DSP Stationnement. Première phase : Candidatures et remise des offres Deuxième phase : Négociations. (différence avec un Marché Public)

Transcription

1 DSP Stationnement Préambule Première phase : Candidatures et remise des offres Deuxième phase : Négociations (différence avec un Marché Public) Troisième phase : attribution par le Conseil Municipal

2 DSP Stationnement Cadre Parking martini un site vétuste (406 places) Esplageolles une surface limitée (162 places) 423 places en zone bleue sur voirie Site marché de définition 2

3 Plan de référence site 3

4 DSP Stationnement Objectifs Répondre aux besoins Assurer des investissements à travers un partenariat avec une société privée Ne pas dépenser d argent public (aucune subvention ville) 4

5 DSP Stationnement Engagements financiers : Critères Subvention Ville / Redevance Tarification Engagements Qualitatifs Pertinence du plan de stationnement, conception maintenance, insertion / environnement urbain, qualité de service, propositions commerciales, activités accessoires Engagements quantitatifs Nombre de places (parcs et voirie) 5

6 DSP Stationnement Procédure AMO : choix Mi 2004 XM Consultant Février 2005 : publicité (3 dont JOUE) Remise des Candidatures : 30 mars 2005 Commission d ouverture : 06 avril 2005 Remise des offres : septembre 2006 Commission d ouverture des offres : 06 septembre 2006 Négociations : Février 2007 Attribution : DCM 05 juillet

7 DSP Stationnement Le dossier Un scénario de base : Martini, Esplageolles, voirie Une option le parking souterrain du site des anciens chantiers 7

8 DSP Stationnement Les offres 4 dossiers retirés, 3 offres proposées : Q PARK France EIFFAGE PARKING (devenu depuis OMNIPARC / EPOLIA) SOGEPARC CGSt (groupe VINCI) 8

9 Comparaison des Offres - places Q PARK France (1235 places en parcs) Martini : 460 places Esplageolles : 372 places (solution de base) projet de parc des Anciens Chantiers :403 places OMNI PARC (1388 places en parcs) Martini : 451 places Esplageolles : 427 places projet de parc des Anciens Chantiers : 510 places SOGEPARC CGSt (groupe VINCI) (1381 places en parcs) Martini : 446 places Esplageolles : 485 places projet de parc des Anciens Chantiers : 450 places 9

10 Comparaison des Offres - finances Scénario de base : pas de subvention d équilibre sollicitée (sauf Q PARK si 4ème niveau sur Esplageolles) Option parking site des anciens chantiers : Q PARK France : option non explicitée OMNI PARC : pas de compensation financière demandée SOGEPARC CGSt (groupe VINCI) : construction en 2014, sans subvention sur la durée de la DSP est portée à 39 ans et sous condition de recettes 10

11 Comparaison des Offres finances (SUITE) Redevance : Q PARK France : 50 % du chiffre d affaires supérieur à OMNI PARC : par an SOGEPARC CGSt (groupe VINCI) : 5% des recettes de voirie au-delà de «La proposition d OMNIPARC présente l avantage de ne pas être conditionnée à la réalisation d un objectif de recettes» (XM Consultant) 11

12 Comparaison des Offres Tarifs Q-PARK (hors indexation annuelle) Martini et Esplageolles : 1,10 de l heure Anciens Chantiers : Non explicité OMNIPARC (hors indexation annuelle) Martini et Esplageolles : 1,00 de l heure Anciens Chantiers : 1,20 de l heure La gratuité de la deuxième heure du parc Martini est maintenue à titre expérimental. VINCI PARK (hors indexation annuelle) Martini et Esplageolles : 1,10 de l heure Anciens Chantiers : 1,20 de l heure Sur la voirie, les trois candidats proposent des tarifs horaires à 1,20 de l heure. OMNIPARC propose un tarif résidents à 25 par mois, comme VINCI PARK, alors que Q-PARK proposait 75 par mois. 12

13 DSP Stationnement OMNI PARC Traité commun Contrat Parcs environ 1375 places Contrat Voirie environ 950 places + Toussaint Merle 13

14 Traité commun durée : 32 ans à compter de la notification et au plus tard le 1er septembre Contrat de délégation de service public pour : concession du parc Esplageolles, du parc des Anciens Chantiers, et du parc en enclos du parc Paysager, l affermage du parc Martini, Contrat de gestion déléguée du stationnement payant sur voirie. 14

15 Contrat Parcs HT d investissement conception, financement, réalisation et exploitation de nouveaux parcs de stationnement, situés place des Esplageolles, site des Anciens Chantiers et à proximité du Parc Paysager rénovation, mise sous sécurité et exploitation du parc de stationnement Martini 15

16 Esplageolles Construction d un parking aérien : Environ 400 places, Investissement : env 5 millions de travaux 16

17 Esquisses 1/2 17

18 Esquisses 2/2 18

19 Martini Réhabilitation du parking existant : Capacité portée à environ 420 places, H. T d euros d investissement 19

20 Esquisse 20

21 Site des anciens chantiers Création d un parking souterrain : Environ 500 places réparties sur 4 niveaux, H.T. d euros d investissement prévus 21

22 Esquisse 22

23 Phase Chantier Phasage TRAVAUX : MARTINI : 10 mois de travaux - une tour après l autre Esplageolles : Février - Mars 2009 (15 mois de travaux) Ancien chantier : dès réalisation de 3 conditions (Pôle culturel, CPM, DSP Port) Mise en place d'un parking gratuit avec navettes : Réouverture du parking en surface devant l IUFM fin 2008 (250 places) avec navette gratuite - «BUS MALIN» Dispositif mis en place par la Ville ( de travaux et fonctionnement et personnel pour la navette) le temps des travaux sur les parcs 23

24 Contrat Voirie HT d investissement mise en place par le Délégataire des appareils de comptage (71 horodateurs de type solaire), renouvellement des appareils en cours de contrat, Mise en place de la signalisation horizontale et verticale dans la zone, entretien des appareils de comptage et de la signalisation, remise en état ou l installation de nouveaux appareils lorsqu ils ont été endommagés Application du stationnement payant à la livraison d'esplageolles 24

25 Une Logique en cohérence avec le Plan de Déplacements Urbains 11 espaces 2 roues 12 emplacements «15 minutes» 24 emplacements «PMR» 10 arrêts de livraison 25

26 Le matériel retenu 26

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