lancement officiel le 2 février 2016 Présentation au public du 25 janvier au 25 mars 2016

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1 dossier de presse Une nouvelle perception nocturne pour le viaduc de l Autoroute de Normandie (A13) à Saint-Cloud Projet conçu par Sophie Bruère lancement officiel le 2 février 2016 Présentation au public du 25 janvier au 25 mars 2016 Cette installation est réalisée avec le soutien de l état, du Conseil Régional d Île de France, du Conseil Départemental des Hauts-de-Seine et de Cofely/Ineo. Le montage de l installation est soutenu par Segex énergie.

2 Limbe Sophie Bruère, octobre 2014

3 le projet global Paris est renommée pour être la Ville lumière. Chacun de nous peut s émouvoir de découvrir la nuit, au gré d une promenade, l atmosphère captivante véhiculée par de multiples éclairages. De l illumination grandiose de la Tour Eiffel aux lumières éparses de ses ruelles, il est aisé de se laisser surprendre à chaque coin de rue. Qu en est-il de sa «banlieue» et de ses espaces interstitiels? Sophie Bruère pose la question et propose avec Limbe de renouer avec l esprit fédérateur du médium lumière pour renforcer la conciliation du viaduc autoroutier de Saint-Cloud qui permet à l autoroute de Normandie (A13) de franchir la Seine, avec le territoire noble et protégé du Domaine National de Saint-Cloud, conçu par Le Notre. à la nuit tombée, la sous-face du viaduc est sous l influence d une lumière nuancée par les variations du ciel et de la lumière du paysage métropolitain. Ces variations sont captées de jour à partir de la terrasse de la Lanterne. La terrasse de la Lanterne est le point culminant du parc, il ouvre le regard sur le paysage de la métropole. Ce promontoire a accueilli jusqu en 1870, une tour de 18m de haut, la lanterne de Diogène, avec en son sommet un phare. Celui-ci allumé indiquait la présence de Napoléon 1er au château de Saint-Cloud. Ce phare disparût. Sa présence historique est utilisée par Limbe pour positionner le point de captation de la dynamique lumière du projet. Il est réalisé sur le principe des stations météorologiques. Le niveau d ensoleillement et la colorimétrie du paysage sont quotidiennement analysés. Ses variations sont enregistrées et paramétrées par une interface informatique, puis sont restituées en lumière sous le viaduc. Le viaduc de Saint-Cloud est un pont autoroutier en béton précontraint d une longueur de 1,1km. Il relie depuis 1974 le tunnel de Saint-Cloud au périphérique de Paris. Le dessous du viaduc est un espace interstitiel abandonné à la circulation routière qu il est nécessaire de modifier. Une autre vie est possible avec Limbe car la lumière forme une voûte lumineuse aux couleurs et aux mouvements évolutifs. Ce prolongement lumineux trace sous la grande ligne du viaduc des vibrations que les passants peuvent remarquer. Le principe lumineux fonctionne en quadrichromie à partir de 80 projecteurs équipés de LEDs, sources lumineuses à très faible consommation d énergie. La quadri-chromie en associant les leds rouges, vertes, bleues et blanches des projecteurs, permet toute une variation de couleurs dont des blancs colorés. Limbe améliore la perception d un territoire meurtri par l augmentation de la densité routière. Elle interroge l avenir sensible d espaces interstitiels fonctionnels de faible qualité, situés en périphérie de la Ville lumière. le prototype La phase prototype est présentée au public du 25 janvier au 25 mars 2016, du coucher du soleil à 1h du matin. 10 projecteurs en quadrichromie seront posés sur la sous-face du viaduc de Saint-Cloud. Les captations seront préalablement enregistrées sur la terrasse de la Lanterne pour être restituées en lumière sous l ouvrage. 1 2 Images pages 2 1- Limbe, vue vers la station de tramway 2- Limbe, les premiers essais en atelier 3 - dossier de presse

4 la naissance Le projet Limbe a débuté en 2012, lors de l événement Lumière et jardin imaginaire organisé par l association Art sponsor, lumière et création contemporaine, au Domaine National de Saint-Cloud. Lors de cet événement, Sophie Bruère, plasticienne lumière, présenta sa réflexion sur les limites du parc de Saint-Cloud et sa confrontation fonctionnelle et sensible avec la présence toute proche du viaduc de l autoroute de Normandie et de la nouvelle station de tramway, parc de Saint-Cloud. Elle se rapprocha très rapidement de la Direction des Routes Île-de-France, propriétaire du viaduc, pour étudier l éventualité d une réalisation du projet. En 2013, le projet obtient une subvention du Conseil Régional d Île-de- France, en 2014, une subvention du Conseil Départemental des Hauts-de- Seine et le soutien de Cofely/Ineo. En 2015, le groupe Segex énergie intervient en tant que partenaire pour la pose et la dépose du prototype. Limbe est labellisé 2015, Année de la lumière en France. La réalisation globale de Limbe est précédée d un prototype présenté au public du 25 janvier au 25 mars les bénéfices 1- L intérêt général du projet Un projet visible par tous et pour tous - la présentation d un prototype durant deux mois avant la réalisation finale - les riverains des communes proches et les piétons - les utilisateurs des transports publics situés sous le viaduc, tramway (6 000 entrants/jour en moyenne) et bus La valorisation du territoire par une action culturelle - mieux vivre la présence de cet ouvrage d art dans le paysage - l appropriation artistique de l espace public La volonté de signaler et d orienter - annoncer le renouveau du viaduc après les travaux de réhabilitation - améliorer l entrée et la sortie du territoire - donner une habitabilité au viaduc 2- La transversalité et la pluridisciplinarité du projet - associer les savoir-faire de la Direction des Routes Île-de-France et ceux de la création artistique et culturelle - valider des principes techniques innovants, durables avec les ingénieurs et les entreprises voir et découvrir Présentation au public du protype, du 25 janvier au 25 mars 2016, allumage du coucher du soleil à 1h du matin. Le projet est situé sur la sous-face du viaduc de Saint-Cloud, quai du président Carnot à Saint-Cloud, département des Hauts-de-Seine, devant la station de tramway T2, Parc de Saint-Cloud. accès Métro : Ligne 10, station Boulogne, Pont de Saint-Cloud, sortie suivre direction T2 Tramway : Ligne T2, station Parc de Saint-Cloud Station Vélib : devant la station de tramway allumage officiel Présentation du prototype en présence de Sophie Bruère, le 2 février 2016 Rendez-vous face à la station de tramway Parc de Saint-Cloud, quai du président Carnot à Saint-Cloud 4 - dossier de presse

5 La lanterne de Diogène gravure du XIXème siècle Grille d honneur du parc de Saint-Cloud début du XX ème siècle Descente vers Saint-Cloud 1940 Dessous du viaduc 2012 Terrasse de la Lanterne, vue des bords de Seine avec le signal lumineux, 2012 Dessous du viaduc dossier de presse

6 présentation sophie bruère Vit et travaille à Paris, France Sophie Bruère débute sa carrière, à Londres, dans l agence du designer anglais Ron Arad, sur le projet du foyer de l Opéra de Tel Aviv. En 1994, avant l obtention de son diplôme d architecte d intérieur, à l Ecole Nationale Supérieure des Arts Décoratifs de Paris, elle rencontre le plasticien lumière Yann Kersalé et collabore avec lui en tant qu assistante de création. En 1998, elle part pour New York et rejoint l Observatoire International, lighting designers, pour la conception et le développement de la lumière sur la réhabilitation de l usine de traitement des eaux de Brooklyn. Depuis 2005, Sophie Bruère conçoit des objets, des installations et des parcours. Elle cherche à travers les sciences, l histoire, la nature et les usages des lieux qu elle rencontre, les prémices d un travail in situ. Pour cela, elle développe une relation intime avec l architecture et le paysage, propice aux relations entre l homme et son environnement, qu il soit nocturne ou diurne, intérieur ou extérieur. À partir de cette approche, elle a conçu des objets, des installations et des parcours lumineux notamment pour le viaduc de Saint-Cloud, l aménagement du cœur de ville de Montreuil-sous-Bois, la promenade piétonne entre Arcueil et Cachan, le château de La Roche-Guyon, l Hospice Saint-Charles à Rosny-sur- Seine, le siège social de Bleecker Group à Paris, le parcours du Festival du Printemps de Septembre à Toulouse, Nuit blanche, projet associé, à Paris, le parking du Palais des Papes à Avignon, la médiathèque de Montauban, des architectes Colboc & Franzen, la Villa Demoiselle Vranken à Reims ou l Institut Français d Architecture, IFA, à Paris. Ses installations reçoivent le soutien d institutions publiques et privées comme le Conseil Régional d Île-de- France, le Conseil Départemental des Hauts-de-Seine ou la Fondation électricité De France (EDF). Sophie Bruère est co-fondatrice et directrice artistique d Art Sponsor, lumière et création contemporaine, dont le but est d aider par le mécénat d entreprises des artistes et des créateurs lumières. Elle enseigne à l école Nationale Supérieure de Paysage de Versailles et à l école Nationale Supérieure d Architecture et de Paysage de Lille. Elle est aussi intervenante à l école Bleue, design global, à Paris Cœur de ville, Montreuil-sous-Bois, Vidéolux, La Roche-Guyon, éclore le ciel, Grand-Palais, Paris, Géoluminescence, Paris, dossier de presse

7

8 contact Atelier / Sophie Bruère + 33 (0) conception projet Sophie Bruère, plasticienne lumière en savoir plus réseaux sociaux Twitter : bruere.sophie Facebook : 8 - dossier de presse

9 Cette installation est réalisée avec le soutien de l état, du Conseil Régional d Île de France, du Conseil Départemental des Hauts-de-Seine et de Cofely/Ineo. La pose et la dépose du prototype sont réalisées par le Groupe Segex Energies. Limbe est labellisé 2015, Année de la Lumière en France. 9 - dossier de presse

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