Infrastructures et réseaux. Voirie, réseaux divers

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1 CIG petite couronne Ingénieur territorial Volume 1 Sujet de l épreuve Établissement d'un projet ou étude Concours interne Spécialité Infrastructures et réseaux Option Voirie, réseaux divers FICHIER 1/2 : sujet et documents 1 à 4 FICHIER 2/2 : documents 5 à 7 <Lien actif vers la fiche produit du catalogue en ligne>

2 SUJET NATIONAL POUR L ENSEMBLE DES CENTRES DE GESTION ORGANISATEURS CONCOURS INTERNE D INGENIEUR TERRITORIAL SESSION 2011 SPECIALITE : INFRASTRUCTURES ET RESEAUX OPTION : VOIRIES, RESEAUX DIVERS A LIRE ATTENTIVEMENT AVANT DE TRAITER LE SUJET Ce document comprend : un sujet de 3 pages, un dossier de 26 pages et 4 documents graphiques (document 5, document 6 et document 7 en 2 exemplaires) Ni dans votre copie, ni dans les documents éventuellement à joindre à votre copie vous ne devez faire apparaître de signes distinctifs tels que paraphe, signature, votre nom ou un nom fictif. Seules les références (nom de collectivité, nom de personne, ) figurant le cas échéant sur le sujet ou dans le dossier peuvent apparaître dans votre copie. L utilisation d une calculatrice de fonctionnement autonome et sans imprimante est autorisée. Le non-respect des règles ci-dessus peut entraîner l annulation de la copie par le jury. Les feuilles de brouillon ne seront en aucun cas prises en compte.

3 SUJET NATIONAL POUR L ENSEMBLE DES CENTRES DE GESTION ORGANISATEURS CONCOURS INTERNE D INGENIEUR TERRITORIAL SESSION 2011 SPECIALITE : INFRASTRUCTURES ET RESEAUX OPTION : VOIRIES, RESEAUX DIVERS Epreuve Etablissement d un projet ou étude portant sur l une des options, choisie par le candidat lors de son inscription, au sein de la spécialité dans laquelle il concourt. Durée : 8 heures Coefficient : 7 La rue Berbos est une rue de desserte de quartier que la commune des EGLANTIERS ( habitants) souhaite réaménager dans le cadre de la restructuration du Lycée Gustave FEFEL. Cette voirie, qui ne comporte aucune activité commerciale, permet l accès principalement aux différents riverains et habitations avec de nombreux garages principalement côté impair de la rue. Le trafic est donc faible, et comporte exclusivement des véhicules légers et des deux roues (accès au lycée). Toutefois, la V85 reste élevée et supérieure à 65 km/h. Sur le plan du foncier, dans le cadre du permis de construire, le transformateur implanté sur la parcelle DE 87 est intégré dans le bâtiment (la parcelle EDF sera donc versée au Domaine Public) et permettra de traiter la totalité du trottoir. La collectivité des EGLANTIERS vous confie l étude du réaménagement complet de la rue Berbos et vous demande d établir des propositions techniques de requalification de cette voie. Les études de circulation montrent en effet que le trafic dans la rue ne sera pas modifié, toutefois, l aménagement devrait permettre une valorisation de l espace permettant un attrait particulier aux deux roues et leur mise en sécurité. Une attention particulière sera donnée au stationnement des véhicules afin de satisfaire à la demande (environ une trentaine de places seront à prévoir) ainsi que pour les manutentions (lycée).

4 Par ailleurs, une attention particulière sera prise afin de traiter par des aménagements spécifiques les phénomènes d insécurité liés à la vitesse des usagers ainsi que l embellissement de cette rue. Vous devez établir: Question 1 : Un tracé schématique de la voirie réaménagée à représenter sur un plan fourni à l échelle 1/200ieme (document 7), accompagné des coupes et profils nécessaires à la compréhension de la solution proposée. Le candidat devra remettre avec sa copie le document 7 (2 exemplaires dans le sujet) Question 2 : Une notice explicative justifiant vos propositions d aménagement. 8 points 4 points Question 3 : Une note technique relative aux différentes mesures prises en faveur des PMR (Personnes à Mobilité Réduites) conformément aux textes en vigueur. 3 points Question 4 : Une note descriptive relative à la procédure de passation du marché et à l élaboration du dossier de consultation des entreprises. Vous préciserez également les différents critères de choix qui vous semblent opportuns pour permettre de proposer à la commission d appels d offres l opérateur économique le plus performant (le coût approximatif de cette opération s élevant à ,00 euros). 3 points Question 5 : Un planning des travaux accompagné du phasage d exécution, intégrant l organisation des riverains pendant le chantier ainsi que l accès au Lycée, et définissant les mesures de sécurité prises pendant les travaux. Documents joints 2 points Document 1 Savoirs de base en sécurité routière - Les personnes à mobilité réduites (PMR) Certu Fiche n 4 Août pages Document 2 Les cheminements des personnes aveugles et malvoyantes Recommandations pour les aménagements de voirie Les

5 bandes d éveil de vigilance, implantation sur la voirie Certu Fiche n 3 Juillet pages Document 3 Fiche Vélo Les pistes cyclables Certu Fiche n 7 Août pages Document 4 Evaluations des double-sens cyclables Certu Journée technique sortie décret «zones de circulation apaisée» - Nicolas Nuyttens 12 pages Documents graphiques joints : Document 5 Commune des Eglantiers Rue Berbos - Plan de situation Echelle 1/2500 Document 6 Document 7 Commune des Eglantiers Rue Berbos Aménagement de l espace public - Plan des réseaux existants au 1/200 Commune des Eglantiers Rue Berbos Aménagement de l espace public- Plan d état des lieux Voierie existante - au 1/200 en 2 exemplaires dont 1 à rendre avec la copie Ce document comprend : un sujet de 3 pages, un dossier de 26 pages et 4 documents graphiques (document 5, document 6 et document 7 en 2 exemplaires) Certains documents peuvent comporter des renvois à des notes ou à des documents volontairement non fournis car non indispensables à la compréhension du sujet.

6 Document 1 SAVOIRS DE BASE EN SECURITE ROUTIERE - LES PERSONNES A MOBILITE REDUITES (PMR) Certu Fiche n 4 Août

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13 Document 2 LES CHEMINEMENTS DES PERSONNES AVEUGLES ET MALVOYANTES RECOMMANDATIONS POUR LES AMENAGEMENTS DE VOIRIE LES BANDES D EVEIL DE VIGILANCE, IMPLANTATION SUR LA VOIRIE Certu Fiche n 3 Juillet

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15 Document 3 FICHE VELO LES PISTES CYCLABLES Certu Fiche n 7 Août 2009 Les pistes cyclables, chaussés exclusivement réservées aux cyclistes, séparées de la chaussée générale, exigent de l espace. Elles ne peuvent habituellement pas être généralisées car il est impossible de construire un réseau de pistes cyclables complet dans une ville existante. Il faut donc les réaliser à bon escient. Il est important de traiter attentivement les trois principales difficultés que posent les pistes cyclables, à savoir : - la réinsertion des cyclistes dans la circulation générale, sachant que le cycliste quitte un espace séparé, sécurisé pour retrouver le flot des véhicules motorisés ; - l éloignement potentiel de la piste cyclable par rapport à la chaussée qui pose le problème de la perception de cycliste par l automobiliste, et réciproquement, notamment à l approche d un carrefour ; - l accessibilité (traitement des traversées de la piste qui constitue une chaussée en elle-même, répérabilité et détectabilité de la séparation des cheminements piétons et cyclistes pour une piste à hauteur du trottoir ) 10

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20 Document 4 EVALUATIONS DES DOUBLE-SENS CYCLABLES Certu Journée technique sortie décret «zones de circulation apaisée» - Nicolas Nuyttens 15

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30 Le manque de visibilité des photographies ci-dessus n a pas d incidence pour la bonne compréhension du sujet. 25

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