ANCELY - CASSELARDIT - LA FLAMBELLE - LA FLAMBERE - PURPAN

Transcription

1 Association pour la Défense de l'environnement et la Qualité de la Vie à Ancely et Arènes Romaines Siège social : 28, allée de la Limagne Toulouse : adeqvaar@9business.fr : : Toulouse le 1 er octobre 2015 Contribution d'habitants du quartier des Arènes romaines (iris 60) à la concertation publique "Mobilités " Le quartier est traversé par l'avenue des Arènes romaines (du rond point Jean Maga à la place Baylac) et, en arrêtes, par l'av. de Casselardit (îlot Ancely) et le chemin de la Flambère (îlot Flambelle). Au SDAVE, l'av. des Arènes romaines est de priorité 2 et l'av de Casselardit de priorité 3. Bruit 1. Av. de Arènes romaine et av. de Casselardit, les plaques du réseau de télécommunication ne sont pas ajustées : elles font du bruit chaque fois qu'une voiture ou un vélo passe dessus, ce qui est très désagréable pour les riverains. 2. Les hélicoptères du SAMU passent très souvent à basse altitude audessus de zones d'habitation (par exemple allée des Cévennes, rue de Cauterets, mais aussi des résidences), produisant un bruit assourdissant pour les habitants. Marche à pied 1. av. de Casselardit, le feu piétons entre l'arrêt et l'impasse du Charolais est mal conçu : le piéton attend tellement longtemps sur le détecteur de présence avant qu'il ne passe au rouge qu'en général une voiture s'est arrêtée avant, et les voitures suivantes doivent s'arrêter quand ce n'est plus nécessaire. En fait, il serait justifié de mettre en zone 30 ce secteur très fréquenté, entre le rond point Ancely et l'hôpital Garonne, ou au minimum de poser un deuxième coussin berlinois. 2. Il manque un passage piéton pour traverser l'av. de Casselardit au débouché de l'allée d'ancely ; celui existant, dans le virage, n'est pas suffisant. 3. av. de Casselardit, au niveau de la Villa Ancely, le trottoir est très étroit (jusqu'à 32 cm!). 4. av. de Casselardit, l'arrêt Cauterets du bus 66 en direction de la ville est au milieu du trottoir (étroit), juste à côté d'une poubelle fixe et du lampadaire, ce qui oblige à descendre sur la voie : le déplacer de qq mètres. 5. av. de Casselardit, un peu plus bas, le passage piéton est placé dangereusement, dans un virage, personne ne l'utilise (Photo 1) ; il devrait être remonté au débouché de la rue A. Regagnon (chemin pour l'accès au tram). 6. Au nord du parking d'ancely qui vient d'être aménagé par les soins de la Mairie, il y a une rampe d'accès à la résidence dont la pente a été accentuée et qui est difficilement praticable par les personnes âgées ; de plus, cette rampe risque d'être glissante l'hivers car elle est exposée aux vents du nord et de l'ouest. Il conviendrait donc d'y installer une main courante (photo 2). 7. Le tram (T1 et T2) emprunte l'avenue des Arènes romaines entre le rond point Espagno et la station Ancely, en partie centrale surélevée et enherbée. Il y a besoin d'un passage piéton au débouché de la rue de Purpan, au milieu de cette section longue de 500 mètres, car de nombreuses personnes sont amenées à traverser l'av. des arènes romaines à cet

2 endroit (cette observation est détaillée dans un autre document transmis par l'adeqvaar). 8. Pour se garer devant la poste d'ancely, les voitures traversent le trottoir sans s'en rendre compte ; il faudrait donc que, à l'entrée et à la sortie de ce parking, le passage des piétons soit matérialisé (Photo 4). Le même problème se pose pour le parking devant la boulangerie / fleuriste du rontpoint Ancely. Réseau cyclable 1. Avenue de Casselardit au niveau du parking des Peupliers, un grand nombre d'obstacles (panneaux, poteaux divers) sur le parcours cyclable (photo 5) ; d'une façon générale, il y a surabondance de potelets dans cette partie de l'avenue. 2. Depuis le croisement des avenues Espagno et Casselardit, en allant vers Toulouse, jusqu'à l'entrée de l'hôpital en face du parking des peupliers, aucun cycliste n'emprunte la piste cyclable qu'il devrait prendre, sur le trottoir de droite cela lui demanderait d'attendre 2 feux rouge et de traverser, assez dangereusement, le carrefour. Le trafic vélo y est important (itinéraire Blagnac vers le centre ville par la rive gauche) et les cyclistes utilisent donc la voie cyclable du côté gauche, à contre sens. 3. Dans l'aménagement du parking d'ancely, les quatre arceaux prévus pour accrocher les vélos, à côté des poubelles enterrées, n'ont pas été posés. 4. av. des Arènes romaines, à l'arrivée sur la place Baylac (entre le rd point d'accès à Carrefour et la place), la piste cyclable n'est plus marquée au sol. Ce marquage est d'autant plus utile que les voitures, qui attendent le feu, sont nombreuses. 5. Traversée de la résidence La Flambelle (du rd point Espagno au chemin de la Flambère) : les rues Jean Viollis et Carlos Gardel sont aménagées pour que la circulation des voitures y soit limitée et ralentie. Cela devrait être complété par des aménagements cyclables, par exemple, les rues Jean Viollis et Jean Espitalier devraient avoir une voie à contresens cyclable dans leurs portions à sens unique. 6. L'avenue de Purpan, sur Blagnac entre le rond pt Jean Maga et le vieux pont, n'est pas équipée en piste cyclable. 7. Au débouché sur la route de Blagnac de la passerelle piétoncycliste qui longe la rocade vers l'aéroport, il faudrait indiquer le "chemin de la Garonne" qui permet de rejoindre la digue et le cheminement piétoncycliste qui va jusqu'aux amidonniers en passant par le pont de l'embouchure. 8. Circulation cycliste au rond point Jean Maga : nombreuses difficultés (dont 4 déjà transmises à Toulouse Métropole par l'association 2pieds 2roues). 9. Le réseau cyclable du chemin de la Flambère est complètement raté, inutilisable en pratique! Réseau Tisséo Le prolongement de la ligne 16 jusqu'au rond point Jean Maga, ou mieux l'arrêt Ancely, améliorerait considérablement la desserte du quartier, par exemple : Accès au plein centre (cité administrative, place J. d'arc, ) et audelà (côte pavée, cité de l'hers) Et surtout l'accès au quartier des 7 deniers (par exemple le centre de loisir, l'espace JOB et sa piscine, TOEC, ) ; de plus en plus d'habitants sont amenés à se rendre aux 7 deniers (d'où les points 6 et 7 sur le réseau cyclable), à 5mn en voiture et 45 mn par les transports en commun (données Tisséo).

3 Photo 1 : passage piéton dangereusement situé

4 Photo 2 : besoin d'une main courante

5 Photo 3 :Equipements du quartier, situés de part et d'autre de l'av. des Arènes romaines 1 : écoles 5 : MJC, piscine 2 : maison de quartier, chapelle 6 : bibliothèque, restaurant séniors 3 : crèche 7 : arènes romaines 4 : marché, commerces 8 : hôpital Garonne

6 ANCELY CASSELARDIT LA FLAMBELLE LA FLAMBERE Photo 4 : conflit voiturepiéton devant l'accès à la poste Photo 5 : prolifération d'obstacles, tant pour les cyclistes que pour les piétons qui attendent le feu PURPAN