LES DIFFÉRENTES FORMES D AUTOPARTAGE

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Chrystelle Bossé
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1 LES DIFFÉRENTES FORMES D AUTOPARTAGE 3 E RENCONTRES NATIONALES DE L AUTOPARTAGE Nicolas Louvet Directeur 6-t Bureau de recherche Mathieu Chassignet Ingénieur transports et mobilité ADEME 1 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

2 6T ET LA MOBILITÉ PARTAGÉE UN SAVOIR-FAIRE ÉPROUVÉ SUR LES ENJEUX DE LA MOBILITÉ PARTAGÉE DES ÉTUDES DE RÉFÉRENCES RÉALISÉES SUR LA VOITURE PARTAGÉE l autopartage en boucle l autopartage entre particuliers l autopartage en trace directe le covoiturage QUELS SONT LES CHANGEMENTS DE COMPORTEMENT INDUITS? Services de transport avec chauffeurs (Uber) 2 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

3 L ADEME ET LA MOBILITÉ PARTAGÉE VISIONS PROSPECTIVES Connaître les usages des services de mobilité existants et les encourager Aider au développement de nouveaux services et faciliter le passage d un service à l autre 3 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

4 LE PHÉNOMÈNE DE LA VOITURE PARTAGÉE SYSTÈME «EN BOUCLE» Véhicule rendu dans la station de départ Réservation possible plusieurs heures à l avance pour un temps précisé Ex: Réseau Citiz, Communauto 6t, ADEME, Enquête Nationale sur l Autopartage (2013) SYSTÈME «EN TRACE DIRECTE» Véhicule peut être rendu dans une autre station que la station de départ Pas de possibilité de réserver plusieurs heures à l avance, pas besoin de préciser le temps de location Ex: Autolib, Car2go 6t, ADEME, L autopartage en trace direct : quelle alternative à la voiture particulière? (2014) SYSTÈME «ENTRE PARTICULIERS» Location entre particuliers par le biais d opérateurs qui s occupent de la facturation + assurance contre une commission prélevée sur chaque transaction Réservation possible 24h à l avance pour un temps précisé Ex: Drivy, OuiCar, Koolicar, etc. 6t, ADEME, Enquête nationale sur l autopartage entre particuliers (2015) 4 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

5 QUEL EST LE DÉPLACEMENT MOYEN DES USAGERS DE L AUTOPARTAGE ~ 40 km = déplacement moyen avec un système d autopartage en boucle, pour des déplacements vers la périphérie. ~ 200 km = déplacement moyen avec un système d autopartage P2P, pour des déplacements vers la périphérie. ~ 9 km = déplacement moyen avec un système d autopartage en trace directe, pour des déplacements dans un périmètre restreint 5 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

6 LES SYSTÈMES D AUTOPARTAGE ET LA DÉMOTORISATION 6 Résultats 2014 Le système Autolib Le système Communauto Systèmes d autopartage classique hors IDF Communauto Communauto Une diminution de 23% du parc automobile des inscrits à Autolib suite à leur abonnement Une diminution de 67% du parc automobile des inscrits à Communauto suite à leur abonnement Une diminution de 66% du parc automobile des inscrits suite à leur abonnement Un véhicule Autolib remplace 3 voitures particulières et libère 2 places de stationnement Un véhicule Mobizen remplace 7 voitures particulières et libère 6 places de stationnement 6 Un véhicule en autopartage classique hors IDF remplace 6 voitures particulières et libère 5 places de stationnement

7 7 Résultats 2014 EVOLUTION DES COMPORTEMENTS DE MOBILITÉ MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15 7

8 L AUTOPARTAGE PERMET-IL DE RÉDUIRE L UTILISATION DE LA VOITURE? SYSTÈME «EN BOUCLE» SYSTÈME «EN TRACE DIRECTE» SYSTÈME «ENTRE PARTICULIERS» - 41% de km parcourus (réseau Citiz) km parcourus/ mois/ usager (réseau Citiz) - 11% de km parcourus (Autolib ) - 43 km parcourus/ mois/ usager (Autolib ) - 0,7% de km parcourus - 6 km parcourus/ mois/ usager Une forte diminution de l usage de la voiture Une diminution de l usage de la voiture portée par la longue distance Pas d évolution 8 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

9 9 Résultats 2014 DISCUSSION ET PERSPECTIVES Quelle sera l évolution dans le temps des usages de l autopartage? Comment mettre en complémentarité les différentes formes d autopartage? Comment mieux les intégrer dans l offre globale de mobilité? Qui sont les usagers qui utilisent plusieurs services à la fois (autopartage, covoiturage, VTC, )? MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15 9

10 MERCI RETROUVEZ L ACTUALITÉ DE 6T BUREAU DE RECHERCHE TWITTER 10 MERCREDI 30 SEPTEMBRE 15

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