FPT INDUSTRIAL PRÉSENTE SES TOUTES DERNIÈRES SOLUTIONS POUR LE BÂTIMENT DANS LE CADRE DU SALON INTERMAT 2015

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1 FPT INDUSTRIAL PRÉSENTE SES TOUTES DERNIÈRES SOLUTIONS POUR LE BÂTIMENT DANS LE CADRE DU SALON INTERMAT 2015 Turin, janvier 2015 FPT Industrial, constructeur novateur de groupes de motorisation, va présenter ses solutions les plus récentes destinées à des applications de construction lors du salon Intermat, qui va se dérouler à Paris-Nord Villepinte (France) du 20 au 25 avril La gamme que propose FPT pour le secteur de la construction est très large et couvre des puissances allant de 33 à 570 kw. Tout dernièrement, cette gamme a été remise au gout du jour grâce à un moteur à la pointe de la technologie: le modèle Cursor 16, qui est destiné aux applications lourdes et qui a remporté le prix prestigieux DIESEL OF THE YEAR 2014 (DIESEL DE L ANNÉE), prix décerné par le magazine italien «Diesel». FPT Industrial va participer au salon Intermat (Hall 5B, Stand L041) et ses experts y seront présents pour discuter des solutions que propose cette entreprise pour le secteur du Bâtiment et pour présenter les perspectives futures dans le domaine des groupes de motorisation. Les moteurs R22 et Cursor 16: la plus petite et la plus puissante solution que propose FPT au monde de la construction Tout au bas de la gamme FPT, le moteur personnalisable R22, mis au point en association avec la société italienne VM Motori, est équipé d une injection à rampe commune et d un turbocompresseur à géométrie fixe et également d un refroidisseur intermédiaire et d un limiteur. À condition de respecter des intervalles de révisions ne dépassant pas 600 heures, ce moteur est en mesure de respecter la réglementation sur les émissions de niveau 4B/Étape IIIB, grâce à une solution de post-traitement et sans entretien de FPT Industrial, spécialement mise au point pour respecter les niveaux d émissions exigés aux puissances inférieures à 56 kw. Cette solution adopte une combinaison associant un catalyseur à oxydation diesel (DOC) et une filtration à flux partiel (PFF), le tout intégré dans un convertisseur intégré. Le filtre partiel (PFF) oxyde les particules (PM) qui sont régénérées par une méthode passive faisant appel au dioxyde d azote (NO2) lorsque le moteur tourne à des températures normales dépassant les 240 C. Par contre, en cas de fonctionnement à des températures moins élevées, contrairement au filtre à particules diesel (DPF) qu utilisent très fréquemment les moteurs de moins de 56 kw, un filtre partiel PFF ne se bouche pas en présence de particules, ce qui Press Office of FPT Industrial Marika Comino Tel press@fptindustrial.com Web FPTIndustrial.com Press Agency of FPT Industrial c/o RSM Tel fptindustrial@rsm-auto.com Web FPTIndustrial.com

2 permet d éviter toute augmentation de la contre-pression. Pour garantir une parfaite conversion des particules, quelles que soient les conditions, ce filtre est associé à un système unique de gestion du moteur. Ce système a été conçu par le Centre de recherche et de développement de FPT Industrial basé à Arbon, Suisse. Le R22 convient aux engins de chantiers comme, par exemple, les chargeurs compacts rigides et les mini-pelles. Le moteur Cursor 16 est le fleuron de la marque FPT et il offre la puissance d une motorisation de 18 litres alors que sa cylindrée ne dépasse pas 13 litres. Son couple, sa puissance nominale et sa puissance maximale ainsi que l intervalle entre deux révisions se classent au premier rang de sa catégorie. Conforme aux normes d émissions de niveau 4B/Étape IV, grâce à son système breveté HIeSCR, ce moteur fournit des puissances pouvant atteindre 570 kw et un couple maximal de Nm à tr/min dans sa version à un étage. Sa puissance maximale peut même atteindre 630 kw et un couple maximal de Nm à tr/min dans sa version à deux étages. Le Cursor 16 est le premier moteur de FPT Industrial équipé d une culasse en métal-graphite de haute densité (CGI). Ce matériau très performant offre une forte résistance thermique et mécanique. Sa combustion est optimisée grâce à l utilisation de pistons en acier, ce qui crée une forte pression de pointe des cylindres et, de ce fait, une forte puissance et une faible production de particules (PM). Cette optimisation de la combustion est en outre renforcée par la cuvette de combustion à deux rentrées mise au point par FPT. Deux tourbillons distincts circulent à l intérieur de cette chambre pour contrôler de façon très précise le rapport carburant/air, afin de maximiser les performances et de minimiser les émissions tout en garantissant l absence totale de carburant résiduel sur la chemise des cylindres. Ce moteur comporte également une injection à rampe commune de troisième génération pouvant atteindre la pression de bars, ce qui permet de contrôler avec une grande précision l injection. De même, le moteur Cursor 16 a un turbocompresseur à roulements à billes et à limiteur, ce qui renforce encore plus le rendement de ce groupe. Le Cursor 16 convient tout particulièrement aux gros engins de construction et de manutention comme, par exemple, les chargeuses sur pneus, les excavatrices, les grues et les bennes. Les moteurs R22 et Cursor 16 vont tous deux être présents au stand FPT du salon Intermat.

3 Autres moteurs de FPT présents à ce salon Lors du salon Intermat 2015, FPT Industrial va également présenter son moteur N67 conçu pour les applications de puissance moyenne. Avec sa puissance maximale de 210 kw (286 cv) et une courbe de performance qui offre le couple maximal de Nm à tr/min, ce moteur garantit l obtention de résultats homogènes et de la puissance recherchée sur une large plage de régimes. Cela permet ainsi de faire des économies de carburant lors d une exploitation à bas régime et au couple maximal ou de travailler au régime nominal tout en bénéficiant d une bonne marge de réserve. Ce moteur NEF respecte les dispositions très strictes des règlementations de niveau 4/Étape IV en matière d émissions finales grâce à l utilisation du système HI-eSCR de réduction catalytique sélective très efficace et à base d urée. Cela permet ainsi de se passer du recyclage des gaz d échappement (EGR) ou du filtre à particules diesel (DPF). En outre, le N67 fait appel à la technologie d injection carburant à rampe commune de deuxième génération, est équipé du refroidissement de l air de suralimentation et a un turbocompresseur à géométrie fixe muni d un limiteur. Grâce à tous ces éléments, ce moteur est très performant en ce qui concerne le dynamisme des prises en charge, le couple et la puissance. Il consomme un minimum de carburant, tout en garantissant des critères de premier plan en matière de rendement, robustesse et fiabilité. Ensembles proposés par FPT Industrial pour la production d électricité Lors du salon Intermat 2015, FPT Industrial va également présenter des ensembles destinés à la production d électricité. Il va ainsi y avoir, sur ce stand, un groupe électrogène insonorisé de 100 kva équipé d un moteur N45. Les génératrices insonorisées FPT sont extrêmement compactes, se caractérisent par des points d entretien facilement accessibles et ont des portes étanches à l eau et à la poussière. Elles garantissent des coûts moins élevés d exploitation dans le mode de production continue d électricité et l intervalle entre deux vidanges d huile est le meilleur de leur catégorie (maximum de 600 heures). Enfin, elles sont spécialement conçues pour fonctionner sous des climats des plus difficiles.

4 Parmi les ensembles que propose FPT Industrial pour la production d électricité, il y a des groupes électrogènes G-drives, standard et en location pour assurer toutes les principales applications comme, par exemple, les services de secours et l autogénération, ainsi que des groupes spéciaux, des centrales et des services après-vente. Les moteurs qui alimentent ces modèles appartiennent aux séries F32, NEF et Cursor et leur puissance se situe entre 30 et 500 kva. Toute une panoplie d options de personnalisation est proposée, y compris des groupes électrogènes ouverts ou fermés équipés de bâtis, de machines électriques et de panneaux de commande. Les initiatives en matière d environnement sont aujourd hui de rigueur chez FPT Industrial et les groupes électrogènes proposés respectent les règlementations sur les émissions, sans compromettre leurs performances exceptionnelles. Gammes proposées par FPT Industrial pour des applications tout-terrain Série R22 Le nouveau moteur R22 est le plus compact de ce secteur. Il est équipé d une injection à rampe commune et d un turbocompresseur muni d un refroidisseur intermédiaire et d un limiteur. Principaux avantages et caractéristiques de la série R22: L entretien se fait sur un côté L intervalle entre deux révisions peut atteindre 600 heures Conformité avec les règlementations sur les émissions de niveau 4B/Étape IIIB Utilisation de poussoirs hydrauliques et d un couvercle avant «Antiphone» isolé et en tôle pour minimiser le bruit du moteur, afin d améliorer le cadre de travail des utilisateurs Grand choix de personnalisations dont, en option, des interfaces à ventilateur, alternateur et transmission ainsi que différentes positions pour le démarreur et la prise de force Série F5 La série F5 a une conception orientée vers le client et est proposée avec un moteur de 3,2 ou de 3,4 litres. Principaux avantages et caractéristiques de la série F5: Les moteurs F5 sont équipés d un turbocompresseur et ont un système EGR de recyclage des gaz d échappement à refroidissement externe, ce qui permet aux clients

5 d optimiser l installation du moteur, les performances des machines, le dynamisme des charges et la consommation de carburant Les moteurs F5 offrent des coûts d exploitation remarquablement bas ainsi qu une maintenance facile car toutes les interventions d entretien se font sur un côté Moteurs de la série NEF Les moteurs NEF montrent la marche à suivre dans leur catégorie. Ils offrent des solutions performantes, fiables, rentables et compactes pour assurer la motorisation d un très grand choix de véhicules tout-terrain et d engins. Principaux avantages et caractéristiques de la série NEF: Le moteur NEF 45 de 4,5 litres offre des performances comprises entre 53 et 129 kw Le moteur NEF 67 de 6,7 litres produit une puissance comprise entre 84 et 228 kw Respect des normes sur les émissions allant du niveau 3/Étape IIIA au niveau 4B/Étape IV Options pour ces deux motorisations : une rampe commune (conformité avec les niveaux 3, 4A et 4B) ou une injection par pompe rotative (conformité avec le niveau 3) et un turbocompresseur à géométrie fixe Ces moteurs peuvent équiper un large éventail d engins de chantier Moteurs de la série Cursor Les moteurs de la série Cursor, de par leur conception, offrent des puissances spécifiques élevées, une réaction rapide à l accélération, une faible consommation de carburant et des coûts d exploitation peu élevés dans le cadre d applications puissantes comme, par exemple, dans le domaine des machines agricoles. Principaux avantages et caractéristiques de la série Cursor: La puissance du moteur Cursor 9 de 8,7 litres se situe entre 175 et 305 kw; celle du moteur Cursor 11, de 11,1 litres entre 300 et 380 kw; celle du moteur Cursor 13 de 12,9 litres entre 286 et 515 kw; et celle du moteur Cursor 16 entre 480 et 570 kw (avec un étage) et entre 540 et 630 kw (avec deux étages) Respect des normes sur les émissions allant du niveau 3/Étape IIIA au niveau 4B/Étape IV Équipés d arbres à cames en tête avec culbuteurs, ces moteurs utilisent des injecteurs électroniques à la pointe de la technologie ou des injections puissantes à rampe commune, et toute une gamme d options à admission forcée est proposée Ces moteurs peuvent équiper un large éventail d engins de chantier

6 FPT Industrial est une marque de CNH Industrial et se consacre à la conception, la production et la vente de motorisations destinées aux véhicules routiers et tout-terrain et à des applications de propulsion en milieu marin et de production d électricité. Cette société emploie environ personnes dans le monde entier répartis dans 10 établissements de fabrication et 6 centres de recherche et de développement. Le réseau commercial de FPT Industrial se compose de 93 concessionnaires et de plus de 900 centres de services implantés dans près d une centaine de pays. La panoplie de produits proposés est très large et comporte 6 gammes de moteurs dont la puissance se situe entre 31 et 740 kw et des transmissions dont le couple maximal est compris entre 200 et 500 Nm. Cette société concentre un maximum d efforts aux activités de recherche et de développement, ce qui explique pourquoi FPT Industrial est l un des leaders mondiaux dans le secteur des motorisations industrielles. Pour de plus amples informations, visitez