enquête Ménages Déplacements (2003) Périmètre du Grand Clermont Périmètre de l aire urbaine clermontoise bassin de vie clermontois, zone d enquête de l étude Réseau autoroutier Département du Puy-de-Dôme Saint- Gervais Champs St-Pardoux Aigueperse Combronde Thuret A-71 Randan Châteldon Loubeyrat Giat Bourg- Lastic Pontaumur A-89 Tauves vic 6) (mise en ser e 200 Rochefort- Mgne Pontgibaud Nébouzat Orcines Aydat Olloix Riom Clermont -Ferrand Pont-du-Ch. Veyre- Monton Vic-le- Comte Neschers Issoire Joze Billom A-72 Bortl Etang Estandeuil Thiers Courpière Cunlhat Olliergues St- Amant- Roche-S. Ambert Besse- et-ste- Anastaise Ardes A-75 St- Germain- Lembron St- Germainl Herm Arlanc Viverols 10 km fond : IGN - BD carto sources : SMTC - INSEE - Préfecture 63 NB : en page suivante, vous pouvez consulter une carte détaillée des communes observées. Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 7

8 preambule ' Carte détaillée des communes observées Montfermy Mazaye Olby Pulvérières Saint-Pierrele-Chastel Aurières Blot-l'Eglise Ceyssat Nébouzat Champs Saint- Pardoux Saint- Saint-Hilaire- Agoulin la-croix Joserand Montcel Artonne Charbonnièresles-Varennes Charbonnièresles-Vieilles Combronde Loubeyrat Beauregard- La Vendon Moutade Sardon Le Cheix Gimeaux Cellule Prompsat Davayat Varennes- Martres- Yssac-la sur-morge sur- Tourette St- Morge Bonnet Pessat- Châtel- Villeneuve Guyon Clerlande Saint-Ours Bromont- les Roches Lamothe Pontgibaud Chanat-la-Mouteyre Orcines Aydat Saulzet-le- Froid Le Vernet- Sainte-Marguerite Marcillat Volvic Sayat Saint-Genès- Champanelle Aubiat Les Martres- Lempty d'artière Beauregardl'Evêque Seychalles Teilhède Enval Mozac Malauzat Châteaugay Durtol Cébazat Blanzat Chamalières Cournols Marsat Nohanent Royat Ménétrol Clermont- Ferrand Gerzat Aulnat Chadeleuf Ennezat Malintrat Lempdes Entraigues Chappes Chavaroux Lussat Joze Bouzel Vertaizon Culhat Moissat Bort-l'Etang Olloix Saint- Myon Riom Saint-Andréle-Coq Saint- Beauzire Neschers Périmètre du Grand Clermont Périmètre de l aire urbaine clermontoise (2004) Le bassin de vie clermontois, zone d enquête de l étude Périmètres de Transport Urbain:-Clermont-Ferrand Thuret Surat Saint-Ignat Pont-du-Château Dallet Vassel Glaine- Aubière Mezel Beaumont Chauriat Espirat Montaigut Neuville Cournon St-Bonnet- Chas Reignat Ceyrat Pérignatlès-Allieles-Sarliève Pérignat-sur-Allier Billom Bongheat Romagnat Le Egliseneuve- La Roche- La St- Trézioux Cendre près-billom Blanche Roche- Georges- Noire sur-allier Mauzun Orcet Chanonat Le Crest Mirefleurs St-Julien- Les Martres- Busséol Montmorin de-coppel Fayet- le- Estandeuil de-veyre Laps Château Saint-Amant- Veyre- Saint- Saint-Dier- Saint- d'auvergne Tallende Monton Maurice Saturnin Tallende Corent Pignols Isserteaux La Saint-Jean- Vic-le-Comte Sallèdes des-ollières Saint- Sauvetat Authezat Sandoux Montpeyroux Plauzat Parent Ludesse Manglieu Coudes Yronde-et- Buron Saint- Laure - Riom Ravel fond : IGN - BD carto sources : SMTC - INSEE - Préfecture 63 - Riom Communauté 8 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

9 synthese ` les migrations locales du bassin du Grand Clermont

10 synthese ` : les migrations locales du bassin du Grand Clermont GÉOGRAPHIE DES MIGRATIONS LOCALES En 2003, un habitant du bassin de vie clermontois effectuait 3,7 déplacements par jour en moyenne. Un tiers des déplacements s effectue en interne à Clermont-Ferrand. Le nombre de déplacements progresse fortement entre les 12 communes du Périmètre de Transports Urbains et les 32 communes hors PTU. Motifs simplifiés de déplacements en 2003 Répartition schématique des déplacements en 2003 par jour Clermont-Ferrand PTU 1992 (12 communes) Hors PTU (32 communes) source : SMTC - Enquêtes Ménages Déplacements % domicile autres (achat, loisir, visite,...) 21% déplacements sans lien avec le domicile 12% domicile école/université 17% domicile travail (lieu habituel) Le travail est le premier motif de déplacements, mais d autres sont importants, comme le domicile achat, le domicile accompagnement ou les déplacements sans lien avec le domicile. Déplacements domicile travail : un nombre stable, des origines et des destinations de plus en plus variées, une distance moyenne de 7,5 km en 1999 (hausse de 600 m. source : SMTC - Enquêtes Ménages Déplacements 2003 Deux tiers des emplois du bassin de vie clermontois se trouvent à Clermont-Ferrand. Les bassins de mobilité au regard des migrations domicile travail (hors attractivité dominante de Clermont-Fd) Des pôles d emplois complémentaires se développent aux portes de Clermont-Ferrand. Les différentes couronnes périurbaines ont principalement une vocation résidentielle. Elles accueillent deux fois plus d actifs qu elles ne proposent d emplois. Ainsi, de nombreux actifs se rendent quotidiennement à Clermont-Ferrand ou au pôle d emploi complémentaire se trouvant sur la voie d accès à Clermont-Ferrand. Fond IGN source : Agence Clermont Métropole à partir des données INSEE 10 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

11 synthese ` : les migrations locales du bassin du Grand Clermont MOBILITÉ EN FONCTION DES MODES Deux tiers des déplacements sont réalisés en voiture. Son usage continue de progresser et fait partie des plus élevés de France. La marche à pied porte sur le quart des déplacements. Moins d un déplacement sur dix est réalisé en transports collectifs. Les deux roues ont un rôle marginal. Mobilité en fonction des modes ( ) Mobilité : nombre moyen de déplacements par jour et par personne 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Mobilité totale : 3,39 24% 9% 63% Mobilité totale : 3,73 27% 7% 64% Voiture particulière Transports collectifs 2 roues Marche à pied Autres source : SMTC - Enquêtes Ménages Déplacements 2003 L usage de tel ou tel mode dépend : de l origine et de la destination des déplacements : dans Clermont-Ferrand, il se fait plus de déplacements à pied qu en voiture, alors qu entre Clermont-Ferrand et les communes de la deuxième couronne, 90% des déplacements sont réalisés en voiture. du nombre de voitures dont le ménage dispose : 1,3 voiture par ménage en moyenne. du sexe, de l âge, du niveau d instruction, du motif de la personne qui se déplace. L offre de transport est également un facteur de choix modal. Evolution du réseau routier depuis 1993 Au cours des 10 dernières années, de nombreuses routes ont été créées. Les gains de temps générés ont pour une part permis de résider plus loin pour un temps de déplacement stable. Les transports collectifs ont principalement été marqués par la densifi cation des dessertes ferroviaires sur l axe Riom Clermont-Ferrand Vic-Le-Comte et par l extension progressive des Périmètres de Transports Urbains des agglomérations de Clermont-Ferrand (de 13 à 22 communes) et de Riom (de 2 à 11 communes). Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 11

12 synthese ` : les migrations locales du bassin du Grand Clermont ORGANISATION DU TERRITOIRE ET MIGRATIONS LOCALES : QUELLES INTERACTIONS? Diverses mutations s observent dans l organisation et l aménagement du territoire : la démographie ne progresse que faiblement à Clermont-Ferrand et dans les communes de première couronne, alors qu elle connaît un plus fort développement dans les couronnes périurbaines ; de plus en plus d emplois et de pôles générateurs de déplacements (zones industrielles, zones commerciales, équipements publics ) se trouvent à la périphérie de Clermont-Ferrand, à proximité des autoroutes. Les conséquences en termes de déplacements sont : une multiplication des déplacements ; une augmentation des distances ; une proportion de déplacements en voiture qui ne cessent de croître. Ces interactions sont synthétisées dans le schéma ci-dessous : Principe d autogénération du trafic Création d'infrastructures routières Congestion Dégradation de l'environnement Augmentation du trafic VP Dispersion de l habitat et des activités Baisse de l'efficacité des TC Baisse des recettes Difficulté de financement des TC source : DDE du Rhône, Arrondissement Urbain / Cellule Déplacements PISTES DE REFLEXION POUR UNE «MOBILITÉ DURABLE» Pour assurer une mobilité quotidienne compatible avec les enjeux de développement durable, deux types de mesure, l urbanisme et les transports, sont à actionner de manière concomittante. D une part, les actions en terme d urbanisme devraient en quelque sorte «réduire à la source» le nombre de déplacements, en visant à : appréhender l urbanisation des communes périurbaines. éviter les délocalisations d entreprises ou de commerces vers des zones diffi cilement accessibles par d autres modes que la voiture. renforcer les polarités urbaines bien desservies par les modes alternatifs à la voiture. 12 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

13 synthese ` : les migrations locales du bassin du Grand Clermont privilégier les politiques de renouvellement urbain. D autre part, les actions dans le domaine des déplacements devraient encourager l usage des modes alternatifs en : améliorant les services de transports collectifs et les connexions entre les différents réseaux. assurant une complémentarité entre modes individuels (voiture, moto, vélo) et les transports collectifs. Toutefois, ces actions pourront se révéler peu effi caces si, en parallèle, des mesures favorables à l automobile (nouvelles routes, nouveaux parkings) sont mises en oeuvre. Pour une complémentarité entre aménagement du territoire et politique de transports O R I E N T A T I O N S Organisation intermodale des transports collectifs Choix d une organisation multipolaire : Renforcement des centralités Mixité emplois / habitat Aménagement des réseaux de voirie centrés sur : Rabattement vers les pôles d'échanges Sécurisation Partage de voirie ; O B J E C T I F S Amélioration de l efficacité des transports en commun ainsi que de leur financement Stabilisation du trafic des voitures particulières Valorisation des mobilités douces A C T I O N S - Amélioration des connexions physiques des réseaux de transports collectifs - Intermodalité tarifaire et billettique - Cadence, fréquence - Confort, image - Aménagements de sites propres, de priorités aux carrefours - Hiérarchie des réseaux - Covoiturage -Plande Déplacements d Entreprise - Gestion de la congestion - Politique de stationnement - Aménagement et partage de l espace public (2 roues, piétons, ) - Facilité d utilisation des deux roues par la sécurisation des lieux de stationnement, le développement de la location, l accès aux TC avec un vélo source : Agence Clermont Métropole Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 13

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15 Partie 1 geographie ' des migrations locales 1. Généralités 1.1 Mobilité 1.2 Motifs de déplacements 2. Les migrations domicile travail 2.1 Répartition des emplois et des actifs 2.2 Autonomie des communes 2.3 Flux domicile travail 2.4 Bassins de mobilité domicile travail

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17 Partie 1 geographie ' des migrations locales L approche suivante sur la géographie des migrations locales vise à expliciter la demande de déplacements dans le bassin de vie clermontois. Le premier point cible plus précisément des données générales sur la mobilité en s appuyant sur les données des Enquêtes Ménages Déplacements. Le deuxième point porte sur la présentation des migrations domicile travail à l échelle du bassin de vie, sur la base des données issues des Recencements de la Population. Generalites ' ' ' 1.1 Mobilité : Dans la zone des 58 communes ayant fait l objet de l Enquête Ménages Déplacements 2003, il s effectue 1,3 million déplacements par jour, soit une mobilité de 3,73 déplacements par jour et par personne 1. Depuis 1992, la mobilité moyenne a progressé passant de 3,39 à 3,73 déplacements par jour. Cette croissance de la mobilité s inscrit dans une tendance nationale. En effet, les agglomérations de taille comparable ont en général connu une hausse de mobilité entre la fi n des années 1980 / début des années 1990 et la période récente ( ). Evolution de la mobilité en France de 1985 à Mobilité : nombre moyen de déplacements par jour et par personne 4,5 4 3,5 3 2,5 2,79 4,14 2,92 3,58 3,44 3,42 3,39 3,76 3,83 3,52 3,59 3,58 4,03 3, agglomération de : Aix-en-Provence Clermont-Ferrand Grenoble Reims Rennes St Etienne Toulon source : Certu 1 Mobilité de l ensemble de la population, y compris les moins de 5 ans. Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 17

18 geographie ' des migrations locales Generalites ' ' ' Au-delà du niveau de mobilité globale, il s avère que les personnes n effectuent pas le même nombre de déplacements suivant les secteurs dans lesquels elles résident. Evolution de la mobilité (périmètres des Enquêtes Ménages Déplacements ) RIOM VOLVIC RIOM VOLVIC CLERMONT FERRAND PONT-DU CHÂTEAU ORCINES CLERMONT FERRAND PONT-DU CHÂTEAU COURNON D'AUVERGNE COURNON D'AUVERGNE ROMAGNAT ROMAGNAT 3Km 3Km VIC-LE-COMTE VIC-LE-COMTE Mobilité tous modes : (nombre moyen de déplacements par jour et par personne) >4 3,75-4 3,5-3,75 3,25-3,5 < 3,25 Nouvelles communes enquêtées en 2003 Limites de communes Secteurs d enquête Mobilité moyenne en 1992 : 3,39 Mobilité moyenne en 2003 (selon périmètre 1992) : 3,75 Mobilité moyenne en 2003 (selon périmètre 2003) : 3,73 source : SMTC - EMD fond : IGN - BD Carto La mobilité est plus forte dans les quartiers les plus centraux de Clermont-Ferrand. En 2003, les personnes résidant dans l hypercentre réalisent en moyenne 4,7 déplacements par jour, soit un déplacement supplémentaire par rapport à la moyenne de la zone d enquête. Les valeurs de mobilité des secteurs de première et deuxième couronnes sont contrastées. Comme vu par la suite (p.49 à 51), la mobilité est liée à divers facteurs. Point méthodologique sur les Enquêtes Ménages Déplacements : Ces enquêtes sont réalisées sur un échantillon d environ ménages. A partir des résultats obtenus, les données sont multipliées par un coéffi cient afi n de faire coïncider chaque secteur géographique avec la population comptabilisée lors du recensement de la population. 18 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

19 geographie ' des migrations locales Generalites ' ' ' Nombre de déplacements tous motifs (2003) et évolution depuis (+11%) (+19%) (+37%) (+38%) Zone d étude : périmètre commun aux Enquêtes Ménages Déplacements 1992 et ( -1%) (+17%) (0%) (-2%) Clermont-Ferrand (-7%) PTU 1992 Hors PTU 32 communes Total des déplacements = (+13%) N.B : les chiffres indiquent la valeur absolue en 2003 et les pourcentages indiquent l évolution entre 1992 et source : SMTC - EMD En 2003, plus du tiers des 1,2 millions de déplacements s effectuent à l intérieur de la seule commune de Clermont-Ferrand (soit déplacements). Les fl ux internes aux secteurs «Périmètre de Transports Urbains » d une part et «hors PTU» d autre part, portent environ sur déplacements. Toutefois, ils résultent plus de l addition de déplacements internes à chaque commune, que de fortes demandes de déplacements de commune à commune. Les flux entre le «Périmètre de Transports Urbains » et Clermont-Ferrand sont trois fois supérieurs aux flux entre le «hors PTU» et Clermont-Ferrand d une part et entre le «hors PTU» et les communes du «Périmètre de Transports Urbains » d autre part. Les évolutions entre 1992 et 2003 montrent que le nombre de déplacements tend à stagner, voire légèrement baisser pour les fl ux entre Clermont-Ferrand et les deux couronnes (PTU 92 et hors PTU). Les déplacements à l intérieur de Clermont-Ferrand ou des deux couronnes progressent de l ordre de 15 à 20%. Enfi n, près de 40% de déplacements en plus s effectuent entre les deux couronnes (PTU 92 et hors PTU). Point méthodologique : Comme indiqué en page 7, les déplacements entre les secteurs géographiques reprennent le découpage de l Enquête Ménages Déplacements de Les 13 nouvelles communes enquêtées sont exclues. Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 19

20 geographie ' des migrations locales Generalites ' ' ' 1.2 Motifs de déplacements : Motifs simplifiés de déplacements ( ) secondaires 18% secondaires 21% domicile autres 46% domicile école/université 14% domicile autres 50% domicile école/université 12% domicile travail (lieu habituel) 22% domicile travail (lieu habituel) 17% source : SMTC - EMD domicile divers domicile promenade / lèche vitrine 6% 6% domicile loisirs / activités sportives, culturelles ou associatives 3% domicile visite à des parents / amis 7% secondaires 21% domicile accompagnements 11% domicile autres 50% domicile école/université 12% Motifs détaillés de déplacements (2003) domicile achats 15% domicile travail (autre lieu ou tournée professionnelle) 2% domicile travail (lieu habituel) 17% source : SMTC - EMD 2003 Dans l agglomération clermontoise, les déplacements contraints (c est-à-dire domicile travail et domicile école / université) représentent environ un tiers des déplacements. Ils connaissent une diminution (valeur absolue et %) par rapport au nombre total de déplacements, qui progresse. 2 Pour des raisons de disponibilité de l information, il n est pas possible d apporter des éclairages croisés (motif, découpage géographique, mode) sur les motifs détaillés. A l inverse, les déplacements liés à d autres motifs (domicile achats, domicile loisirs ) et les déplacements secondaires (déplacements n ayant aucun lien avec le domicile) progressent. La catégorie «autres» 2 comprend différents motifs, dont les principaux sont le «domicile achats» et le «domicile accompagnement». 20 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

21 geographie ' des migrations locales Generalites ' ' ' Les fl ux entre les différents ensembles de la zone d étude sont marqués par des disparités en termes de volume. De plus, la part des différents motifs varie considérablement en fonction de l origine et de la destination du déplacement. Le domicile travail (habituel) concerne près de déplacements, soit 16% des déplacements tous motifs. Cependant, ce motif intéresse 36% des déplacements entre la zone hors PTU et Clermont- Ferrand, alors qu à l intérieur de cette dernière sa part est seulement de 13%. Ainsi, il apparaît que, pour sont com Les déplacements entre le domicile et les écoles, les collèges, les lycées ou les universités concernent un peu moins de déplacements, soit 12% des déplacements tous motifs. Cette part est d ailleurs quasi-constante quelle que soit l origine destination. Part des différents motifs (2003) Zone d étude : périmètre commun aux Enquêtes Ménages Déplacements 1992 et Clermont-Ferrand PTU Hors PTU 32 communes domicile - travail domicile - études domicile - autres secondaires N.B : cf. Point méthodologique page 19 source : SMTC - EMD Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 21

22 geographie ' des migrations locales Generalites ' ' ' Les migrations depuis le domicile pour les motifs «autres» portent sur près de déplacements, soit 50% des déplacements tous motifs. D une manière générale, la part des motifs «autres» est plus forte dans les déplacements intrazones que dans les déplacements interzones. la seule commune de Clermont-Ferrand. Ces migrations représentent 21% de l ensemble des déplacements. Cette part est plus forte pour les déplacements effectués en interne à Clermont-Ferrand (26%) et entre Clermont-Ferrand et les communes du Périmètre de Transports Urbains (environ 24%). Enfi n, les déplacements secondaires (n ayant pas pas de lien avec le domicile) intéressent environ migrations, dont la moitié sont réalisées dans 120% Part des différents motifs de déplacements en fonction des origines destinations (2003) 100% 80% 26% 25% 16% 23% 17% 16% 13% 15% 15% 21% 60% 40% 48% 40% 38% 10% 41% 58% 51% 39% 12% 48% 61% 50% Secondaires 20% 0% 12% 13% Clermont <> Clermont 10% 25% Clermont > PTU 92 36% Clermont > Périurbain 11% 26% PTU 92 > Clermont 13% 12% PTU 92 <> PTU 92 7% 25% PTU 92 > Périurbain 36% Périurbain > Clermont 10% 27% Périurbain > PTU 92 14% 10% Périurbain <> Périurbain 12% 17% MOYENNE Domicile - Autres Domicile - Etudes Domicile - Travail source : SMTC EMD Nombre de déplacements en fonction des motifs et par zone (2003) Secondaires Domicile - Autres Domicile - Etudes Domicile - Travail 0 Clermont <> Clermont Clermont > PTU 92 Clermont > Périurbain PTU 92 > Clermont PTU 92 <> PTU 92 PTU 92 > Périurbain Périurbain > Clermont Periurbain > PTU 92 Périurbain <> Périurbain source : SMTC EMD / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

23 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Parmi les différents motifs, le domicile travail demeure malgré tout le premier motif de déplacements (cf. p.20), bien que sa part soit de moins en moins dominante. Toutefois, le couple «lieu de résidence - lieu de travail» est un élément fondamental de nos modes de vie contemporains. En effet, c est ce couple qui rythme avant tout nos comportements. Pour les autres motifs (achats, loisirs, ), il est plus facile de s adapter. C est pourquoi, nous nous attachons ici à l analyse des déplacements domicile travail. L utilisation des données des recensements (INSEE) de la population permet d appréhender la question des déplacements domicile travail à l échelle du bass l Aire Urbaine (selon l INSEE) et le «Pays du Grand Clermont». En termes méthodologiques, il convient de préciser que les données des recensements INSEE portent sur un seul sens de déplacements - DOMICILE TRAVAIL - alors que pour ce motif les données des Enquêtes Ménages Déplacements portent également sur les retours du travail vers le domicile. Note méthodologique : Pour la suite du document, l expression «domicile travail» signifi era une référence à l exploitation des données des Recensements de la Population. 2.1 Répartition des emplois et des actifs 3 : Plus de 90% des emplois du bassin de vie clermontois sont occupés par des personnes travaillant et habitant ce territoire. Par ailleurs, seulement 7% des actifs résidant dans ce territoire vont travailler à l extérieur. Nombre d emplois et d actifs dans le bassin de vie clermontois (1999) soit 8% des emplois du bassin sont occupés par des personnes de l'extérieur soit 7% des actifs du bassin vont travailler à l'extérieur emplois occupés par des personnes résidant dans le bassin de vie clermontois personnes résidant et travaillant dans le bassin de vie clermontois Emplois Actifs source : INSEE - RP Dans ce chapitre, nous prenons en compte uniquement les actifs ayant un emploi. Par souci de simplifi cation du vocabulaire, nous omettons systématiquement la mention «ayant un emploi». Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 23

24 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Environ emplois (soit 8% des emplois du bassin) sont occupés par des actifs résidant à l extérieur du bassin clermontois, dont : proviennent quotidiennement des autres communes du Puy-de-Dôme ; proviennent de l Allier ; proviennent du Cantal et de la Haute-Loire ; près de 400 proviennent de la Loire et du Rhône. Environ actifs vont travailler à l extérieur de ce périmètre, dont : vers les autres communes du Puy-de-Dôme ; vers les communes de l Allier ; 600 vers les deux autres départements auvergnats ; 300 vers le Rhône. La suite de l analyse cible uniquement les actifs travaillant et résidant dans le bassin de vie clermontois actifs ou emplois sont pris en considération, soit plus de 90% du total des actifs et emplois du bassin. Nombre et évolution des emplois dans le bassin de vie clermontois ( ) Département de l Allier Combronde Riom Ennezat Volvic Pontgibaud Clermont Ferrand Pont-du-Ch. Billom Aydat Vic-le-Cte. fond : IGN - BD Carto source : INSEE - RP Les emplois en 1999 : Evolution des emplois : 80 à 133 % (6) 50 à 80 % (9) 25 à 50 % (19) 0 à 25 % (40) -25 à 0 % (50) -56 à -25 % (26) Non calculable 24 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

25 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Répartition schématique des emplois du bassin de vie clermontois ( ) Communes périurbaines Unités urbaines Zone d étude : bassin de vie clermontois Clermont-Ferrand Total = source : INSEE - RP : nombre d emplois en : variation depuis 1990 A l intérieur du bassin de vie clermontois (154 communes incluses dans l Aire Urbaine INSEE et le «Pays du Grand Clermont»), les emplois sont essentiellement concentrés sur le cœur de l agglomération et en particulier à Clermont-Ferrand, les communes limitrophes (Aubière, Cébazat, Chamalières ), sur Riom, ainsi que dans des villes plus éloignées comme Billom et Vic-le-Comte. L évolution globale sur le bassin de vie montre entre 1990 et 1999 : une baisse du nombre d emplois (-3 200, soit - 4%) sur la commune de Clermont-Ferrand ; une augmentation importante des emplois (+1 900, soit +8%) dans le périurbain ; une augmentation forte du nombre d emplois (+5 000, soit +10%) dans les unités urbaines. Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 25

26 geographie ' des migrations locales Aydat Les migrations domicile travail Nombre et évolution des actifs dans le bassin de vie clermontois ( ) Département de l Allier Les actifs en 1999 : Combronde Evolution des actifs : Volvic Riom Ennezat 50 à 66 % 30 à 50 % 15 à 30 % 0 à 15 % -10 à 0 % -18 à -10 % Pontgibaud Aydat Clermont Ferrand Pont-du-Ch. Billom La répartition des actifs travaillant dans le bassin de vie clermontois est généralement proportionnelle au poids démographique des communes. Le phénomène de concentration est moins sensible que pour les emplois. Vic-le-Cte. Un nouvel équilibre dans leur localisation s est fait sur la dernière décennie : Répartition schématique des actifs du bassin de vie clermontois ( ) Communes périurbaines fond : IGN - BD Carto source : INSEE - RP une baisse du nombre d actifs à Clermont-Ferrand (-3 500, soit -7 %) ; une augmentation des actifs en périphérie: +900 (soit +1,5%) dans les unités urbaines et (soit +12,6%) dans le périurbain. Unités urbaines Zone d étude : bassin de vie clermontois Clermont-Ferrand Total = source : INSEE - RP : nombre d actifs en : variation depuis / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

27 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Part des actifs travaillant dans leur commune de résidence (1999) Département de l Allier Cet indicateur permet de différencier les communes en fonction de leur capacité ou non à proposer de l emploi à leur actifs. Volvic Combronde Riom Ennezat Ce taux est élevé à Clermont- Ferrand (74% des actifs travaillent dans leur commune de résidence), ainsi que dans quelques communes de montagne (où le nombre d emplois et d actifs est très faible). Pontgibaud Clermont Ferrand Pont-du-Ch. Dans les communes périphériques, la part des actifs travaillant dans la commune est contrastée : Aydat Vic-le-Cte. Billom à Riom ou Billom, la part des actifs travaillant dans la commune approche les 50% ; 60 à 75 % 45 à 60 % 30 à 45 % 15 à 30 % 5 à 15 % source : INSEE - RP 1999 fond : IGN - BD Carto dans des communes comme Malauzat, Marsat ou Nohanent, moins de 10% des actifs travaillent dans leur commune. 2.2 Autonomie des communes : Le programme «Acteur 4» (Certu 2003) a mis au point un indicateur d observation de l autonomie des communes vis-à-vis des déplacements domicile travail. Il consiste en la combinaison de la proportion d actifs travaillant dans leur commune de résidence (cf. p26) et le taux d emplois occupé par les actifs de la commune. «Cet indicateur permet ainsi de montrer l image de l agglomération en fonction de la plus ou moins grande propension des territoires qui la composent à générer des fl ux domicile-travail internes ou externes aux communes, entrées ou sorties d actifs.» La faiblesse du taux d actifs travaillant sur la même commune génère des sorties d actifs de la commune, tandis que la faiblesse du taux d emplois occupé par les actifs de la commune génère des entrées. Une commune peut très bien posséder les emplois nécessaires au travail de ses actifs (autonomie ou faible dépendance des actifs) et pourtant disposer d un supplément d emploi nécessitant l appel à des actifs de l extérieur. La combinaison de ces taux permet de distinguer dans les cas extrêmes (cf. tableau page suivante): les pôles d emplois des pôles résidentiels, les communes peu autonomes (2 taux conjointement faibles), des communes dites autonomes (2 taux conjointement élevés). 4 programme d Analyse Concertée des Transformations et des Equilibres Urbains Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 27

28 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Autonomie des communes du bassin de vie clermontois ( ) Département de 1990 l Allier 1999 Département de l Allier Combronde Combronde Riom Ennezat Riom Ennezat Volvic Volvic Pontgibaud Pontgibaud Clermont Ferrand Pont-du-Ch. Clermont Ferrand Pont-du-Ch. Billom Billom Aydat Aydat Vic-le-Cte. Vic-le-Cte. fond : IGN - BD Carto source : INSEE - RP Flux entrant dans la commune - Taux d emploi sur place + Flux sortant de la commune Taux d actifs sur place [0 25%] [ %] [0% - 40%] [40% - 60%] [60% - 100%] 1.1 Forte dépendance des actifs et des emplois peu d autonomie 2.1 Dépendance moyenne ou faible des actifs, forte dépendance des emplois 1.2 Forte dépendance des actifs, dépendance moyenne des emplois résidentielle et dépendance moyenne des emplois 2.2 Dépendance moyenne ou faible des actifs, dépendance moyenne des emplois 1.3 Forte dépendance des actifs, faible dépendance des emplois résidentielle pure 2.3 Dépendance moyenne ou faible des actifs, faible dépendance des emplois - pôle d emploi autonomie moyenne autonomie forte source : méthodologie Certu 28 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

29 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Naturellement, ces résultats sont à mettre en regard avec le volume correspondant en termes d emplois et d actifs, afi n de bien calibrer l ampleur des fl ux générés (cartes des emplois et des actifs, en page 24 et 26). La comparaison des cartes entre 1990 et 1999 montre clairement une diminution globale de l autonomie des communes. Cette diminution globale est la résultante : d une diminution très nette et globale à l échelle du territoire du taux d actif travaillant sur place (gamme verte), exception faite des territoires les plus ruraux aux franges du bassin de vie. d une diminution du taux d emploi sur place, avec la confi rmation de la spécialisation de communes comme pôle d emplois (Clermont-Ferrand, Riom, Cournon, mais aussi Volvic, Billom, Vic-le-Comte, Tallende, ). En effet, les communes peu autonomes (orange) représentent 32 communes en 1999 (21% du territoire) contre 7 communes (5%) en Ces communes peu autonomes concernaient 7% des actifs du bassin de vie observé en 1990 alors que cette proportion s élève à 26% en On constate en outre, un éloignement des communes dites «résidentielles pures», émettrices de fl ux domicile travail, aux franges du territoire. Ce fait sera confi rmé par la constatation de l augmentation des distances parcourues pour se rendre de son domicile à son travail entre 1990 et 1999 (cf. p.31). Répartition des communes en fonction de leur degré d autonomie % des communes, 6 % des emplois, 7 % des actifs 11 % des communes, 5 % des emplois, 11 % des actifs 42 % des communes, 4 % des emplois, 9 % des actifs 23 % des communes, 2% des emplois, 10% des actifs % des communes, 59 % des emplois, 38 % des actifs 12 % des communes, 1 % des emplois, 2 % des actifs 15 % des communes, 73 % des emplois, 52%desactifs 4 % des communes, 10 % des emplois, 9%desactifs 21 % des communes, 21 % des emplois, 26 % des actifs Typologie : 1.1 : peu d autonomie 1.2 : résidentielle et dépendance moyenne des emplois 1.3 : résidentielle pure 2.1 : pôle d emploi 2.2 : autonomie moyenne 2.3 : autonomie forte 5 % des communes, 13 % des emplois, 14 % des actifs 27 % des communes, 2 % des emplois, 7 % des actifs 27 % des communes, 4 % des emplois, 13 % des actifs source : INSEE - RP Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 29

30 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail 2.3 Flux domicile travail : Nombre de déplacements domicile travail en 1999 et évolution depuis (0%) (+1%) (+52%) 3392 (+70%) Zone d étude : bassin de vie clermontois (-2%) (-11%) 9001 (+8%) (+12%) Clermont-Ferrand (+45%) Unités urbaines Communes périurbaines Total flux = (+2%) source : INSEE - RP N.B : les chiffres indiquent la valeur absolue en 1999 et les pourcentages indiquent l évolution entre 1990 et En 1999, migrations domicile travail sont comptabilisées à l intérieur du bassin de vie clermontois (périmètre réunissant l Aire Urbaine (INSEE) et le «Pays du Grand Clermont»). Ceci correspond à une hausse de 2% par rapport à Si le nombre global de migrations est stable, elles sont de plus en plus diverses : origines destinations en 1990 contre en En termes de répartition géographique, les migrations à l intérieur de Clermont-Ferrand représentent le quart des mouvements. Toutefois, elles baissent du fait de la perte d environ emplois et actifs. Les fl ux sont plus nombreux dans le sens Périurbain Unités Urbaines Clermont-Ferrand, que dans l autre sens. Les échanges avec la zone périurbaine progressent sensiblement. 30 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

31 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Relation entre le nombre de déplacements et le nombre de kilomètres parcourus pour les migrations domicile travail Evolution du nombre de déplacements domicile travail entre 1990 et Total = Total = % 59% % 41% Flux internes aux communes Flux intercommunaux source : INSEE - RP Evolution du nombre de kilomètres parcourus pour les déplacements domicile travail entre 1990 et Total= Total= % 70% % 30% km internes aux communes km intercommunaux source : INSEE - RP Alors que le nombre de déplacements domicile travail effectués est quasi stable, la part des déplacements intercommunaux progresse assez fortement passant de 51 à 59%. Corollairement, la part des déplacements à l intérieur d une même commune recule. Cette évolution dans la structure des déplacements a des conséquences sur le nombre de kilomètres parcourus : environ +12%. Toutefois, les kilomètres parcourus à l intérieur d une même commune baissent (-13%), alors qu en intercommunal, il y a une progression importante (+27%). Exprimé en kilomètre, il s effectue, rien que pour le motif travail (dans le seul sens du domicile vers le travail), kilomètres de plus en 1999 par rapport à Ramené en distance moyenne le trajet domicile travail passe de 6,92 km à 7,54 km (à l intérieur d une même commune : 5,39 à 5,45 ; en intercommunal : 8,36 à 8,99). Point méthodologique sur l estimation des kilomètres parcourus : - en intercommunal : distance à vol d oiseau entre centroïdes des communes ; - à l intérieur d une même commune, la distance estimée correspond à la racine carrée de la surface de la commune (mode de calcul défi ni par l INSEE). Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 31

32 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Flux domicile travail de ou vers Clermont-Ferrand (> 500 migrations en 1990 et 1999) km Riom Châteaugay Blanzat Cébazat Gerzat Orcines Durtol Chamalières Clermont Ferrand Aulnat Lempdes Pont-du-Château Royat Ceyrat Beaumont Aubière Cournon d'auvergne Romagnat La Roche Blanche Orcet Le Cendre Les Martres de-veyre Veyre-Monton fond : IGN, BD Carto source : INSEE, RP 1990 Vic-le-Comte Clermont Communauté (2004) Les flux de déplacements domicile travail supérieurs à 500 mouvements de ou vers Clermont- Ferrand concernent principalement les communes de Clermont Communauté. Au-delà de Clermont Communauté, les fl ux supérieurs à 500 mouvements ne portent que sur Riom (et certaines communes voisines) et les principales communes périurbaines du Sud. 32 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

33 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail km Châtel-Guyon Riom Volvic Châteaugay Blanzat Cébazat Gerzat Orcines Durtol Chamalières Clermont Ferrand Aulnat Pont-du-Château Royat Lempdes Beaumont Aubière Ceyrat Pérignat-les-S. Cournon d'auvergne Saint-Genès Champanelle Romagnat La Roche Blanche Orcet Le Cendre Les Martres de-veyre Veyre-Monton fond : IGN, BD Carto source : INSEE, RP 1999 Vic-le-Comte Clermont Communauté (2004) Bien qu il y ait un effet de seuil, deux évolutions principales sont à noter pour la période : de nouvelles communes envoient plus de 500 actifs vers Clermont-Ferrand : Châtel-Guyon, Saint-Genès- Champanelle, Pérignat-lès-Sarliève ; les déplacements «à contre courant» progressent, à l exemple de Clermont-Ferrand Riom (de 700 à 850 migrations quotidiennes) ou Clermont-Ferrand Aubière (de à migrations quotidiennes). Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 33

34 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail Flux domicile travail hors Clermont-Ferrand (> 100 migrations en 1990 et 1999) 1990 Châtel-Guyon Saint-Bonnet près-riom 3km Enval Mozac Riom Volvic Marsat Châteaugay Ménétrol Blanzat Cébazat Gerzat Orcines Clermont Ferrand Pont-du-Château Chamalières Beaumont Aubière Lempdes Royat Ceyrat Cournon d'auvergne Romagnat Le Cendre fond : IGN, BD Carto source : INSEE, RP Clermont Communauté (2004) Les principales migrations domicile travail entre les communes périphériques s établissent principalement dans l agglomération de Riom et dans la banlieue Sud de Clermont-Ferrand. Ces migrations transversales sont toutefois bien inférieures aux flux de ou vers Clermont-Ferrand. Un rapport de 1 à 10 sépare le fl ux radial le plus important (Chamalières Clermont-Ferrand : déplacements) du fl ux transversal le plus fort (Châtelguyon Riom : 422). 34 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005

35 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail 1999 Châtel-Guyon Saint-Bonnet près-riom 3km Enval Mozac Riom Ennezat Volvic Marsat Châteaugay Ménétrol Blanzat Cébazat Gerzat Orcines Clermont Ferrand Chamalières Beaumont Aubière Lempdes Pont-du-Château Royat Ceyrat Cournon d'auvergne Romagnat Le Cendre fond : IGN, BD Carto source : INSEE, RP 1999 Les Martres de-veyre Clermont Communauté (2004) Entre 1990 et 1999, le nombre de communes concernées par des relations domicile travail transversales (plus de 100 migrations) est quasi-stable. Toutefois, la matrice «origines-destinations» s enrichit considérablement que ce soit autour de Riom ou dans la banlieue Sud de Clermont-Ferrand. En effet, les migrations supérieures à 100 déplacements hors Clermont-Ferrand portaient en 1990 sur 31 origines destinations contre 44 en Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005 / 35

36 geographie ' des migrations locales Les migrations domicile travail 2.4 Bassins de mobilité domicile travail : Afi n de déterminer des bassins de mobilité, à l intérieur du territoire formé de l Aire Urbaine et des communes du «Pays du Grand Clermont», ont été retenues les destinations des 5 premières migrations domicile travail. Cette approche vise plus à comprendre l orientation générale des fl ux que les volumes (qui sont très différents). Ceci a permis de confi rmer : sept couronnes périurbaines, qui en terme d emplois dépendent fortement du pôle principal et du pôle complémentaire situé sur la voie d accès à Clermont- Ferrand : - «Couronne Riom» composée de 43 communes situées pour l essentiel au Nord de Riom (accès par les RN9 et 144) ; - «Couronne Nord» comprenant 5 communes de part et d autres du pôle Cébazat - Gerzat ; la prédominance de la destination Clermont- Ferrand pour la plupart des communes étudiées. La principale exception est constituée par les communes au Nord de Riom, qui sont plus attirées par cette dernière que par Clermont-Ferrand ; l attraction exercée par les communes d Aubière, Beaumont, Cébazat, Chamalières, Cournon, Gerzat, Lempdes, Pont-du-Château et Riom. De plus, cette analyse a mis en évidence que les fl ux vers ces communes répondent à une logique géographique. Les personnes résidant à l Ouest vont à Clermont-Ferrand et Chamalières, les personnes du Sud vont à Clermont-Ferrand, puis Aubière et Cournon - «Couronne Est» incluant 9 communes à l Est de Pontdu-Château (accès par la RN89 venant de Thiers). - «Couronne Sud-Est» composée de 28 communes autour de Billom (accès par les RD 212 et 997) ; - «Couronne Sud» comprenant 32 communes le long de l A75 ; - «Couronne Sud-Ouest» composée de 8 communes le long de la RN89 ; - «Couronne Ouest» incluant 15 communes à l Ouest de Chamalières (accès par la RD 941). Les bassins de mobilité au regard des migrations domicile travail (hors attractivité dominante de Clermont-Fd) Ainsi, les bassins de vie ont été déterminés comme suit : un pôle d emplois principal : Clermont-Ferrand ( emplois) ; six pôles d emplois complémentaires : - «Pôle Riom» composé des communes de Riom, Châtel-Guyon, Mozac et Volvic ( emplois) ; - «Pôle Nord» (Cébazat et Gerzat) : emplois ; - «Pôle Est» (Lempdes et Pont-du-Château) : emplois ; - «Pôle Sud» (Aubière et Cournon) emplois ; - «Pôle Sud Ouest» (Beaumont et Romagnat) : emplois ; - «Pôle Ouest» (Chamalières) emplois ; source : Agence Clermont Métropole à partir des données INSEE 36 / Observatoire des Déplacements les migrations locales du bassin du Grand Clermont juin 2005