ACADEMIE INTERNATIONALE MOHAMMED VI DE L AVIATION CIVILE

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1 ACADEMIE INTERNATIONALE MOHAMMED VI DE L AVIATION CIVILE

2 MINISTERE DE L EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS DIRECTIONS CENTRALES OFFICES DGAC ONDA Académie MEN ENS SUP (DFC)

3 Bref Historique 1958 : Création du CFTACM avec le soutien de l OACI et du PNUD 1994 : Transfert à l ONDA du CFTACM : Lancement de la nouvelle formation ATCO et ATSEP en partenariat avec l ENAC 2000: Création de l Académie Inaugurée le 26 Octobre 2000 par Sa Majesté le Roi Mohammed VI 2004: Lancement du cycle ingénieur 2006: Cycle Master ATCO et ATSEP 2011: Nouveau décret de l académie

4 PLAN STRATÉGIQUE ONDA A HORIZON principaux axes stratégiques : 1 Culture client Satisfaction du client et démarche qualité globale 2 Performance à tous les niveaux Passer d une logique d opérateur technique à une logique d entreprise orientée performance 3 Croissance et Pérennité Croissance du portefeuille d activités et gestion maitrisée des risques 4 Partenaire de développement national et régional Accompagnement des stratégies sectorielles nationales et de la politique de régionalisation 5 Sûreté et Sécurité Consolider la conformité de l ONDA aux impératifs de Sureté et de Sécurité

5 3 CROISSANCE ET PÉRENNITÉ Objectif Former 300 contrôleurs, 110 électroniciens de la sécurité aérienne d'ici 2016 et consacrer 2,5% de la masse salariale à la formation continue du personnel. Objectif à atteindre d ici contrôleurs aériens 110 Electroniciens 2,5% de la masse salariale dédiée à la formation Actions à entreprendre Renforcer les infrastructures et les équipements de l'académie. Mettre en place un plan de formation continue.

6 4 PARTENAIRE DE DÉVELOPPEMENT NATIONAL & RÉGIONAL Objectif à atteindre d ici 2016 Formation de 700 ingénieurs Actions à entreprendre Positionner l'académie comme école de référence en matière de formation d'ingénieurs en aviation civile et dans les domaines connexes. Ancrer cette académie à l international.

7 Organisation actuelle de l académie

8 Domaines d activité Formation initiale Formation continue Ouverture à l international

9 FORMATION INITIALE A L AIAC Cycle Master (2 Filières) Cycle Ingénieur ( 3 Filières )

10 Cycle Ingénieur (100 élèves/an) Une formation tournée vers l entreprise Durée de la formation Condition d'accès 3 ans Candidats issus des classes préparatoires aux grandes écoles. Trois Filières - Génie informatique -- Génie électronique et télécom -- Génie industriel et productique

11 Master en Gestion du Trafic Aérien 48 étudiants/an Durée de la formation 2 ans Condition d'accès Licence Scientifique ou Technique + Concours Métier visé Gestion du trafic Aérien (Aérodrome, Approche et en Route)

12 FORMATION ATCO Master Gestion Trafic Aérien Pour les besoins de l Etat marocain ( ONDA). Licence professionnelle Forces Royales Air. Autres pays.

13 CONDITIONS D ACCÈS Master Gestion Trafic Aérien Concours de l AIAC: Licence scientifique ou technique Sélection sur dossier; Épreuves d anglais; Entretien avec un jury Test psychologique; Visite médicale CEMPN. (Centre d Expertise Médicale Personnel Navigant) Licence professionnelle Sélection par l Etat Major des Forces Royales Air Bac scientifique ou technique Test psychologique Visite médicale CEMPN. Sélection par l Autorité Compétente des pays étrangers Bac scientifique

14 Objectifs de la formation Assurer une formation polyvalente en Gestion de Trafic Aérien : développer les compétences OACI : Contrôle d Aérodrome Contrôle d Approche aux procédures Contrôle en Route aux procédures Contrôle d Approche Radar Contrôle en Route Radar

15 Master en Electronique de la Sécurité Aérienne 32 étudiants/an Durée de la formation Condition d'accès Métiers visé 2 ans Licence Scientifique ou Technique + Concours Electronicien de maintenance et d'exploitation des systèmes de communication, navigation et surveillance.

16 Formation continue de 3 types: Intra-ONDA, Orientée Entreprises ou internationale OACI en : Aéronautique Métiers Support Métiers de l ingénieur Management Formation AVSEC (Sûreté de l Aviation) Centre agréé OACI

17 Office National Des Aéroports Académie Internationale Mohammed VI de l Aviation Civile Le Centre de Formation en Sûreté de l Aviation Civile de Casablanca Le Centre de Casablanca a la particularité de dispenser les mallettes en trois langues : Français, Anglais et Arabe pour répondre à tous les besoins en formation des États contractants de l OACI. 17

18 Participants par pays - Cours OACI 2010 Pays Nb. de Participants Pays Nb. De Participants CAMEROUN 04 CONGO 02 MAROC 11 GABON 03 MAURITANIE 02 GUINEE BISSAU 02 NIGER 03 TOGO 02 SENEGAL 03 GUINEE 02 BURKINA FASO 02 CÔTE D IVOIRE 03 TUNISIE Total Participants 42 Total pays 13

19 Ouverture à l international Formation d élèves d Afrique et du moyen orient Formation continue de stagiaires étrangers notamment au centre AVSEC Membre du réseau aéronautique OACI/TRAINAIR Partenariat pédagogique : ENAC et autres établissements ( MBA) ACI :l Académie est le siège de l ACI - Afrique

20 Ressources: simulateurs simulateurs

21 Ressources: laboratoires Elec. analogique Elec. Numérique Const. électron. Radionavigation Hyperfréquences Télécom. E-learning/EAO Mécatronique Automatique Productique CAO/DAO Technique radar Réseaux (CISCO) Multimédia Centre de calcul

22 Vision stratégique et projets

23 Objectifs stratégiques Vision Stratégique 1. Passage progressif du statut d école d entreprise à celui d entreprise-école 2. École pluridisciplinaire formant en aviation civile et dans les domaines connexes 3. Être dans le peloton de tête des grandes écoles d ingénieurs marocaines

24 Objectifs stratégiques 4. Se positionner en Afrique et à l international 5. Produire des cadres entrepreneurs à haut potentiel 6. Faire de l AIAC un espace d épanouissement et d ouverture sur les questions économiques, culturelles et sociales

25 Merci pour votre attention