VESPA EST UNE ICÔNE DE STYLE ET DE LIBERTÉ, UNE MARQUE AU DESIGN UNIQUE ET INIMITABLE. SYNONYME D UN ÉQUILIBRE PARFAIT ENTRE CARACTÈRE ET STYLE.

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1 COLLECTION 2014/2015

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3 VESPA EST UNE ICÔNE DE STYLE ET DE LIBERTÉ, UNE MARQUE AU DESIGN UNIQUE ET INIMITABLE. SYNONYME D UN ÉQUILIBRE PARFAIT ENTRE CARACTÈRE ET STYLE. LE SOIN APPORTÉ AUX DÉTAILS, GRÂCE AUX CHROMES ET AUX FINITIONS DE LA CARROSSERIE ET DE LA SELLERIE, LA GAMME DE MOTEURS BÉNÉFICIANT DE TECHNOLOGIES AVANT-GARDISTES RESPECTUEUSES DE L ENVIRONNEMENT, FONT DE VESPA UNE MARQUE UNIQUE DANS LE PANORAMA DES SCOOTERS MODERNES.

4 GTS SUPER DISPONIBLE EN VERSION ABS/ASR GTS TOURING 125 ie / 300 ie 300 ie ABS/ASR L ESPRIT SPORTIF DE VESPA SE DÉVOILE AVEC LA GTS SUPER, UNE SÉRIE DE VÉHICULES À L ÂME PROFONDÉMENT ATHLÉTIQUE. EN PLUS D UNE BRILLANTE MOTORISATION EN 125 CM 3 À INJECTION ÉLECTRONIQUE, VESPA OFFRE LA PUISSANCE AVEC LA VERSION 300 CM 3, MOTEUR LE PLUS PERFORMANT JAMAIS MONTÉ SUR UNE VESPA. UN VÉHICULE AUX DÉTAILS SPORTIFS COMME LA GRILLE D AÉRATION SUR LE CÔTÉ DROIT, LES JANTES ES DOTÉES D UN REBORD COULEUR ALUMINIUM, UN TABLEAU DE BORD ANALOGIQUE. LE SYSTÈME DE FREINAGE EST DOTÉ DE DISQUES AVANT ET ARRIÈRE AVEC ABS ET ASR*. LA NOUVELLE ÉDITION SPÉCIALE TOURING EST DESTINÉE À VOYAGER, À SE PROMENER AUSSI BIEN EN VILLE QU À LA CAMPAGNE. LA NOUVELLE VESPA GTS TOURING EST CARACTÉRISÉE PAR LE PARE-BRISE ÉVOCATEUR QUI S ADAPTE PARFAITEMENT À L ESTHÉTIQUE ET L ÉLÉGANCE DU VÉHICULE, PAR LE PORTE- BAGAGES QUI GARANTIT UNE EXCELLENTE CAPACITÉ DE CHARGE POUR DES VOYAGES INOUBLIABLES, SEUL OU EN COUPLE. LA TOURING PROPOSE UNE COLORATION EXCLUSIVE, L ÉLÉGANT MARRON CRETE SENESI, QUE SE COMBINE PARFAITEMENT À LA SELLE DE LA MÊME COULEUR. L ASR ÉVITE LE PATINAGE DE LA ROUE POSTÉRIEURE ET L ABS EMPÊCHE LE BLOCAGE DES ROUES POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE. MONTEBIANCO BRILLANT ROUGE DRAGON GAIOLA *uniquement sur versions ABS & ASR MARRON CRETE SENESI

5 GTS SUPERSPORT 946 BELLISSIMA 125 ie 300 ie, ABS/ASR 125 ie, ABS/ASR LA GTS SUPER SPORT A L ÂME PROFONDÉMENT ATHLÉTIQUE. ELÉGANTE ET AGRESSIVE, SON LOOK EST ACCENTUÉ PAR LA PEINTURE EXCLUSIVE MAT LES COUTURES ORANGE DE LA SELLE. LES GRAPHISMES LATÉRAUX SONT EUX AUSSI ORANGE ET LE LOGO CHROMÉ AVEC LE S EN ÉVIDENCE. LE GROUPE PIAGGIO A ÉTÉ LE PREMIER CONSTRUCTEUR À INTRODUIRE LE SYSTÈME ASR SUR LES SCOOTERS, LE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE TRACTION, QUI ÉVITE LE PATINAGE DE LA ROUE POSTÉRIEURE. L ENSEMBLE DES DOTATIONS ÉLECTRONIQUES POUR LA SÉCURITÉ EST COMPLÉTÉ PAR LE SYSTÈME DE FREINAGE ABS, ANTIBLOCAGE DES ROUES. LES DEUX SYSTÈMES FONT PARTIE DE L ÉQUIPEMENT DE SÉRIE DE LA VESPA GTS SUPER SPORT. CONÇUE COMME UNE VÉRITABLE ŒUVRE D ART, L ÉDITION 2014, LA 946 BELLISSIMA, EST UN PUR CONCENTRÉ DE DESIGN, D ÉLÉGANCE ET D EXCELLENCE. PARMI LES NOUVEAUTÉS, LA MONO SELLE, MONTÉE SUR UN SUPPORT EN ALUMINIUM, EST UN EXTRAORDINAIRE ÉLÉMENT DE STYLE. SA POUPE EST CARACTÉRISÉE PAR UN PORTE-BAGAGES ARRIÈRE SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR ÊTRE COMPATIBLE AVEC LA NOUVELLE LIGNE D ACCESSOIRES 946. VESPA 946 EST DOTÉE D UN SYSTÈME DE FREINAGE ABS ET DU CONTRÔLE DE TRACTION ASR. ABYSSE BLUE METALLIC GRIS METALLIC

6 PRIMAVERA 50 2T / 50 4T4V DISPONIBLE EN VERSION ABS/ASR PRIMAVERA 125 3V L ÂME LA PLUS JEUNE ET LA PLUS DYNAMIQUE DE VESPA, CELLE QUI CARACTÉRISE DEPUIS TOUJOURS LE DEUX-ROUES LE PLUS APPRÉCIÉ AU MONDE, RETROUVE LE MODÈLE QUI L INTERPRÈTE LE MIEUX. LA VESPA PRIMAVERA EST UNE VESPA ULTRAMODERNE, CONÇUE POUR VIVRE LA MOBILITÉ AVEC L ÉLÉGANCE D UN DESIGN EXCLUSIF, SANS TOUTEFOIS RENONCER AU CONFORT. ELLE HÉRITE AINSI DE L ÉLÉGANCE RAFFINÉE ET EXCLUSIVE DE LA VESPA 946 SANS RENONCER À LA FONCTIONNALITÉ. ELLE EST LE FRUIT DE LA MEILLEURE TECHNOLOGIE DE SON ÉPOQUE, SON PROJET ET SON DESIGN REPRÉSENTENT UNE NETTE ÉVOLUTION PAR RAPPORT AUX GÉNÉRATIONS QUI L ONT PRÉCÉDÉE : NOUVEAU TABLEAU DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD, FEUX ARRIÈRE LED, FEUX DE POSITION AVANT LED, ROUES AVANT ET ARRIÈRES DE 11 POUCES. DANS LA VERSION 125 CM³, LA VESPA PRIMAVERA EST MUE PAR LE MOTEUR ULTRAMODERNE À DISTRIBUTION À TROIS SOUPAPES, UNE FAMILLE DE PROPULSEURS QUI REPRÉSENTE LE TOP DE LA TECHNOLOGIE D AVANT-GARDE DANS LE MONDE DES SCOOTERS, ET QUI DEVANCE LES TEMPS EN TERMES DE PERFORMANCES OPTIMALES ET DE RÉDUCTION DES CONSOMMATIONS ET DES ÉMISSIONS. LE CŒUR DE LA VESPA PRIMAVERA 125 CM³ EST UN MONOCYLINDRE 4 TEMPS REFROIDI PAR AIR, À DISTRIBUTION PAR ARBRE À CAMES EN TÊTE À 3 SOUPAPES (2 D ADMISSION ET 1 D ÉCHAPPEMENT) ET ALIMENTATION À INJECTION ÉLECTRONIQUE. ELLE EST ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC LE SYSTÈME ASR, CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE TRACTION, QUI ÉVITE LE PATINAGE DE LA ROUE POSTÉRIEURE, AINSI QU AVEC LE SYSTÈME DE FREINAGE ABS, ANTIBLOCAGE DES ROUES. MARECHIARO MARRON CRETE SENESI ROUGE DRAGON VOLCAN MIDNIGHT MONTEBIANCO MARECHIARO MARRON CRETE SENESI ROUGE DRAGON VOLCAN MIDNIGHT MONTEBIANCO

7 SPRINT 50 2T / 50 4T4V 125 3V LA NOUVELLE VESPA SPRINT EST L HÉRITIÈRE DES VESPA LES PLUS RAPIDES, PROPOSANT LES MÊMES ÉLÉMENTS ESSENTIELS ET CARACTÉRISTIQUES QUI ON FAIT SON SUCCÈS, TELS QUE LA SELLE AU DESIGN SPORTIF ET LE PHARE AVANT RECTANGULAIRE. LES DEUX VERSIONS DE LA VESPA SPRINT 50 CM³ SONT DÉDIÉS AUX PLUS JEUNES. LE 50 CM³ 2 TEMPS EST DESTINÉ À UN PUBLIC D ADOLESCENT À LA RECHERCHE D UNE BRILLANTE PERFORMANCE AFIN DE SE DÉPLACER RAPIDEMENT. LA VERSION 50 CM³ 4 TEMPS DISPOSE D UNE DISTRIBUTION MODERNE 4 SOUPAPES QUI PERMETTENT DE VIVES ACCÉLÉRATIONS, AVEC UNE CONSOMMATION DE CARBURANT ET DES ÉMISSIONS POLLUANTES EXTRÊMEMENT CONTENUES. LA VESPA SPRINT 125 CM³ - 3 SOUPAPES - PROPOSE PLUS DE PERFORMANCE, UN TRAVAIL MÉTICULEUX A ÉTÉ RÉALISÉ POUR RÉDUIRE LES PERTES PAR FRICTION ET AMÉLIORER LA DYNAMIQUE DES FLUIDES. DISPONIBLE EN VERSION 125 3V ABS/ASR PX 125 SYMBOLE DE LA «DOLCE VITA» ITALIENNE, LA VESPA PX REVIENT AVEC SON STYLE INDÉMODABLE : UN DESIGN UNIQUE, INIMITABLE ET ÉLÉGANT; LA SIMPLICITÉ ET LA FACILITÉ D UTILISATION; UNE ROBUSTESSE LÉGENDAIRE ASSURÉE PAR UNE CARROSSERIE EN ACIER ; LA FIABILITÉ DE SON MOTEUR RESPECTANT LA NORME EURO 3. LE PX EST LE SEUL VESPA À OFFRIR LA TRANSMISSION MANUELLE À QUATRE VITESSES AU GUIDON. LA ROUE DE SECOURS SUR LE CÔTÉ LUI PROCURE UNE TOUCHE VINTAGE ET ÉLÉGANTE. LE MOTEUR 125CC EST DOTÉ D UN REFROIDISSEMENT PAR AIR, D UN ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE, ET DU LÉGENDAIRE KICK DE DÉMARRAGE. CIRCULEZ EN TOUTE SÉCURITÉ GRÂCE À SON PUISSANT FREINAGE, POUR UNE MAITRISE PARFAITE DE LA ROUTE. JAUNE POSITANO GAIOLA MONTEBIANCO BRILLANT ROUGE DRAGON GRIS DOLOMITES ROUGE DRAGON BRILLANT MIDNIGHT MONTEBIANCO

8 ACCESSOIRES

9 P-XENTIAL DRAPEAU * CASQUES * EXISTE EN AMÉRICAIN ET BRÉSILIEN ÉCRAN LONG CASQUES JET EN ABS, MUNI D UNE BOUCLE À L ARRIÈRE POUR ATTACHER LES LUNETTES PILOTE. LUNETTES PILOTE BOUTONS PRESSION EN MÉTAL (PERMETTENT DE MONTER LES ACCESSOIRES). SANGLE À FERMETURE RAPIDE PETITE VISIÈRE INTÉRIEUR EN TISSU RESPIRANT ET HYPOALLERGIQUE. 5 TAILLES : DE XS À XL (2 COQUES) HOMOLOGATION : ECE FABRIQUÉ EN ITALIE ACCESSOIRES : ÉCRAN LONG OU PETITE VISIÈRE BRILLANT FRANÇAIS MAT BRILLANT MIDNIGHT GRIS DOLOMITES ITALIEN ANGLAIS

10 VISOR JET FIBRES CASQUES CASQUES CASQUE JET AVEC VISOR SANGLE À FERMETURE RAPIDE FINITIONS DES BORDS EN ÉCO-CUIR LOGO VESPA GRAVÉ À L ARRIÈRE DU CASQUE DOUBLURE RESPIRANTE HOMOLOGATION : ECE COULEURS : ACIER, MARRON, /ROUGE, MAT ET /ORANGE TAILLES : XS À XL /ROUGE BRILLANT CASQUE JET EN FIBRES AVEC VISIÈRE SOLAIRE RÉTRACTABLE INTÉRIEUR CUIR ET TISSU COQUE EN MATÉRIAU COMPOSITE ET FIBRES DE VERRE SYSTÈME DE FERMETURE RAPIDE HOMOLOGATION : ECE COULEURS : MONTEBIANCO ET BRILLANT TAILLES : XS À XL VISOR 2.0 CASQUE JET AVEC VISOR, PLUS PETIT QUE LE VISOR /ORANGE MONTEBIANCO JET CARBONE CASQUE EN CARBONE AVEC VISIÈRE SOLAIRE RÉTRACTABLE SANGLE À FERMETURE RAPIDE INTÉRIEUR CUIR ET TISSU FINITIONS DES BORDS EN ÉCO-CUIR LOGO VESPA GRAVÉ À L ARRIÈRE DU CASQUE DOUBLURE RESPIRANTE HOMOLOGATION : ECE COULEURS : /, GRIS DOLOMITE, ROUGE, ET TAILLES : XS À XL ROUGE CARBONE COQUE EN MATÉRIAU COMPOSITE ET FIBRES DE VERRE, AVEC FIBRE CARBONE APPARENTE SYSTÈME DE FERMETURE RAPIDE HOMOLOGATION : ECE COULEUR : CARBONE TAILLES : XS À XL

11 VJ CASQUES CASQUE JET AVEC PETITE VISIÈRE SOLAIRE ET VISIÈRE TRANSPARENTE SANGLE À FERMETURE RAPIDE COQUE ABS, DOUBLE COQUE EXTERNE DOUBLURE RESPIRANTE, AMOVIBLE ET LAVABLE HOMOLOGATION : ECE COULEURS :,, MAT, ROUGE, /BEIGE, GRIS DOLOMITE, /ROUGE ET MARRON/BEIGE TAILLES : XS À XL BRILLANT VJ1 CASQUE JET AVEC PETITE VISIÈRE SOLAIRE UNIQUEMENT SANGLE À FERMETURE RAPIDE COQUE ABS, DOUBLE COQUE EXTERNE DOUBLURE RESPIRANTE, AMOVIBLE ET LAVABLE HOMOLOGATION : ECE COULEURS :, ET TAILLES : XS À XL /ROUGE SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES

12 Moteur GTS 300 ie (125 ie) * Super ** GTS 300 ie (125 ie) * Super Sport GTS 300 ie Touring ABS/ASR Monocylindre QUASAR 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, catalysé (Monocylindre 4 temps LEADER, injection électronique, catalysé) SPRINT 50 4T 4V (50 2T)* Monocylindre 4 temps, 4 soupapes, Hi-PER4 catalysé (Hi-PER2 2 temps catalysé) SPRINT 125 ie 3V ** (946 ie 3V) * PRIMAVERA 50 4T 4V (50 2T) * PRIMAVERA 125 ie 3V ** PX 125 Monocylindre LEADER 4 temps, 3 soupapes, injection électronique, catalysé Monocylindre 4 temps, 4 soupapes, Hi-PER4 catalysé (Hi-PER2 2 temps catalysé) Monocylindre LEADER 4 temps, 3 soupapes, injection électronique, catalysé Monocylindre 2 temps Hi-PER2 catalysé Cylindrée 278 cm 3 (124 cm 3 ) 49,9 cm 3 (49 cm 3 ) 124,5 cm 3 49,9 cm 3 (49 cm 3 ) 124,5 cm cm 3 Alésage / Course 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm) 39,0 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm) 52,0 mm x 58,6 mm 39,0 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm) 52,0 mm x 58,6 mm 52,5 mm x 57 mm 15,8 kw - 22 CV à tr/min 7,9 kw 10,7CV à tr/min Puissance maxi (11 kw - 14,9 CV à 9750 tr/min) - (11,8 CV à 8250 tr/min) - 7,9 kw 10,7CV à tr/min 4,8 kw - 6,5 CV à tr/min Couple maxi 22,3 Nm à tr/min 10,4 Nm à tr/min (12 Nm à tr/min) - (10,3 Nm à 7000 tr/min) - 10,4 Nm à tr/min 9,5 Nm à tr/min Alimentation Injection Carburateur Injection Carburateur Injection Carburateur Refroidissement Liquide Par air Par air Par air Par air Par air Démarrage Électrique Électrique et kick Électrique Électrique et kick Électrique Électrique Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Manuelle 4 vitesses Embrayage Centrifuge automatique à sec, avec tampons amortisseurs Centrifuge automatique à sec, avec tampons amortisseurs Multidisques à bain d huile Suspension avant Suspension arrière Châssis Coque en acier avec renforts structurels soudés Coque en acier avec renforts structurels soudés Coque en acier avec renforts structurels soudés Frein avant Frein arrière Monobras ESS avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort Hélicoïdal Ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions) et double amortisseur hydraulique Disque acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique Disque acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique Fourche monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal Ressort hélicoïdal mono amortisseur hydraulique Disque acier inox Ø 200 mm avec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm (110 mm) avec commande mécanique Monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal Ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions) et double amortisseur hydraulique Disque acier inox Ø 200 mm avec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm (110 mm) avec commande mécanique (disque acier inox Ø 200 mm avec commande hydraulique) Fourche monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal Ressort hélicoïdal mono amortisseur hydraulique Tambour Ø 140 mm (110 mm) avec commande mécanique Ø 140 mm drum mechanical command Monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal Ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions) et double amortisseur hydraulique Tambour Ø 140 mm avec commande mécanique Ø 140 mm drum (Ø 110 mm drum) mechanical command Pneu avant Tubeless 120/70-12 Tubeless 110/70-12 Tubeless 110/70-12 (120/70 12 ) Tubeless 110/70-11 Tubeless 110/ ,50-10 Pneu arrière Tubeless 130/70-12 Tubeless 120/70-12 Tubeless 120/70-12 (130/70-12 ) Tubeless 120/70-11 Tubeless 120/ ,50-10 Longueur / Largeur Empattement / 755 / mm / 735 / mm / 735 / mm (1965/ 730 / 1405 mm) Ressort hélicoïdal avec mono amortisseur hydraulique Disque acier inox Ø 200 mm avec commande hydraulique / 735 / mm / 735 / mm / 745 / mm Hauteur de selle 790 mm 790 mm 785 mm (805 mm) 790 mm 780 mm 805 mm Capacité du réservoir 9,5 litres 7 litres 8,2 litres (8,5 litres) 7 litres 8 litres 8 litres Homologation Euro 3 Euro 2 Euro 3 Euro 2 Euro 3 Euro 3 * Les spécificités techniques pour ces versions sont données entre parenthèses quand elles varient ** Également disponible en version ABS/ASR Tambour Ø 150 mm avec commande mécanique L entreprise se réserve le droit de faire des modifications techniques et esthétiques à tout moment. Les pièces d origines Vespa assurent la qualité et vous garantissent le niveau de performance de votre véhicule. Les adresses du réseau de ventes Vespa sont disponibles sur les Pages Jaunes, à la rubrique Motos/Véhicules et sur le site web : Vespa recommande carburants et La marque appartient à Piaggio France 21 rue Georges Boisseau CLICHY

13 V/08/2014 UNE VIE MEILLEURE POUR LES ENFANTS DU MONDE ENTIER