22 & 23 Avril 2015 _ Casablanca _ Maroc

Transcription

1 Central Dredging Association 6 ème Colloque International Association des 22 & 23 Avril 2015 _ Casablanca _ Maroc 1

2 «un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs» L utilisation du sable de dragage = Alternative pour résorber la problématique de pénurie de sable = Une solution soutenable aux points de vue économique, écologique et social 2

3 Le «Sable» représente la 3 ème ressource mondiale après l air et l eau 70 m ds de dollars Echanges internationaux / an 15 m ds de tonnes consommation / an 200 T de sable 1 maison de taille moyenne 3000 tonnes 1 hôpital 3

4 Les Plages Le dragage Les dunes du littoral Le Concassage Les Lits des oueds 4

5 La croissance économique du Maroc, notamment les investissements massifs dans le secteur du BTP, génère de gros besoins en sable. L Association Professionnelle de sable (APS) estime le besoin en sable au Maroc : 45 Millions de tonnes en Millions de tonnes en

6 Le Maroc présente près de 3500 km de façade maritime dont 3000 km sur l Atlantique et prés de 500 km sur la Méditerranée en plus de la ZEE (zone économique exclusive) de 1 million de km 2. Le Maroc dispose d une situation géographique privilégiée. 98% des échanges commerciaux avec le monde transitent par voie maritime (27 ports). Le Maroc doit valoriser durablement ses ressources en sables marins 6

7 Pour répondre au besoin croissant du secteur du Bâtiment et des Travaux Publics, les différents acteurs du secteur ont mené des recherches visant à diversifier les sources en sable de construction, alimenté essentiellement par les plages et les dunes du littoral. Ces recherches ont permis de mettre sur le marché d autres types de sable tel que le sable de concassage et le sable de dragage qui répond aux caractéristiques techniques fixées par les normes applicables pour le béton. SABLE DE DRAGAGE Développement économique Solution Solution Préservation de l environnement Démographie & développement économique Accroissement des besoins Raréfaction des ressources (tarissables) 7

8 MAASVLAKTE I & II 750 MILLIONS m3 EMIRATES ARABES UNIS m3 HOLLANDE PORT DE TANJUNG 58 MILLIONS m3 MALAISIE AEROPORT & DISNEY LAND 145 MILLIONS m3 HONG KONG 5 MILLIARD m3 SINGAPOUR

9 Le sable de dragage apporte une réponse moderne, industrielle et citoyenne, conforme aux politiques publiques face à une prédominance du secteur informel (plages et dunes dans l essentiel). Approvisionnement traditionnel Irrégulier en qualité et quantité Prix instables, selon disponibilité et saison Activité essentiellement informelle Atteintes à l environnement Danger sur les routes Danger pour les ouvrages et les personnes Sites d extraction incontrôlés Approvisionnement en sable de dragage Réguliers (stocks), suivi de la qualité en laboratoire Prix affichés, connus à l avance et compétitifs Gain fiscal considérable pour l Etat et les collectivités locales (Redevances et taxes). Préservation de l équilibre des écosystèmes Maitrise de la charge des camions Produit maitrisé, aux standards des normes d usages Sites d extraction objet d études environnementales Le sable de dragage au Maroc a opté pour le Label «Le Sable Vert» dans le sens «Durable». C est un sable qui prend en compte le caractère indissociable des dimensions environnementale, sociale et économique dans son processus de développement. 9

10 Profondeurs appropriés des ports, des chenaux et des bassins portuaires : Compétitivité et rentabilité des ports, Sécurité d accès et de navigation. Développement des infrastructures et du BTP Mise à disposition d un produit à proximité : Elimination des différentes marges d intermédiaires et réduction de la consommation des carburants ainsi que les risques d accidents routier (transporteurs de sable) DEVELOPPEMENT DES INFRASTRUCTURES 10

11 Le sable de dragage permet : Engraissement des plages Préservation du littoral Préservation du patrimoine routier Manne fiscale pour l Etat et pour les collectivités locales DEVELOPPEMENT DU TOURISME 11

12 Le sable de dragage adopte l écoconception qui consiste à intégrer l environnement dans les différentes phases de création et de développement Cette approche a pour but de réduire les impacts sur l environnement par la prise en compte globale des impacts à chaque étape de production jusqu à son utilisation finale. 12

13 Bathymétries, cartographies thématiques des fonds, reconnaissances sédimentaires, mesures géotechniques et hydrodynamiques (houles, courants, marées), diagnostic de la qualité de l eau, des sédiments, se la qualité de la faune et flore sous-marines Outils de production adapté respectant la réglementation nationale et internationale (MARPOL, STCW, SOLAS etc..) Identification de gisement de sable exploitable Caractérisation du gisement & zone de refoulement Evaluation d impact environnementale Installation de la plateforme a terre Production Etude de gisement Etude d impacts sur l environnement Plan d aménagement géotechnique des sols, etc. Suivi environnemental Traitement Campagne de dragage Commercialisation

14 EXIGENCES RELATIVES À L EXPLOITATION DES CARRIERES Dahir du 5 mai 1914 réglementant l'exploitation des carrières (B.O. 19 juin 1914) Dahir n portant promulgation de la loi n relative à l'exploitation des carrières. (B.O du 5 septembre 2002). Circulaire du 14 juin 2010 par le Premier ministre. Projet de loi adopté par le conseil de gouvernement du 03/05/2011. EXIGENCES RELATIVES A LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT Dahir n du 12 mai 2003 portant promulgation de la loi n relative à la protection et à la mise en valeur de l'environnement. EXIGENCES RELATIVES AUX ÉTUDES D IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX Dahir n du 12 mai 2003 portant promulgation de la loi n relative aux études d'impact sur l'environnement. EXIGENCES RELATIVES À LA POLLUTION DE L AIR Dahir n du 12 mai 2003 portant promulgation de la loi n relative à la lutte contre la pollution de l'air. Décret n du 08 décembre 2009 fixant les normes de qualité de l air et les modalités de surveillance de l air (Bulletin officiel n 5806 du 21 janvier 2010) Décret n du 6 juillet 2010 fixant les valeurs limites de dégagement, d émission ou de rejet de polluants dans l air émanant de sources de pollution fixe EXIGENCES RELATIVES À L EAU Promulgation de la loi n sur l'eau (B.O. N 4325 du 20 septembre 1995) Décret n du 04 février 1998 relatif aux normes de qualité des eaux et à l inventaire du degré de pollution des eaux (B.O n 5480 du 5 février 1998) Décret n du 24 janvier 2005 relatif aux déversements, écoulements, rejets, dépôts directs ou indirects dans les eaux superficielles ou souterraines (B.O. n 5292 du 17 février 2005) Arrêté portant fixation des rendements des dispositifs d épuration Arrêté n du 27 janvier 2009 fixant les valeurs limites spécifiques de rejet des industries de ciment (B.O. n 5726 du 16 avril 2009) Arrêté du ministre de l'équipement n du 17 octobre 2002 relatif à la fixation des seuils de creusement de puits, de réalisation des forages et de prélèvement d eau souterraine à l'intérieur de la zone d'action de l'agence du bassin hydraulique de Sebou (B.O. du 5 décembre 2002) EXIGENCES RELATIVES AUX DECHETS Dahir n du 22 novembre 2006 portant promulgation de la loi n relative à la gestion des déchets et à leur élimination (B.O n 5480 du 7 décembre 2006) Décret n du 18 juillet 2008 portant classification des déchets et fixant la liste des déchets dangereux (B.O n 5654 du 7 août 2008) EXIGENCES RELATIVES À LA DESERTIFICATION Programmes nationaux pour la lutte contre la désertification (BO N 4514) 14

15 La Loi relative à la protection et à la mise en valeur de l'environnement : Cette loi définit les principales orientations d une stratégie juridique et environnementale pour le Maroc. Elle répond aux besoins d adopter une démarche globale et intégrée assurant le meilleur équilibre possible entre la nécessité de préservation de l environnement et les besoins de développement économique et social du pays 15

16 L exploitation de sable de dragage a des impacts positifs sur l activité socioéconomique locale par La création d opportunité d emploi dont des emplois directs et ses emplois indirects. La mise à disposition des recettes (TVA, redevances et autres taxes locales) pouvant contribuer au développement de la population en particulier et pour la commune d une façon générale. Réduction des risques d accidents et d échouage des navires Développement des activités de pêche dans certaines communes notamment dans les embouchures (cas de Mehdia et d Azemmour) Pour sa Part de Marché de 5%, le total des taxes et redevances payé par le sable de dragage entre 2012 et 2014 a atteint ,37 dhs 16

17 L expérience du sable de dragage au Maroc est une véritable orientation stratégique fondée sur l éthique des affaires et les notions d entreprise responsable et citoyenne. Actuellement le sable de dragage est extrait dans trois sites sur la façade atlantique du Maroc, certifiés conformes aux exigences de la norme de management environnemental «ISO 14001». Un plan de surveillance des impacts sur l environnement est mis en place au niveau de ces Plateformes de sable. Le sable de dragage produit est attesté conforme aux normes exigées pour le béton. Ce sable est destiné essentiellement pour le domaine du BTP. Par la prise en compte du développement durable comme atout stratégique face aux menaces et opportunités de l environnement, le sable de dragage se présente actuellement comme acteur du développement durable et allié de l environnement. 17

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